Revizuirea militară

Din nou T-50 în Jukovski

133
Institutul de Cercetare a Zborului M.M.Gromov OJSC din Jukovski, lângă Moscova, continuă să testeze prototipuri de zbor ale avionului de luptă rus din generația a cincea PAK FA - aeronava T-50. Pe resursa web russianplanes.net, au apărut fotografii noi făcute de observatori în martie 2013 cu trei dintre cele patru avioane de zbor experimentale construite până în prezent - imagini cu aeronava T-50-1 (numărul de coadă „051”), T-50- 3 ("053") și T-50-4 ("054").


Aeronava T-50-4 (numărul de coadă „054”). Jukovski, martie 2013



Aeronava T-50-4 (numărul de coadă „054”). Jukovski, 27.03.2013



Aeronava T-50-3 (numărul de coadă „053”). Jukovski, martie 2013



Aeronava T-50-1 (numărul de coadă „051”). Jukovski, martie 2013



Aeronava T-50-1 (numărul de coadă „051”). Jukovski, martie 2013
Sursa originala:
http://bmpd.livejournal.com/
133 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. valokordin
    valokordin 1 aprilie 2013 14:24
    +23
    Nu un avion, ci un vis. Ce frumos este, ceea ce înseamnă că va zbura.
    1. zamba
      zamba 1 aprilie 2013 14:30
      +6
      Da, este uluitor! Doamne ferește ca testele să fi fost finalizate cu succes, la timp, și să fie eliberate unsprezece escadroane de asemenea frumuseți.
      1. regiune
        regiune 1 aprilie 2013 17:26
        +3
        sa-i dam cerul....nu este de noi sa judecam
    2. un foc
      un foc 1 aprilie 2013 14:39
      +5
      Ah și frumos! Lasă pasărea să zboare, începe în rânduri în curând!
    3. arici
      arici 1 aprilie 2013 15:16
      +1
      Tot ar desena o gură de rechin și va fi în general o vedere minunată)
      1. regiune
        regiune 1 aprilie 2013 17:38
        +16
        cel mai arici)))))
        1. nick
          nick 1 aprilie 2013 18:46
          +3
          Video Lux! bine
          1. corsar
            corsar 1 aprilie 2013 19:51
            +3
            Citat din Nick
            Video Lux! bine
            Lovindu-l pe pilot cu mâna pe nasul unui avion în picioare, parcă, spune: Nu te plimba pasărea, vei fi cel mai bun din lume, dar deocamdatăînvăța !
          2. aproape demobilizat
            aproape demobilizat 1 aprilie 2013 20:10
            +4
            Citat din Nick
            Video Lux!

            Video-da, dar coloana sonoră nu este deloc subiectul. Și aici strânsoarea iadului este neclară. Aș dori să aud discurs rusesc în astfel de cazuri, și nu asta. Restul este pozitiv.
            1. regiune
              regiune 1 aprilie 2013 22:45
              +2
              Citat: aproape demobilizare
              coloana sonoră este complet în afara subiectului.

              dar ca şi fără cele mari şi groaznice bine
          3. svp67
            svp67 2 aprilie 2013 14:07
            +1
            Citat din Nick
            Video Lux! bine


            Mă alătur... dacă am avea acompaniament muzical. Și „pasărea” - zboară, spre bucuria noastră și spre răul dușmanilor...
        2. alexdol
          alexdol 1 aprilie 2013 18:52
          +8
          regiune EN
          Multumesc, am urmarit videoclipul tau, totul este in regula si avionul este excelent, Doamne fereste sa zboara EXCELENT! Dar am o întrebare. Cine a realizat acest videoclip? Se pare că A NOSTRU ar fi trebuit să facă? Dar atunci de ce suna muzica straina??? De asemenea, aș înțelege dacă amerii au făcut-o, pentru că este puțin probabil să folosească muzica noastră în videoclipurile lor. Într-adevăr, pentru acest complot, creatorii nu au putut găsi nimic din muzica noastră, nu îmi place...
          1. regiune
            regiune 1 aprilie 2013 22:53
            0
            Citat din alexdol
            Dar atunci de ce suna muzica straina???

            Ozzy nu are complexe
        3. Bashkaus
          Bashkaus 1 aprilie 2013 21:16
          +1
          La naiba, cât mă încurcă cu aspectul lui, îmi place mai ales că este aproape ca un monoplan, aripile astea largi contopindu-se cu corpul, ahhh... SUPER! Rapter la introducere cu el „rapter” este mare și creierul este de mărimea unui pumn
        4. viktorR
          viktorR 3 aprilie 2013 10:59
          +1
          Oh, și frumos! Tocmai am avut chef de dimineață! Cu toate acestea, zboară cumva ușor, firesc, ca în elementul său. Comparația poate să nu fie corectă, dar Raptorul din aer, ca un pinguin pe uscat, pare să se miște, nu pare rău, dar cumva stângaci. În timp ce T-50, ca un delfin în apă, se mișcă rapid și ușor, fără efort.
    4. Vadivak
      Vadivak 1 aprilie 2013 16:03
      +5
      Citat din valokordin
      Ce bărbat frumos este


      Mai inteligent decât Raptor
    5. Nevsky
      Nevsky 1 aprilie 2013 16:05
      +7
      Și în exterior îmi place mai mult Su-35)))
    6. Letun
      Letun 1 aprilie 2013 16:24
      +1
      Da, frumos, chiar mi-a venit o idee să-mi schimb avatarul a face cu ochiul
    7. regiune
      regiune 1 aprilie 2013 17:20
      0
      Citat din valokordin
      Nu un avion, ci un vis. Ce frumos este, ceea ce înseamnă că va zbura.
    8. Zubr
      Zubr 2 aprilie 2013 00:13
      +2
      Și nu doar zboară, ci a zburat în al cincilea punct al potențialilor noștri „PRIETENI” .. băuturi
      1. Așa cred
        Așa cred 2 aprilie 2013 14:16
        -6
        Pot să am o lingură în butoiul tău?

        Nu înțeleg... unde vor fi atașate bombele și rachetele?
        Nu înțeleg... are vizibilitate radar redusă, nu?
        Nu inteleg... are motor... nou?
        Iată întrebarea mea... ce este nou și special la el?
        Iata intrebarea mea... au fost toti parametrii sai "clasificati" pentru ca e penibil sa arati sau ca sa nu sperii (fai sa rada) inamicul?
        Ei bine, se pare că zboară așa... dar apropo, acesta nu este cel mai important lucru pentru aeronavele care au scopul său...
        1. Wedmak
          Wedmak 2 aprilie 2013 15:14
          +5
          Nu înțeleg... unde vor fi atașate bombele și rachetele?

          Două compartimente interne între prizele de aer. Plus două mici lângă rădăcina aripii, carenele lor pot fi văzute ca două „cresturi” înguste în partea inferioară a aripii.Este posibil să se pună suporturi de grinzi.



          Nu înțeleg... are vizibilitate radar redusă, nu?

          Da, redus, dar nu in detrimentul manevrabilitatii.
          Nu inteleg... are motor... nou?

          Nu încă.
          Iată întrebarea mea... ce este nou și special la el?

          Este un mare, mare secret!
          Iata intrebarea mea... au fost toti parametrii sai "clasificati" pentru ca e penibil sa arati sau ca sa nu sperii (fai sa rada) inamicul?

          Sunt clasificați și parametrii F-22 ai unui potențial inamic. Râs sau frică?
          Ei bine, se pare că zboară așa... dar apropo, acesta nu este cel mai important lucru pentru aeronavele care au scopul său...

          Nu doar muștele, testele sunt în curs. Complexul este complex, așa că trebuie să vă grăbiți încet.
          1. Așa cred
            Așa cred 2 aprilie 2013 16:30
            -8
            Deci sunt doar 4 rachete sau bombe în locuri „ascunse”... și nu sunt suficiente?
            Vizibilitatea radar... ei bine, sa zicem ca a ramas la fel ca a fost... datorita conductelor de motor si prizelor de aer...
            Nu este nimic nou (?) pentru că toate clopotele ar fi fost suflate de mult timp... în toate colțurile internetului... un nou radar este în discuție, motorul este „promis” așa cum este acum obiceiul în Rusia până în 2020 ... echipamente electronice interne ... vor cumpăra de la francezi, așa cum este acum obișnuit în țară ...
            Îți interpretez corect răspunsul? Deci ce este aici din a 5-a generație, care nu este în a 3-a?
            1. Wedmak
              Wedmak 2 aprilie 2013 16:45
              +1
              Îți interpretez corect răspunsul?

              Nu.
              Deci sunt doar 4 rachete sau bombe în locuri „ascunse”... și nu sunt suficiente?

              Ei bine, este un model. Nu se știe cu adevărat câte unități de suspensie sunt acolo. Dar chiar dacă sunt 3 în fiecare compartiment, acestea sunt deja 6 rachete! Fără a număra suspensia pe nodurile externe (și apoi poți uita de EPR scăzut) Decent. Da, plus 2 rachete pentru autoapărare. Un total de 8 rachete explozive cu un EPR redus. Care luptător are mai mult?
              din cauza țevilor motorului și a prizelor de aer...

              Sunt realizate diferit, paletele turbinei nu sunt vizibile din față, EPR-ul este coborât.
              echipamente electronice interne... vor cumpăra de la francezi, așa cum se obișnuiește acum în țară...

              Nu este nimic nou (?) pentru că toate clopotele ar fi fost suflate de mult timp... în toate colțurile internetului... un nou radar este în discuție, motorul este „promis” așa cum este acum obiceiul în Rusia până în 2020 ... echipamente electronice interne ... vor cumpăra de la francezi, așa cum este acum obișnuit în țară ...

              Uh... Și noul planor? Dar noile arme? Și noua avionică? Vă rog să nu fiți ca labirinturile locale, strigând la fiecare pas că rămânem în urmă, echipamentele NATO sunt mai bune și, în general, este mai bine pentru noi să ne facem o groapă, să ne întindem acolo și să murim.
            2. hamster rău
              hamster rău 2 aprilie 2013 20:11
              +1
              Citat: Cred că da
              Deci sunt doar 4 rachete sau bombe în locuri „ascunse”... și nu sunt suficiente?
              minim 6
              Citat: Cred că da
              Vizibilitatea radar... ei bine, sa zicem ca a ramas la fel ca a fost... datorita conductelor de motor si prizelor de aer...

              Cum a fost cine? Știți cum să determinați EPR dintr-o fotografie? Și ce e în neregulă cu „țevile motorului” și prizele de aer?
              Citat: Cred că da
              Nu este nimic nou (?) pentru că toate clopotele ar fi fost suflate de multă vreme
              TOTUL este nou în ea, iar dacă nu știi asta, atunci cine este de vină pentru tine.
              Citat: Cred că da
              radar nou - discutabil
              - mai poți învăța material? atunci nu vor fi întrebări stupide.
              Citat: Cred că da
              motorul este „promis”, așa cum se obișnuiește acum în Rusia până în 2020
              Motorul este deja, există o nouă ediție. 117 ce nu te satisface?
              Citat: Cred că da
              echipamente electronice interne... vor cumpăra de la francezi, așa cum se obișnuiește acum în țară...
              Hmm, scuze, de unde esti? Nu știu cum e în țara ta, dar avem 4 prototipuri care zboară, presupui că zboară fără „echipament electronic intern”?
              Citat: Cred că da
              Deci, ce este aici din a 5-a generație, care nu este în a 3-a?

              Ți se va potrivi răspunsul?
        2. Zubr
          Zubr 3 aprilie 2013 02:07
          +2
          Sau poate aveți nevoie și de desene cu o descriere detaliată și o specificație cu materialele folosite?! :)))
        3. Kostya-pieton
          Kostya-pieton 3 aprilie 2013 13:45
          +1
          Apropo, întrebări inteligente.
          Ca delitant în problemele luptătorilor moderni, sunt, de asemenea, interesat de subiecte precum principalele avantaje ale acestui model în ceea ce privește puterea de lovitură și spectrul de ținte, această „pasăre” este capabilă să lovească.

          Deși, sincronizarea și numărul de detalii de control ale comenzii T-50 respectă, precum și capacitatea acestora de a efectua tot felul de manevre fără precedent.
        4. De frică
          De frică 11 iunie 2013 16:14
          0
          Ei bine, întrebări. După ei, dar toată lumea înțelege că TU ești doar un struț în luptătorii din generația a 5-a!
          Păstrați-vă capul deștept și să mergem mai departe în pământ! Ah ah ah))))))
  2. Krasnoyarets
    Krasnoyarets 1 aprilie 2013 14:26
    +7
    Ar prefera să intre în serial, altfel suntem cu 20 de ani în urma SUA!
    1. amp
      amp 1 aprilie 2013 14:28
      +1
      Motorul este normal, lasă-i mai întâi să-l pună pe el.
      1. explora
        explora 1 aprilie 2013 14:50
        +4
        Motorul în ansamblu și atât de normal.
        Motoarele „Izdeliye 117” vor fi instalate și pe primele vehicule de producție. A fost creat inițial sub PAK FA. Putere - 2 × 8800 (post-ardere - 2 × 15000)
        Motoarele „Produsul 129” vor fi livrate trupelor în 2015, dar transferul în masă al tuturor PAK FA nou produse este promis doar până în 2020. Putere - 2 × 10900 (post-ardere - 2 × 18000)
        1. regiune
          regiune 1 aprilie 2013 18:17
          0
          Citat din explorator
          Motorul în ansamblu și atât de normal.

          Crede-mă, va fi mai bine, optimismul tău este bun))))
      2. Su24
        Su24 1 aprilie 2013 14:54
        +2
        AL-41F este deja normal și atunci va fi și mai bine.
    2. Vadivak
      Vadivak 1 aprilie 2013 16:17
      +5
      Citat: Krasnoyarsk
      Ar prefera să intre în serial, altfel suntem cu 20 de ani în urma SUA!


      De ce? Au o dezamăgire cu F-22, F-35 este aceeași porcărie, suntem în urmă la numărul de Su-35 (cel mai bun din lume), dar nu la dezvoltare

      ACUM F-22-urilor NU AU PERMISĂ SĂ FACĂ ZBORURI LUNGI ȘI, DE ASEMENEA, SUNT ÎNTOTDEAUNA NECESARĂ SĂ RĂMĂ APROAPE DE PISTELE LOR, PENTRU PILOȚII SĂ POATE FACE ATERIZĂRI DE URGENȚĂ DACĂ ESTE NECESAR.
      1. arici
        arici 1 aprilie 2013 17:11
        +6
        Vreau să vă fac pe plac, din câte îmi amintesc, aceste restricții au fost ridicate vara trecută.
        Ei bine, PAK-FA este frumos! Nu știu ce îmi place mai mult T-50 sau Su-35BM. și 29.01.10 a sărit de bucurie)
        1. regiune
          regiune 2 aprilie 2013 08:31
          0
          Citat: Arici
          sau Su-35BM

          + Dar o modificare a celor modernizate)))) deși)))) bine
    3. Patriot.ru.
      Patriot.ru. 1 aprilie 2013 19:27
      +2
      SUA 20 de ani în absența concurenței din partea noastră s-au angajat în fabricarea de porți zburătoare
    4. NauruS
      NauruS 3 aprilie 2013 01:28
      0
      nu este un fapt, comparând același Su-35S și un răpitor, nu voi spune că uscarea este inferioară în ceva!
  3. Octavian august
    Octavian august 1 aprilie 2013 14:27
    0
    Frumos! Abia așteptăm! bine
  4. Pungaș
    Pungaș 1 aprilie 2013 14:35
    +20
    fără îndoială frumos, dar mi se pare că această pasăre arată mai drăguță
    1. leon-iv
      leon-iv 1 aprilie 2013 14:39
      0
      Nu aș zbura mai rău decât KOS, există KOS
      1. nick
        nick 1 aprilie 2013 19:20
        0
        Citat din leon-iv
        Nu aș zbura mai rău decât KOS, există KOS

        Ei bine, KOS nu a fost folosit pentru frumusețe. Cel mai probabil, KOS oferă câteva avantaje utile față de o aripă convențională.
    2. un foc
      un foc 1 aprilie 2013 14:40
      +1
      Da, toți sunt frumoși doar pentru că sunt bărbații noștri chipeși, nu se pune nici măcar problema capacităților de luptă aici - chiar și armele funcționează frumos în mașina NOASTRA frumoasă! Apropie!
    3. ATATA
      ATATA 1 aprilie 2013 14:53
      +7
      Da, dar numai din acest unghi. Și, de asemenea, viteza maximă la altitudine este condiționat egală cu 2500 km/h, de fapt este limitată la 900 km/h din cauza sarcinilor distructive pe aripa și secțiunea centrală. Aceasta este cealaltă parte a măturarii inverse. hi
    4. USNik
      USNik 1 aprilie 2013 16:50
      +2
      S-37 a zburat excelent, dar în timpul testelor, aripile și-au epuizat complet resursele în ceea ce privește oboseala/stresul materialului. Cea mai mică deteriorare a marginii aripii ar putea duce la distrugerea catastrofală a întregii structuri.Iar principalul plus al demonstratorului, manevrabilitatea în spate, este realizat prin UVT și mecanizare avansată. Și bineînțeles, frumos! Îmi amintesc pe ea, în anii 90, cu părul cărunt, în jucăria Ice Combat a sfâșiat mormăiturile inamicului soldat .
    5. agent
      agent 1 aprilie 2013 17:24
      +1
      Păcat că nu am intrat în serie, un fel de respect inspiră...
      1. nick
        nick 1 aprilie 2013 19:22
        0
        Citat de la agent
        un fel de respect inspiră...

        Da, arată extrem, aș spune chiar că amenință...
      2. regiune
        regiune 2 aprilie 2013 08:40
        0
        Citat de la agent
        Păcat că nu am intrat în serie, un fel de respect inspiră...

        Am intrat în serie)))) SU-35, alias, au abandonat PGO. A fost ca SU-47. Dezvoltarea tehnologiilor. Deci totul este fără probleme (fără a număra numărul lor astăzi) zâmbet
    6. Garrin
      Garrin 1 aprilie 2013 22:17
      0
      Citat din Rogue
      fără îndoială frumos, dar mi se pare că această pasăre arată mai drăguță

      Aș spune că mai de pradă.
    7. Kostya-pieton
      Kostya-pieton 3 aprilie 2013 13:50
      0
      Așadar, pare să fie ca o aeronavă de atac pentru a lucra pe ținte terestre și ar trebui să fie mai grea și mai puțin manevrabilă?

      T-50 - un interceptor pentru ținte medii și înalte?
    8. De frică
      De frică 11 iunie 2013 16:21
      0
      Vremea acestei păsări va veni în 2050. aproximativ. Pentru agilitate
      ce este investit în această structură, elementul de bază nu este încă gata.
      Su-47 este o privire asupra mai multor generații înainte, chiar și pe fundalul lui T-50 !!
  5. normal
    normal 1 aprilie 2013 14:52
    0
    Da, avionul este foarte frumos. Mai ales în prima și a patra fotografie.
  6. awerkiev
    awerkiev 1 aprilie 2013 14:58
    -26
    În exterior, skim-ul F-22 Raptor este foarte asemănător
    1. leon-iv
      leon-iv 1 aprilie 2013 15:06
      +4
      lol cum arata?
    2. Administrator
      Administrator 1 aprilie 2013 15:11
      +9
      Citat din awerkiev
      În exterior, skim-ul F-22 Raptor este foarte asemănător


      Ce>? Al nostru este din ce în ce mai mare, aripile sunt diferite, felinarul este diferit. Lucrurile sunt complet diferite. Pretul este diferit. Orice altceva!!!! Voi repeta din nou!! Cum arată ei să beie???
      1. Administrator
        Administrator 1 aprilie 2013 15:28
        +1
        Pentru cei awerkiev care pune un minus.
        http://warcyb.org.ru/news/sravnenie_sukhogo_t50_s_f_22/2010-10-27-196 Сравнения!
      2. Administrator
        Administrator 1 aprilie 2013 15:29
        +6
        Iată comparațiile externe pentru tine. Mai sunt asemanatoare?
        1. APASUS
          APASUS 1 aprilie 2013 20:01
          +2
          De ce le compara?
          Trebuie să comparăm Yak-141-ul nostru, care a fost complet scurs americanilor datorită lui Eltsin și F-22!
          Aici e clar cine a furat ce de la cine ??
          1. Nitup
            Nitup 1 aprilie 2013 21:54
            +3
            Cel mai probabil nu te referi la f-22, ci la f-35, nu?
          2. Zubr
            Zubr 2 aprilie 2013 00:34
            +4
            Această pasăre trebuie reanimată...
        2. Zubr
          Zubr 2 aprilie 2013 00:33
          +2
          Având în vedere că motoarele noastre au fost dezintegrate și zona aripii este mai mare, pasărea noastră este mult mai stabilă în zbor.
        3. rodevaan
          rodevaan 2 aprilie 2013 14:46
          0
          Citat: Manager
          Iată comparațiile externe pentru tine. Mai sunt asemanatoare?


          - Se pare. La prima vedere, m-am gândit imediat la americani. Acum, dacă SU-1 a fost lăsat, atunci acestea sunt la fel de diferite ca alb și negru, dar acestea sunt similare.
      3. Vadivak
        Vadivak 1 aprilie 2013 16:14
        +8
        Citat: Manager
        Al nostru este din ce în ce mai mare, aripile sunt diferite, felinarul este diferit. Lucrurile sunt complet diferite. Pretul este diferit. Orice altceva!!


        Principalul lucru este că al nostru este teribil de util, dar americanul nu este, zborul pe el este nesănătos, iar cei care supraviețuiesc după zbor sunt chinuiți de o tuse ciudată,

        „Intrați în camera piloților după zboruri și veți auzi cu siguranță o tuse”, a spus colonelul Sholtis din Forțele Aeriene. Toți piloții știu despre asta. Într-o cameră plină de piloți F-22, vei auzi tusea asta tot timpul.” Ca să nu mai vorbim de faptul că, așa cum a devenit clar acum, simptomele hipoxiei au fost tratate de mai multe ori chiar și de către tehnicienii care au lucrat cu aeronava la sol, în cazul în care motoarele aeronavei au fost pornite pentru încălzire.
        defectul Raptors (plastic) este pur și simplu de nedemontat: pentru aceasta, aeronava trebuie reproiectată. Iar cel actual este mai ușor de aruncat într-o groapă de gunoi. Aproximativ acest lucru își propune acum să facă fostul pilot, senatorul McCain.
        1. Jucător
          Jucător 1 aprilie 2013 18:12
          +5
          Citat din Vadivak

          Principalul lucru este că al nostru este teribil de util, dar americanul nu este, zborul pe el este nesănătos, iar cei care supraviețuiesc după zbor sunt chinuiți de o tuse ciudată,

          Da, nu este o tuse ciudată care îi chinuie pe piloții americani de F-22, ci un FART mirositor. Doar că le este mai degrabă rușine să acopere acest fapt în știri, așa că americanii au decis să-i mascheze pe rușinosul mai puțin prost. lol
          Nu aș fi surprins dacă piloții F-35 prezintă strabism masiv după zbor, împreună cu chelie neuniformă... wassat
      4. Armata
        Armata 1 aprilie 2013 17:41
        +5
        Citat: Manager
        Cum arată ei să beie???
        Faptul că 5 generații. râs Doar a 5-a generație diferită. Standardele sunt diferite râs
        1. regiune
          regiune 1 aprilie 2013 18:26
          0
          Citat: Mecanic
          Citat: Manager
          Cum arată ei să beie???
          Faptul că 5 generații. râs Doar a 5-a generație diferită. Standardele sunt diferite râs

          Zhen salut .... Cred că trebuie să fie unic
          1. Armata
            Armata 1 aprilie 2013 18:40
            +3
            Citat din Regin
            Zhen salut .... Cred că trebuie să fie unic
            Bună Volodia. Planoarele de rață de pe standurile Yankovsky sunt fabricate în ambele generații a 5-a. Schelele MOOG au un astfel de birou, așa că fostul MO a comandat un stand pentru T50 de la ei, și nu de la noi. De aceea, pentru ochiul neantrenat, sunt foarte asemănătoare.
            1. regiune
              regiune 1 aprilie 2013 23:08
              0
              Citat: Mecanic
              De aceea, pentru ochiul neantrenat, sunt foarte asemănătoare.

              sunt diferite, știi)))) s-a întâmplat să creăm un planor, motorul mai târziu, poate în bine băuturi
      5. Bronis
        Bronis 2 aprilie 2013 12:07
        0
        Ei bine, sunt două aripi, două motoare, penaj de coadă. Ei bine, sunt gemeni. râs
    3. ATATA
      ATATA 1 aprilie 2013 15:20
      +5
      Citat din awerkiev
      În exterior, skim-ul F-22 Raptor este foarte asemănător

      Poftim. râs
      1. awerkiev
        awerkiev 1 aprilie 2013 15:24
        -5
        Cred ca merita judecat! DACĂ EXISTĂ O ASEMĂNĂȚIE, ASTA ESTE! În plus, am clarificat că EXTERN ... Despre caracteristicile de performanță și nu am scris un cuvânt despre dimensiuni ... Dacă nu ați observat o geometrie similară a corpului, atunci aceasta este pentru un optometrist ...
        1. Administrator
          Administrator 1 aprilie 2013 16:15
          +2
          Citat din awerkiev
          Cred ca merita judecat! DACĂ EXISTĂ O ASEMĂNĂȚIE, ASTA ESTE! În plus, am clarificat că EXTERN ... Despre caracteristicile de performanță și nu am scris un cuvânt despre dimensiuni ... Dacă nu ați observat o geometrie similară a corpului, atunci aceasta este pentru un optometrist ...



          Nu arată ca nimic mai mult decât o familie de păsări. Porumbelul și cioara sunt de asemenea asemănătoare. Ei trăiesc în orașe, dimensiunea este aproape aceeași și amândoi zboară. Dar EPRST arunca cu piatra in mine cine va spune ca Corbul si Porumbelul sunt asemanatoare ????
          1. awerkiev
            awerkiev 1 aprilie 2013 16:40
            -6
            mai degrabă ca o vrabie și o senitsa... Un porumbel și o cioară sunt deja foarte diferite...
          2. Vadivak
            Vadivak 1 aprilie 2013 16:57
            +8
            Citat: Manager
            Porumbelul și cioara sunt de asemenea asemănătoare.


            Dreapta. Cu toate acestea, cioara ciugulește porumbelul pentru că are mintea și starea fizică
        2. Jucător
          Jucător 1 aprilie 2013 18:26
          +4
          Citat din awerkiev
          geometrie corporală similară

          asigurare Corpul lui Yoshkin! Semnalizator Yitishkin! asigurare
          Și serviciile noastre de informații au furat airbag-ul și claxonul de la americani. Oamenii de știință ruși au reprodus acest lucru și l-au instalat pe T-50. da
          Citat din awerkiev
          DACĂ EXISTĂ O ASEMĂNĂȚIE, ASTA ESTE! În plus, am lămurit că EXTERN

          - F-22 are un PGO ??? Nu!
          - Aripa în formă de diamant a lui T-50 ??? Nu!
          - Motoarele lui F-22 sunt separate ??? Nu!
          - etc. etc.
          Unde este asemănarea Jokarny Babay? solicita Conform logicii tale, am copiat toate rachetele de la americani - ei bine, este similar geometric, la urma urmei ...
          Citat din awerkiev
          Despre caracteristicile de performanță și dimensiuni, nu am scris niciun cuvânt...

          Degeaba ești tu... Ei, ce, ar scrie ei - și noi ne-am necheza... a face cu ochiul
          Citat din awerkiev
          Cred ca merita judecat!

          Si atunci de ce sa urca cu comparatiile tale???
          1. spanchbob
            spanchbob 2 aprilie 2013 20:05
            -5
            Motoarele de pe T-50 sunt distanțate (forțate) datorită parașutei de frânare. Este deja foarte mare, dar fără ea distanța de oprire..., dar pe planoarele americane este folosit în situații critice. Și din această cauză, T-50 este mai asemănător cu YF-23. Prima rachetă sovietică aer-aer a fost copiată în anii 50 dintr-o rachetă americană care nu a explodat și a rămas blocată în corpul unui vânător chinez.
    4. parabelum
      parabelum 2 aprilie 2013 09:22
      0
      Deci nimeni nu a anulat aerodinamica, conform termenilor de referință enunțați, această formă este cea mai optimă. Aerodinamica este aerodinamica....
  7. Sochi
    Sochi 1 aprilie 2013 15:02
    0
    E al naibii de chipeș... dar în comparație cu cei anteriori, Su și-a pierdut puțin rapacitatea grațioasă și amenințarea... este cumva mai direct. Deși, este o chestiune de gust. Principalul lucru este să fii cel mai bun din punct de vedere al eficienței!
    1. Nitup
      Nitup 1 aprilie 2013 15:23
      0
      Dimpotrivă, îmi place foarte mult profilul lui plat. Dă o anumită amenințare, după părerea mea.
  8. vadson
    vadson 1 aprilie 2013 15:08
    0
    este bine că au ținut cont de greșelile F-22 - te vor învăța să lucrezi ca o ființă umană la sol,
    Apropo, cine știe, nu citesc articole, recenzii, toată lumea scrie ca și cum T50 este al doilea după F-22 în luptă aeriană? daca nu un secret?
    1. Nitup
      Nitup 1 aprilie 2013 15:12
      +1
      De ce să-i crezi, tot felul de hack-uri, cum pot ști cine este inferior cui? Mai mult decât atât, al nostru nu a trecut încă toate testele cu arme etc. Și, în general, este conceput să nu fie mai rău decât cel american, așa cum au făcut adesea în URSS (dar de obicei s-a dovedit mai bine), dar , parcă, pentru viitor, ca să spunem așa, cea mai bună aeronavă din lume. Acest lucru se aplică tuturor dezvoltărilor recente și viitoare ale echipamentelor militare. Așa spun și Putin și Rogozin.
    2. Imperial
      Imperial 1 aprilie 2013 15:50
      0
      Nimeni nu știe caracteristicile reale de performanță ale F-22, nimeni nu știe caracteristicile de performanță reale și țintă ale lui T-50. Toate comparațiile sunt din categoria „Și dacă, da, dacă numai...”. După cum arată experiența, avioanele noastre nu sunt mai rele. După cum arată experiența piloților care au condus lupte de antrenament cu aeronave ale unui potențial inamic, combinația dintre caracteristicile de performanță ale aeronavelor interne și priceperea piloților dă dreptul de a afirma că Forțele noastre Aeriene sunt mai bune.
      1. patsantre
        patsantre 1 aprilie 2013 16:06
        +7
        Citat: ImPertz
        că forțele noastre aeriene sunt mai bune.


        Crezi chiar tu în asta, în ciuda faptului că Forțele noastre aeriene nu au fost actualizate de aproape 20 de ani și au aceeași generație a 4-a umplută cu umplutură modernă și au avut piloții de 3 ori mai mult timp de zbor? (recent 2).
        1. Imperial
          Imperial 1 aprilie 2013 16:30
          +5
          Eu cred. Poți să urmezi exemplul unora și să strigi că toți polimerii sunt... sunt. Dar de ce? Nu am de gând să pre-marc colțurile de frică. Parcul este în curs de renovare și modernizare. Există kerosen pentru zboruri. Un raid este o afacere.
          1. patsantre
            patsantre 1 aprilie 2013 19:25
            +1
            Ce legătură are frica cu ea? Trebuie să înfrunți faptele și dacă îți supraestimezi capacitățile și crezi naiv că inamicul este făcut cu un deget, așa cum faci tu, nu va ieși nimic bun din asta. nu devii mai puternic din credința ta.
      2. Administrator
        Administrator 1 aprilie 2013 16:18
        -6
        Citat: ImPertz
        După cum arată experiența piloților care au condus bătălii de antrenament cu aeronave ale unui potențial inamic


        Dați exemple de astfel de bătălii. Deci pur din curiozitate. (Doar că nu trebuie să dau exemple din Battlefeeld 3 =)))
        1. Imperial
          Imperial 1 aprilie 2013 16:39
          +2
          http://blog.kp.ru/users/adpilot/post263485526/
  9. Stilet
    Stilet 1 aprilie 2013 15:11
    0
    Avioane frumoase, puternice, mândre. Doar o priveliște! Oh, cât de abia aștept să-l privesc în acțiune după spargere !!!
  10. Misantrop
    Misantrop 1 aprilie 2013 15:11
    +1
    Citat din vadson
    daca nu un secret?

    În două lucruri. Este rus și costă mai puțin râs
  11. HAM
    HAM 1 aprilie 2013 15:24
    0
    [quote = awerkiev] În exterior, skim-ul F-22 Raptor este foarte asemănător [/
    ceva nu se vede astfel încât americanii să zboare pe vreme înzăpezită
    1. awerkiev
      awerkiev 1 aprilie 2013 15:40
      +9
      Băieți, încep să țip în furie... AFARA .. Și în general, sunt al meu, al meu! contra de marcă râs
      1. cherkas.oe
        cherkas.oe 1 aprilie 2013 17:09
        +4
        Citat din awerkiev
        . Și în general, sunt al meu, al meu! contra de marcă

        Ah, a renunțat,? Maladets, altfel arata ca, băuturi
    2. Imperial
      Imperial 1 aprilie 2013 15:55
      +1
      De atâția ani, îl ascund în colțuri întunecate și se tem să arate că stă cu adevărat. Au fost însă o mulțime de oportunități.
      „Sunt chinuit de îndoieli vagi...” – obișnuia să spună un personaj celebru din film făcu cu ochiul
    3. Burbulator
      Burbulator 1 aprilie 2013 17:36
      +3
      În Alaska, unitatea F-22 este desfășurată.
      Și zăpada de acolo depinde de mine... până la genunchi.
      Nu-i așa?
  12. crocodil25
    crocodil25 1 aprilie 2013 15:31
    +2
    Recent m-am uitat la f-22 și am fost impresionat de pasăre, spre deosebire de f-35.



    1. lefterlin53rus
      lefterlin53rus 1 aprilie 2013 15:56
      +4
      Sincer, „Raptor” nu a fost impresionat. Și nu pentru că ar fi american. Doar că mașinile noastre din generația anterioară fac genunchi mai rece decât acest lingot de aur. În ceea ce privește Berkut, acesta este o aeronavă pur experimentală pentru testarea tehnologiilor.Și dezvoltarea acestui concept este îngreunată și mai mult doar de lipsa materialelor care să reziste la sarcinile care apar în elementele structurale de acest tip. În prezent, aceste neajunsuri. anulați toate avantajele unei mișcări inverse a aripilor.
      1. crocodil25
        crocodil25 1 aprilie 2013 16:01
        0
        Da, in nici un caz nu am vrut sa slabesc nici t 50 si nici su 47, doar am spus ca mi-a placut pasarea
      2. patsantre
        patsantre 1 aprilie 2013 16:10
        +2
        Citat din lewerlin53rus
        Doar că mașinile noastre din generația anterioară fac genunchi mai rece decât acest lingot de aur.


        Trebuie să faci un avion sau să lupți?)
        1. lefterlin53rus
          lefterlin53rus 1 aprilie 2013 16:58
          +2
          Citat: băiete
          Trebuie să faci un avion sau să lupți?)

          Genunchii sunt manevrabili în luptă apropiată și este cel puțin naiv să ne așteptăm că luptele aeriene vor costa doar lansări de rachete peste orizont.
          1. patsantre
            patsantre 1 aprilie 2013 19:26
            +2
            Manevrabilitatea poate fi utilă, nu argumentez, dar judecând după comentariul tău, nu te uiți la nimic altceva decât asta. Este naiv să te aștepți că manevrabilitatea decide totul.
            1. lefterlin53rus
              lefterlin53rus 2 aprilie 2013 00:44
              0
              Citat: băiete
              nu te uiți la nimic altceva decât la ea
              Și în acest videoclip nu este afișat nimic altceva. solicita
              1. patsantre
                patsantre 3 aprilie 2013 16:39
                0
                Atunci ar fi scris-o așa - în ceea ce privește manevrabilitatea, răpitorul nu a fost impresionat)
    2. dmitreach
      dmitreach 1 aprilie 2013 17:23
      +7

      poți vedea cât de grațios și fără tensiune sunt încălcate legile gravitației și aerodinamicii .....
      Aici Crap_tor va descrie ceva apropiat, apoi vom vorbi despre avionică și raportul tracțiune-greutate, dar pentru moment. spre deosebire de Su, acesta este un CRAP zburător.
      1. dmitreach
        dmitreach 1 aprilie 2013 17:40
        +6

        În al treilea minut, computerul de uscare a prins un bug și avionul „atârnat” lipit de nor...
        iar în al doilea minut - o rotire plată.
        1. corsar
          corsar 1 aprilie 2013 21:15
          +4
          Citat din dmitreach
          În al treilea minut, computerul de uscare a prins un bug și avionul „atârnat” lipit de nor...
          iar în al doilea minut - o rotire plată.
          Bravo, pilot rus! Iar avionul este invidia piloților din întreaga lume....
        2. alex popov
          alex popov 2 aprilie 2013 10:43
          +1
          Super video!!!!!! Turnul „pe patch” este în general dincolo de comentarii !!!! Mașină lovită! Mișto pilot!
      2. RUS-36
        RUS-36 1 aprilie 2013 19:21
        +2
        M-am uitat de 100 de ori la bărbatul nostru chipeș și de fiecare dată fascinează... și mă voi uita în continuare... Frumusețea Forței și Puterii.
      3. Wedmak
        Wedmak 2 aprilie 2013 08:55
        +1
        poți vedea cât de grațios și fără tensiune sunt încălcate legile gravitației și aerodinamicii .....

        Ei bine, despre încălcarea legii, ai refuzat-o. Totul este conform legilor, doar designul aeronavei și al motoarelor vă permite să zburați la unghiuri critice de atac. Și pentru a zbura așa, pilotul trebuie să fie de la Dumnezeu în general.
  13. Nitup
    Nitup 1 aprilie 2013 15:46
    +1
    Cineva spune că arată ca un F-22. Da, într-adevăr, există asemănări. Dar, cred că acest lucru se datorează anumitor cerințe pentru aeronavele de generația a 5-a. De parcă avioanele generațiilor anterioare nu ar fi deloc asemănătoare între ele.
    1. Sleepsoff
      Sleepsoff 1 aprilie 2013 16:20
      -7
      Dar este de remarcat faptul că amerii au fost primii care au folosit o schemă similară de structură de avion pentru a 5-a aeronava genunchiului, iar toate celelalte țări au început deja să copieze. Aceeași porcărie cu dronele. Vă place sau nu, amerii sunt pionierii în aviație, vă place sau nu.
      1. Nitup
        Nitup 1 aprilie 2013 17:02
        +3
        Ei bine, da, desigur, F-15 nu este o copie a lui MiG-25, iar F-35 nu seamănă deloc cu Yak-141, iar „pionierii” noștri americani au deturnat avioanele exact așa, ca să arate mai aproape de cât de frumoase sunt.
        1. paravan
          paravan 1 aprilie 2013 17:50
          0
          [
          Citat: Nitup
          Ei bine, da, desigur, iar F-15 nu este o copie a MiG-25
          Desigur, aeronave cu caracteristici și scopuri complet diferite, iar F-15 a făcut primul zbor cu 4 ani înainte ca MiG-25 să fie deturnat
          1. Nitup
            Nitup 1 aprilie 2013 18:31
            0
            Ei bine, cum arată, ei știau chiar înainte de deturnare. Și după deturnare, avem acces la tot ce aveți nevoie. Faptul că aeronavele au caracteristici și scopuri diferite nu înseamnă că soluții similare nu pot fi utilizate în ele.
          2. Alexandru Romanov
            Alexandru Romanov 2 aprilie 2013 04:17
            +1
            Citat: Windbreak
            Și F-15 a făcut primul zbor cu 4 ani înainte ca MiG-25 să fie deturnat

            Asta vă pot spune pe site-urile americane, în viața reală F 15 este o copie curată
            1. Ruslan67
              Ruslan67 2 aprilie 2013 04:22
              +2
              Citat: Alexandru Romanov
              în copie reală F 15 curată

              Nu curat, dar somn urat ars negativ hi
            2. paravan
              paravan 2 aprilie 2013 12:20
              0
              Pe site-urile rusești spun același lucru airwar.ru/enc/fighter/f15.html. Mai bine, fiți atenți la înregistrările privind rata de urcare a F-15 în 1975 (cu un an înainte de deturnare).
  14. sters
    sters 1 aprilie 2013 16:04
    0
    Ar fi 300-400 și ar fi bine!
  15. Dimyan
    Dimyan 1 aprilie 2013 16:13
    +6
    Ar fi foarte stupid și miop să subestimezi F-22. Acesta este într-adevăr un avion foarte bun. Un dezavantaj binecunoscut este prețul, dar de ce să te uiți în buzunarul altcuiva. Lipsește și a cincea noastră generație, iar principalul lucru este că nu sunt încă disponibile în cantitatea potrivită și rămânem fără timp. Deși faptul că măcar nu stăm pe loc nu poate decât să ne bucurăm.
    1. DEFINITOR
      DEFINITOR 1 aprilie 2013 16:32
      0
      Dacă nu ar fi fost anii uitării de la 91 la 2000, am fi avut de mult escadrile de astfel de păsări. Și acum ne bucurăm că ne trezim .. Și F-22 a fost cu adevărat finalizat de 20 de ani, cred că în cele din urmă o vor aduce în minte ..
  16. gabatikuk
    gabatikuk 1 aprilie 2013 16:34
    +2
    Cred că totul va fi bine, ai noștri au recuperat deja timpul pierdut,
  17. Imperial
    Imperial 1 aprilie 2013 16:38
    +1
    Citat: Manager
    Dați exemple de astfel de bătălii.

    „... Am ascultat povestea lui, bând vodcă cu o aromă asiatică neobișnuită și mâncând dulciuri și prăjituri.
    ... Împreună cu maiorul Karabasov de atunci, aripitul său și un grup de șefi, au zburat în America cu o pereche de luptători de antrenament de luptă Su-27UB. ... La acel moment, americanii înșiși au demonstrat o luptă demonstrativă în spațiul aerian .... Probabil, nu merită să le spunem tuturor în detaliu faptul binecunoscut că atunci piloții noștri, atunci când desfășurau împreună mai multe bătălii demonstrative aeriene, complet a sfâșiat cei mai buni ași de peste mări. Superioritatea tehnologiei interne și a abilităților de zbor ale perechii noastre a fost atât de impresionantă, încât „vulturii” americani au încetat să zâmbească și să mai dea mâna când s-au întâlnit la sol. ..."
    http://topwar.ru/13917-hotel-privrat-da-ne-smog.html
    Mai multe detalii veți găsi chiar dvs.
  18. GANDUL MEU
    GANDUL MEU 1 aprilie 2013 16:41
    -1
    da, a zburat! vom aștepta până când „patrioții” noștri vor fi dați chinezilor spre copiere, urmând su - 35s recurs
    1. awerkiev
      awerkiev 1 aprilie 2013 17:04
      +3
      uuuuuuu))) vei fi uimit de minusuri! Obiectivitatea nu este bine recunoscută aici)))
      1. GANDUL MEU
        GANDUL MEU 1 aprilie 2013 21:10
        -1
        Citat din awerkiev
        Obiectivitatea nu este bine recunoscută aici)))

        Totul este ca în armată! Îți lingi fundul - te trezești ca general, spui ceea ce ești cu adevărat - te trezești căpitan a face cu ochiul
  19. Perchik
    Perchik 1 aprilie 2013 17:04
    -8
    Și nu prea îmi place designul, au făcut un mic mormoloc.
    Nasul disproporționat de lung, ochiul doare.
    Carlinga ar trebui să fie mai aproape de aripi, în acest sens Raptor este doar o dragă frumoasă. Dar este gustul și culoarea :)

    Lasă-l să zboare :)
  20. Nitup
    Nitup 1 aprilie 2013 17:23
    -11
    În timpul vizitei recente a lui Xi Jinping la Moscova, a fost semnat un contract pentru furnizarea către China până în 2017 a 4 avioane PAK FA cu motoare din etapa a doua și încă 4 Su-35S.
    1. arnulla
      arnulla 1 aprilie 2013 18:42
      +4
      XNUMX aprilie fericit...
    2. Jucător
      Jucător 1 aprilie 2013 18:50
      0
      Citat: Nitup
      contract pentru furnizarea către China până în 2017 a 4 avioane PAK FA cu motoare din etapa a doua și încă 4 Su-35S.

      În primul rând, Su-35S este doar pentru Forțele Aeriene Ruse.
      În al doilea rând, motoarele celei de-a doua etape până în 2017. nu gata, din pacate.
      În al treilea rând, trolul este în minus, în minus personal, cu lista neagră, tovarășe Putin, dimpotrivă. negativ
  21. Alexey M
    Alexey M 1 aprilie 2013 17:31
    -2
    Frumos cu nasul moale. Vederea de jos este în general impresionantă. Nu cred că o vor aduce în serie. Cel mai probabil este un punct de control. Ceva nou te va surprinde. Va fi ca un model experimental. Și modificarea ei va intra în serie. Dar totuși frumos!
    1. patsantre
      patsantre 1 aprilie 2013 19:31
      +1
      Ce prostii, tot ce este nou în ea este deja întruchipat Citește mai multe știri, după părerea mea, nimeni nu are nicio îndoială că va fi în serial.
  22. APOCALIPTICĂ
    APOCALIPTICĂ 1 aprilie 2013 17:42
    -18
    Și deja aceste două țevi ruginite, strălucind cu putere și principal la radare, în general, nu trag de a 5-a generație lol
  23. svp67
    svp67 1 aprilie 2013 18:36
    +2
    Citat din APOCALIPTIC
    Și deja aceste două țevi ruginite, strălucind cu putere și principal la radare, în general, nu trag de a 5-a generație lol



    Domnule! Invidie în tăcere...
  24. AIR ZNAK
    AIR ZNAK 1 aprilie 2013 18:58
    +1
    Asemănarea aeronavei este explicată în exterior de legile aerodinamicii Dar pentru un bărbat atât de frumos precum S-37 (Su-47), momentul nu a sosit încă. Experimentele privind măturarea inversă a aripii au fost, de asemenea, în MiG. biroul de proiectare (MiG-8 1945) și în Suedia, preocuparea SAAB (aeronava Wiggen), dar totul depinde de rezistența structurală a corpului și aripii, care suferă sarcini dinamice extreme, mai precis, de rezistența materialelor utilizate în constructia aeronavei..
  25. RUS-36
    RUS-36 1 aprilie 2013 19:13
    0
    Și acum aș vrea să le măresc parcul, de 3 ori..... Bărbatul frumos este PUTEREA
    1. patsantre
      patsantre 1 aprilie 2013 19:32
      -5
      De 3 ori - este până la 12 avioane chtol?O da, cu 12 avioane poți cuceri jumătate din lume.
      Chiar gândești ce scrii.
      1. Nitup
        Nitup 1 aprilie 2013 19:49
        +1
        cel mai probabil, se referea la parcul planificat până în 2020.
    2. APOCALIPTICĂ
      APOCALIPTICĂ 1 aprilie 2013 20:36
      -2
      , Oh, și ne vom lupta cu 12 avioane, ei bine, la naiba, să mărim parcul de 4 ori făcu cu ochiul
  26. Alexey M
    Alexey M 1 aprilie 2013 19:58
    +2
    Realitățile rusești odată făcute reclamă și lăudate înseamnă nu întâmplător. Lopul vulturului de aur a fost dus la expoziții și s-a lăudat că a fost recunoscut ca fiind interesant, dar nepromițător. Deoarece aripa compozită funcționează doar până la prima lovitură, apoi se prăbușește. Și nu sunt prea multe noutăți în PAKFA. Câți ani are tehnologia stealth? Nici un radar în faze nu a fost inventat ieri, un vector de tracțiune deflectabil, de asemenea, nu este nou. Deci, majoritatea dezvoltărilor din epoca sovietică. PAKFA a adunat cele mai bune din cei 30 de ani din industria aeronautică mondială. Dar vom vedea tehnica revoluționară care a fost inventată în 2000 în metal peste 20 de ani.Așa că înjurați degeaba și puneți minusuri.
  27. Ro Man
    Ro Man 1 aprilie 2013 20:02
    0
    Și vreau să-i văd super-manevrabilitatea.... La un moment dat, Su-27 a surprins cu Cobra, apoi Su-37 cu Frolov Chakra și aceeași Cobra dar cu un unghi mare... Crezi că T-50 va fi decât surpriză sau totul a fost deja inventat pentru acest tip de aeronave?
    1. Nitup
      Nitup 1 aprilie 2013 23:19
      +1
      Nu știu în mod concret, dar Serghei Bogdan a spus într-un interviu că T-50 ar fi și mai manevrabil decât SU-35.
  28. suflet întunecat
    suflet întunecat 1 aprilie 2013 20:30
    0
    Ei știu să facă echipamentul nostru militar, Su27, Mig29, Su-35 acum T-50 .... mașini foarte frumoase ..... plăcute ochiului
  29. tellanger
    tellanger 1 aprilie 2013 20:47
    0
    Frumoasa masina! Aștept cu nerăbdare serialul!
  30. druidcat
    druidcat 1 aprilie 2013 22:55
    0
    Gândul ingineresc al Rusiei nu cunoaște bariere. Un avion frumos.
  31. Khius-124
    Khius-124 1 aprilie 2013 23:20
    +1
    Ei bine, CÂND deja ???!!!! am vreau sa fiu mandru!!! Inclusiv: numărul în unități de luptă !!! da
  32. shpuntik
    shpuntik 1 aprilie 2013 23:37
    +1
    Ceva îmi spune, nu au fluierat americanii designul celulei aeronavei în țara noastră, în vremuri strălucitoare? Asemănător dureros de „Rapt”... Având în vedere decalajul nostru de 20 de ani și faptul că nu am început să lucrăm de la zero, așa se dovedește. Se vede că cineva a împins desenele la un moment dat. Dar al nostru este mai frumos la aspect, mai elegant, poate fi văzut chiar și de un nespecialist.
    1. Nitup
      Nitup 2 aprilie 2013 01:08
      +1
      La noi, se pare că a 5-a generație de vânătoare a fost proiectată de MiG-1.44 și S-37, dar F-22 nu seamănă cu ei.
  33. De frică
    De frică 2 aprilie 2013 00:06
    0
    Îmi puteți spune câte T-50 și Su-35 sunt planificate să fie achiziționate pentru Armată în bucăți?
  34. ikrut
    ikrut 2 aprilie 2013 02:43
    +1
    cool pasari!!!!
    Am citit toate comentariile și am tot așteptat - poate va spune cineva, unde este al 52-lea? De ce nu este vizibil? 51, 53. 54 - da, dar 52 - unde? Ce se testează pe el? Cine ştie?
  35. Imperial
    Imperial 2 aprilie 2013 08:53
    0
    Citat: băiete
    Ce legătură are frica cu ea? Trebuie să înfrunți faptele și dacă îți supraestimezi capacitățile și crezi naiv că inamicul este făcut cu un deget, așa cum faci tu, nu va ieși nimic bun din asta. nu devii mai puternic din credința ta.

    Undeva am auzit deja asta... Da, iar în 41, realiștii s-au oferit să se predea, iar pesimiștii s-au predat deja.
    Sau poate nu legănați deloc barca și, așa cum am sugerat, să deveniți o mică țară pașnică, în cadrul principatului Moscovei? Nu putem să opunem nimic la NAT.
    Îmi amintesc de un bunic - un academician, la întrebarea nepoatei sale: "Ce să faci cu lucrurile high-tech care zboară în spațiu?" Bunicul a răspuns că dacă două găleți de șuruburi și piulițe ar fi aruncate pe orbită pe două traiectorii reciproc ortogonale, atunci întreaga constelație de sateliți s-ar prăbuși masiv. Din păcate, nici naționalitatea nu va fi abordată. Și cum vor funcționa toate chestiile de lux? Și legătura? La urma urmei, trebuie să vă amintiți cum să lucrați cu o hartă de hârtie?!
    Lucrurile de lux sunt bune, dar trebuie să funcționeze. Îmi cumpăr un mobil în anumite scopuri, și nu pentru a șoca pe alții și a mă lauda cu prietenele mele.
    Să recunoaștem faptele:
    „... În 1995, comandantul aviației tactice a Forțelor Aeriene ale SUA, generalul Joseph Ralston, apărând în fața Congresului nevoia urgentă a Statelor Unite în programul celui mai recent (și foarte scump!) avion de luptă F-22, a declarat direct: „Fără informații. este necesar pentru a afirma superioritatea Su-27 față de F-15 în ceea ce privește manevrabilitatea și raportul tracțiune-greutate. Și aceasta nu este deloc o ipostază atunci când „extorcăm” de la Congresul SUA credite suplimentare pentru programe militare individuale, ci un fapt deja stabilit...”.
    „Uscat” în „bătălii”
    A. Yavorsky „Aviație și cosmonautică nr. 5 2006”
    http://www.airwar.ru/history/locwar/xussr/su_fight/su_fight.html
    Și în reziduul uscat. Există un minune formidabil, de mare preț și neadaptat la război. Și despre aeronavele din a 3-a și a 4-a generație, este scris în articol. Mi-a plăcut în mod deosebit menționarea metodei de luptă în stil sovietic.
  36. Rus_87
    Rus_87 2 aprilie 2013 08:54
    0
    Băieți, dar nimeni nu știe cum numeau amerii T-50-ul nostru? Ei bine, ei își dau întotdeauna numele tehnologiei noastre, cum ar fi Flanker, Foxbat etc.
    1. fzr1000
      fzr1000 2 aprilie 2013 11:06
      +1
      Ca Firefox.
  37. Wedmak
    Wedmak 2 aprilie 2013 08:58
    0
    Este interesant să comparăm impresiile aeronavei când rulează pe sol și pe cer. Pe pământ, parcă neîndemânatic, se târăște fără tragere așa. Pe cer....frumos! bine
  38. fzr1000
    fzr1000 2 aprilie 2013 11:02
    0
    Hellraiser (hellraiser) este un nume bun NATO. Cu sens.
  39. VVooVVaa
    VVooVVaa 2 aprilie 2013 11:41
    +1
    Și cum se ascund rachetele în aripile lui. Navid nu sunt foarte încăpătoare? ceea ce
    1. Wedmak
      Wedmak 2 aprilie 2013 15:17
      +2
      Aripile nu se ascund. Rachetele sunt ascunse în 2 compartimente între prizele de aer. Și mai sunt două mici la rădăcina aripii.
      Mai mult sau mai puțin așa:

  40. svp67
    svp67 2 aprilie 2013 14:26
    0
    Citat din VVooVVaa
    Și cum se ascund rachetele în aripile lui. Navid nu sunt foarte încăpătoare? ceea ce


    Duc, există un loc în uterul fuzelajului...
  41. avkeys
    avkeys 2 aprilie 2013 17:52
    0
    După părerea mea - cel mai frumos luptător din lume! (bine, desigur, cu excepția seriei de 27)
  42. con de brad
    con de brad 2 aprilie 2013 18:47
    +1
    Celebrul Institut de Cercetare Gromov ar trebui să facă parte din Ministerul Apărării și să nu aparțină unor acționari necunoscuți.
  43. Manitoo
    Manitoo 2 aprilie 2013 20:17
    0
    Citat: băiete
    Citat: ImPertz
    că forțele noastre aeriene sunt mai bune.


    Crezi chiar tu în asta, în ciuda faptului că Forțele noastre aeriene nu au fost actualizate de aproape 20 de ani și au aceeași generație a 4-a umplută cu umplutură modernă și au avut piloții de 3 ori mai mult timp de zbor? (recent 2).

    Nu este în întregime corect să comparăm zborurile piloților din diferite țări, deoarece. evidențele se țin în diferite moduri, dacă nu mă înșel, păstrăm evidențe din momentul în care avionul decolează până în momentul aterizării, iar în Statele Unite din momentul în care pilotul își scufundă fundul în scaunul aeronavei și până în momentul în care momentul descarcarii, daca te inseli, corecteaza-ma.
  44. Boa constrictor KAA
    Boa constrictor KAA 3 aprilie 2013 12:54
    +3
    Citat din Regin
    cel mai arici))

    Multumesc pentru video! Aviația poate fi un vis din copilărie. Tatăl meu a fost pilot, încă iubesc avioanele. Am visat să zbor, nu aveam suficientă sănătate. Cu un marinar de talie. Dar tot respect piloții militari: aceștia sunt oameni speciali! Dumnezeu să le dea sănătate și fericire!
  45. Romn
    Romn 3 aprilie 2013 13:03
    +2
    Mașină nebunește de frumoasă, ar prefera producția în masă!)
  46. Kostya-pieton
    Kostya-pieton 3 aprilie 2013 14:03
    0
    Subiectul de discuție aici este nesfârșit. Dar este interesant, în funcție de ceea ce piloții moderni scot din vehiculele lor de luptă, părerea așilor noștri din Marele Război Patriotic. Pentru ei, un astfel de pilotaj este probabil ceea ce este pilotarea unui OZN pentru noi. Pare nerealist - mașinile fac viraje ca în imponderabilitate! Mașini - 5+!
  47. De frică
    De frică 11 iunie 2013 16:10
    0
    Citat: Nevski

    Su-35 (27) este cel mai frumos din clasa/generația sa.
    Și T-50 în ea a face cu ochiul
  48. De frică
    De frică 11 iunie 2013 16:41
    0
    Citat: Manager
    47


    Ieși pe pista de Formula 1 și începe să-i convingi pe toți în același mod până când îți pierzi cunoștința,
    că mingile de foc nu sunt asemănătoare între ele. Argumentându-și punctul de vedere spunând că
    Mercedes McLaren are așa și așa în motoare, Renault și Ferrari au acolo, da acolo
    si scrie mult mai mult. Vor fi de acord cu tine în parametri, dar de îndată ce vei insista că mașinile echipelor NU sunt asemănătoare între ele, le vei cere și să arunce cu piatra în tine în infirmare .... băiete, eu nu te invidiez))) Personal, doar că aș fi deja o piatră de piatră pe care ți-am dat capul pentru miopie eschivată în prostie;)

    Din nou. Nimeni nu spune că avioanele de ultimă generație din SUA și RUSIA sunt la fel, nimeni! Oamenii văd asemănarea designului, unghiurile cozilor, secțiunile ascunse ale cocii și alte lucruri.Dar vocabularul cuvintelor „similar” și „același” în rusă nu vă este disponibil. vai :)