O cască promițătoare NGFWH pentru forțele aeriene americane este în curs de testare

13
O cască promițătoare NGFWH pentru forțele aeriene americane este în curs de testare
Una dintre căștile NGFWH din lotul pilot


În ultimele decenii, piloți de luptă aviaţie Forțele aeriene americane folosesc căști de zbor de tip HGU-55/P. Acest produs este învechit și necesită o înlocuire modernă. În acest scop, programul Next Generation Fixed Wing Helmet (NGFWH) a fost lansat în urmă cu câțiva ani. Până acum, a ajuns în stadiul de testare a căștilor finite de către piloții unor unități.



Probleme de înlocuire


Casca de zbor HGU-55/P a fost dezvoltată în anii XNUMX și în acel moment a fost dezvoltarea de vârf a clasei sale. A fost construit folosind idei noi și materiale moderne, care au asigurat rezistență ridicată, greutate redusă etc. În viitor, toți piloții aviației tactice ai Forțelor Aeriene, Marinei și ILC au primit astfel de căști. În plus, se bazau pe piloți de bombardiere, transport militar și alte avioane.

Cu toate acestea, până acum casca HGU-55/P este iremediabil depășită. Este considerat prea greu și insuficient de confortabil, iar grila dimensională existentă nu corespunde datelor antropometrice ale actualului echipaj de zbor. În plus, în forma sa originală, casca nu poate transporta niciun echipament suplimentar. Diverse dispozitive necesare pilotului trebuie montate folosind metode aproape artizanale - găuri în cască și înșurubarea consolelor corespunzătoare.

Lucrările de înlocuire a căștii învechite au început în 2019. Organizația de Dezvoltare Avansată AFWERX de la Laboratorul de Cercetare a Forțelor Aeriene (AFRL) a lansat un proiect sub denumirea NGFWH (Next Generation Fixed Wing Helmet - „Next Generation Fixed Wing Helmet”). Participanții la program au fost rugați să creeze o cască nouă, care se caracterizează prin greutate mai mică și ergonomie îmbunătățită, adaptată inițial la utilizarea unor mijloace suplimentare.


Se pare că peste o sută de organizații s-au alăturat programului NGFWH, oferind unul sau altul design de cască. Proiectele și prototipurile prezentate au fost studiate și au trecut câteva teste. Aceste evenimente au durat foarte mult, motiv pentru care rezultatele competiției au fost însumate abia în iunie 2022.

Proiectul de cască de la LIFT Airborne Technologies a fost considerat cel mai de succes dintre cele propuse. Ea a primit un contract pentru a continua munca, a finaliza proiectul și a se pregăti pentru viitoarea producție de căști. În lunile următoare, Air Force, AFRL și ARWEX au planificat să efectueze teste la scară completă ale noilor produse pe baza unităților lor respective.

În timpul testării


Până în prezent, Forțele Aeriene au primit un mic lot de căști experimentale de la compania dezvoltatoare și și-au început testele cu drepturi depline. Pe 10 aprilie, Comandamentul Logistic al Forțelor Aeriene a raportat despre evoluția unor astfel de evenimente. În general, până acum totul decurge conform planului, iar rezultatele dorite sunt demonstrate.

Testarea noilor căști NGFWH în zboruri reale a fost încredințată piloților din Escadrila 301 de Luptă, echipate cu avioane moderne de luptă F-22A Raptor. Evenimentele sunt supravegheate de personalul tehnic al escadrilelor 46 de probă și 28 de testare și evaluare, precum și de compania de dezvoltare a căștilor și AFWERX. Testele sunt efectuate la baza Eglin Air Force.


Piloții de testare folosesc echipament standard, completat de o cască nouă. Ei fac în mod regulat curse de antrenament și rezolvă diverse sarcini. În același timp, piloții pot aprecia confortul general al căștilor, diverse caracteristici ergonomice, echipamente suplimentare etc. Ei transmit feedback-ul personalului tehnic, inclusiv. Reprezentanții LIFT. În același timp, tehnicienii învață să lucreze cu un nou echipament care are propriile sale caracteristici.

Se observă că produsele experimentale NGFWH demonstrează o serie de avantaje față de standardul HGU-55/P. Ele apar deja în stadiul de pregătire pentru funcționare și plecări - spre deosebire de predecesorul său, noua cască are inițial suporturi unificate pentru echipamente suplimentare. În plus, se vorbește despre îmbunătățirea vizibilității, confortul la purtare etc.

Planurile de viitor


În acest moment, casca NGFWH de la LIFT este testată de mai mulți piloți și doar pe un singur tip de aeronavă. Dar deja este raportat despre extinderea iminentă a programului de testare.

În viitorul previzibil, echipa tehnică responsabilă cu efectuarea testelor va părăsi baza Eglin pentru aerodromul Langley Eustis. Acolo, casca va fi testată de noi piloți care zboară alte tipuri de aeronave. Treptat, gama de aeronave implicate se va extinde. După cum sa raportat, în următoarea etapă după piloții de vânătoare de pe F-22A, echipajele bombardierelor B-1B și aeronavelor de căutare și salvare HC-130J vor stăpâni casca.


După efectuarea a cel puțin o parte din testele pe anumite tipuri de aeronave, casca NGFWH va putea aproviziona Forțele Aeriene. Totodata, casca va continua sa fie testata si pe alte tipuri de echipamente, urmata de obtinerea avizelor de functionare completa. Este de așteptat ca, în consecință, echipajele aproape tuturor aeronavelor de luptă și auxiliare să treacă la astfel de produse. Singura excepție va fi F-35, care are propria cască specifică.

Testele curente și următoarea etapă de inspecții sunt planificate să fie finalizate înainte de sfârșitul anului. În următorul 2024, compania de dezvoltare intenționează să înceapă producția de masă și să furnizeze căști Forțelor Aeriene. În același timp, trecerea completă a trupelor la căști noi va dura câțiva ani.

Caracteristici tehnice


În exterior, noua cască NGFWH de la LIFT este în general similară cu mostrele existente ale designului american. În același timp, în proiectarea acestuia sunt folosite materiale moderne și soluții tehnice noi. Împreună, au ajutat la reducerea greutății produsului, la îmbunătățirea ergonomiei acestuia și la realizarea funcțiilor dorite.

Corpul noii căști este realizat în principal din fibră de carbon. Un astfel de material a făcut posibilă obținerea rezistenței necesare reducând în același timp masa structurii. Indicatorii de greutate ai căștii nu sunt dezvăluiți, dar se susține că produsul de la compania LIFT este de 40-42 la sută. mai ușor decât modelele concurente, precum și mai ușor decât produsele de serie. În același timp, în ceea ce privește puterea, nu este inferior atât vechiului HGU-55/P, cât și altor dezvoltări moderne.


Casca este echipată cu două filtre de lumină pe o axă comună. Partea superioară oferă o montură pentru ochelari de vedere pe timp de noapte sau un sistem de desemnare a țintei montat pe cască. Astfel de suporturi vă permit să montați diferite dispozitive fără a compromite echilibrul sau alte consecințe negative. Suporturile basculante pentru o mască de oxigen sunt plasate pe părțile frontale. În interior este un set de file și perne; sunt interschimbabile și vă permit să ajustați cu mai multă precizie casca la un anumit utilizator.

Casca NGFWH de la LIFT poate regla și potrivi capul diferiților piloți. În același timp, dacă casca este pusă, toate ajustările pot fi făcute cu o singură mână și, în consecință, nu interferează cu controlul aeronavei. În plus, butoane de control suplimentare sunt plasate în zona obrajilor pilotului. Prin strângerea falcii, pilotul va putea aprinde și stinge iluminarea cabinei cu mușchii.

Casca este echipată cu echipamente de comunicații. Există căști active cu anulare a zgomotului; se pune un microfon în masca de oxigen. Unele dispozitive cu cască necesită putere. Pentru a face acest lucru, complexul oferă un pachet de baterii, realizat sub forma unui dispozitiv separat. Nu a fost așezat pe cască pentru a evita o creștere a masei sau o deteriorare a ergonomiei.

perspectivă îndepărtată


Astfel, la ordinul US Air Force, a fost dezvoltată o nouă cască de zbor cu un design îmbunătățit și performanță îmbunătățită. A ajuns deja la stadiul de teste de zbor și le face față. Este planificată să se finalizeze astfel de lucrări înainte de sfârșitul anului și, deja în 2024, primele produse NFGWH din loturi de serie ar trebui să ajungă în unitate.

Forțele aeriene sunt clientul noii căști și vor trebui să primească primele mostre de producție. În plus, astfel de produse vor fi furnizate aviației navale a Marinei și ILC. Pentagonul va avea nevoie de mii de căști noi pentru a reechipa complet cele trei ramuri ale armatei. Cât de curând vor putea să producă nu este încă clar. Cu toate acestea, este evident că rezultatele și succesele reutilizării viitoare depind direct de testele actuale.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

13 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. 0
    14 aprilie 2023 06:49
    Lanterna este colorată, ochelarii sunt întunecați. Cum vor conduce noaptea? Sau parcare subterana?
    1. +8
      14 aprilie 2023 07:11
      Citat din cinci
      Lanterna este colorată, ochelarii sunt întunecați. Cum vor conduce noaptea? Sau parcare subterana?

      Are aparate de vedere pe timp de noapte, teplok și alte lucruri
  2. 0
    14 aprilie 2023 08:55
    Nu „multimedia” desigur, ci avansat. Am aflat ca la ejectarea la viteze se pune problema de a "suge" casca in fluxul de aer, ai nostri au rezolvat-o cu gauri rotunde, ceva nu se vede in ameri.
    1. +2
      14 aprilie 2023 10:00
      Și au curele din nano-carbon de la cască prin axile))
    2. -2
      14 aprilie 2023 11:02
      prietenii servesc în Kubinka, au spus ei
      contrainformațiile noastre au prins „spioni” comerțului chinezi în anii 2010
      căștile au încercat să răscumpere pentru 12-15 milioane de ruble
  3. +2
    14 aprilie 2023 09:09
    Apa din articol este turnată din inimă. În căutarea unui volum mai mare, probabil.
  4. -3
    14 aprilie 2023 11:58
    Ca și în cazul dronelor FPV, cred că proiectul se află fără speranță în spatele tehnologiilor comerciale existente și funcționale. Mă refer la ochelari 3D și la „realitatea augmentată”, în care toți giganții IT sunt acum implicați activ.

    Vă atrag atenția - ochelari de protecție, nu o cască! Arată deja mai confortabil, vă permite să combinați cu căștile existente.
    1. +3
      14 aprilie 2023 20:50
      Desigur, proștii stau acolo, așa că și-ar pune ochelari și ar zbura sus. și peste tot în lume, fluturașii idioți poartă bandura pe cap .... USE victimele sunt deja peste tot
    2. +1
      14 aprilie 2023 21:49
      Cumpără-ți niște ochelari. Stați în ele în mașină și călătoriți în trafic intens. Înțelegeți cum este cu adevărat.
      1. 0
        16 aprilie 2023 01:09
        Cu siguranță. Proștii americani, ca întotdeauna, reduc bugetul militar și fac kickback-uri. Ei bine, blunteeeeee ce NATO este slab și prost. Suntem mai deștepți decât ei, suntem cei care au rămas. Și vor să facă căști, ei bine, prost.
    3. 0
      17 aprilie 2023 10:09
      „Tehnologiile civile” acum nu echivalează cu „rămînare în urma armatei” ..... sunt mai puține restricții și standarde... iar subiectul se mișcă mult mai repede. Și MO noastră va necesita în continuare condiții de la -50 la + 50 de grade Celsius.
      1. 0
        3 iulie 2023 11:46
        Unde să meargă, baza de strategi în Anadyr, și acolo chiar și pentru 60 este în roșu. Iar în cabină vara, fără aer condiționat, se încălzește plus 60.
  5. 0
    29 iunie 2023 18:01
    Arata ca trupele de asalt a lui Darth Vader din Razboiul Stelelor zâmbet

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”