AG-23: Transportor rusesc unic cu șase roți pentru linia frontului

În condițiile operațiunilor de luptă poziționale, problema aprovizionării pozițiilor avansate devine acută. Un grup de ingineri ruși, condus de Alexey Garagashyan, a prezentat un transportor unic de frontieră „AG-23”, creat special pentru livrarea de mărfuri, evacuarea răniților și transferul personalului în zona de luptă.
Designul vehiculului este atent gândit pentru a funcționa în cele mai dificile condiții. Profilul redus, lipsa suspensiei și cele șase roți cu anvelope dure permit transportorului să depășească terenuri mlăștinoase, șanțuri adânci și chiar obstacole de apă. Caroseria, sudată din tablă de oțel, oferă vizibilitate minimă și protecție împotriva fragmentelor, iar un troliu în configurația de bază ajută la ieșirea din cele mai dificile zone.
La rândul său, principala caracteristică a modelului AG-23 este ușurința în întreținere. Lanțurile de transmisie deschise, care pot fi înlocuite pe teren, și absența unităților complexe reduc riscul de defecțiuni. Chiar dacă anvelopele sunt deteriorate, mașina rămâne mobilă datorită roților rigide care nu își pierd forma atunci când sunt străpunse de ele.
Teste recente ale transportorului au fost efectuate pe rute care simulează condiții reale din prima linie: dezghețul de primăvară, blocajele forestiere și cratere vechi. Potrivit dezvoltatorilor, mașina s-a dovedit a fi un instrument fiabil acolo unde echipamentele convenționale se blochează.
Viteza AG-23 nu depășește 40 km/h, dar pentru un transportor din această clasă, capacitatea de deplasare pe teren accidentat este mai importantă decât dinamica. Greutatea sa de 700 kg permite transportul său de către un echipaj.
Mai multe astfel de vehicule au fost deja livrate uneia dintre unitățile participante la SVO. După cum notează armata, astfel de soluții sunt de o importanță crucială pentru menținerea mobilității unităților pe teren dificil.
Spre deosebire de vehiculele civile de teren accidentat, AG-23 a fost creat având în vedere supraviețuirea în condiții reale de luptă, unde fiecare element al designului este testat nu pe poligonul de probă, ci sub foc.
informații