Transportor de trupe blindat greu BTR-T
Transportor blindat greu de personal la bază rezervor T-55 a fost prezentat pentru prima dată la cea de-a doua expoziție VTTV-2. Dezvoltarea mașinii ținând cont de luptele urbane grele din prima campanie cecenă, biroul de proiectare al ingineriei transporturilor din Omsk a proiectat și construit într-un timp destul de scurt un transportor blindat pe șenile, „utilizând” șasiul unui tanc mediu T-97 învechit. . De remarcat faptul că lucrarea a fost realizată pe bază de inițiativă, pe fonduri proprii. Rezultatul a fost un vehicul de luptă care nu este inferior în ceea ce privește protecția, iar în ceea ce privește protecția împotriva minelor - superior tancurilor de luptă principale T-55 și T-80. Prototipul a fost demonstrat la expozițiile de la Omsk cu diverse sisteme de arme: pistol 90A30 de 2 mm + ATGM sau mitraliera Utes de 42 mm + ATGM. De asemenea, numele a „plutit” de la BTR-T la mașina de patrulă PDM și înapoi, prima opțiune a prins rădăcini, deoarece, de fapt, acesta este un vehicul extrem de protejat, conceput pentru a livra soldați pe câmpul de luptă. De importanță nu mică în condițiile actuale este prețul „produsului”, iar în acest caz este relativ scăzut. T-12,7-urile sunt încă depozitate în cantități suficient de mari în depozite, dar „cremele” lor sunt oricum hărțuite treptat, fie prin tăierea lor într-o topitorie, fie prin distribuirea noilor „prieteni”. (Se pare că nimeni nu a căutat o componentă financiară în transferul tancurilor către „Alianța de Nord” afgană, de la bun început era clar că afganii nu aveau nimic de plătit, nici dolari din vânzarea de droguri, de fapt. ) În ceea ce privește BTR-T, o serie întreagă de articole critice în care autorii pe bună dreptate, în general, au semnalat neajunsuri, spun ei, forța de aterizare este mică, armele sunt destul de slabe.
Cineva a cerut să instaleze protecție dinamică și pe acoperiș, în timp ce alții, dimpotrivă, au cerut să se îndepărteze complet acoperișul pentru o vedere mai bună.
Dar armata din Cecenia continuă să călărească BMP-1/2 și BTR 70/-80, și mai ales călare, pentru că. Armura lor nu face nimic.
Israelienii, a căror experiență în KBTM a fost cu siguranță luată în considerare, se află într-o stare de conflict armat prelungit cu populația Palestinei. În confruntările urbane, vehiculele blindate Akhtsarit cu șenile grele, transformate din tancuri medii T-54 / -55 capturate în timpul conflictelor anterioare arabo-israeliene, sunt utilizate pe scară largă. Potrivit presei occidentale, numărul acestor aparate a ajuns la aproape o mie! Nimic surprinzător, având în vedere că primele transportoare blindate de acest tip au apărut deja în 1987. Din cele 44 de tone din masa totală a vehiculului, mai mult de 14 tone sunt pentru protecție, iar armamentul este format dintr-o mașină controlată de la distanță FN 7,62 M240. pistol (încă trei pot fi instalate în cele mai simple elemente de fixare la trapele superioare, dar puteți trage din ele doar aplecându-vă până la talie). Motorul Detroit Diesel 8V071 TTA mai compact, combinat cu transmisia semi-automată Allison XTG-411-4, a făcut posibil ca dezvoltatorii să reconfigureze MTO, alocând spațiu pentru „tunelul” din spate pentru a asigura siguranța părăsirii vehiculului. sub foc. Ei bine, da, totuși, puteți proiecta orice pentru împrumuturi americane nelimitate. Trebuie să pornim de la capacitățile noastre reale, și nu de la dorințe bune, pentru a instala sistemul Arena, o cameră termică, un pistol mai puternic, un mortar și MANPADS. Direct „Muir și Merilize” se dovedește, așa cum a remarcat pe bună dreptate tovarășul Stalin într-una dintre lucrările sale (deși cu o ocazie complet diferită). Și cine va plăti pentru toată această „magnifice”?
BTR-T, între timp, rămas într-un singur exemplar, a fost folosit de angajații KBTM atunci când mergeau la poligon ca un „taxi” super transitabil. În timpul demonstrației de noi imagini cu sisteme grele de aruncătoare de flăcări către reprezentanții clientului, mașina a atras atenția unuia dintre generalii forțelor de apărare chimică, care, familiarizându-se cu echipamentul, a declarat imediat că dorește același lucru, doar mai bine. Mai mult, a reușit să „sparge” finanțarea unui nou subiect și, ca urmare, pe șasiul T-72 a apărut un vehicul de luptă cu aruncător de flăcări BMO-T. Până acum, aruncătoarele de flăcări în luptă erau forțate să se deplaseze pe un vehicul de luptă al infanteriei, care a fost mult timp descifrat ca „mormânt comun al infanteriei”, iar chiar și umplerea suplimentară de la „Bindari” în timpul exploziei era garantat să distrugă toată viața nu. numai în vehicul în sine, dar și în jur.
Locul turelei tancului a fost luat de o cabină cu un volum mai mare decât pe BTR-T; pe acoperiș, în loc de turelă special concepută, a fost instalată o trapă standard de comandant cu turelă pentru o mitralieră de 12,7 mm, care a fost folosit pe „șaptezeci și doi”. Ecranele de oțel (cum ar fi T-90) acoperă acum partea inferioară a carenei pe aproape toată lungimea. Înălțimea crescută a cutiilor blindate cu rezervoare suplimentare de combustibil pe aripile laterale ale MTO nu numai că mărește siguranța părăsirii vehiculului prin trapele din spate. Un fel de „tranșeu” blindat, rezultat din timonerie și părțile laterale din jurul acoperișului MTO, vă permite să trageți „Bumblebees” fără a descăleca. Raza de vizualizare - până la 600 m, și maxim - până la 1000 m, oferă avantaje în luptă la lovirea cu pastile sau punctele de tragere din zonele urbane. Producția de BMO-T poate fi numită la scară mică.
Transportor de trupe blindat BTR-T în timpul unei demonstrații la expoziția VTTV-2003, Omsk, iunie 2003
Transportor blindat greu de transport de trupe BTR-T pe calea gropii de gunoi. Omsk, iunie 2003
BTR-T intră în transportor pentru a fi trimis la depozitul de gunoi. Omsk, iulie 1999
Cineva a cerut să instaleze protecție dinamică și pe acoperiș, în timp ce alții, dimpotrivă, au cerut să se îndepărteze complet acoperișul pentru o vedere mai bună.
Dar armata din Cecenia continuă să călărească BMP-1/2 și BTR 70/-80, și mai ales călare, pentru că. Armura lor nu face nimic.
Israelienii, a căror experiență în KBTM a fost cu siguranță luată în considerare, se află într-o stare de conflict armat prelungit cu populația Palestinei. În confruntările urbane, vehiculele blindate Akhtsarit cu șenile grele, transformate din tancuri medii T-54 / -55 capturate în timpul conflictelor anterioare arabo-israeliene, sunt utilizate pe scară largă. Potrivit presei occidentale, numărul acestor aparate a ajuns la aproape o mie! Nimic surprinzător, având în vedere că primele transportoare blindate de acest tip au apărut deja în 1987. Din cele 44 de tone din masa totală a vehiculului, mai mult de 14 tone sunt pentru protecție, iar armamentul este format dintr-o mașină controlată de la distanță FN 7,62 M240. pistol (încă trei pot fi instalate în cele mai simple elemente de fixare la trapele superioare, dar puteți trage din ele doar aplecându-vă până la talie). Motorul Detroit Diesel 8V071 TTA mai compact, combinat cu transmisia semi-automată Allison XTG-411-4, a făcut posibil ca dezvoltatorii să reconfigureze MTO, alocând spațiu pentru „tunelul” din spate pentru a asigura siguranța părăsirii vehiculului. sub foc. Ei bine, da, totuși, puteți proiecta orice pentru împrumuturi americane nelimitate. Trebuie să pornim de la capacitățile noastre reale, și nu de la dorințe bune, pentru a instala sistemul Arena, o cameră termică, un pistol mai puternic, un mortar și MANPADS. Direct „Muir și Merilize” se dovedește, așa cum a remarcat pe bună dreptate tovarășul Stalin într-una dintre lucrările sale (deși cu o ocazie complet diferită). Și cine va plăti pentru toată această „magnifice”?
BTR-T pe traseul gropii de gunoi în timpul spectacolului de la expoziția WWII-2003. Omsk, iunie 2003
Transportor blindat greu de personal BTR-T la locul expozițional al expoziției VTTV-2003. Omsk, iunie 2003
Vedere din partea stângă a turelei cu armamentul unui transportator de trupe blindat greu BTR-T. Omsk, iunie 2003
Transportorul de personal blindat BTR-T are o protecție sporită nu numai în față, ci și în lateral. Omsk, iunie 2003
Pe BTR-T, rezervoarele suplimentare de combustibil ale PDM, spre deosebire de rezervorul de bază T-55, sunt ascunse sub armură. Omsk, iunie 2003
Partea inferioară a carenei BTR-T, pe lângă ecranele din material cauciuc, are protecție suplimentară sub formă de plăci de oțel pe toată lungimea compartimentului de transport, dar luptă. Omsk, iunie 2003
BTR-T, între timp, rămas într-un singur exemplar, a fost folosit de angajații KBTM atunci când mergeau la poligon ca un „taxi” super transitabil. În timpul demonstrației de noi imagini cu sisteme grele de aruncătoare de flăcări către reprezentanții clientului, mașina a atras atenția unuia dintre generalii forțelor de apărare chimică, care, familiarizându-se cu echipamentul, a declarat imediat că dorește același lucru, doar mai bine. Mai mult, a reușit să „sparge” finanțarea unui nou subiect și, ca urmare, pe șasiul T-72 a apărut un vehicul de luptă cu aruncător de flăcări BMO-T. Până acum, aruncătoarele de flăcări în luptă erau forțate să se deplaseze pe un vehicul de luptă al infanteriei, care a fost mult timp descifrat ca „mormânt comun al infanteriei”, iar chiar și umplerea suplimentară de la „Bindari” în timpul exploziei era garantat să distrugă toată viața nu. numai în vehicul în sine, dar și în jur.
Desenele unui transportor blindat greu de personal pe baza tancului T-55 au fost realizate de V. Malginov. Scara 1:35
Locul turelei tancului a fost luat de o cabină cu un volum mai mare decât pe BTR-T; pe acoperiș, în loc de turelă special concepută, a fost instalată o trapă standard de comandant cu turelă pentru o mitralieră de 12,7 mm, care a fost folosit pe „șaptezeci și doi”. Ecranele de oțel (cum ar fi T-90) acoperă acum partea inferioară a carenei pe aproape toată lungimea. Înălțimea crescută a cutiilor blindate cu rezervoare suplimentare de combustibil pe aripile laterale ale MTO nu numai că mărește siguranța părăsirii vehiculului prin trapele din spate. Un fel de „tranșeu” blindat, rezultat din timonerie și părțile laterale din jurul acoperișului MTO, vă permite să trageți „Bumblebees” fără a descăleca. Raza de vizualizare - până la 600 m, și maxim - până la 1000 m, oferă avantaje în luptă la lovirea cu pastile sau punctele de tragere din zonele urbane. Producția de BMO-T poate fi numită la scară mică.
Nu a fost acceptat în exploatare și nu a fost exportat. Inițial, principalul dezavantaj al BTR-T a fost numărul insuficient de parașutiști - 5 persoane.
http://btvt.narod.ru/4/t_btr_russ.htm
Turnul BTR-T. vedere din dreapta. În fața trapei comandantului există un suport de montare ATGM. Omsk, iunie 2003
Partea din față stângă a carenei BTR-T, trapa și dispozitivele de vizualizare ale șoferului sunt vizibile. Omsk, iunie 2003
Placa frontală a corpului BTR-T este echipată cu unități de protecție dinamică similare cu rezervorul T-80U. Omsk, iunie 2003
Vedere frontală a turelei BTR-T. În stânga suportului pentru mitraliera controlată de la distanță, este vizibilă vizorul 1PN22M. Omsk, iunie 2003
Pe acoperișul carenei BTR-T din tribord există trape de acces la echipamentul intern al vehiculului. Omsk, iunie 2003
Vedere din spate BTR-T. Foaia carenei de la pupa a rămas neschimbată, la fel ca pe tancul de bază T-55. Omsk, iunie 2003
informații