Okinawenii sunt îngroziți de sosirea avioanelor convertibile americane

2 May 2013 84

Autoritățile americane vor trimite încă 12 avioane Osprey promițătoare în Japonia. Șeful Pentagonului, Chuck Haigl, a fost de acord cu acest lucru la o întâlnire cu ministrul japonez al Apărării, Itsunori Onodera.

America își sporește prezența militară în Japonia, iar acest lucru provoacă o nemulțumire tot mai mare în rândul populației din prefectura Okinawa. Pe această insulă se află cea mai mare parte a instalațiilor militare americane. Luni, s-a decis desfășurarea unei alte escadrile de tiltrotors Osprey, pe care rezidenții japonezi îl consideră nesigur, la Okinawa.

„Confirmăm desfășurarea celei de-a doua escadrile MV-22 în Japonia, care va avea loc în această vară și care va crește capacitățile noastre militare în regiune”, citează ITAR-TASS șeful departamentului militar american.

În același timp, locuitorii insulei japoneze consideră că tiltrotoarele sunt periculoase pentru populație, deoarece acest tip de armă nu și-a dovedit încă fiabilitatea. Japonezii se tem că un nou tip de transport american ar putea cădea pe zonele rezidențiale.

Osprey tiltrotor este o aeronavă cu elice rotative care acționează ca ridicare (în timpul decolării și aterizării) și ca tragere (în timpul zborului orizontal). Astfel, V-22 Osprey se poate deplasa în modurile avion și elicopter. În primul caz, poate atinge viteze de până la 463 km/h, iar în al doilea - până la 185 km/h. Osprey este propulsat de două motoare Rolls-Royce T406. Acesta este singurul rotor basculant folosit în scopuri militare.

Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

VK Zen Telegramă

84 comentarii

informații

Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.

vjatsergey

+35

2 mai 2013 06:22

America își rearmează portavionul nescufundabil, iar portavionul încearcă să se răzvrătească.
1. Nicolae S.
  
  +24
  
  2 mai 2013 06:50
  
  Pentru închirierea unei baze în Okinawa, sper că nu am uitat, americanii plătesc 180 de milioane pe an și fără „taxe” suplimentare. Și păstrează orice arme vor, chiar și nucleare.
  
  Ca răspuns la cererile de retragere a bazei, americanii au facturat Japoniei pentru aceasta - 3 miliarde de dolari.
  
  Nu o poți compara cu „condițiile” pe care frații noștri le-au creat pentru flota Mării Negre.
  1. Vladimirets
    
    +6
    
    2 mai 2013 07:11
    
    Citat: Nicholas S.
    Ca răspuns la cererile de retragere a bazei, americanii au facturat Japoniei pentru aceasta - 3 miliarde de dolari.
    
    Pentru livrări gratuite de elemente radioactive în 1945?
  2. Armata1
    
    +1
    
    2 mai 2013 12:52
    
    Așa că le este frică că vor cădea tiltrotoarele, dar m-am gândit
2. svp67
  
  +2
  
  2 mai 2013 07:15
  
  Citat din vjatsergey
  America își rearmează portavionul nescufundabil, iar portavionul încearcă să se răzvrătească.
  Mai degrabă, personalul de service este revoltat...ceră mai mulți bani
  1. gladisheff2010
    
    0
    
    2 mai 2013 12:31
    
    Banii sunt bani, dar pe fondul vizitei amicale a premierului japonez în Rusia, eu, fiind cetățean al acelei țări, m-aș îndoi și de necesitatea întăririi omniprezenței americane - Rusia de astăzi nu este la fel ca în anii 90!
    1. CDRT
      
      0
      
      2 mai 2013 19:20
      
      Pentru Japonia, Federația Rusă este un obiect de politică, nu un subiect
      1. Lopatov
        
        +2
        
        2 mai 2013 19:33
        
        Asta înseamnă că japonezii sunt politicieni murdari. Dacă încă nu ați reușit să rezolvați problema teritorială cu „obiectul”.
3. Bykov.
  
  +4
  
  2 mai 2013 09:13
  
  Citat din vjatsergey
  America își rearmează portavionul nescufundabil, iar portavionul încearcă să se răzvrătească.
  
  Probabil că îndoielile îi roade cu privire la nescufundarea lor, le este frică că cineva va reuși în asta și îi va scufunda până la urmă...
  1. patline
    
    +4
    
    2 mai 2013 09:48
    
    Americanii plătesc 180 de milioane pe an și fără „taxe” suplimentare. Și păstrează orice arme vor, chiar și nucleare.
    
    Ca răspuns la cererile de retragere a bazei, americanii au facturat Japoniei pentru aceasta - 3 miliarde de dolari.
    
    Așa e, totul este în dolari. Americanii au tipărit (sau au apăsat zerouri după cel de pe calculator..) aluatul și au plătit, dar japonezii nu au tipar. Dacă ar plăti în yeni, atunci conversația ar fi diferită.
4. civil
  
  +7
  
  2 mai 2013 10:06
  
  Americanilor nu le pasă de japonezi)
5. arian
  
  +4
  
  2 mai 2013 10:53
  
  Okinawenii sunt îngroziți de sosirea avioanelor convertibile americane
  pentru că americanii și-au învățat tiltrotoarele să râdă ca păsările...
  1. Fulger
    
    +4
    
    2 mai 2013 11:13
    
    Japonia este plină de naționaliști radicali. Ei pur și simplu visează la renașterea Imperiului și a fostului spirit samurai. Nu-i hrăniți cu orez - lăsați-i să țipe la porțile bazei! Atât de ireconciliabil că 3 miliarde. că întreaga Fed se va muta la ei --- nu renunța Banzai, știi...
  2. Sirocco
    
    +5
    
    2 mai 2013 12:55
    
    Citat: Arian
    pentru că americanii și-au învățat tiltrotoarele să râdă ca păsările...
    
    Doar păsări ca acestea, pe 6 și 9 august 45, au făcut o treabă bună la Hiroshima și Nagosaki. Atât de mult încât până astăzi ei sunt amintiți cu cuvinte amabile acolo.
    1. Fulger
      
      +4
      
      2 mai 2013 13:14
      
      Enola Gay (B-29-45-MO, număr de serie 44-86292) a făcut parte din cel de-al 509-lea Grup Aerien Special, format din 15 bombardiere B-29 modificate pentru a transporta arme nucleare, cu sediul la Tinian, o insulă din lanțul Insulelor Mariane. . Enola Gay a fost selectat personal de Paul Tibbetts, comandantul celui de-al 509-lea grup aerian special, la 9 mai 1945, pe când se afla încă pe linia de asamblare a fabricii companiei Glenn L. Martin din Omaha, Nebraska. Enola Gay a zburat în 8 misiuni de antrenament și 2 de luptă, iar la 31 iulie 1945 a repetat lansarea unei bombe atomice folosind o machetă a bombei „Baby”. Pe 5 august, aeronava a fost numită Tibbetts în onoarea mamei sale, Enola Gay Tibbetts. Pe 6 august a avut loc primul bombardament atomic din lume dintr-un avion. Ulterior, după ce a schimbat mai multe locații, aeronava a fost transferată la Muzeul Național al Aerului și Spațiului din SUA.
      1. GES
        
        +4
        
        2 mai 2013 13:38
        
        Din moment ce sunt într-un muzeu, înseamnă că sunt mândri.Dacă am avea un astfel de fapt (în istorie), mi-ar fi rușine de țara noastră.M-ar trage ceva la el.
        
        Fulger
        
        +2
        
        2 mai 2013 13:48
        
        Numit după mama mea....
        
        ochakow703
        
        +6
        
        2 mai 2013 16:38
        
        Și întreaga lume ar arăta cu degetul și nu i-ar numi altceva decât monștri și criminali, dar aici, toată lumea tace. De parcă nimic nu s-ar fi întâmplat.
        
        dmitreach
        
        +4
        
        2 mai 2013 18:55
        
        deci toată lumea civilizată este sigură că japonezii înșiși sunt de vină... i-au forțat pe bieții ameri, n-au vrut... ca: nu e vina mea, a venit el însuși... așa că amerii știu cum. pentru a-i convinge că au dreptate. dacă nu „prin puterea cuvintelor”, atunci prin „mânz”.
        
        GES
        
        0
        
        2 mai 2013 19:52
        
        Minusul conștiinței tale Dragă Thunderbolt...spune-mi că TU-4 este asemănător, cred că vei înțelege totul
        
        Fulger
        
        +3
        
        2 mai 2013 20:36
        
        Citat din G.E.S.
        Minus conștiința ta
        Yuri, nu ți-am spus. Dacă vrei să știi părerea mea despre bombardament: tu însuți știi ce a făcut inamicul în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Am câștigat. Și nici măcar o bombă explozivă nu a căzut asupra Statelor Unite. Nici unul. Niciun civil nu a fost deturnat în sclavie, a murit de foame sau torturat brutal. Nici unul. Exterminarea a două orașe japoneze --- cu ce să ne mândrim? Prin urmare, mânia noastră nobilă a fiert, iar yankeii și-au arătat rânjetul bestial de prădător lumii întregi.Iată.
6. Romn
  
  0
  
  2 mai 2013 19:36
  
  Lăsați-i să obțină ceea ce și-au dorit, lăsați amerii să aibă grijă de ei înșiși, nimeni nu le cere părerea oamenilor.
7. Cetățean
  
  0
  
  2 mai 2013 23:49
  
  Scuze, dar articolul este o prostie totală. Japonezii sunt pur și simplu bucuroși că americanii rămân cu ei; nu se pot certa cu ei, pentru că, dacă pleacă, japonezii vor începe să se bată singuri cu China, care le-a fost ranchiună de mult timp. .
  1. Lopatov
    
    0
    
    2 mai 2013 23:58
    
    Nu confunda întregul cu particularul. Japonezii pot fi fericiți, dar locuitorii din Okinawa au deja baza acolo în stomac. În primul rând, din cauza comportamentului armatei americane.
    Ei au aproximativ aceeași imagine acolo ca nativii din Caucaz la Moscova.
Canep

+5

2 mai 2013 06:32

Se pare că nu este foarte sigur. De fapt, defectarea unui motor va face imposibilă o aterizare verticală, iar o aterizare orizontală (conform unui avion) este imposibilă în principiu, din cauza diametrului uriaș al elicei.
1. Atlon
  
  +10
  
  2 mai 2013 07:51
  
  Citat din Canep
  nu este posibilă în principiu din cauza diametrului uriaș al șurubului.
  
  Mai degrabă, se datorează planului portant catastrofal insuficient al aripii și capacității insuficiente de a compensa momentul de întoarcere.
  1. Canep
    
    +1
    
    2 mai 2013 10:50
    
    Dacă un motor se defectează, celălalt trebuie de asemenea oprit, atunci pilotul are șansa să aterizeze în autorotație, dar nu știu dacă această mașină are o astfel de oportunitate, dacă diametrul elicelor o va permite.
    1. bulgurkhan
      
      +5
      
      2 mai 2013 14:05
      
      Elicele cu trei pale trapezoidale sunt interconectate printr-un arbore de sincronizare care circulă în interiorul aripii. Acest arbore oferă, de asemenea, posibilitatea de a ateriza o aeronavă pe un singur motor.
2. Pașenko Nikolai
  
  +4
  
  2 mai 2013 14:27
  
  Elicele sale sunt conectate printr-un arbore transversal prin aripă, astfel încât defecțiunea unui motor nu este fatală pentru acesta.
  1. Canep
    
    0
    
    2 mai 2013 14:51
    
    Puterea unui motor nu este, cel mai probabil, suficientă pentru o aterizare verticală.
    1. bulgurkhan
      
      +1
      
      2 mai 2013 19:29
      
      Pentru zborul orizontal, puterea unui motor este suficientă, iar la aterizare, acest motor este comutat într-un mod forțat, în care poate funcționa pentru o perioadă scurtă de timp.
svp67

+4

2 mai 2013 06:34

În același timp, locuitorii insulei japoneze consideră că tiltrotoarele sunt periculoase pentru populație, deoarece acest tip de armă nu și-a dovedit încă fiabilitatea. Japonezii se tem că un nou tip de transport american ar putea cădea pe zonele rezidențiale.
Este ciudat, acest vehicul a fost în serviciu cu Marine Corps de mult timp, ar fi posibil să se stabilească statisticile...
Wedmak

+8

2 mai 2013 06:35

Japonezii au fost de fapt sub SUA după cel de-al doilea război mondial. Și au o singură opțiune - să fie indignați.
1. taseka
  
  +3
  
  2 mai 2013 07:51
  
  Paradox! De fapt i-am „făcut” la 45 de ani, pentru ameri, dar ei sunt doar indignați de ei, și sunt în stare de război cu noi!!!
  1. svp67
    
    +13
    
    2 mai 2013 07:56
    
    Citat din Taseka
    Paradox! De fapt i-am „făcut” la 45 de ani, pentru ameri, dar ei sunt doar indignați de ei, și sunt în stare de război cu noi!!!
    Nu există „paradoxuri”, doar fiecare caz trebuie adus la concluzia lui logică, ceea ce noi nu am făcut. Învinge Japonia - au câștigat, dar nu au consolidat această victorie diplomatic...
avangardă

+3

2 mai 2013 06:55

Ei bine, nu vă mai faceți griji, vor cădea democratic!
valokordin

+7

2 mai 2013 07:26

Probabil, dacă motorul se defectează, din cauza arborelui sincronizat, Osprey nu va cădea. SUA au Chinook și noi B-12. Și mașina este interesantă.
1. svp67
  
  +1
  
  2 mai 2013 07:30
  
  Citat din valokordin
  Probabil, dacă motorul se defectează, din cauza arborelui sincronizat, Osprey nu va cădea. SUA au Chinook și noi B-12. Și mașina este interesantă.
  Elicopterele au un mod „autorotație”, cred că această mașină este capabilă și în modul „elicopter” sau va ateriza în modul „avion”.
  1. Vasily-71
    
    +3
    
    2 mai 2013 11:30
    
    Nu. Nu există autorotație pe Osprey. Link: http://www.boeing.com/ospreynews/2011/issue_01/final_8jun2010_179638.pdf
    
    Sau mai degrabă, există ceva asemănător, dar nu există garanții pentru stabilitate și securitate.
Renat

+5

2 mai 2013 07:45

Dar după Pearl Harbor, toți japonezii din state au fost adunați în lagăre de concentrare. Mă întreb dacă rezidenții japonezi moderni știu despre asta? Inclusiv despre bombe nucleare. Toate acestea sunt păstrate delicat în tăcere? Yankees nu au uitat Pearl Harbor.
1. treskoed
  
  +5
  
  2 mai 2013 08:04
  
  Probabil că ei știu. Și ei cred cu multă vedere: Okinawa este mai bună decât Hiroshima... Nu există alternativă!
  1. Egoza
    
    +9
    
    2 mai 2013 10:20
    
    Citat din treskoed
    Nu există alternativă!
    
    Ei văd o alternativă în a tăia singuri Insulele Kurile. Și americanii îi împing activ în această direcție.
    1. Renat
      
      +5
      
      2 mai 2013 10:51
      
      Chiar dacă ameriilor nu le plac samuraii, ei ar fi prieteni cu oricine atâta timp cât sunt împotriva Rusiei.
2. Vasily-71
  
  0
  
  2 mai 2013 11:19
  
  În state, toți japonezii au fost adunați în lagăre de concentrare
  
  Este gresit. Acest lucru se aplică numai persoanelor fizice. Nu a existat o epurare totală. Există multe fotografii cu titluri diferite, cum ar fi „Americanii japonezi care ascultă știri din față” și așa mai departe.
mogus

+4

2 mai 2013 07:46

interesant... Japonezii vor să semneze un tratat de pace cu noi pe Insulele Kurile (pe viitor nu ne vor putea „mușca”). Au fost anunțate sărbătorile independenței. Statele Unite au decis să trimită rotoare basculante în Japonia într-un scop neclar. Revoltă pe „navă”?
Și dacă te uiți la ce stări lipsesc:
Japonia - 1. Oportunități de a inventa
tehnologii inovatoare
cât îți place.
2. Ideea naţională că
că japonezii... etc. etc.,
puternic și autosuficient. 3. Le lipsește populația
(pentru a crea un independent
zona tehnologica),
aur, materii prime, teritorii și
piețele de vânzare.
Rezolvarea acestor probleme este EXTREM DE DIFICILĂ. Așteptați Japonia
războaie sângeroase pentru
resurse şi probabil
fascizarea socialului
dispozitive.

Rusia - 1. Populație de creat
independent
zona tehnologica, cu
expansiune
Uniunea Eurasiatică,
fi suficient. 2. Bani dacă te oprești
liberal
activitatea Băncii Centrale
suficient.
3. Aur, cu
este suficientă o abordare adecvată a explorării.
4. Oportunități de a inventa
tehnologii inovatoare,
adecvat
legea brevetelor
și anularea TVA-ului sunt disponibile. 5. Piețe de vânzare furnizate
introducerea politicii
înlocuirea importurilor,
suficient. Rusia lipsește
IDEA NAȚIONALĂ și cum
consecință, rezonabilă
structura statului.
Rezolvați această problemă
rușii…. LA ACEASTĂ ÎNTREBARE LET
TOȚI VA RĂSPUNDE!
1. gladisheff2010
  
  +1
  
  2 mai 2013 12:46
  
  În principiu, ideea națională este atât a noastră, cât și a japonezilor: independență și progres, dar gândim diferit istoric.
utilizator 13

-6

2 mai 2013 08:05

S-a creat tiltrotorul, iar acesta este un eveniment din istoria aviației.
1. djon3volta
  
  +4
  
  2 mai 2013 09:03
  
  Citat din: uzer 13
  și acesta este un eveniment din istoria aviației.
  
  un eveniment este atunci când lumea întreagă știe despre asta!De exemplu, am aflat despre tiltrotoarele lor din filmul TRANSFORMERS și apoi am crezut că este grafică pe computer, se spune că nu există astfel de avioane.
  evenimentul este atunci când Yu. Gagarin a zburat în spațiu și BURAN automat fără piloți (nu era nimeni în cabină) a zburat în spațiu și a aterizat înapoi.
  1. DED
    
    +6
    
    2 mai 2013 11:54
    
    evenimentul este atunci când Yuri Gagarin a zburat în spațiu
    
    Vei fi surprins, dar o jumatate buna (daca nu 90 la suta) dintre americani nu stiu cine este Yu. Gagarin si cred ca Statele Unite au fost primele in spatiu (in urma cu aproximativ 5 ani am gasit un video pe internet in care Americanii au fost prinși pe stradă și au întrebat „cine este?” Yu. Gagarin și ce a făcut?”). Deci Yu. Gagarin este un erou doar pentru Noi și pentru cei care înțeleg acest subiect, dar pentru restul „vitele” occidentale nu este cunoscut.
2. utilizator 13
  
  -7
  
  2 mai 2013 15:33
  
  Statele Unite ale Americii sunt înaintea Rusiei în tehnologiile spațiale și aviatice și în evoluțiile științifice. Nu puteți recunoaște acest fapt atâta timp cât doriți și să vă exprimați nemulțumirea, dar lucrurile nu se vor îmbunătăți din asta. În plus, tovarăși atât de încăpățânați. , nu foarte împovărat de inteligență, poate fi considerat idioți.
  1. Vasily-71
    
    -6
    
    2 mai 2013 15:44
    
    Așa e, ai dreptate. Acesta este obiectiv.
    1. patrianostra
      
      0
      
      2 mai 2013 23:24
      
      Vasyok din nou ești absolut frumos
  2. Rebus
    
    +7
    
    2 mai 2013 16:55
    
    Citat din: uzer 13
    Statele Unite ale Americii sunt înaintea Rusiei în tehnologii spațiale și aviatice și dezvoltări științifice.
    
    În ceea ce privește spațiul, ai scapat fără să stai pe gânduri. Ei zboară spre ISS cu rachetele noastre Soyuz, vehiculele lor de lansare zboară cu motoarele noastre...
    NASA a semnat un act adițional la contractul său cu Roscosmos în valoare de 424 de milioane de dolari, care prevede livrarea și returnarea echipajelor la ISS, precum și evacuarea de urgență de pe orbită până în iunie 2017.
    
    „Lucrăm acum la problema furnizării a încă 29 de motoare din 2014 până în 2017; în consecință, sarcina pentru întreprindere va fi de patru până la cinci motoare pe an”, a spus Solntsev, relatează Interfax.
    El a amintit că a fost semnată anterior o opțiune pentru furnizarea a 101 motoare RD-180 pentru rachetele americane Atlas până în 2020.
    
    „38 de motoare au lansat deja cu succes Atlas 5 în spațiu din 59 livrate. Acum se lucrează la semnarea obligațiilor contractuale pentru 2014-2017”, a spus directorul executiv al întreprinderii.
    
    Unde este primatul lor în tehnologia spațială?
    1. utilizator 13
      
      -3
      
      2 mai 2013 18:18
      
      Nu ai auzit nimic despre Voyager? Și nu e nimic de scris despre motoare aici. Rusia are doar 2-3% din veniturile sale din explorarea întregului spațiu cosmic. Adică pentru transport. Restul banilor se duc către proprietarii de sisteme de telecomunicaţii.
      1. Rebus
        
        +6
        
        2 mai 2013 18:45
        
        Citat din: uzer 13
        Rusia are doar 2-3% din veniturile sale din explorarea întregului spațiu cosmic, adică din transport.
        
        Fără un „purtător”, nu vor exista sateliți de telecomunicații.
        
        Citat din: uzer 13
        Ai auzit ceva despre Voyager?
        
        Voyagers sunt un gunoi în comparație cu vehiculele din seria Venus.
        Pe suprafața lui Venus, doar dispozitivele noastre au funcționat, iar aceasta este o presiune de 90 de atmosfere și o temperatură de 450 ° - 500 ° C, s-au obținut panorame color ale locului de aterizare și, folosind un dispozitiv de prelevare de sol, au fost prelevate probe de sol. în interiorul vehiculului de coborâre și a fost efectuată analiza chimică a acestuia, aceasta nu a fost făcută nici măcar un singur dispozitiv american...
    2. CDRT
      
      -4
      
      2 mai 2013 19:25
      
      Ei bine, rover-ul lor este cel care merge pe Marte, nu al nostru. Și ei au zburat pe lună, nu noi
      1. Lopatov
        
        +1
        
        2 mai 2013 19:27
        
        Au fost stabilite priorități diferite.
        Ai noștri au subliniat beneficiul economiei naționale, s-au concentrat doar pe prestigiu.
    3. neștiutor
      
      0
      
      3 mai 2013 00:21
      
      Poate că răspunsul se află în http://ria.ru/economy/20110511/373020049.html?
      OAO NPO Energomash a vândut motoare de rachetă rusești RD-180 pentru vehiculele de lansare americane Atlas-5 la jumătate din costul producției acestora, potrivit materialelor Camerei de Conturi a Federației Ruse.
      „În acest sens, doar în 2008-2009, pierderile din vânzările lor s-au ridicat la aproximativ 880 de milioane de ruble, sau aproape 68% din toate pierderile Energomash”, spun materialele.
      
      Apropo, drepturile asupra ei aparțin americanilor, la un moment dat chiar au vrut să-l lanseze în producție.
      
      Și despre uniuni Popovkin a vorbit așa:
      Voi fi sincer: pentru Roscosmos aceasta nu este o bucurie, ci o mare responsabilitate. Producția de Soyuz-uri în serie și testarea acestora necesită efort și resurse semnificative, inclusiv din partea biroului de proiectare al Corporației Energia. În loc să creeze și să dezvolte noi mijloace de transport și asistență tehnică pentru echipaje în cadrul unui sistem promițător cu echipaj, specialiștii noștri sunt nevoiți să însoțească producția de vehicule în serie.
      
      http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=18915
      
      Americanii preferă soluții raționale și zboară cu tehnologia rusă nu pentru că nu pot să-și creeze propria lor, ci pentru că în timp ce Este mai profitabil pentru ei. Aceasta este o diferență fundamentală față de industria spațială rusă, care este forțată să cumpere electronice din industrie, deoarece Departamentul de Stat nu le vinde Space, de exemplu.
  3. Dreadnout
    
    0
    
    2 mai 2013 22:23
    
    Citat din: uzer 13
    Statele Unite ale Americii sunt înaintea Rusiei în tehnologii spațiale și aviatice și dezvoltări științifice
    
    În tehnologie, poate da, nu mă asum să judec, dar iată faptele de 12 ani - numărul de lansări comerciale făcute de Rusia - 15, China - 6, și SUA - 3. Amerii știu să facă echipamente , acesta este un fapt, dar raportul preț-calitate nu este de la cel mai bun.
    
    ps Ca să fiu sincer, îmi plac și astăzi mașinile lor vechi. E ceva despre ei.
Marea Rusie

+5

2 mai 2013 09:03

Citat din Wedmak
Japonezii au fost de fapt sub SUA după cel de-al doilea război mondial. Și au o singură opțiune - să fie indignați.

Da, de fapt, nu există prea multe tulburări de văzut acolo.
Pot psihologia, mentalitatea și identitatea națională să se degradeze cu adevărat atât de mult?
1. Mori greu
  
  -11
  
  2 mai 2013 10:16
  
  Citat: GreatRussia
  Cât de mult pot degrada psihologia, mentalitatea și identitatea națională?
  
  Ei bine, da. Avem și o mulțime de scoop acolo. Unii indivizi nu mai sunt predispuși la tratament.
Marea Rusie

+3

2 mai 2013 09:05

Japonezii se tem că un nou tip de transport american ar putea cădea pe zonele rezidențiale.
1. Papakiko
  
  +3
  
  2 mai 2013 09:40
  
  Mmmmmm.
  O defecțiune evidentă a motoarelor.
  Și iată „călătoria” din aprilie.
2. Papakiko
  
  +1
  
  2 mai 2013 09:45
  
  Acesta este „călătoria” din aprilie, s-a discutat:
  http://topwar.ru/27432-na-voennoy-baze-bagram-v-afganistane-razbilsya-transportn
  yy-samolet.html#comment-id-1116196
avangardă

+4

2 mai 2013 09:25

Dragi japonezi, este mai rău decât faptul că aliatul tău SUA nu mai poate fi!!!!!
APASUS

+3

2 mai 2013 09:41

Acum vor arunca în aer o discotecă în Tokyo și japonezii înșiși le vor cere americanilor să construiască un „gard” pentru aceste tiltrotoare!!
Americanii sunt maeștri în astfel de configurații!
Restaurează

+3

2 mai 2013 09:59

Cui îi pasă de Japas - două bombe atomice au fost aruncate asupra lor, au ocupat o întreagă insulă, iar guvernul lor nu îndrăznește să blafuiască.
fedor

+8

2 mai 2013 10:07

...din 2007, utilizarea dispozitivelor Osprey a demonstrat o siguranță suficientă chiar și în cele mai nefavorabile condiții de zbor imaginabile. Pierderile în luptă au fost raportate o singură dată: în 2010, în Afganistan, o aeronavă CV-22 a forțelor aeriene a depășit zona de aterizare, a lovit un șanț cu roata și s-a răsturnat. Drept urmare, patru dintre cele douăzeci de persoane aflate la bord au murit. „Timp de zece ani, Osprey s-a dovedit a fi cea mai sigură aeronavă de luptă rotativă folosită vreodată de forțele de serviciu activ”, spune Richard Whittle, autorul cărții The Dream Machine: The Untold Story of the Infamous CV-22 Osprey.

Osprey și-a demonstrat deja avantajele în timpul operațiunilor de luptă. În comparație cu elicopterul Sea Knight, Osprey nu numai că ridică mult mai multă sarcină utilă, dar este și capabil să o transporte de patru ori distanța. În plus, atât forțele speciale, cât și marinarii au evaluat deja viteza rotorului basculant, care este considerat unul dintre cei mai importanți parametri.

În 2010, un elicopter s-a prăbușit în timpul unui raid în Afganistan și zeci de soldați din forțele speciale s-au trezit sub foc de mortar și mitralieră. Elicopterele trimise în ajutor au fost forțate să se întoarcă, blocate de furtunile de praf și de vârfurile înalte ale Hindu Kush-ului, iar doar două CV-22 au efectuat o misiune de salvare cu un umăr de 1200 km. Pentru a zbura peste lanțul muntos, au fost nevoiți să se ridice la o înălțime de 4500 m. Drept urmare, 32 de soldați americani au fost salvați în mai puțin de patru ore. Un an mai târziu, pilotul unui F-15 care s-a prăbușit în Libia a fost preluat de un tiltrotor MV-22 care a decolat de pe puntea unei nave de asalt amfibie. Piloții de aviație navală l-au livrat pe pilotul nereușit la baza lor, situată la 240 km de locul accidentului, iar toate acestea au durat doar 30 de minute.

Maiorul forțelor aeriene americane Brian Luce, pilot cu Escadrila a 8-a a forțelor speciale, a zburat cu tiltrotoare în Afganistan și a văzut cu propriii ochi cum scepticii s-au transformat în entuziaști prin expunerea practică la tehnologie. „Unii oameni s-au uitat la aeronava noastră cu îndoială”, spune el, „dar apoi, după ce au zburat cu noi, au văzut că poți ajunge de la punctul A la punctul B într-un Osprey în timp record.” După cum spune Luce, atât comandamentul operațional, cât și ofițerii de stat major s-au convins rapid de meritele rotoarelor basculante. „Viteza și raza de acțiune ale CV-22 continuă să uimească”, spune el. „Comandamentul înțelege acest lucru și își planifică tacticile și operațiunile pe baza capacităților noastre.”
Sursa: http://www.popmech.ru/article/11227-konvertoplan-osprey-dorog-nenadezhen-vostreb
ovan/
avangardă

+1

2 mai 2013 10:10

Ei ieșeau cu pichete în stradă, sloganurile strigau „Suntem Japonia o țară liberă” și nu trebuie să ne trimitem lucrurile tale, de dragul democrației. Miroase chiar a ocupație. Americanii au înnebunit.
1. Vasily-71
  
  0
  
  2 mai 2013 11:16
  
  Nu sunt de acord cu tine. Japonia este prietenoasă cu Statele Unite și este recunoscătoare pentru protecție. Statele Unite sprijină activ complexul lor militar-industrial și le oferă arme.
AleksUkr

+7

2 mai 2013 11:02

Japonezii iubesc americanii, dar nu le plac rușii

Un sondaj sociologic a arătat că japonezii au sentimente prietenoase față de America. 82% dintre japonezii intervievați iubesc America și doar 16% au o viziune negativă despre această țară. Ultima dată când japonezii au simțit o dragoste atât de pasională pentru Statele Unite ale Americii a fost în 1978.

Acest grafic arată cum s-au schimbat atitudinile japoneze față de ruși, chinezi și americani din 2001 până în 2011. Atitudinea față de chinezi este așa, iar japonezilor nu le plac rușii, poate din cauza disputelor despre Insulele Kurile, în plus, Rusia este o țară de neînțeles pentru ei.

Este păcat că japonezii tratează Rusia incorect, pentru că suntem atât de buni. Și este timpul ca japonezii să uite de Insulele Kurile.
1. djon3volta
  
  0
  
  2 mai 2013 11:25
  
  Citat: AleksUkr
  Japonezii iubesc americanii
  
  Mă întreb de ce? Mi-aș dori să pot asculta sau citi răspunsurile - de ce japonezii iubesc americanii. Exact, mai exact, de ce japonezii îi iubesc pe americani. Oare chiar pentru că au aruncat bombe atomice îi iubesc?
  1. Vasily-71
    
    +1
    
    2 mai 2013 11:30
    
    Pentru refacerea industriei și protecția față de vecini. Evident.
    1. Lopatov
      
      +4
      
      2 mai 2013 12:14
      
      E adevărat. Japonezii își dau seama că fără sprijinul americanilor sunt un gunoi pur. Atât în apărare, cât și în economie. SUA este cea mai mare piață pentru companiile japoneze. Acestea reprezintă aproximativ 30% din exporturi.
      1. Vasily-71
        
        +3
        
        2 mai 2013 12:26
        
        Ei bine, de fapt, flota japoneză este destul de pregătită pentru luptă. Tipul 10 MBT este de fapt destul de bun. Și Forțele Aeriene sunt la egalitate. Vecinii contribuie la asta.
        
        Lopatov
        
        0
        
        2 mai 2013 12:34
        
        Poate gata de luptă. Dar chinezii vor sfărâma forțele japoneze de autoapărare fără prea mult efort.
        
        wk
        
        +2
        
        2 mai 2013 13:43
        
        Chinezii au încercat deja să despartă micul Vietnam în 1979.... l-au prins în dinți.... nu totul este decis de mărimea armatei.
        
        Lopatov
        
        +1
        
        2 mai 2013 19:31
        
        Totul curge, totul se schimbă. Ale noastre au fost sechestrate și în 1904-1905. Dar acest lucru nu i-a împiedicat să-i lovească pe japonezi în dinți atât înainte de Marele Război Patriotic, cât și la sfârșitul acestuia.
Vasily-71

0

2 mai 2013 11:14

Bună dimineața tuturor. Uneori mă uit prin topware. Mereu m-am întrebat – cine scrie articole aici?
1. Dreadnout
  
  0
  
  2 mai 2013 22:28
  
  Dacă înțeleg corect regulile, le poți scrie chiar și tu.
AleksUkr

+8

2 mai 2013 11:27

În general, japonezii nu au de ce să se indigneze. Au comis prea multe atrocități în timpul războiului. Ei preferă doar să nu-și amintească asta.

PUTIN ISTORIE:
- Condițiile din lagărele de concentrare germane erau pur și simplu asemănătoare unei stațiuni în comparație cu lagărele de muncă japoneze din Birmania și Manciuria. Acolo, britanicii și chinezii capturați au lucrat 24 de ore pe zi până când au murit de epuizare, foame și sete (de obicei, o persoană a rezistat 3-5 zile). Pur și simplu nu au fost hrăniți (DE CE?). În climatul tropical și în condițiile sanitare insuportabile, oamenii au putrezit de vii. Uriașele victime umane din Europa pot fi judecate din arhivele germane (ceea ce nu au avut timp să distrugă); nu există date exacte despre numărul victimelor din lagărele japoneze, dar având în vedere numărul prizonierilor de război chinezi și englezi (în sus la 300 de britanici și câteva milioane de chinezi), le putem numi aproximativ egale.
- „Detașamentul 731”, o unitate care a testat arme bacteriologice pe chinezi și ruși vii până la (10 de persoane) (merită să citești ce au făcut, experimente pe femei și copii etc.).
-MASACRUL din Nanjing este una dintre cele mai teribile crime ale celui de-al Doilea Război Mondial. Până la 2 de chinezi au fost uciși și aproximativ 500 de femei și fete au fost violate (majoritatea dintre acestea au fost ulterior fie ucise, fie s-au sinucis). În comparație cu camerele de gazare „umane”, aici oamenii au fost torturați până la ultima suflare. Ofițerii armatei imperiale au organizat „competiții socialiste” pentru a tăia capetele prizonierilor (totul a fost filmat de cameramani și publicat în ziare). Adăugați la acestea peste 000 de prizonieri din Singapore și Manila ocupate care au fost uciși într-un scenariu similar.
-Chiar și în cea mai grea perioadă a anului 1941, URSS a fost nevoită să țină 2 armate în Orientul Îndepărtat pentru a respinge o eventuală agresiune. Acest lucru a afectat cu siguranță numărul victimelor din teritoriile noastre ocupate.
-După toate bătăliile din Europa, a trebuit să-i dăm afară pe japonezi din China în 1945. Armata Kwantung a fost zdrobită într-o lună (ca un rahat sub o cizmă).
Pretențiile lor teritoriale, ca parte învinsă, sunt pur și simplu ilegale (chiar imorale).
Și sunt fericiți de americani.Le plac chiar și bazele de pe teritoriul lor.Deși americanilor nu le-a păsat de dorințele lor.Ei fac ce vor.

Și comportamentul lor actual față de Rusia.
Au fost multe cazuri în istorie când, pentru a întări prietenia, Rusia și-a donat pământurile altor state și, ca urmare, după ce au primit darul, aceste țări au continuat să urască Rusia. Dacă întrebarea este fie pământ, fie dragostea japonezilor, atunci nu avem nevoie de dragostea japonezilor! Cu ura lor, japonezii își înrăutățesc lucrurile și își otrăvesc sănătatea cu acest sentiment negativ.
1. gladisheff2010
  
  +2
  
  2 mai 2013 13:05
  
  Așa este! Codul samurai pune victoria mai presus de orice, indiferent de metodele de realizare a acesteia. Victoria pentru japonezi câștigă noi teritorii și resurse. E simplu: cine este mai puternic are dreptate. De aceea trebuie să fim puternici, abia atunci va ei ne respectă.
2. Restaurează
  
  +1
  
  2 mai 2013 13:14
  
  Propunerile lui Hrușciov, care nu mai sunt relevante, și diverse feluri de indicii de la Elțîn continuă să hrănească imaginația sălbatică a japonezilor.
  Este timpul ca Japonia să declare clar și clar - Insulele Kurile sunt parte integrantă a Federației Ruse și nu vor fi niciodată date sau transferate nimănui! Numai după ce acest fapt va fi pe deplin realizat, relațiile dintre cele două țări vor începe să se îmbunătățească.
Ragnarek

+1

2 mai 2013 11:56

cui îi pasă ce cred băștinașii?
Ruslan_F38

+1

2 mai 2013 12:05

Haideți, japonezii, SUA sunt prietenii voștri, mai pot arunca câteva bombe dacă aruncă ceva)).
ed1968

0

2 mai 2013 12:49

Am auzit undeva că a fost creat și un tiltrotor în Uniune și a fost unul bun pentru o lungă perioadă de timp, dar nu a fost niciodată acceptat în serviciu
vtel

+2

2 mai 2013 16:18

Locuitorii insulei japoneze cred că tiltrotoarele sunt periculoase pentru populație, deoarece acest tip de armă nu și-a dovedit încă fiabilitatea. Japonezii se tem că un nou tip de transport american ar putea cădea pe zonele rezidențiale.

Da, chiar dacă le cade ceva. Toți acceptă bombe atomice și rotoare basculante de la iubiții lor yankei. Se pare că oamenii cu mintea îngustă nu sunt îngrijorați că vor cădea, ci că vor zbura cu toții în Coreea de Nord sau Insulele Kurile, satisfacându-și ambițiile imperialiste.
Gama V-22 Osprey:
raza de luptă - 690 km;
raza de acțiune cu încărcare amfibie - 722 km;
autonomie practică - 1 km (fără realimentare);
Distanța de la Vladivostok până la bazele navale japoneze de pe insulele Honshu și Hokkaido este de 800 - 900 km.
MG42

+2

2 mai 2013 16:52

Voința samurailor a fost înăbușită, după cum se vede chiar și după bombardamentele atomice din 1945, ei tolerează încă bazele celor care și-au șters cele 2 orașe de pe fața pământului, doar latră vecinii lor, pentru insule, Unchiul Sam va acoperi orice trimițând un AUG.
1. mare jos
  
  +1
  
  2 mai 2013 21:07
  
  Citat: MG42
  Voința samurailor a fost înăbușită, după cum se vede chiar și după bombardamentele atomice din 1945, ei tolerează încă bazele celor care și-au șters cele 2 orașe de pe fața pământului, doar latră vecinii lor, pentru insule, Unchiul Sam va acoperi orice trimițând un AUG.
  
  nu voința samurailor, ci samuraii înșiși au fost distruși ca clasă, motiv pentru care japonezii tac, pentru că au rămas doar urmașii țăranilor, care erau obișnuiți doar să se supună și nimic mai mult.
  1. MG42
    
    0
    
    2 mai 2013 23:10
    
    Citat din biglow
    nu voința samurailor, ci samuraii înșiși au fost distruși ca clasă,
    
    MERSI. pentru corectare +, în capul meu este doar <<Și samuraiul a zburat la pământ - sub presiunea oțelului și a focului>> Samurai între ghilimele.
student mati

0

2 mai 2013 23:04

La capitolul soluții tehnice, o mașină foarte frumoasă! Din punct de vedere economic, este un produs neprofitabil care necesita modificari mari si, in consecinta, investitii. Amerii au impus Osprey japonezilor pentru a nu le distruge producția. Ca să zic așa, un gentleman's agreement - unii susțin bula dolarului, alții susțin yenul. Ca asta...
shpuntik

0

2 mai 2013 23:48

Acești japonezi sunt ciudați... Americanii au testat bombe nucleare pe ei și le iubesc. Și am luat patru insule ca parte a compensației - ne urăsc. Cine le-a făcut mai mult rău, nouă sau Yankees?
1. student mati
  
  0
  
  2 mai 2013 23:50
  
  Relația este simplă: dolar-yen.
gregor6549

0

3 mai 2013 05:29

„Locuitorii din Okinawa așteaptă îngroziți sosirea tiltrotoarelor americane”. Propaganda tipică din perioada de glorie a stagnării. Locuitorii din Okinawa nu pot decât să aștepte îngroziți ca America să decidă să-și retragă și bazele din Okinawa. Okinawanezii, în cea mai mare parte, vor rămâne fără muncă. Și dacă se întâmplă ceva, vor fi suficiente cadouri care să le cadă în cap chiar și fără rabattoare. Dar oamenii trăiesc pentru astăzi, iar bănuțul de astăzi în buzunar și un litru de lapte pentru un copil sunt acum mult mai aproape de ei și mai importante decât cadourile ipotetice în viitor. Și toate protestele afișate din când în când la televizor nu sunt altceva decât o încercare a tot felul de „luptători pentru pace” de a extrage un ban în plus de la „ocupatorii americani” pentru cei dragi. Ei, „luptătorii”, pur și simplu s-au săturat de muncă. Este mult mai ușor să împingi oamenii în mulțimile care protestează și să câștigi marea ta bucată de pâine și unt. Și nu există nicio diferență între „luptătorii” din Okinawa și „luptătorii” din Bolotnaya. Aceasta este deja o profesie de luptat. Nu contează pentru ce, atâta timp cât plătesc. În caz contrar, va trebui să mergi la o fabrică sau un câmp și să muncești din greu. O groază mai rea decât tiltrotoarele
Stalineți

0

3 mai 2013 06:12

În acel colț al planetei, nimănui nu-i plac deloc japonezii.. Detașamentul 731, aceștia sunt japonezi. Nu ar trebui să-ți pară prea rău pentru ei. Nu au nevoie de ei. Iar rotorul basculant, un fluturaș drăguț, chiar nu este clar dacă este fiabil...
gregor6549

0

3 mai 2013 06:57

Nu există o fiabilitate 100%. Inclusiv tehnologia aviației. Un tiltrotor este, de asemenea, o mașină dificil de controlat și multe depind de priceperea pilotului. Dar judecând după faptul că tiltrotorul a început să fie comandat de către Forțele Aeriene nu numai din Statele Unite, ci și din alte țări, atunci cel mai probabil fiabilitatea tehnică de acolo este mai mult sau mai puțin la un nivel acceptabil. Și aceste vehicule au trecut printr-un test destul de mare în condițiile climatice și de luptă dificile din Afganistan. Acest lucru nu este pentru a zbura pe terenurile de antrenament
1. Stalineți
  
  -1
  
  3 mai 2013 15:07
  
  În Afganistan, ei preferă Chinooks (Sikorsky) și Mi-ul nostru. Dați un link către videoclipul plicului din Afganistan.
gregor6549

-1

3 mai 2013 15:22

Nicio problemă, domnule!

http://www.youtube.com/watch?v=gnNmY04Omf8

http://www.youtube.com/watch?v=R7xvgimqzt0

Mai mult sau suficient?
1. Stalineți
  
  0
  
  5 mai 2013 03:26
  
  M-am uitat, multumesc. Sincer să fiu, utilizarea lor necesită multe condiții, dintre care multe, în război, nu sunt un lux accesibil. Sikorsky și mi se potrivesc mai bine. Cumva, coboară cât mai jos posibil între munți, plutește, lasă repede oamenii și pleacă. I-am văzut zburând și, sincer vorbind, se face mult zgomot și durează mult să completezi câteva detalii. Apropo, cumpărăm Mi din Rusia pentru a fi folosit în Afganistan.
  1. gregor6549
    
    0
    
    5 mai 2013 11:44
    
    Ei bine, nu discutăm despre acest lucru, ci despre „groarea” locuitorilor din Okinawa în fața acestor rotoare basculante din cauza „nefiabilității” acestora din urmă. Ei bine, este necesar, cât de pricepuți sunt acești rezidenți în ceea ce privește fiabilitatea Ospreys
    1. Stalineți
      
      0
      
      7 mai 2013 03:11
      
      mă pocăiesc! Da, da! Japonezii sunt foarte avansați... Am fost în plină luptă, mi-a ratat acest aspect! Vinovat!

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”