Boeing dezvoltă o nouă modificare a bombei ghidate JDAM
Familie administrată americană aviaţie Bombele JDAM (Joint Direct Attack Munition) includ o gamă de produse cu diferite caracteristici și capacități. Boeing și contractorii săi lucrează acum pentru a dezvolta în continuare această linie de arme. A fost propus un proiect cu codul PJDAM, al cărui scop este transformarea bombei de planare într-o rachetă de avion cu drepturi depline.
De la idee la proiect
Prima versiune a kit-ului JDAM, care transformă o bombă cu cădere liberă într-una ghidată, a fost dezvoltată în anii nouăzeci. La sfârșitul deceniului, a fost adoptat de avioanele de luptă americane, iar ulterior au început livrările în străinătate. La mijlocul anilor XNUMX, Boeing a adus în producție un nou kit JDAM-ER. Se distinge prin prezența unui modul cu o aripă pliabilă, datorită căruia bomba devine planătoare.
Chiar și în stadiul de dezvoltare a proiectului JDAM-ER, a apărut o propunere pentru dezvoltarea în continuare a familiei de arme. Boeing a introdus conceptul Powered JDAM. Acesta prevedea echiparea bombei planante cu propriul motor, ceea ce i-ar putea îmbunătăți dramatic caracteristicile de zbor. În esență, bomba aeriană ar deveni o rachetă ghidată de precizie.
Bombă de alunecare JDAM-ER
Cu toate avantajele sale, conceptul PJDAM nu interesa potențialii clienți la acea vreme. Lucrează la asta arme oprit într-un stadiu foarte incipient. Cu toate acestea, ideea interesantă nu a fost uitată, deși implementarea ei a fost amânată pe termen nelimitat.
Observând tendințele de dezvoltare a aviației și a armelor, la sfârșitul anilor 2020, Boeing a început din nou să lucreze la conceptul PJDAM. Rezultatul acestei lucrări a fost prezentat în februarie XNUMX la simpozionul anual al Asociației Forțelor Aeriene ale Statelor Unite. Reprezentanții companiei de dezvoltare au remarcat că toți clienții cer în mod constant o creștere a gamei de bombe, iar noul proiect ar trebui să rezolve această problemă.
Pentru expoziția din 2020, specialiștii Boeing au efectuat unele dintre cercetările necesare, au determinat forma viitoarei bombe-rachetă etc. Cu toate acestea, la acel moment nu erau pregătiți să dezvăluie toate caracteristicile proiectului. În special, tipul de motor planificat pentru instalare pe PJDAM și caracteristicile de zbor realizabile au rămas necunoscute.
Motor TDI J85 care transformă o bombă într-o rachetă
După cum reiese din publicațiile oficiale, proiectul PJDAM a fost dezvoltat în continuare. În 2022, compania de dezvoltare a publicat primele materiale publicitare despre aceasta, care au oferit caracteristici aproximative, au denumit principalele avantaje etc. În plus, au arătat posibilitatea creării de rachete în diverse scopuri - au fost publicate fotografii cu testele unor astfel de produse într-un tunel de vânt.
În cadrul cooperării
Până în prezent, Boeing a finalizat toate studiile preliminare și lucrează la un proiect tehnic. În plus, se încheie acorduri cu subcontractanți de la care firma dorește să primească anumite componente. Două astfel de contracte au apărut în ultimele zile, ceea ce indică clar o intensificare a muncii.
Pe 16 octombrie, Boeing și Kratos Defence & Security Solutions au semnat un acord pentru furnizarea de motoare mici turborreactor TDI J85. Companiile își anunță direct intenția de a folosi astfel de produse pe rachete promițătoare PJDAM. Totodată, detaliile acordului nu sunt specificate. Nu se cunosc volumele și momentul livrărilor, costul motoarelor etc.
Se poate presupune că deocamdată vorbim doar de un număr limitat de motoare, suficient pentru a asambla un lot pilot de rachete. Dacă produsul PJDAM ajunge la producție de masă, Boeing și Kratos vor încheia un nou acord.
Modelul unui produs PJDAM într-un tunel de vânt
În ultimii ani, compania australiană Ferra Engineering a participat la proiectul JDAM-ER. Asamblează module de aripi pentru bombe de planare și le trimite la uzina Boeing din Statele Unite. Pe 24 octombrie, cele două companii au semnat un memorandum pentru a continua o astfel de cooperare. Potrivit documentului, Ferra va furniza aripi pentru bombe până în 2028 inclusiv. Cea mai mare parte a acestora va fi folosită în asamblarea rachetelor planante JDAM-ER, dar un anumit număr de module va fi folosit pentru rachete unificate promițătoare.
Apariția unor acorduri suplimentare cu contractorii indică progresul proiectului PJDAM. Cu toate acestea, programul de lucru rămâne necunoscut. Apariția bombelor experimentale cu drepturi depline pentru testarea în zbor rămâne o chestiune de viitor incert. Cu toate acestea, ne putem aștepta ca compania de dezvoltare să anunțe cu siguranță începerea testării și dezvoltării designului în condiții de testare.
Bombă cu un motor
Promițătoarea rachetă de avion PJDAM este construită pe baza bombei de alunecare JDAM-ER și își păstrează arhitectura și, de asemenea, împrumută unele unități gata făcute. În același timp, a fost necesară dezvoltarea unui nou compartiment de coadă pentru ca acesta să găzduiască unitățile cheie. În plus, există restricții de greutate - racheta va fi fabricată din bombe cu un calibru de cel mult 500 de lire sterline, în timp ce kitul JDAM este compatibil cu muniția mai grea.
PJDAM cu cap de orientare
La asamblarea rachetei, bomba aeriană finită va fi plasată într-un corp cilindric pe care se află un modul cu aripă pliabilă, împrumutat neschimbat de la JDAM-ER. Secțiunea de coadă a rachetei este formată dintr-un compartiment alungit care adăpostește motorul, rezervorul de combustibil și electronica de control. La exterior există cârme în formă de X pentru control în zbor.
Conform celor mai recente știri, racheta PJDAM va fi echipată cu un motor turborreactor de dimensiuni mici de tip TDI J85. Acesta este un motor de scurtă durată, cântărind 12,7 kg, cu o tracțiune de aprox. 500 lbs, optimizat pentru aplicații cu rachete sau drone. Motorul va primi aer atmosferic prin două prize mici din partea din față a modulului de coadă. Duza este situată în partea superioară a corpului. Cu ajutorul unui turboreactor, racheta va putea menține o viteză subsonică ridicată.
Conform calculelor, noua rachetă va avea o rază de zbor mare. Produsul PJDAM, bazat pe o bombă aeriană de 500 de lire sterline, va putea zbura 300 de mile marine (mai mult de 550 km). Când utilizați o bombă sau o casetă cu masă mai mică, raza maximă de acțiune va ajunge la 700 de mile marine (aproximativ 1300 km). Pentru comparație, bomba ER zboară doar 70-72 km.
Modulul de coadă va păstra controalele împrumutate de la JDAM-ER. Configurația de bază oferă îndrumări folosind date de navigație inerțiale și prin satelit. În același timp, nu este exclusă posibilitatea echipării rachetei cu mijloace de ghidare suplimentare, cum ar fi un căutător laser semiactiv. Este posibil să se instaleze echipamente de comunicații suplimentare pentru schimbul de date cu aeronava de transport.
Rachetă PJDAM cu sarcină utilă Quickstrike
La cererea clientului, racheta PJDAM va fi construită pe baza bombelor aeriene disponibile cu un calibru de până la 500 de lire sterline. Nu se poate exclude ca în viitor să găsească o modalitate de a crește calibrul bombelor compatibile, poate cu prețul reducerii razei de zbor. În plus, a fost deja propusă o variantă de rachetă cu o încărcătură sub forma unei mine de fund Quickstrike.
Produsul PJDAM în ceea ce privește echipamentul de control va fi unificat la maximum cu JDAM și JDAM-ER existente. Acest lucru ar trebui să simplifice introducerea noii rachete în serviciu și includerea acesteia în încărcătura de muniție a diferitelor aeronave. În esență, toate transportoarele de bombe JDAM vor putea transporta rachete PJDAM. Cu toate acestea, din cauza anumitor diferențe și a altor capabilități, poate fi necesară o actualizare software sau hardware.
In dezvoltare
Astfel, Boeing a găsit o altă modalitate de a dezvolta în continuare conceptul de succes JDAM și l-a luat recent în serios. Au fost efectuate studii preliminare, s-a format aspectul general al viitoarei rachete, iar acum începe o nouă etapă de proiectare cu participarea întreprinderilor conexe. În următorii câțiva ani, se poate aștepta ca Boeing să testeze noua rachetă PJDAM și să-și demonstreze capacitățile.
Boeing și contractorii săi sunt optimiști în ceea ce privește viitorul și se așteaptă ca noul proiect să fie finalizat și ca racheta de avion rezultată să fie de interes pentru potențialii clienți. Judecând după datele disponibile, astfel de previziuni au dreptul la viață. În plus, este evident că alți dezvoltatori de arme de aviație vor fi interesați de proiectul PJDAM. Dacă are succes, atunci vor apărea în curând modele străine similare.
informații