Bărci kamikaze fără pilot Houthi

21
Bărci kamikaze fără pilot Houthi
Fregata „Al-Madinah” în timpul unui atac, filmată de la o cameră de pe suprastructura navei. O barcă Houthi este vizibilă la marginea dreaptă a cadrului. Încă dintr-un reportaj al postului de televiziune Al-Arabiya


Începând cu luna octombrie a anului trecut, grupul yemenit Ansar Allah, cunoscut și sub numele de Houthi, a atacat în mod regulat nave și nave din țările neprietenoase care trec pe acolo. Aceste atacuri folosesc rachete antinavă, vehicule aeriene fără pilot și bărci kamikaze fără pilot.



Recent, una dintre aceste nave mici cu o încărcătură de luptă a reușit să pătrundă cu succes către o țintă în mișcare și să o atace. Având în vedere intențiile și eforturile Houthiilor, se poate presupune că astfel de incidente vor continua.

Bărci în lupte


La sfârșitul lunii ianuarie 2017, fregata marinei Arabiei Saudite Al-Madinah, care a participat la operațiunea coaliției, patrula în largul coastei de vest a Yemenului. În timpul acestei misiuni, el a fost atacat de bărci kamikaze operate de houthi. Una dintre bărci a reușit să spargă apărarea și să lovească pupa navei. Drept urmare, fregata a fost nevoită să nu mai execute misiuni de luptă și să meargă la reparații medii.

Potrivit primelor rapoarte, atacul a fost comis de atacatorii sinucigași Ansar Allah. Cu toate acestea, la începutul lunii februarie, un reprezentant al Marinei SUA a sugerat că o barcă fără echipaj (BEC) cu o încărcătură de demolare instalată pe ea ar fi putut fi implicată în atac. În ciuda acestui fapt, materialele disponibile nu au putut confirma această versiune și toate circumstanțele atacului au rămas necunoscute.

Ulterior, au apărut primele dovezi ale BEC în Yemen. Mai multe astfel de exemplare au fost reperate și fotografiate pe mare în timpul încercărilor ulterioare de a ataca navele coaliției.


Houthi BEC depistat în 2018. Foto: Ministerul Apărării din Arabia Saudită

În octombrie 2023, Houthis au lansat o operațiune pentru a contracara transportul militar și comercial din țările neprietenoase din Marea Roșie. Aceștia atacă navele care trec și navele folosind rachete și vehicule aeriene fără pilot (UAV).

Pe 18 decembrie, a fost înregistrat primul raport al huthiților care foloseau o barcă de atac fără pilot (UAC) împreună cu alte bunuri. Cu toate acestea, rezultatele exacte ale acestui atac sunt încă necunoscute. S-a raportat că una dintre nave a fost lovită și a izbucnit un incendiu, dar nu se știe exact ce a lovit-o.

În lunile următoare, au mai avut loc câteva atacuri similare, atât de succes, cât și fără succes. Ultimul episod cunoscut a avut loc pe 12 iunie, când Houthi BEC a atacat cargoul grec Tutor, care naviga sub pavilionul Liberiei. Barca a lovit pupa vasului și a oprit-o din mișcare. Apoi un alt BEC a atacat partea centrală a carenei, ceea ce a dus la inundarea țintei.

Mărturia participanților la acest incident indică utilizarea unei bărci kamikaze fără pilot. Acesta este primul succes confirmat al Houthi BEC.

Nu toate atacurile au succes. Unele bărci au fost distruse de focul inamicului, în timp ce altele nu au putut să-și atingă ținta din motive tehnice. De exemplu, în ianuarie, unul dintre BEC-urile Houthi a fost găsit în stare bună pe malul vestic al strâmtorii Bab el-Mandeb. Experții străini l-au neutralizat și l-au studiat cu atenție pentru a determina toate caracteristicile unei astfel de amenințări.

Este evident că Houthiii vor continua să atace navele care trec și navele care trec folosind toate mijloacele disponibile, inclusiv atacul de unică folosință BEC. Nu se știe dacă ponderea lor în numărul total de atacuri va crește. Nu există statistici exacte cu privire la utilizarea bărcilor, așa că este dificil de făcut previziuni chiar aproximative. Cu toate acestea, este clar că nu vor fi abandonați.


O altă variantă BEC identificată în 2019. Foto: Ministerul Apărării din Arabia Saudită

Aspecte tehnice


Din păcate, datele tehnice detaliate despre bărcile Houthi fast kamikaze (BEC) nu sunt disponibile. Creatorii acestor bărci, din motive evidente, nu își divulgă secretele, iar particularitățile utilizării lor în luptă nu permit un studiu amănunțit al echipamentului. Nici macar barca defecta descoperita in ianuarie nu ofera imaginea completa. Experții străini care l-au studiat nu au dezvăluit toate detaliile.

Cu toate acestea, chiar și informațiile disponibile permit tragerea unor concluzii despre producția de BEC în Yemen, precum și despre caracteristicile și potențialul acestora.

Potrivit experților străini, Houthii fie primesc bărci gata făcute din Iran, fie le asamblează ei înșiși din componente străine. Cu toate acestea, capacitatea specialiștilor yemeniți de a stabili o producție cu drepturi depline este îndoielnică. Iranul furnizează probabil cele mai greu de fabricat componente, cum ar fi motoarele și electronicele, iar bărcile sunt asamblate local.

Dovezile disponibile și materialele fotografice și video arată că grupul Ansar Allah nu are o singură barcă kamikaze. Există mai multe tipuri de astfel de echipamente în producție și exploatare, care diferă semnificativ unele de altele. Acest lucru se datorează faptului că BEC-urile sunt create pe baza ambarcațiunilor disponibile, ceea ce nu contribuie la unificarea acestora.

Corpurile BEC finite sunt echipate cu motoare exterioare standard. Această centrală este ușor de utilizat, nu necesită abilități speciale de control și oferă viteză mare de mișcare. Raza de croazieră a ambarcațiunii este suficientă pentru a atinge ținta fără a fi nevoie să se întoarcă.


Barca care a participat la atacul asupra navei de marfă din 12 iunie. BEC este asemănător cu o simplă barcă și este echipat cu „manechine” pentru a simula echipajul. Fotografie The Warzone

Se crede că Houthii își echipează bărcile cu sisteme de control de la distanță. La bordul bărcii kamikaze fără pilot (BEC) se află o cameră pentru conducere și ghidare, dispozitive de acționare pe comenzi, dispozitive de navigație și o stație radio cu comunicare directă în două sensuri. Caracteristicile sistemelor radio-electronice se îmbunătățesc constant.

Anterior s-a raportat că BEC-urile sunt însoțite de o ambarcațiune cu echipaj, care este ținută la distanță și probabil că are o stație de control. Acum bărcile kamikaze ies pe mare singure, iar operatorii lucrează la țărm.

În funcție de dimensiunea și greutatea sa, un BEC poate transporta până la câteva sute de kilograme de explozibili. Cu toate acestea, sunt disponibile și focoase mai ușoare. De exemplu, pe o barcă descoperită în ianuarie, se aflau aproximativ 110 kg de explozibili sub formă de trei încărcături cu propriile siguranțe de contact. Trei senzori țintă au fost plasați pe nas și pe părțile laterale ale carenei - cel puțin unul dintre ei ar fi trebuit să fie activat la orice contact cu ținta.

În atacurile recente, s-a remarcat folosirea unui camuflaj curios: pe bărci sunt instalate manechine simple cu siluetă. Cu ajutorul lor, ei încearcă să convingă inamicul că sunt oameni la bord - până în ultima clipă nu ar trebui să înțeleagă că barca este fără echipaj și reprezintă o amenințare.

Decizii forțate


Yemenul nu are întreprinderi militare dezvoltate, așa că mișcarea Ansar Allah se confruntă cu limitări în domeniul echipamentelor și al armelor. Deși ajutorul extern a contribuit parțial la rezolvarea acestei probleme, situația generală rămâne dificilă.

Din această cauză, unitățile de luptă Houthi sunt forțate să folosească doar acele tipuri și sisteme de arme care sunt disponibile în prezent. Adesea acestea sunt soluții de compromis. Un bun exemplu în acest sens sunt bărcile fără pilot care sunt folosite astăzi.


Nava greacă Tutor după atacul bărcilor. Fotografie The Warzone

BEC-urile fabricate în Yemen se caracterizează printr-un design simplu și un cost scăzut, ceea ce face construcția și utilizarea lor mai accesibile. Sunt destul de eficiente și își pot atinge țintele vizate.

Cu toate acestea, din punct de vedere al calităților de luptă, aceste bărci nu sunt ideale. Sunt predispuși la eșec și vulnerabili la focul inamicului. Toate acestea le pot afecta capacitatea de a-și atinge scopul.

Este important de menționat că BEC nu este singura armă pe care Houthii o folosesc pentru a combate țintele de suprafață. Împreună cu bărcile, folosesc în mod activ rachete și vehicule aeriene fără pilot de diferite tipuri. Drept urmare, au reușit să creeze un sistem de arme cu mai multe componente capabil atât să apere malul, cât și să atace ținte pe mare. În prezent, acest sistem și componentele sale individuale sunt testate în practică.
21 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +10
    20 iunie 2024 05:04
    Blimey. solicita membru
    Houthis folosesc BEC din 2017.
    Și amiralii noștri tocmai acum încep să se miște. Desigur, nu au timp: paradele și tăierile necesită mult timp și efort. Nu există timp pentru zboruri de gândire navală când trebuie să vă asigurați o bătrânețe bogată pentru persoana iubită. am
    1. +4
      20 iunie 2024 05:47
      Și amiralii noștri tocmai acum se mută
      Amintiți-vă de publicațiile de acum cinci până la zece ani, când toate aceste vehicule fără pilot erau privite ca jucării de la AliExpress a face cu ochiul
      1. +2
        20 iunie 2024 06:06
        Îmi amintesc cum, la o repetiție de paradă la Sankt Petersburg, a fost aruncată în aer o imitație de mină de mare (o mare explozie), iar TFR-ul, nava amiral a paradei, a fost târât în ​​doc.
        1. +8
          20 iunie 2024 11:10
          Citat: tlauicol
          Îmi amintesc cum, la o repetiție de paradă la Sankt Petersburg, a fost aruncată în aer o imitație de mină de mare (o mare explozie), iar TFR-ul, nava amiral a paradei, a fost târât în ​​doc.

          O paradă de neuitat din 2005. zâmbet
          Ei au scris că nu exista doar un simulator de mină, ci o versiune modificată cu 30 kg de explozibil. Care la proba generală a fost plasată în locul greșit și în mod greșit – în general, încărcătura a fost dusă de curent către TFR „Indomabil” (proiect 1135M), la trei metri de latura căreia a explodat. Rezultatul a fost ruperea cusăturilor de piele, 200 de tone de apă absorbite, iar nava a fost târâtă la Șantierul Naval de Nord.
    2. +4
      20 iunie 2024 11:18
      Amiralii noștri continuă să viseze vise nerealiste. Ține minte Chirkov:
      Una dintre sarcinile principale ale OVR este asigurarea protecției și apărării forțelor navale în zonele bazelor navale și în teritoriile adiacente acestora. Această sarcină este acum îndeplinită de echipamente de supraveghere de coastă, stații hidroacustice staționare și trupe de rachete de coastă și artilerie înarmate cu rachete anti-navă de diferite raze, precum și avioane anti-submarine și de lovitură.

      Citind asta, îmi amintesc inevitabil de „Primul ascultător” al lui Sobolev:
      Mințile navale, odată ajunse la academie, clipeau din ochi: din realitatea amară a flotei ruse, care abia se ridica pe picioare, au fost transferate în mod miraculos pe tărâmul fabulos al doctrinei triumfale a „proprietății mării”. Aici, în academie, mările care gravitează spre Rusia erau deja cucerite. Negru și baltic, într-un colier de porturi de primă clasă și fortărețe maritime, plin de dreadnoughts, crucișătoare (liniare, blindate și ușoare), stoluri de distrugătoare au străbătut mările Rusiei, întrebându-se dacă cineva își scoase nasul acolo unde domnește steagul Andreevsky. , care „deținea în mod inseparabil” chiar și Oceanul Pacific (unde, de fapt, abia existau o duzină de distrugătoare prost numărate care au supraviețuit înfrângerii japoneze). A fost un vis înflăcărat al tinerei Rusii, o paradă fantastică a programelor de construcții navale, pentru a cărei implementare Ministerul Naval a cerut doar bani de la zgârcitul Duma de Stat. Flota care deținea mările nici măcar nu fusese fondată, dar în războaiele navale jucate pe cărți în sălile academiei, unde se dezvoltau operațiuni de amploare grandioasă, deja zguduia oceanele. Se numea „jocul naval”. Mai corect ar fi să-l numim un joc de bărci pentru copii.
      Fascinați de acest tablou, studenții au încheiat cursul pentru totdeauna otrăviți de hipertrofia gândirii teoretice. În aerul îmbătător al acestei fabrici de victorii, puțini au rămas treji – cei care cunoșteau prea bine în propria piele tot adevărul amar al realității.
      1. 0
        20 iunie 2024 11:34
        Amiralii noștri fac la fel: nave spațiale cutreieră Teatrul Bolșoi. da
  2. +3
    20 iunie 2024 05:20
    Terorizarea navelor neînarmate în apropierea coastei tale este destul de potrivită. Și dacă amiralitatea inamicului este capabilă doar să organizeze parade și meciuri de hochei, atunci și navele înarmate sunt capabile...
  3. Des
    0
    20 iunie 2024 07:02
    „Ești amuzant (glumă umoristică)”.
    Bărbosul, olandezul Michel, Vladimir_2U sunt patrioți anti-Putin). Judecând după rangurile tale aici))) - au fost desemnați de către comandantul șef. Dar „regimul” îți permite să-l critici. Dar, desigur, sunt eroi.
    Pe această temă.
    Și articolul este al autorului, și chiar R.K. Există (notă - există)) - bun simț. Utilizarea BEC este asemănătoare cu utilizarea dronelor - începe un nou secol)).
    1. +1
      20 iunie 2024 08:03
      Citat: Des
      Dar „regimul” îți permite să-l critici.

      Nu tuturor, nu în toate și nu întotdeauna.
      Vrei ca piulițele să fie strânse până la capăt?
      1. Des
        -1
        20 iunie 2024 12:48
        Citat: Stas157
        Nu tuturor, nu în toate și nu întotdeauna.
        Vrei ca piulițele să fie strânse până la capăt?

        Și cui dintre cei numiți mai sus se aplică acest lucru?))) Se pare că toată lumea este în viață, relativ sănătoasă și larg. Despre altele există un subiect separat.
        Tejghea. Vrei să deșurubați complet toate piulițele sau să le slăbiți puțin?
    2. +2
      20 iunie 2024 08:26
      Utilizarea BEC este similară cu utilizarea dronelor - începe un nou secol)).

      și pentru tine, a început azi dimineață?
      iar Houthii o au de multă vreme
      și printre oamenii în uniformă militară care sunt responsabili pentru securitatea țării noastre - se pare că nu a început
      Nu vorbesc despre băieți de pe LBS acum
  4. +1
    20 iunie 2024 07:07
    Acum bărcile kamikaze ies pe mare singure, iar operatorii lucrează la țărm.
    De asemenea, Houthii învață și stăpânesc noi tehnologii. Rămâne să le urăm succes în lupta împotriva așa-zisului. coaliția maritimă și navele țărilor neprietenoase cu ei.
  5. 0
    20 iunie 2024 07:34
    Houthii sunt grozavi! Nu le pasă de părerea nimănui, fără griji și proști la Londra, fără griji și înțelegeri goale, doar iau și trag în tot ce are legătură cu sașii, doar bine făcut! ii respect!
    1. 0
      20 iunie 2024 08:37
      Nu este clar cum, de exemplu, filipinezii uciși pe o navă de marfă grecească care transporta cărbune rusesc sub pavilionul Liberiei sunt legați de anglo-saxoni?
      Doar respect
      1. 0
        20 iunie 2024 20:48
        În niciun caz, costurile războiului, principalul lucru este că navele se scufundă
        1. 0
          21 iunie 2024 10:27
          Navele se scufundă cu încărcătura noastră. Cum ne va ajuta acest lucru în lupta împotriva Americii? Va submina rămășițele comerțului maritim?
  6. -1
    20 iunie 2024 08:47
    Ingeniozitatea este impresionantă.

    O armă ieftină care poate complica transportul comercial. Este puțin probabil ca acesta să fie capabil să provoace daune semnificative unei marine moderne cu echipaje antrenate, dar poate complica foarte bine navigația.
  7. +4
    20 iunie 2024 11:17
    Citat: Alexey R.A.
    Rezultatul a fost ruperea cusăturilor de piele, 200 de tone de apă absorbite, iar nava a fost târâtă la Șantierul Naval de Nord.

    O astfel de calitate a sudurii, există cusături cap la cap și ruperea unei cusături de rezistență egală indică nerespectarea tehnologiei. Când am fost la Sevastopol, am observat o barcă nou construită, era o conexiune în formă de cruce în foi, dar era necesar să andocez într-o pornire în funcțiune. Deci, nu este de mirare că cusăturile au spart
  8. kig
    -1
    20 iunie 2024 14:42
    de fapt, căpitanul navei (și probabil știa mai bine) a raportat că a doua explozie a avut loc și în pupa, de la o „aeronava necunoscută”. Deși rezultatul este același, vrachierul se află în partea de jos, alături de cărbune și al 2-lea inginer. Houthiii atacă și ucid civili care nu au absolut nimic de-a face cu disputele israelienilor cu arabii. Și acesta este terorism. Și unii dintre noi visează să le furnizeze arme.
    1. kig
      +1
      21 iunie 2024 03:32
      Cine a pus un minus, te rog sa raspunzi cu ceea ce esti nemultumit?
  9. 0
    22 iunie 2024 21:36
    Potrivit primelor rapoarte, atacul a fost comis de atacatorii sinucigași Ansar Allah.

    Ansarullah sunt șiiți și șiiți nu practică atacuri sinucigașe cu bombă sau terorism și cred că cei care practică atentatul sinucigaș cu bombă vor arde în iad pentru eternitate.
    celelalte diferențe semnificative dintre Shia și Sunny se referă la jihadul ofensiv
    Șiiții cred că doar al 12-lea imam are voie să cheme jihadul ofensiv. În prezent, al 12-lea imam este cu Dumnezeu și se va întoarce cu Isus până atunci. Șiiții cred că numai jihadul defensiv este permis și oricine, în absența lui Mahdi, se angajează în jihadul ofensiv este terorist.
    de aceea nu vezi niciun jihadist șiit precum ISIS, al-Qaida, Boko Haram
    spre deosebire de gruparea teroristă șiită sunnită, toate create după ce țara lor a fost invadată
    Apropo, dacă aveți îndoieli cu privire la vreuna dintre informații, puteți citi concluziile anchetei americane de combatere a terorismului, care a arătat că forțele șiite nu au atacat niciodată o țintă civilă. În schimb, grupurile Sunny atacă în mod intenționat civilii pentru a răspândi frica
    link de studiu la care mă refer
    https://ctc.westpoint.edu/the-absence-of-shia-suicide-attacks-in-iraq/

    Btw sunt ateu, dar îl respect pe șiit și urăsc cancerul Sunny Wahabi