Noua stație de informații radio până anul viitor

10
La sfârșitul toamnei anului trecut, în presă au apărut informații despre începerea iminentă a lucrărilor la scară largă la un nou proiect promițător. S-a raportat că în următorii ani, forțele armate interne vor primi un nou sistem electronic de informații cu o gamă largă de capabilități. În plus, s-a susținut că noul sistem este superior în caracteristicile sale tuturor sistemelor de recunoaștere disponibile în armată.

Rapoarte despre noul complex au apărut la Izvestia, unde a fost desemnat MRIS (Multiple Reconnaissance Information System). Întrucât aproape toate informațiile despre acest proiect nu au fost încă publicate oficial, publicația a fost nevoită să apeleze la o sursă anonimă din Ministerul Apărării, care a povestit câteva detalii despre proiect. Sistemul MRIS este un complex de echipamente capabil să primească diverse semnale radio și să le proceseze. Drept urmare, fără a emite unde, un sistem de informații cu semnale poate colecta o mare varietate de informații.

Separat se notează posibilitatea așa-numitului. locație pasivă. Prin recepționarea undelor radio emise sau reflectate de un obiect, MRIS poate calcula locația acestuia. Astfel, chiar și un simplu radioaltimetru poate da aeronava. Informațiile primite de MRIS sunt adecvate pentru a fi utilizate pentru desemnarea țintei în apărarea aeriană. După cum a declarat o sursă pentru Izvestia, instalarea MRIS necesită o suprafață de câteva zeci de metri pătrați. Adăpostește toate unitățile de antenă, precum și complexul hardware. Nu există încă informații despre opțiunile pentru sistem, dar există toate motivele să ne asumăm posibilitatea creării unei stații de informații radio pe șasiul unei mașini.

Potrivit sursei, până acum MRIS a „învățat” să recunoască mai multe tipuri de semnale radio și să le clasifice sursa. În plus, în 2009, unul dintre prototipurile sistemului și-a arătat potențialul ridicat în timpul testării. Se presupune că, în timpul utilizării testelor, prototipul MRIS, instalat pe un teren de antrenament din regiunea Moscovei, a fost capabil să detecteze și să urmărească mai multe aeronave care zburau deasupra Mării Barents. O comparație a datelor din sistemul electronic de informații și stațiile radar a arătat o eroare de doar câțiva metri. Astfel, atunci când funcționează pe o rază lungă de acțiune, MRIS are cel puțin nu mai puțină eficiență decât radarele existente.

Partea principală a proiectului MRIS poate fi considerată algoritmi de calcul, datorită cărora echipamentul stației poate selecta semnalele de care are nevoie din tot zgomotul din gama radio și le poate interpreta corect. Drept urmare, chiar și semnalele slăbite semnificativ de la sistemele de comunicații, radar sau alte elemente ale echipamentelor aeronavei sunt suficiente pentru detectarea și identificarea fiabilă. În teorie, o stație de recunoaștere radio cu capacități de localizare pasivă este capabilă să detecteze chiar și aeronave furtive.

Trebuie remarcat faptul că astfel de sisteme electronice de recunoaștere și localizare pasivă nu sunt ceva nou revoluționar. De exemplu, de la sfârșitul anilor optzeci, armata sovietică și apoi armata rusă au folosit stația de informații electronice Kolchuga. Capacitățile sale fac posibilă detectarea aeronavelor prin radiația lor la distanțe de până la 750-800 de kilometri (în funcție de tipul specific și de un număr de condiții). Astfel, MRIS nu are diferențe fundamentale față de predecesorii săi. Cu toate acestea, sistemul de recunoaștere promițător are o trăsătură caracteristică: o rază lungă de acțiune. Dacă sursa Izvestiei a spus adevărul, atunci se pot trage concluzii aproximative despre sensibilitatea echipamentului receptor. Între cele mai apropiate puncte ale regiunii Moscova și Marea Barents sunt aproximativ 1800 de kilometri. Astfel, noul MRIS este capabil să „vadă” ținte aeriene la o distanță de peste două ori mai mare decât raza de acțiune a vechiului Kolchuga.

Termenul „multipoziție” folosit în numele MRIS prezintă un oarecare interes. Printre altele, poate însemna posibilitatea împerecherii stației de recunoaștere cu dispozitive de recepție terțe. Țările străine au efectuat deja experimente de succes în conectarea sistemelor de informații la diverse antene militare și civile. De exemplu, o stație de recunoaștere radio poate fi conectată la un turn celular, care, cu o anumită configurație suplimentară a sistemelor, va crește cantitatea de informații primite. În plus, utilizarea mai multor antene de recepție distanțate una de cealaltă face posibilă determinarea locației unui obiect detectat cu o mai mare precizie. După cum notează experții, principalul obstacol în calea creșterii eficienței sistemelor de localizare pasive ale unei astfel de arhitecturi este obținerea accesului la antenele adecvate.

Un bun impuls pentru dezvoltarea în continuare a sistemelor precum MRIS ar putea fi utilizarea lor în scopuri civile. Localizatoarele pasive, cu o precizie de detecție comparabilă cu radarele convenționale, consumă mult mai puțină energie și, din această cauză, pot fi de interes pentru operatorii aerodromului. În același timp, există toate motivele să presupunem că o astfel de dezvoltare a evenimentelor poate fi destul de reală: aeronavele civile nu mențin niciodată tăcerea radio, iar acest lucru va ajuta foarte mult localizatorii pasivi să-și determine locația. Cu toate acestea, o astfel de utilizare a sistemelor electronice de recunoaștere în scopuri pașnice va avea loc cel puțin în următorii cinci până la șapte ani. În prezent, localizatoarele pasive au o serie de probleme caracteristice care împiedică începerea imediată a utilizării unor astfel de echipamente în controlul traficului aerian.

Este destul de clar că, pentru aplicarea practică a MRIS, trebuie mai întâi finalizată lucrarea la acesta. Potrivit sursei Izvestia, la sfârșitul toamnei și începutul iernii anului trecut, Ministerul Apărării finaliza aprobarea documentației tehnice și financiare pentru proiectul MRIS. Astfel, a conchis sursa, utilizarea noului sistem în rândul trupelor ar putea începe până la sfârșitul acestui an, 2013. Deoarece au mai rămas doar câteva luni până la această dată, în viitorul foarte apropiat pot apărea informații oficiale despre noul sistem de recunoaștere și informații cu mai multe poziții.


Conform site-urilor:
http://izvestia.ru/
http://lenta.ru/
http://vz.ru/
http://rus.ruvr.ru/
10 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +4
    11 ianuarie 2013 09:40
    Un lucru bun. Apropo, această caracteristică îl ajută foarte mult pe Assad - există o bază de informații radio în Siri. Trebuie să-l dezvoltăm, apoi să-l integrăm cu complexele S400 și XNUMX. Atunci va fi posibil să le creștem eficacitatea și supraviețuirea
    1. +2
      11 ianuarie 2013 15:15
      Acest sistem este mai util la nivel tactic, iar Voronezh este mai util la nivel strategic de control al spațiului, au sarcini diferite...
  2. borisst64
    0
    11 ianuarie 2013 09:53
    Acest sistem înlocuiește Voronezh, judecând după caracteristicile sale.
    1. 0
      11 ianuarie 2013 13:02
      Citat din borisst64
      Acest sistem înlocuiește Voronezh, judecând după caracteristicile sale.

      - înlocuiți - este puțin probabil să înlocuiască, dar se va completa bine.
  3. +2
    11 ianuarie 2013 13:24
    Un lucru bun, mai ales pentru noile distrugătoare și viitoarele aeronave AWACS bazate pe transportatorii. zâmbet
  4. 0
    11 ianuarie 2013 13:28
    E timpul. Chiar și la vechile stații (SDR, POST) prin analiza semnalelor de la aeronave (radar de control al focului, complex de navigație... - folosind terminologia anilor 70) s-a putut determina tipul aeronavei. un caz când am descoperit aeronava mai devreme decât băieții apărării aeriene!
    1. 0
      12 ianuarie 2013 01:02
      Da, asta sa întâmplat. Cu toate acestea, în anii 70, RTR Osnaz GRU și RTR Osnaz Air Defense aveau sarcini diferite.
      1. 0
        12 ianuarie 2013 18:51
        Permiteți-mi să clarific puțin - o altă sarcină a fost (și este) pentru recunoașterea radio - detectarea echipamentelor radio inamice în gama HF, pur și simplu găsitoare de direcție. Și pentru recunoașterea radio, domeniul de aplicare a sarcinilor a fost mult mai larg decât în ​​apărarea aeriană. Sistemul VEGA RTR poate funcționa pentru apărarea aeriană, Marinei. Și toată lumea avea aceeași sarcină principală - să găsească și să distrugă.
  5. +5
    11 ianuarie 2013 15:02
    Și asta mă încurcă mai mult
    Au apărut rapoarte despre noul complex în "Izvestia", unde a fost desemnat ca MRIS (Multiple Reconnaissance Information System). Deoarece aproape toate informațiile despre acest proiect nu au fost încă publicate oficial, publicația a trebuit să apeleze la o sursă anonimă din Ministerul Apărării, care a povestit câteva detalii despre proiect.

    solicita
  6. 0
    12 ianuarie 2013 06:23
    Vesti bune. Mai multe concursuri de vederi, bune și diferite. Mai ales în Orientul Îndepărtat.