Revizuirea militară
Conectați-vă înregistrare

Noua navă amfibie Burevestnik-24 a trecut testele

24
Noua navă amfibie Burevestnik-24 a trecut testele


Testele noului vas amfibie Burevestnik-24, capabil să atingă o viteză de 240 de kilometri pe oră, au avut loc la rezervorul Pirogovskoye din regiunea Moscovei.

Navele amfibii „Petrel-24” au trei moduri de mișcare. Cu o viteză de 30 km pe oră, amfibiul plutește prin apă ca o barcă obișnuită. La 120 km pe oră, nava începe să planifice, reducând contactul cu apa. Și la o viteză de 240 km se ridică deasupra apei datorită efectului de „ecran”, iar în acest mod este mult mai eficient decât navele convenționale.

Amfibiul de mare viteză Burevestnik-24 a fost dezvoltat de compania rusă OOO Sky and Sea și este conceput pentru a transporta 24 de pasageri sau 3,5 tone de marfă.
Sursa originala:
http://www.itar-tass.com/c9/622183.html
Revizuirea militarăîn Yandex News
Revizuirea militarăîn Yandex Zen
24 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Billy Bones
    Billy Bones 21 februarie 2013 05:45
    +2
    O mașină grozavă. Ar fi mai mulți și nu trebuie să vă faceți griji cu privire la traficul de pasageri, de exemplu, cu Insulele Kurile.
    1. tronin.maxim
      tronin.maxim 21 februarie 2013 08:24
      0
      Este interesant să vezi versiunea de aterizare și rachetă a lui Burevestnik-24!
    2. unchiul Serioja
      unchiul Serioja 21 februarie 2013 10:01
      +4
      Citat: Billy Bones
      Ar fi mai multe despre traficul de pasageri, de exemplu, cu Kurile

      Și am venit cu numeroase râuri rusești, care au fost întotdeauna artere naturale de transport. Vă puteți imagina dacă mișcarea ekranoplanelor de pasageri de-a lungul Volgăi este asigurată? Trenurile de mare viteză se vor odihni cu siguranță. Aici sunt doar două necazuri: sezonalitatea (râurile îngheață iarna) și organizarea navigației. Nu va fi destul de ușor să creați reguli de circulație pentru astfel de nave pentru a asigura în același timp siguranța - râurile și navele obișnuite merg din abundență. Dar în rest - mașini promițătoare, desigur.
      Adevărat, Burevestnik nu este chiar un ekranoplan, nu are un motor în față pentru a forța aerul sub aripă, este pur și simplu creat de fluxul care se apropie. Dar în afară de asta, restul este foarte asemănător. Dar nici acest dispozitiv nu este o aeronavă - cu propria sa greutate de 4 tone, masa sarcinii utile este de 3,5 tone. Raportul este fără precedent pentru aviație.
      Este bine că cauza creatorului ekranoplanurilor Rostislav Aleksev trăiește și câștigă.
      1. Denis
        Denis 21 februarie 2013 13:23
        +1
        Citat: Unchiul Seryozha
        sezonalitate (râurile îngheață iarna),
        Deci, este necesar ca gheața să poată merge, dar măsurile de iarnă sunt corecte, nu poduri, va putea să sară
      2. StolzSS
        StolzSS 21 februarie 2013 14:59
        0
        Efectul de ecran permite, în principiu, la punerea dispozitivului pe schiuri, să se evite sezonalitatea, din câte știu, până la 150 km pe oră, șasiul de schi este folosit în mod liber cu astfel de parametri de greutate ai aparatului....
  2. hiterbober_
    hiterbober_ 21 februarie 2013 06:21
    0
    Sunt de acord, mașina este bună și, cel mai important, necesară. E doar interesant, poate dezvolta o astfel de viteză, doar pe apă calmă, în calm?
    1. lunetist
      lunetist 21 februarie 2013 12:55
      +1
      Mașina, desigur, este bună, dar articolul este din nou scris, ca să spunem ușor, de un amator...
      La 120 km pe oră, nava începe să planifice, reducând contactul cu apa.

      Dacă doar 120 începe să planifice , apoi la 100, ce este in modul deplasare ???? Este o prostie completă, așa că recomand cu mare atenție ceea ce este scris aici... aș dori să obțin informații mai de încredere...
      1. lunetist
        lunetist 21 februarie 2013 13:15
        +2


        Petrel 24 are un aspect aerodinamic foarte complicat. Este un polutoraplan cu o aripă inferioară în formă de disc. Burevestnik 24 este un ekranoplan, care are un design destul de neobișnuit. Din această cauză, creatorii săi consideră că este corect să-și clasifice, în general, descendenții ca bărci amfibii!

        Când se uită la ekranoplanul Burevestnik 24, apare involuntar întrebarea: când și cum a apărut ideea de a crea un vehicul atât de neobișnuit. „Prototipurile autohtone ale acestei mașini,” spune designerul său șef Vladimir Bukovsky, „sunt cunoscute pe scară largă. Acestea sunt VVA-14 R. Bartini, „KM” (Navă de aspect) „Monstrul Caspic”, „Vulturii”, „Lun” și „ Volga -2" R. Alekseeva, ESKA-1 Yu. Makarova, "Amfistar" D. Sinitsyn, "Ivolga" V. Kalganov. Toate au fost numite ekranoplanuri, deoarece foloseau efectul de ecran - o pernă de aer dinamică, care este s-a format atunci când zboară la altitudini foarte joase. Datorită celei mai puternice competiții cu aviația și, cel mai probabil, dintr-o neînțelegere de către puternicii acestei lumi a tuturor avantajelor ekranoplanurilor, lucrurile nu au mers mai departe decât prototipurile. ”Cu toate acestea, Burevestnik 24 nu este un ekranoplan obișnuit.
        Creatorii săi au schimbat destul de serios conceptul de mașină. Dacă în toate proiectele anterioare s-a folosit suflarea sub aripa dezvoltată de la motoarele situate în față, Vladimir Bukovsky și colegii săi au realizat un biplan foarte neobișnuit cu motoare situate pe aripa superioară, întors înapoi cu elice împingătoare. Eficiența a crescut, iar aparatul a devenit de nerecunoscut. În plus, l-au numit nu un ekranoplan, ci o barcă amfibie de mare viteză, care va facilita certificarea mașinii ca navă și va atrage atenția potențialilor investitori.
        http://www.aerodriving.ru/burevestnik
  3. AndreyAB
    AndreyAB 21 februarie 2013 06:24
    0
    Mașina este foarte necesară în toate zonele - este și ambulanță în zonele îndepărtate unde sunt multe râuri și nu sunt drumuri, în general tac în privința apărării, în general, o navă foarte necesară, le doresc clienților mai rapid în serie și raționalitatea.

    Un vas foarte necesar, îmi doresc să fie în serie mai repede și clienți mai rezonabili.
  4. Rege
    Rege 21 februarie 2013 06:34
    0
    Mașina potrivită pentru straga noastră. în special pentru dezvoltarea Siberiei şi a Orientului Îndepărtat
  5. Tatar-in
    Tatar-in 21 februarie 2013 06:35
    0
    Poate fi folosit ca vehicul pentru sabotaj... Iranul poate vinde 150 de bucăți
  6. sxn278619
    sxn278619 21 februarie 2013 06:53
    +2
    După cum știți, ekranolet a murit din cauza ineficienței economice.
    Să sperăm că acest produs funcționează.
  7. Denis
    Denis 21 februarie 2013 07:15
    +2
    E timpul să pornești creierul, e timpul!
    Existau ekranoplanuri de frica inamicilor din Marea Caspică, dar au ruinat
    Poate e timpul să repornești?
  8. ruton
    ruton 21 februarie 2013 07:34
    0
    Nu prea înțeleg cine face testele? Pentru cine au făcut-o, pentru armată sau marina sau pentru un cetățean? recurs
    1. Vladimirets
      Vladimirets 21 februarie 2013 08:04
      0
      Citat din ruton
      Nu prea înțeleg cine face testele? Pentru cine au făcut-o, pentru armată sau marina sau pentru un cetățean?

      Aparent un dispozitiv comercial.
  9. vulpi
    vulpi 21 februarie 2013 07:36
    0
    așa că au găsit utilizarea ekranoplanului.
  10. gispanec
    gispanec 21 februarie 2013 08:28
    -1
    Mi se pare ca masina asta e mai civila........sau pentru forte speciale!
    1. avt
      avt 21 februarie 2013 10:21
      0
      Citat din gispanec
      Mi se pare ca masina asta e mai civila........sau pentru forte speciale!
      Două opțiuni 1-aspect pentru dezvoltarea designului; 2- un alt de casă. Mi-ar plăcea foarte mult să cred că prima variantă! bine Și opțiunea SCREEN.
  11. Phoenix57
    Phoenix57 21 februarie 2013 09:12
    0
    [quote = hiterbober_] E doar interesant, poate ea să dezvolte o asemenea viteză, doar pe apă liniştită, în calm? [/ citat
    , Dacă principiul unui ekranoplan, atunci este ca o tobă (până la 2 puncte).Se pare că așa este conform principiului.
  12. samaritean
    samaritean 21 februarie 2013 09:25
    +4
    Caracteristicile sale sunt impresionante - cu greutatea proprie de aproximativ patru tone, poate transporta 3,5 tone de marfă la o viteză de peste 200 km/h pe o distanță de până la 2000 km. Mai mult, barca amfibie cu 24 de locuri este formata din module si, dupa demontare, este asezata intr-un container maritim care poate fi livrat oriunde, chiar si pe o nava, chiar si pe calea ferata, chiar si pe o remorca. Întreținerea și mentenabilitatea au fost aduse la perfecțiune: motorul s-a defectat - scoateți-l împreună cu aripa, puneți un bloc nou și - a zburat. Flotatoarele sunt înlocuite într-o oră, iar toate celelalte noduri sunt la fel de ușor deconectate pentru întreținere și reparare. „Bula” portocalie de sub fund nu este altceva decât un cric și o frână de parcare cu sistem de încălzire pentru nord, iar pentru regiunile sudice - o zonă de acostare.
    1. Vladimirets
      Vladimirets 21 februarie 2013 09:33
      +1
      De unde ai luat-o? Dacă da, atunci acest articol este foarte lipsit de informații.
    2. Denis
      Denis 21 februarie 2013 09:43
      0
      Citat: samaritean
      poate transporta 3,5 tone de marfă

      Și afaceri! KR poate transporta
  13. pa_nik
    pa_nik 21 februarie 2013 09:31
    0
    Doar emoții râs Wow! Lucru!! Acum o mie de ani, am văzut un ekranoplan la televizor, am comentat caracteristicile sale excelente și am atras perspective .. și brusc - tăcere. Am crezut că s-au încurcat .. An, nu - iată-l frumos! bine
  14. saturn.mmm
    saturn.mmm 21 februarie 2013 10:13
    0
    Mie personal mi-a placut masina. În sursa originală indicată de autor, există o prezentare de diapozitive, puteți vedea imagini.
    http://www.itar-tass.com/c9/622183.html
  15. Octavian august
    Octavian august 21 februarie 2013 10:51
    +1
    Mișto mașină. Necesar pentru Rusia în lumina diferitelor pericole viitoare!
  16. vladsolo56
    vladsolo56 21 februarie 2013 13:27
    -1
    Totul este în regulă, dar designul nu este foarte respingător, deși desigur părerea poate fi subiectivă
  17. Podojdi
    Podojdi 21 februarie 2013 16:03
    0
    Și dacă există o agitație puternică a apei, nu se va răsturna până când va ajunge la 240?