Crusătoarele de rachete ale proiectului 1164 „Atlant”

51
Crusătoarele de rachete din proiectul 1164 cifrul „Atlant” (conform codificării NATO - clasa „Glorie”) - o clasă de crucișătoare sovietice, mai târziu rusești, care ocupă o poziție intermediară între navele proiectelor Ushakov (pr. 1144 „Orlan”) și distrugătoare de tip „Modern” (proiectul 956). După prăbușirea URSS, crucișătoarele cu rachete Atlant, înarmate cu rachete puternice sol-sol, au devenit o parte importantă a marinei ruse. În total au fost construite 4 nave de acest tip, au fost puse în funcțiune 3 unități. Crusătorul de rachete Moskva este nava amiral a Mării Negre flota, "Varyag" nava amiral a Flotei Pacificului, "Marshal Ustinov" este listată ca parte a Flotei de Nord, este în prezent în curs de reparații și modernizare.

crucișătoarele de rachete Proiectul 1164 sunt concepute pentru a lovi grupurile de lovitură și navele inamice mari, pentru a asigura stabilitatea luptei a grupurilor de căutare și lovire anti-submarine de nave, precum și pentru a îndeplini sarcini de apărare aeriană colectivă a formațiunilor și convoaielor în zone îndepărtate ale oceanele. Sarcinile auxiliare ale navelor din această clasă sunt sprijinul cu foc pentru aterizări, lupta împotriva submarinelor, bombardarea coastei ocupate de inamic.

În total, flota sovietică urma să comande 10 nave de război de acest tip (4 fiecare pentru Flota Pacificului și Flota Nordică și câte una pentru Flota Mării Negre și Flota Baltică). Începând cu a cincea navă a seriei (Revoluția din octombrie), crucișătoarele urmau să fie construite conform proiectului actualizat 1. Aceste nave urmau să aibă o cocă prelungită cu 11641 metri și, de asemenea, să fie înarmate cu rachete de croazieră Vulkan (în loc de Bazalt). ), 6 module de luptă ZRAK Dagger" (în loc de 5 instalații AK-6M), precum și echipamente radio noi și 630 elicoptere. În plus, pe crucișătoarele Project 2, s-a planificat înlocuirea macaralei grele și voluminoase cu una mai ușoară, mai mică. Cu toate acestea, din cauza constrângerilor financiare, Ministerul Apărării al URSS în 11641 a abandonat construcția în continuare a navelor acestui proiect.
Crusătoarele de rachete ale proiectului 1164 „Atlant”

Dezvoltarea crucișătoarelor cu rachete pr. 1164 „Atlant” a fost realizată de către Northern Design Bureau, managerul de proiect a fost A.K. Perkov, iar mai târziu V.I. Mutikhin. Principalele caracteristici tehnice ale navelor acestui proiect sunt următoarele: deplasarea standard - 9380 tone, deplasarea totală - 11 tone, maxim - 490 tone. Lungimea carenei este de 11 metri, lățimea este de 720 metri, pescajul de-a lungul mijlocului navei la deplasare completă este de 186,4 metri, de-a lungul bulbului de prova ajunge la 20,8 metri. Puterea maximă a centralei principale a crucișătorului este de aproximativ 6,28 CP. Viteză maximă - 8,4 de noduri. Gama de croazieră la viteză economică este de până la 113 de mile marine. Echipajul crucișătorului cu rachete este de 000 de persoane.

Timpul de pregătire de urgență a crucișătorului pentru luptă și campanie este de doar 12 minute, autonomia de navigație ajunge la 30 de zile, navigabilitatea nu este limitată în niciun fel. Utilizarea principalelor sisteme de arme ale navei este posibilă în prezența unei rostogoliri laterale de până la 15 grade și înclinare de până la 5 grade, precum și la vânturi de până la 20 m/s. Diametrul de circulație al navei este de 655 de metri. Nava folosește un sistem special anti-ruliu - UK 134-6, care are 4 aripi automate cu o suprafață totală de 6 metri pătrați, cu o viteză de transfer crescută.

Descrierea designului crucișătorului

Conform designului crucișătorului, Project 1164 este o navă cu punte lungă, cu o suprastructură dezvoltată cu trei insule, catarge de forță și catarge principal în formă de turn piramidal. Pentru a îmbunătăți navigabilitatea și stabilitatea crucișătorului cu rachete, cadrele carenei au un colaps puternic, iar tija are o pantă puternică. În tot crucișătorul există un fund dublu (unde sunt amplasate rezervoarele de combustibil). Principalele magazii de muniție sunt distanțate în întregul crucișător, separate prin pereți etanși și echipate cu sisteme de irigare și inundare. Aceste masuri au ca scop asigurarea nescufundabilitatii si supravietuirii navei si asigurarea nescufundarii navei in caz de inundare a oricăror 3 compartimente, cu excepția sălilor mașinilor. Crusătorul dispune de un complex de protecție în câmpuri fizice, precum și de protecție constructivă locală în zona magazinelor de muniție, posturilor de luptă și GKP.

În primul compartiment al navei, de-a lungul peretelui de coliziune din față, există depozite și încăperi auxiliare. În cel de-al doilea compartiment, sub linia de plutire, se află o partiție a stației hidroacustice Platinum, deasupra liniei de plutire - un cabestan, o cutie de lanț și depozite. Cel de-al treilea compartiment al navei este aproape complet ocupat de compartimentul turelei și pivnițele pentru un suport de artilerie de 130 mm, precum și posturi de luptă și posturi de ventilator. Cel de-al patrulea compartiment al crucișătorului este rezervat cabinelor și cockpit-urilor cu încăperi agregate în cală. În cel de-al cincilea compartiment, pe lângă locuințe, se află și o pivniță de muniție pentru încărcături de adâncime. În cel de-al șaselea compartiment al crucișătorului există un CICS, un centru de informații de luptă, care sunt conectate la turnul de comandă printr-un lift de comandă special. Al șaptelea compartiment conține mecanisme auxiliare ale crucișătorului. În cel de-al optulea compartiment se află o sală motoare de prova cu cutii de viteze, turbine de propulsie, TUK și turbine auxiliare cu abur instalate pe o rampă comună. Mecanismele auxiliare sunt situate în al nouălea compartiment. În cel de-al zecelea compartiment se află sala motoarelor din pupa cu turbine de post-ardere. În al unsprezecelea compartiment din nou mecanisme auxiliare. În al doisprezecelea compartiment - pivnițe de sub punte ale sistemului de apărare aeriană Fort cu lansatoare de rachete, un ascensor de marfă și unități și pivnițe ale sistemului de bruiaj PK-2 (din fiecare parte). În compartimentele al 13-lea și al 14-lea există carlinge ale echipei, spații de serviciu și auxiliare și tuburi de torpilă de crucișător. În zona de 300-310 cadre există pivnițe și lansatoare pentru sistemul de apărare aeriană Osa. Compartimentul de la pupa al crucișorului este folosit în principal pentru depozitarea dispozitivului de antenă remorcat și a sistemelor de setare și ridicare a acestuia, iar vârful de după (rezervor de balast) este, de asemenea, împrejmuit aici.

În construcția navei, aliajele de aluminiu sunt folosite împreună cu oțelul. Elementele suprastructurii crucișătorului din zonele expuse la flacără deschisă sunt realizate din oțel, în timp ce structurile superioare sunt din aliaje de aluminiu pentru a facilita. Pe nivelurile inferioare există cabine pentru ofițerii superiori, o cameră de gardă și un post de comandă emblematic. Blocurile de suprastructură ale navei au tăieturi tehnologice astfel încât să nu fie incluse în rezistența totală a carenei navei și să nu crape din cauza solicitărilor de încovoiere. Coșurile dezvoltate ale crucișorului au sisteme de admisie a aerului și sunt situate peste crucișător. Imediat în spatele lor se află o macara cu o capacitate de ridicare de 8,5 tone.

Pe puntea principală din partea de la pupa, sub forma unei insule separate, există un hangar pentru elicopter, care este încoronat cu o antenă mare de 30 de tone a sistemului de apărare antiaeriană Fort, mai departe se află un heliport cu aterizare și decolare. sisteme. În plus față de un set de echipamente de salvare, nava are o barcă de lucru, proiectul 1402 și o barcă de comandă de călătorie, proiectul 1404.

Uzina de turbine cu gaz a crucișătorului de rachete este formată din 2 unități M-21, fiecare dintre acestea incluzând 2 motoare reversibile cu turbină cu gaz post-ardere (sau principale) care funcționează pe o cutie de viteze unidirecțională, precum și 1 motor reversibil cu turbină cu gaz de susținere care functioneaza pe un reductor cu doua viteze. Motoarele post-ardere sunt amplasate în camera mașinilor de la pupa cu o amortizare într-o singură treaptă, motoarele principale sunt amplasate în camera mașinilor de la prova și au o amortizare în două trepte.

Cutiile de viteze ale a două motoare cu turbină cu gaz post-ardere și susținător sunt conectate la aceeași linie de arbore folosind cuplaje izolate fonic necomutabile. Motorul cu turbină cu gaz este controlat de la stâlpul central folosind un sistem mecanic. Căldura gazelor de eșapament (aproximativ 400°C) este preluată prin intermediul unui circuit de recuperare a căldurii - TUK și apoi alimentată către cazane speciale de abur care antrenează turbine cu abur montate suplimentar care funcționează pe arbori de elice printr-o cutie de viteze împreună cu motoarele principale cu turbină cu gaz, ceea ce face este posibil să se realizeze o creștere a puterii furnizate pe arbori de putere de la 6400 la 8000 CP și duce la o creștere a eficienței principalelor mecanisme cu 12 la sută. Aceasta este cea mai combinată și complexă instalație de turbină cu gaz folosită pe navele de război moderne.

Armament de crucișător

Armamentul principal al unui crucișător cu rachete este un sistem de rachete de lovitură. arme P-500 "Bazalt" cu sistemul de control "Argon-1164", al cărui stâlp de antenă este situat pe partea din față a catargului. Acest complex este proiectat pentru a distruge ținte importante de grup și un singur suprafață și este capabil să efectueze salva și un singur foc. Crusierul are 8 lansatoare gemene neghidate SM-248, care sunt situate pe lateral cu un unghi de înclinare de 30 de grade. Muniția crucișătorului este de 16 rachete antinavă. Emiterea desemnării țintei pentru tragere se realizează prin primirea de informații prin satelit „Corvette-5”, precum și prin primirea de informații de la elicopterul de recunoaștere și desemnarea țintei propriu al navei sau aeronavele Tu-95RT. Raza maximă de tragere este de 550 km. Focosul rachetelor poate fi fie cu explozivi mari cumulativ, fie nuclear (până la 350 kt).

Pe al treilea crucișător de rachete pr. 1164 Chervona Ukrain, în prezent Varyag, în locul Bazalt, a fost instalat inițial complexul P-1000 Vulkan, care are o rază de tragere maximă de 700 km. Reîncărcarea rachetelor „Basalt” și „Volcan” este posibilă numai la bază cu ajutorul dispozitivelor speciale de descărcare a rachetelor. Aceste crucișătoare sunt printre cele mai puternice din clasa lor, tocmai datorită rachetelor lor antinavă, care au o rază mare de tragere și o putere mare a focoaselor. Aceste rachete pot lovi și distruge chiar și o țintă atât de bine apărată și mare ca un portavion. Din acest motiv, aceste nave sunt uneori denumite „carrier killers”.

Principalul armament antiaerian al navei este sistemul de apărare aeriană Fort (S-300F). Acest complex este conceput pentru a distruge ținte manevrabile, de mare viteză și mici pe toată gama de altitudini, precum și ținte maritime de dimensiuni medii. Muniție de crucișător - 64 de rachete. Acest complex include un lansator de tip tambur sub punte cu 8 dispozitive de tambur pentru 8 containere de transport și lansare. Raza de tragere este de până la 90 km, în înălțime - 25 km. Sistemele de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune sunt reprezentate de 2 sisteme Osa-MA cu un singur canal, care sunt proiectate pentru autoapărarea crucișătorului de elicoptere, avioane, rachete care zboară joase, precum și pentru lovirea țintelor de suprafață la o distanță de 1 până la 15 km. iar în înălțime până la 5 km. Complexul este instalat unul lângă altul, muniția totală este de 48 de rachete.

Armele de artilerie sunt reprezentate de o montură de artilerie automată cu două țevi de calibrul AK-130 de 130 mm, cadența maximă de foc este de 85 de cartușe pe minut, raza de tragere este de 24,1 km, capacitatea muniției este de 360 ​​de cartușe pe butoi, capacitatea de supraviețuire. din fiecare butoi este de 1500 de cartușe. Pentru a combate țintele aeriene care zboară joase la momentul tragerii, precum și distrugerea minelor plutitoare, distrugerea obiectelor ușor blindate, se folosesc pistoale-mitralieră AK-30M cu șase țevi de 630 mm cu foc rapid - trei baterii ca parte din 2 instalatii si un sistem de control. Rata de foc este de până la 5000 de cartușe pe minut, raza maximă de acțiune este de 8 km, intervalul de distrugere în înălțime este de 5 km, muniția totală este de 48 de cartușe.

Armamentul antisubmarin al navei include Platinum SJSC. Raza de detecție a submarinelor care utilizează acest complex în condiții favorabile este de până la 15 km. Când este pornită o antenă remorcată specială de adâncime variabilă, este posibil să „ascultați” orizonturile de sub stratul de salt de temperatură. Principalul armament antisubmarin al navei este 2 tuburi torpile cu cinci tuburi PTA-53-1134 de calibru 533 mm, cu o încărcătură totală de muniție de 10 torpile. De asemenea, un elicopter Ka-27 de pe navă poate fi folosit pentru a combate submarinele.

De asemenea, armamentul crucișătorului include 2 lansatoare de rachete RBU-6000 (muniție totală 96 încărcături de adâncime a rachetei). Sarcinile de adâncime reactive sunt concepute în principal pentru a proteja nava de torpile, submarine, sabotori subacvatici prin efectuarea de focuri de salvă. Raza de tragere este de până la 6 km, adâncimea de scufundare a bombelor este de 500 de metri. În plus, instalația poate fi folosită pentru a trage în ținte de coastă.

Crusătorul de rachete este echipat cu lansatoare de bruiaj 2x2 PK-2 și lansatoare de bruiaj 12x10 PK-10, precum și un set complet de arme radar ale complexului MP-152 Koltso, care este proiectat pentru a detecta stații radar și radio, capete de orientare a rachetelor. și găsirea direcției lor, suprimarea căilor de ghidare a rachetelor și alte contramăsuri, adică nava are capacitățile ofensive ale războiului electronic, care îi permit, de asemenea, să se „ascundă”.

Croazierele Proiectului 1164 „Atlant” implementează în practică principiul unei nave de atac capabilă să opereze fără acoperire aeriană sigură. Acestea combină manevrabilitate ridicată, navigabilitate, viteza și pot opera în zone îndepărtate ale oceanelor fără propria lor acoperire aeriană garantată. Folosind sistemul său puternic de apărare aeriană, nava este capabilă să se apropie de grupul de portavion inamic în raza de acțiune a rachetelor sale antinavă și să o învingă. Estimarea neoficială a navelor acestui proiect este destul de mare, folosind armele și echipamentele sale de război electronic, crucișătorul este capabil să reziste la o luptă de jumătate de oră cu orice formațiune inamică, doborând până la 40-45 de rachete care atacă nava în acest timp. timp. În același timp, pentru a provoca pagube inacceptabile navelor de acest tip, conform experților occidentali, sunt necesare 6 rachete antinavă Harpoon (foos 227 kg) sau 3 Tomahawks (focos convențional 454 kg explozivi).

Este potrivit să cităm cuvintele expertului american Tom Bernhard, care studiază tehnologia sovietică. Potrivit acestuia, computerul navei de acest tip conține mai multe viteze decât ceasul bunicului său și este construit pentru a rezista pulsului electromagnetic după o explozie nucleară, care poate dezactiva calculatoare mai moderne. Pentru fiecare sistem automat de pe crucișător, există un sistem mecanic redundant. Rușii pornesc din cel mai rău scenariu, în dezvoltarea căruia tunurile navei ar continua să tragă chiar și atunci când steagul era deja scufundat.

Surse de informații:
-http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/1164/index.htm
-http://www.nnre.ru/tehnicheskie_nauki/udarnye_korabli_chast_1_avianesushie_korabli_raketno_artilleriiskie_korabli/p12.php
-http://army.lv/en/proekt-1164/1142/365
-http://ru.wikipedia.org/wiki
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

51 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +30
    4 martie 2013 09:26
    „Este potrivit să cităm cuvintele expertului american Tom Bernhard, care studiază tehnologia sovietică. Potrivit acestuia, computerul navelor de acest tip conține mai multe roți de viteză decât ceasul bunicului său și este construit pentru a rezista pulsului electromagnetic după o explozie nucleară. , care este capabil să construiască computere mai moderne. Pentru fiecare sistem automat de pe crucișător există un sistem mecanic de rezervă. Rușii pornesc din cel mai rău scenariu, în dezvoltarea căruia tunurile navei ar continua să tragă chiar și atunci când steagul a intrat deja sub apă.."

    Acesta este singurul motiv pentru care suntem în viață ca națiune!!!
    Nu suntem pesimiști, suntem mereu pregătiți pentru orice

    Iar la acest subiect, sistemele duplicate care nu sunt supuse EMP, după părerea mea personală, sunt necesare în toate industriile.
    Nu cu mult timp în urmă a existat un subiect despre navele de luptă americane - în cazul utilizării masive a EMP, aceasta va fi avangarda atacului
    1. admirator
      +13
      4 martie 2013 09:39
      Da, americanul a spus-o frumos. Nava este frumoasă, nu degeaba până și americanii au folosit imagini cu navele noastre în campania electorală.)))
      1. +6
        4 martie 2013 10:14
        Citat: admirator
        Nava este frumoasă


        Navele sovietice, rusești s-au diferențiat întotdeauna de navele produse în Statele Unite și aliații lor prin arhitectura și încărcătura de arme. Într-un cuvânt, celelalte lucruri fiind egale, apariția unei nave rusești inspiră mai multă frică și respect.
        1. +2
          4 martie 2013 15:25
          Dacă doar inginerii noștri, duși de „stealth”, nu ar avea propriul lor Iron-Zumvolt. Atlant, una dintre cele mai frumoase nave. (Sarych îi place și Orlan)
        2. Dobryak Ucraina
          +3
          4 martie 2013 23:12
          Citat: Sakhalin
          Navele sovietice, rusești s-au diferențiat întotdeauna de navele produse în Statele Unite și aliații lor prin arhitectura și încărcătura de arme. Într-un cuvânt, celelalte lucruri fiind egale, apariția unei nave rusești inspiră mai multă frică și respect.

          Voi adăuga și fraza autorului: „Rușii pornesc din cel mai rău scenariu, în dezvoltarea căruia tunurile navei ar continua să tragă chiar și atunci când steagul a intrat deja sub apă”.

          Din partea mea: Prima dată când am văzut această navă a fost în 1989. A fost „Glorie” – este magnific. A fost făcut pentru a lupta împotriva AUG și, având în vedere cerințele URSS pentru arme, cred că s-ar putea descurca cu AUG. Temerarii din NATO, realizând pericolul său, l-au numit „Rânjetul socialismului”

          Dacă va fi și modernizată, va fi o unitate de luptă foarte bună și puțini oameni vor să se apropie de ea.
        3. 0
          6 martie 2013 07:28
          Acest crucișător este frumos scris în „Jocuri Patrioților sau Povestea Navală nr. 10”. Recomand de citit wassat
          Link: http://u-96.livejournal.com/1632827.html
          1. +1
            25 februarie 2021 00:32
            Citat din: papik09
            http://u-96.livejournal.com/1632827.html

            L-am citit, sincer să fiu, nu foarte mult. Prejudecata autorului este vizibilă, se dau tot felul de cuvinte: „ErEfii”, „o duzină de rachete”. Nimeni pe care-l cunosc nu folosește vreodată cuvântul duzină, se spune doisprezece.
    2. Stambidul dvs
      0
      4 martie 2013 14:36
      Citat din Kaetani
      Rușii pornesc din cel mai rău scenariu, în dezvoltarea căruia tunurile navei ar continua să tragă chiar și atunci când steagul era deja scufundat.

      Acesta este singurul motiv pentru care suntem în viață ca națiune!!!
      Nu suntem pesimiști, suntem mereu pregătiți pentru orice



      Așteptați-vă ce este mai bun, fiți pregătiți pentru ce este mai rău

      ai vrut sa spui asta??
      1. +1
        4 martie 2013 19:50
        Așteptați-vă ce este mai bun, fiți pregătiți pentru ce este mai rău


        aceasta este o traducere semantică din:

        NĂDERĂ ÎN DUMNEZEU, ȘI NU ȚI FĂ RĂU

        ?
  2. +5
    4 martie 2013 09:34
    Ultima propoziție ne dezvăluie esența
    1. stupină1
      +1
      4 martie 2013 11:15
      În acest caz, ideea este corectă.
  3. Alikovo
    +1
    4 martie 2013 09:36
    de la PKR Vulkan este o navă formidabilă pentru Amer. portavion. supărat
    1. +1
      4 martie 2013 13:11
      Și cu un focos special, complexul Vulkan este incineratorul mai multor țări... ca să nu mai vorbim de câteva AUG-uri...
      1. 0
        4 martie 2013 14:59
        Trebuie doar să rețineți că focoasele speciale pot transporta nu numai rachete antinavă Vulkan, ci și rachete Fort, care pot acoperi și ținte terestre, în mod natural - cu o rază de acțiune de peste 400 km ... O astfel de combinație este posibilă : jumătate din toate rachetele acestor sisteme (8 x 350 kt + 32 x 150 kt) sunt echipate cu SBC...
        1. 0
          4 martie 2013 15:01
          Rachete Fort, care pot acoperi și ținte terestre, în mod natural - cu o rază de acțiune de peste 400 km
          cat este iarba?
          și Acesta este CU, apoi ka de a efectua
          umm si inca o intrebare, de ce?
          1. +1
            4 martie 2013 21:57
            Desigur, este vorba despre cea mai recentă dezvoltare a 40N6E, pe care ținta în sine o poate găsi dincolo de orizontul radio. Ei bine, sau dă-i coordonatele lui Glonas. Și despre cele mai recente SBC-uri, cântărind până la 100 kg cu o putere de 150 kt, pe care această rachetă le va livra cu viteză supersonică timp de 400 km.
            Cea mai filozofică întrebare: „de ce?” Și apoi, pentru a putea glazura calitativ teritoriul de baze, porturi, insule și alte coaste. Deoarece utilizarea armelor nucleare a început deja, atunci utilizarea obișnuită este idioția: acolo unde este nevoie de o sută, alte rachete convenționale, una specială este corectată. Economii, omule.
            1. 0
              4 martie 2013 22:21
              Da, am uitat să adaug că puteți instala SBC în locul celor obișnuite pe rachetele Fortului direct pe crucișător în timpul campaniei.
  4. avt
    +3
    4 martie 2013 09:36
    Mișto proiect! Și ceea ce este valoros cu mare potențial de modernizare. E bine că aceste nave nu au fost aruncate ca portavion din seria „Kiev”
    1. +3
      4 martie 2013 09:41
      Construcția unor astfel de frumuseți nu va fi orfană Rusia
      1. Răzbunătorul711
        0
        4 martie 2013 18:53
        „Ucraina” nu a fost încă răscumpărată
      2. +1
        4 martie 2013 21:19
        Frumos nu este cuvântul!!!
        Comandamentul principal al Marinei Ruse a aprobat un proiect pre-proiect al unui distrugător promițător al zonei maritime îndepărtate, care va deveni cea mai mare navă proiectată în țară în ultimii 24 de ani.
        Potrivit datelor preliminare, deplasarea distrugătorului promițător va fi de aproximativ 12 de tone, ceea ce este comparabil cu crucișătoarele de rachete ale proiectului 1164 „Atlant” (navele acestui proiect - „Varyag”, „Moskva” și „Marshal Ustinov” - fac parte din Pacificul, Marea Neagră și Flotele Nordului). Noua navă va fi universală: va primi arme de rachete, antisubmarin, antiaeriene și antirachetă și va putea sprijini forțele terestre în zonele de coastă.
        În special, este de așteptat ca pe distrugătorul promițător să fie instalate rachete antinavă, rachete de croazieră pentru atacarea țintelor terestre și versiuni navale promițătoare ale sistemului de apărare anti-aeriană și antirachetă S-500 Prometheus. În plus, nava va primi o stație hidroacustică puternică și tuburi torpile. Sarcina principală a noului distrugător în prima etapă va fi escortarea portavioanelor de tip Mistral, iar în a doua - portavioane promițătoare.
        În iunie 2012, Roman Trotsenko, care conducea atunci United Shipbuilding Corporation, a anunțat că în 2016 va fi așezat primul distrugător cu elemente de apărare antirachetă și antispațială. Potrivit acestuia, este încă planificată construirea unei serii de șase nave la Severnaya Verf și Baltiysky Zavod, al căror proiect este deja în curs. Probabil că noile distrugătoare vor primi centrale nucleare.
  5. +2
    4 martie 2013 09:37
    Supervehicule de luptă! Opinia expertului american trebuie să pătrundă în capetele conducătorilor Americii. Poate măcar astfel de argumente îi vor face să GÂNDICE.
  6. +10
    4 martie 2013 09:50
    Navă grozavă, articol grozav. Dar unde este nativul meu 088 „Ustinov”? De ce nu a fost menționat? De ce nu și-au amintit cum am stat pe drumul exterior timp de 3 zile pentru că le era frică să ne lase în Norfolk? I-am dedicat 3 ani din viata mea si nu am niciun regret.
  7. mare jos
    +1
    4 martie 2013 11:15
    Frumusețea și mândria noastră și garantul stabilității în bazinul Mării Negre
    1. -10
      4 martie 2013 20:26
      Al tău este cel care ruginește la debarcader de douăzeci de ani acum? lol
      1. mare jos
        0
        5 martie 2013 13:53
        CRONOS,
        Sevastopol este un oraș rusesc în care locuiesc ruși...
        1. Mikola
          -1
          9 martie 2013 20:20
          Tu, băiete, rușine două steaguri....
  8. stupină1
    +3
    4 martie 2013 11:17
    E plăcut să citești astfel de articole.
  9. Nu
    +3
    4 martie 2013 11:29
    Dacă URSS nu ar fi fost îndrăgostită de curiozități atomice de tip 1144, atunci acum este posibil (în timpul funcționării normale, desigur) să aibă mai mult de o duzină de 1164, care era mult mai ieftin cu relativ aceeași eficiență de luptă.
    1. -1
      4 martie 2013 13:56
      toate necazurile vin din URSS, altfel l-am fi construit in 20 de ani
  10. +3
    4 martie 2013 11:32
    Citat: Mecanic
    Dar unde este nativul meu 088 „Ustinov”? De ce nu a fost menționat?

    „Marshal Ustinov” este listat ca parte a Flotei de Nord, în prezent este în curs de reparații și modernizare.
    trebuie să citiți totul și cu atenție, altfel puteți aluneca până la troli
    1. +7
      4 martie 2013 11:35
      Citat din gispanec
      „Marshal Ustinov” este listat ca parte a Flotei de Nord, în prezent este în curs de reparații și modernizare.
      citeste totul cu atentie
      Știu că acum este pe un asterisc. Știu că atunci va fi transferat la Flota Pacificului. Mă refeream la unde sunt fotografiile 088 din articol. băuturi Putem presupune că a fost un strigăt din inimă și dor de tinerețe.
      1. -1
        4 martie 2013 11:45
        Citat: Mecanic
        Știu că acum este pe un asterisc

        atunci oh)) băuturi ... și eu în minus pentru presupusa neatenție recurs
        1. +4
          4 martie 2013 11:55
          Citat din gispanec
          iar eu minusanul pentru presupusa neatentie
          Prostii. S-a întâmplat zâmbet
      2. +1
        4 martie 2013 12:30
        Apropo, care este lista modernizărilor pe Ustinov?
  11. 0
    4 martie 2013 12:29
    bărci bune desigur.
    Deși singura mea dragoste în acest sens este 1144.
    1. +2
      4 martie 2013 12:33
      Salut dragă. Ei bine, Orlan este un subiect puțin diferit. Atlant este încă o navă mai pragmatică.
      1. +2
        4 martie 2013 12:44
        Ei bine, Orlan este un subiect puțin diferit.
        A, și nici eu nu înțeleg uneori constructorii noștri de nave.
        Este o corvetă cu armament de fregată
        Fregata aceea este ca un distrugător
        Atunci este planificat un distrugător ca crucișător.
        Și 1164 este creația timpului său.
  12. Comentariul a fost eliminat.
    1. +1
      4 martie 2013 13:17
      Și în orice fel vrei mult aluat. Da, și nu există unde să restaurați.
      1. Bătrânul Sceptic
        +2
        4 martie 2013 15:11
        În Nikolaev, este necesar să finalizați construcția, să lăsăm frații să câștige bani (deși scuipă în direcția noastră, dar oamenii trebuie să-și înjumătățim locurile de muncă, nu este vina lor).
        1. +2
          4 martie 2013 17:01
          Og pentru 100500 de bani și 100500 de ani nu mulțumesc acolo cadavrul șantierului naval
          1. 0
            4 martie 2013 19:39
            Citat din leon-iv
            Og pentru 100500 de bani și 100500 de ani nu mulțumesc acolo cadavrul șantierului naval

            Achiziționarea „Ucrainei”, precum și refuzul de cumpărare, este voința politică a PIB-ului....pentru mine, este necesar să o negociez și să o iau. Modernizăm Nakhimov și Petya + Varshavyanka și frasinul ... și bineînțeles Boreas ... și obținem al 2-lea Slavy și Nakhimov la Flota Pacificului ... 1Slava și Petya cu Kuzey în nord și lăsăm Moscova să meargă în Mediterana apă neagră .. ei bine, submarinele și submarinele nucleare sunt deja, în mod necesar, împrăștiate în flote ..... și este posibil pentru încă 10-15 ani să se dezvolte o nouă platformă pentru un portavion ...
      2. 0
        4 martie 2013 21:29
        Trebuie să punem presiune pe ov, al 4-lea crucișător este acum, oh, cât de nevoie avem.Astăzi, apropo, PIB-ul se întâlnește cu Ianukovici.
  13. 0
    4 martie 2013 13:25
    A muri este ușor, dar a supraviețui este mult mai greu.

    Aici amânăm tema Atlantidei. Mai mult de o dată. Enumerăm armele lui.
    Și aveam o întrebare: în caz de război, cum poate fi scufundat? Dezactivați (pentru o lungă perioadă de timp).?
    Dacă muniția Fort este de 64 de rachete, atunci 65 de avioane vor ajunge cu siguranță la țintă.
    Cum poți organiza un atac al lui Arklay - astfel încât să fie garantat să-l înece?
    1. +1
      4 martie 2013 13:47
      Citat din Takashi
      Cum poți organiza un atac al lui Arklay - astfel încât să fie garantat să-l înece?
      scufundarea unei nave din această clasă este o plăcere costisitoare, este suficient doar pentru a provoca pagube în care devine incapacitate. Din nou, cauzarea unor astfel de daune și numărul de lovituri depind de unde se duc loviturile.
  14. 0
    4 martie 2013 13:54
    de mai multe ori s-a constatat că RBU - 6000 poate fi folosit împotriva țintelor terestre. Experți, vă rugăm să comentați! Și au existat precedente?
  15. rem
    rem
    +3
    4 martie 2013 15:39
    Am construit aceste bărci 9 și 10 comenzi (ultima înainte de prăbușirea din 87-89). În acele vremuri, nu avea egal, și chiar și acum poate lăsa orice adversar să iasă. Nu e de mirare că toți nebunii aleargă 600 km. gândindu-se naiv de la el că îi va salva la o asemenea distanță, raza reală de distrugere este de obicei mult mai departe (pentru navele lor).
  16. +3
    4 martie 2013 15:58
    „Rușii pornesc de la cel mai rău scenariu, în dezvoltarea căruia tunurile navei ar continua să tragă chiar și atunci când steagul era deja scufundat”.

    Deci navele și, într-adevăr, orice echipament de război, trebuie construite... altfel, ce dracu are rostul acestor van der Wafers.
    În URSS, ei știau cum să facă asta ... principalul lucru este să nu uite acum. Experții sunt încă acolo. Este necesar să se construiască un înlocuitor demn pentru aceste nave magnifice. Astfel de arme sunt necesare, în mare, pentru ca nimeni să nu aibă nici măcar o idee idioată în cap să testeze puterea țării care le posedă.
  17. +1
    4 martie 2013 18:30
    Și de 2,5 ori mai ieftin decât „Orlan”!
  18. +3
    4 martie 2013 20:00
    Iar americanii pornesc de la principiul: Forțele sunt egale - alergăm. Și acesta este un citat.

    Aceasta este o poveste adevărată care s-a întâmplat în timpul actoriei vocale a unuia dintre primele episoade din filmul Războiul Stelelor. Există un moment în care Jedi se luptă cu droidii. Inginerul de sunet responsabil din partea rusă, care a spus această poveste, nu a putut face ea însăși ajustări la traducere și a contactat deținătorii drepturilor de autor. Nu au înțeles care este problema. A trebuit să explic că pentru publicul nostru această frază va suna, ca să spunem ușor, ciudat. Cum se poate retrage dacă forțele sunt egale? Exprimat ca: Sunt prea mulți, îndepărtați-vă.

    Din punctul de vedere al mentalității americane, cu o paritate de forțe, este necesar, după cum se spune, să se cheme cavaleria, i.e. aviație, artilerie, elicoptere - bombardamente pe covor, pământ ars, „lovituri de precizie” în sferturi, atunci este deja posibil să lași infanteriei să intre pentru a termina.
    1. 0
      4 martie 2013 20:22
      Și pentru soții și mame, care variantă este de preferat?
      Toate ofensivele de succes din război au fost cu o superioritate a forțelor asupra inamicului de 1,2-5 ori.
  19. 0
    4 martie 2013 21:06
    Acum cel puțin 4 de construit de la zero, cu electronice și arme moderne...
  20. andrik77
    0
    5 martie 2013 03:20
    Totul este la fel, dar aceeași Ticonderoga:
    „Armament: două lansatoare cu opt lovituri cu 16 rachete antinavă Harpoon, două lansatoare duble pentru rachete ghidate antiaeriene Standard SM2-ER și rachete antisubmarine ASROC (încărcare de muniție, respectiv, 68 de rachete și, respectiv, 20 de rachete), două monturi de artilerie cu o singură țeavă de 127 mm , două sisteme de artilerie de autoapărare antiaeriană de 20 mm "Phalanx", două tuburi torpilă cu trei tuburi Mk 32 calibrul 324 mm cu muniție 14 torpile Mk46 "
    și sunt 27 dintre ele. Deși în Rusia există aproximativ 16 crucișătoare.
    Nu trebuie să te relaxezi. Probabil că este corect că acum s-au concentrat în primul rând pe flota de submarine - acolo, dacă ai noroc, o barcă poate scoate un astfel de foșnet încât mama să nu plângă.
  21. Mikola
    0
    9 martie 2013 20:30
    Deoarece acest proiect este atât de bun acum, de ce Rusia nu a cumpărat al patrulea crucișător, ce este în Ucraina? Această problemă sensibilă este evitată în articol.
  22. stankomi
    0
    6 septembrie 2013 16:16
    Am decis deja să cumpere pentru un miliard de ruble.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”