Revizuirea militară

Primul Ka-52 de pe „Rostvertol”

23
Cunoscut participant la Rostov la diverse aviaţie forumurile web sub porecla Boyan la 24 ianuarie 2013 au publicat fotografii „spion” ale primului elicopter de luptă Ka-52 asamblat la Rostvertol OJSC din Rostov-pe-Don pe resursa web forums.airforce.ru. Mașina are un număr de coadă „41 roșu”, iar, potrivit lui Boyan, numărul de serie este 05-05, în timp ce elicopterul, care a sosit de la Arseniev Aviation Company Progress OJSC în formă dezasamblată, a fost de fapt asamblat de echipa fabricii Arseniev care a sosit la Rostov într-o zi, pe 23 ianuarie. Conform informațiilor disponibile, acest elicopter cu numărul de serie 05-05 (numărul de serie 35382605005) a fost construit la Progress Aircraft Company în vara anului 2012 și a fost demonstrat asamblat în timpul zilei porților deschise la Arseniev. uzina din 18 august 2012 Astfel, nu vorbim despre o nouă producție de elicoptere Ka-52 la Rostvertol, ci doar despre utilizarea site-ului uzinei Rostov pentru ansamblul final „pre-livrare” al producției Ka-52 Arseniev, furnizate Forțelor Aeriene Ruse în părțile europene ale țării.

Anterior, blogul nostru a raportat deja cu referire la declarația aceluiași boian despre viitoarea asamblare finală a elicopterelor Ka-52 fabricate de Progress AAC la Rostvertol. Elicopterele asamblate vor fi testate la stația de testare în zbor a fabricii de la Rostov. Aceste elicoptere Ka-52 sunt destinate unităților de aviație ale armatei din Districtul Militar de Sud - până acum 16 unități în total.


Un elicopter de luptă Ka-52 (numărul de coadă „41 roșu”, numărul de serie 05-05) fabricat de Arsenyev Aviation Company Progress, asamblat în atelierul OJSC Rostvertol. Pe fundal, un elicopter Mi-28N cu numărul de serie 07-10 este vizibil Rostov-pe-Don, 24.01.2013


Elicopterul de luptă Ka-52 (numărul de coadă „41 roșu”, numărul de serie 05-05) asamblat în atelierul SA „Rostvertol” fabricat de JSC „Compania de aviație Arsenyev” Progress „. Rostov-pe-Don, 24.01.2013/XNUMX/ XNUMX
Sursa originala:
http://bmpd.livejournal.com
23 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. d1m1drol
    d1m1drol 25 ianuarie 2013 13:12
    +3
    Ei bine, vestea este grozavă) Sper că prima clătită nu va fi cocoloașă! Doamne ferește să vezi cerul mai mult de o sută din aceste mașini!
    1. Domnul Sith
      Domnul Sith 25 ianuarie 2013 15:39
      +4
      Minunat desigur! Sper că cele 140 de vehicule declarate vor intra la timp în trupe!

      În martie 2012, Andrei Reus, director general al Oboronprom, a confirmat semnarea în 2011 de către Ministerul rus al Apărării a unui contract pe termen lung pentru furnizarea a 140 de avioane Ka-52.

      1. Papakiko
        Papakiko 25 ianuarie 2013 16:22
        +2
        Foreva!
        Locuri de munca si NOI TEHNOLOGII! bine
  2. Vanek
    Vanek 25 ianuarie 2013 13:17
    +2
    Pe langa subiect!!!

    Uzina de aviație din Novosibirsk a predat forțelor aeriene cinci bombardiere Su-34
    NOVOSIBIRSK, 25 ianuarie - RIA Novosti. Uzina de aviație din Novosibirsk, numită după Chkalov (parte a holdingului Sukhoi) a transferat cinci bombardiere de primă linie Su-34 în serviciul Forțelor Aeriene Ruse, a declarat un reprezentant al uzinei pentru RIA Novosti.

    Potrivit acestuia, vineri, bombardierele au decolat de pe aerodromul fabricii din Novosibirsk și s-au îndreptat către locul lor de desfășurare la baza aeriană Baltimore din Voronezh.

    „Următoarele cinci aeronave de producție au fost fabricate ca parte a planului de producție pentru 2012”, a spus interlocutorul agenției.

    El a spus că, în conformitate cu contractul de stat, peste 90 de bombardiere Su-34 urmau să fie livrate Forțelor Aeriene Ruse până în 2020.

    Primele mostre de serie ale Su-34 au fost produse la uzina de avioane din Novosibirsk în 2006.

    Reprezentantul serviciului de presă al Districtului Militar de Vest, Vladimir Drobyshevsky, a raportat anterior că acesta este al doilea bombardier Su-34 de primă linie, care va intra în baza aeriană Voronezh Baltimore. Primele cinci bombardiere Su-34 au fost primite la Voronezh la sfârșitul lunii decembrie.
    1. Sergh
      Sergh 25 ianuarie 2013 14:53
      +7
      Citat: Vanek
      vineri au decolat de pe aerodromul fabricii din Novosibirsk

      Da, o infecție, m-au chemat la serviciu la 10 dimineața, ora locală, au plecat din casă și în timp ce mă încălzeam până la zece și jumătate, am ascultat totul... măcar au început să se încălzească motoarele, dar am plecat în regiune. departe, pe scurt, de-a lungul – din motive de producție, am ratat plecarea lui Rusks, păcat. Am condus chiar de-a lungul autostrăzii, m-am uitat la cer, dar pe traseu am mers spre sud și au trebuit (știu din zborurile trecute) să meargă imediat spre vest și jos (aproximativ), aproximativ 2-3 mii de metri în jurul meu. Le cunosc chiar și mânecile. Ei bine, nu judeca azi.
      Nemernic, la munca in regiune au fost jefuite trei magazine, asa ca, am dat alarma, dar..., flacaii nostri, adica. GBR (grupul de răspuns rapid) și autoritățile m-au strâns acolo. Lupii ăștia au fost prinși și toți, cu polițiștii din bazar, spun ei, se injectează până la - ..., pe scurt, vei fi până la brâu.
      Aici, undeva. Da, mă duc la bucătărie, dau peste 150 g., Vă mulțumesc tuturor. Alexandru, Skypanem?
      1. patrie
        patrie 25 ianuarie 2013 15:02
        0
        Nu primul și nici ultimul zbor așa cum se spune a face cu ochiul
        Testele sigur prinse?
        1. waf
          waf 25 ianuarie 2013 15:09
          +3
          Citat din vatan
          si nu ultimul zbor


          Pentru asta pot folosi si un furtun de la KM de-a lungul crestei! wassat

          Unde se spune ultima in aviatie?????
          1. patrie
            patrie 25 ianuarie 2013 15:26
            +2
            Îmi pare rău că nu am știut plâns
            așa că a vorbit într-o limbă filistină și nici nu a îndrăznit să-și ureze rău...
      2. waf
        waf 25 ianuarie 2013 15:31
        +4
        Citat din Sergh
        Am condus chiar de-a lungul autostrăzii, m-am uitat la cer, dar pe traseu am mers spre sud și au trebuit (știu din zborurile trecute) să meargă imediat spre vest și jos (aproximativ), aproximativ 2-3 mii de metri în jurul meu. Le cunosc chiar și mânecile. Ei bine, nu judeca azi.


        Seryoga, nu fi supărat. băuturi





        1. Domnul Sith
          Domnul Sith 25 ianuarie 2013 15:44
          +2
          Mă uit pe site niște nume. Sergh, Vaf, aici sunt și eu Sergey)) băuturi

          Întrebarea este: sosesc mașini noi și sunt depozitate și în aer liber sau au echipat câteva hangare?
          1. waf
            waf 25 ianuarie 2013 16:05
            +2
            Citat: Domnul Sith
            Și sunt depozitate și în aer liber sau au echipat câteva hangare?


            Până acum, da, vai,+! Omonim băuturi
        2. Papakiko
          Papakiko 25 ianuarie 2013 16:15
          +1
          bine băuturi Frumoasa!
          Taffy Yesho, Taffy!
  3. SSR
    SSR 25 ianuarie 2013 13:18
    +4
    Am fost mulțumit de aspectul atelierului.... acestea nu sunt aceleași camere ponosite cu podele neuniforme. imha
  4. Snegovok
    Snegovok 25 ianuarie 2013 13:46
    +1
    Un cunoscut membru Rostov al diferitelor forumuri web de aviație sub porecla Boyan

    El și-a ales cea mai bună poreclă pentru astfel de declarații
  5. TSOOBER
    TSOOBER 25 ianuarie 2013 13:46
    +3
    Unde caută FSB-ul? BOYAN urgent sa lucreze pentru el si pentru ameri, oamenii vor fi constienti de ce au si cum! :-)
    1. Colonelul negru
      Colonelul negru 25 ianuarie 2013 13:57
      +1
      Va fi necesar să suni un prieten din administrația uzinei pentru ca serviciul de securitate să scaneze toate informațiile de la boian și să le calculeze. Și apoi adversarii vor vedea în fotografie niște daltă secretă de la colecționari. am
      1. patrie
        patrie 25 ianuarie 2013 14:34
        +2
        Șeful magazinului - o mustrare,
        directorul întreprinderii - o mustrare,
        șeful securității – o mustrare severă
        Un simplu neprofesionist nu ar trebui să vadă astfel de fotografii, oricâte persoane ar vrea!!!
        În acest fel, vom obține ca fotografiile atelierelor de asamblare de rachete balistice să fie postate în domeniul public!
  6. Vladimirets
    Vladimirets 25 ianuarie 2013 13:47
    +7
    Membru pe forum boian multumesc din partea tuturor utilizatorilor, din partea statului pentru spionaj - executie. a face cu ochiul
    1. avt
      avt 25 ianuarie 2013 14:39
      +5
      Citat: Vladimirets
      Mulțumesc membrului de forum boyan de la toți utilizatorii, de la stat pentru spionaj - execuție. a face cu ochiul

      Zece ani de execuție fără drept de corespondență!!! bătăuș
      1. bddrus
        bddrus 25 ianuarie 2013 17:47
        -1
        fără dreptul de a trage râs
  7. rulotă
    rulotă 25 ianuarie 2013 14:30
    +6
    Nu înțeleg, de ce sunt publicate fotografii de la ateliere închise? Sau este o scurgere deliberată?
    1. bddrus
      bddrus 25 ianuarie 2013 17:48
      -1
      de exemplu, despre "Kurgan" se poate presupune așa - ca și cum ar fi mișcare, dar Ka-52 este produs - care este sensul scurgerii? ceea ce
  8. Chicot 1
    Chicot 1 25 ianuarie 2013 15:00
    +3
    Nu este prima dată când tovarășii năzuiți ai lui Tyrnet au încărcat astfel de materiale pe net... Și acesta este un minus pentru cei care, în conformitate cu datoria lor, trebuie să se asigure că se păstrează secretul strict în astfel de facilități...
    În ceea ce privește materialul în sine, nu există nicio senzație aici. Rafinarea echipamentului la o întreprindere specializată este un lucru obișnuit...
  9. leon-iv
    leon-iv 25 ianuarie 2013 16:12
    +1
    waf
    Știți de ce Progress a decis să asambleze Ka-52 la Rosvertol?
    Arseniev nu poate face față eliberării.
    1. bddrus
      bddrus 25 ianuarie 2013 17:49
      -2
      putem conduce departe - este mai ușor să livrăm marfă
    2. waf
      waf 25 ianuarie 2013 19:58
      +2
      Citat din leon-iv
      Știți de ce Progress a decis să asambleze Ka-52 la Rosvertol?


      Există multe versiuni .. de ce tip dacă există defecțiuni și reparații minore. apoi trăgând-o înapoi în Orientul Îndepărtat... nu este profitabil că asamblarea din kituri auto este mai convenabilă decât distilarea în direct sau cu avioanele BTA, că totul va merge în Districtul Federal de Sud, așa că asamblarea aici este mai convenabilă și depanată. din nou, torzhok-ul este mai aproape, cum ar fi la Rostov vor strânge pământ, iar la Arseniev, constructorii de nave etc. etc.
      Dar „localnicii” au varianta principală.. pregătirea pentru contracte de export, una e să arăți la Rostvertol (o vitrină pentru export în toate) și alta chestie la Arseniev (ei bine, ca să spunem ușor, nu Miami) a face cu ochiul
    3. libertate_diavol
      libertate_diavol 1 februarie 2013 14:35
      +1
      Toate aceste plăci au fost deja acceptate de armată după testele de zbor, chiar acum sunt pur și simplu transportate cu aeronavele VTA la Rostov și cutiile de viteze sunt puse la loc și aripile sunt andocate, de acolo vor merge singuri la Korenovsk.
  10. Zlava
    Zlava 2 februarie 2013 10:58
    0
    dsgfghetyethyu jnhtykkoub 6ykiyuolro eyhtrsw