EW, care este împotriva noastră. "Bukovel-AD"

59
EW, care este împotriva noastră. "Bukovel-AD"

Deoarece războiul din Ucraina este purtat nu numai în domeniul vizibil, ci și în domeniul invizibil, este logic să acordăm atenție tipurilor de arme pe care Forțele Armate ale Ucrainei le folosesc împotriva armatei ruse. Și ale mele și cadourile. Cu acestea din urmă, este destul de interesant, deoarece mostre de arme electronice NATO sunt la dispoziția luptătorilor frontului invizibil al Forțelor Armate ale Ucrainei.

Și ar fi ciudat dacă nu ar face-o. Am spus deja în materialele anterioare că SVO este cel mai fertil teren pentru testarea mostrelor de echipament militar în condiții reale de luptă. Și ultima dată ceva mai mult sau mai puțin similar a fost în 2003, când Coaliția a distrus Irakul.



Dar aici este chiar incomod în ceea ce privește locul în care se află Irakul și unde este războiul electronic. Fără supărare, dar nu pentru arabi chestiuni atât de subtile precum războiul electronic. Nu degeaba aceiași saudiți au atât de mulți specialiști străini în armată.

Deoarece există o armată în NVO împotriva Ucrainei, care este înarmată cu drone, și RTR și războiul electronic, cu care va trebui să lucrați din toată inima - are sens să porți tot ce poți încerca.

Dar în Ucraina există birouri de proiectare, institute de cercetare, fabrici și, cel mai important, există încă oameni care sunt capabili nu numai să dezvolte, ci și să implementeze ceea ce au dezvoltat. La un moment dat, cazul m-a adus la o persoană care a dezvoltat software pentru sistemele de război electronic din Ucraina. Și, după cum mi-a explicat, tocmai pentru că s-a dezvoltat împreună cu echipa sa, toate interfețele au fost în limba rusă până în 2018. Apoi au fost traduse în engleză, dar acesta este cu totul altceva poveste, pentru că acești domni programatori ucraineni în 2017-18 din anumite motive au încetat să fie ucraineni. Dar interfața pe care au creat-o a fost simplă, așa că nimic nu a împiedicat următoarele echipe să o găsească după cum credeau de cuviință.

Deci, „Bukovel-AD”.


Lucrările la acest complex au început mult mai devreme decât anunțul 2015, mișcările au început în 2013, iar conversațiile chiar mai devreme. Dar ToR nu a fost corect format, banii nu au fost alocați. În 2015, prima mașină era deja din metal pentru testare.

În general, sistemele de război electronic sunt de obicei create pentru ceva. Sub un anumit inamic, sub anumite frecvențe pe care le folosește inamicul. Prin urmare, sistemele de război electronic care lucrează împotriva aviaţie - acesta este un lucru, împotriva rachetelor și a UAV-urilor - altul, Marina - al treilea. Frecvența este catapeteasma la care se uită toți dezvoltatorii.

Complexul Bukovel-AD a fost proiectat pentru detectarea timpurie a UAV-ului de tip Orlan, care a devenit principalul adversar, și blocarea completă a semnalelor de transmisie a datelor, control și navigație.


Stația este la sol și constă din trei module: detecție UAV, control și generare de semnale de interferență. Mai mult, inginerii ucraineni au reușit să facă stația foarte ușoară și compactă.

Compactitatea se exprimă prin faptul că există o versiune a Bukovel purtabilă, care este montată pe un trepied și este capabilă să funcționeze la o distanță de până la 15 km. În principiu, acest lucru este suficient pentru a acoperi postul de comandă, depozitul de muniții sau combustibil și lubrifianți.

Dar principalul atu al „Bukovel” este instalarea pe un șasiu de vehicule cross-country. Inițial, a fost un SUV cu tracțiune integrală de la Mitsubishi L200, o mașină foarte controversată din punct de vedere al fiabilității și patentei. Mai târziu, L200 a fost înlocuit cu Ford F550 mai acceptabil și mai puțin capricios și Inovatorii au făcut pe baza lui.


În general, compania Proximus, care produce Bukovel, lucrează în mod constant la îmbunătățirea și modernizarea complexului, așa că astăzi intră pe câmpul de luptă cea de-a șaptea versiune a Bukovel. Având în vedere că complexul a fost adoptat în 2016, 7 versiuni în 7 ani - aceasta este exact o dată pe an iese o versiune actualizată și îmbunătățită. Foarte progresiv și în același timp sugerează faptul că există o legătură clară între dezvoltatori și operatori. Iar cei din urmă le explică rapid celor dintâi ce ar trebui să corecteze, iar primii rezolvă, în plus, foarte repede.

Potrivit unor rapoarte, la începutul SVO, aproximativ 50 de complexe erau la dispoziția Forțelor Armate ale Ucrainei. Mult? Bineînțeles că nu, mai ales că unii dintre ei și-au jucat deja rolul în teatru.

Care este avantajul real al Bukovel mobil?

Este în mobilitate. O camionetă cu tracțiune integrală este doar o soluție inteligentă la problema mișcării. Care este principala problemă a sistemelor de război electronic în general? Cert este că atunci când lucrează, „strălucesc” în aer ca a patra unitate de putere a centralei nucleare de la Cernobîl și nu se poate face nimic în privința asta. Aceasta este esența muncii războiului electronic - generarea unui semnal și transmiterea acestuia la distanță.

În consecință, aceste impulsuri sunt detectate cu calm de inteligența electronică a inamicului și, în cel mai bun caz, un impuls de răspuns zboară către complexul EW, în cel mai rău caz, o rachetă antiradar sau o salvă de artilerie la coordonatele calculate.

În orice caz, perspectiva este așa-deci, cu atât mai mult, admitem, nimeni nu se va deranja cu suprimarea. Obuzele de fragmentare foarte explozive sunt foarte eficiente, deoarece nimeni nu ascunde stațiile de război electronic în spate rezervor armura. Ea, stația, atunci nu se va muta deloc.

Prin urmare, procesul de retragere din poziții în caz de detectare este un punct foarte important. Când nu trebuie să pliați antenele, eliminați vergeturile sau puteți sări pur și simplu în spate și dați gazul la eșec - acest lucru este bine pentru calcul. Și cu cât stația părăsește mai repede locul de muncă, cu atât este mai probabil ca discurile de 152 mm să ara pur și simplu câmpul sau crângul în care stăteau luptătorii frontului invizibil.

Despre TTX.

Putere în canal nu mai puțin de: 20 W.
Canale de bruiaj: 6 buc.
Domenii de suprimare, MHz: 390-470, 860-960, 1000-1300, 1210-1260, 1550-1620, 2300-2500, 3400-3600, 5000-6000.


Imaginea prezintă antena modulului de ultimă generație. În stânga este antena modulului de detectare. Inițial, nu a existat un astfel de modul în proiectare; Bukovel a folosit date de la radare terțe. Alte upgrade-uri au inclus un modul de detectare RF.

Săgeata neagră de pe lobul antenei este pentru orientarea detectorului. Blocul de receptoare direct sub antene, în cea mai recentă versiune a receptoarelor sunt cinci. A cincea este probabil legată de găsirea direcției.

În dreapta este un modul complex de setare a interferențelor radio. În interiorul carcasei, antene panou în mijloc și log-periodic de-a lungul marginilor.

Experții (fără nici cea mai mică îndoială) de la canalul de telegramă Revenge of Goodwill ar fi dat următoarele caracteristici antenelor de la Proximus:

Benzile de frecventa: 880-960 si 1700-2170 MHz.
Ku: până la 9 dBi.
Lățimea orizontală a DN: de la 60 la 70 de grade.
Lățimea verticală a DN: de la 65 la 75 de grade.
Putere maximă de intrare: 20 W.
Dimensiuni geometrice: 140x140x15 mm

O soluție bună la problema pierderilor de putere de la generatoare la dispozitivele de alimentare cu antenă: unitățile de generare au fost plasate pe antena însăși în spate.


Software-ul este nativ. Interfața este spartană, nimic mai mult, funcțiile principale de pe butoane, așa cum am scris mai sus, limba a fost mai întâi rusă, apoi tradusă în engleză.


De ce nu ucraineană este clar: ca atare, ucraineană tehnică nu a existat, ci pentru a inventa termeni noi, și chiar a le explica ucraineanilor de Vest și de Est... pe scurt, a fost cu adevărat mai ușor și mai inteligent să o faci în rusă. Apoi au decis să abandoneze limbajul agresorului, dar să nu înceapă ucrainizarea războiului electronic? Și din nou, cine va lucra cu terminologia? Aici nu le pasă cine este elicopterul până la urmă, „helicopterul” sau „aripa ghidată”, iar tu vorbești despre chestiuni înalte... Prin urmare, engleza (care este și limba NATO) sa întors. să fie la îndemână.

Totul este simplu pe monitor. Pragul de detectare se bazează pe valorile de vârf ale spectrelor, care sunt afișate pe un ecran din toate cele patru canale de detectare, este indicat sectorul de bruiaj, harta. Plus un indicator al vederii circulare a radarului.

Mărturisesc că Bukovel nu a găsit o fotografie a stației radar cu care lucrează (și sigur funcționează), dar asta nu înseamnă că nu există. Radarul trebuie conectat la stație, astfel încât Bukovel să poată lucra cu radarul. Acest lucru oferă o creștere echitabilă a domeniului de detectare a țintei, în contrast cu modulul stației în sine.

Un radar precum ELR 55303 poate funcționa cu Bukovel.


Produsul companiei „Kvertus Tecynology” din Kiev, costând doar 3,4 milioane de grivne. Acest radar mic ca dimensiune și greutate (Dimensiuni: 1,2 x 0,5 x 0,75 m, greutate 50 kg) poate face față sarcinilor, inclusiv căutarea și detectarea aeronavelor mici la altitudine joasă. Radarul poate funcționa atât de la AC 220 V, cât și de la DC 24 V. Raza de funcționare este de până la 30 km.

Având în vedere dimensiunea radarului, aruncarea acestuia în spatele unei camionete nu va fi nicio problemă.

Drept urmare, partea ucraineană poate fi felicitată. Au primit un complex anti-UAV ușor, agil și complet funcțional. Faptul că este foarte mobil, și nu numai în ceea ce privește viteza de mișcare, ci și viteza de desfășurare, este de înțeles.

Anii de război civil din Donbass nu au fost în zadar. Acolo, pe de altă parte, au apreciat rapid cum două sau trei fragmente dintr-o mină transformă echipamente scumpe într-un obiect de reparații costisitoare. De aici, tacticile de „pătat – suntem spălați” și echipamentele care vizează cea mai rapidă desfășurare și colaps posibil. Plierea în special.

Deci portabilitatea este un plus sigur.

Feedback-ul producătorului și al celor care operează complexul, așa cum sa menționat mai sus, poate fi, de asemenea, considerat un plus. Când un producător este bucuros să se întâlnească la jumătatea drumului și să facă corecții, acesta este un lucru foarte pozitiv.

Doi senzori care funcționează la detecție, frecvență radio și radar - acesta este, de asemenea, un plus.

Există, de asemenea, un minus și nu este mai puțin solid decât pro. Slăbiciunea fără echivoc a complexului în ceea ce privește puterea. Desigur, puterea scăzută de ieșire poate fi parțial compensată de antene direcționale, dar acest lucru dă naștere unui al doilea dezavantaj - un sector de suprimare îngust. La 20 de kilometri, raza de suprimare a UAV-urilor de tip Orlan ... ei bine, nu prea cred în corectitudinea acestor cifre. Dar chiar și 10 km (mai realist) este o autonomie decentă pentru lucrul pe UAV.

În general, s-a dovedit un complex de război electronic foarte real, care poate fi folosit pentru a acoperi chiar și linia frontului, deoarece după ce a rezolvat rapid și a aterizat aparatul inamicului, Bukovel are posibilitatea de a se ghemui și de a părăsi locul de muncă înainte de aplauze. de la inamic ajunge acolo.

Resursa declarată a celor mai recente versiuni ale Bukovel-AD este de 7 mii de ore, dar primele mostre au funcționat deja timp de 10-15 mii de ore, menținând în același timp eficiența. Acest lucru a fost apreciat nu numai în Forțele Armate ale Ucrainei, producătorul Proximus LLC a livrat Bukovel-AD Marocului și Egiptului și continuă să lucreze pentru Forțele Armate ale Ucrainei.

Aici se pune pe bună dreptate întrebarea: de ce nu avem asta?

La urma urmei, dacă te uiți cu adevărat, totul este mai bine la noi: locatoare (în special faruri), detectoare de frecvență, module de interferență radio - totul. Lipsește un singur lucru - un șasiu pe care să poți asambla rapid o astfel de stație. Este clar că UAZ nu depinde de Patriot în acest moment, dar o astfel de mașină ar fi foarte utilă împotriva hoardelor de ucraineni. trântor.

Cel puțin pentru a se grăbi pur și simplu de-a lungul liniei frontului într-un kilometru sau doi și a respinge atacurile UAV-urilor ucrainene.

Apropo, belarușii au propria lor stație. „Groza-S”. O dezvoltare foarte puternică, dar despre asta vom vorbi separat, toată linia Thunderstorm merită.

Ar fi frumos să avem un asemenea complex pentru noi. Nu este nevoie de „neegalat” cu o rază de detectare de 100 km, oferiți o stație care va lua cu încredere tot ce zboară la o distanță de 5-15 km și o va coborî la sol. Cel mai enervant lucru aici este că există totul pentru asta, trebuie doar să dai comenzile corespunzătoare și să asamblați totul pe baza unui șasiu acceptabil și de încredere.
59 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +15
    21 mai 2023 03:48
    Frații belaruși au o mulțime de mostre interesante... Aceeași Poloneză MLRS ne-ar fi, evident, de folos. Sau complexul Groza menționat în articol... Dar de ce ai noștri nu negociază furnizarea de echipamente de care avem atât de mult nevoie, asta este o cu totul alta poveste
    1. +14
      21 mai 2023 04:33
      Citat din Magic Archer
      Dar de ce ai noștri nu negociază furnizarea echipamentelor de care avem atât de mult nevoie, aceasta este cu totul altă poveste

      Doar că bielorușii nu sunt băieți atât de simpli pentru a îmbogăți „managerii eficienți” ruși.
      Capitaliștii ruși (speculatorii) nu au camarazi. Există parteneri interesați care sunt capabili să trădeze la primul pericol...
      Există o mulțime de probleme de neînțeles și nerezolvate în statul Uniunii.
      1. +16
        21 mai 2023 08:54
        Nu totul este atât de simplu cu Belarus, probabil cei mai mulți dintre voi știți că am vândut GAZ pentru Belarus mai scump decât pentru Germania, sau mai degrabă, nu noi, ci oligarhii noștri. Oligarhii au cerut ca Lukașenka să le vândă aproape nimic în toată Belarus (fabrici, fabrici, întreaga industrie de prelucrare a cărnii, de la cultivarea produselor până la procesarea lor), dar el a refuzat sau a stabilit prețul real pentru astfel de întreprinderi, așa că Lukașenka a primit prețul GAZ mai mare decât a fost pentru Germania. Presiunea asupra lui Lukașenka a venit din toate părțile, dar nu a fost posibil să o rupă. Astăzi, mulți dintre oligarhi au fugit, luând cu ei „dobândiți cinstit”. Poate se va schimba ceva după SVO, dar SVO a fost pur și simplu necesar, cred că, drept urmare, tot ce a fost „achiziționat cinstit” de oligarhii noștri și pe care nu au avut timp să vândă și să scoată în sfârșit va fi naționalizat. Iar oamenii doar o vor susține, nu vor fi revoluții.
        Da, în Belarus s-au dezvoltat o mulțime de lucruri bune, dar țara este mică, iar populația acolo este și mai mică, bugetul țării nu este mare, dacă am dori să avem ceva din armele din Belarus, atunci vor fi necesare investiții din partea noastră (Belarus pur și simplu nu va trage asta). Dar, după cum știți, nimeni nu se grăbește încă să investească, am auzit de POLONASE chiar la începutul NWO, dar mai mult de un an mai târziu, nu era în armata noastră și este ceva de genul MLRS HAYMARS, dar mult raza de actiune mai lunga decat atat... pana la 330 km.
        1. +10
          21 mai 2023 15:00
          Citat: Vladimir Mskvchev
          ca nu au avut timp sa vanda si sa scoata, in sfarsit va fi nationalizat.

          hi
          Ah, vise...
          Pe fondul discuției despre următoarea privatizare
        2. +1
          22 mai 2023 07:41
          Poate se va schimba ceva după SVO, dar SVO a fost pur și simplu necesar, cred că, drept urmare, tot ce a fost „achiziționat cinstit” de oligarhii noștri și pe care nu au avut timp să vândă și să scoată în sfârșit va fi naționalizat. Iar oamenii doar o vor susține, nu vor fi revoluții.

          Cum poate un lider care apără NUMAI interesele oligarhilor și prietenilor săi până la moarte să le ia ceva?
          Atat de mare si crede in basme!
        3. +1
          23 mai 2023 18:46
          Poloneza a fost creată ca răspuns la refuzul Federației Ruse de a furniza Iskanders. Așa că este ciudat să auzi reproșuri că nu este în NWO.
        4. +1
          26 mai 2023 09:58
          Gazul pentru Germania a fost mai ieftin decât pentru restul Europei pentru că partenerii germani au finanțat SP1 și au semnat un contract corespunzător cu ei, unde era stipulat și prețul gazului... Belarus nu a finanțat nimic. Dar chiar și în acest caz, prețul gazului pentru Belarus a fost încă mai mic decât prețul gazului pentru germani.. Dar părintele a vrut să fie la fel ca pentru regiunile rusești... Dar Belarus nu face parte din Rusia!?. .
          1. 0
            29 august 2023 09:55
            De aceea, nu include faptul că prețul gazului este mai mare
      2. +1
        23 mai 2023 18:43
        Poloneza a fost dezvoltată ca răspuns la refuzul Federației Ruse de a furniza arme rusești. Așa că este ciudat să le reproșați bielorușilor.
    2. +10
      21 mai 2023 04:49
      Deoarece a existat un articol despre VO despre MLRS poloneză și despre imposibilitatea de a-l folosi în NVO din cauza parteneriatului bielorușilor cu RPC pe acest proiect, chinezii, după cum știți, aderă oficial la o poziție neutră, în esență așteptând, există și suficientă raționament pe această temă.
      1. +1
        21 mai 2023 11:38
        Are propriul său, „Smerch” cu o autonomie de 120 km., Destul de des. Ar fi mai mult b/c pentru el. Există o părere a camarazilor competenți că MLRS cu o rază de acțiune de 200 - 300 km. - prostii. Pentru astfel de distanțe, OTRK este mult mai bun. Și este mult mai dificil să-l dai jos decât „pachetul” MLRS.
        1. 0
          22 mai 2023 10:41
          Citat: TermiNakhTer
          Are propriul său, „Smerch” cu o autonomie de 120 km., Destul de mult. Ar fi mai mult b/c pentru el. Există o părere a camarazilor competenți că MLRS cu o rază de acțiune de 200 - 300 km. - prostii. Pentru astfel de distanțe, OTRK este mult mai bun.

          Deci, cu RS care atinge 200-300 km, MLRS se transformă într-un OTRK. Pentru că RS-ul acestora pe șasiul RSZO se potrivește pentru 1-2 bucăți, așa că oh salvă nici un foc de spus. zâmbet
          1. 0
            22 mai 2023 18:57
            Ideea nu este atât în ​​poligonul de tragere, cât în ​​eficiența și acuratețea recunoașterii țintei. Să reparăm acest lucru - un 70 km obișnuit este suficient. Numerele 120, 200 nu au fost încă confirmate.
    3. +1
      21 mai 2023 05:19
      „Suma, dă-mi minte!” (c) norot
    4. +3
      21 mai 2023 09:36
      Atât Furtuna, cât și Poloneza ar fi foarte utile. Dar rachetele sunt chinezești, A200 și A 300, iar aceasta este o mare întrebare - va permite „fratele mai mare” acest lucru.
    5. +5
      21 mai 2023 13:32
      Dragă arcaș magic! Și nu negociază cu frații lor - bieloruși dintr-un motiv simplu: nu este interesant ... Dar nu este interesant, pentru că este dificil să „vedeți” bugetul, pentru că înțelegerea ar fi monitorizată de KGB-ul Belarus și au „tăieri” și scheme de corupție - este foarte dificil (pot chiar unge spatele capului cu „verde”), acest lucru nu este în mama Rusia, unde „tăieri” și corupția devin „sport național” pentru selectat, mai ales respectate, grupuri de populație...
    6. +1
      21 mai 2023 20:33
      Citat din Magic Archer
      Frații belaruși au multe mostre interesante...

      Ei bine, dacă am început deja să vorbim despre sisteme mobile de război electronic pentru combaterea UAV-urilor, atunci Syabry a arătat un complex Krechet similar bazat pe BRDM-2 convertit, mașina blindată Caiman.
      Citat din Magic Archer
      Evident, am avea nevoie de aceeași poloneză MLRS.

      Cu aceasta, avem încă un „zbor”, deoarece aceasta este de fapt o dezvoltare chineză-belarusă și China cu siguranță nu va da voie pentru utilizarea sa acum.
  2. -2
    21 mai 2023 04:20
    Am spus deja în articolele anterioare că SVO este cel mai fertil teren pentru testarea mostrelor de echipament militar în condiții reale de luptă.

    Ceea ce este adevărat este adevărat... Mă uit cu mare interes la posibilitățile reale ale tehnologiei NATO în NWO.
    Multe mostre sunt promovate în cer, dar în bătăliile reale s-au dovedit a fi mediocre... unele dintre eșantioane sunt cu adevărat periculoase... așa că doresc autorului să le arate mai des fraților noștri care este echipamentul militar al inamicului în luptă, si nu in publicitate.
    Conform rezultatelor SVO, armamentul inamicului poate fi acum clasificat în funcție de gradul de eficacitate și pericol pentru luptătorii noștri ... precum și pentru civili.
  3. Eug
    +4
    21 mai 2023 04:34
    Cumpărați sau schimbați de la belaruși - care sunt problemele? Leneţea structurilor responsabile cu echiparea armatei este evidentă. Forțele armate ale Ucrainei rezolvă astfel de probleme foarte repede prin intermediul voluntarilor. Camioanele KamAZ fie cu război electronic, fie cu echipamente de comunicație (ci mai degrabă cu război electronic - antenele erau dureros de interesante, iar artileria Forțelor Armate ale Ucrainei a început să le bată în cuie la 2 ore de la sosire) stăteau în zone abandonate.
    1. +5
      21 mai 2023 06:15
      Citat din Eug
      Leneţea structurilor responsabile cu echiparea armatei este evidentă

      Și nu există gesheft. De ce ar fi „agile” dacă profitul nu strălucește.
  4. -2
    21 mai 2023 04:39
    O mașină inteligentă ... Numai autorul, nu este clar din ce beție a decis că totul nu poate fi ambalat în armură anti-fragmentare ... Ca și cum KShM ar fi toate placaj direct sau dacă recunoașterea artileriei este trimis pe armură, apoi le este luat totul fragil... Îmi amintesc că germanii făceau în general acest lucru dintr-un Leopard cu o mreană pliabilă. Și așa - pentru a pune cel puțin pe MTLB - există deja un fel de protecție, iar patenta este imediată uneori
    1. +2
      21 mai 2023 14:24
      Pur și simplu nu poți împacheta antena, dar este foarte vulnerabilă
  5. +1
    21 mai 2023 04:47
    Abia așteptați ca UAZ-ul să fie mai liber, dar folosiți o camionetă străină. Este puțin probabil ca Ford să reușească, dar există și altele.
    Acest lucru este cu condiția ca echipamentul să fie acolo, dar nu există nimic pe care să-l așeze.
  6. +1
    21 mai 2023 05:41
    Dar în Ucraina există birouri de proiectare, institute de cercetare, fabrici și, cel mai important, mai sunt oameni care

    În Ucraina.
    În rusă, ortografia corectă este „în Ucraina”
    1. -1
      21 mai 2023 07:05
      Citat: Arhitect
      În Ucraina.
      În rusă, ortografia corectă este „în Ucraina”

      Așa că Roman trebuie să fi pus „înăuntru”, pentru că toți se ascund în buncăre! )))
    2. QAS
      +5
      21 mai 2023 07:39
      Un punct foarte controversat. De exemplu: „în Rusia” sună mai corect decât „în Rusia”, nu? Și, în general, care este diferența sau trebuie să fii inteligent?
    3. +2
      21 mai 2023 11:01
      Cuba, Sakhalin, Kamchatka, Alaska.
      1. +2
        21 mai 2023 16:05
        Nimeni nu pare să se îndoiască de faptul că „în Jamaica”. Dar...
        Ambasada Rusiei în Jamaica
        https://jamaica.mid.ru/ru/
        1. +3
          21 mai 2023 19:20
          Ambasada este în [statul] Jamaica, iar noi ne odihnim pe [insula] Jamaica. Statul, fără alte prelungiri, s-a numit insulă :))
          1. 0
            21 mai 2023 20:59
            Din cate am inteles, e la fel si cu Ucraina? O zonă geografică este una, iar un stat este alta.
      2. PPD
        0
        21 mai 2023 17:15
        Statele Alaska, Kamchatka și Sakhalin?
        Și da, cea mai bună soluție este să transferi pe cineva în starea On.
        Să-l admiri pe Bandera nu sa întâmplat.
    4. -1
      21 mai 2023 14:38
      De asemenea, ar trebui să fie corect și în rusă „au fost birouri de proiectare, institute de cercetare, fabrici”
  7. +6
    21 mai 2023 06:21
    Dar în Ucraina există birouri de proiectare, institute de cercetare, fabrici și, cel mai important, mai sunt oameni care

    Întrebare către generalul de armată, erou al Federației Ruse, deținător a șapte ordine militare S.K. Shoigu, de ce au rămas aceste institute de cercetare, birouri de proiectare și fabrici în Ucraina
  8. +3
    21 mai 2023 07:44
    De ce nu ucraineană este clar: ca atare, ucraineană tehnică nu a existat, ci pentru a inventa termeni noi, și chiar a le explica ucraineanilor de Vest și de Est... pe scurt, a fost cu adevărat mai ușor și mai inteligent să o faci în rusă. Apoi au decis să abandoneze limbajul agresorului, dar să nu înceapă ucrainizarea războiului electronic? Și din nou, cine va lucra cu terminologia?

    După cum s-a dovedit în repetate rânduri, subestimarea inamicului, în plus, în toate domeniile de activitate, contribuie la apariția unor probleme foarte grave. Poate că autorul va fi foarte surprins, dar „Ucrainizarea” electronicii în general și războiul electronic în special a fost finalizată de mult timp, precum și dezvoltarea terminologiei.


    În consecință, sarcina de a crea o interfață cu utilizatorul în ucraineană a fost rezolvată. Chiar și Microsoft își lansează deja produsele cu o interfață de utilizator ucraineană.
    Pentru că engleza (care este și limba NATO) s-a dovedit a fi calea

    Aici totul este corect. Conform cerințelor NATO, atunci când sunt desfășurate împreună în operațiuni și exerciții, forțele țărilor membre NATO și partenerii lor trebuie să vorbească aceeași limbă și să folosească aceleași standarde tehnice.
  9. +3
    21 mai 2023 07:51
    Este cu siguranță nevoie de un complex de război electronic robotizat.
  10. +1
    21 mai 2023 08:01
    Nu ma pricep bine la subiect, dar am o intrebare pentru specialisti, dar daca facem sisteme simple de unica folosinta controlate de la distanta pentru avangarda.
    1. 0
      21 mai 2023 16:06
      Materialele de unică folosință sunt prea scumpe
  11. 0
    21 mai 2023 09:51
    Un articol bun, dar nu în Ucraina, ci în Ucraina. Așa este în rusă.
  12. +5
    21 mai 2023 10:39
    L200 este o mașină controversată în ceea ce privește fiabilitatea și capacitatea de cross-country? Da, acesta este standardul. Și dacă, după cum scrie autorul, a fost înlocuit cu Ford F550, atunci nu este el în fotografie, ci Ford Ranger.
    1. Comentariul a fost eliminat.
    2. +3
      21 mai 2023 13:20
      Citat din KrolikZanuda
      L200 este o mașină controversată în ceea ce privește fiabilitatea și capacitatea de cross-country? Da, acesta este standardul. Și dacă, după cum scrie autorul, a fost înlocuit cu Ford F550, atunci nu este el în fotografie, ci Ford Ranger.

      Pentru romi, componenta tehnică a problemei nu este unul dintre punctele sale forte. Este suficient doar câteva paragrafe sarcastice pentru a dilua textul.
    3. 0
      22 mai 2023 01:51
      Citat din KrolikZanuda
      L200 este o mașină controversată în ceea ce privește fiabilitatea și capacitatea de cross-country? Da, acesta este standardul.

      a face cu ochiul Despre standardul MMC L200, a existat sarcasm sau o declarație? Aici în VO există și toyotovods, uazoveds, fordolyubs, nissanovites ... Fiecare are propriul adevăr și argumente. da
      Citat din KrolikZanuda
      Și dacă, după cum scrie autorul, a fost înlocuit cu Ford F550, atunci nu este el în fotografie, ci Ford Ranger.

      râs Cine l-a văzut în direct și a călărit cu 550 va fi de acord că va fi mai mare decât GAZ-53-ul nostru.
      Autorul a scris:
      Mai târziu, L200 a fost înlocuit cu Ford F550 mai acceptabil și mai puțin capricios și Inovatorii au făcut pe baza lui.

      Poate că autorul în grabă a văzut o fotografie cu război electronic pe o camionetă cu o plăcuță de identificare „Ford” în kaki, nu a fost timp să cauți al 550-lea. Acești inovatori au văzut, este clar că „cotașa de lanț” a Inovatorului nu poate fi pusă pe Ranger (alias Everest într-un break).
  13. 0
    21 mai 2023 10:48
    Roman, ti-a recunoscut imediat stilul.
    Pe site, recent, a apărut o publicație care spune că folosim un fel de nou război electronic care funcționează în mod automat. Niște prostii s-au împrăștiat pe site și dă jos semnalul. Ce poate fi și cât de eficient este?
  14. 0
    21 mai 2023 10:55
    Un complex de război electronic rapid este foarte bun. Dar întrebarea este, ce va alimenta toată această fericire? Poți agăța antene, echipamente, orice vrei pe o camionetă, dar va trebui să mănânce de toate.
    1. +1
      21 mai 2023 16:08
      Un generator diesel convențional va face. Acolo, capacitatile nu sunt foarte mari, pentru aceeasi camioneta va fi
  15. +2
    21 mai 2023 11:37
    Și de ce să nu folosiți șasiul de bază mai obișnuit al UAZ de marfă-pasager "Loaf" pentru o astfel de stație

    Dacă doriți, puteți utiliza șasiul de bază BRDM-2 sau orice șasiu de bază ușor pe șenile, din același BMP
  16. -1
    21 mai 2023 12:05
    EW la 20 W? Serios? Nu un kilowatt?
    1. +1
      25 mai 2023 16:19
      EW la 20 W? Serios? Nu un kilowatt?

      La astfel de frecvențe, sugrumați UAV-ul cu 20 de wați, ca două degete pe asfalt. 500 de wați, la astfel de frecvențe, sunt suficienți pentru a sugruma un satelit pe orbită.
  17. 0
    21 mai 2023 15:38
    Citat din: bk0010
    EW la 20 W? Serios? Nu un kilowatt?

    20 de kilowați este puțin probabil să funcționeze în „versiunea mobilă”. Poate antenele sunt atât de bune încât există destui wați pentru a întrerupe controlul? Sau cunosc un fel de vulnerabilitate clară pentru specialiști, dar nu pentru amatori.
    Sau crezi că tot ce este descris de autor este o prostie?
    1. 0
      21 mai 2023 18:04
      Citat din Fangaro
      20 de kilowați este puțin probabil să funcționeze în „versiunea mobilă”.
      De ce? Generatorul din portbagaj (în remorcă, ca ultimă soluție) - și înainte.
      Citat din Fangaro
      Sau crezi că tot ce este descris de autor este o prostie?
      Nu o prostie, ci o greșeală de tipar.
      Citat din Fangaro
      Sau cunosc un fel de vulnerabilitate clară pentru specialiști, dar nu pentru amatori.
      Să te bazezi pe o vulnerabilitate este o idee proastă: aceasta va fi închisă și produsul care valorează milioane de dolari va deveni inutil.
      1. -1
        25 mai 2023 16:34
        De ce? Generator in portbagaj...

        Totul este mult mai complicat aici. Pentru a pompa 20 kW în aer ai nevoie de un generator undeva pe la 160-200 kW, dacă nu mai mult. Nu poți păcăli fizica.
        Deci nu poți coborî cu o camionetă de 20 kW cu remorcă.
  18. 0
    22 mai 2023 02:17
    "Este clar că UAZ nu depinde de Patriot acum..."
    La dracu?!?!?!?!?
    Și ce face UAZ acum???
    Și UAZ face UAZ-PATRIOT, UAZ-PROFI, UAZ SGR și atât.
    tradus în limbajul normal, UAZ face patrioți, un camion bazat pe un patriot și familia UAZ-452,3741,3962,2206.
    Și o fac extrem de corp la mână.
  19. 0
    22 mai 2023 09:19
    Ar fi frumos să avem un asemenea complex pentru noi.

    Îmi doresc ca autorul să vorbească, dar să nu vorbească. omnisciența în toate sistemele de arme și tipurile de arme, arme și echipamente sugerează că o persoană nu înțelege niciun subiect, prin urmare articolele sunt scrise cu un singur scop - să câștige bani
  20. +2
    23 mai 2023 03:39
    Cu Mitsubishi L200, niciun Ford nu poate fi comparat ca fiabilitate (autor)
  21. 0
    25 mai 2023 16:16
    crestătura este spălată...

    Puțin greșit.
    Am văzut această mașină în acțiune. Nu stă nemișcat, ci se mișcă constant. Se oprește timp de treizeci de secunde și continuă.
    Se rulează în principal în zone rezidențiale. Civilii nu înțeleg ce este porcăria asta, așa că nu le este frică. Ei cred că este un fel de comunicator.
    Am vazut si portabile. Sunt amplasate departe de adăpost, la cel puțin 50 de metri.
  22. 0
    26 mai 2023 09:40
    Având în vedere că complexul a fost adoptat în 2016, 7 versiuni în 7 ani - aceasta este exact o dată pe an iese o versiune actualizată și îmbunătățită.

    iată una dintre frazele cheie ale articolului
    încă nu avem nevoie de el: se pot primi și bani pentru ceea ce a intrat în serviciu acum 10 ani, iar asta nu este doar în războiul electronic; asta este în toate – ceea ce atinge „mâna” Ministerului Apărării din RF
  23. 0
    26 mai 2023 09:45
    Citat din: Rom8681
    Întrebare către general de armată, Erou al Federației Ruse, titular a șapte ordine militare S.K. Shoigu


    ia-o mai sus: acum este deja mareșal și în curând va fi generalisimo
  24. 0
    15 iunie 2023 12:39
    Tocmai a fost publicat un videoclip în care UAV-ul Lancet distruge Bukovel, iar Orlan urmărește în liniște toate acestea. Se pare că acest „Bukovel” nu este atât de van der waffle, așa cum povestește autorul despre el.
  25. 0
    3 iulie 2023 11:08
    Salutari din anii saizeci, grebla pe roti :-) Ce moscoviti pe trepiede sunt asezati in verde, pentru Khokhls pe roti si fara oameni, lovitura nu merge :-)
    Ar fi mișto să lupți cu huliganii în oraș, pe timp de pace.
    Și aici, singurul motiv este potențiala oportunitate de a escorta rapid ținta în timp ce acumulează o eroare, da, escortează în spatele primei linie :-)
    ANN-urile militare sunt mai precise decât accelerometrele cvadrice, iar astăzi vă puteți întoarce fără ele. Și există metode de comunicare imune la zgomot...
    ... în general, acesta este tocmai NWO și tocmai pentru acesta s-au făcut pregătiri de ambele părți
  26. 0
    14 august 2023 19:06
    Ei bine, de data aceasta Skomorokhov scrie tema, parțial. Nu-i rău.

    Dar aici, ca întotdeauna... nimeni nu are nevoie de nimic... cumpărăm avioane? Noi cumpărăm. Calibre? La fel. Dar lucrul la pământ... asta e problema.

    Nu inteleg despre L200. De când yuppiii nu sunt de încredere? Vorbești despre ceva.