Revizuirea militară

Un vânător rus a doborât un avion de atac ucrainean Su-25 în regiunea Toretsky RDP - Ministerul Apărării

21
Un vânător rus a doborât un avion de atac ucrainean Su-25 în regiunea Toretsky RDP - Ministerul Apărării

Ministerul Apărării a confirmat o lovitură asupra celui de-al 62-lea arsenal de muniții al forțelor terestre ucrainene, care a dus la un număr mare de incendii pe teritoriul său. Înfrângerea arsenalului a fost înregistrată și de sateliții NASA. Acest lucru se precizează într-un nou raport al departamentului militar.


Un alt avion de atac ucrainean Su-25, care a încercat să lovească poziții rusești în direcția Donețk, nu a reușit să se întoarcă pe aerodrom. Aeronava de atac ar fi întâlnit în aer o rachetă lansată de un vânător rus. Toate acestea s-au întâmplat în zona așezării. Toretskoye, situată pe teritoriul RPD încă controlat de Kiev. Pe fuselajul unui luptător rus a apărut un asterisc, cel mai probabil nu primul.

Nu există schimbări majore pe linia de contact de luptă, luptele continuă, Forțele Armate ucrainene fac încercări de a sparge apărările în direcția Zaporojie, indiferent de pierderi. Potrivit Statului Major al Forțelor Armate Ucrainene, încă de la începutul contraofensivei, pe linia Rabotino-Verbovoe armata ucraineană a obținut un succes maxim. În acest moment, Kiev formează o nouă forță de atac, atragând rezervele existente în această zonă. Al nostru lucrează cu artileria și aviaţie în locurile de concentrare a unităţilor Forţelor Armate ucrainene. În ultimele 45 de ore, peste 30 de vehicule militare, un vehicul de luptă al infanteriei Bradley, două vehicule blindate de luptă și trei vehicule au fost distruse. În timpul luptei cu contrabaterie au fost lovite următoarele: tunul D-119, tunul autopropulsat Gvozdika și obuzierul MXNUMX.

În direcția Donețk, inamicul a lansat două atacuri ale grupurilor de asalt ale brigăzilor mecanizate 53 și 110 în zona Pervomaiskoe și la sud-vest de Veseloye. Nu a obținut succes și s-a retras, pierzând până la 190 de oameni uciși și răniți, precum și 11 vehicule. Pentru artilerie: MLRS "Grad", un M777, două D-20, unul "Msta-B".

În Yuzhno-Donețk, trupele noastre au reușit să avanseze, îmbunătățind poziția de-a lungul liniei frontului în zona Priyutnoye. Ministerul Apărării a reflectat în raport contraatacul de ieri, în urma căruia ai noștri au luat mai multe puncte tari, eliminând din ele unități ale Forțelor Armate ucrainene. Inamicul a pierdut până la 105 de oameni uciși și răniți, două vehicule de luptă blindate și cinci mașini. Un DRG ucrainean din brigada 10 TRO a fost distrus la nord de Priyutnoye.

Pe Krasno-Limansky, inamicul a lansat un atac cu forțele grupului de asalt al brigăzii 63 mecanizate din zona Chervonaya Dibrova. Pe parcursul unei zile, Forțele Armate ucrainene au pierdut până la 60 de vehicule militare, două vehicule blindate de luptă și două obuziere D-30.

În direcția Kupyansk, loviturile aviatice și focul de artilerie au lovit personalul și echipamentele mecanizatelor 14 și 32, precum și brigăzile 25 aeropurtate ale Forțelor Armate ucrainene din zonele Zagoruykovka, Timkovka și Stelmahovka. Până la 50 de militari ucraineni și două vehicule au fost distruse. Pentru artilerie: un tun autopropulsat M777, M109 Paladin, tun autopropulsat Msta-B, Gvozdika. În zona Ogurtsovo din regiunea Harkov, a fost distrus un depozit cu muniție al Brigăzii 1 a Forțelor Speciale a Forțelor Armate ucrainene.

În direcția Herson, ca urmare a pagubelor provocate de incendiu, în decurs de 20 de ore au fost distruse până la 30 de militari ucraineni, două vehicule și un obuzier D-XNUMX.
21 comentariu
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. soarele tău are 66-67
    soarele tău are 66-67 28 septembrie 2023 15:34
    -4
    Ukronazii au un gol. Și acest obiectiv nu este aderarea la NATO, acest obiectiv este să-i învingi pe moscoviți! Cel puțin pentru această perioadă de timp. Și fiecare are un scop, militarii, politicienii și oamenii în general.
    Care este scopul politicienilor noștri, militarilor etc.
    Nu vreau să vorbesc despre oameni, dar în cea mai mare parte, oamenilor nu le pasă ce este la periferie. A stat de vorbă cu tinerii și le-a pus degajat o întrebare provocatoare despre viața lui. Iar tinerilor nu le pasă de asta, majoritatea trăiesc o zi la un moment dat! Azi au mâncat, au băut și ce se va întâmpla cu ei mâine, după cum se spune. Sau am greșit tineretul? Sau trăim foarte departe de teatrul de operațiuni militare? Sau aceasta este politica statului?
    Fără răspunsuri! Totul este trist!
    1. Huarabey
      Huarabey 28 septembrie 2023 15:54
      +7
      Și Rusia are scopul de a învinge obiectivele Ukrovermacht și ale NATO de a lua Crimeea, RPD și LPR și de a preveni dominația NATO în Marea Neagră. Asta fac ei.
      p.s. Se simte ca învață un nou manual despre „obiectivele” SVO. Ca și cum ar fi indicativ, fiecare subiect conține întrebări despre obiective)))
    2. fruc
      fruc 28 septembrie 2023 21:31
      +4
      a ta 66-67......Sau am gresit tineretul?

      Aceștia sunt tinerii care sorbesc bere și cresc burtă. Cunosc alți tineri și nu numai tineri.
    3. Montator65
      Montator65 28 septembrie 2023 23:48
      +1
      Citat: soarele tău 66-67
      Fără răspunsuri! Totul este trist!

      De ce nu există răspunsuri? Ai dat un exemplu!!! Da, da, exact tu. La urma urmei, nu ai răspuns niciodată la întrebarea unde ai „interceptat” portavioanele americane pe An-12, ca trăgător aerian SENIOR, și unde ai zburat deasupra Amurului la o altitudine extrem de joasă. De îndată ce răspunzi, deveniți imediat indignați că nu vă dau un răspuns.
      1. soarele tău are 66-67
        soarele tău are 66-67 29 septembrie 2023 07:20
        0
        Dacă ești atât de interesat, îți spun. În timp ce Enterprise era în apele internaționale, am avut o aeronavă dotată cu fotografie (inclusiv a noastră) ridicată pentru a fotografia portavionul! Regimentul nostru era singurul din Orientul Îndepărtat la vremea aceea! Al doilea regiment al diviziei noastre avea sediul în regiunea Chita, la Ukurei! Toate! Nu mai exista VTA în Orientul Îndepărtat! Tu însuți trebuie să înțelegi că din Zavitinsk este mult mai aproape de Oceanul Pacific decât din Ukurei! Dar asta nu a durat mult; au început să ridice TU 16, tot de pe aerodromul nostru.
        La a doua ta întrebare.
        La acea vreme, conceptul de utilizare a aviației la altitudini joase era deja în curs de elaborare.
        Am efectuat exerciții pentru o aterizare simulată pe aerodromul Garovka din Khabarovsk. Prima și a treia escadrile din regimentul nostru erau distrageri. Au intrat în zona de apărare aeriană Khabarovsk din zona Birobidzhan la o altitudine decentă, astfel încât să poată fi detectați de apărarea aeriană Khabarovsk și s-au întors imediat înapoi, adică au părăsit zona de apărare aeriană.
        A doua escadrilă a noastră se află la o altitudine minimă (30-50 m) peste Amur cu o viteză de 550 km/h (probabil știți de ce o astfel de viteză la altitudini mici pe AN 12, lol ), a intrat în Garovka cu un interval de 30 de secunde. cu aterizare, deschiderea trapei de marfă și decolare imediată ulterioară, pentru că următorul avion era deja pe drum!
        Pista a fost suficient de lungă pentru aterizare și decolare ulterioară!
        Ai explicat totul?
        1. Montator65
          Montator65 29 septembrie 2023 13:09
          -1
          Citat: soarele tău 66-67
          Regimentul nostru de atunci era singurul din Orientul Îndepărtat care zbura cu o aeronavă echipată cu fotografie (inclusiv a noastră) pentru a fotografia un portavion!

          Singurul regiment din VTA care zboară An-12 care ar putea fotografia Enterprise bine O asemenea exclusivitate, titlurile ziarelor occidentale sunt pline de „An-12 interceptează un portavion american”. Nu am găsit nicio fotografie care să confirme prostiile tale, cu atât mai puțin cum zboară An-12 în jurul unui portavion - ar fi o senzație în Occident și chiar și aici, în Armata 1 a Forțelor Aeriene din KDVO, ar face senzație. tine minte ..
          Citat: soarele tău 66-67
          Tu însuți trebuie să înțelegi că din Zavitinsk este mult mai aproape de Oceanul Pacific decât din Ukurei!

          Și de la Spassk, Khurba sau Mongokhta este și mai aproape..
          Citat: soarele tău 66-67
          Ei au intrat în zona de apărare aeriană Khabarovsk din zona Birobidzhan la o altitudine decentă, astfel încât să poată fi detectați de apărarea aeriană Khabarovsk și s-au întors imediat înapoi, adică au părăsit zona de apărare aeriană.
          Al doilea nostru escadron la altitudinea minimă (30-50 m) deasupra Amurului

          Birobidzhan nu este situat pe râul Amur. Acesta este primul. În al doilea rând, între Birobidzhan și Amur a existat la un moment dat aerodromul Birofeld. Acesta este al doilea și al treilea lucru principal, nu voi merge departe, voi începe de la Blagoveshchensk. Deci, de la Blagoveshchensk până la Khabarovsk însuși, râul Amur este împărțit de o graniță, iar zborurile peste el sunt interzise în general și la altitudini extrem de scăzute în special. Ei bine, lucrurile mărunte.
          Citat: soarele tău 66-67
          Dar asta nu a durat mult; au început să ridice TU 16, tot de pe aerodromul nostru.
          Confundați albul cu caldul? Să începem cu faptul că Tu-16 au apărut pe drumul de beton din Zavitinsk, undeva în anul 1960, ca parte a celui de-al 303-lea BAP, mai devreme decât An-8 și An-12 din regimentul 930 (separat) de transport militar. unitate 15478, acestea din 1963...
          Citat: soarele tău 66-67
          Am efectuat exerciții pentru o aterizare simulată pe aerodromul Garovka din Khabarovsk.
          Dar Garovka-1 sau 2? Bine, nu-ți face griji, aerodromul era în al doilea. râs râs
          Sau poate în Prințul Volkonsky? Sau secțiunea a 10-a (Kalinka)? Dar, bine, când am ajuns să slujesc în KDVO, Garovka era un aerodrom pur cu elicopter, deși cu o pistă de 2300, dacă ține de memorie, Ministerul Situațiilor de Urgență a fost staționat acolo recent.
          Citat: soarele tău 66-67
          cu o viteză de 550 km/h (probabil știi de ce o astfel de viteză la altitudini mici pe AN 12)
          Deci de ce? Probabil pentru că viteza de croazieră era de 535-550 km/h (în funcție de sarcină). Aterizare - pentru An-12 se dovedește a fi -200 km/h. Lungimea necesară a pistei este de 2200 de metri. Garovka pentru An-12 era rar chiar și în anii 80-90. Deci ce ai imitat acolo mai devreme? Pentru a nu fi nefondat, o să întreb un prieten, deși el a început să servească acolo la sfârșitul anilor 80, ca inginer de zbor pe Mi-8. Acum civili sunt acolo, deși în Ministerul Situațiilor de Urgență. Am sunat... În tot serviciul meu, nu-mi amintesc nici măcar un An-12 care a încercat să aterizeze cu ei. Chiar și în caz de urgență. Nicio permisiune pentru An-12 să aterizeze pe pista lor. Nu, desigur, dacă aveți dovezi documentare și nu basme așa cum îmi amintesc, atunci conversația va fi diferită....Ai explicat totul? hi
  2. Gospodar
    Gospodar 28 septembrie 2023 15:35
    -4
    Acest lucru este bineînțeles bine, dar când vor fi distruse acele Su24 care au fost transformate pentru a transporta rachete de croazieră?
    1. OSP
      OSP 28 septembrie 2023 15:47
      -2
      Acest lucru se poate face doar pe teren, deci unde se bazează dacă sunt descoperite la timp.
      Și cu nivelul nostru de recunoaștere spațială este aproape imposibil să facem acest lucru - există puține dispozitive pe orbită.

      Nu le poți lua în aer.
      Dacă luăm în considerare ultimele atacuri asupra Crimeei, acești transportatori se aflau la o distanță de peste 200 km și la o altitudine joasă.
      Radarele noastre nu le-au văzut deloc în acest caz.
  3. OSP
    OSP 28 septembrie 2023 15:44
    -9
    Unde este fotografia cu epava aeronavei de atac ucrainene doborâte?
    Sau un pilot/necrolog capturat al unui pilot decedat, care uneori este servit în căruciorul ucrainean?

    Desigur, acesta este o aeronavă subsonică și șansele sale de a evita o rachetă nu sunt la fel de mari ca cele ale aeronavelor supersonice, dar orice se poate întâmpla.

    Ucraina avea destule Su-24, dar nu atât de multe Su-25.
    Și acel număr (mai mult de o sută) de su-25 presupuse distruse nu s-ar fi putut întâmpla nici în Ucraina, nici în Europa.
    Nu puteau veni de acolo mai mult de 20-25 dintre ei.
    Asta e tot. Nu altele.
    Și din când în când zboară spre prima linie.

    Dacă distrugerea unei aeronave inamice a avut loc în luptă strânsă cu rachete R-73 sau cu un tun, atunci există de obicei o înregistrare a echipamentului SAVR - înregistrare video HUD.
    Acolo poți vedea că ținta a fost doborâtă și a explodat.

    Dacă racheta R-77 a fost lansată la o țintă aflată la zeci de kilometri distanță, atunci probabilitatea distrugerii acesteia nu este atât de mare.
    Chiar și în stadiul de vizare, echipamentul SPO al zburatorului ucrainean este declanșat din direcția în care a fost detectat.
    Poate fie să pornească postcombustionarea dacă este o aeronavă supersonică, fie să depășească faldurile terenului dacă este o aeronavă de atac.
    1. Uprun
      Uprun 28 septembrie 2023 16:00
      +2
      Din categoria pfuroyeds, dă-mi o fotografie, un selfie... Pentru a satisface cererea acestui cetățean, trebuie să zbori la LBS, să faci o fotografie și să o postezi. Este în regulă ca rachetele aer-aer să distrugă o țintă la 200 km distanță, în timp ce pe radar aceasta dispare după ce este lovită, și nu după ce intră în pliuri ale terenului. Trebuie să zburați până la o lovitură de tun pentru a dovedi că sunteți gata. Și de unde i-a venit ideea că este racheta R-77. L-ai spânzurat singur?
      1. OSP
        OSP 28 septembrie 2023 19:01
        +2
        Citat din uprun
        Din categoria pfuroyeds, dă-mi o fotografie, un selfie... Pentru a satisface cererea acestui cetățean, trebuie să zbori la LBS, să faci o fotografie și să o postezi. Este în regulă ca rachetele aer-aer să distrugă o țintă la 200 km distanță, în timp ce pe radar aceasta dispare după ce este lovită, și nu după ce intră în pliuri ale terenului. Trebuie să zburați până la o lovitură de tun pentru a dovedi că sunteți gata. Și de unde i-a venit ideea că este racheta R-77. L-ai spânzurat singur?

        Ești departe de realitatea modului în care bătăliile aeriene au loc în general acolo la LBS.

        Avioanele noastre încearcă să nu rămână acolo mult timp pentru a nu intra sub focul apărării aeriene ucrainene.
        Prin urmare, există foarte puțin timp pentru a captura ținta și a lansa racheta.
        După care luptătorul se întoarce imediat înapoi.
        Adică principiul este stabilit și uitat.
        Radarul puternic al luptătorului nu mai poate ilumina ținta, oferind rachetei ghidaj semi-activ.
        Zboară până la punctul calculat unde capul său activ se pornește și caută ținta.
        Totul depinde de distanță. Dacă 20-30 km, atunci probabilitatea de a lovi ținta este semnificativă.
        Dacă este mai mult, este nesemnificativ.
        Dacă, desigur, nu este vorba despre o rachetă de croazieră, un elicopter sau o aeronavă de transport.

        Nu contează ce fel de rachetă, este important ca atunci când lansează mai mult de 30-40 km, ținta trebuie să fie iluminată de radarul luptătorului.
        Draga Bongo a descris totul aici.
      2. Barmaglot_07
        Barmaglot_07 29 septembrie 2023 18:08
        0
        Citat din uprun
        Pentru a satisface cererea acestui cetățean, trebuie să zburați la LBS, să faceți o fotografie și să o postați.

        Îți voi spune un mare secret - există un astfel de instrument demonic, se numește satelit, un satelit în stil burghez. Zboară peste firmament și desenează imagini. Pentru câteva sute de american Efimki va trage orice loc la comandă!
    2. faridg7
      faridg7 28 septembrie 2023 16:03
      +3
      Citat din osp
      Chiar și în stadiul de vizare, echipamentul SPO al zburatorului ucrainean este declanșat din direcția în care a fost detectat.

      Ar fi foarte frumos dacă toți adversarii noștri ar fi gândit așa, aș face ovație.
    3. faridg7
      faridg7 28 septembrie 2023 19:54
      +3
      Citat din osp
      Ucraina avea destule Su-24, dar nu atât de multe Su-25.
      Și acel număr (mai mult de o sută) de su-25 presupuse distruse nu s-ar fi putut întâmpla nici în Ucraina, nici în Europa.
      Nu puteau veni de acolo mai mult de 20-25 dintre ei.
      Asta e tot. Nu altele.
      Și din când în când zboară spre prima linie.

      Am întrebat o persoană cum a fost că într-adevăr nu erau atât de mulți dintre ei în Ucraina după diviziune. Răspunsul a fost în general următorul: Su 25 este o mașină remarcabilă în multe privințe. Foarte tenace, foarte de încredere, un adevărat luptător. Un raport despre înfrângerea unei ținte aeriene are loc dacă ținta este lovită și avionul avariat părăsește luptă, nu este deosebit de important dacă a căzut imediat sau a șocat acasă. Dar Grach, după ce a fost lovit de o rachetă sau obuze, poate merge acasă și ateriza destul de normal. Mașina poate fi reparată destul de bine, designerii au lucrat cu mare atenție la problemele de reparație, astfel încât o mașină deteriorată devine rapid operațională. Deci numărul de turme ucise poate depăși numărul lor. Ei bine, faptul că jurnaliștii vorbesc despre Rooks distruși - jachete, ei nu înțeleg diferența dintre a fi doborât și a fi distrus. Aici poți doar să înțelegi și să ierți
      1. BorzRio
        BorzRio 30 septembrie 2023 15:12
        -1
        Sunteți ușor confuz - doborât și distrus sunt același lucru. A doborî înseamnă a-i opri zborul forțat și a-l arunca la pământ. Dar o aeronavă avariată sau avariată este una care a fost avariată în zbor, inclusiv ca urmare a unui atac, dar a putut ateriza independent pe un aerodrom sau pe altă suprafață.
  4. faridg7
    faridg7 28 septembrie 2023 16:05
    +2
    Recunosc întotdeauna această față, în ciuda unei lanterne slabe și a unei mască de oxigen; la următoarea sesiune de comunicare vă voi felicita cu siguranță
    1. faridg7
      faridg7 28 septembrie 2023 18:14
      0
      Și fotografia este veche, a fost făcută iarna. Ei bine, ei bine, nu se întâmplă des ca fotografiile care nu au fost făcute pe aerodromul tău de acasă să ajungă într-un album
  5. Barmaglot_07
    Barmaglot_07 29 septembrie 2023 10:47
    0
    Dacă nu mă înșel, al 174-lea Su-25 a fost distrus din șaptesprezece înainte de război și patru livrate în timpul conflictului?
    1. OSP
      OSP 29 septembrie 2023 13:15
      +1
      Da, este corect.
      Ei bine, este adevărat că alte 25-30 de „Rooks” ar fi putut fi depozitate și ar fi putut fi restaurate.
      Ipotetic ar putea trimite 15-20 din Europa, nu mai mult.
      Se pare că acolo nu ar fi putut fi mai mult de 60-70 de avioane de atac în total.
      Și asta ține cont de faptul că încă apar deasupra liniei frontului.
  6. Cypa
    Cypa 29 septembrie 2023 22:41
    0
    Loc de muncă bun! Și încă unul mușcă praful (Regina)
  7. BorzRio
    BorzRio 30 septembrie 2023 15:05
    -1
    Asta este foarte bine. Și din anumite motive nu scriu că un astfel de SU-35S a fost doborât pe 29 septembrie lângă Tokmak de focul prieten. Și-au doborât pe ai lor! Dar cum rămâne cu sistemul „prieten sau dușman”? Chiar dacă au fost doborâți de un MANPADS la joasă altitudine, cum poate un avion super modern să fie aterizat atât de ușor de un soldat obișnuit cu un Igla?