Cea de-a doua escadrilă de Su-34 a fost formată și a început zborurile programate

91

De astăzi la Voronezh, pe aerodromul din Baltimore, au început zborurile programate ale echipajelor regulate ale celei de-a doua escadrile Su-34. Odată cu sosirea a cinci noi bombardiere Su-34 de primă linie, formarea celei de-a doua escadrile a fost finalizată.

După cum relatează AviaPort.Ru cu referire la un comunicat de presă din Districtul Militar de Vest, „pe 31 ianuarie, piloții celei de-a doua escadrile de pe aeronave noi au decolat pentru prima dată de pe aerodromul Voronezh și au început pregătirea de luptă planificată.

Sarcina principală a echipajului de zbor în primele zile este să exerseze decolarea și aterizarea pe un aerodrom cu sediul permanent, ieșirile la terenul de antrenament, elaborarea interacțiunii cu grupul de control al zborului, precum și problemele de interacțiune între echipajele din bord. aer.

În cursul anului 2013, echipajele escadrilei a 2-a a Su-34 a bazei aeriene Voronezh, ca parte a zborurilor programate, vor trebui să efectueze peste 200 de ieșiri pentru utilizare în luptă la terenurile de antrenament ZVO din regiunile Voronezh, Tver și Leningrad, să elaboreze în practică aplicația aviaţie mijloace de distrugere - să efectueze bombardarea și lansarea de rachete ghidate și nedirijate, să efectueze realimentarea în aer și pe aerodromurile operaționale din diferite regiuni ale raionului și să efectueze zboruri lungi fără escală.

Baza aeriană Voronezh din Districtul Militar de Vest este singura bază aeriană din Rusia, care include 20 de bombardiere multifuncționale moderne Su-34.

În 2012, echipajele celei de-a doua escadrile a Su-34 în 2012 au suferit o reinstruire programată pentru un nou tip de echipament de aviație la Centrul de Aviație Lipetsk, unde au studiat pe deplin dispozitivul, sistemele de control, precum și principiile de funcționare. dintre cele mai recente bombardiere multifuncționale Su-34 și arme de aviație utilizate pe acest avion.

Personalul de inginerie și tehnică, care deservește aeronavele celei de-a doua escadrile, a fost complet recalificat pentru aeronave noi, iar din momentul în care au fost primite aeronavele, au început să ofere întreținere de înaltă calitate a aeronavelor noi.

Pe 25 ianuarie, cinci bombardiere de primă linie Su-34, produse în 2012, au fost redistribuite din fabrică pe aerodromul din Baltimore. La sosire, fiecărei aeronave este repartizat un zbor instruit și personal de inginerie”, citează AviaPort.Ru un comunicat de presă ZVO.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

91 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Leibniz
    +6
    1 februarie 2013 11:22
    Slavă Rusiei!!!
    1. +5
      1 februarie 2013 13:17
      Slavă Marelui Imperiu Rus!
    2. +2
      1 februarie 2013 14:07
      O astfel de întrebare este câte avioane sunt într-o escadrilă modernă de luptă? Pe vremuri era 12+2 (comex și deputat).
      1. waf
        waf
        +4
        1 februarie 2013 20:48
        Citat: Domnul Sith
        câte avioane sunt într-o escadrilă modernă de luptă?


        Vladyka, a pus o întrebare, dar nu am observat... deși el, întrebarea, este una atât de voluminoasă... în ceea ce privește exact ce escadrile moderne (care s-au format datorită „reformei” Taburetkinului escadrile pot ajunge acum până la 20 de avioane .t. k. dispersate câte regimente plâns

        Și statul de plată poate fi oricare, dar standardul obișnuit este de 12 avioane!
        Comandantul și adjunctul nu au mașini personale, pentru că adjunctul comandantului este comandantul verigii 1.
        Așadar, în escadrile 1 și 2 erau câte 12 avioane, dar în escadrila 3 erau de obicei 14, pentru că. au existat și al 2-lea UB sau UM în stat (în funcție de tipurile de aeronave) - asta este în stat, dar conform listei s-a întâmplat la 32. și s-a întâmplat la 38.

        De altfel comanda regimentului.Comandantul si adjunctii sai nu aveau nici in stat avioane „personale”!
        1. +2
          2 februarie 2013 02:08
          Multumesc pentru raspuns.
  2. +7
    1 februarie 2013 11:23
    Ah, și acum bombardierii vor avea o viață distractivă... Este chiar de invidiat... Vești bune...
  3. buha
    +18
    1 februarie 2013 11:29
    Chaka (așteaptă) în Belarus Ar trebui să venim și la noi, pentru a-i intimida pe prietenii noștri polonezi.
    1. SSR
      +3
      1 februarie 2013 11:37
      Citat din uhu
      Ar trebui să venim și la noi, pentru a-i intimida pe prietenii noștri polonezi.

      La un cuvânt scriu Rusia cu apă clocotită și emană bilă))
      și aici sunt Su-34 rusești în Belarus)))
      Da, și dacă atunci vântul din partea lor suflă în a ta ...)))))
      1. Răzbunătorul711
        0
        1 februarie 2013 12:48
        Apoi întoarceți toate avioanele cu duze spre Polonia și aruncați-le înapoi pe toate. râs
    2. +2
      1 februarie 2013 11:41
      de ce să-i sperii, după război și-au înțeles locul și, pe lângă țipăitul înspăimântat de la poarta Belarusului, nu este nimic de așteptat de la ei ............... trăiește în pace în timp ce tu sunt împreună cu Rusia
    3. +3
      1 februarie 2013 11:47
      Veți avea și păsări obișnuite, dar mai întâi astupăm găurile în direcția sudică, iar pshek-ii pot țipa doar din prag. hi
      1. Sergh
        +2
        1 februarie 2013 12:23
        Citat din S.S.R.
        La un cuvânt scriu Rusia cu apă clocotită și emană bilă

        Aaah, mătușă Seryoga VAF, ei bine, ce? La fel ca planta noastră, poper, totuși!
        Mă bucur pentru Chkalda mea, acestea-, -aceștia vor putea, unii vor apuca durerea.
        1. waf
          waf
          +3
          1 februarie 2013 14:02
          Citat din Sergh
          Aaah, mătușă Seryoga VAF, ei bine, ce?


          Bună, omonime!+! Dar din comentariul tau rezulta ca atunci cand eram impotriva lui Su-34 ???? solicita

          Citat din Sergh
          La fel ca planta noastră, poper, totuși!


          Sunt doar pentru, dar ce se va intampla dupa ce nu mai esti APO si AZ ?????

          Vorbește cu bărbații .. vor spune multe „interesante” bătăuș

          Totuși, îmi place mai mult acest camuflaj! soldat

          1. +1
            1 februarie 2013 14:55
            Pentru mine, griul este mult mai brutal.
            A efectuat un experiment cu oameni departe de aviație. Toată lumea spunea că era cu siguranță gri.
            1. Sergh
              +2
              1 februarie 2013 23:58
              Citat din waf
              Dar din comentariul tău rezultă că atunci când eram împotriva lui Su-34

              Nu, Seryoga, încă îmi amintesc cum în anii 90 bărbații și femeile plângeau pentru oprirea producției
              Această mașinărie. Îmi amintesc că am stat acasă, vorbeam, probabil că aveam 97-98, spune mătușa Vera: asta e, khan
              avionul, au oprit montajul, s-au terminat banii..., in doua saptamani vine, tipa, ca planta
              shi-shi a tras un ansamblu.
              Pe scurt, a fost foarte greu, foarte.
              Citat din waf
              Vorbește cu bărbații .. vor spune multe „interesante”

              Totuși, îmi place mai mult acest camuflaj!

              Bine, voi vorbi, desigur. Deși nu le pasă, desigur, trebuie găsit principalul lucru, care este în subiect.
              Știi, l-am încercat o colorare gri în Photoshop, îmi pare rău că nu l-am salvat într-un fișier, ei bine,
              prins pe cupru. Dar nu părea să fie rău. Da, în principiu, fresh-ul este și cumva original
              uite, desi, imi plac si cele usoare.



              Seryoga, mai jos vorbești despre 200 de ieșiri, dar acesta este cel mai probabil un jamb corespondent, din nou au amestecat dreapta și stânga.
              Șurubul este clar, 200 de ieșiri cu zece mașini este ridicol. Ei bine, avem astfel de scriitori, avem întotdeauna nevoie de o reducere la ei
              делать
    4. 0
      1 februarie 2013 13:19
      Că tu și lucrurile mici 30 de MI-28 în plus, astfel încât „prietenii” polonezi să devină și mai mulți prieteni.
    5. avt
      0
      1 februarie 2013 14:59
      Citat din uhu
      Chaka (așteaptă) în Belarus Ar trebui să venim și la noi, pentru a-i intimida pe prietenii noștri polonezi.

      Un fel de groază poate fi prins până la țărmurile Oceanului Atlantic! râs Nu numai polonezii vor avea apă clocotită între picioare! râs râs
  4. +2
    1 februarie 2013 11:42
    dar totusi un frumos su 34!
  5. anchonsha
    +1
    1 februarie 2013 11:43
    Acesta este momentul în care s-a acordat atât de multă atenție antrenamentului de zbor? Este deja uluitor - 200 de ieșiri cu sarcini multifuncționale pentru anul pentru SU-34. Succes bombardieri!!!
    1. waf
      waf
      +2
      1 februarie 2013 14:10
      Citat din anchonsha
      Este deja uluitor - 200 de ieșiri cu sarcini multifuncționale pentru anul pentru SU-34.


      A ta.... uria membru pe această problemă ..... ca să o spunem ușor. iar apoi .. „mâhnită” a apărut ultima dată .. groază directă.

      ia un creion și numără - 10 avioane în total 200 de zboruri pentru uz de luptă ... chiar și fără a cunoaște specificul antrenamentului, doar pur aritmetic ......!

      De obicei, într-un regiment de luptă sunt 3 schimburi de zbor pe săptămână, patru săptămâni, fiecare mașină programată pentru o tură de zbor de obicei zboară 6-8 zboruri, dintre care 3-4 sunt pentru uz de luptă pe schimb de zbor, dar în 455 iibap zboară din De luni pana sambata!

      deci 200 de ieşiri pe escadrilă, pentru uz de luptă, aceasta este norma unei LUNI, dar nu a unui an !!!!

      deci acesta este fie... autorul... păcăli (ne referim la sursa) sau ..... wassat

      1. qx56v8
        0
        1 februarie 2013 17:51
        Și ce fel de avion este 14 Red ???
        1. alex 241
          +1
          1 februarie 2013 18:05
          Avion de transport An-12.
          1. qx56v8
            0
            1 februarie 2013 18:11
            Mulțumesc. Obisnuit sau deosebit, ceva din categoria PP... ???
            1. alex 241
              +1
              1 februarie 2013 18:16
              Carenajul masiv al stației de bruiaj a servit drept diferență caracteristică între An-12PP
              1. alex 241
                +1
                1 februarie 2013 18:16
                .................................................. ..................
                1. +1
                  1 februarie 2013 20:24
                  Și acesta este principalul producător de interferență - operatorul și economia sa. La ferma lor, se pare, au îmbrăcat chiloți speciali ca într-o cameră de radiografie.
                  1. alex 241
                    +2
                    1 februarie 2013 20:33
                    Era o vorbă: desigur, acesta nu este Cernobîl, dar nu mai este o cameră de radiografie.
              2. +1
                1 februarie 2013 20:18
                Citat: alex 241
                Carenajul masiv al stației de bruiaj a servit drept diferență caracteristică între An-12PP

                Voi adăuga o diferență caracteristică este carenajul de două ori mai mare al locatorului "boțului" de sub nas. La Tartu, alaturi de aviatia cu raza lunga, era un regiment de zgomotisti.
                An-12BK-IS - o modificare a An-12BK, echipat cu echipament de protecție personală (aeronava de bruiaj în sine) de la echipamentul radio de apărare aeriană inamicului. Următoarele mijloace de contramăsuri electronice sunt amplasate pe aeronavă: patru stații de bruiaj de răspuns Lila în containere pe o sling externă în părțile din nas și coadă ale fuselajului; stație de interferență a zgomotului activ; dispozitive pentru crearea de interferențe pasive și infraroșii.

                În 1970, 45 de avioane au fost convertite. An-12PP (jammer) - o versiune specială bazată pe aeronava de producție An-12B/12BK, concepută pentru a rezolva următoarele sarcini: ascunderea direcției de zbor, alcătuirea și formarea unităților militare de aviație de transport; interferența cu funcționarea radarelor de apărare aeriană, a aeronavelor interceptoare, a capetelor de orientare a rachetelor (inclusiv a celor termice), a rețelelor de comunicații radio și releu radio inamice; construirea situației de bruiaj în adâncurile teritoriului inamic și perturbarea focului țintit al sistemelor de apărare aeriană. Aeronava este echipată cu contramăsuri electronice, care sunt împărțite în două grupe: echipamente de protecție de grup pentru acoperirea unităților de aeronave și echipamente de protecție personală pentru aeronava care blochează în sine.

                Prima grupă de mijloace include: patru stații automate pentru țintire și țintire-baraj bruiaj, stații de bruiaj activ, bruiaj automat pasiv APP-22. Acest echipament este instalat în cabina de escortă și în compartimentul de marfă și este controlat de un operator de contramăsuri electronice.

                Al doilea grup constă dintr-o stație de bruiaj de răspuns și două seturi de bruiaj automat ASO-21 cu resetare automată a pleava. Carlinga de la pupa a fost înlocuită cu un caren de coadă, care găzduiește echipamentul individual de protecție. În partea inferioară a acestui caren sunt gâturile de ieșire ale mașinii de resetare pleavă.

                Aceste sisteme de contramăsuri instalate sunt deservite de sisteme autonome de alimentare cu energie, răcire, hidraulice și pneumatice, sistem de handling la sol, protecție biologică a echipajului.

                În 1970, au fost construite 27 de avioane.

                An-12BK-PPS (1971-1974) - o versiune specială a An-12BK pentru bruiaj. Aeronava este echipată cu un complex mai puternic de echipamente electronice de protecție, care este capabil să creeze interferențe active, pasive și infraroșii de mare putere în orice combinație. Se deosebește de An-12PP prin instalarea suplimentară a patru stații de bruiaj activ Lilac-D în containere pe o sling externă în părțile din nas și coadă ale fuselajului, patru bruiaj infraroșu ASO-2I.

                Unele avioane erau echipate cu dispozitive automate de eliberare a plevei cu țevi de evacuare suspendate sub cabina de pilotaj a tunerului.

                Caracteristicile de zbor ale aeronavelor care blochează diferă ușor de caracteristicile de zbor ale aeronavei de bază An-12. 19 avioane construite.
                1. +1
                  1 februarie 2013 21:35
                  An-12PP în kit de corp complet - containere pentru interferențe pasive.
                  1. alex 241
                    +3
                    1 februarie 2013 21:51
                    Iată-l pe Bor, special pentru tine! Ai noștri sunt în flăcări!
                2. +2
                  2 februarie 2013 00:04
                  Foarte detaliat. Și datele, de o oră, nu sunt închise? trebuie sa le postez?
                  1. alex 241
                    +4
                    2 februarie 2013 00:08
                    Sash este posibil, poate fi cules din surse deschise, așa cum se spune lucruri din vremurile trecute.
                    1. +2
                      2 februarie 2013 00:22
                      Citat: alex 241
                      Sash este posibil, poate fi cules din surse deschise, așa cum se spune lucruri din vremurile trecute.

                      Vreau să cred că acum există soluții mai bune. Și acel lucru mic este dureros de distractiv. Să fie o surpriză de prisos pentru adversar.
                      1. alex 241
                        0
                        2 februarie 2013 00:35
                        Sash este acolo, fii calm. Și 50u
                      2. Sergh
                        +1
                        2 februarie 2013 01:44
                        Citat: alex 241
                        Iată-l pe Bor, special pentru tine! Ale noastre sunt recoapte

                        Ei bine, mulțumesc pentru mine. Mouzon mi-a atins în special sufletul: Deep Purple-Made In Japan (Live 1972), mi-a dat lacrimile în ochi. De la școală până la elevi au jucat chiar unele lucruri.

                    2. 0
                      3 februarie 2013 14:08
                      Citat: alex 241
                      treburile vremurilor trecute.

                      Foarte corect, și de aici speranța că un loc sfânt nu este niciodată gol, ci despre acest XXXXX a face cu ochiul
          2. waf
            waf
            +2
            1 februarie 2013 19:06
            Citat: alex 241
            Avion de transport An-12.


            Sanya. Acestea sunt „rămășițele” unui AE separat cu Tiksi... toate acestea nu mai sunt acest AE, iar avionul nu mai este un PP, ci un BP... plâns îl folosesc pur ca .. transportor!

            1. alex 241
              +1
              1 februarie 2013 19:08
              Cercei, ma chinuiau si eu dubii vagi, dar vezi cum!!!!!!!!!!!
              1. waf
                waf
                +2
                1 februarie 2013 19:41
                Citat: alex 241
                chinuit de asemenea de vagi îndoieli


                Acești „Mamuți” sunt încă acasă .. în Tiksi și sunt încă mulți dintre ei .. și Urși și foci și berze și leoparzi .... a face cu ochiul

                1. alex 241
                  +2
                  1 februarie 2013 19:52
                  Seryozha a făcut cunoștință, transportă pasageri.
                  1. alex 241
                    +2
                    1 februarie 2013 19:52
                    .................................................. ....
      2. Răzbunătorul711
        -1
        1 februarie 2013 18:03
        Ei ar aplica QuickSort. râs
      3. +3
        2 februarie 2013 00:00
        Da, ce frumuseti! Drept, eroi la rând! Bun! Ah bine!
  6. +1
    1 februarie 2013 11:44
    Țara acumulează treptat „masă musculară”
  7. 0
    1 februarie 2013 11:45
    Super masina! bine
  8. +1
    1 februarie 2013 11:46
    Lucrarea lui Su-34 este ca o sonată Beethovin. Cu prima ocazie, merg la alinierea benzii și mă uit (Baltimore Voronezh) la aceste mașini. Există încă viață în bătrânul câine. Și câte prostituate politice au susținut lichidarea VVB „Baltimore”, acuzând-o că depozitează arme nucleare. Ei bine, nu degeaba ei spun că un „goon” este un locuitor nativ al provinciei Voronezh. Mașini în zbor - e o frumusețe!!!
  9. +2
    1 februarie 2013 11:50
    sunt necesare mai multe astfel de regimente până la granițele Chinei..
  10. +2
    1 februarie 2013 12:13
    Am înțeles bine că într-o escadrilă sunt 10 Su-34?
  11. maestru glumeț
    +1
    1 februarie 2013 12:16
    Da 2 escadrile 20 fluturași
  12. Răzbunătorul711
    0
    1 februarie 2013 12:50
    Va exista o extensie la 3 link-uri, cine știe?
    1. waf
      waf
      +1
      1 februarie 2013 14:11
      Citat din Avenger711
      Va exista o extensie la 3 link-uri, cine știe?


      În ceea ce privește???? solicita
      1. Răzbunătorul711
        -1
        1 februarie 2013 15:52
        În linie dreaptă, până la trei legături de 4 avioane.
        1. waf
          waf
          +2
          1 februarie 2013 16:17
          Citat din Avenger711
          În linie dreaptă, până la trei legături de 4 avioane.


          Si cand au "redus" structura organizatorica si de personal a unor ramuri ale aviatiei ???? asigurare
          Ce crezi că sunt doar 2 unități în escadrilă acum? asigurare

          Poate am scăpat ceva și Taburetkinsky prin vreun ordin secret efectuat .. „o altă reformă”? solicita
          1. alex 241
            +3
            1 februarie 2013 16:29
            Bună Seryozha, nici eu nu am auzit așa ceva. Circulau zvonuri despre amestecarea în brigăzi formate din 4-6 escadrile de 12-16 vehicule care ar fi capabile să rezolve întreaga gamă de sarcini. Dar asta este o prostie.
          2. Răzbunătorul711
            -1
            1 februarie 2013 18:06
            Păi, la naiba, 3 legături de 4 mașini, adică 12 avioane. Sunt necesare încă 2 piese per escadrilă.
            1. waf
              waf
              +1
              1 februarie 2013 19:43
              Citat din Avenger711
              Păi, la naiba, 3 legături de 4 mașini, adică 12 avioane.


              Să nu .... „clătite” a face cu ochiul

              aici este propozitia ta Se va extinde până la 3 legături.... prin urmare, formulează mai precis... sau ceva solicita
  13. bravo
    +1
    1 februarie 2013 12:59
    vesti bune, succes fluturașilor
  14. +1
    1 februarie 2013 13:10
    cer senin, zboruri fără accidente și unele interferențe reale ale inamicului a face cu ochiul
  15. Arturyan
    +1
    1 februarie 2013 13:28
    Inca! Inca! Inca! soldat
  16. +1
    1 februarie 2013 13:48
    Da, atât de bine.
    Se pare că escadronul modern - 10 mașini? Atunci care este diviziunea în interiorul ei?
    1. waf
      waf
      +4
      1 februarie 2013 14:15
      Citat: șters
      Se pare că escadronul modern - 10 mașini?


      Nu.... doar că de fapt sunt disponibile 10 avioane, iar în stat, așa cum era, 12!

      Divizia 4 aeronave-1 link, a 4-a secundă, a 2-a-3a .. pa!

      Ei bine, dacă vor trece la stările de trupe și detașamente cu rază lungă de acțiune, atunci vor fi câte 10 fiecare (doar 3 detașamente), deși sper că nu va ajunge la acest casa de nebuni! ... Deja! soldat

      1. Medik
        +1
        1 februarie 2013 14:26
        Plăcut ochiului
        1. Medik
          0
          1 februarie 2013 19:40
          Pentru generalii georgieni, după vizionarea acestei fotografii, cel puțin ar fi început ca un tic nervos, cu excepția cazului în care, bineînțeles, au o memorie ca cea a unui struț și își amintesc că această pasăre (în cantitate de 1 buc) mergea. pe cer în Osetia de Sud). SLAVA Forțele Aeriene Ruse

          Deși sunt sigur că această știre nu este numai pe, aceste cadre vor avea un asemenea efect.
      2. 0
        1 februarie 2013 14:45
        Și cumva îmi place mai mult această culoare... Nu din punct de vedere al utilității, ci din punct de vedere al frumuseții.... simţi
        Am masina de aceeasi culoare...
        râs
      3. hamster rău
        +1
        1 februarie 2013 14:49
        Și atunci de ce 10? 01-05, care livrările din 2006-2009 în teorie ar trebui să fie la Lipetsk IMHO (cel puțin în fotografia de la Voronezh nu strălucesc) în continuare 01-12 livrările din 2010-2012 par a fi prima escadrilă, respectiv 20-28 al doilea total este de 8 panouri, adică 2 legături. Sau am inteles gresit?
        1. waf
          waf
          +1
          1 februarie 2013 14:54
          Citat: hamster rău
          Sau am inteles gresit?


          Am înțeles greșit ..... se presupune că Lipetsk. Au fost repartizați la Voronezh +! a face cu ochiul
          Și acum a revenit la locul , dar folosit în folosul tuturor!
          Și cu atât mai mult, acum sunt în curs de finalizare pentru a 3-a modificare! soldat
          1. +2
            1 februarie 2013 14:58
            Apropo, VAF, nu-ți amintești cum s-a terminat bugurtul de hamster acolo. Despre faptul că avioanele din Baltimore interferează serios cu viața și prăjirea kebab-urilor locale ilite.
            1. waf
              waf
              +2
              1 februarie 2013 16:25
              Citat din leon-iv
              nu-ți amintești cum s-a terminat burgerul de hamster acolo


              ei bine, nu a fost demult... ce ar... uita!+! a face cu ochiul

              Dacă nu livrați și foarte pe scurt, atunci ... 30 ianuarie 2013. Curtea Supremă (CS) a Federației Ruse a refuzat să satisfacă pretențiile unui grup de locuitori din Voronezh de a interzice operarea aerodromului militar din Baltimore, situat în interiorul orașului. PUNCT!!! soldat

              1. +3
                1 februarie 2013 16:54
                Bun. Și îmi place să mă uit la zboruri în casa mea de la țară. Adevărat, cei mai tineri se răzvrătesc, dar la sfârșitul verii s-a obișnuit cu IL-76 să vină la aterizare.
                Poate copiii lor se vor îmbolnăvi de cer.
              2. Răzbunătorul711
                -1
                1 februarie 2013 18:09
                Și în aerodromul 91 a fost și în oraș? Poate că acolo este necesar să se ridice problema reinstalării dintr-o facilitate militară în general?
          2. hamster rău
            +2
            1 februarie 2013 15:01
            Totuși, nu pot ajunge din urmă cu 20 de scânduri în Voronezh în această oră? 12 în prima escadrilă și 8 în a doua?
            1. waf
              waf
              +2
              1 februarie 2013 16:20
              Citat: hamster rău
              Totuși, nu pot ajunge din urmă cu 20 de scânduri în Voronezh în această oră?

              Д
              Da, 20!

              În primele 1 table și în a 10-a zece!

              Dintre cei care au fost în Lipetsk, acestea sunt două Voronezh!
              1. hamster rău
                +2
                1 februarie 2013 16:52
                Multumesc pentru clarificare. Știți dacă escadrila 3 este planificată sau vor fi finalizate și gata?
                1. waf
                  waf
                  +2
                  1 februarie 2013 18:01
                  Citat: hamster rău
                  Nu știu că este planificată 3 escadrilă


                  Nu, nu încă ... al treilea va fi pe Su-3M, M24, Hephaestus și MP! +



                  Următorii vor merge la regimentul de luptă „curat”! soldat

                2. Răzbunătorul711
                  -1
                  1 februarie 2013 18:10
                  Acum regimentele sunt formate din două escadrone.
                  1. waf
                    waf
                    +2
                    1 februarie 2013 19:12
                    Citat din Avenger711
                    Acum regimentele sunt formate din două escadrone.


                    Acum, pentru orice eventualitate.... deja nu sunt regimente.. sunt grupuri aeriene!
                    În funcție de locație și destinație, escadronul include de la 3 până la 4 escadrile.
                    Excepția este doar de tipurile ... -Mig-29SMT în Kursk și Mig-29 în Domna, precum și lipsa de personal în grupurile aeriene de pe MiG-31 (cele curate - Monchegorsk, Kansk, dar încă 3 escadroane în statul)!
                    1. Răzbunătorul711
                      -1
                      2 februarie 2013 13:14
                      Ah, da, am uitat complet.
  17. Medik
    +2
    1 februarie 2013 14:02
    Sunt foarte încântat că astfel de „păsări” au început să intre în trupe))) Aș vrea în continuare să măresc ritmul. Erau necesare într-o asemenea cantitate alaltăieri. Dar mai bine mai târziu decât...
  18. enot555
    +4
    1 februarie 2013 16:31
    ei bine, în sfârșit s-au trezit, așa că încetul cu încetul armata va fi reînviată, principalul este că nu mai sunt oameni ca EBN și Taburetkin !!! toate proe boot
  19. +1
    1 februarie 2013 16:41
    E o rățușcă pe pământ, un șoim pe cer!
    [img]http://fotki.yandex.ru/search/su-34/users/general0001/view/278459?page=0&se
    arch_author=General0001&how=week&type=image#preview[/img]

    http://fotki.yandex.ru/search/%D1%81%D1%83-34/users/general0001/view/278470?page
    =0&search_author=General0001&how=week&type=image#preview
  20. +2
    1 februarie 2013 16:44
    E o rățușcă pe pământ, un șoim pe cer!
    1. waf
      waf
      +2
      1 februarie 2013 18:08
      Citat din Bort Radist
      E o rățușcă pe pământ, un șoim pe cer!


      +! băuturi Dar localnicii îi spun doar „Turuk Makto”! soldat

      1. alex 241
        +2
        1 februarie 2013 18:11
        Seryozha să fie clar despre ce este vorba bine
        1. alex 241
          +1
          1 februarie 2013 18:13
          Ei bine, asta e, e amuzant.
        2. +2
          1 februarie 2013 19:38
          Dar frumos......
          1. +6
            1 februarie 2013 19:55
            Citat din Bort Radist
            Dar frumos.

            În general, Sushki a fascinat întotdeauna pur și simplu cu frumusețea și grația contururilor. Nu înțeleg nimic despre avioane (din păcate) Dar din punct de vedere estetic, este pur și simplu super, așa ar trebui să arate câștigătorul bine
      2. +2
        1 februarie 2013 19:36
        Citat din waf
        Dar localnicii îi spun doar „Turuk Makto”!

        Lasă „Turuk Makto”
        1. waf
          waf
          +1
          1 februarie 2013 20:19
          Citat din Bort Radist
          Lasă „Turuk Makto”


          Boris +! Mai ales această resetare de către Senia (în salvă pe 2) ..42 Ofab-250-270 bine

          Aceeași poză.. dar pe tot ecranul! a face cu ochiul

          De exemplu .... Tu-22M3 ia doar 33 în docul pentru bombe ..... a face cu ochiul

          1. alex 241
            +3
            1 februarie 2013 20:46
            Voi pune cei 5 cenți ai mei râs
    2. alex 241
      +2
      1 februarie 2013 20:49
      viitor vultur râs
      1. +2
        1 februarie 2013 21:08
        Citat: alex 241
        viitor vultur

        Sunt primii, care au eclozat, asta si mama va observa !! bine Pantofii erau totuși lângă ou.))
        1. alex 241
          +2
          1 februarie 2013 21:11
          Luptă și am văzut ce fel de accelerație? râs
          1. +1
            1 februarie 2013 21:39
            Citat: alex 241
            ai vazut vreo accelerare?

            Da, Sash, deja au fost salturi, ciocul ar fi pe el însuși și ar decola .......
        2. +2
          2 februarie 2013 00:18
          Citat din Bort Radist
          Sunt primii, care au eclozat, asta si mama va observa !! Pantofii erau totuși lângă ou.))

          Toate prin știință. Se numește amprentare. La fel este și cu un om. Numai că nu atât de primitiv și în perioade diferite - sunt imprimate lucruri diferite.
  21. +1
    1 februarie 2013 20:43
    Citat din waf
    Mai ales această resetare de către Senia (în salvă pe 2) ..42 Ofab-250-270

    Seryozha, este mai mult de 10 tone?!
  22. kk-64
    +1
    1 februarie 2013 21:50
    eu masina inteligenta
  23. qx56v8
    +2
    1 februarie 2013 22:56
    Două nu au numere de identificare pe coadă, nu este clar de ce. Este între 11 roșii și 4 roșii și cel mai extrem...
    1. alex 241
      +2
      1 februarie 2013 23:04
      Puteți vedea suprafața interioară a celei de-a doua chile, nu există marcaje pe ea.
      1. qx56v8
        0
        2 februarie 2013 14:54
        Se pare ca oricum nu exista un numar... sau tot ma insel ???
  24. +1
    1 februarie 2013 23:13
    Lasă fluturașii să zboare mai mult acum
  25. sergeybulkin
    +1
    1 februarie 2013 23:24
    Ura! Veștile bune sunt întotdeauna valoroase.
    Și avionul arată ca o rață. "Ornitorinc"? zâmbet
  26. +1
    2 februarie 2013 00:12
    Ceea ce îmi place la acest avion este că piloții erau așezați unul lângă celălalt și nu în tandem .... la urma urmei, este mult mai confortabil pentru bombardierele din apropiere.
  27. +1
    2 februarie 2013 06:52
    Citat din Bosch
    în apropiere pentru bombardiere este mult mai confortabil.

    Nu numai pentru ei, se închid în momentele critice (pah-pah) cu un gest, ochi pentru a face schimb de informații. Și apoi cutia scrie totul. Și nu vorbești prea mult cu spatele capului.
  28. 0
    4 februarie 2013 03:07
    Aceste frumuseți zboară aproape în fiecare zi, uneori vin în Baltimore să arunc o privire.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”