Președintele Federației Ruse după un zbor pe Tu-160M: Echipamentul este excelent, complet gata pentru a intra în serviciu cu Forțele Aerospațiale

85
Președintele Federației Ruse după un zbor pe Tu-160M: Echipamentul este excelent, complet gata pentru a intra în serviciu cu Forțele Aerospațiale

Președintele rus Vladimir Putin a reușit astăzi să evalueze personal capacitățile bombardierului strategic supersonic cu rachete supersonice, profund modernizat, Tu-160M ​​​​Ilya Muromets, care nu are analogi în clasa sa în multe caracteristici tactice și de luptă. Șeful statului, ca parte a echipajului, a efectuat un zbor de treizeci de minute cu acest avion și și-a împărtășit impresiile jurnaliștilor după aterizare.

Putin a luat decizia de a pilota această mașină ieri, în timpul unei vizite la Uzina de aviație din Kazan, numită după S.P. Gorbunov, unde, în special, într-unul dintre noile ateliere și a inspectat patru port-rachete strategice profund modernizate Tu-160M, inclusiv cabina de pilotaj.



Aceasta este cu adevărat o mașină nouă, o nouă generație. Controlează mai bine, se vede chiar și cu ochiul liber, neprofesionist. Fiabilitatea este foarte mare. Armament (înalt). Tehnica este excelenta

— a spus șeful statului reporterilor după aterizare.

În special, el a menționat că port-rachetele modernizat are acum o cameră în care echipajul se poate odihni dacă este necesar. Președintele a adăugat că, chiar și în timpul zborului, l-a informat pe comandantul navei că va comunica imediat conducerii Ministerului Apărării despre pregătirea completă a aeronavei pentru a intra în serviciul Forțelor Aerospațiale Ruse.


Cu o zi înainte, liderul rus, care a inspectat aeronava modernizată la uzină, a propus să denumească unul dintre noile port-rachete Tu-160M ​​după primul președinte al Tatarstanului, Mintimer Shaimiev, apreciind contribuția sa ridicată la formarea nu numai republica, dar si intreaga Rusie moderna.

Apropo, în 2005, Vladimir Putin a pilotat Tu-160 „Pavel Taran” în timpul exercițiilor strategice pe rază lungă. aviaţie și de Nord flota Marina Rusă. Evident, șeful statului a devenit interesat de ce îmbunătățiri și modificări au primit aeronava în timpul revizuirii și modernizării serioase. Șeful statului a fost foarte mulțumit de ceea ce a văzut în timpul zborului.

Comentând munca depusă de inginerii și specialiștii ruși pentru a relua producția transportorului de rachete Tu-160 într-o versiune îmbunătățită, directorul general al corporației de stat Rostec, Serghei Chemezov, a remarcat că, în prezent, Tu-160M ​​​​este unul dintre cele mai bune. avioane de luptă puternice din lume. Potrivit acestuia, purtătorul de rachete a fost creat pe o bază tehnologică complet nouă, folosind soluții digitale. Aceasta a fost o provocare foarte serioasă pentru industria avioanelor militare interne, pentru Rusia în general, pe care Occidentul spera să o zdrobească cu mii de sancțiuni, iar țara noastră a făcut față. Noul Tu-160M ​​poate fi purtător de energie nucleară arme și va completa flota de aeronave a forțelor strategice de descurajare ale unității aeriene a triadei Forțelor Armate Ruse.

85 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. os1
    -17
    22 februarie 2024 18:13
    Ai lucrat ca pilot de testare?
    1. -12
      22 februarie 2024 18:48
      Citat: bone1
      Ai lucrat ca pilot de testare?

      președinte de test
      Înseamnă că Putin zboară încet pe un Tu-160M, iar apoi Biden îl ajunge din urmă cu un Boeing 757-vse200.
      1. +2
        22 februarie 2024 18:52
        Citat din Poquello
        Citat: bone1
        Ai lucrat ca pilot de testare?

        președinte de test
        Înseamnă că Putin zboară încet pe un Tu-160M, iar apoi Biden îl ajunge din urmă cu un Boeing 757-vse200.

        Ei bine, acum mulți lideri ai țărilor vor urca în spatele tot felul de volane și volanele echipamentelor militare lol
        Cum ar putea fi altfel, Putin era la conducere făcu cu ochiul
      2. KCA
        +8
        22 februarie 2024 18:59
        Este imposibil ca o cutie să urce pe scară, dar ai noștri s-au urcat pe scară în trapă fără probleme și apoi au zburat, nu el a fost cel care a rulat, desigur, dar și-ar putea imagina o cutie într-un F- 22 sau B-62
        1. +9
          22 februarie 2024 20:05
          Citat de la KCA
          imaginați-vă o cutie în F-22 sau B-62

          Da, așează-l jos B-61.
          Lasă-l să zboare. wassat
        2. -1
          22 februarie 2024 20:41
          Bidon are 82 de ani, Putin 71. Peste 10 ani, Putin poate fi transportat în scaun cu rotile dacă supraviețuiește
    2. Comentariul a fost eliminat.
      1. Comentariul a fost eliminat.
        1. Comentariul a fost eliminat.
          1. Comentariul a fost eliminat.
      2. +5
        22 februarie 2024 19:30
        Ei bine, adică nu este nevoie să zburați în jurul mașinii după modernizare, nu? Deci să-l trimiți trupelor? Deci, ce diferență are pentru tine cine stătea în locul pravak-ului, comandantului suprem suprem sau pravak-ului?
      3. Comentariul a fost eliminat.
    3. Comentariul a fost eliminat.
      1. Comentariul a fost eliminat.
        1. Comentariul a fost eliminat.
  2. -3
    22 februarie 2024 18:13
    Așa e, este complet gata; personal, nu înțeleg deloc de ce 4 avioane gata de lungă durată sunt ținute cu încăpățânare în fabrică. Se pare că reprezentanții militari locali nu pot emite un fel de hârtie care să-și acopere fundul. Spațiul uzinei de asamblare ar trebui să fie ocupat de construcția de aeronave noi, și nu de depozitarea celor vechi construite cu mult timp în urmă.
    1. 0
      22 februarie 2024 18:19
      Citat: Sergey3
      De ce sunt ținute cu încăpățânare în fabrică 4 avioane gata de lungă durată?

      Cel mai probabil din motive de securitate. Pentru ca posibilii terorişti să nu poată ghici pe cine va zbura Putin.
      1. 0
        22 februarie 2024 18:58
        Citat: VitaVKO
        Citat: Sergey3
        De ce sunt ținute cu încăpățânare în fabrică 4 avioane gata de lungă durată?

        Cel mai probabil din motive de securitate. Pentru ca posibilii terorişti să nu poată ghici pe cine va zbura Putin.

        Posibilii tăi teroriști arată mai mult ca vrăjitori și ghicitori lol
    2. KCA
      0
      22 februarie 2024 18:30
      Pentru modernizarea de la TU-160 la TU-160M, se pare că sunt o mulțime de lucruri înlocuite, așteptăm TU-160M2, acestea vor fi asamblate de la zero
      1. +3
        22 februarie 2024 18:32
        Citat de la KCA
        Asteptam TU-160M2, acestea vor fi asamblate de la zero

        Ei scriu că 2 au fost modernizate și 2 au fost construite de la zero.
        1. KCA
          0
          22 februarie 2024 18:34
          Ei bine, dacă M2-urile sunt construite bine, sunt deja construite pentru Pumnal și alte bunătăți
          1. OSP
            -4
            22 februarie 2024 19:22
            Și unde vei agăța acest „Pumnal” în câteva compartimente de marfă ale 160-lea?
            În ceea ce privește Tu-22M3, este clar că există suspensii exterioare pentru X-22/32, așa că poți merge acolo.
            În Tu-160, unde îl atașezi?
            Dacă putem intra în compartimentele de arme cu lățimea, firele și furtunurile lor, atunci nu mai mult de o rachetă per compartiment.
            Adică câteva rachete pe avion.
            La fel ca pe Tu-22M3.
      2. +1
        22 februarie 2024 19:20
        De anul trecut au încetat să mai separe M și M2, ambele sunt Tu-160M. Probabil pentru ca dușmanii să nu ghicească :) Dar, de fapt, atât cele modernizate, cât și cele construite de la zero sunt aproape identice ca design și dotare.
        Și da, nu am înțeles despre Pumnal - de unde au venit informațiile? Înțeleg încă Tu-22M3, dar de ce un strateg are nevoie de rachete operaționale-tactice?
    3. +2
      22 februarie 2024 18:33
      Citat: Sergey3
      Așa e, este complet gata; personal, nu înțeleg deloc de ce 4 avioane gata de lungă durată sunt ținute cu încăpățânare în fabrică. Se pare că reprezentanții militari locali nu pot emite un fel de hârtie care să-și acopere fundul. Spațiul uzinei de asamblare ar trebui să fie ocupat de construcția de aeronave noi, și nu de depozitarea celor vechi construite cu mult timp în urmă.

      Ei bine, sunt două avioane noi, iar echipamentul militar nu este predat într-un singur zbor. Există zboruri de prezentare, acceptare și familiarizare.
      1. -1
        22 februarie 2024 18:51
        Și echipamentul militar nu este predat într-un singur zbor.

        Testele de zbor ale laturilor nou asamblate sunt efectuate pe aeronave nevopsite, acoperite numai cu un grund inestetic gri-verde-galben. Aeronava este trimisă la vopsire deja testată și gata de livrare către consumator.
    4. +6
      22 februarie 2024 18:42
      Încă nu înțeleg de ce trupele țin astfel de avioane în aer liber, fără protecție de bază față de aceleași drone. Este timpul să învățați cum să faceți agar-uri pentru astfel de mașini. Altfel, cu atâta fast construim asemenea frumuseți, și atât de mediocru le pierdem pe aerodromurile noastre. La urma urmei, ne putem aminti mai mult de un atac al dronelor inamice pe aerodromurile noastre.
      1. 0
        22 februarie 2024 19:32
        Citat din barclay
        Încă nu înțeleg de ce trupele țin astfel de avioane în spațiu deschis, fără protecție de bază față de aceleași drone

        Pentru că
        1) hangarele de asemenea dimensiuni sunt o structură complexă
        2) protecția împotriva dronelor va fi lentă - acesta nu este un caponier de beton - ci o tablă
        3) o plăcere greu de manevrat. De exemplu, curățarea zăpezii banale va fi o problemă mai târziu pe o suprafață mare
        1. +3
          22 februarie 2024 19:40
          Hangarele de această dimensiune sunt structuri complexe
          Știm deja cum să construim structuri complexe atunci când are loc o lovitură magică de la Kremlin. Sunt necesare doar fonduri și mâini.

          protecția împotriva dronelor va fi lentă - acesta nu este un caponier de beton - ci o tablă
          Protecția tancurilor față de drone este în general realizată din plasă metalică.

          o plăcere greu de manevrat. De exemplu, curățarea zăpezii banale -

          Nimic complicat dacă te gândești la totul și elimini zăpada la timp cu lansatoare de rachete. Numai că toate acestea trebuie organizate uman și fără neglijență.
          1. +1
            22 februarie 2024 20:02
            Nu știu cum este la Kazan, dar în Siauliai în 80 erau și caponieri, iar ușile cu o grosime de jumătate de metru erau acoperite cu gazon deasupra și creștea iarba, dar aia 160 desigur nu ar fi fost împinși înăuntru.
          2. 0
            22 februarie 2024 20:19
            Citat din barclay
            Știm deja cum să construim structuri complexe atunci când are loc o lovitură magică de la Kremlin.

            Amintește-mi care conform contului asigurare de Secretari Generali ar fi trebuit să dea cu piciorul de la Kremlin - pentru avioane care costă mai mult 50 asigurare Au stat pe stradă de ani de zile.
            sunt la 5( cinci!!!) Secretari generali si 3 presedinti ai Federatiei Ruse stau in strada.Asta va fi mai exact...
            Citat din barclay
            Numai că toate acestea trebuie organizate uman și fără neglijență.
            1. +2
              22 februarie 2024 21:01
              Belay stă pe stradă de mai bine de 50 de ani.
              Da, pentru că 50 de ani de război și nu au existat drone...
              Desigur, toate acestea sunt dificile. Ne-ar fi mai ușor... să stăm întinși pe aragaz. ceea ce
          3. 0
            22 februarie 2024 21:53
            Citat din barclay
            Protecția tancurilor față de drone este în general realizată din plasă metalică.

            Voi adăuga că principala apărare împotriva dronelor este un număr mare de hangare, care vor fi goale. Da, iar drona poate intra în coadă sau în aripă, ceea ce nu va duce la un incendiu, așa cum a fost cazul, de exemplu, în timpul aruncării țintite către Il-76
            Citat din barclay
            Nimic complicat dacă te gândești la totul și elimini zăpada la timp cu lansatoare de rachete.

            De ce este atât de greu? Acoperiș înclinat și atât. Sau dați-le recruților lopeți și o scară, curățați-le de câteva ori în timpul iernii și gata
            1. 0
              23 februarie 2024 10:54
              Citat din alexoff
              De ce este atât de greu? Acoperiș înclinat și atât. Sau dați-le recruților lopeți și o scară, curățați-le de câteva ori în timpul iernii și gata

              Vă amintiți mărimile TU?
              23 de metri inaltime...
              1. 0
                23 februarie 2024 14:11
                Такое ощущение, что сейчас бронзовый век на дворе и люди ещё не научились строить выше третьего этажа. Давайте сравним пару цифр - цена на авто деленная на цену самого простого гаража и цена на Ту160, деленная на цену этой вершины человеческих технологий, наноквантовонейрокомпьютерный ангар
      2. 0
        22 februarie 2024 21:47
        Pentru că doar o organizație bine autorizată, cu rude importante în frunte și pofte exorbitante poate construi ceva pe un site strategic. Aceiași uzbeci vor construi cu propriile mâini, dar prețul va fi astfel încât să fie mai ieftin să instalați zece S400. Aceasta este cea mai plauzibilă justificare. O altă opțiune este să le arătați partenerilor occidentali deschiderea către dialog. Nu mai există motive sănătoase
  3. +8
    22 februarie 2024 18:18
    Dacă președintele a făcut zborul, atunci a existat încredere absolută în fiabilitatea tehnologiei. Aceasta este concluzia principală. Și, de asemenea, lansarea va fi în serie, acest lucru este absolut clar. Toate acestea sunt un mare plus pentru armata noastră. Orice altceva sunt versuri.
    1. +1
      22 februarie 2024 18:28
      Citat: voluntar Marek
      Și, de asemenea, lansarea va fi în serie, acest lucru este absolut clar. Toate acestea sunt un mare plus pentru armata noastră.

      Mai mult, au anunțat că ansamblul va fi o bandă rulantă.
    2. 0
      22 februarie 2024 18:29
      Am înțeles din textul articolului că nu este o eliberare, ci o modernizare?
      1. +3
        22 februarie 2024 18:32
        Citat din cinci
        că nu este o eliberare, ci o modernizare

        Trei au fost modernizate, iar al patrulea este nou.
        1. 0
          22 februarie 2024 18:38
          Văd, mulțumesc. V.V. , probabil a zburat pe unul nou, l-a botezat.
          1. +1
            22 februarie 2024 18:45
            Citat din cinci
            V.V. , probabil a zburat pe unul nou, botezat

            Nu am putut afla pe care zbura.
            1. +1
              22 februarie 2024 19:33
              A zburat pe Muromets, acest avion a fost modernizat.
          2. -2
            22 februarie 2024 19:36
            Echipamentul nu este botezat, ci sfințit. Deși... Probabil că Putin poate boteza chiar și o bucată de fier! râs
            1. 0
              22 februarie 2024 20:27
              Ei bine, adică i-a dat un nume. El l-a numit pe unul acolo ca Shaimiev.
        2. +2
          22 februarie 2024 19:11
          Trei au fost modernizate, iar al patrulea este nou.

          2 au fost modernizate, 1 a fost asamblat din componente rămase din vremuri vechi, 1 a fost complet nou, următoarele 2, care vor decola în curând și complet noi.
  4. +4
    22 februarie 2024 18:19
    „Zelya” a zburat să intercepteze...! râs
  5. -3
    22 februarie 2024 18:20
    Putin a arătat unde să resetați mai întâi dacă ceva nu merge bine.
  6. -2
    22 februarie 2024 18:25
    Oamenii de PR par să fi rămas fără idei, s-au dus în cerc, nu mai rămâne decât să zboare cu Macaralele Siberiene și să găsească amfora.
    1. +7
      22 februarie 2024 19:15
      Acesta nu este PR, ci atragerea atenției publicului de import, că mama lui Kuzka pentru Occident nu este doar în viață în Rusia, dar, în același timp, este în mod activ modernizată și construită de la zero.
    2. -7
      22 februarie 2024 19:39
      Nu, este încă posibil să faci înconjurul lumii sub apă fără a ieși la suprafață.
  7. -1
    22 februarie 2024 18:30
    Interesant mesaj, sunt stele fără bandă albastră
    1. 0
      22 februarie 2024 19:40
      Scuze, despre ce vorbesti? Nu înțelegeam...
      1. 0
        22 februarie 2024 21:54
        Iată diferența:
        1. RF-94100 Nikolay Kuznetsov, foto 2017.
        2, 3, 4. În noul atelier al uzinei, construit în ultimele șase luni, sunt 4 strategi. Acestea sunt două vehicule profund modernizate cu numerele de coadă „06” și „07” (Tu-160M) și două vehicule nou construite - „22” și „23” (Tu-160M2).
        1. 0
          22 februarie 2024 22:35
          Înțeles! a face cu ochiul ...........................
  8. +1
    22 februarie 2024 18:30
    Iar gangsterii cu capul gros, ca să-i lingă pe stăpâni, își pun port-rachetele sub cuțitul de ghilotină.
    1. +6
      22 februarie 2024 19:05
      Citat: ucideți fascistul
      Iar gangsterii cu capul gros, ca să-i lingă pe stăpâni, își pun port-rachetele sub cuțitul de ghilotină.

      Acum proprietarii le-au pus ei înșiși sub cuțit.
      1. +2
        22 februarie 2024 20:02
        Notat corect, dar aceasta este soarta celor șase.
    2. +3
      22 februarie 2024 21:05
      Citat: ucideți fascistul
      Iar gangsterii cu capul gros, ca să-i lingă pe stăpâni, își pun port-rachetele sub cuțitul de ghilotină.

      Așa au plătit americanii ca să trimită avioane sub cuțit. Este bine că chiar și la acea vreme existau oameni în Rusia care au reușit să organizeze salvarea unei părți din Lebedele Albe.

      "Strategii din țara unchiului Sam au înțeles de ce sunt capabili transportoarele rusești de rachete. Sub pretextul de a oferi Ucrainei „undă verde” pentru a se alătura NATO, au precizat că avioanele trebuie casate. Și astfel încât Kievul ar fi mai acomodator, pe lângă fondurile alocate pentru dezmembrari de la bugetul american (un milion de dolari pentru fiecare avion), părții ucrainene i s-au promis 60 de milioane din aceleași unități monetare în cazul unei operațiuni de succes. Ucrainenii, înainte de a realiza că ar putea obține un beneficiu mult mai mare, au reușit să distrugă nouă avioane. Când au transformat următoarea „lebădă” într-un morman de piulițe și șuruburi (avionul zburase doar o sută de ore), partea rusă a făcut o ofertă către autoritățile de Independență pe care nu o puteau refuza. 
      Ucrainei i s-a iertat o datorie parțială pentru aprovizionarea cu gaze naturale în valoare de 285 de milioane de dolari. Și numai după aceasta, în octombrie 1999, o delegație militaro-tehnică a Forțelor Aeriene Ruse a mers la Priluki pentru a evalua starea tehnică a aeronavei pentru a le transporta la baza aeriană Engels-2.
      S-a transformat într-o adevărată operațiune strategică. Nu numai că avioanele trebuiau „reanimate” după multe luni de oprire, dar combustibilul alocat de partenerii ucraineni a fost atât de limitat încât piloții noștri nici măcar nu au avut ocazia să se întoarcă peste aerodrom pentru a verifica funcționalitatea tuturor sistemelor. . Echipajele au ridicat mașinile în aer și, asigurându-se că toate mecanismele păreau să funcționeze fără eșec, au stabilit un curs către orașul Engels. Generalul Zhikharev și-a amintit că apă curgea din unele port-rachete după ce motoarele lor au fost pornite. Mașinile păreau să plângă din cauza felului în care oamenii, al căror scop era să zboare, le trataseră în toți acești ani...
      În total, piloții ruși au reușit să captureze opt „lebede”. Ei au ridicat primul avion în aer pe 5 noiembrie 1999, iar ultimele două pe 21 februarie a anului următor. Comandanții ruși ai echipajelor care au depășit Tu-160, locotenenții-colonelii de gardă I. Skitsky și A. Serebryakov, au primit ordine pentru această ispravă. Și frații slavi din Nezalezhnaya au reușit totuși să lumineze un avion. L-au mutat la Muzeul de Aviație și Cosmonautică din Poltava, l-au adus într-o stare care exclude utilizarea în luptă și l-au lăsat în memoria fostei puteri a țării lor.” (c)
      1. +2
        23 februarie 2024 10:21
        lăsat în memoria fostei puteri a țării lor.” (c)

        Nu era țara lor, ei înșiși țipă că sunt în sclavie – fie moscoviților, fie comisilor. râs
    3. +2
      22 februarie 2024 21:43
      Și cine i-a lăsat pe ucraineni cu munți de arme și, în același timp, Tu-160 și arme nucleare? EBN cu sprijinul liberalului Caudly! Dar la vremea aceea nimeni nu putea împiedica exportul de arme din Krajina...la fel ca orice fostă republică „sovietică”! Întrucât restul unităților pregătite de luptă ale SA erau, de fapt, sub subordinea Rusiei!
      1. 0
        22 februarie 2024 23:50
        Citat: Nikolaevici I
        Dar la vremea aceea nimeni nu putea împiedica exportul de arme din Krajina...la fel ca orice fostă republică „sovietică”! Întrucât restul unităților pregătite de luptă ale SA erau, de fapt, sub subordinea Rusiei!

        Ei bine, spui ceva greșit, am citit marea - atunci era cald, nu cred.
    4. 0
      23 februarie 2024 11:05
      Iar gangsterii cu capul gros, ca să-i lingă pe stăpâni, își pun port-rachetele sub cuțitul de ghilotină.


      А сколько в РФ под нож пустили хоть в курсе? Одна Воздвиженка чего стоит.
  9. -3
    22 februarie 2024 18:31
    Șeful statului, ca parte a echipajului, a efectuat un zbor de treizeci de minute cu acest avion și și-a împărtășit impresiile jurnaliștilor după aterizare.

    Vai, credeau oamenii... Americanul nu se poate urca pe scara, dar al nostru, al nostru, s-a urcat in cabina si a renuntat!!!
    Îmi amintesc că un președinte zbura și el într-un avion și cineva chiar a încercat să intre în carlingă...
    * * *
    Este aceasta cu adevărat responsabilitatea președintelui?
    Ar fi dat comanda de a doborî toate vehiculele de recunoaștere care transmit date către Forțele Armate Ucrainene... Orice echipament... Sau ar fi închis spațiul aerian (cel puțin) din care se puteau desfășura aceste acțiuni.
    Vrei să fii considerat macho? Da, credem și credem, Vladimir Vladimirovici, că ești capabil să fii președinte al Rusiei încă 12 ani... Mai mult, tu ești cel care vei fi ales...
    1. -4
      22 februarie 2024 19:00
      Yuri este complet de acord cu tine. Și-a pierdut imaginea de mare jucător de șah în 2014. Partenerii îl lovesc deja în cap cu această placă, iar el vorbește totul despre Noul Vasyuki.
    2. 0
      22 februarie 2024 19:08
      Citat din: ROSS 42
      Da, credem și credem, Vladimir Vladimirovici, că ești capabil să fii președinte al Rusiei încă 12 ani... Mai mult, tu ești cel care vei fi ales...

      Ei bine, corect asigurare propaganda... la frig!
  10. OSP
    -6
    22 februarie 2024 18:33
    În general, pentru a sta pe scaunul comandantului acestui transportator de rachete, aveți nevoie de o pregătire și o pregătire foarte lungă.
    Și cel mai important, aveți nevoie de experiență în pilotarea Tu-22M3.
    Acestea sunt regulile, indiferent cine intră în cockpit.
    1. -4
      22 februarie 2024 19:03
      Citat din osp
      Și cel mai important, aveți nevoie de experiență în pilotarea Tu-22M3.

      Sau poți să așezi pilotul pe scaunul pilotului, să-i dai cârma și să pornești pilotul automat.
      1. OSP
        -5
        22 februarie 2024 19:15
        Ei nu fac asta în aviație.
        Toți cei care se află în cabina unui astfel de avion trebuie să fie capabili și să știe literalmente totul.
        Inclusiv cunoașterea modului de utilizare a sistemului de ejectare și a unui antrenament cu parașuta.
        Toate aceste reguli sunt scrise cu sânge.
    2. -6
      22 februarie 2024 19:27
      necesită o pregătire și o pregătire foarte lungă.
      Ei bine, de cât timp zboară? Cred că au ridicat unul separat de „zbor”, asemănător cu cel de „banchet”.
    3. +1
      22 februarie 2024 20:46
      În general, pentru a sta pe scaunul comandantului acestui transportator de rachete, aveți nevoie de o pregătire și o pregătire foarte lungă.
      Și cel mai important, aveți nevoie de experiență în pilotarea Tu-22M3.
      Acestea sunt regulile, indiferent cine intră în cockpit.

      remarcă interesantă în articolul despre Tu-160m
      sau ai vrut să spui că pentru a pilota Tu160, trebuie să câștigi experiență pe Tu22?
      Sunt departe de aviație și ar fi interesant să știu despre astfel de reguli)))
      1. OSP
        +1
        23 februarie 2024 00:39
        Ei fac asta în Ryazan.
        Pentru comandanții Tu-160 și chiar pentru PKK (comandant asistent de navă), selecția este dintre piloții Tu-22M3 cu anumite ore de zbor.
        Și alte calități pozitive.
  11. OSP
    -5
    22 februarie 2024 18:38
    Citat: nick7
    Oamenii de PR par să fi rămas fără idei, s-au dus în cerc, nu mai rămâne decât să zboare cu Macaralele Siberiene și să găsească amfora.

    A existat un astfel de Pașa Grachev. Odată ajuns în Flota de Nord, în timp ce vizita un submarin strategic din clasa Akula, a decis să stea pe scaunul comandantului submarinului, pentru care a câștigat dușmănia marinarilor - acest lucru nu era obișnuit acolo.
    1. +3
      22 februarie 2024 19:35
      Citat din osp
      Citat: nick7
      Oamenii de PR par să fi rămas fără idei, s-au dus în cerc, nu mai rămâne decât să zboare cu Macaralele Siberiene și să găsească amfora.

      A existat un astfel de Pașa Grachev. Odată ajuns în Flota de Nord, în timp ce vizita un submarin strategic din clasa Akula, a decis să stea pe scaunul comandantului submarinului, pentru care a câștigat dușmănia marinarilor - acest lucru nu era obișnuit acolo.

      Semnele și superstițiile piloților și marinarilor (precum și ale altora) s-au dezvoltat de-a lungul multor ani.
  12. -4
    22 februarie 2024 18:38
    Șeful statului a devenit interesat de ce îmbunătățiri și modificări au primit aeronava în timpul revizuirii și modernizării serioase.

    Ce urmeaza? Maternitate? simţi
    1. +4
      22 februarie 2024 19:36
      Citat: Amator
      Șeful statului a devenit interesat de ce îmbunătățiri și modificări au primit aeronava în timpul revizuirii și modernizării serioase.

      Ce urmeaza? Maternitate? simţi

      Chiar ești un amator. În general, totul în viață începe de la maternitate!
      1. -4
        22 februarie 2024 19:40
        Chiar ești un amator. În general, totul în viață începe de la maternitate!

        Și ești atât de „clar” încât nu ai simțul umorului. Mă refeream la prezidarea președintelui nostru!
        1. +2
          22 februarie 2024 19:49
          Citat: Amator
          Chiar ești un amator. În general, totul în viață începe de la maternitate!

          Și ești atât de „clar” încât nu ai simțul umorului. Mă refeream la prezidarea președintelui nostru!

          Da, amator, situația ta este complicată, făcu cu ochiul Se pare că copilul „apar” primele picioare.
    2. -1
      22 februarie 2024 19:46
      Da. Cunoașterea practică cu funcționarea celui mai nou scaun ginecologic. Nu are analogi și se bazează pe noi principii fizice.
  13. KCA
    +3
    22 februarie 2024 18:55
    M-ul este echipat cu motoare NK-32-M2, sper
  14. +2
    22 februarie 2024 18:56
    Este timpul să zburăm în spațiu, nu toate actrițele
  15. Comentariul a fost eliminat.
  16. -6
    22 februarie 2024 19:24
    Aceasta este cu adevărat o mașină nouă, o nouă generație. Controlează mai bine, se vede chiar și cu ochiul liber, neprofesionist. Fiabilitatea este foarte mare. Armament (înalt). Tehnica este excelenta

    Ei bine, desigur, este excelent, dar a fost făcut în URSS, dar în vremurile moderne doar l-au pieptănat, au făcut mizerie. L-aș întreba ce se întâmplă cu PAK DA, cum rămâne cu succesele pur rusești?
    1. -4
      23 februarie 2024 04:53
      făcu cu ochiul Deci, asta sunt informatii clasificate... in ce scop va intereseaza???
  17. -2
    22 februarie 2024 19:26
    Citat: AAK
    ....și nu ar fi mai bine să cheltuiți acești bani într-un mod mai util armatei și statului...

    Acesta este deja depășit - ar fi mai bine să îl distribuiți pensionarilor etc. după listă. Puțină imaginație, însă, la periferie
  18. +2
    22 februarie 2024 19:30
    Citat: Sergey3
    Trei au fost modernizate, iar al patrulea este nou.

    2 au fost modernizate, 1 a fost asamblat din componente rămase din vremuri vechi, 1 a fost complet nou, următoarele 2, care vor decola în curând și complet noi.

    Ce roade invidia? Colectăm cele mai bune aeronave și, cel mai important, pe noi înșine
  19. Comentariul a fost eliminat.
  20. -7
    22 februarie 2024 21:13
    Avionul este foarte frumos, asta e un fapt. Dar chiar dacă au modernizat ceva, motoarele sunt la fel. Planor din vremea URSS. Desigur, nu arată grozav și îndeplinește toate funcțiile, am vrut doar ceva revoluționar în lumea analogilor.
  21. 0
    22 februarie 2024 21:46
    Noul Tu-160M ​​poate fi purtător de arme nucleare și va completa flota forțelor strategice de descurajare ale forțelor aeriene ale triadei Forțelor Armate Ruse.

    O întrebare ușoară - cât de relevant și stabil este un astfel de purtător de arme strategice în condiții moderne?
    1. 0
      23 februarie 2024 12:39
      Вы вопрос задаете, как "не в себе"...
      Ни один вид вооружения, не может гарантировать что-либо! Но может являться частью общей концепсии...Ядерная,сдерживающая " триада"!
      ТУ-160 легко уxодит от фу-35x...Наверное "актуален" , как носитель стратегического вооружения! Тем более что ему не нужно вxодить в зону действия ПВО противника.
  22. +1
    22 februarie 2024 22:07
    Citat din Dart2027
    Citat din cinci
    că nu este o eliberare, ci o modernizare

    Trei au fost modernizate, iar al patrulea este nou.

    Doi noi, doi combatanți modernizați.
  23. +1
    22 februarie 2024 22:11
    Citat: T-100
    Aceasta este cu adevărat o mașină nouă, o nouă generație. Controlează mai bine, se vede chiar și cu ochiul liber, neprofesionist. Fiabilitatea este foarte mare. Armament (înalt). Tehnica este excelenta

    Ei bine, desigur, este excelent, dar a fost făcut în URSS, dar în vremurile moderne doar l-au pieptănat, au făcut mizerie. L-aș întreba ce se întâmplă cu PAK DA, cum rămâne cu succesele pur rusești?

    Prototipul a fost asamblat, l-am văzut cu ochii mei.
    Am să spun un lucru. Aceasta este într-adevăr o aripă zburătoare.
    Îmi pare rău, nu vă voi spune restul detaliilor. Secret militar.
  24. 0
    22 februarie 2024 22:28
    Citat: Sergey3
    Și echipamentul militar nu este predat într-un singur zbor.

    Testele de zbor ale laturilor nou asamblate sunt efectuate pe aeronave nevopsite, acoperite numai cu un grund inestetic gri-verde-galben. Aeronava este trimisă la vopsire deja testată și gata de livrare către consumator.

    În general, avioanele sunt vopsite fără a începe de la zborurile de testare. Și sunt pictate atunci când există „ferestre” libere în hangarele de pictură. În același „Spektr-Avia” există o programare cu un an în avans. Și aici timpul de vopsire este ales nu de producător, ci de compania de vopsea.
    Dacă ne aprofundăm în tehnologie, de exemplu, un panou de fuzelaj este mai întâi „scăldat” în băi. Acoperit cu o peliculă de oxid. Apoi acest panou este vopsit cu același grund galben-verde.
    Și apoi acest panou, care va face deja parte din avion. Când aeronava va fi vopsită. Mai întâi îl vor acoperi cu vopsea. Și apoi îl vor acoperi cu lac.
  25. +1
    22 februarie 2024 23:02
    Frumoasă pasăre! Îmi poate spune cineva dacă aceste frumuseți iau parte la SVO sau doar îl sperie pe Pindostan?
  26. +1
    23 februarie 2024 10:08
    O să dea comanda să construiască hangare pentru avioane? Aici, perșii își țin avioanele în interiorul munților (de la periferia care au postat videoclipul nu pot decât să viseze la asta):
  27. +1
    24 februarie 2024 01:59
    Интересно, Чемезов надолго застрял на этом посту ? Что-то у наших госменеджеров меркантильность зашкаливает, надо бы им аппетиты прикрутить, да и родственников из круговорота выкинуть.