Este planificată modernizarea radarului avionului de luptă furtiv F-22 Raptor

Octombrie 2 2023 52

Avionul de luptă f-22 Raptor, creat de compania americană Lockheed Martin, a luat zborul pentru prima dată în urmă cu 26 de ani - pe 7 septembrie 1997. În ciuda vârstei sale înaintate, el continuă să se îmbunătățească.

Peter Suchiu, redactor principal al 19FortyFive, scrie despre acest lucru în articolul său.

Mulți experți consideră încă că acest avion de luptă este cel mai bun avion de luptă din lume. A fost conceput pentru a combina stealth, viteza, agilitatea și conștientizarea situației. Și deși scopul său principal este de a câștiga superioritatea aeriană, este, de asemenea, destul de potrivit pentru rolul unei aeronave de atac aer-sol. Și acum, după două decenii și jumătate de funcționare, este și mai bine, deoarece este planificată modernizarea radarului avionului de luptă furtiv F-22 Raptor.

Compania britanică BAE System a anunțat că a atribuit lui Lockheed Martin un contract de cinci ani pentru a sprijini sistemul avansat de război electronic digital AN/ALR-94 pentru avionul de luptă F-22 Raptor. În conformitate cu acordul, specialiștii companiei vor fi implicați în repararea și modernizarea sistemelor de război electronic, logistica furnizorilor, întreținerea echipamentelor de testare, precum și furnizarea de piese de schimb și suport ingineresc pentru F-22 EW modernizat.

Sistemul AN/ALR-94 de înaltă performanță al BAE System este capabil să protejeze Raptor cu avertizare radar integrată, asistență pentru țintire și alte caracteristici, oferind o conștientizare a situației îmbunătățite și autoprotecție. Sistemul îi ajută pe piloți să identifice, să urmărească și să răspundă rapid la potențialele amenințări.

Lockheed Martin

Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

Știri Zen telegramă

informații

Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.

KVU-NSVD

+2

2 octombrie 2023 18:26

Unul dintre rezultatele analizei SVO-ului nostru.
1. ism_ek
  
  -4
  
  2 octombrie 2023 19:28
  
  Și experiența Districtului Militar de Nord a arătat că radarele de la sol sunt cu un ordin de mărime mai inteligente și mai puternice decât cele ale avioanelor și, în general, tac în privința căutătorilor activi de rachete aeronavelor, pur și simplu sunt inutile.
  Lăsați-i să-și modernizeze radarul, lăsați-i să cheltuiască bani, principalul lucru pentru noi este să nu-i copiem
  1. voyaka uh
    
    0
    
    2 octombrie 2023 20:31
    
    „că radarele de la sol sunt cu un ordin de mărime mai inteligente și mai puternice decât cele ale avioanelor” ///
    ----
    Și de 10 ori mai mare. De aceea sunt knock out cu anti-locație
    rachete cu rază lungă de acțiune. Și complexul de apărare aeriană se odihnește.
    1. ism_ek
      
      -1
      
      2 octombrie 2023 20:43
      
      Citat din: voyaka uh
      Și de 10 ori mai mare. De aceea sunt knock out cu anti-locație
      rachete cu rază lungă de acțiune. Și complexul de apărare aeriană se odihnește.
      
      Dați cel puțin un exemplu de utilizare cu succes a Kharp sau X-31P.
      Dar există o mulțime de fotografii cu aceste rachete care au căzut în câmp deschis.
      Și despre cele mai mari... O unitate a unui sistem modern de apărare aeriană este comparabilă ca mărime cu un avion, dacă nu mai mic decât acesta.
  2. păstor de reni_2
    
    -2
    
    2 octombrie 2023 21:01
    
    Citat din ism_ek
    Iar experiența Districtului Militar de Nord a arătat că radarele de la sol sunt cu un ordin de mărime mai inteligente și mai puternice decât cele ale avioanelor.
    
    Ei bine, nu știu cât de „mai inteligent”, dar cu greu mai puternic
    30N6: 40 kW vs N035: 5-20 kW
    Tot felul de tigari/pinguini: 7-15 kW.
    În mod clar nu există nici un sentiment de ordine aici.
    Zona antenei: da. Chiar și după ordine de mărime.
    Doar la în 3D se mișcă cu o viteză decentă. Și sistemul de apărare aeriană este în vigoare.
    Nici un avion (cu excepția acelui biet ucrainean) nu a fost distrus și au fost distruse o mulțime de sisteme de rachete de apărare aeriană.
    
    Citat din ism_ek
    În general, tac în privința căutătorilor activi de rachete de avioane,
    
    Uneori e mai bine să taci... da
    Citat din ism_ek
    Lasă-i să-și modernizeze radarul,
    
    Acesta nu este radar și nu a crescut
    Citat: autor
    Este planificată modernizarea radarului avionului de luptă furtiv F-22 Raptor
    
    Autorul doar „plutește”
    1. cometă
      
      +2
      
      3 octombrie 2023 00:34
      
      Citat: Păstor de reni_2
      30N6: 40 kW vs N035: 5-20 kW
      
      Puterea impulsului sistemului de transmisie 30N6E1 este de 75 kW, N035 este de 20 kW. Putere medie 30N6E1 - 10 kW (30N6E - 5 kW), N035 - 5 kW. Câștigul antenei 30N6 este mai mare decât cel al H035.
      Citat: Păstor de reni_2
      Autorul doar „plutește”
      
      Și la VO aceasta a fost de multă vreme norma.
      Citat: Păstor de reni_2
      Tot felul de tigari/pinguini: 7-15 kW
      
      Acesta este pulsat, care este calculat prin puterea maximă a unui PPM, fără a lua în considerare pierderile.
      1. păstor de reni_2
        
        0
        
        3 octombrie 2023 08:10
        
        Citat: Cometa
        Câștigul antenei 30N6 este mai mare decât cel al H035
        
        Nu era nimic despre KU... era vorba despre inteligență, onoare, adică. putere și „ordine”?
        Și câștigul radarului este mai mare decât cel al celor de la sol. Acest lucru este de înțeles.
        Am greșit undeva
        Citat: Cometa
        Acesta este pulsat, care este calculat prin puterea maximă a unui PPM, fără a lua în considerare pierderile.
        
        Interesant.
        Poate fi mai simplu: instrumentele de măsură (senzorii) utilizați în radare pentru măsurarea puterii efectuează măsurători pe un interval de timp care depășește durata pulsului.
        Рср/Рi = τ /T
        Pcр=putere medie
        Pi = puterea impulsului
        τ = durata pulsului
        T = perioada de repetare a pulsului
        
        Ac: Am indicat prin linia de mijloc - puls
  3. Escariot
    
    -1
    
    2 octombrie 2023 22:52
    
    Citat din ism_ek
    Și experiența Districtului Militar de Nord a arătat că radarele de la sol sunt cu un ordin de mărime mai inteligente și mai puternice decât cele ale avioanelor și, în general, tac în privința căutătorilor activi de rachete aeronavelor, pur și simplu sunt inutile.
    Lăsați-i să-și modernizeze radarul, lăsați-i să cheltuiască bani, principalul lucru pentru noi este să nu-i copiem
    
    Desigur, sunt mai puternice și mai inteligente, dar radarele de apărare antiaeriană sunt o armă defensivă. Sunt mânjiți într-un strat subțire de-a lungul întregii linii frontale, dar avioanele atacă. În consecință, ei pot fi concentrați într-o anumită zonă și, în ciuda unor pierderi, pur și simplu zdrobesc inamicul cu masa lor.
2. păstor de reni_2
  
  +2
  
  2 octombrie 2023 20:41
  
  Citat: KVU-NSVD
  Unul dintre rezultatele analizei SVO-ului nostru
  
  Au primit date pentru analiză de la Ministerul Apărării din RF?
  Nu are rost să analizăm datele „forțelor vântului”.
  Sunt lucruri vechi acolo
3. Și Noi Gazdă
  
  +2
  
  3 octombrie 2023 01:30
  
  Radar de luptă stealth F-22... AN/ALR-94???
  
  Uneori, din cauza „cunoașterii temei” a autorilor unor articole, nu știi dacă să plângi sau să râzi. Este imediat evident, jurnalist autorizat, că amatorii de astăzi nu se încurcă așa.
  Ei bine, nu poți fi atât de leneș de impenetrabil.
  Este nevoie de 90 de secunde pentru un program educațional pe Internet pe această temă, dar autorul ar fi putut să piardă chiar și aceste 90 de secunde, este mai ușor să-și arate ignoranța, „oamenii o vor mânca”.
  
  Pentru autor: Radarul F-22 este AN/APG-77
  Și AN/ALR-94 este un sistem de război electronic la bord, un bruiaj, un bruiaj.
  
  Py.Sy. Și cel mai rău lucru este că astfel de „profesioniști” de la examenul unificat de stat lucrează în toate domeniile, de la spitale la centrale nucleare.
jaroff

+8

2 octombrie 2023 18:37

Ținând cont de experiența Districtului Militar de Nord, operațiunile de luptă ale aviației în condiții de apărare aeriană puternică, vorbim despre F-22, care nu are experiență de utilizare în condiții cel puțin similare cu condițiile din Districtul Militar de Nord, ca cel mai bun avion de luptă din lume, după părerea mea, este puțin nesăbuit
os1

-1

2 octombrie 2023 18:46

Avioanele stealth și radarul nu sunt o combinație stupidă?
1. Boa constrictor KAA
  
  +2
  
  2 octombrie 2023 19:10
  
  Citat: bone1
  aeronavele stealth și radarul nu sunt o combinație stupidă
  
  Faptul este că pentru yankei de pe F-22, radarul servește ca o stație de război pasiv-activă și electronică. O au cu AFAR. Și, prin urmare, nimic nu se va schimba în arhitectura celulei aeronavei, dar funcțiile vor crește. Pe mame nu se poate decât invidia, (O, ce femeie! Mi-aș fi dorit să aibă una ca asta...(c)) - ca în cântecul acela...
  1. păstor de reni_2
    
    0
    
    2 octombrie 2023 21:14
    
    Citat: Boa constrictor KAA
    Faptul este că pentru yankei de pe F-22, radarul servește ca o stație de război pasiv-activă și electronică.
    
    Nu . AN/APG-77 acționează doar ca o suprafață de recepție (doar anumite frecvențe) și procesele sale computerizate
    Și acesta este: Receptor de avertizare radar (RWR) al F-22, AN/ALR-94
    Raza maximă revendicată: 926 km
    
    Unitățile și antenele de bandă largă ale sistemului sunt împrăștiate în cadrul aeronavei.
    Cam ca F-18
    
    Caracteristicile cheie ale semnalului rămase, cu excepția unghiului de acoperire, sunt analizate folosind semnale colectate de la 3 până la 4 antene de bandă largă și 1 antenă de bandă joasă montată pe aripă și coada verticală.
    
    Arhitectura se va schimba
    1. cometă
      
      +1
      
      3 octombrie 2023 00:43
      
      Citat: Păstor de reni_2
      Nu . AN/APG-77 acționează doar ca suprafață de recepție (numai la anumite frecvențe)
      
      Rolul pânzei „recepție-transmițătoare”. AN/APG-77 a fost întotdeauna doar un radar.
      1. păstor de reni_2
        
        +1
        
        3 octombrie 2023 08:13
        
        Citat: Cometa
        Rolul „receptor-emițător”
        
        Transmițătorul nu este interesat de acest context. Citiți întrebarea
        Citat: Cometa
        AN/APG-77 a fost întotdeauna doar un radar
        
        A spus cineva contrariul?
TerminNakhTer

+1

2 octombrie 2023 18:46

Urmau să fie anulate, dar acum au decis să le modernizeze)) nu există nicio limită pentru perfecțiunea reducerii bugetului)))
1. abrakadabre
  
  +1
  
  2 octombrie 2023 19:21
  
  Urmau să fie anulate, dar acum au decis să le modernizeze)) nu există nicio limită pentru perfecțiunea reducerii bugetului)))
  Pentru a parafraza o glumă cu barbă:
  - Scoate-l!
  - Deci poate fi modernizat.
  - Bine. Dar apoi scrie-l.
2. Comisar militar77
  
  +1
  
  2 octombrie 2023 22:31
  
  Inițial, dezafectarea era planificată pentru 2030. Actualizat la blocul 35 (2020) va fi în funcțiune până în 2040.
  https://lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/aero/documents/F-22/FG19-24749_C%20F-22FastFacts_09_2020.pdf
Soldații V.

+1

2 octombrie 2023 18:51

Principala problemă cu F-22 Raptor este că nu a fost în luptă cu un inamic egal. Dar el și-a jucat rolul în a-i ține pe dușmanii Americii fără a lupta. Generalul Kharchevsky a spus că întotdeauna practicăm tactici de luptă cu orice aeronavă a unui potențial inamic și potențial prieteni.
1. Escariot
  
  -2
  
  2 octombrie 2023 22:54
  
  Citat: Soldatov V.
  Principala problemă cu F-22 Raptor este că nu a fost în luptă cu un inamic egal. Dar el și-a jucat rolul în a-i ține pe dușmanii Americii fără a lupta. Generalul Kharchevsky a spus că întotdeauna practicăm tactici de luptă cu orice aeronavă a unui potențial inamic și potențial prieteni.
  
  Atunci problema cu F-22 este că adversarii (chiar potențialii) nu au o aeronavă egală în cantități comerciale.
2. Și Noi Gazdă
  
  -2
  
  3 octombrie 2023 01:36
  
  Citat: Soldatov V.
  Principala problemă cu F-22 Raptor este că nu a fost în luptă cu un inamic egal.
  
  Și de unde l-ar putea obține, un adversar egal?
UAT

-2

2 octombrie 2023 19:09

Avionul de luptă F-22 Raptor... a decolat pentru prima dată acum 26 de ani... În ciuda unei vârste atât de respectabile, continuă să se îmbunătățească

Autorul informează, în mod destul de înțeles, cititorul că ar fi necesar să îl anuleze, dar americanii continuă să se îmbunătățească. Un punct de vedere interesant pentru un autor care scrie pe teme de aviație, neștiind vârsta flotei mondiale de avioane în ansamblu, vârsta, de exemplu, a strategilor etc.
1. Alex777
  
  -1
  
  2 octombrie 2023 19:37
  
  Ei nu numai că produc motoare pentru strategi, ci chiar fac altele noi pentru ei.
  Și producția de motoare pentru F-22 a fost de mult închisă. Iar Urșii noștri au condus F-22 atât de tare încât stocul de motoare, creat în avans pentru întreaga durată de viață, a început să se epuizeze mult mai repede decât era planificat.
  1. Alex777
    
    +2
    
    2 octombrie 2023 20:40
    
    Un comunicat de presă al companiei americane Pratt & Whitney din 17 ianuarie 2013 a raportat că ultimul (507-lea) motor F119-PW-100 pentru avionul de luptă F-22 Raptor a fost transferat Forțelor Aeriene ale SUA. Potrivit lui Bennett Croswell (președintele diviziei de motoare militare Pratt & Whitney), compania va fi angajată în întreținerea și repararea centralelor electrice care au fost deja livrate în următorii 30-40 de ani.
  2. Escariot
    
    -3
    
    2 octombrie 2023 23:03
    
    Citat: Alex777
    Ei nu numai că produc motoare pentru strategi, ci chiar fac altele noi pentru ei.
    Și producția de motoare pentru F-22 a fost de mult închisă. Iar Urșii noștri au condus F-22 atât de tare încât stocul de motoare, creat în avans pentru întreaga durată de viață, a început să se epuizeze mult mai repede decât era planificat.
    
    Mă întreb de ce F-22 l-ar urmări pe Urs? În sensul că Tu-95 este un zgomot turbopropulsat învechit, ceea ce chiar și Me-262 este capabil să facă.
OSP

-2

2 octombrie 2023 19:22

Citat: jaroff
Ținând cont de experiența Districtului Militar de Nord, operațiunile de luptă ale aviației în condiții de apărare aeriană puternică, vorbim despre F-22, care nu are experiență de utilizare în condiții cel puțin similare cu condițiile din Districtul Militar de Nord, ca cel mai bun avion de luptă din lume, după părerea mea, este puțin nesăbuit

Și cum rămâne cu această experiență?
Care este numărul de avioane de luptă din a 5-a generație în SUA și NATO?
Peste o mie de mașini!
Câte rachete de croazieră și rachete cu momeală de tip MALD există?
Care este numărul de avioane de transport și avioane tactice de tip „Strike Eagle”?
Care este numărul de aeronave AWACS și RTR?

Chiar și cu o cantitate mică din aceasta, vor distruge apărarea antiaeriană a unei țări precum Ucraina în doar o zi sau două.
Pur și simplu vor fi depășiți numeric.
OSP

0

2 octombrie 2023 19:29

Citat: Soldatov V.
Principala problemă cu F-22 Raptor este că nu a fost în luptă cu un inamic egal. Dar el și-a jucat rolul în a-i ține pe dușmanii Americii fără a lupta. Generalul Kharchevsky a spus că întotdeauna practicăm tactici de luptă cu orice aeronavă a unui potențial inamic și potențial prieteni.

Care este adversarul său egal și câți dintre ei sunt printre mai mult de o sută și jumătate dintre acești luptători?
Electronica și computerele de bord ale acestui avion de luptă sunt superioare oricăruia dintre aeronavele noastre de generația a 4-a.
Există un radar cu funcții pasive de recunoaștere electronică care merită.
Poate detecta pe ascuns ținte cu contrast radio și le poate ataca pe ascuns.
Utilizarea modului pasiv al AIM-120 pe o sursă radio.
1. cometă
  
  0
  
  3 octombrie 2023 00:47
  
  Citat din osp
  Există un radar cu funcții pasive de recunoaștere electronică care merită.
  
  Și ce valoare are?
  Citat din osp
  Poate detecta pe ascuns ținte cu contrast radio și le poate ataca pe ascuns.
  
  Cum e? Pentru a detecta ceva, radarul trebuie să fie pornit.
  Citat din osp
  Utilizarea modului pasiv al AIM-120 pe o sursă radio.
  
  Acesta nu este PRR. URVV-urile cu ARGSN nu funcționează așa.
  1. Și Noi Gazdă
    
    -3
    
    3 octombrie 2023 01:41
    
    Citat: Cometa
    Pentru a detecta ceva, radarul trebuie să fie pornit.
    
    Dacă ținta emite, atunci nu este nevoie.
    
    Citat: Cometa
    URVV-urile cu ARGSN nu funcționează așa.
    
    Religia interzice?
    Aceasta este o problemă de software, iar cele mai recente modele AIM-120 sunt la înălțime.
Rus2012

-3

2 octombrie 2023 19:44
Citat: bone1
Avioanele stealth și radarul nu sunt o combinație stupidă?

Su-57 a fost creat cu opțiunea unui radar conform, când întreaga structură a avionului este un receptor pasiv de radiații din surse străine :)

În consecință, Fu-22 nu este nici măcar aproape...
Și computerul său digital de bord este inferior PlayStation în ceea ce privește procesorul;)
https://topwar.ru/39382-bortovye-kompyutery-f-22-sovershenno-ustareli-general-vvs-ssha.html
1. păstor de reni_2
  
  -2
  
  2 octombrie 2023 21:55
  Citat: Rus2012
  Su-57 a fost creat cu opțiunea unui radar conform, când întreaga structură a avionului este un receptor pasiv de radiații din surse străine :)
  
  H036L nu crește și, de fapt, nu crește
  
  conf. rețele de antene sunt
  
  Su-57 nu are nimic deosebit de împrăștiat pe planetă (nimic)
  Citat: Rus2012
  Și computerul său digital de bord este inferior PlayStation în ceea ce privește procesorul
  
  Acest articol conține un link către un site suspect (și autor)
  https://gizmodo.com/the-only-thing-keeping-the-f-35-lightning-relevant-is-t-1515758033
  Scrisul este un nonsens complet
  1. Până la Lotul 5 era un Intel i960MX, apoi totul pe Power PC G3, precum și Rafal
  F-35 are 2 cu sloturi PowerPC G4 partajate
  Typhoon a fost pe Motorola 68020
  Mă îndoiesc că există ceva mai bun pe aeronavele Forțelor Aeriene Ruse...
  3. RAD750 a fost lansat pentru cumpărare în 2001. Mars Science Laboratory (Curiosity), Mars Reconnaissance Orbiter și Mars 2020 (Perseverance) transportă RAD750
  100-200 MHz
  
  PowerPC 750 a fost folosit pe multe computere Apple, inclusiv pe iMac original.
  Nici o singură PlayStation nu va aduce una singură pe Marte.
rocket757

+1

2 octombrie 2023 19:51

Utilizarea aviației este limitată acolo unde este prezent/funcționează un sistem de apărare aeriană cu drepturi depline...
Mai mult, atunci când adversarii au un sistem cuprinzător de apărare aeriană care include toate componentele necesare.
1. Escariot
  
  -1
  
  2 octombrie 2023 23:11
  
  Citat din rocket757
  Utilizarea aviației este limitată acolo unde este prezent/funcționează un sistem de apărare aeriană cu drepturi depline...
  Mai mult, atunci când adversarii au un sistem cuprinzător de apărare aeriană care include toate componentele necesare.
  
  Deloc. Inamicul abia are aviație, atunci da, dar dacă este normal, atunci se dovedește a fi „Bătălia în Valea Bekaa”. Și până astăzi, avioanele F-16 israeliene bombardează Siria fără prea multă teamă.
  1. Și Noi Gazdă
    
    -2
    
    3 octombrie 2023 02:17
    
    Citat din Escariot
    „Luptă în Valea Bekaa”
    
    Era în aer.
    Și întreaga operațiune de înfrângere a apărării aeriene și a forțelor aeriene siriene din Liban a fost numită „Medvedka 19”.
    Dar, per total, povestea este grăitoare.
    Și înfrângerea apărării aeriene a Irakului de către forțele aeriene ale coaliției este, de asemenea, un exemplu.
    
    Citat din Escariot
    Și până astăzi, avioanele F-16 israeliene bombardează Siria fără prea multă teamă.
    
    Pentru că războiul electronic.
  2. rocket757
    
    0
    
    3 octombrie 2023 10:25
    
    Apărarea aeriană integrată, după standardele sovietice, a inclus o mulțime de lucruri! Mijloace defensive, mijloace de lovitură... în general, totul și în cantitate suficientă.
    Momentan... în general, există orice mijloace, dar cum să le folosești eficient este o SARCINA pentru mulți militari, specialiști și comandanți!
    1. Și Noi Gazdă
      
      -1
      
      3 octombrie 2023 11:34
      
      Citat din rocket757
      În acest moment...
      
      Nu este nimic fundamental nou, totul este la fel, doar modele mai noi.
      
      Citat din rocket757
      O SARCINĂ pentru multe minți de militari, specialiști, comandanți!
      
      Exact. Inteligența exactă + planificarea competentă este principalul criteriu pentru succesul oricărei operațiuni militare.
      Nicio wunderwaffe nu poate înlocui mintea ascuțită și ingeniozitatea unui ofițer de comandă; puteți găsi întotdeauna o lacună și/sau un punct vulnerabil.
2. Și Noi Gazdă
  
  -1
  
  3 octombrie 2023 02:22
  
  Citat din rocket757
  Utilizarea aviației este limitată acolo unde este prezent/funcționează un sistem de apărare aeriană cu drepturi depline...
  
  Pentru a fi mai precis, aviația rusă și ucraineană sunt limitate în zona de apărare aeriană a inamicului.
  Dar nu trebuie să uităm că acesta nu este deloc un indicator, deoarece niciuna dintre părți nu are un sistem complet și funcțional pentru deschiderea și suprimarea apărării aeriene.
  1. rocket757
    
    0
    
    3 octombrie 2023 10:29
    
    Totul este complicat/simplu!
    Sunt multe întrebări, dar în acest caz trebuie să ascultați/să citiți părerea specialiștilor competenți.
    Opinia noastră canapea, evaluare, așa e, jocuri în sandbox, vorbind despre tot și nimic... nu știm prea multe, nu înțelegem.
    Ceva de genul.
    1. Și Noi Gazdă
      
      -2
      
      3 octombrie 2023 11:19
      
      Citat din rocket757
      in acest caz, trebuie sa ascultati/cititi opinia specialistilor competenti
      
      Odată am postat aici un articol despre instrumente pentru deschiderea pozițiilor de apărare aeriană. Puțin amator și bazat pe informații învechite, cu detalii omise cu privire la profilul militar personal, dar, cu toate acestea, jumătate din fondurile necesare nu sunt observate în zona Districtului Militar de Nord. Acest lucru sugerează că pur și simplu nu există.
      
      Citat din rocket757
      nu știm prea multe, nu înțelegem
      
      Nu trebuie să fii un super-expert pentru a vedea rezultatele evidente; este suficient doar să fii puțin „în cunoștință”.
OSP

-3

2 octombrie 2023 19:56

Citat: Rus2012
Citat: bone1
Avioanele stealth și radarul nu sunt o combinație stupidă?

Su-57 a fost creat cu opțiunea unui radar conform, când întreaga structură a avionului este un receptor pasiv de radiații din surse străine :)

În consecință, Fu-22 nu este nici măcar aproape...
Și computerul său digital de bord este inferior PlayStation în ceea ce privește procesorul;)
https://topwar.ru/39382-bortovye-kompyutery-f-22-sovershenno-ustareli-general-vvs-ssha.html

Un receptor pasiv al surselor altor oameni?
Nu... „Pastel” înseamnă asta în modificarea sa.
Apropo, este o dezvoltare sovietică. Dar există din ce în ce mai multe modificări pentru o anumită mașină.

Electronica și computerele de bord sunt superioare oricărei a patra generații de aeronave rusești.
OSP

+1

2 octombrie 2023 19:59

Citat din rocket757
Utilizarea aviației este limitată acolo unde este prezent/funcționează un sistem de apărare aeriană cu drepturi depline...
Mai mult, atunci când adversarii au un sistem cuprinzător de apărare aeriană care include toate componentele necesare.

Acest lucru este departe de a fi adevărat.
Când Rusia are aproximativ 250-300 de avioane tactice moderne pentru întreaga țară, atunci da, nu au putut să spargă apărarea aeriană ucraineană, nici numeric, nici calitativ.
Sunt puțini dintre ei.
Nu există instrumente necesare, cum ar fi o țintă MALD.
Și aproape că nu există avioane specializate.

Și când vor fi mii de avioane, mii de rachete de croazieră, multe avioane specializate, atunci vor elimina apărarea antiaeriană a unei țări precum Ucraina într-o zi sau două.
Atât calitate cât și cantitate.
Și experiența a trei războaie - Iugoslavia, Irak, Libia.
1. Rus2012
  
  -1
  
  2 octombrie 2023 23:56
  
  Și când vor fi mii de avioane, mii de rachete de croazieră, multe avioane specializate, atunci vor elimina apărarea antiaeriană a unei țări precum Ucraina într-o zi sau două.
  Atât calitate cât și cantitate.
  Și experiența a trei războaie - Iugoslavia, Irak, Libia.
  
  oh mi-e frica, mi-e frica, mi-e frica... ;)
  Nenorociți cu miile voastre de dispozitive ruginite, chiar și de la unchiul Eun cu apărare antiaeriană similară...
2. rocket757
  
  0
  
  3 octombrie 2023 10:35
  
  Ghicim, presupunem, etc.... totusi ceea ce vedem este ca nimeni nu indrazneste sa atace o tara care poate trimite hoteluri violente ca raspuns! Deocamdată, despre asta este totul, deși am spus atât de multe în jur, încât nu poți să nu te întrebi dacă vom trăi cu toții pentru a vedea... data la alegerea ta. Să fie deocamdată.
ASM

-2

2 octombrie 2023 20:06

Acesta nu este un dinozaur care se îmbunătățește, dar încearcă să înghesuie în el ceva ce a apărut recent. Unii, mi se pare, vor fi înfipți, dar ceea ce nu este strâns nu va fi băgat înăuntru.
Rus2012

+1

2 octombrie 2023 23:50

Citat: Păstor de reni_2
Su-57 nu are nimic deosebit de împrăștiat pe planetă (nimic)

în fișierele tale Murzilka nu există nimic cu adevărat net...

Citiți apa lină din Alaska -
Luptătorii ruși de generația a cincea Su-57 au primit „piele inteligentă”. Antenele stației radar H036 Belka sunt acum situate nu numai în nasul vehiculului (ceea ce vă permite să vedeți obiecte în emisfera frontală), ci și distribuite pe suprafața aeronavei. Potrivit experților, acest lucru va oferi luptătorului rus capacități îmbunătățite. Mașina va avea o vizibilitate integrală pe sute de kilometri, iar pilotul va fi avertizat cu promptitudine de pericol.

„Belka” este realizat folosind tehnologia AFAR. Antena tradițională este înlocuită de așa-numita matrice de antene - o structură de sute de elemente mici care emit și primesc un semnal în mod independent. Un astfel de sistem este situat în nasul Su-57, iar încă două sunt situate în șipci (suprafețe deflectabile pe marginile anterioare ale aripii). În total, designul Su-57 include șase sisteme radar, dar configurația lor exactă nu a fost dezvăluită. În același timp, antenele complexului funcționează în diferite game.
1. păstor de reni_2
  
  -1
  
  3 octombrie 2023 11:29
  
  Citat: Rus2012
  Potrivit experților, acest lucru va oferi luptătorului rus
  
  As dori un link catre parerea acestor igsperds.
  Dar dacă aceste igsperds, ca acestea
  „Nimitz” împotriva „Moscova”, evaluarea oportunităților reale
  atunci nu e nevoie să te deranjezi.
  Citat: Rus2012
  Citiți apa lină din Alaska -
  
  Am citit, am citit... Doar tu ai gresit:
  Nu am fost în Alaska și, în mare parte, conduc (încerc) renii locali pe calea cea bună
Rus2012

0

3 octombrie 2023 00:01

Citat din A.S.M.
ceea ce nu poate fi împins nu va fi înfipt

... să începem cu alimentarea cu oxigen a piloților și să facem bine. Peste 7 mii ți-e frică să zbori și să-ți pierzi cunoștința...
OSP

-1

3 octombrie 2023 00:44

Citat: Păstor de reni_2
Citat: Boa constrictor KAA
Faptul este că pentru yankei de pe F-22, radarul servește ca o stație de război pasiv-activă și electronică.

Nu . AN/APG-77 acționează doar ca o suprafață de recepție (doar anumite frecvențe) și procesele sale computerizate
Și acesta este: Receptor de avertizare radar (RWR) al F-22, AN/ALR-94
Raza maximă revendicată: 926 km

Unitățile și antenele de bandă largă ale sistemului sunt împrăștiate în cadrul aeronavei.
Cam ca F-18

Caracteristicile cheie ale semnalului rămase, cu excepția unghiului de acoperire, sunt analizate folosind semnale colectate de la 3 până la 4 antene de bandă largă și 1 antenă de bandă joasă montată pe aripă și coada verticală.

Arhitectura se va schimba

Prima fotografie seamănă foarte mult cu L-150 „Pastel”.
Este furnizat de 4 antene emisferice, unități de amplificare și conectorii noștri.
Un astfel de complex este instalat pe Su-35S.
1. păstor de reni_2
  
  -1
  
  3 octombrie 2023 13:30
  Citat din osp
  Prima fotografie seamănă foarte mult cu L-150 „Pastel”.
  Este furnizat de 4 antene emisferice, unități de amplificare și conectorii noștri.
  
  poate fi
  
  L-a luat de la indieni
  
  Conectori acum (și pastel): Ethernet, MIL-1553, ARINC-429, RS-232C. Nu sunt „ai noștri”
OSP

-1

3 octombrie 2023 13:04

Citat: Cometa
Citat din osp
Există un radar cu funcții pasive de recunoaștere electronică care merită.

Și ce valoare are?
Citat din osp
Poate detecta pe ascuns ținte cu contrast radio și le poate ataca pe ascuns.

Cum e? Pentru a detecta ceva, radarul trebuie să fie pornit.
Citat din osp
Utilizarea modului pasiv al AIM-120 pe o sursă radio.

Acesta nu este PRR. URVV-urile cu ARGSN nu funcționează așa.

Merită ca un astfel de radar să găsească în secret o țintă folosind stațiile sale de război electronic de operare sau radarul aeropurtat.
Și va folosi radiația AIM-120 pe această radiație în același mod în modul pasiv.
OSP

-1

3 octombrie 2023 13:10

Citat: Și noi șobolan
Citat din rocket757
in acest caz, trebuie sa ascultati/cititi opinia specialistilor competenti

Odată am postat aici un articol despre instrumente pentru deschiderea pozițiilor de apărare aeriană. Puțin amator și bazat pe informații învechite, cu detalii omise cu privire la profilul militar personal, dar, cu toate acestea, jumătate din fondurile necesare nu sunt observate în zona Districtului Militar de Nord. Acest lucru sugerează că pur și simplu nu există.

Citat din rocket757
nu știm prea multe, nu înțelegem

Nu trebuie să fii un super-expert pentru a vedea rezultatele evidente; este suficient doar să fii puțin „în cunoștință”.

Câte rachete simulatoare precum MALD are aviația noastră?
Câte avioane există ca Growler sau cel puțin Su-24MP și MiG-25BM?
Nu prea mult.
Nici unul.
Acest lucru sugerează că VKS pur și simplu nu are lucrurile necesare pentru a sparge apărarea antiaeriană.

Și da, principalul lansator de rachete X-31 a fost mult timp studiat de americani în interior și în exterior - a fost vândut acolo pe vremuri ca țintă pentru MA-31.
Totul a fost studiat, s-au dezvoltat contramăsurile.