Despre exportul de tancuri interne și apariția lui T-90M

18
Despre exportul de tancuri interne și apariția lui T-90M

Nu este un secret pentru nimeni că URSS, fiind unul dintre cei mai mari exportatori de arme blindate din lume, a aderat întotdeauna la anumite restricții asociate cu transferul anumitor tehnologii avansate care ar putea cădea în mâinile unui potențial inamic. Cu alte cuvinte, multe rezervoare, furnizate în străinătate, erau fie versiuni simplificate ale vehiculelor mai moderne disponibile în armata sovietică, fie erau într-un anumit sens învechite.





Practica, desigur, este în mare măsură justificată, dar din partea cumpărătorului este foarte ambiguă. Cu toate acestea, clienții străini, din cauza situației politice din acei ani, nu au avut altă opțiune. Cu toate acestea, odată cu prăbușirea Uniunii Sovietice, situația, în special pentru constructorii de tancuri ruși, s-a schimbat radical - au venit vremuri de foame și au venit relațiile de piață, în care, după cum știm, clientul are întotdeauna dreptate. Prin urmare, a trebuit să se renunțe la regula de export care limitează vânzarea tancurilor moderne - și din motive întemeiate.

Un exemplu izbitor aici este contractul încheiat între guvernul indian și Uralvagonzavod pentru furnizarea de tancuri T-90S. Acum puțini oameni vorbesc despre detaliile acestui acord, dar inițial, în zorii anilor 1990, locuitorii Tagil au încercat în mod activ să obțină o comandă din India pentru vehicule departe de cele mai avansate sub forma T-72S (versiunea de export). de T-72B), dar în cele din urmă a primit un refuz ferm, deoarece T-80UD modificate ucrainene erau deja testate cu putere în Pakistanul vecin.

Partea indiană a fost interesată doar de „nouăzecimea”, ca fiind cel mai modern și în același timp nepretențios tanc în exploatare pe care l-ar putea oferi Uralvagonzavod. În același timp, la cererea clientului, vehiculul a fost modificat semnificativ, inclusiv prin instalarea unui vizor de termoviziune, astfel încât T-90 au fost trimise în străinătate, superioare în capacități de luptă față de omologii lor din armata rusă.

Rezultatul a fost nu numai salvarea lui Uralvagonzavod de la falimentul final, ci și furnizarea unei baze financiare și tehnologice pentru producerea unei versiuni actualizate a T-90 - tancul T-90A, care, înainte de apariția T-90M, avea statutul de cel mai pregătit tanc de producție pentru luptă din Rusia. Afacerile, după cum se spune, sunt afaceri - principalul lucru este să cauți profit și profit.

Apropo, T-90M însuși, care a devenit deja celebru în zona unei operațiuni militare speciale din Ucraina, are o componentă de export în arborele său genealogic, înrădăcinată în T-90MS.

Istoricul, editorul științific al departamentului de relații publice al lui Uralvagonzavod Serghei Ustyantsev vorbește despre toate acestea în detaliu. Vă oferim pentru vizionare un videoclip cu povestea lui, filmată în cadrul proiectului „Primul rezervor”.
18 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    28 august 2024 05:53
    Vand tancuri? Foarte bine, asta înseamnă că mai există pulbere uscată în tancurile rusești!)

    Un lucru m-a deranjat: cum ar putea o fabrică de rezervoare de stat, cea mai mare, să se confrunte cu falimentul? Nu este planta una dintre bazele securității țării?
    Despre ce fel de profitabilitate putem vorbi?
    1. +16
      28 august 2024 06:00
      Ai uitat istoria recentă a Rusiei? Ai uitat ce oameni minunați au stat și au stat la cârma țării (întreaga clasă conducătoare)? Ați uitat câte întreprinderi strategice au fost distruse intenționat, iar absența lor are acum un efect catastrofal? Așa aproape că au ucis UVZ.
      1. -5
        28 august 2024 06:08
        Vă rog, uitați de teoria luptei de clasă dezvoltată în secolul al XIX-lea de Marx și Engels.
        Această teorie există de mult timp.
        Motoarele cu abur din secolul al XIX-lea au dispărut de mult, iar revoluția tehnologică a schimbat relațiile sociale.
        Despre monopolul puterii - ai dreptate. Monopolul duce doar la o mlaștină. Fără opțiuni.
        1. +2
          28 august 2024 12:41
          revoluţia tehnologică a schimbat relaţiile sociale

          Serios? Dar nu poți spune asta.
        2. 0
          2 septembrie 2024 22:54
          „Vă rog, uitați de teoria luptei de clasă dezvoltată în secolul al XIX-lea de Marx și Engels.
          Această teorie există de mult timp.
          Motoarele cu abur ale secolului al XIX-lea au dispărut de mult, iar revoluția tehnologică a schimbat relațiile sociale...”
          bei? Băutul este dăunător!
          1. -2
            2 septembrie 2024 23:46
            Vă rog să scrieți pe subiect și să nu fiți nepoliticos.
      2. +3
        28 august 2024 07:05
        Acești oameni minunați au lucrat și în Occident. Producția în serie de rezervoare în State a încetat în 1995 pentru uz intern, iar câțiva ani mai târziu pentru export. Acum, fabrica din Lima valorifică și modernizează mașinile construite anterior. „Tank Arsenal” din Detroit, cândva cea mai mare fabrică de tancuri din lume, este închisă, vândută parțial pentru dezvoltare, iar o parte a amplasamentului este ocupată de unități de reparații ale armatei.
        Britanicii l-au avut cam în același timp, dar uzina din Leeds a fost închisă și a reușit să fie vândută complet pentru dezvoltare.
        Uzina franceza din Roanne nu este inchisa, dar nu construieste tancuri.
        Noile tancuri din NATO sunt acum produse în masă doar de germani, deși în cantități mici.
        1. +2
          28 august 2024 08:43
          Țările occidentale sunt membre NATO și se află sub acoperișul Statelor Unite. Federația Rusă nu are propriul bloc. CSTO cu siguranță nu va valorifica Rusia în caz de război.
          1. -5
            28 august 2024 11:43
            Ei bine, nu vorbiți pentru tot despre CSTO
        2. +2
          28 august 2024 18:40
          De ce ești atât de îngrijorat de construcția tancurilor occidentale? Doar pentru dvs., faceți o comparație a caracteristicilor de performanță ale celor mai recente modificări ale principalelor tipuri de tancuri din blocurile NATO și ruse și nu uitați să comparați numărul lor în trupe. Și, în ceea ce privește producția, poți crede că de îndată ce va apărea nevoia acolo, producția lor va fi reluată foarte repede și numărul produs va crește. Au o abordare economică complet diferită, în care statul începe să finanțeze (dă bani întreprinderii) imediat după încheierea contractului, în timp ce de la noi sunt achiziționate numai produsele finite, adică întregul ciclu de producție este pe „umeri”. a producatorului. Așa că merg cu „mâna întinsă” la bănci pentru bani, și acolo... Cred că ați auzit de Banca Centrală care a majorat rata cheie?
        3. 0
          6 septembrie 2024 08:00
          „Acești oameni minunați” așteaptă un nou „război bun”, când va fi posibilă extinderea producției și vânzarea de arme ambelor părți ale conflictului... Așteaptă un nou „război bun”, lung, sângeros, foarte profitabil si nu al lor...
    2. 0
      28 august 2024 09:26
      Un lucru a fost șocant - cum ar putea fi amenințată o fabrică de rezervoare de stat, cea mai mare faliment?

      este mai ușor să devii proprietar... iar ordinele guvernamentale vor rămâne...
      Apropo, preocuparea Kalashnikov este un exemplu în acest sens
    3. 0
      9 septembrie 2024 20:41
      La un moment dat, un alcoolic a băut aproape toată țara. Era treaba industriei de apărare...
  2. +4
    28 august 2024 07:55
    Potrivit lui Rossel, din vina lui Chubais, Rusia ar putea pierde unul dintre cei mai mari producători de tancuri din lume - Uralvagonzavod (UVZ). Când Comitetul de Stat de Planificare a fost lichidat, statul a încetat să mai cumpere produse de întreprindere. În cazul sectorului apărării, o astfel de strategie economică este distructivă. La rândul său, în anii 1990, Chubais a fost cel care a condus comitetul pentru administrarea proprietății de stat și a fost ideologul privatizării.

    Vin în Chubais și spun că avem Uralvagonzavod - 60 de mii de muncitori. Nu există ordine militare, uzina stă nemișcată. Vom cumpăra tancuri din Israel și vagoane din China,

    - Kommersant îl citează pe lector spunând.

    Dar asta este în opinia lui Rossel. Și așa, la sfârșitul anilor 90, la una dintre licitațiile la care am fost prezent, un reprezentant al UVZ a început să anunțe prețuri în dolari, a fost trimis de ministrul adjunct în toată lumea. Acum Chubais este de vină pentru tot. Cine pregătește acum privatizarea UVZ?

    Președintele rus Vladimir Putin a semnat un decret privind transferul a 100% din acțiunile UVZ către Rostec în 2016. În martie anul trecut, corporația de stat a primit dreptul de a dispune de 97,48% din acțiuni, 2,52% au rămas în proprietatea statului. Totodată, șeful Rostec, Serghei Chemezov, a declarat că în trei ani este posibilă vânzarea acțiunii UVZ.

    Și ce mai vrem?
  3. +3
    28 august 2024 15:19
    „Apropo, însuși T-90M, care a devenit deja celebru în zona unei operațiuni militare speciale din Ucraina”...
    Pentru ce a devenit faimos acolo?
    1. +1
      29 august 2024 09:34
      Modul în care gardienii săi l-au abandonat pe deplin operațional în timpul „regrupărilor” după „decizii dificile”.
    2. +2
      30 august 2024 14:39
      Pentru ce a devenit faimos acolo?

      Pentru că în 22, în timpul celebrei „regrupări” de lângă Harkov, un număr semnificativ de noi T-90M și T-72B3M au căzut în mâinile Forțelor Armate ucrainene...
  4. 0
    5 septembrie 2024 13:52
    Citat: Stardock
    Un lucru m-a deranjat: cum ar putea fi amenințată cu faliment o mare fabrică de tancuri de stat?


    Dacă este deținută de stat, în niciun caz. Și dacă este o societate pe acțiuni, este ușor.
    Iar falimentul, în sine, nu amenință întreprinderea cu nimic teribil. Doar o schimbare de proprietari și manageri. Falimentul nu este lichidare și nici măcar reprofilare.