Fixarea rigidă a țevii este o actualizare prioritară pentru vehiculele blindate ușoare din SVO
Prioritate de precizie
Nu cu mult timp în urmă, în literatura rusă au apărut o serie de publicații care comparau vehiculele blindate ușoare autohtone cu cele străine. BMP-3 și predecesorii săi au fost criticați în mod special. Pe lângă blindajul slab și utilizarea ineficientă a spațiului interior, proiectanții au fost criticați pentru precizia relativ slabă a tandemului de tunuri.
Conform testerilor ruși, tunul american Bushmaster M242, instalat pe tunul Bradley, are o precizie de două ori mai mare decât tunurile rusești similare, în ciuda calibrului său mai mic. Acest lucru se datorează în mare parte sistemului electric de alimentare cu muniție, care asigură că tunul rămâne staționar în timpul tragerii. Tunurile rusești folosesc energia gazelor propulsoare pentru reîncărcare. Acest lucru este foarte eficient - nu sunt necesare forțe externe pentru alimentarea muniției, dar nu asigură imobilitatea completă a componentelor tunului în timpul tragerii.
Teoretic, acest lucru poate fi trecut cu vederea. De exemplu, atunci când te confrunți cu un adversar evident mai slab, incapabil să răspundă cu aceeași monedă. Însă Ucraina a desfășurat un număr semnificativ de vehicule blindate NATO, iar o confruntare directă cu acestea pune echipamentul nostru într-o poziție dificilă. Suntem forțați fie să ne apropiem de lungimea unui pumnal, fie să deschidem focul mai întâi, ceea ce nu este întotdeauna posibil. Ca să fim corecți, schimburile de focuri între transportoarele blindate și vehiculele de luptă pentru infanterie erau rare înainte, iar acum sunt practic izolate. Dar acest lucru nu elimină necesitatea îmbunătățirii preciziei armelor standard de pe vehiculele blindate rusești moderne.
Bucephalus cu modulul de luptă Parus
Există mai multe modalități de a îmbunătăți precizia. În primul rând, îmbunătățiți răcirea țevii. armeO rafală lungă de tragere a unui tun automat poate reduce precizia cu 20-30% doar din cauza deformării termice a metalului.
În al doilea rând, reducerea numărului de piese care se mișcă în culata armei în momentul tragerii crește semnificativ precizia, așa cum s-a menționat mai sus.
În al treilea rând, îmbunătățirea caracteristicilor balistice ale proiectilului, a vitezei inițiale și a calității propulsorului va fi benefică. Viteza inițială poate fi crescută, toate celelalte condiții rămânând neschimbate, prin lungirea țevii, dar acest lucru nu este întotdeauna posibil.
În al patrulea rând, reducerea vibrațiilor țevii armei în timpul tragerii. Dacă vă uitați cu atenție la tunul 2A72 de 30 mm de pe BTR-82A, chiar și cu ochiul liber, puteți observa mișcările parazitare, asemănătoare biciului, ale țevii. Spre deosebire de 2A72 montat pe BMP-2, tunul APC funcționează automat folosind energia de recul a țevii, ceea ce reduce și mai mult precizia. Deși nu există o dorință deosebită de a glorifica echipamentul inamic, ucrainenii au depășit această problemă prin montarea unui cadru rigid în jurul țevii BTR-4.
Ca o reamintire, producția fără licență a modelului 2A72 a fost stabilită în Ucraina în 2004. Bucephalus BTR-4 în sine este o rețea încâlcită de contradicții și neajunsuri, dar mecanismul rigid de blocare a țevii poate fi cu siguranță numărat printre realizările sale.
Perspective seriale
Din toate cele de mai sus, putem concluziona că există două modalități de a îmbunătăți precizia tunurilor automate cu un efort minim: îmbunătățirea răcirii și creșterea rigidității țevii. Toate celelalte opțiuni necesită schimbări radicale de proiectare. Cu toate acestea, aceste abordări nu sunt nici ele ușor de implementat. Dar mai întâi lucrurile importante.
O variantă a suportului de țeavă 2A42. Fotografie din raportul „Experiență cu un suport rigid de țeavă pentru tunuri automate ale vehiculelor de luptă”
În urmă cu câteva luni, a fost pus la dispoziția publicului un raport intitulat „Experiență în utilizarea unui suport rigid de țeavă pentru tunurile automate ale vehiculelor de luptă”. Raportul este rusesc și a fost cel mai probabil pregătit de specialiști de la Institutul de Cercetare 38 al Ministerului Apărării din Kubinka. Subiecții testați au fost BMP-2 și BTR-82A. În mod notabil, soluțiile de proiectare pentru creșterea rigidității țevii au fost diferite. Tunul 2A42 era echipat cu o tijă de legătură de 17,8 kilograme cu trei cleme, concepută pentru a reduce vibrațiile de tip bici. Acest suport de țeavă nu era conectat rigid la mantaua tunului. Tunul 2A72 al BTR-82A era echipat cu un suport suplimentar de țeavă, similar ca aspect cu unitatea similară de pe Bucephalus-ul ucrainean. Testele au arătat că modernizarea tunului BMP-2 a fost dăunătoare. Din raport:
Țintirea de către tragaci a tunului 2A42 folosind acționări manuale este dificilă din cauza creșterii semnificative a greutății tunului; fixarea rigidă a țevii, datorită greutății sale semnificative, duce la funcționarea defectuoasă a stabilizatorului armei în timpul utilizării acesteia; la tragerea din 2A42 BMP-2 cu încuietoarea țevii instalată, tubul cartușului extras lovește chiar tija încuietorii, ceea ce duce la deplasarea acesteia; parametrii de precizie ai tunului cu încuietoarea țevii instalată nu îndeplinesc cerințele manualului de operare; schimbarea poziției încuietorii față de țeava armei în diferite variante (dreapta, stânga, sus) nu are un efect pozitiv asupra îmbunătățirii preciziei focului. În același timp, a fost dezvăluit un model prin care direcția de foc a tunului se schimbă în direcția opusă fixării rigide a țevii.
Ce înseamnă asta? Înseamnă că orice încercare de a îmbunătăți precizia armelor este zadarnică – durata de viață a stabilizatorului va fi redusă, iar proiectilele vor rata complet ținta. În cazul specific al modelului BMP-2 testat, problema consta și în mecanismul de blocare a țevii. Fără o conexiune rigidă la culata armei, ranga fixată cu șuruburi pe țeavă s-a dovedit a fi un adaos dăunător. Dar asigurarea rigidității unei arme care reculează la fiecare foc, fixând în același timp unitatea la cocă, este departe de a fi banală. Va fi atât mai dificilă, cât și mult mai complexă. Să ne întoarcem din nou la experiența ucraineană în acest domeniu. Modulul de luptă Shkval, care are peste 25 de ani, este un exemplu clar. În Rusia, BMP-2 nu a primit niciodată nimic similar, deși modulul Berezhok, care este în multe privințe mult mai avansat decât omologul său ucrainean, dar căruia îi lipsește îmbunătățirea rigidității țevii, a intrat în producție.
Suport suplimentar pentru țeavă 2A72. Fotografie din raportul „Experiență cu un suport rigid pentru țeavă pentru tunuri automate ale vehiculelor de luptă”.
Dar BTR-82A? Aici, testerii sunt mai optimiști:
Precizia tunului automat 2A72 la o distanță de 100 m a fost îmbunătățită prin intermediul unui suport suplimentar pentru țeavă.
Nu au specificat amploarea, dar îmbunătățirile sunt vizibile. Acest lucru necesită însă un studiu separat:
Parametrii frecvenței daunelor provocate de o explozie de la BTR-82A cu suport suplimentar de țeavă la tragerea în mișcare către o țintă staționară la o distanță de 1000 de metri, la evaluarea daunelor provocate de un proiectil, au crescut cu 17,3%, iar la evaluarea daunelor provocate de două proiectile, au scăzut cu 20%.
Fie cum ar fi, precizia îmbunătățită nu compensează o serie de deficiențe - funcționarea defectuoasă a amortizorului armei, reducerea depresiunii armei, efortul sporit necesar pentru acționările manuale de ochire (montura cântărește 19,2 kg) și multe altele. În recomandările lor, testerii au indicat în special necesitatea unui suport suplimentar pentru montura țevii pentru a preveni mișcarea înainte, pentru a preveni impactul cu bucșa din spate a țevii la introducerea în ghidaj și pentru a contrabalansa partea oscilantă a compartimentului de luptă cu greutăți suplimentare.
În timp ce poveste Agenția nu spune dacă dezvoltatorii dispozitivelor care îmbunătățesc precizia tunurilor automate au reușit să elimine deficiențele identificate. Altceva este surprinzător. Operațiunea specială intră în al treilea an și există modalități clar identificate de a îmbunătăți precizia principalelor calibre ale vehiculelor blindate ușoare autohtone, dar aproape nimic nu s-a făcut. Poate că testele sunt în desfășurare undeva, dar nimic nu a intrat încă în producție. Modernizarea nu necesită investiții de miliarde de dolari sau o reproiectare radicală a conceptului. Necesită pur și simplu echilibrarea noii componente cu restul armei și ergonomizarea acesteia. Pentru complexul militar-industrial rus, aceasta nu este o sarcină dificilă; trebuie doar să găsească oficialul potrivit, dispus să dea ordinul și să își asume responsabilitatea.
Informații