„Vor merita pedeapsa”
Yu. I. Repin „Turenchen. În moartea glorioasă există viață veșnică”.
Granita râului Yalu
Generalul Kuropatkin a sosit la Liaoyang pe 28 martie 1904 și a pornit dintr-o strategie defensivă: să atragă inamicul adânc în continent, extinzându-i comunicațiile și îndepărtându-l de principalele baze de aprovizionare, în acest moment adunând forțe și mijloace pentru un viitor contracarat. -ofensiv („Retrageți-vă cât mai încet posibil”).
Kuropatkin a instruit recunoașterea să evalueze înaintarea inamicului spre nord. Pe 18 aprilie, a primit o evaluare: armata japoneză se apropia de orașul Eiho de pe râul Yalu. Comandantul șef a ordonat să se evite ciocnirile grave și să se îndepărteze de forțele inamice superioare. Între Liaoyang și Yalu era un spațiu mare și sălbatic. Timpul părea să lucreze de partea Rusiei. În zonele fără drum, o companie ar putea reține un regiment.
Kuropatkin îl numește pe comandantul Diviziei a 3-a Siberiei de Est, Nikolai Kashtalinsky, ca șef al Detașamentului de Est. Sarcina lui nu era să-i învingă pe japonezi pe râu. Yalu, dar pentru a întârzia cât mai mult posibil mișcarea inamicului. Noului comandant al Detașamentului de Est și al Corpului Siberiei de Est, generalul Michial Zasulich, i s-a dat aceeași sarcină: „Să se retragă cât mai încet posibil”. Zasulich a fost unul dintre acei comandanți care i-au văzut pe japonezi ca pe o „rase inferioară”. Cu toate acestea, aceste prejudecăți au fost rapid risipite.
Se părea că japonezii ar putea fi ținuți la cotitura râului Yalu. Trupele ruse stăteau pe malul drept. Avangarda japoneză, brigada generalului-maior Asada, a fost o țintă tentantă. Taiga din Orientul Îndepărtat, condițiile off-road și ploile i-au împiedicat pe japonezi. Cu toate acestea, generalul Kashtalinsky nu a riscat să atace avangarda inamicului și să o distrugă înainte ca forțele principale ale Armatei 1 a lui Kuroki să sosească. Deși o astfel de mișcare ar fi putut încetini armata japoneză pentru o jumătate de lună și, poate, ar fi încetinit debarcarea Armatei a 2-a la Dalny.
Problema a fost că majoritatea generalilor ruși au subestimat inamicul, „macacii japonezi”. La începutul războiului, sentimentele anti-Shapkozaki domneau de la generali la cazaci de rând. Comandanții ruși încă mai credeau într-o „plimbare veselă”, modelată după asaltarea Beijingului din 1900 (Cum au luat rușii Beijingul).
Zasulich avea până la 26 de mii de soldați în detașamentul de Est. Pentru a se proteja de a fi flancat pe stânga, două regimente cu 12 tunuri au fost staționate la 60 km în sus de râu. Gura râului Yalu era controlată de brigada cazaci Transbaikal a generalului Mișcenko, întărită de regimentul din Siberia de Est și 14 tunuri. Ei controlau un front de 250 km. În același timp, rușii nu s-au deranjat cu recunoaștere sau camuflare s-au pregătit deschis și fără griji, în cele mai bune tradiții, poate și presupun. Se părea că râul larg era o apărare excelentă împotriva inamicului.
Între timp, japonezii, acoperiți de dealuri joase, s-au pregătit pentru asalt cu competență și disciplină. Toate lucrările majore au fost efectuate noaptea. Japonezii construiau un drum și pregăteau un cap de pod pentru atac. Japonezii, deghizați în pescari coreeni, au examinat complet pozițiile rusești. Au vândut pește soldaților ruși.
Un corespondent de război pentru British Times a scris:
„Rușii de pe Yalu sunt deschiși din toate părțile și, dacă vor continua să facă același lucru, vor merita pedepsiți.”
„Vor merita pedeapsa”
Până în seara zilei de 23 aprilie 1904, japonezii cunoșteau exact desfășurarea unităților rusești și natura apărării lor. Au aflat câte arme rusești aveau și ce calitate erau. Japonezii au reușit să ascundă locația atacului principal și puterea acestuia (Înfrângerea armatei ruse pe râul Yalu).
În seara zilei de 25 aprilie, armata japoneză era pregătită pentru asalt. În noaptea de 26 aprilie, Divizia de Gardă a capturat una dintre insulele gurii (Curie), iar Divizia a 2-a a aterizat pe insula Kintey. Cercetașii japonezi, îmbrăcați în pescari coreeni, nu și-au oprit munca, iar comandanții japonezi au știut mereu ce avea în față și câți ruși sunt acolo. Între timp, soldații japonezi fanatici nu au fost descurajați de apele înghețate ale râului Yalu.
Neînfricarea soldaților japonezi i-a uimit pe ruși. În vizorul inamicului, japonezii, disprețuind moartea, au construit un pod. Timp de patru zile artileria rusă a lovit-o. Și japonezii construiau deja treceri pe secțiuni mai înguste ale râului. Mai târziu a devenit clar că podul principal era pur și simplu o distragere a atenției; După ce a distras atenția inamicul pe acest pod, generalul Kuroki a trimis trupe să traverseze în alte locuri.
În același timp, după ce au îndurat focul artileriei rusești, japonezii au identificat pozițiile de tragere ale inamicului. Și și-au pregătit propria surpriză neplăcută: obuziere germane de 4,7 inci, care au fost cumpărate în secret de la al Doilea Reich înainte de începerea războiului, au fost transportate în Japonia și de acolo în Coreea și pe linia frontului. În sălbăticia Manciu, soldații ruși au fost loviți de focul celor mai bune arme Krupp din lume.
Comandantul flancului stâng, generalul Trusov, a cerut deja în 26 aprilie întăriri sau permisiunea de a se retrage. Zasulich a răspuns că nu este pregătit să se retragă. În dimineața zilei de 27 aprilie, Divizia a 12-a japoneză a traversat râul, iar rușii au fost nevoiți să se retragă în poziția lor principală. Acest lucru nu a ajutat după-amiaza, trupele japoneze au început să intre în spatele detașamentului rus.
Spre sud, în spatele pozițiilor Diviziei de Gardă japoneze, au început să tragă obuziere, ceea ce a surprins pe toată lumea, inclusiv pe observatorii străini. Și rușii, după cum au remarcat corespondenții străini, nici măcar nu și-au camuflat armele. Comandamentul credea că japonezii pur și simplu nu vor fi capabili să tragă arme de-a lungul drumurilor sparte sau lipsă din Peninsula Coreeană. În decurs de o oră, japonezii au suprimat artileria rusă. Între timp, Divizia a 12-a și-a continuat marșul în spatele liniilor inamice.
Kashtalinsky ia raportat lui Zasulich că artileria noastră a fost suprimată timp de 16 minute și că ar trebui să ne retragem în poziția a doua. Zasulich a refuzat să se retragă. Trupele japoneze au mărșăluit toată noaptea, continuându-și marșul învăluitor. Japonezii au arătat cele mai bune calități ale unui soldat: perseverență și rezistență. Înainte de miezul nopții, aproape toată Armata 1 a traversat Yala și a luat cu calm poziția din care a lansat atacul dimineața. Japonezilor le era frică de reflectoarele rusești, dar, spre deosebire de Port Arthur, nu ne-au salvat aici. Japonezii au fost ajutați de ceața deasă care a învăluit întreaga zonă. La traversarea râului, armata japoneză nu a avut aproape nicio pierdere, ceea ce a fost destul de surprinzător.
Când la ora 5 dimineața de 1 mai 1904 vântul a alungat brusc toată ceața, toată armata japoneză se afla în fața rușilor. Japonezii au traversat un mic afluent, râul Ai. Adanc la piept in apa inghetata, incarcati cu provizii pentru trei zile, japonezii au mers inainte. Pe râul Ai din zona Potetienza, colonelul Gromov cu două batalioane ale regimentului 22 a ținut apărarea. Garda japoneză a măturat unitățile rusești. O încercare de a lua o nouă poziție nu a avut succes. Dar Gromov a reușit să mențină ordinea, deși a pierdut 6 arme. El a luat poziția râului Hantuhotsu.
Japonezii se temeau de artileria rusă, pe care inamicul trebuia să o retragă pe noi poziții. Cu toate acestea, temerile au fost zadarnice obuzierele au suprimat bateriile rusești. Prin urmare, înaintarea infanteriei japoneze a decurs calm, s-au auzit doar câteva lovituri de tun. Regimentul 11 de pușcași din Siberia de Est a fost promovat din rezervă, dar în curând s-a trezit înconjurat, din care a ieșit cu pierderi grele.
Gromov a oprit avansul diviziei a 12-a pentru o vreme, iar Kashtalinsky a reținut garda și divizia a 2-a. Dar la 8:30 Kashtalinsky a ordonat o retragere. Gromov a fost înconjurat, dar a putut să pătrundă. Ulterior, Gromov a fost judecat pentru retragere fără ordin, dar curajosul comandant a fost achitat. Gromov nu s-a iertat și s-a împușcat.
Japonia a devenit o mare putere
Succesul local al armatei japoneze pe râul Yalu (pierderi ruși - 2 de oameni, japonezi - mai mult de 700 mie) a fost de o importanță strategică deosebită. Pentru prima dată după mult timp, armata unei țări din est a prevalat asupra armatei unei mari puteri europene. Moralul armatei japoneze a crescut foarte sus și a rămas ridicat pe toată durata campaniei. A fost o bătălie în urma căreia armata rusă a început să fie bântuită de o serie de eșecuri.
Japonia a devenit o mare putere nu numai pe mare, ci și pe uscat. Coreea, care a fost considerată anterior o trambulină împotriva insulelor japoneze, a devenit o trambulină strategică pentru metropola japoneză. Împrumutul, care fusese refuzat japonezilor la începutul anului 1904, era acum promis atât de Washington, cât și de Londra.
Armata japoneză s-a stabilit în Coreea și în apropierea Manciuria. Armatei a 2-a a lui Oku i s-a oferit ocazia să aterizeze calm la Dalniy.
Ora Port Arthur a sunat
Între timp, Port Arthur a revenit la fosta „viață fără riscuri”, la apatie. Corăbiile s-au refugiat în port. Inițiativa a fost dată în întregime japonezilor. Escadrila era comandată de amiralul Alekseev care se întoarce, el aștepta sosirea de la Marea Neagră flota viceamiralul Skrydlov.
Japonezii din acest moment au ajuns la concluzia că au subestimat importanța Port Arthur. Exista o mică posibilitate ca flota rusă să plece pe mare și să poată perturba debarcarea Armatei a 2-a japoneză. Prin urmare, amiralul Togo a încercat să sigileze din nou portul Port Arthur. Comandantul Flotei a 2-a, viceamiralul Kamimura, a minat din nou abordările spre Port Arthur.
În acest moment, escadrila rusă de crucișătoare și-a început operațiunile în Vladivostok. Amiralul Makarov, după ce a preluat comanda Flotei Pacificului, a stabilit principala sarcină pentru detașamentul de crucișătoare: să împiedice transferul trupelor inamice din Japonia la Genzan (Coreea) și alte puncte.
Croazierele „Rurik”, „Rusia”, „Gromoboy” și „Bogatyr” au putut ieși pe mare abia pe 10 aprilie, după moartea lui Makarov. În dimineața zilei de 12 aprilie, detașamentul s-a apropiat de pr. Khalezova. Distrugatorul trimis la Genzan (Coreea) a scufundat vaporul Goyo-Maru staționat în rada, după care distrugătorul s-a întors la crucișătoare. De la pr. Detașamentul lui Khalezov a mers spre nord, iar după-amiaza au scufundat coasterul „Haginura-Maru”. Apoi detașamentul a mers în strâmtoarea Sangar. La 22:20 s-au întâlnit cu transportul militar inamic Kinshu-Maru și l-au scufundat. Aflând de la prizonieri că escadrila lui Kamimura se afla pe mare, crucișătoarele ruse s-au îndreptat spre Vladivostok.
Cruiser „Bogatyr” în Orientul Îndepărtat
Aceasta și raidurile ulterioare ale navelor rusești au arătat că Japonia nu are suficiente nave pentru a bloca acțiunile a două escadrile rusești în Port Arthur și Vladivostok. Dacă rușii s-ar fi pregătit în perioada antebelică și s-ar fi concentrat pe războiul de croazieră, dând frâu liber comandanților hotărâți și proactivi, situația pentru Japonia ar fi devenit foarte periculoasă, având în vedere natura principalelor sale comunicații (mare) și vulnerabilitatea vastul litoral al insulelor japoneze.
Togo organizează o a treia campanie împotriva Port Arthur: a fost formată o a treia echipă sinucigașă (224 de ofițeri și marinari), au fost pregătite 12 nave vechi încărcate cu pietre și beton. Detașamentul a fost însoțit de întreaga flotă togoleză. Pe 3 mai, 8 nave au ajuns la Port Arthur, restul s-au întors din motive tehnice. Proiectoarele bazei ruse au găsit inamicul. Căpitanul unei nave s-a grăbit să efectueze explozia și alte nave au devenit ținte. O altă navă a ajuns la mal și echipajul s-a sinucis.
Togo a declarat că această a treia încercare a avut succes. Prin urmare, Armata a 2-a a aterizat la 100 km de Port Arthur, ceea ce era periculos într-o astfel de situație.
Debarcarea Armatei a 2-a japoneze pe peninsula Liaodong
Debarcarea Armatei Oku
Pentru plecare a fost pregătită o flotă de transport de 70–80 de nave. În portul coreean Chenampo, unde transporturile japoneze așteptau rezultatul bătăliei de la Yalu, localnicilor li s-a interzis să părăsească orașul. Disciplina era acerbă. Până la 4 mii de soldați erau înghesuiți la bordul unor nave. Ziarele engleze au scris că „s-au înghesuit ca șobolanii”.
Succesul pe Yalu a provocat o creștere uriașă de entuziasm în rândul japonezilor, care a fost completată de mesajul din Togo că Port Arthur a fost sigilat. 16 transporturi japoneze s-au repezit imediat la țintă, la aproximativ 50 km de orașul Dalniy. Japonezii și-au asumat riscuri, refuzând chiar recunoașterea. Obrazul aduce succes! La 5 mai 1904, Armata a 2-a japoneză sub comanda generalului Yasukata Oku, în număr de aproximativ 38,5 mii de oameni, a început să aterizeze pe Peninsula Liaodong, care a durat până pe 13 mai.
Escadrila Port Arthur a amiralului Alekseev nu a îndrăznit să plece pe mare. L-a întrebat pe țarul Nicolae al II-lea ce ar trebui să facă. Împăratul a dat permisiunea de a merge pe mare. Alekseev l-a instruit pe contraamiralul Vitgeft să efectueze o „acțiune” împotriva transporturilor japoneze. Dar nu a dat instrucțiuni directe să perturbe aterizarea. Vitgeft a răspuns că sarcina lui principală era să apere baza principală. Flota este slăbită, iar orice noi pierderi nu ne vor permite să ajutăm Escadrila 2 Pacific atunci când sosește din Marea Baltică.
Astfel, comanda știa că japonezii debarcau trupe pentru a asedia Port Arthur, dar nu a făcut nimic pentru a perturba debarcarea inamicului. Excelenta escadrilă Port Arthur a stat acolo când inamicul a aterizat sub nasul ei. Deși ar putea, dacă nu perturba aterizarea, atunci complica semnificativ viața japonezilor.
Ultimele eșaloane se îndreptau spre Port Arthur. Pe 10 mai a sosit un tren cu provizii, iar în aceeași zi două trenuri uriașe au transportat civili, femei și copii în afara orașului. Pe parcurs, trenul fusese deja tras asupra lui de sabotorii japonezi. Japonezii au întrerupt legătura feroviară dintre Port Arthur și Manciuria.
Deși în acest moment flota japoneză a suferit pierderi grele. Pe 15 mai, 2 nave de luptă japoneze Yashima și Hatsuse au fost scufundate după ce au lovit un câmp minat amenajat de transportatorul rusesc Amur. Echipa Yashima a reușit să părăsească cuirasatul. Când Hatsuse s-a scufundat, unde echipajul a încercat să salveze nava de luptă și a lovit o mină a doua oară, 493 de ofițeri și marinari au fost uciși.
În total, în perioada 12-17 mai, flota japoneză a pierdut 7 nave (2 nave de luptă, un crucișător ușor, o canonieră, un anunț, un vânător și un distrugător) și încă 2 nave (inclusiv crucișătorul blindat Kasuga) a mers la reparații în Sasebo.
Moartea navei de luptă japoneze Hatsuse pe minele rusești
informații