Cum Uralvagonzavod a devenit unul dintre liderii în producția de vagoane din lume
La mijlocul anilor cincizeci ai secolului trecut, a avut loc un alt „check-in” la Uralvagonzavod, în timpul căruia a fost efectuată o analiză a calității, parametrilor de preț și a volumelor cantitative de producție ale mașinilor în comparație cu omologii lor americani. Trebuie să spun că rezultatele acestei evaluări au fost plăcut surprinzătoare.
S-a dovedit că fabrica nu numai că ține pasul cu producătorii de peste mări, dar este de fapt pe picior de egalitate cu aceștia, iar calitatea produselor sale este la nivelul celor mai bune exemple de construcție de trăsuri occidentale. Dar recent, locuitorii Tagil au întâmpinat o mulțime de dificultăți și în mod clar nu meritau un loc printre liderii mondiali.
Cu toate acestea, „multe dificultăți” este încă o formulare destul de ușoară, deoarece au existat probleme pe mai multe fronturi: lipsa tehnologiei pentru producția în masă a roților de înaltă calitate cu o durată lungă de viață, lipsa materialelor de aliaj pentru producția de oțel, dificultăți cu producția de piese turnate pentru mașini etc.
Cum ai reușit să rezolvi toate aceste probleme?
Răspunsul la această întrebare cu greu poate fi numit simplu și monosilabic. Faptul este că Uralvagonzavod a reușit să obțină un astfel de progres semnificativ nu numai în detrimentul propriilor forțe, fonduri și inovații, din care aveau destule. Tehnologiile străine au avut, de asemenea, o mare contribuție la dezvoltarea producției, precum și, ceea ce este deosebit de important, adaptarea lor la condițiile și realitățile interne.
Sergey Ustyantsev, istoric și editor științific al departamentului de relații publice din Uralvagonzavod, vorbește despre acest lucru în detaliu. Un videoclip cu povestea lui, filmat ca parte a seriei „Poveste tehnologii”, oferim spre vizionare.
informații