Sisteme de artilerie antiaeriană autopropulsate chineze: operare și export
În timpul Războiului Rece, RPC, bazată pe prototipuri sovietice și occidentale, a lansat producția de monturi de artilerie antiaeriană remorcate de calibru 25-100 mm, care au fost exportate activ și în țările din Lumea a Treia.
În același timp, designerii chinezi nu au reușit să creeze un pistol autopropulsat antiaerien cu adevărat eficient pentru o lungă perioadă de timp. artilerie instalare. Mostrele apărute în anii 1960–1970 nu aveau sisteme de detecție și ghidare radar sau optoelectronice. Când trăgeau în ținte aeriene, echipajele trebuiau să determine vizual viteza și raza de acțiune a țintei, ceea ce în mod natural a avut un impact negativ asupra performanței de tragere și nu permitea folosirea tunurilor autopropulsate antiaeriene în condiții de vizibilitate slabă.
Lipsa unor echipamente bune de vizualizare pe primele ZSU chineze s-a explicat atât prin slăbiciunea bazei științifice și tehnologice, cât și prin incapacitatea industriei chineze, în condiții de instabilitate politică, de a produce în masă produse electronice compacte cu o fiabilitate acceptabilă.
Situația s-a schimbat după ce a avut loc normalizarea relațiilor cu Statele Unite, iar China a câștigat acces la tehnologii occidentale avansate și arme.
Creșterea explozivă a economiei chineze, care a avut loc în primele două decenii ale secolului XXI, și investiția de resurse foarte importante în sistemul de învățământ, cercetarea științifică și tehnologică fundamentală, au făcut posibilă aducerea industriei chineze de apărare la un nivel ridicat. nivel global ridicat, iar acum RPC produce în mod independent întreaga gamă de produse de apărare, inclusiv instalații de artilerie antiaeriană autopropulsate. Sistemele de artilerie antiaeriană chineză, pe lângă proviziile pentru PLA, sunt oferite în mod activ cumpărătorilor străini.
Tunuri antiaeriene autopropulsate cu tunuri automate de 37 mm
Dacă în publicațiile anterioare povestea despre monturile de mitraliere antiaeriene chineze de 12,7–14,5 mm și tunurile antiaeriene de 23–100 mm era în ordinea calibrului crescător, atunci povestea despre tunurile autopropulsate antiaeriene va fi în ordine cronologică. din momentul creării lor.
În august 1972, soldații Regimentului 4 de Infanterie al Armatei Vietnameze de Sud au capturat un tun antiaerian autopropulsat de tip 63. O serie de surse susțin că acest SPAAG a fost asamblat în Vietnamul de Nord pe baza desenelor furnizate de chinezi un număr mic de tunuri similare autopropulsate au fost produse în RPC. Vehiculul cu o greutate de 32 de tone avea mobilitatea și raza de acțiune a lui T-34-85. Echipajul era format din cinci persoane.
Tun antiaerian autopropulsat tip 63 capturat, expus la muzeul Aberdeen Proving Ground.
Unitate autopropulsată creată pe bază rezervor T-34-85, înarmat cu un tun antiaerian, care a folosit o unitate de artilerie dintr-un tip geamăn de 37 mm, Datorită faptului că echipajul a trebuit să lucreze în condiții mai înghesuite, ritmul de luptă a fost mai scăzut decât cea a unui pistol remorcat și nu a depășit 65 rds/min. Muniția a fost furnizată fiecărei țevi separat în cleme de câte 150 cartușe, unele dintre împușcăturile gata de utilizare au fost depozitate în turelă, restul au fost depozitate în exterior în containere instalate pe ambele părți ale carenei. Deoarece datele de tragere au fost determinate „ochi”, eficiența tragerii antiaeriene a fost scăzută și, de fapt, instalația a fost capabilă doar să efectueze foc antiaerien defensiv împotriva aeronavelor de luptă cu reacție.
La începutul anilor 1980, au început testarea pistolului autopropulsat PGZ-88, care a fost unificat în carcasă și șasiu cu tancul de tip 79 (o versiune îmbunătățită a tancului de tip 69-I) și înarmat cu un tip dublu de 37 mm. Montura automată 76 Această montură de 37 mm a fost destinată inițial armelor navelor de război chineze. Capacitatea muniției pistolului autopropulsat era de 500 de cartușe. Rata de tragere – 360 de cartușe/min. Raza maximă pentru ținte aeriene este de 3000 m. Pentru a detecta țintele aeriene, a fost planificat să se utilizeze un radar cu o rază de detectare de 8-10 km. După detectare, ținta a trebuit să fie urmărită de un sistem de ochire optoelectronic. În caz de defecțiune electronică a existat o vizor optic. O mașină cu o greutate de 35,5 tone pe autostradă ar putea accelera până la 50 km/h. Raza de croazieră – 480 km. Echipaj – 4 persoane.
Pistolă autopropulsată antiaeriană PGZ88
Pentru anii 1980, un vehicul cu astfel de date a îndeplinit pe deplin cerințele armatei Aparare aeriana și putea opera în aceleași formațiuni de luptă ca și tancurile. Cu toate acestea, realitatea s-a dovedit a nu fi atât de roz. Fiabilitatea operațională a radarului a fost foarte scăzută. Noaptea, sistemul optoelectronic nu a funcționat, iar în timpul zilei a demonstrat o precizie nesatisfăcătoare a ghidării. Ca urmare, calculele s-au bazat în principal pe optică simplă, care nu a oferit niciun avantaj față de tunurile antiaeriene remorcate. Deși PGZ 1989 ZSU a fost pus oficial în funcțiune în 88, nu a fost posibil să se finalizeze acest vehicul și au fost produse doar 24 de tunuri autopropulsate.
Tunuri antiaeriene autopropulsate cu tunuri automate de 57 mm
După ce apărarea aeriană militară PLA a început să fie saturată cu puști de asalt tip 1970 de 57 mm tractate în anii 59, a apărut întrebarea cu privire la crearea unei monturi de artilerie autopropulsate de același calibru.
În prima etapă, s-a încercat creșterea mobilității tunurilor antiaeriene de 57 mm prin plasarea lor pe camioanele Jiefang CA-10 (o copie chineză a ZIS-150, produsă până în 1983).
Cu toate acestea, această opțiune nu a fost utilizată pe scară largă. Vehiculul s-a dovedit a nu fi foarte stabil atunci când trăgea la unghiuri mici de înălțime, iar mobilitatea și viteza de desfășurare a bateriei antiaeriene în ansamblu au rămas aproape neschimbate. Radarul de ghidare și telemetrul optic au rămas remorcate. Tot la punctul de tragere au fost necesare linii de cablu între tunuri și PUAZO.
La începutul anilor 1980, China a achiziționat mai multe ZSU-57-2 sovietice de la una dintre țările din Orientul Mijlociu. În acel moment, pistolul autopropulsat, înarmat cu două tunuri de 57 mm și fără un sistem de detectare și ghidare radar, era iremediabil depășit, dar, în ciuda acestui fapt, RPC a încercat să o copieze.
Inginerii chinezi au folosit inițial șasiul tancului de tip 79 ca bază, iar în 1986 a fost introdus ZSU, denumit Tip 80.
În ceea ce privește caracteristicile sale, acest tun autopropulsat antiaeran nu era aproape deloc diferit de ZSU-57-2. A fost creată și o variantă pe șasiul pe șenile WZ305 cu un MTO montat în față.
Tragerea de probă la ținte controlate radio a demonstrat că ZSU, echipat cu obiective optice simple, nu oferă probabilitatea necesară de a lovi țintele aeriene și nu poate acoperi în mod fiabil trupele de lovituri aeriene, iar turela deschisă deasupra nu oferă necesarul. protecţie pentru echipajul de pe câmpul de luptă. Conducerea armatei chineze a abandonat acest vehicul și, în ciuda publicității intense, nu au existat comenzi străine.
Unități de artilerie antiaeriană autopropulsate înarmate cu tunuri automate de 23 mm și 25 mm
După ce China a început să producă o copie a tunului antiaerian sovietic de 1980 mm ZU-23 (desemnarea chineză Tip 23) în a doua jumătate a anilor 85, un număr de astfel de tunuri antiaeriene au fost instalate pe Tip 63 (WZ-531). ) transportoare blindate cu șenile. Acest tun antiaerian de volum redus este cunoscut sub numele de ZSD63 și a fost destinat să însoțească unitățile de tancuri și puști motorizate.
Pistolă autopropulsată antiaeriană ZSD63
Pe părțile laterale și din spate, echipajul instalației gemene de 23 mm, format din trei persoane, a fost acoperit cu o armură ușoară care a protejat împotriva gloanțelor și a schijelor. Muniție - 480 de cartușe. În ceea ce privește raza de tragere și ritmul de luptă, versiunea chineză a ZU-23 nu diferă de prototipul sovietic.
Vehiculul, cu o greutate proprie de aproximativ 13 tone, era condus de un motor diesel de 320 CP, iar viteza maximă pe autostradă a ajuns la 65 km/h. Rezervă de putere – până la 500 km.
Ulterior, după teste militare, armata chineză a preferat versiunea de 25 mm a tunului antiaerien dublu, iar ZSD-63 ZSU, înarmat cu tunuri de 23 mm, nu a fost produs în masă. Potrivit unor rapoarte, trupele au primit un număr mic de tunuri autopropulsate înarmate cu puști de asalt PG25 de 87 mm, dar nu au fost exportate.
Cu toate acestea, ținând cont de faptul că transportoarele blindate chinezești de tip 63 au fost exportate pe scară largă în țările din Asia, Africa și Orientul Mijlociu, unde au fost utilizate activ în operațiuni de luptă, ele, ca și alte vehicule cu șenile, au fost adesea echipate cu originale Tunuri antiaeriene sovietice ZU-23.
După ce a câștigat ceva experiență cu tunul autopropulsat antiaeran ZSD-63 destul de primitiv, armata chineză a ajuns la concluzia că aveau nevoie de o instalație militară mobilă cuplată cu echipamente de detectare și ghidare radar. Pentru a crește probabilitatea de a lovi o țintă aeriană, s-a decis combinarea armelor de artilerie cu rachete. Un astfel de sistem de rachete și tunuri antiaeriene a fost creat în a doua jumătate a anilor 1990 și a primit denumirea de Tip 95. Dar, ca și sistemul de rachete de apărare antiaeriană Tip 625, va fi discutat în detaliu într-o publicație separată dedicată aerului chinez. sisteme de apărare antirachetă și sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune.
Unități de artilerie antiaeriană autopropulsate înarmate cu tunuri automate de 35 mm
După copierea cu succes a mitralierelor de artilerie Oerlikon GDF-35 de 002 mm, stăpânirea producției în masă de tunuri antiaeriene PG99 remorcate și a sistemelor automate de control al focului, următorul pas a fost destul de logic să creeze tunuri autopropulsate de 35 mm capabile să însoțească în marș și operând în aceleași formațiuni de luptă cu vehicule blindate pe șenile .
În urmă cu aproximativ 15 ani, au început testarea unui tun antiaerian autopropulsat de 35 mm, care, după ce a fost pus în funcțiune, a primit denumirea PGZ09 (Tip 09). Acest vehicul, bazat pe un șasiu de obuzier autopropulsat de 155 mm de tip 05, este înarmat cu două tunuri de 35 mm, care sunt, de asemenea, utilizate în suportul remorcat PG99.
Pistolă autopropulsată antiaeriană de 35 mm PGZ09
Începând cu 2022, PLA avea aproximativ două sute de tunuri autopropulsate antiaeriene de 35 mm, organizate în divizii atașate regimentelor de tancuri.
Conceptual și din punct de vedere al caracteristicilor sale de luptă, ZSU-ul chinezesc este aproape de tunul autopropulsat antiaerian german Gepard, de finlandezul ItPsv 90 și de japonezul Type 87, dar, în același timp, PGZ09 este mai ușor decât omologii săi străini. PGZ09 depășește, de asemenea, armele autopropulsate germane și finlandeze în ceea ce privește capabilitățile electronice de bord.
Unitatea autopropulsată PGZ09 este echipată cu un motor diesel de 800 CP, care accelerează un vehicul cu o greutate de 35 de tone până la 65 km/h pe autostradă. Datorită puterii sale specifice bune, pistolul autopropulsat chinezesc se simte încrezător chiar și pe terenuri foarte accidentate. Raza de croazieră pe autostradă este de 450 km. Armura oferă protecție împotriva focului cu arme de calibru mic și a schijelor ușoare.
Batalionul de artilerie antiaeriană autopropulsat este echipat cu un radar de joasă altitudine cu o rază de detectare de până la 80 km, care furnizează date printr-un canal radio securizat. Pentru a căuta în mod independent ținte aeriene, fiecare vehicul are un radar universal cu o rază de acțiune de 15 km. În fața turnului există o antenă parabolică pentru un telemetru radar. Dacă inamicul folosește sisteme de război electronic și există amenințarea de a fi lovit de rachete anti-radar, este posibil să se caute ținte aeriene folosind o stație optoelectronică pasivă cu un telemetru laser.
Se raportează că cea mai recentă modificare a pistolului autopropulsat PGZ09 este echipată cu o nouă cameră de zi și o cameră termică, ceea ce permite ca instalația de 35 mm să fie utilizată eficient non-stop și în orice condiții meteorologice. În plus, au fost aduse îmbunătățiri la sistemul radar, care funcționează într-un mod care complică semnificativ țintirea rachetelor antiradar.
Pentru a îmbunătăți mobilitatea, aproximativ 60 de suporturi duble remorcate PG35 de 99 mm au fost instalate pe camioanele de teren Shaanxi SX2190 cu trei axe. Tunul antiaerian de pe un șasiu de marfă a fost desemnat CS/SA1.
În ceea ce privește raza de acțiune și rata de foc, unitatea de artilerie de 35 mm montată pe un camion nu diferă de tunurile antiaeriene PG99 remorcate și tunurile autopropulsate PGZ-09. Raza efectivă de lovire a unei ținte este de până la 4 km, plafonul este de până la 3 km. Rata de foc este de 1100 de cartușe/min. Muniție - 378 de cartușe gata de utilizare.
Tragerea poate fi efectuată fie de la distanță, fie din poziția tunarului. Sistemul de control al incendiului AF902A este o versiune îmbunătățită a sistemului de control al incendiului de tip 902, montat pe o remorcă tractată separată și echipat cu un radar cu o rază de detectare a țintei de până la 40 km, precum și un modul de urmărire optoelectronic și un computer balistic. .
Deși instalațiile CS/SA1 sunt considerate mobile, acestea sunt destinate în principal apărării aeriene a obiectelor staționare și sunt amplasate în poziții pregătite. Datorită sistemului avansat de control al focului, eficiența bateriei CS/SA1 este mai mare decât cea a militarului ZSU PGZ09.
Presa chineză spune că instalația CS/SA-1, prin utilizarea de noi proiectile PTFP de 35 mm cu o siguranță programabilă și submuniții gata făcute, este capabilă să intercepteze efectiv ținte aeriene de dimensiuni mici. Aparent, aceste obuze sunt un analog al muniției AHEAD de 35 mm de la Rheinmetall Air Defense RWS Schweiz.
Nu se știe nimic despre exportul de tunuri autopropulsate pe șenile PGZ09, însă vehicule CS/SA1 cu roți, înarmate cu două mitraliere de 35 mm, potrivit mai multor surse, au fost furnizate Pakistanului și Iranului. De asemenea, este posibil ca acestea să fie copii locale create pe baza licențelor chineze.
Unități de artilerie antiaeriană autopropulsate înarmate cu tunuri automate de 30 mm
În secolul XXI, RPC a alocat resurse financiare foarte importante cercetării și dezvoltării apărării și, pe lângă alte sisteme de arme, a proiectat un număr semnificativ de diverse instalații de artilerie antiaeriană. O nouă direcție pentru designerii chinezi a fost crearea puștilor de asalt terestre de 21 mm.
Pe baza unității de artilerie de 30 mm a complexului naval olandez „Goalkeeper” (versiunea chineză este cunoscută sub numele de Type 730), NORINCO a creat sistemul de apărare aeriană la sol LD2000, conceput pentru a oferi apărare aeriană pentru obiectele staționare. Sistemul a fost prezentat la expoziția de apărare IDEX în 2005.
Fotografiere de la un ZAK LD30 de 2000 mm
Suportul cu șase țevi și echipamentul de control sunt plasate pe platforma de marfă a Wanshan WS2400 cu opt roți cu tracțiune integrală, care permite, pe lângă autostrăzi, să se deplaseze pe drumuri de pământ și chiar în afara drumurilor. Presiunea în anvelope poate fi reglată de către șofer în timp ce vehiculul este în mișcare. Complexul LD2000 poate accelera până la 75 km/h și are o autonomie de până la 650 km. Cu toate acestea, filmarea se efectuează numai din punct de repaus, după ce mașina este atârnată pe cricuri. Există și opțiunea de a monta un pistol pe o remorcă tractată.
În turela rotativă, pe părțile laterale ale tunului, există cutii pentru 500 de obuze. Furnizarea de muniție a armei este selectivă fără legătură. Fotografiile cu obuze de sub-calibru care străpung armura sunt plasate într-o cutie, iar obuzele cu fragmentare puternic explozive sunt stocate în a doua. Raza maximă de tragere împotriva țintelor aeriene este de 3 km. Rata de tragere – până la 5 de cartușe/min. Este posibil să se intercepteze ținte care zboară la altitudini extrem de mici la viteze supersonice.
Direcționarea se realizează de la distanță de la scaunul operatorului, situat într-o cabină separată. Turela de artilerie conține un radar de urmărire tip 347G, o vizor combinat cu un canal de imagini termice și un telemetru laser încorporat, iar pe acoperișul camionului există un catarg rotativ cu o antenă radar rotativă capabilă să detecteze la o rază de 12 km. Raza de urmărire este de 9 km. Echipamentul radar este capabil să urmărească 48 de ținte.
O baterie antiaeriană poate conține până la 8 tunuri autopropulsate, un vehicul de control cu radar universal și echipamente de transmisie a datelor, vehicule de transport și echipamente auxiliare.
Începând din 2013, complexul LD2000 a fost oferit cumpărătorilor străini, dar nu au urmat comenzi străine. În ciuda lipsei contractelor de export, dezvoltarea ZAK LD2000, destinat PLA, a continuat. Pentru a extinde capacitățile de luptă, pe părțile laterale ale turnului pot fi instalate containere de transport și lansare pentru rachete antiaeriene TY-90 cu un căutător IR și o rază de tragere de până la 6 km. Sistemele de artilerie LD2000 au fost integrate și în sistemul de rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune HQ-6D, după care a primit denumirea HQ-6A (artilerie). Datorită acestui fapt, capacitățile sistemului de apărare aeriană de a distruge ținte aeriene la altitudine joasă s-au îmbunătățit, „zona moartă” a fost redusă la minimum și a devenit posibilă posibilitatea de autoapărare față de un inamic de la sol. Conform datelor de referință, aproximativ 6 de sisteme de apărare aeriană HQ-20D au fost actualizate la nivelul HQ-6A.
De asemenea, pe șasiul unui vehicul de luptă de infanterie pe roți ZBL30 (Tip 08) a fost instalată o turelă cu un tun cu șase țevi de 08 mm. Vehiculul, cunoscut sub numele de CS/SA5, a fost dezvăluit la Zhuhai Air Show 2021. Echipamentul de supraveghere și vizualizare include un radar de căutare și urmărire și un sistem optoelectronic cu canal de termoviziune.
Pistolul autopropulsat, înarmat suplimentar cu rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune cu un căutător în infraroșu, a trecut cu succes testele și a fost oferit Pakistanului. Dar, se pare, acest proiect nu a primit o dezvoltare ulterioară.
Va urma...
informații