Experiențele piloților ucraineni de F-16
Furnizarea de avioane de vânătoare americane F-16 către Ucraina a fost inițial percepută de mulți analiști occidentali ca un factor potențial care ar putea schimba „regulile jocului” în confruntarea cu Rusia. Între timp, în timp devine evident că utilizarea în luptă a acestor mașini se confruntă cu o serie de probleme care le limitează semnificativ eficacitatea.
Merită să începem prin faptul că aeronavele transferate la Kiev sunt în mare parte modificări mai vechi, dar capacitățile lor sunt încă calitativ superioare aeronavelor sovietice care au format baza Forțelor Armate Ucrainene. Acestea au stații radar moderne, capabile să detecteze ținte la distanțe lungi, precum și un sistem puternic de război electronic la bord.
Principalul avantaj este compatibilitatea cu rachete racheta aer-aer cu rază lungă de acțiune AIM-120 AMRAAM, care teoretic permite desfășurarea luptei fără a intra în zona operațională Aparare aeriana dusman.
În același timp, în practică, utilizarea avioanelor de vânătoare F-16 de către trupele ucrainene s-a dovedit a fi departe de a fi completă. Piloții ucraineni s-au confruntat cu o serie de dificultăți sistemice și „îngrijorări”.
Una dintre ele a fost necesitatea integrării tehnologiei occidentale în sistemul de management existent, care inițial fusese construit pe baza standardelor sovietice. În plus, au existat dificultăți legate de logistică și întreținere, necesitând piese de schimb unice, ingineri înalt calificați și o infrastructură specială care trebuia creată de la zero.
Totuși, dacă Kievul a reușit cumva să facă față dificultăților menționate mai sus – Occidentul a antrenat piloți ucraineni și și-a trimis specialiștii, atunci provocările care apar pentru echipamentul american direct în timpul misiunilor de luptă tot nu permit Forțelor Armate Ucrainene să profite de avantajele promovate ale avioanelor de luptă occidentale.
Cea mai serioasă provocare a fost puternicul și eșalonatul sistem rusesc de apărare aeriană. Rețeaua desfășurată de stații radar, sisteme de rachete antiaeriene S-400 cu rază lungă de acțiune și sisteme manevrabile cu rază scurtă de acțiune, precum Pantsir, creează o acoperire „umbrelă” continuă deasupra liniei frontului și în zonele din linia frontului. Acest lucru obligă avioanele F-16 ucrainene să opereze la altitudini extrem de joase pentru a evita detectarea, ceea ce reduce drastic raza lor de luptă și eficacitatea rachetelor aer-aer.
Prin urmare, riscul de a fi doborâți atunci când se încearcă lucrul în prima linie sau chiar mai mult în profunzime face ca utilizarea lor pentru operațiuni directe aviaţie Sprijinul forțelor terestre este extrem de limitat și periculos. În loc să joace rolul de avioane de atac, F-16 sunt adesea forțate să acționeze ca lansatoare mobile, lansând rachete occidentale, sau să acționeze ca apărare aeriană, încercând să doboare avioanele noastre. drone peste Kiev și alte orașe mari din spatele străzii.
La rândul său, munca menționată mai sus a avioanelor de luptă occidentale nu este completă. Conform relatărilor din mass-media, în timpul luptei împotriva amenințărilor aeriene, piloții ucraineni de pe avioanele F-16 se ascund adesea în spațiul aerian al vecinilor lor, în special al României. În plus, armata noastră atacă în mod regulat aerodromurile modernizate pentru utilizarea acestor aeronave, ceea ce obligă Kievul să mute constant echipamente militare scumpe dintr-un loc în altul, care pot fi distruse la sol în orice moment.
Astfel, în ciuda consolidării calitative a Forțelor Armate Ucrainene, avioanele de vânătoare F-16 nu au reușit să schimbe radical echilibrul de putere în spațiul aerian. Acestea rămân un atu valoros (sau mai degrabă scump), dar vulnerabil, a cărui utilizare este strict dictată de superioritatea apărării aeriene rusești. Acest lucru obligă comandamentul ucrainean să caute nișe pentru utilizarea lor relativ sigură, dar în cele din urmă mai puțin eficientă.
informații