„Buggy” și „Expediere”: noi RTK-uri de la „Complexe de înaltă precizie”

3
„Buggy” și „Expediere”: noi RTK-uri de la „Complexe de înaltă precizie”
RTK „Buggy” cu modul de luptă


În cadrul Operațiunii Speciale de Protecție a Donbassului, sunt utilizate sau testate sisteme robotizate de diferite tipuri și în diverse scopuri. Recent a devenit cunoscut faptul că două noi platforme robotice multifuncționale au fost trimise în zona de operare. Produsele Depesha și Buggy, dezvoltate de întreprinderile holdingului Complexe de înaltă precizie, trebuie să confirme caracteristicile de proiectare în condiții reale de operare a armatei.



Premieră în testare


Pe 1 iunie, holdingul High-Precision Complexes, parte a corporației de stat Rostec, a vorbit pentru prima dată despre două dintre noile sale dezvoltări. În interesul forțelor armate și al altor structuri, întreprinderile holdingului au dezvoltat platforme robotice multifuncționale numite „Depesha” și „Buggy”.

Depesha RTK a fost dezvoltat de Biroul de proiectare a instrumentelor Tula, iar Buggy-ul a fost dezvoltat la Institutul de Cercetare Kovrov All-Russian Signal. Ambele întreprinderi fac parte din „Complexele de înaltă precizie” și au o vastă experiență în dezvoltarea de echipamente militare. În același timp, VNII „Signal” este unul dintre cei mai importanți dezvoltatori interni de RTK și echipamente aferente.

Scopul celor două proiecte a fost de a crea platforme autopropulsate cu telecomandă și o serie de funcții autonome. În același timp, „Buggy” și „Depesha” diferă unul de celălalt prin design și șasiu și, de asemenea, au o capacitate de transport diferită. Sunt proiectate pentru a găzdui diverse încărcături de luptă și auxiliare.


Cargo Buggy și operator

Până în prezent, ambele proiecte au ajuns în stadiul de fabricare a echipamentelor prototip cu testarea ulterioară. Potrivit dezvoltatorului holdingului, două RTK-uri sunt în prezent în curs de testare cuprinzătoare, iar unele dintre aceste activități sunt desfășurate în zona de operațiuni speciale. Aparent, pe baza rezultatelor evenimentelor actuale, se vor trage concluzii despre soarta viitoare a celor două dezvoltări.

În aceeași zi, Ministerul Apărării a publicat un videoclip de la testele noului RTK în versiunea cargo. Agenția nu a indicat tipul acestui produs, dar din datele disponibile rezultă că era vorba de un complex Buggy. Judecând după semnul tactic, testele se desfășoară în cadrul lotului Nord. Videoclipul a arătat procesul de încărcare și călătoria СЂРѕР ± отР° după zonă. Videoclipul a inclus și un scurt interviu cu un ofițer al unității care operează RTK cu experiență. El a menționat că noua platformă face posibilă transportul mărfurilor necesare fără riscuri pentru oameni.

Pe roți și pe șenile


Rostec și Ministerul Apărării au prezentat deja Buggy RTK în două versiuni - cu o platformă pentru transportul mărfurilor și cu un modul de luptă pentru efectuarea misiunilor de recunoaștere și distrugere a țintei. De asemenea, sunt dezvăluite câteva caracteristici ale complexului în ansamblu și principalele sale caracteristici tehnice. Este evident că cantitatea de date disponibile despre acest proiect va crește în viitor.

„Buggy” are un corp dreptunghiular compact, în interiorul căruia sunt plasate toate dispozitivele și mecanismele necesare. Este echipat cu unități de șasiu cu două osii în față și în spate. Sarcina utilă este montată pe partea superioară a corpului, fie direct pe capacul său, fie folosind diverse suporturi. Dimensiunile platformei nu sunt specificate, in timp ce greutatea, conform datelor cunoscute, nu depaseste 100 kg.


RTK „Buggy” este complet electric. Există baterii la bord conectate la un motor sau motoare electrice de tracțiune. Șasiul are suspensie articulată cu arcuri. Se folosesc roți de joasă presiune. Potrivit unor relatări din presa internă, pe autostradă platforma atinge viteze de până la 40 km/h. Rezerva de putere, fără a specifica moduri, ajunge la 40 km.

Platforma este echipată cu un set de camere și electronice de control de la distanță. Modurile de operare ale sistemului de control nu sunt specificate. RTK trebuie să execute comenzile operatorului. Nu se știe dacă există un mod automat. O tabletă cu un controler de tip gaming este folosită ca stație de control.

Exemplul unui prototip arată posibilitatea echipării Buggy-ului cu un modul de luptă controlat de la distanță pentru o mitralieră. În acest caz, optica proprie a RTK este completată de stația optic-electronică a modulului, care îmbunătățește vizibilitatea și vă permite să căutați ținte pentru tragere. Poate că în viitor Buggy RTK va putea transporta alte DBM-uri, inclusiv. cu lansator de grenade sau arme de rachetă.

Buggy RTK este considerat un suport de încărcare, iar această oportunitate este folosită în cel mai literal mod. Un camion cu platformă robotizată este testat. Este capabil să transporte 250 kg de marfă variată - muniție, diverse bunuri și chiar răniți.


Platformă în mișcare

De asemenea, promițătorul Depesha RTK este testat, dar nu a fost încă demonstrat, iar aspectul acestui produs rămâne necunoscut. În același timp, în unele media și bloguri noutățile despre „Dispatch” a fost ilustrat cu o fotografie a complexului experimental „Marker”, ceea ce poate duce la confuzie.

Se știe că „Depesha” este o platformă compactă pe șenile. Se pare că folosește și o centrală electrică bazată pe baterii și motoare electrice. Designul șasiului rămâne necunoscut. De asemenea, nu au fost specificate caracteristicile tehnice și de conducere.

Platforma urmărită are optică și telecomenzi. Nu există informații despre operarea offline. Operatorul controlează complexul folosind un controler și ochelari FPV. Vederea la persoana întâi ar trebui să simplifice într-o oarecare măsură munca operatorului și să controleze mișcarea complexului.

La fel ca Buggy, platforma Depesha poate transporta diferite sarcini și module. Cu toate acestea, capacitatea sa de transport este limitată la 150 kg. Acest lucru reduce gama de DUBM-uri compatibile, dar vă permite să transportați diverse încărcături. Dacă este necesar, RTK-ul urmărit poate fi folosit chiar și ca bază la sol trântor-kamikaze.


Luptă și auxiliare


Industria internă, inclusiv întreprinderile holdingului Complexe de înaltă precizie, dezvoltă activ o varietate de sisteme robotizate în scopuri militare. În special, se dezvoltă direcția sistemelor de sol polivalente sub formă de platforme compatibile cu diferite sarcini utile. Două modele noi din această clasă au devenit cunoscute în urmă cu doar câteva zile.

Toate capacitățile și caracteristicile tehnice exacte ale produselor „Buggy” și „Expediere” nu sunt încă cunoscute. Cu toate acestea, informațiile disponibile ne permit să tragem primele concluzii. În general, vorbim despre evoluții interesante și promițătoare care își pot găsi cu adevărat aplicație în forțele armate și alte structuri. Singura întrebare este capacitatea probelor specifice de a trece teste și de a confirma parametrii acestora.

Două noi RTK de la Complexele de înaltă precizie sunt propuse pentru a fi utilizate pentru transportul diverselor mărfuri în medii periculoase. În special, ei pot livra muniție în prima linie și pot duce răniții în spate. Cel puțin unul dintre noile complexe este deja supus unor teste de acest fel. În general, această funcție este utilă și poate fi de interes pentru armată. Prezența unui complex de transport de marfă va simplifica într-o anumită măsură aprovizionarea unităților existente și va oferi alte avantaje.

Cu toate acestea, „Buggy” și „Despatch” pot transporta echipamente de luptă și pot efectua misiuni de foc. De asemenea, este posibil să îl utilizați ca dispozitiv de impact de unică folosință. Având în vedere capacitatea de încărcare utilă a acestor RTK, ne putem aștepta la utilizarea unei varietăți de arme cu calități înalte de luptă. Este foarte posibil ca Buggy-ul cu o sarcină utilă de 250 kg să depășească în putere de foc aproape toate RTK-urile interne existente, pe locul doi după Greul Uran-9.

Până în prezent, două platforme au trecut de stadiul de dezvoltare și există sub formă de prototipuri. Sunt deja testate și cel puțin unul dintre ei își arată capacitățile într-o zonă de luptă. Un astfel de test este cel mai în măsură să arate potențialul real al unui produs nou și perspectivele acestuia. Astfel, în timpul testelor actuale se decide soarta viitoare a celor mai recente RTK-uri interne.
3 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. ANB
    -1
    11 iunie 2024 22:36
    Avem nevoie de aproximativ 100 de mii dintre acestea.
  2. +1
    11 iunie 2024 23:06
    Aceștia sunt ciudați. Și de ce nu putem folosi șasiul UAZ-urilor și Nivas-urilor ca bază? Oh, există mai multă muncă de dezvoltare acolo! Dar șasiul este dovedit și fiabil, iar aceste miracole se pot sparge în prima sută de kilometri.
    .
    Este clar că mașinile alimentate cu baterii sunt mai ușor de proiectat, dar nu există suficienți bani sau baterii pentru un număr rezonabil de ele. Cred că această simplificare este cauzată de lipsa unei finanțări adecvate, iar ciudații pe roți servesc drept acoperire pentru tăiere.
    .
    Clienții din Regiunea Moscova sunt dați în judecată pentru risipa de fonduri. Designerii și acolo.
  3. +1
    Ieri, 12:00
    Baza pentru versiunea cargo este prea scurtă și îngustă, chiar și fotografia arată că în această versiune este predispusă să se răstoarne.