„Orga din Boardwalk Concert Hall (Atlantic City, SUA) este cel mai mare și mai tare instrument muzical realizat vreodată. Are 7 manuale, 455 registre și 33 conducte...”
Unul dintre criteriile caracteristice conflictelor militare ale timpului nostru este utilizarea de înaltă precizie arme (OMC) distanță lungă. De exemplu, în timpul operațiunii americane „Furtuna în deșert”, conform „Raportului de sinteză asupra forțelor aeriene în războiul din Golf”, au fost trase 297 de rachete de croazieră Tomahawk (CR), dintre care 282 și-au atins cu succes țintele, 6 rachete au fost refuzate. imediat după lansare, iar lansarea a 9 rachete nu a avut loc din cauza defecțiunilor la bordul navei de transport.
Lansarea rachetei de croazieră Tomahawk de la crucișătorul de rachete cu propulsie nucleară din clasa Virginia, Mississippi, în timpul operațiunii Furtuna în deșert (stânga), crucișătorul Mississippi (dreapta)
Următoarea lovitură din 1995 a fost dată în timpul Operațiunii Resolute Force, s-au tras doar 13 rachete Tomahawk, dintre care 5 au fost doborâte de apărarea aeriană sârbă. Totuși, nu a fost un război, ci mai degrabă o „încălzire”.
În timpul Operațiunii Desert Fox, care poate fi considerată o continuare logică a Operațiunii Desert Storm, au fost folosite 370 de CD-uri Tomahawk.
A urmat apoi „Forța Aliată” – bombardamentul barbar al Iugoslaviei, în timpul căruia țările NATO au tras 218 de rachete Tomahawk.
Invazia Libiei - au fost lansate aproximativ 200 de rachete Tomahawk.
Invazia Irakului din 2003 - deznodământul sângeros al războiului de lungă durată al țărilor occidentale împotriva Irakului - pe lângă lansatorul de rachete Tomahawk, au fost folosite rachete AGM-86D CALCM, cel mai recent lansator de rachete Storm Shadow la acel moment. timp, care sunt complici britanici, mai exact - mai degrabă ideologi ai nazismului, furnizate acum forțelor armate ale Ucrainei, au fost folosite rachete operaționale-tactice MGM-140 ATACMS și multe alte mostre OMC. Numărul exact este necunoscut, cel mai probabil ceva de aproximativ o mie de lovituri.
Și, în sfârșit, deja în timpul prezenței Forțelor Armate ale Federației Ruse (Forțele Armate RF) în Siria, Statele Unite au folosit 165 de rachete Tomahawk împotriva instalațiilor siriene.
Toate aceste cifre palid în comparație cu numărul de arme de precizie cu rază lungă de acțiune utilizat de Forțele Armate Ruse în cursul unei operațiuni militare speciale (SVO) în Ucraina.
OMC în NWO
Operațiunea militară specială rusă a început cu o lovitură masivă cu arme de precizie cu rază lungă de acțiune. Numărul exact de rachete de croazieră lansate cu aer Kh-101 și rachete de croazieră Caliber lansate pe mare utilizate în prima lovitură este necunoscut, probabil sute de unități. Ulterior, intensitatea loviturilor a scăzut, deși din când în când în mass-media au apărut informații despre următoarea utilizare a rachetelor rusești.
Rachetă de croazieră pe mare a complexului Kalibr
Pe lângă rachetele de croazieră, Forțele Armate RF au folosit în mod activ sistemele operaționale-tactice de rachete Iskander, precum și pentru prima dată în lume. sistem de rachete hipersonice „Pumnal”.
Periodic, pe parcursul CBO, mulți „experți”, inclusiv oficiali ucraineni de rang înalt și militari, au făcut afirmația că OMC pe rază lungă a Rusiei s-a încheiat. Fiecare lansare regulată a rachetelor KR sau OTRK a infirmat aceste cuvinte, deși, desigur, rezervele de arme de înaltă precizie cu rază lungă de acțiune în Forțele Armate RF nu sunt nesfârșite.
Dintr-o dată, forțele armate ale Ucrainei (AFU) au o nouă nenorocire - trosnetul caracteristic al „mopedelor aeriene” a devenit un coșmar pentru armata ucraineană - simplu și ieftin vehicule aeriene fără pilot (UAV) - kamikaze „Geran-2” cu rădăcini iraniene.
UAV-kamikaze "Geran-2"
Câte UAV-kamikaze „Geran-2” au fost lansate, de asemenea, necunoscute - probabil câteva mii de unități.
Recent, în ajunul „contraofensivei” larg anunțate a Forțelor Armate ale Ucrainei, Forțele Armate RF au început din nou să livreze lovituri masive cu arme de precizie cu rază lungă de acțiune împotriva țintelor de pe teritoriul inamic, în timp ce eficacitatea loviturilor, aparent, a crescut semnificativ.
Se poate presupune că, în cursul NMD, Forțele Armate RF au folosit câteva mii de unități de arme de înaltă precizie cu rază lungă de acțiune.
De la ce transportatori se aplică OMC în timpul NWO în Ucraina?
Rachetele complexului Kalibr sunt lansate de pe nave de suprafață, structurile de informații din SUA și NATO informează cu amabilitate Forțele Armate ale Ucrainei și toate celelalte părți interesate despre intrarea lor în mare. Rachetele de croazieră Kh-101 sunt lansate de bombardiere strategice ale Forțelor Aerospațiale (VKS) ale Federației Ruse, informații despre a căror decolare, de asemenea, nu întârzie să apară. Numai modestele „Geraniums”, lansate din lansatoare de sol (PU), se descurcă fără fanfară. Rachetele Iskander OTRK sunt lansate din lansatoare mobile de la sol (PU), iar rachetele de croazieră Iskander-K pot fi, de asemenea, lansate din acestea. O rachetă hipersonică a complexului Kinzhal este lansată de la un interceptor MiG-31K modernizat sau de la un bombardier cu rachete cu rază lungă de acțiune Tu-22M3M.
MiG-31K cu o rachetă hipersonică a complexului Kinzhal
Armele de precizie cu rază lungă de acțiune sunt scumpe. Acest cost se suprapune costurilor de exploatare a transportatorilor care îl lansează, iar la acestea se adaugă riscurile de pierdere a acestor portavioane ca urmare a atacurilor inamice sau a situațiilor de urgență.
Având în vedere costul ridicat al armelor de înaltă precizie cu rază lungă de acțiune, există o necesitate obiectivă de a minimiza costul creării și exploatării purtătoarelor acestora, crescând în același timp eficiența utilizării HTO DB.
costul de livrare
Conform informațiilor deschise, o oră de zbor Tu-160 / Tu-160M (fără utilizare în luptă), conform anului 2008, costă 580 de mii de ruble sau aproximativ 23,3 mii de dolari SUA, ținând cont de inflația în prezent, costul de o oră de zbor Tu-160 / Tu-160M -1,5 / Tu-1M ar trebui să fie mai mult de 60 milioane de ruble (pentru comparație, o oră de zbor a unui bombardier american B-31B de tip similar costă aproximativ 22 mii de dolari SUA). Nici lansarea rachetei hipersonice Kinzhal de la purtătorii MiG-3K sau Tu-XNUMXMXNUMXM nu va fi ieftină.
Avioanele moderne de luptă nu sunt cele mai economice mijloace de livrare a armelor.
Rachetele complexului Kalibr sunt folosite de pe nave de luptă de suprafață și submarine. Costul operațiunii lor, desigur, este mai mic decât cel al aeronavelor de luptă, dacă comparăm ora de mers pe mare și ora de zbor, dar, în general, navele de luptă sunt o resursă foarte costisitoare de construit și de exploatat. Plasarea armelor de înaltă precizie cu rază lungă de acțiune pe navele mici avea sens la momentul Tratatului INF, cu toate acestea, în legătură cu retragerea Statelor Unite și a Rusiei din acest tratat, are sens să plasăm baza de date a OMC doar pe navele mari. de primul și al doilea rang, capabili să opereze departe de propriile țărmuri.
Rachetele complexului Iskander sunt lansate de pe un șasiu special de automobile. Desigur, costul achiziționării și exploatării unui astfel de șasiu este mult mai mic decât cel al aeronavelor și navelor, dar Iskander OTRK poartă doar două rachete. Și asta înseamnă că pentru o lansare masivă a unui astfel de șasiu ar trebui să existe multe. O mulțime de șasiu - costul funcționării lor începe să crească, cerințele pentru camuflarea lor și securitatea luptei devin din ce în ce mai stricte.
De fapt, armele de precizie cu rază lungă de acțiune sunt doar marfă. Marfa care trebuie livrată la un anumit punct.
Într-o oarecare măsură, orice muniție este marfă, dar diferența dintre DB OMC este că vehiculul său de livrare este cel mai adesea „descărcat” în afara zonei de impact a inamicului, adică nu necesită armură sau alte sisteme de protecție activă sau pasivă. Adesea, nici măcar o viteză de livrare deosebit de mare nu este necesară. Trebuie doar să ajungeți la linia de lansare.
Ce vehicule oferă viteza minimă de livrare?
Răspunsul la această întrebare este cunoscut de oricine care s-a angajat în transportul de mărfuri, logistică sau chiar pur și simplu achiziționarea de ceva greu sau mare cu livrare de la distanță - acesta este transportul feroviar și maritim. Deocamdată, vom scoate din paranteză transportul maritim, dar ne vom opri mai detaliat asupra transportului feroviar.
„Organ” pe peronul de cale ferată
Problema creării de trenuri de rachete care transportă arme de înaltă precizie cu rază lungă de acțiune cu un focos convențional a fost ridicată anterior de autor în material Forțe convenționale strategice: transportători și arme în august 2019. De atunci, Forțele Armate RF nu au primit trenuri rachete, deși nevoia de ele a crescut semnificativ.
Formatul de tren de rachete propus include platforme feroviare de marfă care transportă containere cu rachete de croazieră de înaltă precizie cu rază lungă de acțiune. Astfel de containere au fost dezvoltate de concernul Morinformsystem-Agat, dar din anumite motive necunoscute această direcție nu a primit sprijin și dezvoltare ulterioară. Motivația pentru aceasta este neclară, deoarece versiunea container a complexului Caliber ar putea fi extrem de utilă pentru țara noastră, de exemplu, oferind posibilitatea unui transfer rapid al armelor ofensive, problema dezbinării geografice a flotelor rusești ar putea fi parțial rezolvată.
Complex Caliber-K (versiunea de export CLUB-K)
Lungimea unui tren de marfă feroviar poate atinge și chiar depăși 110 vagoane, dar cele mai comune sunt trenurile de marfă de aproximativ 60-70 de vagoane. De exemplu, dintr-un tren de rachete, care include 60 de vagoane, 10 vagoane vor fi alocate postului de comandă, mijloacelor de introducere a coordonatelor țintei și serviciilor de sprijin. Un container pe platformă, patru rachete pe container - atunci sarcina totală de muniție a trenului de rachete va fi de 200 de rachete de croazieră. Încă o dată - două sute (!) de rachete de croazieră. Acesta este de două ori mai mult decât pe oricare dintre crucișătoarele de rachete existente. Acest lucru este mai mult decât pentru toate bombardierele strategice Tu-160 disponibile în Forțele Aerospațiale Ruse.
Caracteristicile vagoanelor feroviare de marfă
Da, un tren de rachete cu o bază de date OMC nu va putea lovi oponenții noștri aflați pe alte continente, dar acest lucru nu i se cere. Raza de acțiune a OMC cu rază lungă este de aproximativ 1–000 de kilometri, adică cea mai mare parte a Europei va fi la îndemână de la Sankt Petersburg, rachetele vor ajunge în țările din Africa de Nord de la Sevastopol, vor trage prin Turcia, cea mai mare parte a Golfului Persic. , Afganistanul va fi împușcat de la Makhachkala . Trenurile de rachete nu pot avea un potențial mai mic în estul țării - toți oponenții existenți și potențiali ai Rusiei vor cădea în zona lor de rază.
Gama condiționată de utilizare a bazei de date HTO pentru ținte din sud-vestul continentului eurasiatic - de fapt, zona de acoperire poate fi mult mai mare
Pe lângă rachetele complexului Kalibr-K, și alte complexe de arme de înaltă precizie cu rază lungă de acțiune, de exemplu, lansatoare kamikaze UAV de tip Geran-2, pot fi, de asemenea, desfășurate ca parte a trenurilor de rachete. Probabil, pe o platformă de cale ferată pot încăpea 2 containere de lansare, cu câte 5 UAV-uri kamikaze în fiecare. Adică, încărcătura totală de muniție a unui tren de rachete de 60 de vagoane, dintre care 10 vagoane de sprijin, se va ridica la 500 (!) UAV-uri Kamikaze - cea mai ieftină armă de înaltă precizie cu rază lungă de acțiune pe cel mai economic transportator dintre toate cele pe care le aveți. poate imagina.
Lansare container UAV-kamikaze tip „Geran-2”
Probabil, acum este clar de ce proiectul se numește „Organ” - puține arme pot fi comparate cu el în ceea ce privește numărul de „țevi”.
Trenurile de rachete care transportă UAV-uri kamikaze pot fi un mijloc ideal de a lansa lovituri masive în cadrul conceptului considerat anterior. Furtuna UAV. Conform acestui concept, trenurile de rachete ar trebui să circule de-a lungul traseului producătorului de UAV kamikaze - poziție de tragere, împușcare cu muniție, întoarcere la fabrică și așa mai departe până când războiul se termină.
Trenurile rachete care transportă rachete de croazieră și UAV-uri kamikaze ar putea deveni arme de bază Forțe convenționale strategice pe continent.
Stealth și securitate
Rusia are o experiență unică în utilizarea sistemelor de rachete feroviare de luptă (BZHRK), care în trecutul recent au fost folosite pentru a furniza forțelor strategice de rachete ruse (RVSN). Se credea că aceste BZHRK erau practic invulnerabile în fața inamicului ca armă de răzbunare, deoarece era pur și simplu imposibil să le urmărești în țara vastă.
BZHRK
Cu toate acestea, în zilele noastre nu mai este cazul. Numeroși sateliți de teledetecție Pământului pot detecta foarte bine un tren-rachetă în parcare, cel puțin în zona ultimei sale locații. Și aici constă diferența cheie dintre BZHRK, care este o armă de atac de represalii, și un tren de rachete care transportă o bază de date OMC ca armă de atac.
În cazul în care BZHRK este urmărit și inamicul decide să provoace lovitură bruscă de dezarmare, presupusa locație a BZHRK va fi atacată folosind focoase nucleare (YABCh). Nimeni nu va lansa un atac nuclear asupra presupusei parcări a trenului de rachete care transportă baza de date a OMC, deoarece este clar ce va urma.
Și dacă distrugi trenul rachetă cu arme de înaltă precizie?
Este suficient să te uiți la orice stație mare de joncțiune pentru a înțelege că este aproape imposibil să faci asta - nici o singură armă de înaltă precizie, chiar echipată cu ghidare optică în secțiunea finală, nu va putea izola un tren de rachete de zeci de alte trenuri feroviare de marfă, mai ales că „Organul” periodic este posibil să se deplaseze o locomotivă diesel de manevră de pe o cale pe alta - prada principală a inamicului în caz de lovitură poate deveni vagoane cu moloz.
Un exemplu despre cum arată nodurile feroviare
Astfel, securitatea trenurilor din proiectul Organ de atacurile inamice de către orice arme nenucleare va fi mult mai mare decât cea a avioane strategice de aviație pe aerodromuri sau navele și submarinele marinei ruse în bazele lor.
În ceea ce privește secretul înaintării pe poziții, acesta va fi în orice caz mai mare decât cel al aeronavelor strategice aviaţie VKS-ul Federației Ruse sau navele și submarinele Marinei Ruse, a căror decolare de pe aerodromuri sau ieșirea din bazele lor devine aproape întotdeauna cunoscută inamicului.
Constatări
Proiectul „Organ” - trenuri de rachete care transportă arme de înaltă precizie cu rază lungă de acțiune, este o dezvoltare logică a conceptului UAV-storm - fabricarea și utilizarea UAV-urilor kamikaze cu rază lungă de acțiune în cantități de sute de mii - un milion de unități pe an. Trenurile de rachete sunt mijlocul cel mai economic și mai fiabil de a le livra de la producători la pozițiile de tragere pentru livrarea zilnică de lovituri masive împotriva inamicului, ca parte a activităților Forțelor Convenționale Strategice.
Acum nu avem nici sute de mii de UAV-uri kamikaze cu rază lungă de acțiune, nici trenuri de rachete ale proiectului Organ, nici Forțe Convenționale Strategice, dar cine știe cum se va dezvolta în viitor situația din zona NMD și ce decizii va necesita.