Tunurile antiaeriene cehe în apărarea antiaeriană a Germaniei naziste

46
Tunurile antiaeriene cehe în apărarea antiaeriană a Germaniei naziste

După anexarea Cehoslovaciei, peste 500 de tunuri antiaeriene de calibru mic și mediu au fost la dispoziția armatei germane. Ulterior arme fabricile Protectoratului Reich al Boemiei și Moraviei au produs câteva mii de arme care au fost folosite de forțele armate ale Germaniei naziste și furnizate țărilor satelit.

Artilerie antiaeriană de calibru mic


Primele tunuri antiaeriene cu foc rapid au apărut în armata cehoslovacă la scurt timp după formarea acesteia - în 1919. Acestea erau pistoale automate Becker de 20 mm (conform terminologiei cehoslovace - mitraliere grele), achiziționate în valoare de 47 de unități în Germania. Împreună cu ei, au cumpărat 250 de mii de focuri.



Prototipul unui pistol automat de 20 mm camerat pentru 20x70 mm, proiectat de Reinhold Becker, a apărut încă din 1914. Principiul de funcționare a automatizării s-a bazat pe întoarcerea unui obturator liber și aprinderea avansată a amorsei până când cartuşul a fost complet încărcat. O astfel de schemă de funcționare a automatizării a făcut arma destul de simplă, dar a limitat puterea muniției, iar viteza inițială a proiectilului a fost de 500 m / s. Mâncarea a fost furnizată dintr-un magazin detașabil pentru 12 cadre. Cu o lungime de 1 mm, greutatea unei mașini de 370 mm a fost de 20 kg, ceea ce, combinat cu un randament relativ mic, a făcut posibilă instalarea acestuia pe un trepied ușor.


Tunul Becker de 20 mm expus la Muzeul de Istorie Militară din Praga

Generalii cehoslovaci plănuiau să folosească „mitraliere de 20 mm” pentru a proteja trecerile și podurile de atacurile la joasă altitudine ale aeronavelor de luptă. Cu toate acestea, armata a devenit rapid deziluzionată de tunurile Becker, datorită vitezei inițiale scăzute a proiectilului, raza de acțiune și precizia focului au făcut posibilă tragerea eficientă a țintelor aeriene care se mișcă rapid la o distanță de cel mult 600 m, care corespundeau aproximativ capacităţilor instalaţiilor de mitraliere antiaeriene de calibru puşcă. Deși până în 1939 armele Becker erau iremediabil depășite, unele dintre ele au rămas în funcțiune. Germanii au capturat 29 dintre aceste tunuri antiaeriene, ulterior au fost transferate în Slovacia.

După ce a câștigat experiență în operarea primelor mitraliere de 20 mm, la începutul anilor 1930, armata cehoslovacă a început să caute o montură de artilerie antiaeriană de mare viteză mai avansată.

Până atunci, specialiștii companiei elvețiene Oerlikon Contraves AG aduseseră modelul cunoscut sub numele de 1S la producția de masă. Spre deosebire de pistolul Becker, noua pușcă de asalt de 20 mm a fost încărcată pentru cartușul mai puternic de 20 x 110 mm. Viteza de deschidere a unui proiectil de 117 g a fost de 830 m/s, ceea ce a crescut penetrarea armurii și raza de tragere directă. Greutatea pistolului fără mașină este de aproximativ 70 kg. Masa unității în poziție de transport este de 295 kg. Calcul de 7 persoane. Rata de foc - 450 rds / min. Unghiuri de elevație: -8° până la +75°. În broșurile companiei Oerlikon, s-a indicat că atingerea în înălțime a fost de 3 km, în rază - 4,4 km. Capacitățile reale ale antiaerienii „Oerlikon” au fost aproximativ jumătate la fel de modeste.

Primul lot de 12 Oerlikon îmbunătățite a fost achiziționat în 1934. După teste amănunțite pe teren și militare, tunul antiaerien a fost pus în funcțiune sub denumirea de 2 cm VKPL vz. 36 (mitraliera antiaeriană grea de 2 cm mod. 36).


Tun antiaerian de 20 mm 2 cm VKPL vz. 36 în poziţia de tragere

În 1936, s-a decis achiziționarea a 424 2 cm VKPL vz. 36. Cu toate acestea, aceste planuri nu au fost pe deplin realizate. La sfârșitul anului 1938, în unitățile de luptă ale armatei cehoslovace și în depozite erau 285 de Oerlikon de 20 mm.


Calculul instalației antiaeriene 2 cm VKPL vz. 36 în poziţia de tragere

„Mitraliere grele” 2 cm VKPL vz. 36 au echipat 16 companii de apărare aeriană, care erau atașate în principal diviziilor „rapide” (motorizate). Instalațiile antiaeriene, de regulă, au fost transportate în spatele camioanelor Tatra T82 de două tone.


Un dezavantaj semnificativ a fost imposibilitatea de a trage din spatele unui camion, pentru aceasta echipajul a trebuit să îndepărteze tunul antiaerien și să îl desfășoare la sol. Ulterior, această problemă a fost rezolvată prin instalarea unei platforme speciale în caroseria unei mașini Tatra T85 de patru tone, care asigură foc circular și unghiurile de elevație necesare. A fost primul ZSU din Cehoslovacia care putea fi folosit pentru escortarea convoaielor de transport.

Forțele armate ale celui de-al Treilea Reich au primit 165 de tunuri antiaeriene 2 cm VKPL vz. 36, încă 62 au fost transferați în armata slovacă. În VKPL vz. 36 au folosit aceeași muniție ca și Flak 28 german și au servit în principal în apărarea aeriană a aerodromurilor. În ciuda disponibilității unor tunuri antiaeriene mai moderne de 20 mm, germanii au operat VKPL vz de 2 cm. 36 împreună cu Flak 28 până la sfârșitul ostilităților. Ultimele tunuri antiaeriene de 20 mm fabricate în Elveția au fost dezafectate în Cehoslovacia la începutul anilor 1950.

În timpul ocupației, fabricile militare cehe nu numai că produceau arme în stil german, ci și proiectau altele noi, conform comenzilor germane. Așadar, pentru Kriegsmarine, biroul de proiectare al întreprinderii Waffenwerke Brünn (cum era numită Zbrojovka Brno în anii de ocupație) a creat un tun antiaerian dublu de 30 mm, conceput pentru a înarma submarinele și navele cu deplasare mică.

Producția tunului antiaerian naval dublu de 3,0 cm MK 303 (Br) (cunoscut și sub numele de Flakzwilling MK 3,0 de 303 cm) a început în octombrie 1944. Noul tun antiaerian avea un sistem de furnizare a muniției din reviste pentru 10 focuri, cu o cadență de foc de la două țevi de până la 900 rds/min. În comparație cu tunul antiaerian german de 30 mm 3,0 cm Flak 103/38, instalația pereche, creată în Republica Cehă, avea un țevi mult mai lung, ceea ce a făcut posibilă creșterea vitezei la gura proiectilului la 900 m / s și aduceți raza de acțiune efectivă a focului împotriva unei ținte aeriene la 3 000 m.


Tun antiaerian dublu de 30 mm 3,0 cm MK 303 (Br)

Deși cele două tunuri antiaeriene de 30 mm au fost inițial destinate instalării pe nave de război, cele mai multe dintre ele au fost folosite în poziții staționare terestre. Înainte de capitularea Germaniei, au fost livrate peste 220 de instalații antiaeriene 3,0 cm MK 303 (Br).

La scurt timp după adoptarea tunului antitanc de 47 mm PUV vz. 36, Škoda a creat pe baza sa un tun antiaerian 4.7 cm kanon PL vz. 37.


Tun antiaerian de 47 mm 4.7 cm kanon PL vz. 37 în expoziția muzeului

Pentru tragerea dintr-un tun cu o lungime a țevii de 2 mm, a fost folosit un proiectil trasor de fragmentare de 040 mm cu o greutate de 47 kg cu o viteză inițială de 1,6 m/s. Atingerea în înălțime a fost de 780 m. Rata de foc a fost de 6 rds/min. Pentru a asigura o tragere integrală și o stabilitate mai bună, pistolul avea patru suporturi, axele roților serveau drept două suporturi și încă două se sprijineau pe cricuri. Masa pistolului în poziție de luptă este de aproximativ 000 tonă.

Ținând cont de faptul că, la sfârșitul anilor 1930, piața tunurilor antiaeriene era dominată de mitraliere de 37–40 mm, un pistol cu ​​obturator semi-automat, care are o rată de tragere relativ scăzută pentru un tun antiaerien , nu i-a interesat pe armata cehoslovacă, care înclina în favoarea mitralierei Bofors L40 de 60 mm. Singurele avantaje ale tunului antiaerian semiautomat ceh de 47 mm față de Bofors au fost costul mai mic și simplitatea designului. O rază de acțiune ceva mai mare a unei lovituri directe și masa proiectilului nu au jucat un rol special. Proiectilul de 47 mm cu urmăritor de fragmentare a fost echipat cu o siguranță de impact cu un auto-lichidator, dar din cauza ratei scăzute de tragere a pistolului, reglarea trasorului nu a avut aproape niciun efect asupra eficienței tragerii asupra țintelor care se mișcă rapid. În 1938, compania Skoda a testat un tun automat antiaerian de 47 mm, dar după ocupația germană, lucrările în această direcție au fost reduse.

În ciuda învechirii evidente a tunurilor antiaeriene semiautomate de 47 mm, acestea au fost comandate de Iugoslavia, după care comandamentul armatei cehoslovace a decis să sprijine producătorul local și a adoptat, de asemenea, pistolul. Germanii, realizând randamentul redus al kanonului PL vz de 4.7 cm. 37, le-a folosit ca tunuri antiamfibie, care puteau să conducă și focul antiaerien de baraj și le-a plasat în fortificațiile „Zidului Atlanticului”. În Wehrmacht, aceste arme au fost desemnate ca Flak 4.7(t) de 37 cm.

Tunuri antiaeriene de calibru mediu


Cehoslovacia a moștenit din Austro-Ungaria tunurile antiaeriene de 76,5 mm 8 cm Luftfahrzeug Abwehr-Kanone M.5 / 8 MP. Acest tun antiaerian a fost creat pe baza unui tun de câmp model din 1905. O caracteristică notabilă a acestui sistem de artilerie a fost țeava din „oțel-bronz” („Thiele Bronze”), care era tipic pentru unele tunuri proiectate în a doua jumătate a secolului al XIX-lea.


Un astfel de butoi a fost realizat folosind o tehnologie specială: pumnii cu un diametru puțin mai mare decât butoiul în sine au fost conduși secvențial printr-un canal forat. Ca urmare, a avut loc precipitarea și compactarea metalului, iar straturile sale interioare au devenit mult mai puternice. Dar datorită rezistenței sale mai mici în comparație cu oțelul, țeava de bronz nu permitea utilizarea încărcăturilor de pulbere care erau optime pentru raza maximă de tragere, cu toate acestea, bronzul nu se corodează și era mai puțin predispus la rupere și, cel mai important, costul unui astfel de butoi. mult mai putin.


Tun antiaerian 8 cm Luftfahrzeug Abwehr-Kanone M.5/8 MP în poziție de tragere

În poziție de luptă, tunul antiaerien cântărea 2 kg și avea foc circular orizontal, iar unghiul de vizare vertical a variat de la -470 ° la + 10 °. Raza efectivă de tragere la ținte aeriene este de până la 80 m. Rata de tragere: 3–600 rds/min. Pentru tragerea în ținte aeriene s-a folosit un proiectil de schije, cântărind 7 kg și având o viteză inițială de 9 m/s. Era echipat cu 6,68 gloanțe cu greutatea de 500 g și 316 g.

Inițial, pistolul nu avea un cărucior cu roți și era destinat utilizării în poziții staționare. În 1923, a fost dezvoltat un cărucior cu patru roți pentru un tun antiaerian, ceea ce a făcut posibilă reducerea semnificativă a timpului de schimbare a pozițiilor. Până în 1924, 76,5 baterii antiaeriene au fost echipate cu tunuri antiaeriene modernizate de 3 mm, dar eficiența tragerii de obuze de schije cu o viteză scăzută a gurii a rămas scăzută. Cu toate acestea, tunurile antiaeriene staționare și mobile M.5 / 8 au rămas în serviciu până în 1939. Ulterior, aceste tunuri, ca multe alte sisteme de artilerie capturate învechite, au fost folosite de germani în fortificațiile Zidul Atlanticului.

Din 1928 până în 1933, au fost produse 132 de tunuri antiaeriene Skoda 76.5 mm L/50 modernizate, cu țeava mai lungă de oțel și clapă îmbunătățită. Tragerea a fost efectuată cu o grenadă de fragmentare cu o greutate de 6,5 kg, cu o viteză inițială de 808 m/s. Rata de tragere: 10-12 rs/min. Atingerea în înălțime - 8 m. Unghiuri de elevație - de la 300 la + 0 °. Masa pistolului în poziție de luptă este de 85 kg.

O creștere semnificativă a eficienței de tragere a fost obținută datorită introducerii unei secțiuni de control cu ​​un telemetru optic și POISO în bateria antiaeriană. După capturare, Wehrmacht-ul a folosit aceste tunuri antiaeriene sub denumirea de 7,65 cm Flak 33(t).

În a doua jumătate a anilor 1930, specialiștii Skoda au făcut o încercare de a îmbunătăți radical caracteristicile tunurilor antiaeriene de 76,5 mm. În 1937, 8 cm Kanon PL vz. 37 cu țeava mai lungă cu 215 mm și culașă îmbunătățită.


Tun antiaerian 8 cm Kanon PL vz. 37 în expoziția muzeului

Pentru acea vreme, era un tun antiaeran complet modern, cu o poartă de pană și o tracțiune detașabilă. În poziție de luptă, era atârnat pe cricuri pe patru suporturi glisante. Tracțiunea era suspendată. Pentru tragere a fost folosită o grenadă de fragmentare, proiectată pentru Kanon PL vz de 8 cm. 33. Rata de foc a fost de 12-15 rds/min. Raza maximă de foc împotriva țintelor aeriene este de 11 m. Unghiurile de vizare verticale sunt de la 400 la + 0 °. Între toamna anului 85 și martie 1937, trupele au primit 1939 97 mm 76,5 cm Kanon PL vz. 8. Ulterior, aceștia au fost împărțiți între Germania și Slovacia. În Germania, aceste arme au primit denumirea 37 cm Flak 7.65(t).

În 1937, producția tunului antiaerian de 75 mm 7.5 cm kanon PL vz. 37, care a folosit o lovitură R de 75x656 mm cu o grenadă de fragmentare cu o greutate de 6,5 kg, lăsând țeava la o viteză de 775 m/s. Distanța verticală a fost de 9 m. Rata de foc a fost de 200-12 cartușe/min. Masa pistolului în poziția de luptă este de 15 kg, în poziția depozitată - 2 kg.


Tun antiaerian 7.5 cm kanon PL vz. 37 în poziţia de tragere

Inițial, tunul antiaerian de 75 mm a fost destinat exportului, dar ulterior o serie de astfel de arme au servit în forțele de apărare aeriană cehoslovace în paralel cu Kanon PL vz de 8 cm. 37. În exterior, aceste două sisteme de artilerie erau foarte asemănătoare, ele pot fi distinse prin bot. Țoava tunului antiaerien de 75 mm se termina cu o frână de bocan de o formă caracteristică.

tunuri de 75 mm 7.5 cm kanon PL vz. 37 au fost exportate în Argentina, Lituania, România și Iugoslavia. Germanii au reușit să captureze 90 dintre aceste tunuri antiaeriene cehe. Au fost parțial transferați în Italia și Finlanda. În Germania, acestea au fost denumite 7,5 cm Flak M 37 (t). În septembrie 1944, unitățile antiaeriene ale Luftwaffe aveau 12 astfel de arme.

În 1922, o baterie cu patru tunuri de tunuri antiaeriene de 83,5 mm a fost transferată pentru teste militare, iar după finalizarea cu succes, suportul de artilerie remorcat a fost pus în funcțiune sub denumirea 8.35 cm PL kanon vz. 22. La acea vreme, era cel mai bun sistem de artilerie antiaeriană din clasa sa.


Tun antiaerian 8.35 cm PL kanon vz. 22

Pistolul cu o greutate de 8 kg a fost dezvoltat de designerii companiei Skoda, pe baza posibilității de tractare de către o echipă de cai cu o creștere maximă a calibrului. Pentru tragere, a fost folosită o lovitură de 800x83,5 mm R cu o grenadă de fragmentare de 677 kg echipată cu o siguranță la distanță. Proiectilul a lăsat țeava lungă de 10 m cu o viteză inițială de 4,6 m/s. Acest lucru a făcut posibilă lovirea țintelor aeriene la o altitudine de până la 800 m. Rata de foc a fost de până la 11 rds / min. Unghiuri de elevație: de la 000 la +12°. Calcul de 0 persoane. Viteza maximă de deplasare este de 85 km/h.

Comanda pentru 144 de tunuri cu țevi de rezervă a fost finalizată complet în 1933, după care tunurile antiaeriene de 83,5 mm au început să fie oferite la export. Cu toate acestea, din cauza prețului destul de ridicat, arma nu a fost la mare căutare, Iugoslavia a devenit singurul cumpărător străin.

Până în septembrie 1938, tunurile antiaeriene de 83,5 mm au stat la baza sistemului de apărare aeriană cehoslovacă. În total, armata cehoslovacă avea patru regimente de artilerie antiaeriană echipate cu 8.35 cm PL kanon vz. 22.

În 1937, tunurile antiaeriene 8.35 cm PL kanon vz. 22 au fost modernizate. În legătură cu creșterea vitezei aeronavelor de luptă, au fost luate o serie de măsuri pentru îmbunătățirea eficienței. Comandantii de arme aveau la dispozitie telefoane de camp, care transmiteau informatii despre altitudinea de zbor, viteza si cursul tintei. Un post îmbunătățit al telemetrului optic a fost introdus în bateria antiaeriană. Două sau trei baterii, amplasate nu departe una de cealaltă, au primit instalații de reflectoare și radiogoniometre.

După ocupație, Wehrmacht-ul a primit 119 tunuri antiaeriene de 83,5 mm și aproape 315 mii de obuze, alte 25 de tunuri de 83,5 mm au mers în Slovacia. În Germania, armele erau marcate cu 8.35 cm Flak 22(t). Surse cehe susțin că, pentru prima dată, germanii au folosit tunuri antiaeriene capturate împotriva pastilelor franceze de pe linia Maginot.


În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, tunurile antiaeriene de 83,5 mm au fost desfășurate în Polonia, Republica Cehă și Austria. O duzină și jumătate au lovit fortificațiile Zidului Atlanticului, unde puteau trage nu numai asupra avioanelor, ci și asupra navelor. În 1944, fabricile cehe au produs un număr de focuri de 83,5 mm echipate cu semifabricate care perforau armura, ceea ce a făcut posibilă tratarea eficientă a vehiculelor blindate.

În timpul primului război mondial la fabrica Škoda pentru austriac flota Au fost produse tunuri de 90 mm, folosite ca un calibru auxiliar pe crucișătoare. În 1919, opt tunuri de 90 mm luate din depozite au fost plasate în poziții staționare de-a lungul Dunării. În prima etapă, scopul lor principal a fost să contracareze eventualele atacuri ale monitorilor maghiari, iar lupta împotriva inamicului aerian a fost considerată ca o sarcină secundară. În 1920, o producție la scară mică de 9 cm PL kanon vz. 12/20 cu vederi îmbunătățite și unități de țintire, optime pentru foc antiaerien. În încărcătura de muniție a fost introdusă o grenadă de fragmentare cu o siguranță la distanță.


tun antiaerian de 90 mm 9 cm PL kanon vz. 12/20 în poziție staționară

Greutatea pistolului 9 cm PL kanon vz. 12/20, plasat permanent, era de 6 kg. Lungimea butoiului - 500 mm. Unghiuri de elevație - de la -4° la +050°. Greutatea proiectilului - 5 kg. Viteza inițială - 90 m / s. Atingerea în înălțime - 10,2 m. Rata de tragere - 770 rds/min. Calcul - 6 persoane.

Douăsprezece tunuri antiaeriene nou fabricate 9 cm PL kanon vz. 12/20 a intrat în serviciu cu regimentul 151 artilerie antiaeriană de trei baterii. Mai târziu, a inclus tunuri de 90 mm fabricate și revizuite anterior, precum și patru staționare Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.8 / 5 MP de 8 cm.

Pentru anii 1920, tunurile antiaeriene de 90 mm erau printre cele mai puternice, dar până în 1938 erau depășite. Germanii au primit în martie 1939 douăsprezece tunuri de 90 mm și peste 26 de mii de obuze. Fiind tunuri fără valoare de luptă anume, au fost scoase din poziții staționare și trimise pentru depozitare. În 1943, din cauza unei penurii acute de sisteme de apărare aeriană, acestea au fost din nou puse în funcțiune sub denumirea 9 cm Flak M 12 (t).

Va urma...
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

46 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -10
    31 martie 2023 04:59
    Da, atunci cehii erau timizi, dar au făcut arme pentru naziști, iar acum nu sunt timizi. Sunt Praga și Brno pe lista țintelor pentru Forțele Strategice de Rachete, dacă nu, de ce nu?
  2. +13
    31 martie 2023 05:07
    Din punct de vedere militar, cehii de la începutul celui de-al doilea sfert al secolului al XX-lea au fost suficient de puternici pentru a avea voința politică de a se retrage, dar...
    R.s. Articol tradițional de înaltă calitate Serghei, mulțumesc!!!
    O zi buna prieteni!
    1. +8
      31 martie 2023 07:44
      Citat: Kote Pane Kokhanka
      Din punct de vedere militar, cehii de la începutul celui de-al doilea sfert al secolului al XX-lea au fost suficient de puternici pentru a avea voința politică de a se retrage, dar...

      A fost întotdeauna interesant ce s-ar întâmpla dacă o armată cehă suficient de mare și bine echipată ar intra în luptă? hi
    2. AAK
      -5
      31 martie 2023 13:26
      N-ar fi mai ușor, colegi, să publicăm un articol destul de scurt despre VO... - cum ar fi: în total, din 1939 până în 1945, atâtea zeci (sute) de mii de întreprinderi industriale mari, mijlocii și mici cehe și slovace cu ... milioane de muncitori care au produs: tancuri - ... mii de bucăți, piese de artilerie de calibru de la ... mm la ... mm - ... mii de bucăți, arme de calibru mic - .. .milioane de bucăți, obuze de diverse calibre - ... milioane de piese, cartușe de diferite calibre - ... sute de milioane de piese, + ... sute de locomotive pentru căi ferate, + seturi de piese de schimb și echipamente pentru nevoile Wehrmacht-ului, Luftwaffe și Kriegsmarine, a livrat de asemenea... milioane de tone de mâncare etc... + câți cehi și slovaci au luptat pe frontul de est în formațiunile SS, în aceleași unități slovace precum „Divizia Loose”, în poliție etc. piese ... ei bine, pentru comparație - câte sabotaj subteran și acte de sabotaj au fost la întreprinderile cehe de-a lungul anilor ... contrastul va surprinde pe toată lumea ...
      Prin urmare, dacă avem măcar un pic de „patrioți de stat” la etaj, atunci ei trebuie să-și amintească totul bine și, cu prima ocazie, să facă ca anul 1968 să pară o sărbătoare pentru ei...
      1. AAK
        -5
        31 martie 2023 17:46
        Nu sunt surprins de contra, armata CIPSO-shnaya este puternică în VO
        1. 0
          1 aprilie 2023 20:03
          Citat: AAK
          Nu sunt surprins de contra, armata CIPSO-shnaya este puternică în VO

          Și cum nu sunt surprins. )))
    3. +3
      31 martie 2023 14:33
      Citat: Kote Pane Kokhanka
      În termeni militari, cehii de la începutul celui de-al doilea sfert al secolului al XX-lea au fost

      aveau zone fortificate numai în Sudette. Cu Austria, o curte de trecere.
      Împotriva Austriei și Germaniei, nu a existat nicio șansă.
      Și apoi au sărit mai mulți oameni.

      Cehoslovacia a fost chiar trădată atunci. Și nu numai britanicii cu francezii
      Citat: Mihailov
      dacă ar intra în luptă o armată cehă suficient de mare și bine echipată?

      Era o populație de aproximativ 15 milioane de oameni.
      Standard 1 milion de locuitori - 1 diviziune.
      maxim 15 divizii ale Cehoslovaciei, contra
      Până la 1 septembrie 1939, s-au format 12 corpuri de armată din 38 de divizii, cu un efectiv total de 582 de oameni. Puterea totală a Wehrmacht-ului era de 000 de oameni.

      fara restul.
      Șansă zero
      1. +5
        31 martie 2023 16:44
        Grafică bună, educativă.
      2. 0
        2 aprilie 2023 06:43
        Citat din Digger
        fara restul.
        Șansă zero

        Ei bine, polonezii plini de compasiune au făcut tam-tam ca să nu fie „alții” - au refuzat să lase Armata Roșie să treacă.
    4. +3
      1 aprilie 2023 15:04
      E plăcut să citești autorul! Mă alătur tuturor urărilor de bine! hi
  3. +9
    31 martie 2023 06:21
    „Mitraliere grele” 2 cm VKPL vz. 36 au echipat 16 companii de apărare aeriană, care erau atașate în principal diviziilor „rapide” (motorizate).
    Adică, în 1936, cehii (!) s-au gândit deja la protejarea conexiunilor mobile de amenințarea „din aer”. A devenit interesant, era cineva din Armata Roșie nedumerit de această problemă în același timp?
    Mulțumesc, Serghei!
    1. +14
      31 martie 2023 06:48
      Anton, salut!
      Citat din: 3x3zsave
      Adică, în 1936, cehii (!) s-au gândit deja la protejarea conexiunilor mobile de amenințarea „din aer”. A devenit interesant, era cineva din Armata Roșie nedumerit de această problemă în același timp?

      Nedumerit! da O altă întrebare este că nu aveam tunuri antiaeriene potrivite în a doua jumătate a anilor '30. Nu.
      Lansarea puștilor de asalt Rheinmetall de 2 cm, care au primit denumirea de „tun automat antiaerian de 20 mm mod. 1930" (2K) Uzina nr. 8 (numită după Kalinin) a eșuat lamentabil. Mitraliera DShK de 12,7 mm a fost adusă la perfecțiune abia în 1938, iar producția de masă a început în 1940. Ca urmare, principalul sistem militar de apărare aeriană în perioada inițială a celui de-al Doilea Război Mondial a fost ZPU M4 al modelului 1931, montat pe șasiul unui camion GAZ-AA.
      1. +5
        31 martie 2023 07:06
        Ca urmare, principalul sistem militar de apărare aeriană în perioada inițială a celui de-al Doilea Război Mondial a fost ZPU M4 al modelului 1931, montat pe șasiul unui camion GAZ-AA.
        Ei bine, pentru acea vreme, destul de "Shilka" ... Întrebarea mea este mai mult legată de problema saturării trupelor cu sisteme mobile de apărare aeriană.
        1. +7
          31 martie 2023 07:23
          Bine ai venit!
          Citat din: 3x3zsave
          , pentru acea vreme, destul de "Shilka" ... Întrebarea mea se referă mai degrabă la problema saturării trupelor cu sisteme mobile de apărare aeriană.

          Da, așa așa „Shilka”, până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, instalarea unui calibru de pușcă a început deja să piardă teren. Luând în considerare masa, întreținerea voluminoasă și dimensiunile, instalația M4 cu greu poate fi numită reușită. Instalația surogat a lui Tokarev cu aviație PV-1 încorporată s-a dovedit a fi mai relevantă.
      2. +6
        31 martie 2023 08:35
        Oare germanii înșiși au „născut” un design sănătos de la mitralieră lor de 2 cm sau „au mers pe altă cale”?
        Prin "Oerlikon" ... și "Solothurn" ..
        „Reichswehr a fost înarmat cu tunuri antiaeriene automate Oerlikon de 20 mm în 1932, când au fost achiziționate în Elveția 200 de exemplare Flak 28 (pe o mașină trepied cu deplasare detașabilă) și Flak 29 (pe un cărucior pe piedestal). , flota de antiaeriene Oerlikon" completată cu VZKP cehoslovac vz. 36 (165 exemplare) și olandez 2 tl nr. 1 (120).
        ...
        În 1934, fabricile concernului Rheinmetall-Borsig din Berlin și Breslau au început producția de tunuri antiaeriene Solothurn ST-5 modificate, adoptate de Wehrmacht sub denumirea Flak 30.
        https://warspot.ru/19222-malokalibernyy-universal
        1. +6
          31 martie 2023 09:46
          Oare germanii înșiși au „născut” un design sănătos de la mitralieră lor de 2 cm sau „au mers pe altă cale”?
          Prin "Oerlikon" ... și "Solothurn" ..
          „Reichswehr a fost înarmat cu tunuri antiaeriene automate Oerlikon de 20 mm în 1932, când au fost achiziționate în Elveția 200 de exemplare Flak 28 (pe o mașină trepied cu deplasare detașabilă) și Flak 29 (pe un cărucior pe piedestal). , flota de antiaeriene Oerlikon" completată cu VZKP cehoslovac vz. 36 (165 exemplare) și olandez 2 tl nr. 1 (120).
          ...
          În 1934, fabricile concernului Rheinmetall-Borsig din Berlin și Breslau au început producția de tunuri antiaeriene Solothurn ST-5 modificate, adoptate de Wehrmacht sub denumirea Flak 30.

          În Războiul Civil Spaniol, au fost folosite în principal împotriva I-15 și I-16 ale noastre, care au fost folosite ca avioane de atac, tunuri antiaeriene de calibru pușcă. Pe baza experienței utilizării lor, Ilyushin și-a fabricat aeronava de atac blindată cu protecție împotriva gloanțelor de pușcă de la sol, dar în 41 forțele germane de apărare aeriană erau deja înarmate cu mitraliere de 20 mm. Și greutatea suplimentară a armurii cu puterea motorului insuficientă a jucat împotriva supraviețuirii IL-2. Armura nu a susținut proiectile de 20 mm, radiatoarele motoarelor răcite cu apă erau foarte vulnerabile, greutatea mare a redus semnificativ manevrabilitatea și viteza, nepermițându-i astfel să reziste efectiv luptătorilor. În același timp, I-16 și I-153 cu motoare răcite cu aer erau mai puțin vulnerabile la focul de la sol, de asemenea, manevrabilitatea ridicată la altitudini joase făcea posibilă evitarea atacurilor Messerschmites și putea opera fără acoperire de către alți luptători, iar acestea Luptătorii „învechiți” puteau, de asemenea, să se arunce aproape vertical și să depună bombe aproape punctual, ceea ce a fost folosit în distrugerea podurilor. Prin urmare, au avut o supraviețuire mult mai bună în timpul misiunilor de atac, capacitatea de a utiliza RS-2 foarte precis, în comparație cu IL-82, dar ... capacitățile industriei aviatice au fost adaptate la IL-2 promovat și Polikarpov. autoritatea nu era suficientă. Nimeni nu a îndrăznit să admită greșeala în conceptul aeronavei de atac, deși Bulganin și mareșalul aerian Khudyakov i-au scris o scrisoare lui Stalin despre reluarea producției de I-16 și I-153, dar a fost imposibil să se reconstruiască bine stabilit. producție în timpul războiului.

          Extrase din memoriile lui de două ori Erou al Uniunii Sovietice Rechkalov despre primele săptămâni de război, apoi a avut un „Pescăruș”, apoi I-16 -

          Tentația de a-i da mai întâi pe „eres” la regiment a fost mare. Am fost de acord. Am fost de acord să păstrăm secretul până când totul este pe deplin pregătit pentru tragere....


          Ținta era un copac singuratic pe marginea unei râpe. Am luat aerul și am adus fără probleme avionul într-o scufundare blândă. Mai jos, spectatorii se profilau ca niște mici insecte. am țintit cu sârguință. Și când ținta atârna de firul reticulatului, am lansat și în același moment s-a auzit un fluier caracteristic prin zgomotul motorului. „Fitul” este rupt. Copacul, tăiat de rupturi, a căzut la pământ.

          Kuzma Bessekirny era în al șaptelea cer. Încă ar fi! Să dezgroape o armă atât de puternică în depozit, care s-a dovedit imediat în ochii piloților!


          Am fost mereu surprinși de apărarea antiaeriană a germanilor. Nici un atac nu a făcut fără găuri în avionul cuiva. Chiar și în coloane de marș, în marș, naziștii au tras în noi din tunuri antiaeriene.


          Comandantul escadronului s-a repezit la atac din rândul de luptă, Zibin l-a urmat. Am mers după Ivan, dar din nou am rămas puțin în urmă pentru a ținti mai precis.

          Iată scopul! Doar pentru „eres”! Am prins cel mai deschis obiect în cruce - un rezervor. Bombele tocmai aruncate de Dubinin și Zibin au apărut la vedere. S-au despărțit lin, fără tragere de inimă, de parcă nu ar fi vrut să se despartă de avioanele lor.
          Crucea neagră de pe tancul inamic a crescut rapid. Contururile vagi ale chenarului alb au devenit mai clare. Este timpul! Două comete cu coadă au izbucnit de sub aripi și au explodat imediat în carcasa de oțel. În urma lui Dubinin, am ieșit din scufundare și nu am putut rezista - m-am uitat în jos. Explozii de bombe au bubuit prin pădure și, mai presus de toate, acest vârtej gigantic, o uriașă coloană neagră de fum s-a întins în sus - o lovitură directă din obuzele mele.

          Deasupra „pescărușilor” argintii se măturau de sus siluete familiare. „Suțire” (Messerschmites)! Câți dintre ei! Un cuplu, doi... patru! Mai degrabă, la tovarăși, la depozitul de mașini care se învârtesc. Într-un morman, printre ai lui, mai în siguranță. Dar apoi doi nemți m-au atacat deodată.

          Alunec de sub atac, încerc să răzbândesc pe al meu. A eșuat. Atacul urmează atacului. exploziile de mitralieră se repezi foarte aproape.


          Între timp, germanii au continuat să atace. Am respins un alt atac. Neputincios să-mi vină la coadă la viraj, fascistul s-a strecurat sub „pescăruș”


          Iată „Messer” la punctul de vedere al grilei. Apăs pe butonul de pornire și aproape că simt pulsul electric scânteind în rachetă. Se aude un suierat sub aripi. Doi meteori de foc sar de pe sanie și lovesc inamicul cu viteza fulgerului.

          Cei trei „măgari” ai noștri sunt în patrulare; privim spre cer, căutând luptători inamici. Nu există încă niciun pericol. Iar mai jos, sub noi, „pescărușii” tăie aerul cu rachete. Aceste „ere” sunt un lucru puternic: sparg în bucăți tot ce le iese în cale. Mai multe tancuri erau deja învăluite în fum. Alții îngheață nemișcați. ...Legănându-mi aripile către tovarășii mei, mă las pe mașină, cu care orlikonii perechi mârâie mai aprig decât alții. Apăs pe trăgaci și simt zgomotul greu al tunurilor cu aripi cu tot corpul. Obuzele se înfundă în mașină; împreună cu echipajul, sfărâmă corpul în bucăți, sfărâmă cabina, motorul.

          Și toate acestea au fost aproape fără pierderi...
          1. +4
            31 martie 2023 09:50
            Un răspuns interesant... fără a răspunde la întrebare!
            Ce au creat teutonii înșiși din „pășile lor Rheinmetal” vândute în URSS dacă ei înșiși au cumpărat Oerlikon și au produs Solothurns?
      3. +6
        31 martie 2023 11:12
        Citat din Bongo.
        Lansarea puștilor de asalt Rheinmetall de 2 cm, care au primit denumirea de „tun automat antiaerian de 20 mm mod. 1930" (2K) Uzina nr. 8 (numită după Kalinin) a eșuat lamentabil.

        În același timp, ZiK nu a reușit lansarea unui mod automat de tun antiaerian de 37 mm. 1928 Are 11-K. Ea este "pom-pom" "Vickers", re-buton sub 37-mm.
        Mai mult, ZiK a reușit să facă acest lucru, în ciuda faptului că această mitralieră a fost produsă anterior în URSS de uzina bolșevică, de unde a fost transferată.

        Necesitatea MZA pentru Armata Roșie a fost bine înțeleasă de conducere. Până la mijlocul anilor 30, lucrurile ajunseseră la rezoluțiile Consiliului Muncii și Apărării.
        Citat din Bongo.
        Mitraliera DShK de 12,7 mm a fost adusă la perfecțiune abia în 1938, iar producția de masă a început în 1940.

        Chiar și ShVAK a fost considerat un sistem de apărare aeriană pentru Armata Roșie. Dar versiunea de 20 mm pentru apărarea aeriană s-a dovedit a fi nepotrivită din cauza balisticii slabe. Serveytsev a aranjat ShVAK-12,7 - dar a fost înghițit de versiunea de 20 mm.
        Deși... aș dori să văd cum echipa armată va opera două sisteme de același calibru cu cartușe neinterschimbabile. râs
      4. +5
        31 martie 2023 15:58
        Bună ziua, Serghei! zâmbet

        Când te uiți la sortimentul și volumul de arme și echipamente coapte în Cehoslovacia, atunci involuntar, de la sine, apare gândul că germanii au fost pur și simplu OBLIGATI să ocupe această țară.
        Mulțumesc pentru articol și salut soției tale. zâmbet hi
        1. +1
          31 martie 2023 18:03
          Și atunci apare întrebarea - „De ce au fost călcați în picioare în URSS?”
          1. +3
            1 aprilie 2023 08:48
            „De ce au fost călcați în picioare în URSS?”


            Atunci s-a născut Pashenichka. râs
          2. +2
            3 aprilie 2023 15:14
            Citat din hohol95
            Și atunci apare întrebarea - „De ce au fost călcați în picioare în URSS?”

            Doar că armata și marina au ales cel mai mic dintre cele două rele, așa cum li se părea atunci. Între mașina de tocat carne garantată a „Leului de mare” și atacul asupra „colosului cu picioare de lut”, germanii au ales colosul. zâmbet
            Plus ciudatenia lui Adolf, care a visat că teiul continuă să persiste doar pentru că speră să semneze pentru ei înșiși „steamrollerul rusesc”. Și dacă îi privești de această speranță, atunci războiul se va termina. Cheia victoriei asupra Marii Britanii, potrivit Fuhrerului, se afla în Est.
            Iată o strategie atât de vicleană de acțiune indirectă. Sau schizofrenie în marș: totul pare a fi logic, cu excepția postulatului inițial. Căci speranța Marii Britanii erau atunci veri de peste mări, cu care au aprobat o strategie comună pentru un război mondial încă de la începutul anului 1941.
            1. +1
              3 aprilie 2023 15:27
              Citat: Alexey R.A.
              Iată o strategie atât de vicleană de acțiune indirectă. Sau schizofrenie în marș: totul pare a fi logic, cu excepția postulatului inițial. Căci speranța Marii Britanii erau atunci veri de peste mări, cu care au aprobat o strategie comună pentru un război mondial încă de la începutul anului 1941.

              De fapt, acest lucru a fost discutat deschis în vara anului 40, We Shall Fight on the Beaches. Deci aici Adolf nu este faptul că a fost sincer.

              Poate că încerca să mascheze tema unui război pe două fronturi, care chiar și la acea vreme avea conotații nefavorabile. Tovarășul Stalin, fără nicio Britanie acolo, era un vecin dificil.
      5. +4
        2 aprilie 2023 08:20
        Citat din Bongo.
        ... a creat un tun antiaerian dublu de 30 mm,
        conceput pentru a înarma submarine și nave...

        ... instalație antiaeriană marină 3,0 cm MK 303 (Br)
        cunoscut și sub numele de Flakzwilling MK 3,0 de 303 cm...
        Autor: Linnik Sergey

        hi
        Există denumiri „3 cm MK 303 (Br) M44” și „3 cm Flak M44”
        În total, au fost produse aproximativ 222 de unități.
        Erau echipate cu submarine de tip XXI.

        Până la sfârșitul războiului, 118 bărci de acest tip erau înarmate cu două monturi gemene MK 303/M44.
        Tunurile au fost plasate în suporturi de turelă cu armură ușoară anti-fragmentare.
        În poziţia scufundată, turnurile au fost retrase automat în interiorul cabinei.
        Turnurile puteau fi controlate atât direct,
        si cu ajutorul actionarilor electrice din interiorul carcasei robuste.
        Acesta este tunul antiaerian naval MK 3,0 de 303 cm?

        1. +2
          3 aprilie 2023 03:22
          Misha, salut!
          Citat din domnul X
          Până la sfârșitul războiului, 118 bărci de acest tip erau înarmate cu două monturi gemene MK 303/M44.

          Este extrem de puțin probabil ca atât de multe bărci să poată fi înarmate cu tunuri antiaeriene de 30 mm.
          Citat din domnul X
          Acesta este tunul antiaerian naval MK 3,0 de 303 cm?

          Sincer, nu sunt sigur. solicita Nu am studiat îndeaproape această problemă, pentru totdeauna este necesar să fac un articol separat despre tunurile antiaeriene navale germane. Poți să o iei?
          1. +1
            3 aprilie 2023 07:47
            Citat din Bongo.
            Poți să o iei?

            Salut!
            Știți că voi săpat și să ling subiectul timp de șase luni.
            Pot chiar să învăț puțin germană
            Dar nu e timp...
            Sunt lucruri mai importante
    2. 0
      31 martie 2023 08:23
      A devenit interesant, în Armata Roșie, era cineva nedumerit de această problemă în același timp?

      După cum am înțeles, în acele zile, sarcina de apărare aeriană era atribuită aeronavelor de luptă. Ceea ce logic este mai adevărat. Aviația este mobilă, poate fi ușor concentrată în direcția corectă.
      1. +2
        31 martie 2023 09:33
        Citat din Bairat
        După cum am înțeles, în acele zile, sarcina de apărare aeriană era atribuită aeronavelor de luptă. Ceea ce logic este mai adevărat. Aviația este mobilă, poate fi ușor concentrată în direcția corectă.

        Dar, în cazul unei străpungeri a unei bariere de luptă în absența apărării aeriene, orice aeronavă care a spart devenea un lup într-o stână. Iar depășirea barierei de atunci nu a fost deloc o problemă.
      2. 0
        31 martie 2023 11:36
        După cum am înțeles, în acele zile, sarcina de apărare aeriană era atribuită aeronavelor de luptă. Ceea ce logic este mai adevărat. Aviația este mobilă, poate fi ușor concentrată în direcția corectă.

        Noi și germanii aveam tactici diferite pentru a folosi avioanele de luptă. Tactica noastră a constat în acoperirea obiectelor, coloanelor, escortarea bombardierelor și avioanelor de atac și interceptarea bombardierelor inamice. Printre germani, luptătorii erau îndreptați către patrule aeriene pentru a câștiga supremația aeriană, adică. distrugerea a tot ceea ce zboară și uneori atacul și bineînțeles au fost folosite ca interceptori. Au avut loc și bombardiere de escortă, dar au ținut cont de diferitele viteze ale aeronavei. și pur și simplu au curățat cerul în fața bombardierelor și nu i-au însoțit ca luptătorii noștri, care erau în modul pasiv. De asemenea, germanii au trecut de la vânătoare simple la avioane de vânătoare-bombardiere versatile, cum ar fi Focke-Wulf-190, care a înlocuit Yu-87 „Laptezhniki”.
        O coloană în mișcare la viteza unui tanc a necesitat o cheltuială semnificativă a resursei unui luptător care face cercuri peste coloană, astfel încât Wehrmacht-ul a folosit tunuri antiaeriene mobile. Nu am apărut astfel de ZSU. În multe privințe, Luftwaffe a acționat mai eficient decât Forțele noastre Aeriene tocmai datorită tacticii și concentrării aviației în zone importante.
    3. +4
      31 martie 2023 13:49
      Adică, în 1936, cehii (!) s-au gândit deja la protejarea conexiunilor mobile de amenințarea „din aer”. A devenit interesant, era cineva din Armata Roșie nedumerit de această problemă în același timp?

      Armata Roșie, desigur, era nedumerită, dar pur și simplu nu era nimic care să rezolve această problemă în acei ani. Despre eșantionul ZPU M4 1931 din cele patru „maxime” se pot scrie multe, dar la momentul în cauză era deja arhaic. În Armata Roșie, cu MZA, mai ales cu cea mobilă, în perioada antebelică a fost sincer rău. Da, și cu artileria antiaeriană în general, de asemenea.
      Un dezavantaj semnificativ a fost imposibilitatea de a trage din spatele unui camion, pentru aceasta echipajul a trebuit să îndepărteze tunul antiaerien și să îl desfășoare la sol. Ulterior, această problemă a fost rezolvată prin instalarea unei platforme speciale în caroseria unei mașini Tatra T85 de patru tone, care asigură foc circular și unghiurile de elevație necesare. A fost primul ZSU din Cehoslovacia care putea fi folosit pentru escortarea convoaielor de transport.

      Dintr-un motiv de neînțeles pentru mine, autorul a început să facă puncții care erau complet nefirești pentru el. Cehii au rezolvat problema tragerii din caroserie deja pe Tatra 82.

      Care este criza creativă a autorului.
      1. +3
        31 martie 2023 15:41
        Ai putea crede că alte țări sunt mai bune cu memoria mobilă!
        britanic, francez, american, chinez...
        1. +5
          31 martie 2023 18:09
          Ai putea crede că alte țări sunt mai bune cu memoria mobilă!
          britanic, francez, american, chinez...

          Chinezii de la acea vreme erau foarte prost cu memoria mobilă. Da, și cu cele non-mobile.
          Dar unele țări s-au îndreptat deja în această direcție.

          Japoneză 20 mm Tip 98. 1938.

          Suedez 40 mm Landsverk L-62 Anti II.
          1. +4
            31 martie 2023 21:14

            British Birch Gun - 1925.

            Tancul ușor britanic AA Mk.I. 1938
            1. 0
              1 aprilie 2023 10:48
              Cât de mare a fost producția acestor SPAAG britanici?
              Și unde sunt ZSU francezi?
          2. +1
            1 aprilie 2023 11:12
            Iata problema...
            Ei scriu că suedezii și ungurii (tunurile lor autopropulsate „Nimrod”) și-au poziționat tunurile autopropulsate ca antitanc!
            Și numai după ce s-au asigurat că Nimrozii nu sunt capabili să lupte cu T-34 și KV-1 sovietici, i-au forțat să reconsidere utilizarea în luptă a tunurilor autopropulsate. Și au fost recalificați în ZSU.
            Probabil că suedezii au făcut același lucru, dar fără să participe la război!
  4. 0
    31 martie 2023 07:04
    Vă rugăm să remediați titlul. Nu „nazist”, ci „nazist”.
    1. 0
      31 martie 2023 08:08
      Am observat o eroare
      Selectați textul și apăsați Ctrl+Enter
  5. +5
    31 martie 2023 09:12
    La scurt timp după adoptarea tunului antitanc de 47 mm PUV vz. 36, Škoda a creat pe baza sa un tun antiaerian 4.7 cm kanon PL vz. 37
    ...
    Tun antiaerian de 47 mm 4.7 cm kanon PL vz. 37 în expoziția muzeului

    Fotografia nu arată 4.7 cm kanon PL vz. 37 și experimentul protiletadlový kanón Škoda Z4,7 de 2 cm.


    Iată referințele la "tun antiaerian de 47 mm 4.7 cm kanon PL vz. 37" lipsă în literatură. vz. 37 pentru cehi - doar un tun antiaerian de 75 mm. Dacă este posibil, aș dori să știu sursa de la autor.
  6. +4
    31 martie 2023 09:51
    3x3zsave (Anton), respectat, pe baza tancului T-26 cu suspensie ranforsata, la jumatatea lunii octombrie 1935, la Uzina Experimentala din Spetsmashtrest din Leningrad, a fost realizat din metal SU-6 cu un tun antiaerian 76K de 3 mm. pe un suport de piedestal.Foașe pliabile acopereau pistolul în marș;la tragere, acestea serveau drept platformă pentru echipajul ZSU. Greutatea instalației a fost de 11 tone, echipajul a fost de 6 persoane, încărcătura de muniție a fost de doar 48 de obuze. Și pentru autoapărare au mai fost 2 DT-29. Armata nu a fost mulțumită de stabilitatea armei și, ca urmare, de precizia scăzută a armei și de cantitatea foarte mică de muniție transportată. Suspensia, deși era întărită, era puternic supraîncărcată, ceea ce a dus la avarii frecvente. Înălțimea instalației a redus foarte mult permeabilitatea pe pante. În ianuarie 1937, testele au fost oprite. Ideea este minunată, dar baza T-26: vai, vai, vai...
    1. +4
      31 martie 2023 11:09
      Și pe baza lui T-28 au încercat să creeze Su-8.
      Nu a mers.
      1. +5
        31 martie 2023 16:57
        Salut Aleksey!
        S-au găsit imagini cu SU-6 și SU-8, dar nu există fotografii reale.




        Și SU-8 este, în general, dintr-un fel de jucărie computerizată. solicita
        1. +2
          1 aprilie 2023 10:52
          ZSU SU-8 este o încercare de a traversa șasiul T-28 și tunul antiaerian 76,2-K de 3 mm.
          "Singurul prototip al tunurilor autopropulsate antiaeriene SU-8 nu a fost niciodată finalizat. La sfârșitul anului 1934, a fost transformat într-un tanc. Această soartă a vehiculului neterminat vorbește despre unul dintre principalele motive pentru care SU- 8 nu numai că nu a fost acceptat în serviciu, ci chiar a fost testat”.
          https://topwar.ru/55778-proekt-zenitnoy-samohodki-su-8.html
    2. +3
      31 martie 2023 12:13
      a fost realizat din metal SU-6 cu 76 mm

      Tunurile antiaeriene de acest calibru și mai sus erau potrivite numai pentru focul de baraj ca parte a bateriilor, de exemplu. pentru protecţia obiectelor staţionare. Și coloanele trebuiau protejate de avioanele de atac împotriva cărora era necesar să se folosească instalații antiaeriene autopropulsate de calibru mic. Lipsa cantității necesare de artilerie antiaeriană de calibrul 37 mm și mai puțin a servit la faptul că flota Mării Negre s-a ascuns practic de aviația germană, iar pe torpiloarele s-a practicat rearanjarea DShK-ului de la ambarcațiunile venite de la raid la cei care se pregătesc de raid.
  7. -6
    31 martie 2023 12:01
    Nu e de mirare că Hitler i-a numit pe cehi: „O bandă de simulatoare și paraziți”. Oh, nu degeaba)))
  8. +3
    31 martie 2023 16:51
    hi
    Ca întotdeauna, un articol interesant!

    IMHO, desigur, dar șansele ca Cehoslovacia să supraviețuiască într-o astfel de situație sunt 30-40. nu a fost, chiar și cu o astfel de industrie. Dacă nu „cosplay Elveția” cu „apărarea sa totală”, dar atunci, cu distribuirea de arme cu o asemenea compoziție a populației, ar exista riscul unui război civil...
  9. +3
    1 aprilie 2023 11:00
    Sea Cat (Konstantin), dragă, deci SU-8 este dincolo de stadiul de desen
    nu a avansat. Se pare că ideea de a face un ZSU bazat pe T-28 s-a născut prea devreme, tancurile erau încă brute, iar alegerea tunurilor nu a fost optimă. Trei sau patru ani mai târziu, când industria a reușit să scape de bolile din copilărie ale acestui tanc, poate că s-ar întâmpla și ZSU-37 s-ar fi născut mai devreme și nu pe baza unui tanc ușor, ci pe baza T-28...
    Da, pe baza aceluiași T-26, în metal, a existat și un prototip cu un pistol automat Shpitalny de 37 mm realizat în toamna anului 1936 la aceeași fabrică experimentală Spetsmashtrest din Leningrad ...
    Am văzut mai multe fotografii de la SU-6 într-un videoclip de pe YouTube, dar pur și simplu nu-mi amintesc pe ce canal ...

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”