Cele mai noi „rachete de patrulare” - realitate sau basm?

Mai multe instituții de presă au raportat că VKS a primit imediat unele tipuri de noi rachetă. Dacă este așa, atunci grozav, deși, desigur, momentul în care absolut totul este clasificat este puțin enervant, deoarece dă imediat naștere la libertatea creativă în imaginație.
În general, formularea în sine, pe care am citit-o personal în articolul Izvestia (link la sfârșitul materialului), este puțin șocante. Și în cazul nostru, având în vedere că nu cu mult timp în urmă a trebuit să cercetăm o cantitate decentă de informații despre rachetele noastre de croazieră, s-a născut o idee: să luăm materialul și să îl comentam rând cu rând, punând în același timp întrebări celor care le-ar putea răspunde, inclusiv din rândul cititorilor noștri.
De ce este asta? Există pur și simplu dorința de a înțelege subiectul. În acest caz, nu există dorința de a infirma ceea ce s-a spus, există dorința de a înțelege cât de real este totul.
A zburat
Și de la primele rânduri apare imediat întrebarea: cât sunt câteva? Două? Cinci? Zece? La urma urmei, „mai multe” înseamnă mai mult decât unul, nu? Un nivel nedefinit de prezentare a informațiilor de la bun început - și aici este câmpul pentru imaginația ta. Nu voi presupune nimic, voi observa doar că a existat o singură voce: un anumit X-BD. Asta e tot.
Și se pare că „sursele” au împărtășit această imagine, pentru care suntem foarte recunoscători, deoarece imaginea poate clarifica foarte multe.

Este păcat că „sursele” nu au împărtășit informații despre motivul pentru care s-a întâmplat toată această mișcare. O mulțime de întrebări apar imediat aici.
1. „Patrula ascunsă”
Rachete aviaţie bazat pe bombardiere grele și strategice. Marele dezavantaj al acestor vehicule este că avem doar câteva dintre ele în serviciu și sunt sub supraveghere permanentă. Tu-95 decolează la Engels - iar 10 minute mai târziu întreaga Ucraine este în alertă în așteptarea inevitabilelor sosiri, pentru că grupul orbital american vede totul 24/7.

Prin urmare, există o anumită logică: avionul a decolat, l-au văzut, s-a detectat că a lansat rachete, dar unde s-au dus și cum sunt întrebările separate.
Dacă vorbim de aviație strategică și cu rază lungă de acțiune, aceasta este o situație care merită luată în considerare separat. Dar astăzi un bombardier strategic nu este un mijloc de a lansa o lovitură surpriză, spre deosebire de un submarin. Este vizibil din momentul în care începe rulajul, iar interceptarea lui nu este la fel de problematică precum rachetele pe care le lansează. Dar dacă vorbim de ținte pe teritoriul Ucrainei, atunci da, de pe teritoriul nostru se lansează rachete.
Desigur, când vorbim despre folosirea strategilor împotriva Ucrainei și, deocamdată, nu avem unde să-i folosim altundeva, ne facem o imagine a utilizării nu foarte eficiente.
Aviația de primă linie - totul este mai complicat aici, voi repeta ce s-a spus în alte articole. Su-34 este mai dificil de urmărit datorită dimensiunii și numărului de aeronave.
Și aici este întrebarea principală: patrularea secretă - cum este? Din imagine a devenit clar că avionul trăgea rachete și începuseră să se rotească undeva pe cer. Din anumite motive, ascuns de radar. Acest lucru, desigur, se poate întâmpla dacă rachetele urcă la o înălțime de 30-40 de kilometri, unde rachetele nu pot ajunge la ele. Aparare aeriana. Aceasta este o opțiune destul de mare.
Dar scuză-mă, de ce nu vor fi vizibile pe radar? De ce o rachetă, dacă luăm dimensiunile noastre de la X-22 la X-101, cu o lungime de 7 până la 12 metri și un diametru de 0,5 până la 1 metru, devine brusc invizibilă? Să fie văzute. Și se vor putea pregăti pentru întâlnire. Desigur, dacă aceste noi rachete se scufundă de la o astfel de înălțime în stilul X-32, atunci interceptarea lor va fi foarte dificilă.
Dar cine a spus că ar trebui neapărat să așteptăm momentul în care rachetele vor cădea ca niște pietre? Aceasta este o prostie totală. Dacă aș fi inamicul, dacă mi-ar spune că astfel de rachete se învârtesc peste Harkov, aș zbura pur și simplu avioane care ar ataca aceste rachete cu rachete convenționale aer-aer cu rază medie de acțiune, până la 120 km, și asta ar fi capătul cercului s-ar fi terminat.
În general, în timpul nostru, invizibilitatea este un mit. Toată lumea îi vede pe toată lumea.
Îți amintești acea fantezie de desene animate despre o anumită aeronavă cu propulsie nucleară Burevestnik, care, conform planurilor autorilor filmului, trebuia să încerce undeva în straturile superioare ale atmosferei, inaccesibilă rachetelor de apărare aeriană și, dacă se întâmpla ceva, să se prăbușească asupra adversarilor și să-i ștergă de pe fața Pământului cu o lovitură atomică uimitoare?
Aparent, le-a plăcut atât de mult ideea încât nu au putut refuza. Dacă nu puteau să facă un avion, făceau o rachetă.
Dar ideea de plimbare la mare altitudine este destul de interesantă, deoarece sistemele de apărare aeriană cu siguranță nu vor fi atinse. Este posibil să lansați un număr mare de astfel de rachete într-o zonă (ei bine, să spunem, 20-30) și să le „coborâți” în același timp. Și lasă apărarea aeriană a inamicului să înnebunească.
Dacă vorbim despre zăbovirea la altitudini joase (sub 20 km), atunci aceasta este o idee așa-așa. Ei vor vedea și vor doborî în același mod, doar sistemele de apărare aeriană și avioanele o vor face. Desigur, dacă vorbim de superioritate aeriană... Dar în ceea ce privește Ucraina, nu vorbim despre asta, pentru că nu o avem.
2. Zbor dificil
De fapt, nu este nimic nou aici. Din momentul apariției lor, rachetele de croazieră ar putea zbura pe traiectorii complexe, ocolind terenul, la altitudini joase și ultra-joase. Schimbarea cursului de mai multe ori nu este dificil. Totul a fost inventat cu mult timp în urmă.
Într-adevăr, o astfel de rachetă, care manevrează de-a lungul întregii sale trasee, este mai dificil de detectat și interceptat decât o rachetă obișnuită care zboară pe o traiectorie dreaptă. Acest lucru se vede din mesajele canalelor de telegramă ucrainene, când scriu pentru prima dată că rachetele au mers la Nikolaev, iar în cele din urmă au ajuns la Odesa. Cu toate acestea, nu ar trebui să credeți că acesta este un punct atât de puternic, deoarece există o a doua parte. Aceasta este viteza.
Rachetele subsonice zboară mai departe și mai mult decât cele supersonice. Aici trebuie să alegem, fie avem X-101, care poate zbura 5 km cu o viteză de 500 km/h, fie X-900, care zboară cu o viteză de 32 km/h, dar cu 4 km sau 500, dacă este necesar.manevră.
Și pentru o lungă perioadă de timp, designerii vor continua să urmărească tocmai aceste două direcții: viteza sau raza de acțiune. Din păcate, fizica noastră dictează astfel de situații deocamdată. Poate că, când vor apărea noi motoare, ceva se va schimba, dar deocamdată aceasta este singura cale.
3. Cine va ghida?
Aceasta este o întrebare foarte dificilă. Un alt citat, din Dmitri Kornev din Rusia Militară, dat în articolul respectiv.
Nu aș vrea să dau o tonă de sarcasm complet inutil, dar 5-10 minute pentru armata rusă modernă este o perioadă de neatins. Chiar dacă pilotul determină mai mult sau mai puțin aproximativ coordonatele țintei și le transmite pe aerodrom, în timp ce pe aerodrom sunt transferați la sediul formației, în timp ce iau o decizie acolo, cât timp este convenită cu comandamentul divizionar, în timp ce comandamentul divizional dă ordin celor care controlează rachetele... Racheta, poate o vor arunca în acel loc. Dar „Hymars” cu siguranță nu va fi acolo. Și deja s-au spus atât de multe despre asta, mai ales în ceea ce privește lupta contra bateriei, atât de mulți oameni au fost răniți, dar totul rămâne la fel.
Și atunci, cât timp va rămâne racheta în zonă? Să facem calculul folosind X-101 ca exemplu; există o părere că X-BD a fost făcut din el.

X-101 cântărește două tone și jumătate. Din această greutate, 1 kg este combustibil. Acest combustibil este suficient pentru a zbura 250 km cu o viteză de aproximativ 5 km/h. Adică 000-900 ore de zbor. Se spunea că noua rachetă ar putea zbura 5 km. Viteza este necunoscută, dar vom presupune aceeași, subsonică. Puteți reduce focosul rachetei și adăugați combustibil; puteți echipa racheta cu rezervoare externe conforme. Și adăugați încă 6-6 ore de zbor.
Grozav, adică în cel mai rău caz, racheta va putea să atârne într-o anumită zonă (mai precis, să taie cercuri) timp de aproximativ 7 ore. Aceasta este o cifră foarte decentă. Dar una este să navighezi timp de 7 ore peste apele Oceanului Atlantic sau Pacific, unde poți zbura și să nu întâlnești o singură navă ușor și natural, și altceva este să faci o tură peste Ucraina, unde există încă destule radare. Deci, este îndoielnic că nu vor vedea racheta și nu vor încerca să o doboare. Și acest lucru va fi chiar mai ușor de făcut decât cu o rachetă de croazieră care manevrează la joasă altitudine.
De ce este necesar să suspendați o rachetă peste o zonă?
Dacă există ținte statice, atunci acestea pot fi lovite fără acest spectacol. Dacă există unele dinamice, atunci există îndoieli complete aici, deoarece racheta în sine nu va detecta ținta, altcineva va trebui să o facă. Cum? Mare întrebare.
Pentru a ținti rachetele către o țintă, ținta trebuie mai întâi detectată, să ia coordonatele și să trimită o rachetă în acea zonă, care, pe măsură ce se apropie, își va activa AGSN-ul și va „vedea” ținta însăși.
Adică, prezența fiecărei forțe de recunoaștere în zonă este necesară trântor, sau o aeronavă AWACS. Cu vehiculele de recunoaștere, chiar tu știi cum stau lucrurile, ca și pentru A-50 - da, dar este și un factor de demascare, chiar dacă această aeronavă va zbura la o distanță sigură. Având în vedere că Forțele Aerospațiale Ruse au la dispoziție mai puțin de o duzină de astfel de aeronave, ele chiar trebuie protejate.

Nu va fi posibilă acoperirea întregului teritoriu al Ucrainei. Raza de operare a A-50 împotriva țintelor terestre este de până la 300 km, așa că chiar și atunci când zboară în spațiul aerian al Belarusului sau deasupra Mării Negre, regiunile centrale ale Ucrainei vor rămâne nesupravegheate.
În ceea ce privește capacitățile constelației de sateliți rusești în materie de detectare și desemnare a țintei, în acest moment pur și simplu nu vom lua în considerare această problemă. Motivul este simplu: acesta este un sistem destul de lent care pur și simplu nu poate funcționa în perioade de timp, cum ar fi minutele. Și „Hymars” nu va aștepta ca satelitul să treacă peste el. Deci, se dovedește că UAV-urile și, în unele cazuri, aeronavele AWACS sunt lăsate să lucreze împotriva țintelor dinamice.
Direcționarea este o problemă complexă. Dar mai este o nuanță. Ce se va întâmpla dacă rachetele sunt scoase în „patrulare” și, să zicem, inamicul urmărește lansarea și nu ia nicio măsură? Deci, comanda „înghețare” pentru „Hymars” și alte echipamente scumpe? Și pur și simplu nu vor fi obiective. Și rachetele, foarte scumpe, sunt deja în aer. „Arbori” undeva? Din nou pe infrastructura energetică? Utilizarea unor astfel de arme scumpe este discutabilă.
În general, există mai multe întrebări decât aparențe de răspunsuri. Ideea poate să nu fie una rea, dar după cum vedem, implementarea ei provoacă unele dificultăți, mai ales în ceea ce privește desemnarea țintei. La urma urmei, o astfel de rachetă pur și simplu nu poate fi folosită cu ușurință în niciun scop.
4. Ce fel de rachete există?

Linia de noi rachete „de patrulare”, desigur, nu a fost afișată. Chiar și numele sunt secrete, nu vom discuta, este mai clar ce se poate spune și ce nu. Vedem peste câțiva ani.
Dar iată ce i s-a arătat liderului Coreei de Nord - rachetele Kh-BD, care, după cum a spus comandantul aviației cu rază lungă, Serghei Kobylash, au o rază de zbor de până la 6 km.

credem noi? Cu siguranță. În fotografii puteți vedea ce este suspendat acolo în compartimentul lui Tu-160. În mod clar un derivat al X-101. Să renunțăm imediat la Kh-32, o rachetă supersonică capabilă să zboare 6500 km - va fi ceva în ceea ce privește dimensiunea. X-55/X-555 nu avea o astfel de rază care să poată fi mărită la asemenea magnitudini.
Asta rămâne X-101. Inițial, racheta avea o rază de zbor foarte mare, iar fotografia ilustrează perfect modul în care a fost mărită raza de zbor. Datorită rezervoarelor externe conforme, care sunt clar vizibile în imagine. Și în acest design, racheta poate zbura cu ușurință 6 km, iar atunci când este lansată din zona insulei Wrangel sau dintr-un anumit punct din Marea Bering (deși și versiunea Spitsbergen arată bine), va putea face o vizită la aproape orice punct din Statele Unite.
Da, aceasta este o rachetă subsonică, care este mai ușor de interceptat decât una supersonică. Dar ca strategic armă este destul de frumos; căutarea unui astfel de ac peste oceanele Pacific sau Arctic este o sarcină destul de mare. Și din acest unghi, noua rachetă pare grea.
Utilizarea unor astfel de rachete ca arme operaționale-tactice în Districtul Militar de Nord nu pare atât de încrezător. Rachetele subsonice astăzi sunt perfect interceptate atât de sistemele de apărare aeriană, cât și de aviație. Și „patrula” inovatoare este destul de probabil să provoace surpriză și neînțelegere din motivele care au fost exprimate aici.
Deși rezolvarea problemei schimbării țintelor în zbor este foarte utilă, deoarece țintele pot fi de fapt distruse de alți participanți, iar în această situație, schimbarea rapidă a țintelor nu va duce la risipa de arme scumpe. Dar utilizarea rachetelor strategice cu rază lungă de acțiune ca rachete operaționale-tactice, și tocmai asta arată diagrama, în realitățile SVO (împușcare directă) nu arată ca ceva inovator.
Deci, pe de o parte, este foarte posibil ca X-BD să fie într-adevăr un pas înainte în echiparea aviației cu rază lungă și strategică, dar, desigur, aș dori mai multe informații despre această „linie” de „mai multe” noi rachete. Suntem interesați de ce și cum plănuiesc să ne protejeze în viitor.
Conform materialelor: În zona de așteptare: Forțele Aerospațiale Ruse au primit „rachete de patrulare”
informații