Planuri de construcții navale pentru anul în curs
Ieșire din rampa SSBN „Prințul Pozharsky”, februarie 2024.
Industria construcțiilor navale ruse se transferă în mod constant la Marina flota noi nave militare si auxiliare. Anul acesta este planificată să livreze câteva zeci de nave de diferite tipuri, iar această tendință va continua și în viitor. Se vor lua diverse măsuri pentru creșterea productivității întreprinderilor și accelerarea construcției de noi nave.
La cel mai înalt nivel
Construcția și modernizarea marinei au o importanță strategică pentru securitatea țării. Prin urmare, astfel de subiecte sunt discutate la cel mai înalt nivel.
Pe 26 iunie, președintele Vladimir Putin a susținut o întâlnire cu privire la dezvoltarea marinei. La acest eveniment, au fost anunțate succese recente și au fost identificate direcții de lucru în continuare.
În discursul său de deschidere, șeful statului a reamintit prevederile „Fundamentele politicii de stat în domeniul activităților navale până în 2030”. Acest document prevede dezvoltarea cuprinzătoare a flotei: compoziția navei sale, unitățile de coastă și maritime aviaţie, infrastructura și așa mai departe. De asemenea, este necesară creșterea potențialului de luptă al flotei și consolidarea pozițiilor acesteia în zone importante ale Oceanului Mondial.
O sarcină cheie în acest context este construcția și punerea în funcțiune a noilor nave. Vladimir Putin a remarcat progrese în această direcție și creșterea constantă a indicatorilor.
Astfel, în 2022, marina rusă a primit 22 de nave și vase noi, iar în 2023 - 33 de unități. Transferul a peste 40 de unități este planificat pentru anul în curs. Din motive evidente, președintele nu a enumerat toate aceste nave, atât cele deja livrate, cât și cele doar planificate pentru livrare.
Ceremonia de lansare a submarinului diesel-electric Velikiye Luki, decembrie 2022.
Vladimir Putin a subliniat, de asemenea, importanța dezvoltării construcțiilor navale la toate nivelurile. El a remarcat necesitatea de a moderniza organizațiile de proiectare și de a introduce noi abordări pentru a accelera dezvoltarea de noi modele.
Este necesară actualizarea capacităților de producție ale întreprinderilor, inclusiv șantierelor navale și organizațiilor aferente acestora. În același timp, comenzile de la Ministerul Apărării trebuie să țină cont de capacitățile de producție ale tuturor participanților la program pentru a evita timpii de nefuncționare și utilizarea ineficientă a capacității.
Probleme rezolvate
În prezent, industria construcțiilor navale din Rusia îndeplinește în mod activ câteva comenzi mari pentru construcția în serie a diferitelor tipuri de nave, submarine și nave. Procesul de producție include submarine cu rachete strategice, submarine de atac, fregate, corvete, nave mici cu rachete și multe nave auxiliare.
La fiecare câteva săptămâni sau luni primesc știri privind așezarea de noi nave, lansarea lor pentru testare sau transferul navelor finite către client.
La o întâlnire recentă, președintele rus Vladimir Putin a declarat că în acest an este planificat să primească peste 40 de nave și vase noi. Cu toate acestea, conform informațiilor disponibile, nu au fost transferate noi comenzi către flotă în masă în prima jumătate a anului.
Este de așteptat ca aproape toate navele comandate să fie livrate în a doua jumătate a anului. Se poate presupune că livrarea în masă a navelor va începe în ultimele săptămâni ale anului, conform tradiției navale, „sub pomul de Crăciun”. Cu toate acestea, majoritatea navelor așteptate au fost deja lansate sau au fost testate în lunile precedente.
Timp de șase luni, Marina a primit o singură unitate de luptă nouă - submarinul diesel-electric B-586 Kronstadt al Proiectului 677 Lada. În trecutul recent, această navă și proiectul Lada în ansamblu s-au confruntat cu probleme serioase. Cu toate acestea, lucrările au fost finalizate, iar noul submarin diesel-electric și-a început serviciul ca parte a Flotei Nordului.
Înființarea MRK „Rzhev” și „Udomlya” a proiectului 22800 la șantierul naval Amur, iulie 2019.
Planurile de viitor
Toate navele planificate pentru acest an vor fi livrate flotei în următoarele șase luni.
Recent, conducerea industriei a confirmat că la sfârșitul anului Marina va primi un alt submarin cu rachete strategice de tip Borei-A, Prince Pozharsky. Acest submarin este în prezent în curs de testare.
De asemenea, a intrat în testare al patrulea reprezentant al proiectului 885M, submarinul nuclear polivalent Arkhangelsk. Până la sfârșitul anului va trece inspecțiile și va fi predat clientului.
Flota de submarine non-nucleare va primi un alt submarin diesel-electric din Proiectul 636.3 Varshavyanka. Submarinul Yakutsk va deveni al doisprezecelea din seria sa și ultima dintre cele șase nave pentru Flota Pacificului. Se așteaptă și livrarea unui alt submarin Lada numit Velikiye Luki.
Forțele de suprafață ale Marinei vor fi completate cu o serie de nave de diferite clase. Al șaptelea reprezentant al Proiectului 20380, corveta Strogiy, este în prezent în curs de pregătire pentru testare. Activitățile curente nu ar trebui să întâmpine dificultăți, iar cel târziu în decembrie nava va fi predată clientului.
Construcția unei serii de douăsprezece nave de rachete mici din Proiectul 21631 „Buyan-M” este finalizată. În urmă cu câteva săptămâni, a fost lansat ultimul dintre MRK-urile comandate anterior de acest tip, Stavropol. Următoarele luni vor fi petrecute pentru finalizare și testare. Flota îl va accepta în decembrie.
Trei fabrici simultan sunt angajate în construcția de nave rachete mici ale Proiectului 22800 „Karakurt”. Livrarea lor în masă este așteptată la sfârșitul anului.
Întreprinderea Pella trebuie să testeze și să transfere către client navele Kozelsk și Burya, destinate Flotei Baltice. Pentru flota Mării Negre de la uzina Zelenodolsk numită după A.M. Gorki și întreprinderea Zaliv din Kerci construiesc Amur, Askold și Tucha.
În decembrie, Flota Pacificului va primi mici nave de rachete Rzhev și Udomlya, construite la șantierul naval Amur.
Nava de patrulare „Ivan Papanin” și echipajul său înainte de începerea testării, aprilie 2024.
Construcția navelor de patrulare a Proiectului 22160 continuă Anul acesta, Flota Mării Negre va include a cincea astfel de navă, Victor the Great.
Testele de acostare a navei de patrulare universale „Ivan Papanin”, construită conform proiectului 23550 „Arktika”, au început recent. Este de așteptat să fie gata de funcționare până la sfârșitul anului. Această navă este numită „spărgător de gheață de luptă”.
Construcția dragăminelor Proiectul 12700 „Alexandrite” continuă cu succes. În prezent, industria finalizează lucrările la a noua navă din această serie. Nava „Afanasy Ivannikov” este planificată să fie transferată Marinei la sfârșitul anului.
Din păcate, nu toate planurile pot fi finalizate în intervalul de timp menționat anterior. Deci, anul trecut a fost raportat că în 2024 Marina va primi o nouă navă de debarcare „Vladimir Andreev”, construită conform proiectului modificat 11711. Cu toate acestea, deocamdată rămâne pe rampă, iar momentul lansării sale nu este cunoscut. Acest lucru sugerează că finalizarea și testarea navei vor fi finalizate nu mai devreme de anul viitor.
În paralel cu nave de război de diferite clase, se construiesc nave de sprijin de diferite tipuri. Anul acesta se preconizează livrarea de noi transporturi, nave de salvare, torpiloare și așa mai departe. Cu toate acestea, toate planurile de acest fel rămân necunoscute - industria și Marina oferă o acoperire limitată a proceselor de construire a unei flote auxiliare. În consecință, este puțin probabil să fie întocmită o listă exactă de peste 40 de nave și nave menționate de Președinte.
„Lev Chernavin” este în prezent ultimul dragător de mine al Proiectului 12700 în serviciu
Progrese și planuri
Industria națională de construcții navale continuă să onoreze comenzile și să livreze în mod regulat noi nave, submarine și nave de diferite tipuri Marinei. Acum a fost stabilită producția în serie de nave din mai multe proiecte principale, iar dacă există comenzi, se lansează noi serii.
Până în prezent, industria națională de construcții navale a atins un ritm de lucru destul de ridicat. În 2022, a transferat peste 20 de nave și vase finite Marinei, iar în 2023 numărul acestora a crescut de o dată și jumătate. Se așteaptă o creștere suplimentară în acest an, Marina intenționând să primească peste 40 de nave noi. În același timp, industria construcțiilor navale îndeplinește și alte comenzi care ar trebui să fie livrate în 2025 și ulterior.
Este interesant că doar o parte din programele actuale de construcții navale este acoperită în mass-media. Unele comenzi nu primesc atenția cuvenită, deși au o contribuție semnificativă la rezultatele generale. Judecând după datele disponibile, navele auxiliare, bărcile și alte nave similare sunt cele care alcătuiesc majoritatea fanioanelor noi pentru Marine.
Într-un fel sau altul, construcția de noi nave și vase continuă. Deja în acest an, Marina va primi o serie de nave noi, care vor fi distribuite între toate formațiunile sale principale și le vor îmbunătăți potențialul în rezolvarea diferitelor misiuni de luptă. Anul viitor și după aceea vor avea loc evenimente similare. În același timp, sunt planificate diverse măsuri pentru dezvoltarea industriei și a flotei, care cu siguranță vor afecta rezultatele atât ale proiectelor actuale, cât și ale viitoarelor.
informații