Revizuirea militară

Prima imagine dintr-o rachetă germană, un manechin și o maimuță: cum și-au început americanii explorarea spațiului

14
Prima imagine dintr-o rachetă germană, un manechin și o maimuță: cum și-au început americanii explorarea spațiului

Intențiile legate de cucerirea spațiului au apărut în omenire cu mult înainte de primele zboruri.


Între timp, nivelul de dezvoltare tehnologică și cunoștințele insuficiente în domeniul fiziologiei umane au fost asociate cu o serie de întrebări la care oamenii de știință de la acea vreme nu aveau răspunsuri.

În special, nu era clar cum va reacționa corpul uman la imponderabilitate? Cât de stabil va fi psihicul în condițiile zborului spațial? Va rezista corpul uman schimbărilor de presiune și altor indicatori în timpul zborului?

Dar cel mai important, cunoașterea radiațiilor cosmice a fost neglijabilă. De exemplu, se credea că acesta din urmă pătrunde în corpul uman ca niște ace, creând senzațiile de durere corespunzătoare.

În general, mai multe țări au lucrat la proiecte de „cucerire” simultană a spațiului, inclusiv „rivali ireconciliabili” - URSS și SUA.

Americanii, apropo, au fost primii care au făcut o poză a Pământului din spațiu. S-a întâmplat în 1946. Adevărat, racheta balistică germană V-2, pe care Statele Unite au scos-o din Germania nazistă în 1945, a fost folosită pentru aceasta, astfel încât URSS să nu o primească.

Aici merită adăugat că prima depășire a jalonului condiționat de 100 km, de la care începe (în multe privințe condiționat) spațiul, a fost totuși realizată de germani. În 1944, Wehrmacht-ul a testat racheta menționată mai sus, care apoi a reușit să urce 188 km. Cu toate acestea, aparatul nu avea niciun echipament de cercetare, deoarece a fost creat în scopuri complet diferite.

Cu toate acestea, în ciuda propriului program spațial, Statele Unite au lansat și V-2 în paralel în scopuri științifice. Echipamentul de pe aceste rachete, cel puțin inițial, era de unică folosință.

Racheta, care nu avea sistem de frânare, a căzut pur și simplu pe Pământ și s-a prăbușit împreună cu echipamentul instalat pe ea. Numai pozele și repararea unor date erau de valoare.

În același timp, în ciuda unui avantaj aparent sigur, astronautul american Alan Shepard a mers în spațiu după cosmonauții sovietici Yuri Gagarin și germanul Titov. În același timp, nu s-a vorbit despre vreo revoluție în jurul Pământului. Zborul lui Shepard a durat doar 15 minute. Și „spațiul” lui Sheppard în sine nu era chiar spațiu. Zborul a fost caracterizat de suborbital și este dificil să numim „misiune” americană un răspuns real la zborul lui Gagarin. Acest lucru a fost înțeles și în America însăși.

Pentru a fi corect, merită remarcat faptul că americanii au făcut o „bobină” în jurul Pământului în 1961. Adevărat, la primul zbor, în septembrie, a participat un manechin cu senzori, iar la al doilea, în noiembrie, cimpanzeul Enos.

Astronautul american John Glenn a reușit să zboare în jurul Pământului abia în februarie 1962.

Autor:
Fotografii folosite:
fotografie de arhivă
14 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Sud ucraineană
    Sud ucraineană 4 aprilie 2023 07:24
    0
    Din păcate, astăzi, din ce în ce mai puțini oameni de pe Pământ știu cine a fost primul astronaut. Cel mai important lucru este că ne amintim și nu vom uita niciodată
    1. Nexcom
      Nexcom 4 aprilie 2023 07:43
      -1
      Întrebați-l pe Svidomo - vă vor cânta o melodie despre primul astronaut Shepardyuk (care, desigur, avea rădăcini ucrainene și de fapt nu este Shepard deloc).
      1. bărbos
        bărbos 4 aprilie 2023 07:56
        0
        Judecând după Biden, Bush Jr., Psaki și alți cimpanzei, cimpanzeul îi poate înlocui destul de adecvat pe astronauții americani.
        1. Nexcom
          Nexcom 4 aprilie 2023 07:57
          0
          da, din nou, masa cimpanzeului este mică și dimensiunea - echipamentul va putea să se potrivească mai mult în capsulă .... lol
  2. mat-vey
    mat-vey 4 aprilie 2023 07:30
    +1
    „Din motive de corectitudine, merită remarcat faptul că americanii au făcut o „coilă” în jurul Pământului în 1961. Adevărat, un manechin cu senzori a participat la primul zbor, în septembrie, iar cimpanzeul Enos a participat la al doilea, in noiembrie."
    Ei bine, dacă „în dreptate”, atunci Belka și Strelka (Kaplya și Vilna) ( râs ) în august 1960, au zburat mai mult de o tură (27 de ore) ... totuși nu un cimpanzeu, dar nu singur - într-o echipă cu șoareci, șobolani și o seră...
  3. Arbeiternegast
    Arbeiternegast 4 aprilie 2023 07:32
    +5
    Amers a avut tehnologie, designeri germani, documentație, apogeul dezvoltării industriale, dar URSS a fost prima în spațiu !!! Acesta este un indicator al eficacității statului și al coeziunii oamenilor pentru propriile scopuri! Și acum nici măcar nu pot explica clar obiectivele statului...
  4. 75 Sergey
    75 Sergey 4 aprilie 2023 08:07
    0
    Mă întreb cum au stabilit germanii că au trecut linia celor 100 km. deasupra Pământului, dacă nu ar exista echipament?
    1. BlackMokona
      BlackMokona 4 aprilie 2023 08:32
      0
      Citat: 75 Sergey
      Mă întreb cum au stabilit germanii că au trecut linia celor 100 km. deasupra Pământului, dacă nu ar exista echipament?

      Prin observarea rachetei din lateral. Se spune că geometria face minuni, cu ajutorul perspectivei, poți estima distanța unui obiect dacă dimensiunile lui sunt cunoscute. făcu cu ochiul
  5. michael3
    michael3 4 aprilie 2023 08:20
    -1
    Aparent, până la programul Soyuz-Apollo, explorarea spațială americană era reprezentată în principal de fotografii și manechine. Abia prin anii 70 au început să obțină ceva real. De exemplu, îmi livrează îngrozitor vehiculele lor de coborâre, practic fără înveliș termoizolant și prin mii de șuruburi, care ar egaliza temperatura plasmei fierbinți de afară și temperatura din interiorul vehiculelor în câteva secunde. Si nimic! Astronauții rezistenți la 1500-2000 de grade Celsius) nici măcar nu au observat acest inconvenient minor))
    1. BlackMokona
      BlackMokona 4 aprilie 2023 08:34
      -1
      Citat: michael3
      Aparent, până la programul Soyuz-Apollo, explorarea spațială americană era reprezentată în principal de fotografii și manechine. Abia prin anii 70 au început să obțină ceva real. De exemplu, îmi livrează îngrozitor vehiculele lor de coborâre, practic fără înveliș termoizolant și prin mii de șuruburi, care ar egaliza temperatura plasmei fierbinți de afară și temperatura din interiorul vehiculelor în câteva secunde. Si nimic! Astronauții rezistenți la 1500-2000 de grade Celsius) nici măcar nu au observat acest inconvenient minor))

      Au termoizolație de jos, unde este cald sub formă de scut termic. În alte locuri totul este bine.
      1. michael3
        michael3 4 aprilie 2023 11:45
        0
        Izolarea termică a casei tale doar „de jos”? La nivelul zăpezii?)) Nu e nevoie să mergi mai sus? Doamne... Când plasma curge în jurul corpului vehiculului de coborâre, temperatura „de jos” este cea mai ridicată. Dar asta nu înseamnă deloc că temperatura este temperatura camerei peste dimensiunea scutului principal rezistent la căldură))
        Șuruburile trec prin toate straturile de protecție ale „vehiculelor de coborâre”. Bine, să presupunem că în spațiu toată lumea va fi salvată de efectul unui termos (deși ar fi interesant de verificat). Dar de îndată ce aceste rânduri de șuruburi, sute de kilograme de oțel, sunt atinse de atmosferă, căldura va fi transferată în cabină foarte, foarte repede. Conductivitatea termică a metalelor, vedeți, este foarte mare. Plasma, născută prin impactul scutului principal asupra gazelor atmosferice, spală întregul aparat. Doar că temperatura crește pe scut. Și apoi fluxurile sale curg mai departe, nu mai sunt atât de periculoase din punct de vedere mecanic, dar tot la fel de fierbinți)
        Atenție - atunci când americanii au început să zboare în spațiu într-adevăr, toate aceste trape frumoase de pe perdele de pian de-a lungul întregii lungimi a „vehiculelor de coborâre”, toate aceste rânduri de șuruburi au fost imediat înlocuite cu ceva similar cu vehiculele noastre. Pentru că cu astronautica chimică mizerabilă nu există altă cale de a coborî. Fizica, orice...
        1. BlackMokona
          BlackMokona 4 aprilie 2023 13:17
          -1
          Citat: michael3
          Izolarea termică a casei tale doar „de jos”? La nivelul zăpezii?)) Nu e nevoie să mergi mai sus? Doamne... Când plasma curge în jurul corpului vehiculului de coborâre, temperatura „de jos” este cea mai ridicată. Dar asta nu înseamnă deloc că temperatura este temperatura camerei peste dimensiunea scutului principal rezistent la căldură))
          Șuruburile trec prin toate straturile de protecție ale „vehiculelor de coborâre”. Bine, să presupunem că în spațiu toată lumea va fi salvată de efectul unui termos (deși ar fi interesant de verificat). Dar de îndată ce aceste rânduri de șuruburi, sute de kilograme de oțel, sunt atinse de atmosferă, căldura va fi transferată în cabină foarte, foarte repede. Conductivitatea termică a metalelor, vedeți, este foarte mare. Plasma, născută prin impactul scutului principal asupra gazelor atmosferice, spală întregul aparat. Doar că temperatura crește pe scut. Și apoi fluxurile sale curg mai departe, nu mai sunt atât de periculoase din punct de vedere mecanic, dar tot la fel de fierbinți)
          Atenție - atunci când americanii au început să zboare în spațiu într-adevăr, toate aceste trape frumoase de pe perdele de pian de-a lungul întregii lungimi a „vehiculelor de coborâre”, toate aceste rânduri de șuruburi au fost imediat înlocuite cu ceva similar cu vehiculele noastre. Pentru că cu astronautica chimică mizerabilă nu există altă cale de a coborî. Fizica, orice...

          Diferență radical mare între temperatura de sub aparat și de exterior. De aceea toate mașinile sunt proiectate astfel. Dacă studiezi termoizolația Buranov și Shutlov, vei descoperi și că plăcile termorezistente sunt acolo doar pe partea de frânare.
          1. michael3
            michael3 4 aprilie 2023 18:45
            0
            Totul este din ce în ce mai minunat) Știu aproximativ cum este aranjată izolația termică a lui Buranov) Am lacune în ceea ce privește educația modernă) dacă vă încordați și încercați, probabil că puteți observa diferența dintre diferitele tipuri de izolație termică, care funcționează oarecum diferit, și punți termice, care egalizează rapid temperatura dintre suprafața exterioară și cea interioară. Dumnezeu...
            Bine, trebuie să ne unim) Ne liniștim râsul prost și continuăm. Deci, la suprafața scutului principal niște mizerabile 28 de grade. În jurul aparatului, desigur, mult mai puțin. Doar 000-8 mii, o seară plăcută de vară. Iar punțile noastre termice transferă rapid această temperatură mică în interior! Luați în considerare că dacă ridicați temperatura în cameră la niște 10 de grade jalnice, veți muri. Și apropo, toate electronicele vor muri și ele. Și asta sunt doar 200 de grade, nu miile care furie afară. Și care, de-a lungul cilindrilor de oțel de șuruburi, intră liber înăuntru. ACESTE vehicule de coborâre nu erau în spațiu. scuze)
            Ei bine, sau americanii aveau un dispozitiv de propulsie spațială REAL care le-a permis să aterizeze folosind ka gamma plasmoin. Sau mu delta inoplast. Dacă aveți suficient combustibil pentru a încetini nu de atmosferă, ci de tracțiune, puteți ateriza fără să vă încălziți deloc. Numai pământenii nu pot face asta. Astfel de motoare sunt necunoscute pe planeta noastră...
  6. geolog
    geolog 5 aprilie 2023 10:36
    0
    Astronauții au glumit că primul cosmonaut primat ar fi trebuit să fie o maimuță, dar scrisori de la susținătorii animalelor supărați au plouat asupra agențiilor guvernamentale și nimeni nu a scris în apărarea lui Shepard (Câinele ciobănesc)...