Conceptul unui complex cu muniție de la Rheinmetall și UVision

12
Conceptul unui complex cu muniție de la Rheinmetall și UVision
Un complex promițător într-o poziție de luptă lansează un BB. Grafica de apărare Rheinmetall


În prezent, multe țări dezvoltă în mod activ diferite tipuri de muniție de rătăcire. Au capacități și funcționalități diferite. De asemenea, sunt create sisteme de lovire autopropulsate, care sunt concepute pentru a le lansa și controla drone.



Recent, compania germană Rheinmetall Defense a prezentat un nou concept pentru un astfel de vehicul de luptă. Acest complex, care până acum există doar sub formă de materiale promoționale, se remarcă prin designul său simplu și poate transporta 126 de muniții.

Nou pentru expozitie


În 2021, compania germană Rheinmetall Defence și compania israeliană UVision au încheiat un acord de cooperare în domeniul aviaţie. Potrivit termenilor acordului, partea germană ar fi trebuit să promoveze vehiculele aeriene fără pilot și munițiile stăpânitoare dezvoltate în Israel pe piața europeană.

Primul contract de furnizare a unor astfel de echipamente a fost primit în 2022, iar producția de masă a început la site-ul italian Rheinmetall. Cooperarea între companii continuă.

Pe 17 iunie, la expoziția Eurosatory 2024 de la Paris, a fost prezentat un nou rezultat al acestei cooperări. Deocamdată vorbim doar despre concept, așa că ne-am limitat la materiale promoționale. Cu toate acestea, în viitor, dacă proiectul se dezvoltă cu succes, un prototip cu drepturi depline poate fi prezentat la următoarea expoziție.

Rheinmetall oferă un sistem de atac autopropulsat care poate transporta un număr mare de muniții de tip Hero. Nu sunt indicate modele specifice de astfel de drone, dar imaginea prezentată prezintă produse Hero 120 Pentru lansarea acestora se folosește un lansator cu design simplificat, care adăpostește 126 de containere de transport și lansare.


Muniție din seria Hero. În prim-plan se află Hero 120. Foto: Wikimedia Commons

Caracteristicile tehnice ale noului complex de grevă nu au fost încă dezvăluite. Cu toate acestea, informații despre componentele sale sunt deja cunoscute, ceea ce ne permite să ne imaginăm capacitățile sale de luptă și operaționale.

Design simplificat


În ceea ce privește arhitectura și designul, complexul de grevă fără nume este destul de simplu. Este creat folosind componente disponibile, iar numărul de noi dezvoltări este minim. În același timp, complexul vă permite să utilizați pe deplin muniția selectată și să-i deblocați întregul potențial.

Complexul prezentat în imaginea publicitară este instalat pe un șasiu cu patru axe din seria MAN KAT1. Poate că alte platforme de vehicule pot fi folosite pentru a-l instala. Șasiul este echipat cu un lansator de tip container și sistem hidraulic pentru deplasarea acestuia. Aparent, această suprastructură este ușoară și nu depășește capacitatea de încărcare a șasiului.


Lansarea Hero 120 de pe un suport portabil la sol. Fotografie de UVision

Lansatorul de vehicule aeriene fără pilot (UAV) Hiro este un container standard de 40 de picioare care este împărțit în trei blocuri. Fiecare bloc are celule pentru containere de transport și lansare (TPC) cu drone. Aceste celule pot fi probabil înlocuite rapid.

Fiecare bloc are șase rânduri transversale de șapte containere - un total de 42. Adică, un lansator cu trei blocuri poate transporta 126 de drone.

Pentru a începe instalarea, acesta este mutat înapoi și parțial coborât la sol. Acest lucru este necesar pentru ca TPK-ul cu muniție să dobândească panta necesară pentru lansare.

În cabina vehiculului de transport se află un post de operator cu dispozitivele de control necesare. Operatorul este responsabil pentru lansarea muniției, direcționarea acesteia către zona dorită, căutarea țintelor și lovirea acestora. În plus, operatorul controlează UAV-urile din seria Hiro selectate folosind caracteristicile și funcțiile lor specifice.

muniţie târâtoare


Acest concept folosește muniția UVision Hero 120. Ar fi putut fi ales datorită caracteristicilor tehnice, de luptă și economice optime, precum și datorită popularității sale în rândul clienților. Poate că în dezvoltarea ulterioară a proiectului va fi posibilă utilizarea altor BB-uri din familia Hero.

Hero 120 este un vehicul aerian fără pilot (UAV) de tipul aeronavei care este lansat dintr-un container tubular și zboară către o țintă fără a se întoarce. Are un fuzelaj tubular cu secțiune variabilă, aripi pliabile și suprafețe de coadă în formă de X. Lungimea produsului este de aproximativ 1 metru, greutatea de pornire este de 14,5 kilograme.

Zborul este efectuat de un motor electric cu o elice de împingere. Raza de zbor depășește 60 de kilometri și durata este de 60 de minute. UAV-ul poate zbura de-a lungul unei rute sau poate patrula într-o zonă dată în așteptarea unei ținte.


Țintirea prin ochii operatorului. Fotografie de UVision

BB este echipat cu o cameră video montată pe o unitate mobilă. Cu ajutorul acestuia, se efectuează recunoașterea zonei, căutând o țintă și arătând spre ea. Semnalul video este transmis către panoul de control. Toate operațiunile sunt efectuate sub controlul și cu permisiunea operatorului.

Pentru a extinde capacitățile de luptă, este posibil să transferați controlul muniției către o altă telecomandă. Acest lucru vă permite să măriți raza de luptă a complexului sau să transferați controlul către un operator situat mai aproape de zona țintă și având informații mai complete.

Pentru a lovi diferite tipuri de ținte, sunt oferite focoase puternic explozive, cumulative și cu fragmentare cumulativă. Masa sarcinilor de toate tipurile este de până la 4,5 kg.

Familia Hero include, de asemenea, mai multe BB-uri similare cu modelul 120. Acestea diferă prin dimensiunea, greutatea și puterea focosului, iar UVision a dezvoltat recent o nouă serie de UAV-uri Hero-R - acestea sunt elicoptere fără pilot cu caracteristici tehnice și capacități de luptă diferite. .

Simplitate și muniție


Ideea de a crea un sistem de lovitură autopropulsat care să poată transporta muniție rătăcitoare a apărut cu mult timp în urmă. Unele țări au dezvoltat deja produse similare cu caracteristici diferite folosind diferite tipuri de vehicule aeriene fără pilot (UAV). Cu toate acestea, noul concept prezentat de Rheinmetall și UVision iese în evidență din mediul lor și are avantaje notabile.

Principala diferență între acest complex și evoluțiile anterioare este dimensiunea muniției. Un container standard de 40 de picioare poate găzdui 126 de vehicule aeriene fără pilot. Această încărcătură record de muniție a fost obținută datorită combinației optime a factorului de formă a lansator și a muniției utilizate. Dacă autorii proiectului ar fi folosit un container mai mic sau un alt model Hiro, ar fi putut reduce semnificativ numărul de vehicule fără pilot gata de lansare.


Lovirea țintei. Fotografie de UVision

O altă caracteristică importantă a acestui concept este utilizarea maximă a componentelor gata făcute. Proiectul folosește un șasiu gata făcut, o unitate de luptă și comenzi. Aceasta înseamnă că dezvoltarea proiectului se reduce la crearea unui lansator și integrarea sistemelor.

Această abordare va simplifica și reduce semnificativ costul unei posibile producții, ceea ce va oferi acestui complex un avantaj competitiv.

Complexul include o muniție destul de reușită, care se află pe piață de mult timp și demonstrează caracteristicile dorite. În același timp, este posibil să înlocuiți Hero 120 cu o altă muniție. Este posibil ca în viitor să fie posibilă utilizarea diferitelor tipuri de muniție pe același vehicul de luptă.

Idei preliminare


Conceptul de sistem de lovitură de la Rheinmetall este atrăgător, cel puțin din punct de vedere tehnic. Are un design simplu și, teoretic, performanțe de luptă ridicate.

Cu toate acestea, merită să ne amintim că acesta este doar un proiect preliminar care demonstrează unele soluții tehnice. Viitorul acestui proiect rămâne incert și depinde de diverși factori.

În primul rând, soarta proiectului va depinde de interesul potențialilor cumpărători. Dacă vor găsi o utilizare pentru Hero 120 în forma în care este prezentat în materiale promoționale, atunci conceptul s-ar putea dezvolta într-un vehicul cu drepturi depline și ar putea intra în service. Cu toate acestea, nu se știe încă dacă și când se va întâmpla acest lucru.
12 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    20 iunie 2024 05:17
    126 de drone și unul - trei operatori într-un singur corp? Dezvoltatorii sunt prea optimiști cu privire la supraviețuirea unei ținte atât de mari. Chiar și transferul acestuia către un operator terț nu va ajuta prea mult. Sturionul va trebui tăiat.
    1. +5
      20 iunie 2024 05:41
      Dezvoltatorii sunt prea optimiști cu privire la supraviețuirea unei astfel de ținte grase
      Trebuie să presupunem că, fără escorta de apărare aeriană, este puțin probabil ca un astfel de dispozitiv să părăsească locul de parcare
      1. +1
        20 iunie 2024 05:46
        Citat: olandezul Michel
        Trebuie să presupunem că, fără escorta de apărare aeriană, este puțin probabil ca un astfel de dispozitiv să părăsească locul de parcare

        După standardele actuale, acest lucru este, de asemenea, plin de apărare aeriană.
      2. 0
        21 iunie 2024 14:59
        Citat: olandezul Michel
        Trebuie să presupunem că, fără escorta de apărare aeriană, este puțin probabil ca un astfel de dispozitiv să părăsească locul de parcare

        Adică vor căuta un purtător de drone și îl va găsi și apărarea aeriană?
        Va fi ca „Am căutat argint, dar am găsit aur!”
        Literal, toată lumea va fi supraexcitată, de la piloți de drone la aviație, rachete și artilerie.
  2. GGV
    +4
    20 iunie 2024 05:21
    Astăzi, conceptul este de a avansa la LBS, de a lovi și de a alerga rapid în spate pentru a reîncărca BC și aici „prostul” trebuie să urce cel puțin 30 km și să stea acolo ore în șir (126 fpv).
    1. LMN
      +3
      20 iunie 2024 05:53
      De asemenea, așteptam sugestii în articol, dar unde și când să aplic asta?

      O dronă de atac și minus întreaga instalație cu un echipaj și 124 de drone.. solicita
      1. 0
        20 iunie 2024 11:22
        Citat: LMN
        De asemenea, așteptam sugestii în articol, dar unde și când să aplic asta?

        Pe Peninsula Arabică. Acolo le plac astfel de waffle-uri grandioase. zâmbet
    2. 0
      20 iunie 2024 10:48
      Citat: GGV
      stai acolo ore întregi


      Acesta este doar un concept.
      Nu pare foarte practic dacă nu țineți cont de faptul că acest proiect nu este pentru război în teatrul de operațiuni ucrainean și este doar o parte a RUK pentru introducerea pe scară largă a CI.
  3. 0
    20 iunie 2024 06:57
    Unde este know-how-ul? Lansatoarele „Multi-charge” cu UAV similare cu MLRS sunt deja oferite de Iran, China, Rusia...! Acești hoți sunt Rheinmetall și UVision!
  4. 0
    20 iunie 2024 15:39
    Mă întreb dacă este posibil să transferăm controlul? Lansați la 30-40 km de LBS, iar operatorii locali îl gestionează.
  5. 0
    20 iunie 2024 19:27
    Noul Lancet - „Produs 53”, această dronă are o aripă pliabilă și poate fi lansată din blocuri de containere care pot fi combinate pe o platformă mobilă - există deja, tot ce rămâne este să faci un container de lansare pe un KamAZ...
  6. 0
    20 iunie 2024 20:55
    Lansatorul de vehicule aeriene fără pilot (UAV) Hiro este un container standard de 40 de picioare care este împărțit în trei blocuri.

    Adevărat, în fotografia din articol, un container de 20 de picioare (sau unul non-standard) este de două ori mai lung decât unul de 40 de picioare. Dar nu au mințit despre 126 de lansatoare, sunt disponibile capace 3x42. râs