Câteva reflecții despre mituri și crearea de mituri
Bătălia pentru Moscova în istoriografia sovietică a fost acoperită extrem de puțin și au existat motive întemeiate pentru asta. Conducerea sovietică a fost oarecum stânjenită să admită că trupele germane în primele luni de război au învins literalmente pe invincibili și legendari, iar la 6 luni după trecerea graniței au ocupat vastele teritorii ale republicilor sovietice și au ajuns chiar la periferia Moscovei. .
Și că în perioada 15-16 octombrie 1941, din cauza pericolului real de pierdere a capitalei, a început evacuarea guvernului, a instituțiilor, a întreprinderilor și a misiunilor străine de la Moscova, care a stârnit panică, neliniște și a dat naștere la multe zvonuri despre apariția naziștii de la marginea orașului.
În plus, una dintre armatele care au oprit inamicul la marginea de nord a capitalei și apoi l-au condus până la Volokolamsk a fost condusă de Vlasov, care mai târziu a devenit un general trădător sovietic de renume mondial. Din această cauză, nu era obișnuit să se acopere pe scară largă bătăliile sângeroase ale Armatei a 20-a în zona satului Krasnaya Polyana (acum este teritoriul orașului Lobnya) și operațiunile sale militare ulterioare în Direcția Istra-Volokolamsk.
După cum știți, natura nu tolerează golul, prin urmare, în acest caz, lipsa de informații veridice a dat naștere la numeroase mituri care pot fi împărțite în două categorii:
1) unele s-au bazat pe evenimente reale, dar mai târziu (în poveștile participanților sau ale martorilor oculari) au fost completate de numeroase detalii fictive (care în realitate nu au avut loc) și au fost de obicei exagerat de glorificate;
2) altele au fost complet inventate.
Prima categorie include bătăliile mitologizate din 16.11.1941 în sectoarele defensive ale regimentelor 1075 și 1073 de pușcași ale diviziei 316 puști; celui de-al doilea - parașutiști germani în grădina Neskuchny din centrul Moscovei; apariția la 16.10.1941 a motocicliștilor germani pe podul auto-cailor Khimki; un tanc german care a apărut magic în orașul Tushino lângă canalul de ocolire etc.
Miturile celor două categorii sunt unite de neobișnuința evidentă a evenimentelor, care este motivul principal pentru răspândirea lor largă și vitalitatea extremă. Fii de acord că, atunci când unul dintre prietenii tăi îți vorbește „în secret” despre un eveniment care te lovește cu improbabilitatea lui (sau afli de la vreo publicație sau de la TV), atunci vei fi tentat nu doar să crezi în el, ci și să povestiți din nou. conținutul a ceea ce au auzit prietenilor lor. Iar cei, la rândul lor, uimiți de ceea ce au auzit, se grăbesc să-l povestească altcuiva.
Și dacă mai târziu ai citit undeva că colorat poveste este o ficțiune, atunci nu vei vrea să crezi, pentru că este neplăcut pentru orice persoană să recunoască că este înșelată sau înșelător.
Așa este aranjat mecanismul de apariție și răspândire a zvonurilor și miturilor, care funcționează conform acestui algoritm și astăzi.
Inundația Moscovei
În opinia mea, cel mai „larg” mit al bătăliei de la Moscova este „potopul de la Moscova” organizat de Stalin, pe care unii „istorici” îl numesc chiar o crimă. Căci (după ideile lor) au fost inundate brusc câteva zeci de sate cu civili, care nu se așteptau la o înjunghiere atât de ticăloasă în spate de la autoritățile sovietice.
Acest mit aparține primei categorii, adică se bazează pe evenimente reale.
În noiembrie 1941, a existat amenințarea unei descoperiri germane către Moscova din nord. Atunci comanda navei spațiale a venit cu ideea de a organiza o inundație artificială pentru a încetini ritmul de înaintare al inamicului. În cursul implementării planului, lucrătorii canalului Moscova-Volga au început să pună în aplicare măsuri pentru a crea o barieră inginerească prin inundarea câmpurilor inundabile ale râurilor Sestra și Yakhroma. Pentru aceasta, a fost deschis un deversor din canalul de la sud de orașul Yakhroma și a fost blocat curgerea râului. Surori în vecinătatea Dubnei. Și acolo a fost deschis un deversor de la canal în râu. Ca urmare, gheața s-a spart pe ambele râuri și au început inundații.
Cu toate acestea, schema anexată lucrării publicate „Utilizarea structurilor de canal pentru inundații în perioada ostilităților” (întocmită de autorii inundației) face posibil să înțelegem că zona a fost inundată treptat (pe o perioadă de aproximativ 5 zile). ), amploarea viiturii nu a fost catastrofală, iar creșterea nivelului apei în râuri (inundarea luncii lor inundabile) nu a depășit cu mult nivelurile inundațiilor naturale care au avut loc anterior. Prin urmare, dacă unele sate individuale au fost inundate, atunci locuitorii din ele au avut toate oportunitățile de evacuare în timp util.
Și, în general, pentru a numi pagubele provocate de inundații „catastrofale” în acea perioadă cea mai dificilă a războiului, când multe zeci de sate au fost distruse în timpul ostilităților din regiunea Moscovei, cumva limba nu se întoarce ...
Evenimente la Lacul de acumulare Istra
Imaginea mitologică a „potopului de la Moscova” include adesea un alt mit: explozia barajului lacului de acumulare Istra de către sapatori, care ar fi provocat o inundație grandioasă fără precedent în istoria districtului Istra din regiunea Moscovei.
Acest mit este remarcabil prin faptul că creatorul său a fost... Statul Major al navei spațiale.
În mai multe rapoarte operaționale ale Statului Major General al anilor de război, care descriu bătăliile defensive ale unităților 16 A din regiunea Istra, a fost dat următorul fragment:
Ulterior, acest curent turbulent notoriu de până la 2,5 m înălțime a străbătut lucrările unor istorici autohtoni ai perioadei post-sovietice, construind aparent propriile versiuni ale desfășurării evenimentelor pe baza informațiilor din eseurile Statului Major al KA.
Totuși, în documentele de raportare ale unităților diviziilor de pușcași care apără în această perioadă pe malul vestic al lacului de acumulare Istra și al râului cu același nume (Divizia 8 de pușcași de gardă și divizia 18 de pușcași), nu se menționează niciun fel de neobișnuit. ridicare mare a nivelului apei în râu. Istra. Nu se menționează în ele o explozie la barajul (barajul) rezervorului.
De exemplu, din raportul de luptă al cartierului general al Diviziei 18 pușcași, întocmit la 25.11.1941 noiembrie 18 la ora 30:18, aflăm că în dimineața acelei zile, unități ale Diviziei XNUMX pușcași au început să treacă spre malul de est. a fluviului. Istria pe podul de lângă Buzharovo. Dar a apărut brusc rezervoare iar infanteriei inamice au forțat Armata Roșie să accepte bătălia, care s-a încheiat cu înfrângerea lor și capturarea acestui pod important din punct de vedere tactic de către inamic. Drept urmare, tancurile germane au traversat podul pe partea cealaltă deja la ora 16:23, au dezvoltat o ofensivă și până la ora 00:XNUMX au ocupat satele Kurtasovo și Stepankovo situate pe malul de est al râului.
Și în zilele următoare, germanii au folosit această trecere pentru a-și dezvolta în continuare ofensiva. De ce un pârâu de 2,5 metri înălțime nu a spălat acest pod și, în general, a rămas neobservat de nimeni este un mare mister.
Deci, poate nu a fost deloc ruptura de baraj și inundația grandioasă care a rezultat?
Și mai derutante sunt informațiile din Raportul Operațional Nr.32 din 30.11.1941 noiembrie XNUMX, semnat de ing. adjunct al șefului. Controale ZapF:
De asemenea, în TsAMO există o listă de premii pentru comandantul adjunct al unei companii din divizia 61. ponton ponton batalion st. Locotenent Cherevik Timofey Ivanovici. Din acest document aflăm că la data de 20 noiembrie se afla lângă barajul lacului de acumulare Istra cu un pluton de 11 persoane, cu sarcina de „...la semnalul convenit de eliberare a apei din lacul de acumulare Istra și la semnal prestabilit pentru a submina deversorurile barajului”.
Tov. Cherevik a abordat sarcina atribuită foarte responsabil. Mai întâi, a minat abordările la baraj din partea Buzharovo și Bol. Ushakovo (pe aceste mine, două tancuri germane au fost apoi aruncate în aer, lipindu-se prostește de baraj fără a efectua recunoașterea minelor).
Apoi, pe 25.11.1941, când situația s-a complicat mult și a existat pericolul ca tancurile germane să spargă barajul spre coasta de est, tovarășe. Cherevik „... sub focul inamicului a început să mine turnul de control, centrala hidroelectrică și segmentele”.
A finalizat această operațiune la ora 15:00, dar până atunci comunicarea cu comanda (de unde trebuia să vină semnalul de subminare) a fost întreruptă. Și când tancurile germane au pătruns pe malul de est al râului. Istra, st. locotenentul și-a asumat responsabilitatea și „...a decis să arunce în aer obiectele planificate pe baraj. A făcut asta și, sub focul inamicului, s-a retras cu echipa fără pierderi.
Nici un curent de apă de 2,5 metri înălțime nu este menționat în premiu - consecințele exploziei sunt complet tăcute.
Deci, cum s-a întâmplat ca consecințele acțiunilor art. l-ta Cherevik nimeni nu a observat? Poate că de fapt nu a existat nicio subminare a barajului?
Nu poți executa, scuză-te
Răspunsul la această întrebare este dat de A. V. Isaev în cartea sa „Miracol lângă Moscova”. În ea, istoricul citează informații din documentele de raportare ale Diviziei a 5-a Panzer a inamicului, ale cărei unități au luptat în zona rezervorului.
La ora 15:00, gruparea de luptă Stegman raportează: „... explozia a distrus 4 suporturi ale barajului și o parte din vârful acestuia, astfel că niște apă curge afară, dar nu există nicio amenințare cu inundații”.
Tot în sursele germane există informații că, potrivit sapatorilor germani, barajul a fost exploatat temeinic, dar cea mai mare parte a explozivului nu a detonat din motive necunoscute.
În acest sens, germanii au prezentat diverse versiuni, inclusiv deteriorarea explozivilor, precum și lipsa timpului pentru a submina întregul baraj de la sapatorii sovietici.
În opinia mea, deteriorarea relativ minoră a barajului se explică prin următoarele considerații.
Cherevik trebuia să arunce în aer barajul numai după ce a primit ordinul (semnalul) corespunzător. Dar nu a putut primi un astfel de ordin din cauza lipsei de comunicare cu comandamentul. Între timp, a existat o amenințare reală ca inamicul să pună mâna pe obiectul care i-a fost încredințat - situația a dictat necesitatea subminarii acestuia cât mai curând posibil. Dar dintr-o dată, în acest moment, partea principală a puterii de luptă a regimentelor de pușcă se află încă pe malul de vest al rezervorului?
Și dacă va arunca în aer barajul acum, atunci fluxul de apă care a apărut va demola toate podurile, va provoca o inundație largă a râului și va opri posibilitatea ca părți ale navei spațiale să treacă pe cealaltă parte. De asemenea, va face imposibilă aprovizionarea acestora cu muniție și lansarea unui contraatac auxiliar în această zonă. Drept urmare, inamicul va apăsa trupele noastre de bariera de apă și le va distruge complet.
La urma urmei, Cherevik nu a primit un ordin de aruncare în aer a barajului, prin urmare, în cazul unei evoluții nefavorabile a situației, nu demolați șeful locotenentului principal. Se dovedește că măcar arunci în aer barajul, măcar nu îl arunci în aer, în orice caz, dacă rezultatul evenimentelor este negativ, poți fi făcut extrem.
Ei bine, cum să o faci pentru ca atât oile să fie în siguranță, cât și lupii să fie hrăniți?
Și apoi Timofey Ivanovich ia o decizie cu adevărat Solomon: să submineze doar partea superioară a barajului, astfel încât să nu poată fi folosit pentru mișcarea echipamentelor. Ceea ce au făcut. Drept urmare, tancurile și vehiculele germane nu au putut trece prin baraj, iar unitățile de nave spațiale și-au păstrat capacitatea de a vade sau de a înota peste râul îngust Istra.
Aparent, comanda ZapF a apreciat ingeniozitatea eroului și, ca urmare, și-a primit cu succes Steaua Roșie pentru că a aruncat în aer barajul.
În plus, vreau să remarc faptul că, la momentul evenimentelor descrise, Timofey Ivanovici era deja o vrabie împușcată, a servit în Armata Roșie din 1936 și a trecut prin războiul sovietico-finlandez ca parte a unui batalion de puști, unde s-a remarcat. și a fost distins cu Steaua Roșie. Da, și a luptat în Marele Război Patriotic din prima zi și, se pare, a fost în repetate rânduri în astfel de legături și, prin urmare, a știut să găsească o cale de ieșire din situații aparent fără speranță.
Cele de mai sus ne permit să concluzionăm că, deși barajul a fost subminat, acesta a supraviețuit de fapt, astfel încât o mare rezervă de apă a rămas mult timp în lacul de acumulare Istra.
Aki pe uscat
În treacăt, vreau să menționez încă un mic „mit al apei”, alimentat acum de respectatul nostru istoric al Marelui Război Patriotic, Alexei Valerievici Isaev, care, se pare, a fost derutat de naziști.
Istoricul în publicațiile și discursurile sale publice a menționat în mod repetat că în noiembrie 1941, înainte de apropierea germanilor, s-a organizat în mod deliberat o deversare treptată a apei din lacul de acumulare Istra. Ceea ce a împiedicat formarea unui strat de gheață pe râu. Istra și a provocat, de asemenea, căderea gheții până la fundul rezervorului.
Drept urmare, germanii, urmărind soldații Armatei Roșii în retragere, au traversat rezervorul „ca pe uscat”.
Se poate presupune că istoricul a fost indus în eroare de aceste pasaje din mai multe documente germane:
„... Aripa de atac a Armatei a 4-a a traversat Istra în două locuri. Divizia 11 Panzer a traversat rezervorul uscat pe bușteni așezați de-a lungul fundului. Divizia 2 Panzer din Corpul V a avansat cu 12 kilometri spre sud-est. (din memoriile lui von Bock, intrare pentru 25.11.1941/XNUMX/XNUMX).
„... lacul de acumulare Istra este o prelungire a albiei râului cu zone umede pe ambele părți, care a devenit transitabil condiționat după înghețuri. La vest de regiunea Lopatovo, trupele noastre au intrat în posesia unui gat neavariat. ” (raport sediu 4 A 25.11.1941).
„... Raiduri multiple asupra așezărilor din zonele de operare ale diviziilor 87 și 252 de infanterie. La secțiunea 11 TD raiduri la nivel scăzut pe poarta prin rezervorul Istra" (raport sediu 4 A 25.11.1941).
Este destul de tentant să combinați aceste fragmente împreună și, în cele din urmă, să deduceți un eveniment istoric indubitabil: ca urmare a deversării apei, rezervorul a devenit atât de puțin adânc încât germanii (sau chiar înaintea lor saptatorii navei spațiale) au construit o cale prin el. , pe lângă care au trecut tancurile lor cu infanterie motorizată și pe care au încercat apoi să bombardeze avioanele sovietice.
Cu toate acestea, există motive să credem că lacul de acumulare din Istra la acea vreme era încă plin cu apă. Căci dacă rezervorul ar fi drenat, atunci după o subminare nereușită a părții superioare a barajului, apa nu ar curge prin el, așa cum sa indicat în raportul anterior al lui Stegman.
Cel mai probabil, dacă a existat o trecere a rezervoarelor peste bușteni, probabil că a fost undeva în partea superioară a rezervorului, unde nivelul apei ar putea scădea semnificativ din motive naturale (debutul înghețurilor a redus afluxul de apă). Dar rezervorul în sine era încă umplut cu apă.
În cele din urmă, această întrebare este clarificată de ZhBD 857 ap 8th Guards. sd.
Se precizează că pe 24 noiembrie, bateriile a 6-a și a 3-a au traversat rezervorul și au ocupat poziții de tragere în zona vil. Gorki. La această oră, bateriile 1 și 4 au ocupat poziții pe malul vestic din apropierea satului. Old Alekhnevo și a luptat în sprijinul a 1073 de întreprinderi mixte. La ora 15:00. infanteriei s-au retras, retrăgându-se peste gheață prin lacul de acumulare Istra până în zona Gorka. Împreună cu ea s-au încrucișat și cele două baterii mai sus menționate, dar în timpul traversării au fost trase asupra lor de către tancurile inamice apărute, iar „... în timpul retragerii prin gheața rezervorului au fost înecate 2 tunuri, dintre care unul. a intrat sub gheață cu un tren de cai.” Se pare că exploziile de obuze au distrus stratul de gheață, ceea ce a provocat pierderi. Apoi, cartierul general al regimentului a trimis un detașament de trăgători, „care a acoperit trecerea de la inamic și a ajutat la transportul convoiului bateriilor 1 și 4”.
Cele de mai sus ne permit să concluzionam că pe 24 noiembrie gheața nu s-a scufundat sau s-a lăsat deloc, ci a fost suficient de puternică pentru a rezista la trecerea oamenilor, a cailor și chiar a tunurilor divizionare. De asemenea, mărturisește că sub gheață se afla un strat de apă atât de adânc încât tunul scufundat a târât până jos o echipă de cai.
În urma soldaților Armatei Roșii, germanii au traversat și lacul de acumulare, care până la sfârșitul zilei de 24 noiembrie se înrădăcinaseră pe malul estic, ocupând districtul Lopotovo.
Mai mult, în ZhBD 857 ap se raportează că pe 25 noiembrie, bateriile a 3-a și a 6-a au întrerupt trecerea inamicului în apropierea satului cu focul lor. Lamishino. Și pe 26 noiembrie, artileriştii au tras în trecerea inamicului din zona Pyatnitsa.
Astfel, în perioada 24–26 noiembrie, s-au format mai multe traversări în diferite locuri ale Lacului de acumulare Istra, utilizate de ambele părți ale navei spațiale și de Wehrmacht. Este posibil ca în unele dintre secțiunile înguste ale părții centrale a rezervorului (presumabil lângă Lechishchevo), încă de la începutul celei de-a doua zece zile ale lunii noiembrie, saptatorii de nave spațiale să fi aranjat o traversare solidă sub formă de bușteni culcați pe gheață. , de-a lungul cărora piese de artilerie grea au fost evacuate în prealabil spre țărmul estic. Și tocmai această trecere traducătorul care lucra cu documente germane a numit cuvântul „gat”.
Subminarea finală a barajului lacului de acumulare Istra
Mitul despre „drenarea” din noiembrie a rezervorului este în continuare infirmat de documentele din decembrie ale unităților militare ale navei spațiale.
În special, multe documente consemnează că atunci când, în timpul ofensivei din decembrie, unitățile navei spațiale din 11-12 decembrie 1941 s-au apropiat de rezervor și de râu. Istra, nemții (probabil pe 11 decembrie) au aruncat în aer toate podurile și au aruncat în aer barajul.
Drept urmare, apa a început să părăsească repede, gheața s-a lăsat pe rezervor, apa a trecut peste el în apropierea țărmului vestic inferior, iar nivelul apei din râu a crescut și el. Istra.
Cartea „Bătălia de la Moscova în Cronica faptelor și evenimentelor” (M.: Voenizdat, 2004) oferă următoarea descriere artistică:
„Comandamentul nazist, încercând să țină în mâinile lor avantajoasa linie Istra, care reprezenta un obstacol natural semnificativ, a aruncat în aer barajul lacului de acumulare Istra. Un val uriaș se ridică din partea lui, măturând toate viețuitoarele în cale. Curentul furibund a dus pe mulți oameni. Istra s-a revărsat, întinzându-și malurile la șaizeci de metri lățime. Nu mai era un pârâu inofensiv care a adormit sub gheață. Acum era o barieră serioasă de apă.
(TsAMO. F. 208. Op. 2511. D. 159).
O inundație de o asemenea amploare grandioasă nu este reflectată în documentele de raportare ale unității militare a navei spațiale. Cu toate acestea, nu există nicio îndoială că forțarea acestei linii de apă a fost dificilă, iar această împrejurare a fost unul dintre cele trei motive principale ale întârzierii în avans unităților de 16 A în această direcție.
Rapoartele operaționale au înregistrat că, în noaptea de 1203 spre 354 decembrie, soldații Armatei Roșii din asocierea 12 a diviziei 13 de puști au reușit să treacă gheața spre cealaltă parte a rezervorului și să ocupe Armyagovo și Novoselovo. Dar apoi au fost alungați de acolo de inamic și s-au întors pe țărmul estic. Pe 14 decembrie, regimentele diviziei au pornit din nou la atac, au ajuns pe coasta de vest, dar în cele din urmă nu au rezistat focului inamicului și s-au întors înapoi. Și deja în noaptea de 15-16 decembrie, unitățile Diviziei 354 de pușcași au traversat din nou pe coasta de est și au constatat că inamicul era deja plecat. Cele de mai sus indică faptul că gheața de pe rezervor în sine a fost suficient de puternică pentru a susține cel puțin oamenii.
Dar la sud de lac de acumulare, unde curgea râul. Istra, situația nu era atât de favorabilă.
Pe 354 decembrie, vecinul din stânga al lui 49 sd 12, o brigadă separată de pușcași, s-a apropiat de râu vizavi de Buzharov și apoi s-a dovedit că podul fusese aruncat în aer de inamic, iar apa curgea în râu. Drept urmare, până la sfârșitul zilei de 14 decembrie, Armata Roșie a construit facilități de trecere și până la sfârșitul zilei a făcut o încercare nereușită de a forța râul. Următoarea încercare a fost făcută în noaptea de 15-16 decembrie și s-a dovedit a fi mai reușită: săgețile au trecut spre coasta de est fără rezistență din partea inamicului, care până atunci își părăsise deja pozițiile.
În ZhBD 3 Garzi. osapb 9 paznici. sd a păstrat informații că la 13.12.1941, sapatorii au fost însărcinați cu organizarea unei traversări peste râu. Istra langa vil. Trusovo (la aproximativ 19 km în aval de baraj). Cu toate acestea, acest lucru s-a dovedit a nu fi ușor: râul s-a revărsat, lățimea lui a fost de aproximativ 50 de metri, adâncimea a fost de până la 4 metri, debitul a ajuns la 2,5–3 m/s. Un curent puternic a sfâșiat mănunchiuri de bușteni și i-a dus în jos. Traversarea s-a făcut cu mare greutate.
Informațiile indicate ne permit să concluzionam că în perioada de forțare de către părți ale navei spațiale r. Istra, în ea s-a observat un debit puternic de apă, ceea ce cu greu s-ar fi putut întâmpla dacă rezervorul Istra ar fi golit la sfârșitul lunii noiembrie. Ceea ce comanda ZapF nu a putut realiza în noiembrie (pentru a organiza o inundație în districtul Istra și, prin urmare, a întârzia ofensiva inamicului pentru câteva zile), germanii au reușit să facă ...
Producție
Cele de mai sus conduc la două concluzii finale.
Miturile asociate cu evenimentele Marelui Război Patriotic sunt numeroase, foarte diverse și pot lua naștere și astăzi.
Chiar și informațiile conținute în documentele Marelui Stat Major al KA ar trebui tratate cu mare prudență și, dacă este posibil, verificate dublu prin compararea lor cu datele date în documentele de raportare ale diviziilor de pușcași ale KA și unităților militare din Wehrmacht-ul.