Ultimul fiasco cu C-27A afgan

23
Ultimul fiasco cu C-27A afganPe 27 decembrie 2012, The Wall Street Journal, iar pe 28 decembrie, ziarul militar american Stars and Stripes a publicat materiale care afirmă că Forțele Aeriene ale SUA au luat decizia finală de a casa toate aeronavele de transport militare de fabricație italiană din noul Afghan Air. Force Alenia C-27A (G.222), furnizată din prezența Forțelor Aeriene Italiene în baza unui contract din 2008 emis de americani companiei italiene Alenia Aeronautica (acum Alenia Aermacchi). Blogul nostru a scris deja despre acest scandalos povestiri.

Până în prezent, Afganistanul a primit nominal 16 aeronave C-27A de la 20 de aeronave comandate în baza contractului din 2008 (cu completări din 2010). Cu toate acestea, practic toate aeronavele C-27A livrate au fost scoase din funcțiune din decembrie 2011 din cauza stării tehnice nesatisfăcătoare, a lipsei acute de piese de schimb și a echipamentelor la sol și a lipsei de întreținere calificată și sunt depozitate pe aeroportul din Kabul. În mai 2012, a fost introdusă o interdicție definitivă pentru zborurile aeronavelor C-27A din Forțele Aeriene Afgane. Drept urmare, Forțele Aeriene Afgane sunt complet lipsite de capacități de transport.

La 28 decembrie 2012, Departamentul Apărării al SUA a notificat oficial pe Alenia Aermacchi rezilierea contractelor de furnizare a aeronavei rămase, precum și anularea unui contract de doi ani în valoare de 30 milioane USD încheiat la 107,7 martie pentru refacerea navigabilitatea a cel puțin unei părți din C-27A afgan și întreținerea acestora, din cauza îndeplinirii nesatisfăcătoare de către Alenia Aermacchi America de Nord a obligațiilor sale. S-a decis transferul tuturor aeronavelor afgane C-27A pentru reciclare. Cheltuielile totale ale SUA pentru întregul program de furnizare a C-27A către Afganistan, operarea, furnizarea și furnizarea acestora, instruirea personalului afgan etc. s-au ridicat la aproape 600 de milioane de dolari, care au ajuns să fie aruncate în vânt. Alenia Aermacchi a trebuit să livreze încă 60 de milioane de dolari (patru avioane).
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

23 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +18
    4 ianuarie 2013 12:27
    Americanii taie, ei taie impreuna cu europenii !!!!!
    1. +5
      4 ianuarie 2013 13:52
      Piloți israelieni au fost ejectați în timp ce aterizau pe F-16

      Pe 2 ianuarie, în nordul Israelului, în timp ce aterizau la baza aeriană Ramat David, doi membri ai echipajului avionului de luptă multirol F-16 Barak au fost ejectați din avion. Se raportează că membrii echipajului nu au fost răniți, dar au fost trimiși pentru control medical la spital.

      Rezultatele investigației preliminare au arătat că echipajul a decis să părăsească de urgență aeronava din cauza unei probleme tehnice. Potrivit altor informații, pilotul și navigatorul au raportat la serviciile de la sol despre o defecțiune tehnică și au primit ordin de părăsire a aeronavei.

      Piloții s-au ejectat când avionul aproape că s-a așezat pe beton, mașina a părăsit pista într-o stare incontrolabilă, suferind avarii grave.

      Comandantul șef al forțelor aeriene israeliene, generalul-maior Amir Eshel, a ordonat oprirea tuturor zborurilor aeronavelor F-16 Barak, în așteptarea unei investigații asupra incidentului.


    2. 0
      4 ianuarie 2013 21:10
      Nu numai tăierea, ci și atașarea gunoiului lor.
  2. +5
    4 ianuarie 2013 12:30
    Aici vorbim despre JUCĂTORI și pioni de pe tabla de șah mondial. Cati pioni oricum nu inarmezi, vor ramane pioni, sau in acest caz SUFACE ..... Nu te risipi si nu vei avea nevoie
  3. lotus04
    +13
    4 ianuarie 2013 12:37
    Drept urmare, Forțele Aeriene Afgane sunt complet lipsite de capacități de transport.


    Și ce este: - "Forțele Aeriene Afgane?" a face cu ochiul
    1. +18
      4 ianuarie 2013 12:49
      Citat din lotus04
      Și ce este: - „Forțele Aeriene Afgane?

      Ei bine, ceva de genul acesta a face cu ochiul
      1. +15
        4 ianuarie 2013 13:32
        Aici râdem și ei înșiși sunt speriați -
        1. phantom359
          0
          5 ianuarie 2013 23:47
          lelikas,
          Acesta este un pilot? Ei bine, botul, chiar dacă și-ar rade fața, nu ar fi foarte confortabil într-o mască de oxigen.) Ar plimba oile în munți și nu ar zbura cu avionul. Nu sunt surprins că forțele lor aeriene sunt într-o stare deplorabilă. Deși veștile sunt bune. Lăsați-i să arunce, cu atât mai mult - cu atât mai bine, bun anti-reclamă C27.
      2. 0
        4 ianuarie 2013 13:38
        Aceasta nu este Forțele Aeriene, este apărarea antiaeriană sau apărarea antirachetă.
      3. Kaa
        +6
        4 ianuarie 2013 17:39
        Citat: Alexandru Romanov
        Ei bine, ceva de genul acesta

        Aceasta este după zbor, la fel și sistemul عاصفة غير صحيحة („furtună a necredincioșilor”) în zbor râs
    2. +4
      4 ianuarie 2013 12:50
      A râs și el.
      1. 0
        4 ianuarie 2013 16:26
        Și mă întreb - de la cine vor cumpăra următorul lot? Poate ar trebui să intervenim?
    3. +2
      4 ianuarie 2013 19:10
      Citat din lotus04
      complet lipsită de opțiuni de transport.


      Și ce, măgarii s-au terminat deja?
  4. vultur negru
    +4
    4 ianuarie 2013 12:42
    Dreapta! Ia-o pe Ana! Nu sunt capricioși, iar noi vom servi, și nu vom jigni, contactați (a se citi impus) cu italienii! Spartanii lor nu sunt rele, dar doar An-26 este în aer de mai bine de 30 de ani, verificat din nou!
    1. +1
      4 ianuarie 2013 23:36
      Citat din: black_eagle
      Dreapta! Ia-o pe Ana!

      Oh, chiar aşa. Așa ne vom da toate cele 5 AH ale zilei de 26 și ne vom plimba singuri pe căruțe?
  5. 0
    4 ianuarie 2013 12:50
    Cred că asta îi va face pe afgani să se simtă rău. iar pin-do-sy și pastele vor fi în continuare în grăsime. bred karzai
  6. +1
    4 ianuarie 2013 13:02
    Ei fură cu ridicata și cu amănuntul, în Pentogon și NATO, ei bine, lasă-i să fure și să văd, cu cât mai mulți, cu atât mai bine!
  7. +2
    4 ianuarie 2013 13:05
    Doar că americanii își fac loc pentru C-130 Hercules folosind influența lor asupra guvernului Afganistanului, dar nu s-au gândit unde să găsească personal calificat pentru deservirea aeronavelor americane.
  8. +5
    4 ianuarie 2013 13:12
    "Senatul SUA a adoptat în unanimitate un amendament la bugetul militar al țării care interzice Pentagonului să cumpere arme de la Rosoboronexport. Interdicția se aplică și elicopterelor pentru operațiunea militară din Afganistan, potrivit unui blog de pe site-ul Foreign Policy".

    DAR IN ACELASI TIMP:

    După cum se știe, în cadrul proiectului NATO SALIS (Strategic Airlift Interim Solution), un consorțiu de state membre NATO condus de Germania utilizează în mod activ avioanele de transport militare strategice rusești și ucrainene An-124-100 Ruslan.
    Pe lângă serviciile de transport, NATO are mare nevoie de elicoptere rusești. Oricât de ciudat ar părea, membrii Alianței se confruntă cu o anumită lipsă a acestor mașini. Între timp, elicopterele de fabricație rusă se caracterizează prin lipsă de pretenții, sunt bine adaptate pentru operarea în regiunile muntoase și fierbinți și sunt, de asemenea, mai ieftine decât omologii lor occidentali.
    În 2009, NATO a cerut Rusiei să furnizeze elicoptere de sprijin de foc pentru trupele lor din Afganistan.

    AȘA CINE ARE NEVOIE DE CINE MAI MULT?
    1. +2
      4 ianuarie 2013 13:20
      AleksUkr,
      Mă întreb: de ce, dacă echipamentul nostru este la cerere, este mai ieftin. Există o cerere, plătiți. Ceva de genul ăsta.
      1. 0
        4 ianuarie 2013 13:34
        pentru că toată lumea vrea o bucată din plăcintă numită rospil.
      2. +1
        4 ianuarie 2013 13:43
        Citat: vulpe
        AleksUkr,
        Mă întreb: de ce, dacă echipamentul nostru este la cerere, este mai ieftin. Există o cerere, plătiți. Ceva de genul ăsta.

        în achiziționarea de arme - principalul lucru este politica. NATO este o organizație pro-americană (în general), dacă membrii săi ar dori să cumpere ceva de la un „potențial adversar”, atunci organizația va încerca să prevină acest lucru.
        1. +1
          4 ianuarie 2013 21:12
          Există excepții de la fiecare regulă. Cred că acest lucru nu se poate face fără asta.
          Totul ține de momentul și sumele pe care industriașii militari americani sunt gata să le dezlipească senatorilor.Cred că cu cât suma pe care o au în fața nasului mai mare, cu atât vor fi mai loiale modificările aduse acestei legi! bătăuș hi
  9. itr
    +1
    4 ianuarie 2013 14:00
    Am citit undeva că în timpul procesiunii tătarilor până la Rus erau obligații precum cumpărarea ceaiului (la prețuri nebunești) ei bine, e foarte asemănător
  10. +1
    4 ianuarie 2013 15:14
    Da, nu era tatat și jugul lor! :) Vă puteți imagina de cât furaj aveau nevoie pentru vite și mănâncă singuri? La fel ca și cu piramidele, vechii egipteni au construit piramide din granit și bazalt cu ajutorul unor pietre și unelte de cupru. Este ca și cum ai tăia o țagle de oțel cu un tăietor de cupru.
    1. itr
      0
      4 ianuarie 2013 17:50
      Oleg a fost anul trecut pe piramide
      Îți voi spune să le construiești adevărate
    2. akbarr
      -1
      4 ianuarie 2013 18:33
      „Da, nu era tatat și jugul lor! :) Vă închipuiți de cât furaj aveau nevoie pentru vite, dar mănâncă singuri?”
      DA-DA Tătarii au venit la Rus' cu tot jugul şi au vrut să locuiască aici ca să rămână. Dar atunci tătarul șeful s-a gândit și a considerat că nu vor avea suficientă hrană și furaj pentru „atâta vreme”. Nu erau tătari!
      Ascultați mai puțini „aproape-istorici”, ci mai degrabă învățați să vă gândiți
  11. sergskak
    +2
    4 ianuarie 2013 15:40
    furnizarea și furnizarea, instruirea personalului afgan etc. s-au ridicat la aproape 600 de milioane de dolari, care au ajuns să fie aruncate în vânt
    Aceștia sunt „prietenii vicleni ai Afganistanului.” O parte din prada a fost spălată, altele au scăpat de resturi. Probabil că afganii se așteptau să aibă propriile lor avioane de transport? râs America din nou n ..... la.
  12. 0
    4 ianuarie 2013 22:40
    SUA este locul de naștere al sistemului de tăiere. Studenții noștri, dar studenți buni. Chubais este, în general, liderul sistemului mondial de tăiere. Hodorkovski, Berezovski, în comparație cu el, sunt în general băieți, iar Serdyukov este, de asemenea, unul dintre elevii săi, dar deci un învins, creier cu defecte.
  13. 0
    5 ianuarie 2013 20:51
    Din nou, un fapt istoric - fără Rusia în Afganistan, un complet...

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”