În cer și pe uscat: mitraliera cu patru țevi cu foc rapid GShG-7,62
Mitralieră GShG-7,62 cu acționare electrică (deasupra culatei). Fotografie Wikimedia Commons
De la sfârșitul anilor șaptezeci, armata noastră este înarmată cu mitraliera cu tragere rapidă cu patru țevi GShG-7,62. Aceasta a fost creată inițial ca o nouă arme pentru elicoptere de luptă și a fost folosită în această calitate timp de mai multe decenii. Cu toate acestea, în ultimii ani, au apărut idei noi legate de utilizarea acestei mitraliere. A fost transferată pe noi platforme și este acum utilizată destul de activ în timpul actualei Operațiuni Speciale.
Eșantion de foc rapid
În 1968, Consiliul de Miniștri a emis o rezoluție privind dezvoltarea de noi mitraliere destinate înarmării elicopterelor de luptă. Crearea unor astfel de arme a fost încredințată Biroului de Proiectare a Instrumentelor Tula. Deja în anul următor, acesta a adus la testare mitraliera de calibru mare YakB-12,7 sau 9-A-62.
În paralel, era în curs de dezvoltare un sistem de 7,62 mm cu caracteristici similare. Această armă a primit denumirea de fabrică TKB-621 și indicele armatei 9-A-662. În plus, pe baza numelor proiectanților E.B. Glagolev, A.G. Shipunov și V.P. Gryazev, mitraliera a fost desemnată GShG-7,62.
Proiectarea GShG-7,62 a folosit o serie de soluții originale, care au asigurat o combinație optimă între caracteristicile tehnice, de luptă și operaționale. În același timp, ideile noi au necesitat o dezvoltare îndelungată.
Demontarea parțială a GShG-7,62. Fotografie de Airwar.ru
La mijlocul anilor șaptezeci, mitraliera TKB-621 a intrat în faza de testare de stat. În 1976, Uzina Mecanică Kovrov a început producția la scară mică a noii arme pentru implementarea ulterioară pe purtătoare standard. În 1979, noul GShG-7,62 a fost acceptat oficial în serviciu de către Forțele Aeriene.
Caracteristici de design
GShG-7,62 este o mitralieră de calibrul 7,62 mm cu patru țevi și un bloc rotativ al țevii. Designul original combină un motor pe benzină și o acționare electrică externă. Sunt prevăzute două moduri de tragere - cu o rată de 6 mii de focuri pe minut și 3,5 mii de focuri pe minut.
Din punct de vedere structural, mitraliera este alcătuită din mai multe unități. Acestea sunt un bloc de țeavă, un motor pe benzină, un receptor cu automatizare, un mecanism de alimentare cu curea/cartuș fără curea și o acționare externă. Toate aceste dispozitive pot fi separate în timpul dezasamblării parțiale pentru întreținere.
Mitraliera a primit patru țevi ghintuite de 7,62 mm, lungi de 605 mm. Lângă mecanismul de descărcare cu gaz, acestea sunt conectate printr-o clemă, iar culata este instalată în interiorul angrenajului cilindric parțial al acționării. În interiorul blocului de țevi se află un motor pe benzină. Corpul său acoperă țevile, iar pistonul este situat între ele și intră în interiorul receptorului.
Gondola GUV-8700 de pe elicopterul Mi-8 folosit în operațiunea specială. Foto Telegram / „Eu și prietenul meu, elicopterul”
Fiecare țeavă a pistolului GShG-7,62 are propriul mecanism de blocare și declanșare. Blocarea se realizează cu ajutorul unei pene oscilante. În timpul rotirii blocului țevii, această parte se mișcă sub influența unei caneluri de pe suprafața interioară a receptorului. Mecanismul declanșator funcționează într-un mod similar. Designul său prevede o întârziere în funcționarea percutoarelor - asigură o rată de tragere redusă.
În timpul rotirii blocului țevii, mecanismele corespunzătoare sunt declanșate secvențial. În acest caz, se execută un ciclu complet de reîncărcare și se trage un foc de armă. Ca și în alte sisteme cu această arhitectură, țevile trag pe rând.
Când se folosește un motor pe benzină, gazele pulverulente intră în camera comună și împing pistonul. Prin intermediul mecanismului manivelă și al cutiei de viteze din interiorul receptorului, mișcările acestuia sunt convertite în rotația blocului țevii. Mitraliera poate fi echipată și cu un motor electric. Acesta asigură complet rotirea blocului țevii și funcționarea automatizării.
Două sisteme de alimentare cu muniție au fost dezvoltate pentru GShG-7,62. Primul prevedea alimentarea cu o bandă metalică dispersabilă. Al doilea alimenta muniția printr-un canal special, fără bandă.
Mitraliera 9-A-662 / GShG-7,62 asamblată are o lungime de 800 mm. Greutatea produsului fără dispozitive suplimentare este de 19,2 kg. În același timp, se obțin caracteristici de foc ridicate. În același timp, apar cerințe speciale pentru sistemele de alimentare cu muniție, în principal pentru capacitatea lor.
GUV-8700 fără carenajul frontal. Două mitraliere GShG-7,62 și un YakB-12,7 de calibru mare sunt vizibile. Fotografie de Airwar.ru
Mitralierele în aer
Inițial, mitralierele GShG-7,62 erau destinate utilizării în gondolele universale pentru elicoptere GUV-8700. Producția unor astfel de gondole a fost perfecționată în a doua jumătate a anilor șaptezeci, iar acestea au intrat curând în serviciu cu unități de elicoptere.
Gondola era un container suspendat de aproximativ 3 m lungime și 480 mm în diametru. Caroseria aerodinamică adăpostea o mitralieră YakB-12,7 (pe axa longitudinală) și două GShG-7,62 pe fiecare parte. Spațiul liber permitea amplasarea a 1800 de cartușe pentru fiecare mitralieră. Controlul se efectua de la distanță. Țintirea se făcea prin intermediul unui vizor colimator din cabina elicopterului de transport.
Capsulele de mitralieră pot fi utilizate cu elicoptere autohtone de diferite tipuri. În primul rând, au fost folosite pe Mi-8 și modificările sale. Produsele GUV-8700 au permis compensarea lipsei armelor de curs încorporate.
În 1984, a început producția de serie a elicopterelor de transport și luptă Ka-29. Pentru acestea a fost dezvoltată o montură mobilă NUV-1UM cu o mitralieră 9-A-662. Dispozitivul telecomandat permite tragerea într-un sector de la 28° la stânga la 30° la dreapta, cu unghiuri de coborâre de la 0° la -31°. Muniția este de 1800 de cartușe. În poziția de marș, mitraliera este închisă cu un obturator mobil.
În ciuda vechimii lor considerabile, ambele suporturi de mitralieră GShG-7,62 rămân în funcțiune și sunt chiar utilizate în scopul propus. Astfel, elicoptere cu gondole GUV-8700 și suporturi NUV-1UM participă în prezent la Operațiunea Specială.
Mitralieră GShG-7,62 pe montura originală, folosită de grupul de contracarare a dronelor. Foto Telegram / Dambiev
Una dintre principalele lor sarcini este patrularea apelor pentru a găsi și distruge ambarcațiunile inamice fără pilot. O mitralieră cu foc rapid, în ciuda calibrului său mediu, este capabilă să provoace daune fatale unei astfel de ținte sau chiar să provoace detonarea focosului său.
Din cer pe pământ
Aviaţie S-a încercat în repetate rânduri transferul mitralierei pe platforme și transportoare terestre. Dimensiunile și greutatea limitate ale mitralierei GShG-7,62, precum și unele caracteristici de proiectare și acționare, contribuie la soluționarea acestei probleme. În același timp, operatorul unității terestre primește noi capacități de tragere.
În ultimii ani au fost propuse mai multe variante de „aterizare” a mitralierei GShG-7,62. Acestea diferă unele de altele prin natura modificărilor, complexitatea schimbărilor, compoziția mijloacelor suplimentare etc. Cu toate acestea, obiectivele și rezultatele tuturor acestor proiecte sunt practic aceleași.
În contextul actualei Operațiuni Speciale au fost dezvoltate mai multe suporturi terestre pentru mitraliera 9-A-662. Acestea pot fi montate pe mașini sau alte echipamente, precum și pe ambarcațiuni. Acestea sunt suporturi cu piedestal sau pivot, cu suporturi pentru mitralieră și echipamente auxiliare. Pentru țintire se pot utiliza modele disponibile de dispozitive de ochire sau chiar sisteme optico-electronice.
O caracteristică interesantă a mai multor astfel de proiecte este respingerea unui motor pe benzină în favoarea unei acționări electrice. Organizarea alimentării cu energie electrică necesare nu prezintă nicio complexitate tehnică deosebită, dar oferă anumite avantaje. Astfel, se simplifică controlul incendiilor, se obțin caracteristicile de incendiu necesare și se reduc riscurile de defecțiune datorate contaminării motorului pe benzină cu carbon sau praf din sol.
Tun antiaerian autopropulsat bazat pe GShG-7,62 și un camion existent. Foto Telegram / Dambiev
Conform datelor cunoscute, mai multe organizații și ateliere militare au stăpânit asamblarea suporturilor de mitralieră de diferite modele. Astfel de dispozitive și GShG-7,62 pentru ele sunt furnizate diverselor unități. În special, acestea sunt primite de grupuri mobile pentru a contracara aeronavele fără pilot. Mitralierele cu foc rapid cresc semnificativ probabilitatea de a lovi o țintă de manevră mică, cum ar fi un dronă ușor.
Anul trecut, s-a raportat că o instalație GShG-7,62 a fost testată pe o barcă de patrulare. Mitraliera a demonstrat din nou caracteristici de foc ridicate și o probabilitate mare de a lovi o țintă de suprafață de tip BEK. Conform diverselor surse, a fost dezvoltată o idee similară.
De asemenea, merită menționat proiectul belarus de modernizare a mitralierei cu indicele 9-A-662BM. În timpul acestei modernizări, arma și-a pierdut motorul pe benzină și a primit o nouă acționare electrică. O astfel de mitralieră a fost propusă pentru a fi utilizată pe echipamente auto și chiar pe complexe robotice terestre. În ultimii ani, au fost demonstrate mai multe purtătoare similare ale GShG-7,62 modernizate.
Armă multifuncțională
Mitraliera cu patru țevi și foc rapid 9-A-662 / GShG-7,62 a fost creată și a intrat în producție în urmă cu aproape o jumătate de secol. Inițial, a fost utilizată doar de aviație, dar ulterior au existat proiecte de transfer al acesteia pe platforme terestre și de suprafață. Noile dezvoltări de acest fel își găsesc aplicații practice și, în general, îndeplinesc așteptările.
Datorită designului său reușit și caracteristicilor tactice și tehnice ridicate, mitraliera GShG-7,62 are un mare potențial în ceea ce privește operarea și aplicarea. În același timp, toate aceste capacități ale unor astfel de arme abia au început să fie dezvăluite și utilizate. Este foarte posibil ca și proiectele actuale de adaptare a vechii mitraliere la noi sarcini să se dezvolte și să aducă noi rezultate.
informații