Oamenii de știință ruși au dezvoltat o acoperire specială care crește durata de viață a motoarelor de rachete și de avioane

Oamenii de știință ruși au dezvoltat o nouă acoperire rezistentă la căldură pentru aviaţie și motoarele de rachetă, permițând protejarea elementelor centralelor de temperaturi ridicate. Acest lucru se precizează într-un mesaj al serviciului de presă al Universității Samara, numit după Korolev.

Oamenii de știință de la Samara au inventat o acoperire specială cu plasmă pentru a proteja elementele aeronavelor și motoarelor de rachete de temperaturile ridicate. Până în prezent, a fost fabricată o mostră experimentală din această acoperire și este supusă unor teste extinse. După cum se spune la institut, testarea este concepută pentru șase luni. Este planificat ca noua acoperire să facă posibilă creșterea duratei de viață a pieselor secțiunii fierbinți a motorului de două până la trei ori.

În timpul cercetării, a fost dezvoltată o tehnologie de acoperire și a fost fabricată primul eșantion experimental de acoperire cu barieră termică nanostructurată pentru a proteja elementele motorului de efectele temperaturilor extrem de ridicate de funcționare.

- spune mesajul.

Descrierea spune că unicitatea învelișului constă în structura sa, creată ca un lanț de zale medievale, constând din straturi de particule-scări plate în formă de disc, care sunt amplasate și fixate între ele într-o manieră specială ordonată. Grosimea totală a protecției este mai mică de jumătate de milimetru. Implementarea invenției va face posibilă crearea de motoare de avioane și rachete mai puternice și durabile.

(...) această acoperire va putea proteja suprafețele interioare ale duzelor și camerelor de ardere, palelor turbinelor și ale altor elemente ale motoarelor de rachete și avioane de distrugere

- a adăugat autorul proiectului Mihail Giorbelidze.

Comments

[Popandos]

Noua acoperire va permite de două până la trei ori creșterea duratei de viață a pieselor fierbinți ale motorului

Acest lucru, desigur, ar fi pur și simplu minunat, dar este greu de crezut, orice îmbunătățire de 10% este deja o realizare.

[Romanenko]

În sine, prelungirea duratei de viață a lamelor și a duzelor nu va permite în același timp prelungirea timpului dintre revizii și a duratei totale de viață a motorului; există multe alte părți care afectează în mod critic durata de viață a produsului în ansamblu.
Deși, desigur, extinderea duratei de viață a pieselor din zona „fierbinte” a motorului ar fi foarte plăcută.

[Eduard Egorov]

Dacă de fiecare dată când ești hrănit cu propagandă că tehnologia rusă este o Lada și nu un Mercedes, atunci părerea ta este o confirmare a acestui lucru. Dar, de fapt, avem o rachetă și nu un Mercedes, facem în ce investim resursele noastre, iar nemții o fac pe Mercedes.

[alții]

Oamenii de știință ruși au dezvoltat o acoperire specială care crește durata de viață a motoarelor de rachete și de avioane

Se aplică acoperirea prin pulverizare cu plasmă: particulele unei substanțe refractare sunt introduse într-un jet de plasmă îndreptat către suprafața care este tratată, de exemplu, dioxid de zirconiu cu diverși aditivi, sub formă de pulbere. Accelerate și încălzite în plasmă, astfel de particule cad pe obiectul procesat și formează o acoperire. Oamenii de știință au dezvoltat modele digitale ale procesului de impact de mare viteză a unei particule de material pulbere și transformarea acesteia într-un cristalit de acoperire**; pe baza modelelor digitale, au fost elaborate recomandări tehnologice pentru modurile de aplicare a acoperirii și prepararea materialului.
Din câte îmi amintesc acum, anul 1987-88, Școala Superioară Tehnică din Moscova, instalație cu plasmă pentru pulverizarea nitrurii de titan și a aliajului intermetalic Ti2AlNb pe suprafețe metalice.
ca aceasta

le-am cerut cuțitele și fileurile să fie „întărite”.
Punctul de topire al dioxidului de zirconiu = 2680 °C
Punctul de topire al nitrurii de titan =2930 ° C
Samara are cântare și nanotehnologie la modă, dar nu am auzit asta atunci, roșu nu era încă în tendințe

[Moscova]

O mare parte din ceea ce este acum avansat în Rusia este de fapt sovietic bine uitat

[Eduard Egorov]

Ka și Imperiul Rus bine uitat sovietic. De ce sunt oamenii atât de proști? Practic nu a mai rămas nimic din sovietic acolo, cu excepția poate doar înfățișarea. Cuvintele tale sunt confirmate de faptul că URSS a fost cu 50 de ani înaintea Occidentului în dezvoltarea tehnologiei. Ei bine, înțelegi că acest lucru este absurd. Deci, tehnologiile avansate rusești de astăzi sunt rusești, din cele sovietice există doar o idee, dar ideea își are originea atunci când URSS nu era nici măcar la început.

[Moscova]

Până acum, din mesajul dumneavoastră, înțeleg doar că situația cu alfabetizarea populației s-a înrăutățit catastrofal în comparație cu sindicatul. Am văzut cuvântul „absurd” astăzi pentru prima dată de la tine.

[ASG7]

Este normal ca generația tânără să introducă dezvoltări vechi, sovietice, procesul de dezvoltare a personalului inginer este în desfășurare, iar după 30 de ani își vor transmite evoluțiile generațiilor următoare.

[Svetlan]

Cel mai important lucru este cuprins în ultima propoziție unde se vorbește despre implementare. Rușii, oamenii de știință ruși au inventat o mulțime de lucruri, dar nu întotdeauna Rusia implementează aceste invenții.

Și Doamne ferește că Rusia este cea care introduce noua tehnologie.

[Amator]

Când această tehnologie va fi introdusă în producția de masă, atunci ne vom bucura.
Între timp, putem încălța un purice, dar nu putem organiza producția de masă de potcoave. În cel mai bun caz, vom vinde (sau fura) în străinătate.

[fost soldat]

Rezistența la căldură este, desigur, bună, dar dacă nu există o disipare/disipare a căldurii de înaltă calitate, atunci creșterea rezistenței la căldură va avea un efect redus asupra resursei.
ps. Aceasta este pur și simplu părerea mea.

[mreane]

Ai o părere foarte corectă. Pulverizarea poate juca de la distanță o glumă crudă atunci când, din cauza distribuției inegale a sarcinilor termice, pot apărea probleme serioase.

[ROSS 42]

Până în prezent, a fost fabricată o mostră experimentală din această acoperire și este supusă unor teste extinse.

De ce aceste rapoarte? Cine are nevoie de aceste declarații? Pentru a intimida sau înfuria concurenții?
„Produsul 30” a intrat în producție sau oamenii nu au ajuns la el: încă

o mostră experimentală a acestei acoperiri, care este supusă unor teste extinse. După cum a precizat institutul, testarea este programată pentru șase luni. Este planificat ca noua acoperire să facă posibilă creșterea duratei de viață a pieselor secțiunii fierbinți a motorului de două până la trei ori.

* * *
Ar fi amuzant dacă nu ar fi atât de înfricoșător pentru prostia care se repetă...

[Soldații V.]

Așa că încercați această acoperire pe motoarele franceze pentru Superjet și pe ale noastre pentru IL-114, 112.
Au probleme cu partea fierbinte de acolo.

[mreane]

Depunerea obișnuită în vid (cum ar fi acoperirea specială cu plasmă). A trecut mai bine de un deceniu în microelectronică și tehnologie cu microunde și EHF (filme groase și subțiri). Un arc electric a fost îndoit de un câmp magnetic pe o sămânță cu un material pulverizat și pulverizați orice doriți.