UAV multifuncțional iranian „Ababil-2”
UAV "Ababil-2" pe lansator. Fotografie de Globalsecurity.org
Începând cu anii optzeci, Iranul a acordat o mare atenție dezvoltării vehiculelor aeriene fără pilot. Multe tipuri de UAV-uri pentru diverse scopuri au fost dezvoltate și produse pe cont propriu. Unul dintre cele mai comune și cunoscute dispozitive este seria Ababil. Cel mai masiv a fost al doilea model al seriei, conceput pentru recunoaștere, înfrângerea țintelor inamice, antrenarea echipajelor de apărare aeriană etc.
istorie secretă
Din păcate, real și exact poveste UAV-ul liniei Ababil (în arabă pentru „Flock”), ca și o serie de alte proiecte iraniene, rămâne necunoscut. Motivele pentru aceasta se află în secretul general al dezvoltărilor militare și în apropierea Iranului. Sunt disponibile și disponibile doar informații fragmentare, care adesea se contrazic și pot să nu corespundă întotdeauna realității. Cu toate acestea, originea liniei de UAV-uri Ababil este în general cunoscută.
Potrivit diverselor surse, lucrările la primul UAV Ababil au început la mijlocul anilor optzeci. Proiectul a fost gestionat de una dintre organizațiile din industrie asociate cu IRGC. Potrivit unor surse, Ababil-1 terminat a apărut la sfârșitul deceniului și a ajuns chiar la războiul Iran-Irak. Potrivit altor surse, UAV-ul a intrat în trupe abia la începutul anilor nouăzeci.
Se crede că „Ababil-1” a fost trântor-kamikaze sau avioane cu proiectile simplificate. A fost construit după schema „rață” cu avioane măturate și chilă. Era un motor cu piston cu o elice împingătoare în coada fuzelajului. Pilotul automat a făcut posibil să zboare pe o rută dată și să lovească ținta desemnată cu un focos care cântărește 40-45 kg.
Începeți cu un rapel de combustibil solid. Fotografie de Globalsecurity.org
Trebuie remarcat faptul că nu există informații fiabile despre funcționarea UAV-ului Ababil-1 în armata iraniană sau IRGC. Acest lucru se poate datora secretului, dar există o altă explicație, conform căreia drona nu a ajuns în serie și aplicație. Cu toate acestea, pe baza sa, a fost creat un Ababil-2 mai avansat, care a devenit larg răspândit.
Noua generație
Potrivit diverselor surse, producătorul iranian de avioane HESA a început să dezvolte noul UAV Ababil-2 la începutul sau mijlocul anilor nouăzeci. Prima demonstrație publică a acestui produs a avut loc abia în 1999. În curând drona a fost adusă pe piața internațională, iar mai multe țări străine au dorit să o achiziționeze.
„Ababil-2” a păstrat arhitectura generală și aspectul predecesorului său. Are un fuselaj subțire alungit de 2,9 m lungime, o coadă orizontală ușor înclinată înainte și o anvergură a aripilor de 3,25 m în coadă. Coada verticală, în funcție de modificare, include una sau două aripioare triunghiulare. Greutatea vehiculului aerian fără pilot - mai mult de 30 kg; sarcină utilă - 40 kg.
Pe măsură ce producția a continuat, UAV-ul Ababil-2 a fost modernizat în mod repetat într-un fel sau altul. În special, planorul a fost reconstruit. Deci, dronele timpurii erau integral din metal, dar în anii XNUMX a început introducerea polimerilor și a compozitelor. Drept urmare, UAV-urile moderne ale acestui model sunt fabricate în principal din plastic, ceea ce a oferit reduceri de greutate și alte avantaje.
UAV pe o platformă de vehicule ușoare. Foto Fars News
Un motor cu piston cu o elice împingătoare este plasat în coada fuzelajului. Conform datelor cunoscute, au fost utilizate motoare de diferite modele de producție străină și iraniană cu o putere de 25-30 CP. O astfel de centrală vă permite să atingeți viteze de până la 370 km/h; croazieră - aprox. 300 km/h Durata zborului depășește 1,5-2 ore, intervalul este de cel puțin 120-130 km. Tavanul ajunge la 3-4 km.
La bordul aparatului Ababil-2, în funcție de modificare, există un pilot automat și facilități de control de la distanță. El este capabil să zboare conform unui program precompilat sau sub controlul direct al operatorului. În ultimele decenii, echipamentul de bord al dronei a fost modernizat de mai multe ori. Au fost adăugate noi ajutoare de navigație, sisteme de control și comunicații etc.
Lansarea UAV-ului se realizează dintr-un ghidaj înclinat. Accelerația este asigurată de o catapultă sau de un propulsor de propulsie solidă de dimensiuni mici. Lansatorul poate fi montat pe diverse vehicule sau alte platforme. De exemplu, acum sunt construite nave de transport UAV în Iran și, împreună cu alte complexe, pot transporta produse Ababil-2. Aterizarea se face cu o parașuta sau orizontal pe derapaje.
Echipament țintă
UAV-urile pentru diverse scopuri sunt construite pe o singură platformă Ababil-2, care diferă în ceea ce privește echipamentul și sarcina utilă. Cele mai simple sunt ținte pentru apărarea aeriană. Au o structură de avion cu normă întreagă, o centrală electrică și un pilot automat cu capacitate de control de la distanță. Nu au nevoie de alte echipamente.
UAV din seria târzie la paradă. Foto Fars News
Puțin mai complexe sunt munițiile care tângăresc. Au un sistem de control simplu, capabil să zboare pe o anumită rută. Pentru a lovi ținta, se folosește un focos puternic exploziv de 40 kg. Din 2016, houthiții din Yemen folosesc muniție Kasef-1/2, care este cât mai asemănătoare cu Ababil-2 iranian în versiunea kamikaze.
În anii XNUMX, a apărut o modificare de recunoaștere. În acest caz, în fuzelajul din față poate fi instalată o stație optic-electronică pentru recunoaștere. Oferă transmiterea datelor către operator în timp real. Există motive să credem că până acum au fost dezvoltate mai multe tipuri de IES cu capacități și caracteristici diferite. În străinătate, versiunea de recunoaștere a UAV este cunoscută sub numele de „Ababil-R”.
Distribuție și aplicare
Prima dronă din seria Ababil, dacă a fost produsă în serie, a fost folosită numai de structurile iraniene - armata și IRGC. Cu toate acestea, nu există informații exacte despre acest lucru. Nu se poate exclude ca proiectul să nu depășească producția de loturi mici pentru testele de teren și militare.
Următorul Ababil-2 s-a dovedit a avea mai mult succes în ceea ce privește producția, operarea și vânzările comerciale. Potrivit datelor cunoscute, astfel de UAV-uri au intrat în mod activ în serviciul cu armata, forțele aeriene și IRGC din Iran. Factura de produse de serie poate ajunge la sute sau mii.
Varianta de recunoaștere „Ababil-2”. Foto Fars News
Drona este populară printre clienții străini. Se știe că unele formațiuni armate din Orientul Mijlociu și Libia au astfel de echipamente. De exemplu, houthii yemeniți au primit o versiune modificată a muniției târâtoare. În 2022, a devenit cunoscut faptul că producția de Ababil-2 va fi desfășurată în Tadjikistan.
Informațiile despre utilizarea UAV-ului Ababil în timpul războiului Iran-Irak nu sunt confirmate. Primele episoade autentic cunoscute ale operațiunii de luptă a unor astfel de produse au avut loc abia în 2006 - Hezbollah a folosit dispozitivele Ababil-2 în varianta muniției de rătăcire în timpul războiului din Liban. Ulterior s-a raportat că organizația avea UAV-uri de recunoaștere.
Aproximativ din 2012, dronele iraniene au fost folosite de forțele armate siriene și/sau de formațiunile iraniene care luptă de partea sa. Se raportează despre utilizarea produselor Ababil-2 în echipamente de recunoaștere și echipamente de lovitură. Un alt episod de acest gen a avut loc pe 27 martie. Una dintre organizațiile pro-iraniene a folosit „Ababil-2” pentru a lovi o bază americană din Siria.
La sfârșitul deceniului, a început utilizarea activă în luptă a UAV Kasef, versiunea de atac a lui Ababil-2. Cu ajutorul lor, Houthii au atacat și lovit în mod repetat ținte în Arabia Saudită. S-a constatat că un astfel de echipament depășește cu ușurință apărarea aeriană de la sol, cu toate acestea, luptătorii inamici au demonstrat suficientă eficacitate.
O dronă kamikaze Ababil-2 folosită pentru a ataca o bază americană din Siria, 27 martie 2023. Fotografie IRGC
Recompensă experiență
Pe produsul Ababil-2, dezvoltarea familiei UAV nu s-a oprit. În a doua jumătate a anilor 3, a apărut un dispozitiv cu numărul „5”. S-a diferit radical de predecesorii săi prin design și capabilități. Ulterior a fost modernizat, iar drona Ababil-XNUMX a apărut. Ambele produse au intrat în serviciu cu Iran și alte țări și au fost chiar folosite în operațiuni reale.
Astfel, în trecutul îndepărtat, Iranul a reușit de unul singur să creeze o întreagă familie de vehicule aeriene fără pilot capabile să rezolve diverse sarcini. Produsele Ababil sunt capabile să efectueze recunoașteri, să atace ținte terestre, inclusiv. căzând peste ele sau alergând ținte. În același timp, principalele UAV-uri ale familiei au fost produse nu numai pentru forțele armate iraniene, ci și pentru clienții străini.
În general, familia Ababil poate fi considerată de succes. Cu toate acestea, până acum, primii săi reprezentanți sunt depășiți. În primul rând, datorită apariției noilor tehnologii, dezvoltări etc. Acum Iranul este capabil să dezvolte și să producă UAV-uri mai avansate, cu aceleași funcții și sarcini. Un astfel de echipament este deja creat, dar vechile Ababil-2 sunt încă în funcțiune.
informații