Teste cu baionetă 150 platforme ușoare
Pentru a efectua diverse lucrări și a rezolva probleme la adâncime, numeroase vehicule subacvatice fără pilot sunt dezvoltate și oferite clienților. În special, există și este în curs de elaborare conceptul unui vehicul tot-teren cu omidă capabil să se deplaseze de-a lungul fundului și să transporte echipamentul țintă necesar. Următoarele variante ale unor astfel de echipamente au fost propuse recent de compania americană Bayonet Ocean Vehicles. Pe baza soluțiilor și componentelor comune, ea a dezvoltat o linie de astfel de dispozitive.
Dezvoltare promițătoare
Viitoarea familie de submersibile cu baionetă a fost dezvoltată inițial de C-2 Innovations (Plymouth, Massachusetts). Ea se ocupă cu o varietate de sisteme automate și robotizate, inclusiv. sub apă. Experiența acumulată și tehnologiile disponibile au fost folosite pentru a crea o nouă familie de platforme subacvatice. Unele componente au fost furnizate de Greensea Systems Inc.
La 1 iunie 2022, a fost anunțat că C-2 Innovations își transferă activitatea de vehicule subacvatice pentru toate terenurile către Greensea Systems. Pentru a dezvolta în continuare acest proiect, acesta din urmă a creat o companie separată, Bayonet Ocean Vehicles. Familia unor astfel de echipamente poartă acum același nume - baionetă („Baionetă”). Prezentarea noii companii și a produselor sale a avut loc în iunie anul trecut la expoziția Undersea Defense Technology din Rotterdam (Olanda).
În acest moment, familia Bayonet include trei vehicule subacvatice de arhitectură similară, unificate din punct de vedere al componentelor principale. În același timp, produsele Bayonet 150, Bayonet 250 și Bayonet 350 au dimensiuni și greutăți diferite, precum și capacități de încărcare diferite. Deci, masa maximă a sarcinii utile în lire este reflectată în numele platformelor.
Compania de dezvoltare consideră că familia sa de vehicule subacvatice pentru orice teren are un mare potențial. Astfel de platforme pot fi de interes pentru o gamă largă de clienți și operatori. Cu ajutorul acestei tehnici, dotată cu instrumentele și instrumentele necesare, clientul va putea efectua o varietate de lucrări în partea de jos. În acest caz, este posibil să utilizați dispozitivul atât în apropierea coastei, cât și în larg, la o adâncime acceptabilă.
În urma rezultatelor expoziției de anul trecut, BOV a remarcat un mare interes din partea diverselor organizații. Cu toate acestea, primirea comenzilor reale nu a fost încă raportată. Poate că potențialii cumpărători doar studiază ofertele de la BOV și nu sunt încă pregătiți să cumpere echipamente.
Produs Baioneta 150
Familie unificată
BOV oferă în prezent trei platforme submarine cu caracteristici diferite. Poate că în viitor familia se va extinde cu produse noi cu parametri diferiți. Toate produsele Bayonet sunt vehicule cu șenile controlate de la distanță/autonome, cu spațiu pentru a găzdui sarcini utile de diferite dimensiuni și greutăți.
Dispozitivele familiei folosesc un sistem de control unificat dezvoltat de Greensea Systems. Acesta include un computer de bord, telecomandă și echipamente de comunicații, sisteme de navigație inerțiale și prin satelit și un set de senzori. Când se lucrează la adâncime, pentru comunicare poate fi folosită o geamandură detașabilă cu antenă sau cablu.
Complexul de control este capabil să exploreze mediul și să colecteze diverse date. Procesând informațiile primite, complexul construiește o rută, controlează traficul și răspunde la factori externi. În același timp, se poate lucra cu telecomandă sub controlul operatorului.
Dispozitivele de control au interfețe de mai multe standarde pentru conectarea diferitelor dispozitive științifice sau de altă natură. Compoziția echipamentului platformei este determinată de operator în conformitate cu sarcinile sale curente. Oferă colectarea și stocarea informațiilor înainte de a reveni la suprafață.
Produsele cu baionetă pot funcționa singure sau pe diferite medii. Deci, vehiculul de teren poate coborî independent în apă de pe țărm. De asemenea, poate fi coborât în partea de jos din partea unei barci sau a unei nave. Cel mai ușor aparat din familie este deservit de un operator, în timp ce celelalte sunt operate de doi.
Trei dispozitive
Cel mai mic reprezentant al familiei este Bayonet 150. Este construit pe baza unei carene de platformă și are șine mari care acoperă laterala carenei. Un tren de rulare simplificat este utilizat cu roți de antrenare și roți de rulare cu diametru mare, precum și cu o șenile largă de cauciuc.
Platforma de 250 lb
Dispozitivul are o lungime mai mică de 840 mm cu o lățime de 508 mm și o înălțime de 254 mm. Platformă de greutate cu baterie, dar fără sarcină utilă - 125 de lire sterline (aprox. 57 kg). După cum sugerează și numele, Bayonet 150 poate transporta până la 150 de lire sterline (68 kg) de marfă. Este asezata pe o platforma de 610 x 152 mm.
Mișcarea este asigurată de motoare electrice alimentate de baterii. Viteza de deplasare nu depășește 1,5-1,8 km/h. Doar platforma cu o singură încărcare poate parcurge peste 35 km pe uscat; cu sarcina completă și sub apă - cel puțin 10 km. Fără a utiliza motoare, Bayonet 150 poate rămâne la un moment dat ore în șir și poate folosi sarcina țintă.
Platforma Bayonet 250 este mai mare și mai grea și are un design diferit. Lungimea sa depășește 1,2 m, lățime - 1,3 m, înălțime - 355 mm. Există două opțiuni pentru spațiul de încărcare de până la 1060 x 400 mm. Greutatea proprie a platformei este de 250 de lire sterline (113 kg), la fel și sarcina utilă.
Platforma de 250 de lire sterline are un tren de rulare mai complex, cu roți de drum puțin adânci. Acționarea este asigurată de motoare electrice cu putere mai mare. În ceea ce privește caracteristicile de conducere, Bayonet 250 practic nu diferă de modelul 150.
ATV-ul Bayonet 350 măsoară 1,5 m x 1,8 m x 0,3 m și cântărește 272 kg. Pentru transport, produsul este dezasamblat în unități separate. Compartimentele de marfă de dimensiuni adecvate găzduiesc dispozitive cu o greutate de până la 159 kg (350 lbs).
Viteza maximă a unei astfel de platforme este de 1,8 km/h. Pe el, bateriile îți permit să mergi 38 km. Cu economii de energie, intervalul de croazieră crește la 60-64 km. În plus, intervalul depinde de echipamentul țintă instalat. Astfel, modulul de gestionare a cablurilor și sarcinile corespunzătoare reduc raza de acțiune la 15 km. Dispozitivul este capabil să se scufunde la adâncimi de până la 100 m.
La un nou nivel tehnic
Conceptul unei platforme subacvatice cu șenile capabilă să lucreze în partea de jos și să transporte diverse dispozitive este destul de vechi. Există o serie de evoluții similare din diferite țări care au fost folosite pentru a rezolva probleme științifice, industriale și de altă natură. Proiectul Bayonet de la C-2, Greensea și BOV este de fapt o altă încercare de implementare a unui concept binecunoscut și dovedit.
Vehicul greu de teren Bayonet 350
În general, dispozitivele din seria „Baioneta” au o serie de avantaje caracteristice întregii clase de vehicule subacvatice pentru orice teren. Platforma „terren” autopropulsată este capabilă să transporte o gamă largă de echipamente diverse, cu o masă crescută în comparație cu alte opțiuni de transport. Șasiul pe șenile oferă suficientă mobilitate și manevrabilitate.
Vehiculele subacvatice de teren se pot deplasa doar de-a lungul fundului, dar în unele situații sunt necesare astfel de capacități. Utilizarea unor submarine autonome mai comune în acest caz poate fi imposibilă sau impracticabilă. În plus, platforma autopropulsată cu un consum minim de energie poate rămâne mult timp într-un singur loc.
Produsele Bayonet 150/250/350 au si ele o serie de avantaje proprii, tocmai datorita diverselor caracteristici ale proiectului. În primul rând, este noutatea tuturor elementelor complexului. Designul folosește componente și ansambluri moderne; a folosit, de asemenea, software-ul actualizat. Toate împreună, acest lucru vă permite să obțineți performanțe ridicate, precum și să asigurați funcționarea pe termen lung în viitor.
Caracteristicile de performanță declarate sunt destul de ridicate. Platformele de trei tipuri sunt capabile să transporte de la 68 la 159 kg de sarcină utilă sub formă de diverse instrumente, unelte speciale etc., conectate la instalațiile de alimentare și control de la bord. Cu ajutorul unor astfel de dispozitive, dispozitivul poate efectua o varietate de studii sau poate efectua lucrări în profunzime. Cu toate acestea, platformele au caracteristici de rulare scăzute, ceea ce, în lumina sarcinilor lor, nu este o problemă.
Viitorul subacvatic
În prezent, tema vehiculelor subacvatice fără pilot cu diferite caracteristici și capacități este destul de populară în rândul dezvoltatorilor și potențialilor clienți. Sunt create diverse proiecte de acest gen, iar unele merg chiar până la semnarea contractelor, producția și exploatarea. O altă noutate în acest domeniu anul trecut a fost platforma subacvatică pe șenile din seria Bayonet.
Proiectul „Baioneta” folosește o serie de idei deja cunoscute și noi, datorită cărora se obțin performanțe suficient de ridicate și posibilități largi de lucru. Compania dezvoltatoare este optimistă și se așteaptă ca echipamentele sale să fie cumpărate. În plus, principalele soluții ale proiectului sunt scalabile și este probabil ca în viitor familia să fie completată cu noi mostre. Dacă va fi cerere pentru ele, timpul va spune.