Boeing B-52 Stratofortress: deținător de record american de lungă durată printre bombardierele strategice

5
Boeing B-52 Stratofortress: deținător de record american de lungă durată printre bombardierele strategice

Anul viitor se vor împlini 70 de ani de când bombardierul strategic american Boeing B-52 Stratofortress a intrat în serviciul forțelor aeriene americane. În același timp, primul prototip al „Fortăreața Stratosferică” a decolat cu trei ani mai devreme - în 1952.

Este demn de remarcat faptul că, la dezvoltarea acestei aeronave, designerii Boeing nici măcar nu au putut visa că aeronava cu aripi ar avea atât de mult succes. În plus, cu greu se așteptau ca avionul să le „suprăviețuiască”.



Între timp, Stratofortress are mai multe înregistrări la credit. În special, în mai 1956, a devenit primul avion din care a fost aruncată o bombă cu hidrogen. În noiembrie același an, a zburat în jurul Americii de Nord prin Polul Nord, acoperind 27 de mii de km.

Mai departe mai mult. În 1957, trei B-52 Stratofortress au zburat în jurul lumii, acoperind aproape 40 de mii de km în 45 de ore și 19 minute, deplasându-se cu o viteză medie de 850 km/h. În cele din urmă, în 1962, Cetatea Stratosferică a devenit prima aeronavă din clasa sa care a zburat 20 km fără realimentare în aer.

În mod obișnuit, creat ca un purtător de bombe cu focoase nucleare, B-52 a fost adesea folosit de Forțele Aeriene ale SUA pentru „bombardarea covorului” cu bombe convenționale. A devenit singura aeronavă din lume care poate lăsa în urmă o bucată de pământ ars de peste doi kilometri pătrați.

Armata americană și-a folosit cel mai activ „strategii” în timpul războiului din Asia de Sud-Est din anii 60-70 ai secolului trecut. Aeronava a fost folosită pentru așa-numita tactică „pământ ars”.



Apropo, pe cerul Vietnamului de Sud și de Nord, B-52 Stratofortress și-a pierdut titlul de „invulnerabil”. În decembrie 1972, în timpul unui raid masiv asupra Hanoiului, 6 avioane americane au fost doborâte de sistemele S-75 sovietice și același număr au fost avariate, ceea ce nu a permis să fie readuse în serviciu în viitor. Un total de 90 de vehicule au participat la raidul aerian.

După acea noapte, piloții de la baza Andersen din Insulele Mariane (Guam) au început ceva ca o revoltă, cerând comandamentului să reconsidere practica sinucigașă a bombardării masive a zonelor cu apărare aeriană activă.

Cu toate acestea, în Vietnam, bombardierele strategice americane au făcut peste 700 de ieșiri, aruncând peste 15 mii de tone de bombe asupra acestei țări.

Merită adăugat că B-52 Stratofortresses profund modernizate servesc și astăzi în Forțele Aeriene ale SUA. În același timp, comandamentul american se așteaptă ca aceste vehicule să nu fie scoase din serviciu până în 2040.

5 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +1
    5 iunie 2024 17:30
    Am făcut și „Pâinea” UAZ prima dată!
  2. +2
    5 iunie 2024 17:30
    Existau școli bune de inginerie în acele vremuri în SUA, URSS și Germania. Nu are rost să fii surprins de longevitate.
  3. 0
    5 iunie 2024 23:07
    și doar avionul maiorului Kong, care nu a primit semnalul complet clar, continuă să pătrundă cu încăpățânare spre ținta de rezervă
  4. 0
    6 iunie 2024 01:32
    Anul viitor se vor împlini 70 de ani de când bombardierul strategic american Boeing B-52 Stratofortress a intrat în serviciul forțelor aeriene americane. În același timp, primul prototip al „Fortăreața Stratosferică” a decolat cu trei ani mai devreme - în 1952.
    Apropo, Tu-95 și-a făcut primul zbor în 1952, deși a intrat în serviciu puțin mai târziu în 1956.
  5. +1
    6 iunie 2024 10:48
    De fapt, 741 de ieșiri și 15 de tone de bombe sunt Linebacker-237 din 2 până în 18 decembrie 29.
    În total, în 1972, avioanele B-52 au aruncat peste 150 de mii de tone de bombe numai pe Vietnamul de Nord.