— Amintește-ți de Badanov!
La 23 ianuarie 1943, primul oraș din Ucraina, Starobelsk, a fost eliberat.„Amintiți-vă de Badanov, nu uitați de Badanov, ajutați-l cu orice preț!” Istoricii militari, cu siguranță, cunosc bine această frază, care a fost rostită de comandantul suprem I. Stalin în zilele de decembrie 1942. Și nu a împrăștiat astfel de cuvinte, dar cine își amintește acum de Badanov? Aproape nimeni nu a auzit nimic astăzi despre isprava Corpului 24 de tancuri, comandat de generalul Badanov (foto). Dar tancurile sale au fost cele care au jucat un rol extrem de important în bătălia de la Stalingrad. Ca urmare a victoriei de la Stalingrad, au apărut condițiile pentru trecerea trupelor sovietice la o ofensivă generală și eliberarea teritoriilor ocupate ale Uniunii Sovietice. Dar asta a fost mai târziu.
Și la sfârșitul lui iulie 1942, a 4-a rezervor armata generalului-colonel Friedrich von Goth a părăsit frontul caucazian și s-a deplasat dinspre sud prin stepa Kalmyk până la cotul Volga la sud de Stalingrad. Comandamentul sovietic a înțeles că ofensiva lui Goth presupunea cea mai mare amenințare pentru oraș. La urma urmei, tancurile sale erau deja dincolo de Don, în timp ce Armata a 6-a a lui Paulus lupta la vest de râu. Dacă Goth, înaintând din stepa Kalmyk, a reușit să pună mâna pe cotul Volga cu înălțimi dominante în zona Krasnoarmeysk și Beketovka, soarta Stalingradului ar putea fi decisă, iar Volga este principala arteră de alimentare, de-a lungul căreia nu din Golful Persic curgea doar ajutorul american, dar și contingentele militare și alimentare din sud aveau să fie tăiate.
La 17 iulie, avangarda Armatei a 6-a germane s-a întâlnit cu detașamentele noastre avansate ale armatelor 62 și 64, avansate până la apropierile îndepărtate de Stalingrad. Divizia A.I. Rodimtseva, fostul Corp 3 Aeropurtat, a fost primul care a sosit la Stalingrad. Până la sfârșitul perioadei defensive, trupele Armatei a 62-a dețineau un cap de pod în zonele de la nord de Uzina de tractoare (grupul Gorokhov), uzina Barrikady (insula Lyudnikov) și în partea de nord-est a Stalingradului. La sud, apărarea în oraș era ținută de trupele Armatei 64 a generalului locotenent M.S. Shumilov, iar apoi armatele 57 și 51.
În dimineața zilei de 19 noiembrie la ora 8.50, după 1 oră și 20 de minute de pregătire de artilerie, trupele sovietice de pe fronturile de Sud-Vest și Don au intrat în ofensivă. Seara, la est de Kalach, în spatele celor două armate germane Paulus și Goth, a avut loc o întâlnire între unitățile avansate de tancuri sovietice care se deplasau dinspre sud și nord. Drept urmare, în interfluviul dintre Don și Volga, un grup german de 330 de oameni a fost înconjurat.
Încercuirea grupului de germani Stalingrad a fost finalizată în decurs de o sută de ore. Rușii, în cele din urmă, au simțit ei înșiși gustul mult așteptatului „blitzkrieg”.
Înainte de aceasta, conducerea germană a privit cu poftă către petrolul Baku și pasajele din Transcaucaz, ruta intercontinentală „Marele Drum al Mătăsii”. Apropiindu-se de Alexandria, în direcția Orientului Mijlociu și a petrolului iranian de-a lungul coastei mediteraneene din Africa, „vulpea deșertului” general-colonelul Erich Rommel era deja sfâșiat. Corpul său african (din 21 februarie 1942 Armata Panzer „Africa”) a capturat o serie de orașe importante din punct de vedere strategic, apoi s-a repezit adânc în Egipt, la Nil. În acele zile, britanicii s-au retras cu o viteză atât de mare încât unitățile avansate germane cu motor nu le-au putut ține pasul. Rușii au luptat până la urmă...
La 21 noiembrie, cartierul general al Armatei 11 al lui von Manstein a primit ordin să preia comanda Armatei 4 Panzer, Armatei 6 și rămășițele Armatei 3 Române. În Starobelsk, unde se afla cartierul general al Grupului de Armate B, E. Manstein a sosit pe 24 noiembrie pentru a discuta situația cu comandantul grupului, generalul-colonel von Weichs, și cu șeful său de stat major, generalul von Zodenstern.
Alegerea lui Starobelsk de către conducerea germană de dragul unei mai bune comunicații pentru ofensiva din Caucaz a condus la faptul că sediul se afla la o distanță excesivă de front, în mare măsură îndepărtat de conducerea acțiunilor armatei a 6-a a lui Paulus. .
Nu întâmplător capturarea Starobelsk-ului de către trupele sovietice la 23 ianuarie 1943, primul oraș ucrainean eliberat de invadatori și servind drept capitală a Ucrainei până la eliberarea Kievului, este considerată sfârșitul ostilităților în cadrul operațiunii de la Stalingrad.
Manstein a scris mai târziu: „Cel de-al 57-lea Corp Panzer și-a încăpățânat drum spre armata lui Paulus. Până pe 24 decembrie, până la armata lui Paulus au mai rămas doar 33 de kilometri. Unitățile avansate ale 57-lea TC puteau deja să vadă la orizont strălucirea focului Frontului de la Stalingrad... Pe 23 decembrie, după-amiaza, comanda grupului de armate a fost nevoită în sfârșit să decidă cu inima grea să rectifice. situaţia mai mult decât ameninţătoare de pe flancul său stâng prin transferarea forţelor necesare. ... Am pierdut aerodromul din Tatsinskaya și am pierdut astfel oportunitatea de a aproviziona armata a 6-a. Ce s-a întâmplat?
Cert este că pe 6 decembrie a început o contraofensivă a trupelor sovietice în mijlocul Donului. Două zile de lupte încăpățânate - și frontul inamicului este spart. Patru corpuri de tancuri (17, 18, 24, 25) s-au repezit în gol. Rolul cheie i-a revenit Corpului 24 de tancuri al generalului-maior V.M. Badanova. Tancurile sale au intrat în luptă pe 19 decembrie după ce au spart linia de apărare italiană. În șase zile, corpul a luptat 240 de kilometri. În plus, sub protecția garnizoanei Tatsinskaya, a existat cea mai mare bază aeriană și depozite naziste, a trecut o cale ferată, pe care aprovizionarea cu trupe germane se baza pe frontul exterior al încercuirii de lângă Stalingrad și a început un puternic „pod aerian” către armata Paulus.
Naziștii erau ocupați cu treburile festive de Crăciun. „Cadoul” pentru ei a fost destul de neașteptat. Iată ce a scris pilotul nazist Kurt Streit în 1952 în ziarul vest-german Deutsche Soldaten Zeitung în articolul „Despre cei care au scăpat din lumea interlopă sau Baia de sânge din Tatsinskaya”: „Dimineața de 24 decembrie 1942.
Un zori slab se ivește în est, luminând orizontul cenușiu. În acest moment, tancurile sovietice, trăgând, au izbucnit brusc în sat și pe aerodrom. Avioanele ard imediat ca torțe. Flăcările sunt peste tot.
Obuzele explodează, muniția zboară în aer. Camioanele se repezi și oameni care țipă disperați aleargă între ele.
Cine va da ordinul unde să meargă piloților? Pentru a începe în direcția Novocherkassk - asta este tot ceea ce generalul a reușit să ordone.
Începe nebunia. Din toate părțile mergeți la pistă și porniți avioanele. Toate acestea se întâmplă sub foc și în lumina focurilor. Cerul s-a întins ca un clopot purpuriu peste mii de oameni pierduți, ale căror chipuri exprimă nebunia. Iată un Yu-52, care nu are timp să se ridice, se prăbușește într-un tanc și explodează cu un vuiet teribil. Deja în aer, Junker-urile s-au ciocnit cu Heinkel și s-au spart în bucăți mici împreună cu pasagerii lor. Vuhetul tancurilor și al motoarelor de avioane se amestecă cu explozii, focuri de armă și foc de mitralieră într-o simfonie monstruoasă. Toate acestea creează o imagine completă a lumii interlope reale.
Vă puteți imagina cum ard zeci de avioane de transport, o parte semnificativă din greutatea cărora este combustibil?! Era strălucitor de parcă în est soarele ar fi răsărit înainte de vreme! De parcă s-ar fi întâmplat un miracol în cea mai lungă noapte a anului printre invadatorii care sărbătoresc nedrept! Mișcarea întregii mase a forțelor în război s-a deplasat în direcția opusă - spre Berlin!
Puțini dintre invadatori au reușit să scape în acea dimineață. La ora 17.00 pe 25 decembrie 1942, Badanov a raportat la sediul frontului despre capturarea satului Tatsinskaya. La două aerodromuri adiacente unul altuia, erau peste 300 de avioane de luptă și transport. Tancurile i-au distrus cu pistoale și mitraliere, le-au zdrobit cozile, aruncând asupra lor un colos de mai multe tone în mișcare. Un eșalon cu combustibil și un eșalon care conținea alte 50 de aeronave noi demontate pe platforme deschise au fost distruse pe șinele de cale ferată. germană într-o singură zi aviaţie a suferit o astfel de pierdere pe care nu o mai experimentase în toți anii războiului.
E. Manstein: „Hitler a ordonat să furnizeze tot ce este necesar pentru armata încercuită a lui Paulus, dar nu a fost nimic de furnizat, deoarece aerodromurile Morozovsky și Tatsinsky au fost supuse celei mai severe înfrângeri, în urma căreia materialele și combustibilul au fost distruse. , iar personalul a fost pe jumătate ucis, cealaltă jumătate a fugit necunoscut Unde. Am pierdut aerodromul din Tatsinskaya și, prin urmare, am pierdut capacitatea de a furniza Armata a 6-a. Colonelul general Paulus a raportat apoi: „O descoperire a armatei nu este fezabilă dacă coridorul nu este întrerupt înainte și personalul și proviziile armatei nu sunt completate ....” Ordinul lui Badanov de a ține Tatsinskaya a fost justificat, aerodromul a fost de mare importanță atât pentru aprovizionarea Stalingradului prin aer, cât și pentru livrarea de mărfuri trupelor de pe frontul exterior al încercuirii. De aceea, germanii au făcut toate eforturile pentru a recuceri orașul înapoi.
Corpul generalului V. Badanov, care avea 58 de tancuri rămase în serviciu: 39 T-34, 19 T-70, care aproape nu aveau combustibil, a preluat apărarea integrală. Tancurile au fost săpate în pământ ca puncte fixe de tragere.
Bătăliile pentru Tatsinskaya au redus în cele din urmă Divizia a 6-a Panzer la rândurile unei Divizii Panzer bătute medii pe frontul de Est. Pe 8 ianuarie, în ea erau doar 32 de tancuri. Din cele 143 de vehicule cu care a început luptele de lângă Stalingrad, au rămas doar amintiri. Ca urmare a bătăliei din regiunea Don Mijlociu, inamicul a pierdut ocazia de a oferi asistență grupării încercuite lângă Stalingrad din vest, iar ofensiva sa din sud, din regiunea Kotelnikovo, a fost slăbită. În plus, au apărut premisele pentru dezvoltarea ofensivei trupelor sovietice în direcțiile Voroșilovgrad și Voronezh.
Manstein și-a amintit mai târziu: „Podul aerian” pentru a furniza armata lui F. Paulus a fost ultima operațiune majoră a aviației de transport Luftwaffe. Între 24 noiembrie și 31 ianuarie 1943, cel puțin 490 de avioane au fost pierdute (inclusiv 266 Yu-52 și mai mult de 165 Xe-111) implicate în aprovizionarea Armatei a 6-a. Aviația de transport a Germaniei nu a mai putut să-și refacă puterea. Epoca în care aviația de transport a anulat toate eforturile trupelor sovietice de a înconjura grupări mari și mici de trupe germane este iremediabil un lucru din trecut... Armata a 6-a mărșăluia spre moarte.
După ce a spart apărarea germană în partea de nord-est a inelului în noaptea de 28 decembrie, Corpul 24 Panzer a ieșit din încercuire. Dimineața sa conectat cu unitățile avansate ale Armatei 1 Gărzi de la Ilyinka. 927 de oameni au părăsit încercuirea. În timpul raidului, corpul a distrus peste 11 de soldați și ofițeri inamici, a capturat 4769 de oameni, a doborât 84 de tancuri și 106 de tunuri și a distrus până la 10 baterii și 431 de avioane numai în zona Tatsinskaya. La 27 decembrie 942, ziarul Krasnaya Zvezda a vorbit despre eroi - tancuri din toată țara. Au fost publicate Decretul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS privind acordarea gradului de general locotenent al lui Badanov Vasily Mihailovici și Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind acordarea lui Ordinul Suvorov II. Corpul 24 de tancuri a fost redenumit Corpul 2 de gardă. Apropo, în mare, bătăliile pentru satul Tatsinskaya au pregătit capturarea în continuare a Starobelskului de către trupele sovietice.
Dar astăzi, aproape nimeni nu știe despre isprava corpului de tancuri, inclusiv a armatei. În general, în vremea sovietică, așa cum arată studiul meu asupra problemelor de pregătire a contingentelor, efectuat la ordin al Departamentului de Instruire Non-Armată al Statului Major General și al Glavpur-ului Forțelor Armate ale URSS, când lucram la Institutul de Sociologie al Academiei de Științe a URSS, pe lângă numele lui Alexander Matrosov, Zoya Kosmodemyanskaya, Nikolai Gastello, care a murit dezinteresat în lupta cu invadatorii, tinerii nu cunoșteau multe fapte strălucitoare cu un impact colosal, cum ar fi raidul Tatsinsky asupra tancurilor Badanov. Și asta a afectat prestigiul profesiei de militar.
... Din memoriile lui Manstein: „Ceea ce s-a întâmplat în cazanul de lângă Stalingrad după ce ofensiva Armatei a 4-a Panzer a stagnat pentru a elibera, de fapt, a fost agonia Armatei a 6-a. Pentru a-și asuma responsabilitatea, încercând să scurteze această agonie propunând capitularea pentru a reduce pierderile și suferința armatei, grupul de armate nu a putut decât în ultima etapă a acestei lupte, având în vedere cealaltă parte a sarcinii în fața sa - să prevină distrugerea întregii aripi de sud a Frontului de Est.
Prăbușirea comunicațiilor germane odată cu capturarea Starobelskului nu a fost doar un sfârșit tragic pentru armata Paulus înconjurată la Stalingrad, ci în contextul tuturor evenimentelor și a pierderii speranțelor pentru o ieșire prin Caucazul de Nord către regiunile petroliere.
Manstein: „La pierderile trupelor, trebuie să adăugăm și stăpânirea de către ruși a întregului vast teritoriu capturat de noi ca urmare a ofensivei de vară din 1942 cu resursele sale. Nu am reușit să captăm petrolul caucazian, care a fost unul dintre principalele obiective ale ofensivei noastre... Urmărind acest obiectiv teritorial, am uitat că orice realizare și menținere a unui astfel de obiectiv trebuie să fie precedată de înfrângerea principalelor forțe inamice.
— Cum a fost luat Starobelsk? - sub acest titlu, la 27 ianuarie 1943, în ziarul Frontului de Sud-Vest, la rubrica „Știința pentru a câștiga”, a apărut un articol al corespondentului ei special al gărzii, locotenentul principal K. Voinov, despre eliberare. a primului oraș din Ucraina la 23 ianuarie 1943. „Caporalul capturat Ernst Tsesvi a mărturisit în timpul interogatoriului că soldaților li s-a ordonat să moară, dar nu să predea orașul. Prin urmare, este destul de de înțeles că germanii s-au agățat atât de încăpățânat de acest punct important din punct de vedere tactic. Aproximativ 8 drumuri de pământ converg aici. Starobelsk este un nod feroviar. Pe această autostradă, germanii au aruncat muniții și întăriri, - a scris un jurnalist militar. - O lovitură decisivă pentru garnizoana orașului a fost dată de tancurile Tovarășului. Andriușcenko, împreună cu infanteriștii Tovarăș. Karuna. În partea de est a orașului, inamicul avea cele mai puternice fortificații. A fost extrem de greu să iau orașul de aici. Prin urmare, s-a decis să se facă un atac fals de aici și să se îndrepte lovitura principală prin pădurea din apropierea periferiei de nord. Atacul demonstrativ a fost efectuat de tovarăș. Kovalenko. Avea la dispoziție 7 tancuri. Mașini au apărut și au dispărut în suburbii. Tancurile erau tot timpul în mișcare, iar asta a creat impresia că sunt multe, că forțele principale înaintau aici. Manevrând în acest fel, tovarășul Kovalenko a atras toată atenția inamicului. Între timp, tancurile tovarășului Biryukov, însoțite de tunerii-mitralieră ai tovarășului Krasnov, au pătruns în periferia nordică, au tăiat drumul și s-au deplasat de-a lungul pânzei până la gară, împărțind apărarea inamicului în două părți. Ajuns la gară, tovarășul Krasnov și-a trimis câțiva dintre tunerii-mitralieră la răscruce și astfel a tăiat calea de scăpare a inamicului.
În timp ce bătălia se desfășura în oraș, un grup de tancuri de la tovarășul Kovalenko, la rândul său, a început să atace suburbiile de est. 10 ore au durat o luptă continuă pentru oraș. Soldații noștri au învins complet batalionul regimentului 91 Berlin de antrenament, batalionul regimentului 64 motorizat și rămășițele regimentelor 73 și 74 motorizate ale diviziei 208 puști germane. Eliberarea Donbassului și a Ucrainei a început”.
Și iată cum generalul locotenent Ivan Magonov, pe atunci adjunct al șefului de stat major pentru informații al Brigăzii 183 de tancuri și primul comandant al Starobelskului, și-a amintit de evenimentele din acele zile, iar el avea doar 22 de ani: „Starobelsk a fost transformat de inamic. într-un puternic centru de rezistență... La bătălia pentru Starobelsk, din partea noastră, au participat un număr semnificativ de trupe. Dar acestea erau unități ale Diviziei 195 de pușcași a colonelului Karun, epuizate de luptele intense anterioare, suferind pierderi de oameni, echipamente și arme.
Brigada a fost condusă personal în luptă de colonelul G.Ya. Andriușcenko. Eram mândri de comandantul nostru de brigadă, eram gata să-l urmăm în foc și apă. Pentru noi, el a fost un standard al curajului, al sensibilității față de oameni.
Și nu este întâmplător faptul că vestea morții sale pe malul drept al Niprului în zona capului de pod Bukrinsky a căzut ca o piatră grea pe umerii personalului brigăzii 83 de tancuri, a răsunat dureros și amar. în inima fiecărui soldat, sergent și ofițer.
Și dacă ne întoarcem la evenimentele de o scară mult mai mare, atunci, desigur, trebuie remarcat că din astfel de bătălii s-a format victoria trupelor sovietice în bătălia de la Stalingrad. Această bătălie gigantică a adus o contribuție decisivă la punctul de cotitură din Marele Război Patriotic și întregul Al Doilea Război Mondial. În bătălia de la Stalingrad, arta apărării și ofensivei trupelor sovietice a fost dezvoltată în continuare.
Războiul Patriotic, cu o mare necesitate, a plasat oameni noi în conducerea armatei. Erau necesari profesioniști care să fie capabili să lupte, nu doar folosindu-se de disponibilitatea oamenilor pentru sacrificiu de sine. Până în 1943, jurnaliştii au început să contribuie şi ei la acest proces, devenind propagandişti ai noilor tehnologii pentru a lupta cu inamicul. Aceeași notă de pe front, nu doar încurajând oamenii, a relatat despre eliberarea orașului, dar a explicat și cum s-a realizat acest lucru.
Atenție la modul în care este controlată bătălia, întreaga situație, chiar și „creierul” inamicului! Tancurile întrerup comunicațiile și le „aluzie” „fritz-urilor” bine baricadate că riscă să rămână aici pentru o perioadă lungă de timp sau pentru totdeauna, dacă nu se îndreaptă imediat. Cum operează tancurile profesioniste în 1943 în Starobelsk, bine fortificat? Sunt ei, la fel ca persoanele numite de Elțin la Grozny, urcând în casele de furtună? Nu. Inamicul este dezorientat. Comunicațiile sunt luate sub control, articulațiile unităților sunt rupte, acestea intră în inamic din spate. Există și un atac asupra psihicului inamicului. Laconic și coerent, ca zicerile lui Suvorov din Știința victoriei. „Nu după număr, ci după pricepere”. „Cine a surprins – a câștigat!” Evaluați cât de competent descrie corespondentul de război bătălia, deși el, probabil, nu era un militar profesionist.
În primii ani ai războiului, chiar și cele mai mici victorii au fost obținute rar și cu mare vărsare de sânge. Războiul a cerut personal nou. Au apărut foarte curând.
Iar povestea noastră este doar despre două episoade din Marele Război Patriotic, în care comandanții noștri i-au învins complet pe cei mai experimentați comandanți germani. Apropo, fostul locotenent al armatei țariste, generalul-locotenent Vasily Mihailovici Badanov, din iulie 1943 până când a fost grav rănit în martie 1944, a comandat armata a 4-a de tancuri, în anii 1950-1953. a condus departamentele instituțiilor militare de învățământ ale trupelor blindate și mecanizate ale armatei sovietice. Magonov Ivan Afanasievici în perioada postbelică a comandat, printre altele, Școala Militară Superioară numită după Sovietul Suprem al RSFSR, ofițeri instruiți și educați pentru armata noastră. Colonelul de gardă Andryushchenko Grigory Yakovlevich a fost comandantul adjunct al Corpului 6 de tancuri de gardă, când la 14 octombrie 1943 a murit în luptă pe faimosul cap de pod Bukrinsky. I s-a acordat postum titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Astăzi, în numele eroului Uniunii Sovietice G.Ya. Andriușcenko a numit o stradă din centrul Kievului, o stradă din Starobelsk, o piață din centrul orașului Krasnoarmeysk, regiunea Donețk, o stradă din Pereyaslavl-Khmelnitsky, locul reunificării Ucrainei cu Rusia.
informații