Compania americană Sikorsky a prezentat un prototip al elicopterului Raider X în curs de dezvoltare în cadrul programului FARA.

16
Compania americană Sikorsky a prezentat un prototip al elicopterului Raider X în curs de dezvoltare în cadrul programului FARA.

Compania americană Sikorsky a prezentat un prototip al elicopterului Raider X în curs de dezvoltare ca parte a programului Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) Așa cum a declarat compania, mașina este gata în proporție de 98%.

Companiile americane Bell și Sikorsky au devenit finaliste în competiția Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) pentru armata SUA; în 2020, ambele companii erau pe lista finală. Conform termenilor competiției, dezvoltatorii trebuiau să prezinte prototipuri ale elicopterului în 2023, după care armata SUA va decide care va înlocui elicopterul multifuncțional învechit Bell OH-58D Kiowa Warrior, care a fost în funcțiune. din 1962.



După cum a fost raportat în mod repetat, Bell dezvoltă elicopterul Bell 360 Invictus ca parte a competiției, iar Sikorsky dezvoltă elicopterul Raider X, care este o versiune extinsă a S-97 Raider. Elicopterul este finalizat în proporție de 98%, compania așteaptă finalizarea programului de testare a motoarelor GE T901 Improved Engine Turbine Program (ITEP). Primul zbor al lui Raider X este programat pentru al patrulea trimestru al anului 2024.


Elicopterul este proiectat după un design coaxial, care nu este tipic pentru mașinile companiei; o altă noutate este o elice împingătoare în spatele elicopterului, care ar trebui să ajute mașina să câștige viteză mai mare.

Până în prezent, cheltuielile pentru programul Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) au depășit deja două miliarde de dolari, ceea ce este foarte neplăcut pentru congresmenii care au amenințat deja că vor reduce finanțarea programului. Între timp, armata SUA așteaptă demonstrația celui de-al doilea prototip pentru a decide în sfârșit care dintre ele va intra în producție de masă.
    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    16 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. MVG
      +2
      17 octombrie 2023 09:46
      Ei au scris despre un proiect similar de la Sikorsky la începutul anilor 2000. Au trecut mai putin de 20 de ani...
      1. +4
        17 octombrie 2023 09:49
        Citat: MVG
        Ei au scris despre un proiect similar de la Sikorsky la începutul anilor 2000. Au trecut mai putin de 20 de ani...

        Ei scriu și despre noul AN-2 de 20 de ani și vor continua să scrie încă 5-10 ani.
      2. -1
        17 octombrie 2023 09:53
        și ce s-au îndepărtat designerii Sikorsky de clasicele sale elice de propulsie separate? plagiatul de proiectare al conceptului de la elicopterele rusești Kamov este clar vizibil.
        1. 0
          17 octombrie 2023 09:57
          caracteristicile acestui viitor dispozitiv sunt interesante... Să zicem raza de zbor, greutatea la decolare, sarcina utilă...
          Mi se pare (si sunt amator) - aici este un sistem de cutie de viteze foarte complex si un surub de impingere si un surub dublu multidirectional deasupra... mecanicii vor avea ceva de facut... vedea...
          De asemenea, nu-mi place numele omniprezent - elicopter de recunoaștere șoc a viitorului... când va veni viitorul, ce nume vor fi date următoarelor elicoptere? râs ...
      3. +1
        17 octombrie 2023 10:13
        Sikorsky S-69 (XH-59A) a zburat în fier în anii 1970.
      4. AAK
        0
        17 octombrie 2023 10:35
        EMNIP, datorită elicei de împingere, acest pepelat va zbura cu o viteză de aproximativ o dată și jumătate mai mare decât elicopterele actuale, poate puțin mai încet decât Osprey... Armamentul, cel mai probabil, va fi ca cel al Comanchelor. , în compartimentele interioare, altfel de ce ar fi nevoie să „ascundăm” fuzelajul. Ei bine, pe baza materialelor, aproximativ 60-70 la sută va fi din compozite... Ca neprofesionist, nu pot determina corect toate avantajele și dezavantajele acestei scheme în comparație cu un elicopter convențional, dar în parerea mea, inca nu am dezvoltat o schema asemanatoare... .sau in general daca a fost considerata nepotrivita...
    2. -3
      17 octombrie 2023 09:56
      Lamele portante sunt groase și scurte.
      Trebuie să facem așa ceva

      Posibil cu elice împingătoare sau turbină
      1. +4
        17 octombrie 2023 09:58
        Poate că acest design va funcționa?
      2. 0
        17 octombrie 2023 10:07
        Un fel de avatar...



        prea scurt si, in opinia administratiei site-ului, nu contine informatii utile.
    3. -1
      17 octombrie 2023 12:12
      Se pare că au făcut un elicopter Comanche, chiar au făcut-o. dar s-a dovedit că practic nu poate transporta o sarcină utilă, se pare că același lucru se va întâmpla aici
      1. 0
        17 octombrie 2023 12:34
        Comanche nu a avut probleme cu sarcina utilă. Programul a fost victima sfârșitului Războiului Rece și a reducerilor bugetare. Dacă ar fi menținut, ar necesita 2/3 din întregul buget al Forțelor Aeriene. Scăderea numărului de mașini achiziționate a dus la o creștere bruscă a costului primei mașini. A apărut un cerc vicios. Și toate acestea pe fundalul capacităților UAV în creștere.
        1. -2
          17 octombrie 2023 15:03
          Comanche nu a avut probleme cu sarcina utilă. Programul a fost victima sfârșitului Războiului Rece și a reducerilor bugetare.


          Nu te-ai implica în subiecte pe care, ca să spunem ușor, nu le înțelegi. Un elicopter cu o greutate la decolare ca Mi-4, dar cu un diametru al elicei mai mic decât cel al Mi-2, este un jumper, nu un elicopter.
          1. -1
            17 octombrie 2023 22:00
            Nu ar trebui să speculezi. Elicopterul a transportat întreaga încărcătură inclusă în proiect.
            1. -2
              17 octombrie 2023 22:49
              Nu ar trebui să speculezi. Elicopterul a transportat întreaga încărcătură inclusă în proiect.


              Speculația este mulțimea de oameni ca tine care nici măcar nu cunosc elementele de bază ale teoriei. Iar sarcina s-a datorat epuizării combustibilului și motoarelor de putere crescută și lăcomie.
    4. 0
      17 octombrie 2023 13:00
      Ei bine, amerii s-au maturizat la tehnologiile sovietice și au recunoscut că sunt cool și promițători... și cum sălbaticii sunt în spatele tuturor clasicilor
    5. -2
      17 octombrie 2023 14:48
      Este o veste bună. Cu siguranță nu va exista niciun beneficiu practic din acest proiect, tot va mânca kerasin, dar bugetul de dezvoltare va fi redus semnificativ.
      Și da, experților în fotolii care nu știu despre teoria rotorului principal și se ghidează după principiul - pur și simplu îmi place - vă sfătuiesc să treceți prin pădure și să nu vă implicați în subiecte în care aveți zero concepte. lol

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”