Trenuri blindate în operațiuni speciale
Trenul blindat Yenisei în timpul antrenamentului în zona din spate, iulie 2025.
În februarie-martie 2022, trenurile speciale ale trupelor feroviare au început să funcționeze în zona Operațiunilor Speciale și în teritoriile eliberate. Trenurile dotate cu echipamente și arme speciale sunt destinate recunoașterii inginerești și restaurării infrastructurii. De asemenea, acestea identifică amenințările și răspund la acestea, însoțesc transportul feroviar și rezolvă alte sarcini. În prezent, trei astfel de trenuri blindate sunt în serviciu de luptă.
Nu pe o siding
La doar câteva zile după începerea Operațiunii Speciale, la începutul lunii martie 2022, primele fotografii și videoclipuri cu un tren cu destinație specială al armatei ruse au apărut pe resurse specializate. Așa-numitul tren de acoperire și sprijin circula în direcția Melitopol. Trenul includea platforme blindate și vagoane pentru diverse scopuri. Ulterior s-a aflat că era vorba de trenul Baikal al trupelor feroviare.
În primele zile, trenul a asigurat evacuarea cetățenilor străini din regiunea Herson în Crimeea. Apoi, echipajul trenului a început să inspecteze și să restaureze infrastructura căilor ferate. În plus, inginerii feroviari au efectuat operațiuni de prevenire a sabotajelor din partea inamicului.
Cu participarea trenului blindat și a echipajului său, o parte semnificativă a infrastructurii feroviare din teritoriile eliberate a fost restaurată în primele luni. O contribuție majoră a fost adusă la organizarea comunicațiilor terestre cu Crimeea și la logistica militară în partea de sud a zonei Operațiunilor Speciale.
Șoferul trenului special „Yenisei”
În iunie, un alt tren blindat a apărut în apropierea zonei de luptă, semnificativ diferit de cel văzut anterior. Acesta diferea prin compoziție și echipament. În plus, culoarea sa indica faptul că era nou sau fusese recent reparat. Curând s-a aflat că acest tren se numea „Yenisei” și a servit în grupul de trupe „Centru”. Grupul „Vest” are și el un tren special similar - se numea „Volga”.
Trei trenuri blindate rămân în zona Operațiunilor Speciale și în regiunile înconjurătoare. Acestea continuă să efectueze recunoașteri tehnice și să caute obiecte periculoase. În plus, trenurile participă la patrule și escortează trenuri de marfă.
Ministerul Apărării raportează periodic despre serviciul și activitatea de luptă a trenurilor speciale și a echipajelor acestora. De exemplu, la începutul lunii iulie, a fost publicat un raport despre trenul Enisei. La acea vreme, trenul se afla temporar în zona din spate, iar echipajul său era în curs de antrenament și coordonare a luptelor. S-a exersat interacțiunea diferitelor mijloace și calcule și s-au efectuat antrenamente de tragere.
Zilele trecute, a fost prezentată rutina zilnică a echipajului de pe trenul Volga. Trenul, parte a grupului Zapad, asigură protecția infrastructurii. Echipajul său inspectează periodic diverse obiecte pentru amenințări și, dacă sunt detectate, le neutralizează. În același timp, militarii sunt pregătiți să accepte lupta și să folosească arme standard în orice moment.
Veteran feroviar
Trenul special „Baikal”, primul care a apărut în zona Operațiunilor Speciale, a fost format în 2002. Împreună cu mai multe trenuri similare, a fost utilizat în operațiunea antiteroristă din Cecenia. Ulterior, acest tren blindat a participat în mod repetat la diverse exerciții, dar apoi a fost trimis temporar în rezervă. A fost repus în funcțiune în 2016.
La începutul Operațiunii Speciale din 2022, trenul Baikal includea două locomotive TEM-18DM și șapte vagoane pentru diverse scopuri. Acesta a primit o platformă închisă și protejată de la mașina blindată BTL-1, o pereche de platforme cu suporturi antiaeriene ZU-23-2, o mașină blindată pentru personal, precum și vagoane pentru cazarea personalului și platforme de marfă/control cu balast.
Vagoanele și platformele protejate au blindaj antiglonț și antifragmentare. În caz de coliziune cu inamicul, echipajul de pe Baikal trebuia să folosească arme de calibru mic. armă și alte sisteme de infanterie, precum și tunuri de 23 mm. Ținând cont de tendințele moderne, echipajul trenului a primit echipamente de comunicații moderne, drone de recunoaștere, sisteme de război electronic și alte produse.
Compoziții moderne
La rândul lor, trenurile Volga și Ienisei sunt noi. Conform diverselor surse, acestea au fost construite cu puțin timp înainte de începerea Operațiunii Speciale sau după începerea acesteia, ținând cont de experiența de pe Baikal. Cel târziu în mai-iunie 2022, cele două trenuri noi au plecat spre zona de luptă și au început să își îndeplinească sarcinile.
Trăgătorii Volga în poziție
În componența lor, trenurile Volga și Ienisei sunt similare cu Baikal, dar folosesc vagoane diferite și au un set extins de mijloace și arme. Datorită acestui fapt, funcțiile trenului blindat au fost extinse, iar capacitățile sale de luptă au fost îmbunătățite. Echipajul include o pușcă, plutoane de detonare a minelor și de recuperare.
Noile trenuri se bazează în continuare pe locomotive diesel echipate cu protecție blindată suplimentară. În capul și coada trenului există platforme de control pe care sunt transportate materiale pentru repararea șinelor. Trenul are, de asemenea, vagoane blindate pentru cartierul general și mitralieri. Suporturile ZU-23-2 sunt amplasate pe două platforme; adăposturi blindate sunt amplasate lângă ele.
„Yenisei” și „Volga” au, de asemenea, o platformă pentru transportul vehiculului de luptă pentru infanterie BMP-2. Dacă este necesar, trenul se oprește și descarcă vehiculul blindat la sol. Apoi, echipajul său îndeplinește sarcina atribuită și se întoarce pe peron.
Noile trenuri blindate au un armament extins. Echipajul are o gamă completă de arme de infanterie, de la mitraliere la lansatoare automate de grenade. Există, de asemenea, artilerie - două suporturi cu țeavă dublă de 23 mm și un tun de 30 mm pe BMP-2. Vehiculul blindat poate folosi arme antitanc. rachete.
Pregătirea unui dron de recunoaștere pentru decolarea de pe platforma Baikal
Plutonul de detonare a minelor are un set de echipamente de geniu și genist. Acesta este folosit pentru căutarea și neutralizarea obiectelor periculoase. La rândul său, plutonul de restaurare are echipamente și materiale pentru repararea șinelor.
Cu mare potential
Un tren special cu blindaj, diverse arme și mijloace auxiliare poate fi considerat un complex multifuncțional pentru rezolvarea unei game largi de sarcini. Poate proteja infrastructura și transportul, poate căuta și elimina amenințări, poate restaura diverse obiecte etc. De asemenea, nu este exclusă participarea directă la operațiuni militare.
Trei trenuri blindate rusești participă la Operațiunea Specială actuală - din 2022 îndeplinesc toate sarcinile care le-au fost atribuite. Aceste trenuri demonstrează că astfel de echipamente au un potențial ridicat și sunt capabile să funcționeze eficient chiar și în condițiile unui conflict modern, cu toate caracteristicile sale.
Informațiile disponibile arată cum trenurile blindate au reușit să mențină nivelul necesar de caracteristici, precum și să obțină toate capacitățile necesare. În general, astfel de rezultate au fost obținute prin utilizarea competentă a ideilor și dezvoltărilor vechi în combinație cu soluții și componente moderne.
Plutonul de detonare a minelor din Yenisei caută dispozitive explozive pe șine
Așadar, conceptul de bază al unui tren special nu s-a schimbat în ultimele decenii. Este în continuare un tren cu o locomotivă, mai multe vagoane și platforme cu protecție și arme. În plus, platformele de control cu balast, care ar trebui să preia o parte din riscuri, rămân la locul lor.
Abordarea formării complexului de armament nu s-a schimbat fundamental. Echipajul trenului folosește arme ușoare, lansatoare de grenade și artilerie de calibru mic. În același timp, sistemele de calibru mare au fost abandonate din cauza lipsei unor avantaje semnificative.
La fel ca alte unități și divizii, trenurile speciale au primit propriile lor trenuri fără pilot aviaţieEchipajele folosesc elicoptere ușoare pentru recunoaștere, detectarea amenințărilor și controlul focului. În ciuda simplității lor, astfel de mijloace îmbunătățesc semnificativ capacitățile de luptă ale trenului. Amenințarea inamicului drone, în ce scop au fost introduse mijloacele război electronic.
Astfel, vechiul Baikal și noile trenuri Enisei și Volga îndeplinesc cerințele moderne și sunt capabile să îndeplinească toate sarcinile care le sunt atribuite. Trei trenuri speciale participă la Operațiunea Specială din primăvara-vara anului 2022 și și-au confirmat în repetate rânduri potențialul. Evident, acestea vor rămâne în serviciu și își vor continua activitatea de protejare a căilor ferate și a transporturilor.
Informații