Vehiculele aeriene fără pilot (UAV) sunt un tip de armă foarte promițător, care este în prezent dezvoltat în mod activ în diferite țări. Statele Unite au reușit să obțină un succes destul de semnificativ în crearea lor. Armata acestei țări folosește cu succes diverse vehicule aeriene fără pilot în scopuri proprii de mult timp, inclusiv în condiții reale de luptă din Afganistan sau Irak. În prezent, inginerii lucrează, printre altele, pentru a reduce dimensiunea unor astfel de dispozitive, ceea ce poate oferi UAV-ului capacități și avantaje suplimentare.
Nu cu mult timp în urmă, creatorii de UAV-uri militare din Statele Unite au captat imaginația publicului și a jurnaliștilor, demonstrând proiectul de noi microdrone. Omniprezente, discrete și în exterior mortale, aceste dispozitive se vor asemăna cu gândacii și păsările, iar funcțiile lor vor fi similare în multe privințe. Se vor târî, zbura, se vor așeza pe liniile electrice, vor pluti în aer, vor pătrunde în incintă.
Armata americană a prezentat proiectul „micro-opticianului” lor jurnalistului John Horgan, reprezentând The National Geographic. Potrivit lui Horgan, boom-ul creării de vehicule aeriene fără pilot a început după ce teroriștii au efectuat atacul asupra World Trade Center în 2001. Evoluțiile în această direcție au avansat destul de departe, în timp ce dezvoltatorilor a devenit clar că UAV-urile viitorului nu ar trebui să iasă prea mult în evidență din peisajul obișnuit din afara ferestrei noastre. Așa a apărut ideea de a crea vehicule aeriene fără pilot realizate sub formă de păsări și gândaci și să nu le depășească ca dimensiune. John Horgan a numit acest proiect al armatei americane „credința 11/XNUMX”.
По заверениям военных они уже обладают прототипами таких аппаратов, которые в настоящее время проходят испытания. В то же время понаблюдать за тренировочными полетами журналисту не позволили. Вместо этого военные ограничились демонстрацией специально созданного анимационного видео, на котором создатели попытатились показать, как именно можно будет использовать созданные drone-жуки и drone-птицы. На этом видео, которое уже утекло в сеть и доступно всем желающим, видно как беспилотники в виде птиц и жуков достаточно естественно ведут себя в городской среде.
Este de remarcat faptul că momentul în care vom putea vedea astfel de evoluții în direct este necunoscut. În același timp, lucrările la proiectul MAV (Micro Air Vehicle - literalmente un micro-aeronava) se desfășoară de mult timp și scopul lor este într-adevăr să miniaturizeze modele de vehicule aeriene fără pilot. În același timp, acest program are și copii gata făcute, deja operate, care sunt destul de miniaturale, dar nu pot fi considerate încă microdispozitive.
Vorbim despre un elicopter de recunoaștere fără pilot - „MAV”. Această unitate a fost dezvoltată ca parte a programului Future Combat Systems (sisteme de luptă ale viitorului). Elicopterul în miniatură a fost dezvoltat de Honeywell. Dispozitivul creat de companie este un UAV în miniatură, care, fiind ambalat într-un container special de transport, poate fi transportat de un infanterist și controlat de acesta. În timpul unei serii de teste, o dronă mică a efectuat peste 200 de zboruri independente. Una dintre cele mai dificile probleme cu care s-au confruntat creatorii săi a fost adaptarea unui mic motor care este proiectat pentru combustibil ușor la calitățile grele de benzină care sunt utilizate de principalele tipuri de echipamente militare americane.
Se presupune că aceste dispozitive pot intra în serviciu cu plutoanele convenționale de infanterie și vor fi utilizate de acestea pentru recunoaștere, comunicații, navigație și desemnarea țintelor. Drona în miniatură are un motor pe benzină și este capabilă de decolare și aterizare verticală. Pe lângă sfera militară, aceste dispozitive pot fi folosite și în viața civilă - pentru patrulare rutieră, prevenirea incendiilor forestiere, protecția zonelor forestiere, precum și pentru nevoile unităților de poliție.
În prezent, acest dispozitiv este produs în serie de Honeywell. Setul MAV include 2 drone miniaturale, precum si o statie de control la sol. La începutul anului 2008, aceste drone cu turbofan au fost trimise în Irak, unde au fost folosite în condiții de luptă. MAV este o aeronavă mică cu decolare și aterizare verticală, pentru orice vreme. Poate fi folosit pentru recunoaștere și recunoaștere, dispozitivul fiind capabil să transmită informațiile primite operatorului de la sol în timp real.
Această dronă este foarte ușor de asamblat, pregătit pentru zbor și control. Timpul de pregătire a dispozitivului pentru decolare nu este mai mare de 10 minute. În acest caz, zborul aparatului poate fi efectuat atât în modul automat, cât și în modul de control manual. În modul automat, zborul se efectuează pe o rută prestabilită, în timp ce zborul poate fi efectuat atât ziua, cât și noaptea.
Șurubul de antrenare al dronei MAV are un design de canal. UAV-ul este destul de nepretențios în funcționare, își poate rezolva sarcinile atunci când este expus la praf, nisip, ploaie și zăpadă. În același timp, întregul kit fără echipaj este plasat convenabil într-un container ușor de transportat, a cărui greutate nu depășește 20 de kilograme. Drona este echipată cu o sarcină utilă specială care este montată pe un cardan și oferă o achiziție foarte bună a țintei și include: o cameră electro-optică care este capabilă să transmită o imagine color și o cameră cu infraroșu (IR) de înaltă rezoluție.
Masa aeronavei în sine este de 7,2 kg, diametrul este de numai 35 cm. Drona poate efectua zbor orizontal cu o viteză de până la 80 km/h, rata sa de urcare este de 4 m/s. Drona este capabilă să zboare la o altitudine de până la 150 de metri, durata maximă a zborului este de 46 de minute. Vehiculul aerian fără pilot în miniatură MAV este capabil să decoleze cu viteze ale vântului de până la 27 km/h.
Surse de informații:
-http://www.newsru.com/world/20feb2013/micro.html
-http://bespilotie.ru/micro-air-vehicle-mav
-http://m.lenta.ru/news/2006/05/25/tiger1
-http://ru.wikipedia.org