Imagini din satelit ale sistemelor de apărare aeriană S-125 din țări străine
O adăugire importantă la sistemul de apărare aeriană de rază medie S-75 a fost sistemul de apărare aeriană bazat pe ținte S-125, care era mai potrivit pentru combaterea țintelor aeriene de joasă altitudine și, împreună cu sistemul de apărare aeriană de rază lungă S-200, a format baza pentru o perioadă lungă de timp. Aparare aeriana URSS le-a furnizat aliaților săi. Deși au trecut aproximativ patru decenii de la sfârșitul producției de serie a acestor sisteme de primă generație, acestea sunt încă în serviciu și utilizate în luptă într-o serie de țări.
Primul sistem sovietic de apărare aeriană cu rază medie de acțiune, produs în serie, capabil să schimbe pozițiile de tragere, a fost S-75 Dvina, a cărui producție în serie a început în 1957. Dezvoltarea de noi modificări ale S-75 Dvina a continuat până în a doua jumătate a anilor 1970, iar producția în serie a sistemelor din această familie destinate exportului s-a încheiat în a doua jumătate a anilor 1980.
În timpul Războiului Rece, sistemul SAM S-75 a fost cel mai răspândit sistem de rachete antiaeriene sovietice. A fost utilizat cu succes nu numai împotriva avioanelor de recunoaștere de mare altitudine și a bombardierelor cu rază lungă de acțiune, ci și împotriva avioanelor de luptă tactice și de pe portavioane. aviaţie. În același timp, „șaptezeci și cinci” dintre toate modificările au avut astfel de dezavantaje inerente precum mobilitatea relativ scăzută, performanța scăzută la foc și nevoia de realimentare. rachetă componente toxice, caustice și inflamabile ale combustibilului lichid și oxidantului.
Cele mai recente variante S-75, deși le-au mărit raza de acțiune, au reușit să reducă semnificativ zona de angajare la mică distanță și altitudinea minimă a țintelor. Cu toate acestea, chiar și cele mai avansate sisteme SAM din această familie au întâmpinat anumite dificultăți în angajarea rachetelor de croazieră și a aeronavelor care zburau la joasă altitudine. Încă de la mijlocul anilor 1950, experții militari au ajuns la concluzia că combaterea țintelor de joasă altitudine necesita un sistem simplu și ieftin de țintă cu rază scurtă de acțiune, cu rachete antiaeriene pe combustibil solid. Acest sistem, prin reducerea dimensiunilor SAM-urilor, putea crește numărul acestora pe lansatoare, crescând astfel încărcătura de muniție gata de utilizare.
Sistemul de apărare aeriană S-125, denumit S-125 și intrat în serviciu în 1961, a încorporat soluții tehnice de mare succes care i-au asigurat longevitatea de invidiat. Conform surselor publice, până la mijlocul anilor 1980 au fost construite 530 de S-125, cu toate modificările. Dintre acestea, Uniunea Sovietică a furnizat peste 200 de sisteme clienților străini sub denumirea de export „Pechora”, care au fost utilizate activ în războaiele locale. O serie de țări din lumea a treia, datorită costurilor reduse și a costurilor de operare relativ scăzute, au ales sistemul sovietic de apărare aeriană S-125 în detrimentul altor sisteme antiaeriene cu rază mai lungă de acțiune. Pentru clienții care operează sistemul în climate calde și umede, a fost produsă o versiune tropicală specială a S-125, cu un strat de vopsea insectifug. Din 1969, livrările au fost efectuate către țările Pactului de la Varșovia, iar un an mai târziu către alte țări: Afganistan, Angola, Algeria, Vietnam, Egipt, Zambia, Yemen, India, Irak, Coreea de Nord, Cuba, Libia, Mali, Mozambic, Peru, Siria, Tanzania, Finlanda, Etiopia și Iugoslavia.
Comparativ cu variantele anterioare SA-75/S-75, sistemul SAM S-125 se lăuda cu o mobilitate remarcabilă. Un batalion de pompieri era format dintr-o stație de ghidare a rachetelor SNR-125 cu un post de antenă tractat, rachete ghidate sol-aer, lansatoare, vehicule de transport-încărcare, o cabină de control, generatoare diesel și echipamente de remorcare. Toate echipamentele sistemului erau adăpostite în remorci și semiremorci tractate, permițând desfășurarea batalionului pe o platformă de 200x200 m. Pentru detectarea la timp a țintelor aeriene, batalionul S-125 putea fi echipat cu radare P-12 (sau P-18) cu rază de acțiune metrică și radare P-15 (sau P-19) cu rază de acțiune decimetrică, precum și cu radioaltimetre PRV-10.
Stâlp de antenă tractat al stației de ghidare SNR-125M
În poziții fixe, cabinele de echipamente și generatoarele diesel erau adăpostite în adăposturi din beton armat căptușite cu pământ, lansatoarele în terasamente semicirculare de pământ, iar rachetele sol-aer în structuri fixe cu câte 8-16 rachete fiecare sau în poziții de batalion. Când erau desfășurate pe teren, componentele principale ale sistemelor erau protejate de șrapnel și unde de șoc prin saci de pământ sau terasamente. Furgonetele de echipamente și generatoarele diesel puteau fi, de asemenea, amplasate în caseniere.
O fotografie aeriană a unui sistem de rachete de apărare aeriană S-125M. Fiecare lansator este încărcat cu patru rachete.
Ca și în cazul sistemului SAM S-75, aspectul distinctiv al poziției de tragere a facilitat identificarea rachetei S-125 în imaginile realizate de avioanele de recunoaștere și de sateliți.
Modificarea timpurie a sistemului de rachete de apărare aeriană S-125 se poate distinge de versiunile ulterioare, mai avansate, ale S-125M și S-125M1/MA1 prin lansatorul 5P71 (SM-78A-1) pentru două rachete V-600P (5V24).
Rachetele „o sută douăzeci și cinci” produse după 1970, împreună cu noile rachete V-601P, au folosit lansatoare 5P73 (SM-106), proiectate pentru patru SAM-uri.
Lansatorul 5P73 (SM-106)
Având în vedere că divizia S-125 avea în mod normal patru lansatoare 5P71, iar după introducerea lansatorului 5P73, au existat trei, acest lucru a făcut posibilă reducerea simultană a numărului de lansatoare, a tractorului și a numărului de echipaje, crescând în același timp rezerva de muniție gata de utilizare a diviziei.
Imagini din satelit ale sistemului de apărare aeriană S-125 din Egipt
În prezent, majoritatea sistemelor de producție timpurie cu lansatoare pentru două rachete au fost scoase din funcțiune, iar sistemele de apărare aeriană cu astfel de lansatoare rămân în funcțiune doar în Egipt.
Lansatorul 5P71 (SM-78A-1) al sistemului egiptean de apărare aeriană S-125
Până la sfârșitul anului 1974, Egiptului i-au fost livrate 44 de sisteme de apărare aeriană S-125, 12 divizii tehnice și 1808 sisteme de rachete de apărare aeriană V-601P.
Imagine din satelit Google Earth: poziția sistemului de rachete de apărare aeriană S-125 la 5 km nord-est de Asyut. Imaginea a fost făcută în martie 2025.
Multă vreme, sistemul S-125 Pechora, împreună cu sistemele S-75 Desna și S-75M Volga, modernizate cu asistență occidentală și chineză, au format coloana vertebrală a sistemului de apărare aeriană al Egiptului. La fel ca în cazul S-75, majoritatea S-125 au fost desfășurate în vecinătatea orașului Cairo, a portului Alexandria, în jurul orașelor Tanta, El Mansoura, Ismailia și de-a lungul Canalului Suez.
Imagine din satelit Google Earth care arată poziția unui sistem de rachete de apărare aeriană S-125 în apropierea Canalului Suez. Imaginea a fost făcută în iunie 2025.
Este demn de remarcat faptul că toate pozițiile fixe ale sistemelor egiptene de apărare aeriană sunt foarte bine echipate din punct de vedere tehnic și armate cu beton.
Ca și în cazul S-75, cheia duratei lungi de viață a sistemelor de apărare aeriană S-125, achiziționate de la URSS în urmă cu aproape o jumătate de secol în Egipt, a fost un program de restaurare și modernizare minoră, realizat cu asistența companiilor occidentale. Se știe că, în anii 1980, compania franceză Thomson a fost responsabilă de aceste lucrări la o unitate construită de URSS într-o suburbie a orașului Cairo, destinată reparației și întreținerii sistemelor de apărare aeriană sovietice.
Cu toate acestea, în prezent, numărul sistemelor S-125 cu lansatoare vechi cu braț dublu tractate a fost redus semnificativ, acestea fiind înlocuite cu sisteme moderne de apărare aeriană.
Imagine din satelit Google Earth: Sistemul de rachete de apărare aeriană S-125 este poziționat la 12 km nord-vest de Cairo. Două lansatoare rămân la fața locului, dar nu sunt prezente rachete. Imaginea a fost făcută în aprilie 2025.
În anii 1990 și 2000, situația menținerii în stare operațională a rachetei C-125 a devenit și mai presantă. Acest lucru se datora faptului că Egiptul opera sisteme de model timpuriu, puternic uzate, ale căror componente constau din tuburi vidate a căror producție încetase de mult, iar majoritatea rachetelor SAM existente nu mai erau operaționale.
Un acord de modernizare a sistemelor antiaeriene egiptene a fost semnat în 1999 cu consorțiul ruso-belarus „Sisteme de Apărare”. În 2008, Egiptul a devenit primul beneficiar al sistemelor de rachete de apărare aeriană S-125-2M Pechora-2M complet modernizate, cu lansatoare autopropulsate 5P73-2M pe șasiul MZKT-8021 6x6.
Lansator autopropulsat 5P73-2M din sistemul de apărare aeriană S-125-2M Pechora-2M
Conversia hardware-ului sistemului la o nouă bază de componente a sporit fiabilitatea și a redus costurile de operare. Utilizarea de echipamente noi și a unor principii diferite de procesare a datelor radar a crescut semnificativ imunitatea la bruiaj. Această modificare încorporează un canal optoelectronic de 24 de ore. Sistemul SAM transportă acum rachete 5V27DE cu rază mai lungă de acțiune.
Imagine din satelit Google Earth: Sistemul de rachete de apărare aeriană S-125-2M Pechora-2M, poziționat la 3 km vest de Ismailia. Imaginea a fost făcută în iunie 2025.
În prezent, sistemul egiptean de apărare aeriană are aproximativ două duzini de sisteme de apărare antiaeriană S-125-2M Pechora-2M, care, în comparație cu versiunea originală, au caracteristici de luptă îmbunătățite și mobilitate sporită.
Imagine din satelit Google Earth: Sistemul de rachete de apărare aeriană S-125-2M Pechora-2M, poziționat la 15 km vest de Cairo. Imaginea a fost realizată în octombrie 2025.
Între șase și zece sisteme modernizate sunt în alertă constantă de luptă. În majoritatea cazurilor, acestea sunt desfășurate în apropierea vechilor poziții S-125. Jumătate din sistemele egiptene de apărare aeriană S-125-2M Pechora-2M existente sunt depozitate în hangare închise, climatizate, pentru a le conserva durata de viață.
Imagini din satelit ale sistemului de apărare aeriană S-125 din Siria
După ce Egiptul a încetat cooperarea militar-tehnică cu Uniunea Sovietică la mijlocul anilor 1970, cel mai mare importator de echipamente sovietice arme Siria a devenit forța dominantă în Orientul Mijlociu. Cu toate acestea, țara avusese întotdeauna dificultăți economice, iar, fiind insolvabilă, Damascul primea aproape totul de la Moscova pe credit. Până la sfârșitul anilor 1980, sistemul sirian de apărare aeriană adoptase 47 de sisteme de apărare aeriană S-125M/S-125M1A Pechora. La fel ca în alte câteva țări, în Republica Arabă Siriană au fost construite instalații de reparații și restaurare, puncte de control și facilități de antrenament pentru echipajele de pompieri și batalioane tehnice.
Sistemele S-125M/S-125M1A, datorită caracteristicilor lor bune de funcționare și operaționale, erau populare în rândul forțelor de apărare aeriană siriene și erau adesea desfășurate pe vechile poziții ale sistemului de rachete de apărare aeriană SA-75M Dvina.
Imagine din satelit Google Earth: Un sistem SAM S-125M desfășurat la o fostă poziție a sistemului SAM SA-75M Dvina, la 10 km nord-vest de Homs. Imaginea a fost realizată în octombrie 2013.
În urmă cu aproximativ 15 ani, nouă avioane siriene 125 au fost modernizate în Rusia la standardul S-125-2M Pechora-2M, ceea ce le-a prelungit durata de viață și le-a sporit semnificativ potențialul de luptă.
Imagine din satelit Google Earth: Poziția sistemului de rachete de apărare aeriană S-125-2M Pechora-2M în nordul Latakia. Imaginea a fost realizată în iulie 2023.
Cu toate acestea, până de curând, mai multe sisteme nemodernizate erau, de asemenea, în serviciu de luptă lângă Damasc și într-o serie de alte zone sub umbrela Forțelor Aerospațiale Ruse.
Imagine din satelit Google Earth: Poziția sistemului de rachete de apărare aeriană S-125M1 pe coastă, la 8 km sud de Baniyas. Imaginea a fost făcută în februarie 2024.
Sistemele de apărare aeriană siriene S-125M1 și S-125-2M au avut performanțe bune în respingerea atacurilor aeriene americane și israeliene. În același timp, războiul civil din Siria a avut un impact devastator asupra sistemului de apărare aeriană sirian. Deși sistemele de rachete cu combustibil solid sunt mai puțin vulnerabile și au suferit mai puține daune decât rachetele SAM cu combustibil lichid utilizate în sistemele de apărare aeriană S-75M/M3, o serie de rachete S-125 au fost distruse în pozițiile lor în timpul bombardamentelor de artilerie și mortar și al atacurilor militanților islamici. Există motive să credem că, în urma recentei schimbări de regim de la Damasc, sistemul de apărare aeriană al Siriei s-a prăbușit complet.
Imagini din satelit ale sistemului de apărare aeriană S-125 din India
India a fost unul dintre cei mai mari beneficiari solvabili de arme sovietice. Până la sfârșitul anilor 1980, Forțele de Apărare Aeriană Indiene aveau 60 de escadrile (batalioane) antiaeriene înarmate cu sisteme SAM S-125M. Aproape toate sistemele SAM ale Indiei erau staționate la baze aeriene din statele nord-vestice de-a lungul graniței cu Pakistanul. Peste o duzină de sisteme S-125M indiene sunt încă în funcțiune, dar adesea fără rachetele atașate la lansatoare. Vehiculele de transport-încărcare care transportă rachetele sunt adăpostite în hangare de beton și se așteaptă să se deplaseze la lansatoare în cazul unei amenințări militare.
Imagine din satelit Google Earth care arată poziția unui sistem de apărare aeriană S-125M la baza aeriană Juttarlai din provincia Rajasthan. Imaginea a fost făcută în martie 2025.
În urmă cu zece ani, aproximativ două și jumătate de sisteme de rachete de apărare aeriană S-125M erau în serviciu de luptă, iar alte aproximativ cincisprezece erau depozitate. În 2016, guvernul indian a anunțat o licitație în valoare de 272 de milioane de dolari pentru modernizarea a 16 sisteme de rachete de apărare aeriană S-125M. Conform specificațiilor tehnice, sistemele de fabricație sovietică urmau să fie recondiționate, complet digitalizate și integrate cu sistemul de control al regiunii de apărare aeriană, cu o prelungire a duratei de viață de 15 ani. Sistemul de ghidare SNR-125M urma să fie modernizat și adus în conformitate cu cerințele moderne. Nu există informații fiabile privind modernizarea rachetelor de apărare aeriană V-601P, dar este rezonabil să presupunem că acestea au fost cel puțin recondiționate, inclusiv înlocuirea componentelor vechi și a combustibilului solid. Lucrările practice de recondiționare a vechilor sisteme de rachete de apărare aeriană de fabricație sovietică au început în 2020. Sistemele S-125M scoase din pozițiile lor de tragere au fost înlocuite cu sistemele indiene de apărare aeriană Akash. Cu toate acestea, după modernizare, combinată cu reparații, sistemele de fabricație sovietică au fost readuse în pozițiile lor inițiale.
Imagine din satelit Google Earth care arată poziția unui sistem de apărare aeriană S-125M la o bază aeriană din Haryana. Imaginea a fost făcută în septembrie 2025.
Conform unor surse indiene, avioanele C-125M modernizate vor rămâne în serviciu până în 2035. Până atunci, unitățile de rachete antiaeriene ale Forțelor Aeriene Indiene ar trebui să fie reechipate cu sisteme de apărare aeriană de generație următoare.
Imagini din satelit ale sistemului de apărare aeriană S-125 din Vietnam
Vietnamul a primit primele sale sisteme de apărare aeriană S-125 înainte de semnarea Acordurilor de la Paris privind încetarea ostilităților. Mai multe sisteme au fost livrate pe mare înainte de sfârșitul bombardamentelor americane și desfășurate în apropiere de Hanoi și Haiphong, dar nu se știe nimic despre utilizarea lor în operațiunile de luptă împotriva aeronavelor americane. La începutul anilor 1990, sistemul vietnamez de apărare aeriană era format din patru duzini de sisteme S-125M/S-125M1A. De asemenea, au fost livrate zece batalioane tehnice și 1788 de rachete. Cu participarea specialiștilor sovietici, la Hanoi au fost construite o instalație de reparații și un centru de instruire pentru echipajele de luptă.
Imagine din satelit Google Earth: Poziția sistemului de rachete de apărare aeriană S-125M1A în nordul orașului Haiphong. Sunt vizibile doar două lansatoare, fiecare încărcat cu o pereche de rachete. Imaginea a fost realizată în decembrie 2022.
În urmă cu zece ani, existau 17 sisteme de apărare aeriană S-125M1A în serviciu. Dintre acestea, aproximativ jumătate erau fie fără rachete, fie nu mai mult de 30% din SAM-uri au fost încărcate pe lansatoare. Aparent, acest lucru se datorează faptului că Comandamentul de Apărare Aeriană din Vietnam încerca să salveze resursele foarte limitate ale hardware-ului sistemelor și rachetelor în acest fel.
Imagine din satelit Google Earth: amplasamentul SAM S-125M1A din estul orașului Haiphong. Acest amplasament este remarcabil pentru stația sa de ghidare și lansatoarele, care sunt înconjurate de iazuri. Nu există SAM-uri pe lansatoare. Imaginea a fost făcută în iulie 2025.
Pozițiile „o sută douăzeci și cinci” vietnamezi sunt adesea situate în locuri foarte pitorești de pe coastă; uneori complexele sunt desfășurate în limitele orașului sau înconjurate de rezervoare artificiale.
Imagine din satelit Google Earth: amplasamentul SAM S-125M1A la sud de Hanoi, tot în apropierea apelor. Lansatoarele nu sunt înarmate cu rachete, iar șase tunuri antiaeriene (cel mai probabil AZP-57) sunt amplasate în apropierea amplasamentului SAM. Imaginea a fost realizată în iulie 2023.
În secolul XXI, sistemele construite în anii 1970 și începutul anilor 1980 au fost scoase din uz. Cu toate acestea, cele mai recente sisteme de rachete de apărare aeriană vietnameze S-125M1/M1A au fost modernizate în Belarus de către compania Tetrahedron la standardul S-125-2TM Pechora-2TM. În timpul modernizării și recondiționării, electronica cu tuburi vidate a fost convertită la electronică în stare solidă. Datorită utilizării unor noi metode de ghidare a rachetelor și principii de procesare a semnalelor radar, unui sistem optoelectronic modern și unei serii de alte îmbunătățiri, probabilitatea de lovire a țintei a fost crescută, a fost implementată achiziția țintei pe două canale, imunitatea la bruiaj a fost îmbunătățită, iar zona de angajare a fost extinsă.
Imagine din satelit Google Earth: Poziția sistemului S-125M1A la nord de Hanoi. Dintre cele trei lansatoare, doar unul este înarmat cu două SAM-uri. Imaginea a fost realizată în decembrie 2024.
Cu toate acestea, se pare că nu toate rachetele de 125 mm potrivite pentru modernizare au fost modernizate la standardul Pechora-2TM. În a doua jumătate a anului 2024, compania vietnameză Viettel a dezvăluit propria versiune a sistemului de rachete antiaeriene, denumită C-125-VT.
Pe lângă extinderea duratei sale de viață și modernizarea componentelor electronice cu componente moderne, sistemul modernizat de apărare aeriană S-125-VT are acum capacitatea de a ataca două ținte diferite. Sistemul de ghidare UNV-VT, bazat pe SNR-125M1, este capabil să funcționeze eficient în medii în care inamicul bruiază în mod activ sistemele de război electronic.
Elemente ale sistemului de rachete de apărare aeriană S-125-VT
Stația de ghidare SAM include, de asemenea, o nouă unitate optoelectronică, care sporește ascunderea sistemului, imunitatea la interferențe și capacitățile de combatere a țintelor de joasă altitudine.
Imagini din satelit ale sistemului de apărare aeriană S-125 din Angola
Ca parte a ajutorului militar sovietic gratuit, Angola a primit 24 de sisteme SAM S-125M/S-125M1A Pechora, împreună cu șapte sisteme de apărare aeriană cu rază medie de acțiune S-75M3 Volga, de la sfârșitul anilor 1970 până la sfârșitul anilor 1980. În timp ce respingeau raidurile aeriene sud-africane, avioanele S-125 angoleze au doborât și avariat mai multe aeronave. De asemenea, au operat drone de recunoaștere fabricate în Israel. După căderea regimului de apartheid și încetarea ostilităților, S-125, spre deosebire de S-75M3, care necesită combustibil lichid și oxidant, nu au fost retrase.
Imagine din satelit Google Earth: Poziția sistemului de rachete de apărare aeriană S-125M1A la periferia vestică a portului Namibe. Nu există rachete antiaeriene pe lansatoare. Imaginea a fost făcută în martie 2025.
Cu toate acestea, se pare că Angola întâmpină dificultăți serioase în menținerea sistemelor în stare de funcționare, iar lansatoarele majorității sistemelor de apărare aeriană S-125M1A rămase în serviciu în Angola nu sunt echipate cu rachete.
Imagine din satelit Google Earth: amplasamentul SAM S-125M1A de la capătul sudic al aerodromului din Luanda. Dintre cele patru lansatoare, doar unul este înarmat cu SAM-uri. Cu toate acestea, există un vehicul de lansare a rachetelor la fața locului. Imaginea a fost făcută în mai 2025.
Imagini din satelit ale sistemului de apărare aeriană S-125 din Zambia
O altă țară africană care încă deține două dintre cele patru sisteme de apărare aeriană S-125M pe care le-a primit la mijlocul anilor 1980 este Zambia.
Imagine din satelit Google Earth care prezintă un sistem de rachete de apărare aeriană S-125M la periferia nordică a orașului Lusaka. Imaginea a fost făcută în martie 2025.
Imaginile din satelit realizate în martie 2025 arată că toate lansatoarele de rachete zambiene de calibrul 125, amplasate la periferia nordică și sudică a capitalei Lusaka, sunt complet înarmate cu rachete antiaeriene.
Imagini din satelit ale sistemului de apărare aeriană S-125 din Etiopia
Între 1978 și 1985, zece sisteme de apărare aeriană S-125M și S-125M1A au fost livrate Etiopiei. După prăbușirea Uniunii Sovietice, regimul lui Mengistu Haile Mariam a căzut, iar întreținerea sistemelor de apărare aeriană nu a fost suficient de atentă. Până la începutul războiului dintre Etiopia și Eritreea, în 1998, sistemele de rachete sol-aer etiopiene, scoase din uz, erau inoperabile și nu erau folosite pentru a respinge raidurile aeriene eritreene.
În secolul XXI, conducerea țării și forțele armate au depus eforturi serioase pentru a crește potențialul de luptă al sistemului de apărare aeriană și, odată cu achiziționarea de noi sisteme de apărare aeriană din Rusia, China și Israel, au repus în funcțiune trei sisteme de apărare aeriană S-75M3 și patru S-125M1.
Imagine din satelit Google Earth: poziția sistemului de rachete de apărare aeriană S-125M1A la nord-est de Mek'ele. Imaginea a fost făcută în septembrie 2021.
Conform informațiilor disponibile publicului, în perioada 2016–2017, din Ucraina au fost primite echipamente, vehicule, documentație și kituri de asamblare pentru modernizarea sistemului de apărare aeriană S-125M la standardul S-125-ME1(2) „Blue Nile”. Această versiune îmbunătățită a modelului „125” a primit rachete cu cap radar semi-activ sau activ, dezvoltat de Radioniks LLC, care sunt combinate cu noua stație de iluminare și ghidare FCR-125. Limita maximă a zonei de angajament a sistemului de apărare aeriană S-125M cu SAM-urile 5V27D-M1 (PARGSN) și 5V27D-M2 (ARGSN) este de 40 km, iar altitudinea de acoperire este de 25 km. Atunci când se utilizează SAM-uri cu ARGSN, este posibil un mod „trage și uită”, angajând simultan mai multe ținte.
Imagini din satelit ale sistemului de apărare aeriană S-125 din Eritreea
În prezent, cinci avioane 125 sunt desfășurate în Eritreea, care se învecinează cu Etiopia la nord și nord-est, acoperind infrastructura portuară, capitala și bazele forțelor aeriene.
Imagine din satelit Google Earth: Poziția sistemului de rachete de apărare aeriană S-125 în apropierea portului Assab. Imaginea a fost realizată în mai 2025.
Conform informațiilor din surse deschise, compania belarusă Tetraedr a furnizat Eritreei un număr nespecificat de sisteme de apărare aeriană S-125-1T modernizate în perioada 2006–2007. Rapoartele din mass-media au indicat, de asemenea, că concernul rus Almaz-Antey a modernizat sistemele de apărare aeriană S-125M din Eritreea la varianta Pechora-2A, dar acest lucru nu a fost confirmat oficial.
Imagini din satelit ale sistemului de apărare aeriană S-125 din Algeria
Începând cu 2024, Algeria avea patru batalioane S-125M1A Pechora-M1A desfășurate, cu mai multe sisteme în depozit. Între 1983 și 1985, Algeria a importat patru sisteme de apărare aeriană S-125M Pechora-M și opt S-125M1A Pechora-M1A.
Imagine din satelit Google Earth: Poziția sistemului de rachete de apărare aeriană S-125M1A la periferia nordică a orașului Tindouf. Doar două lansatoare sunt echipate cu câte două rachete. Imaginea a fost realizată în mai 2023.
Avioanele S-125 algeriene păzeau orașul portuar Oran, capitala țării, și oaza Tindouf, la intersecția granițelor dintre Maroc, Sahara Occidentală și Mauritania. Se pare că conducerea militară algeriană a decis să abandoneze modernizarea vechilor sisteme și să achiziționeze în schimb sisteme de apărare aeriană S-400.
Imagini din satelit ale sistemului de apărare aeriană S-125 din Libia
Libia, care se învecinează cu Algeria la est, a primit patruzeci și patru de sisteme de apărare aeriană S-125M/S-125M1A. Înainte de prăbușirea URSS, echipele tehnice sovietice au efectuat reparații și modernizări minore ale sistemelor de apărare aeriană ale Libiei, construind arsenale de rachete și facilități de reparare și diagnosticare la Tripoli. Cu toate acestea, după 1991, acest proces a încetat, iar sistemele de apărare aeriană ale Libiei au început să se deterioreze, agravate de motivația scăzută și lipsa de profesionalism a personalului local. Conducerea libiană a neglijat să întrețină și să îmbunătățească sistemul centralizat de apărare aeriană construit pe modele sovietice, iar acesta a căzut în paragină.
Imagine din satelit Google Earth care arată poziția unui sistem de apărare aeriană S-125M la vest de Tripoli. Imaginea a fost făcută în aprilie 2011.
Imagine din satelit Google Earth: același sistem de rachete de apărare aeriană S-125M a fost distrus într-un atac aerian. Imaginea a fost făcută în august 2011.
În momentul în care țările NATO și-au început agresiunea împotriva Libiei, nu au rămas în serviciu mai mult de zece „125” ale căror echipaje nu erau dornice să lupte pentru Muammar Gaddafi, iar toate sistemele de apărare aeriană au fost distruse în primele zile ale atacurilor aeriene sau capturate de rebeli.
Imagine din satelit Google Earth a unui sistem de rachete de apărare aeriană S-125M1 în estul orașului Tripoli. Imaginea a fost făcută în martie 2011.
Imagine din satelit Google Earth a aceluiași sistem de rachete de apărare aeriană S-125M1 în estul orașului Tripoli. Imaginea a fost făcută în septembrie 2012.
Pe lângă distrugerea echipamentelor diviziei antiaeriene, diviziile tehnice, precum și arsenalele de rachete și bazele de depozitare, au fost supuse atacurilor cu rachete și bombe.
Imagine din satelit Google Earth cu clădiri distruse de la baza de depozitare a sistemului de rachete de apărare aeriană S-125M/S-125M1 din Misrata. Imaginea a fost făcută în decembrie 2012.
Mai multe sisteme, aflate în stare tehnică precară, au căzut în mâinile islamiștilor. Întrucât echipajele „125” fugiseră sau fuseseră ucise, militanții aflați în război nu au mai putut folosi rachetele SAM în scopul propus și au convertit unele rachete SAM V-601PD pentru a fi utilizate împotriva țintelor terestre. Pentru a realiza acest lucru, stabilizatoarele frontale ale rachetelor au fost îndepărtate, dispozitivul de autodistrugere și siguranța radio au fost dezactivate. La focoasa SAM a fost adăugată o siguranță de impact de contact, care a detonat focoasa standard.
În timpul luptelor dintre grupările radicale libiene, rachete antiaeriene au fost lansate asupra țintelor terestre atât de pe lansatoare tractate, cât și de pe diverse vehicule blindate. Atunci când sunt desfășurate în acest mod, rachetele antiaeriene pot fi lansate doar asupra unor ținte de zonă.
Imagini din satelit ale sistemelor de rachete de apărare aeriană S-125 din Yemen
În anii 1980, trei sisteme de apărare aeriană la joasă altitudine S-125M1A au fost livrate Yemenului de Sud și de Nord. După prăbușirea Uniunii Sovietice, forțele de apărare aeriană din Yemen nu au primit sisteme SAM noi, iar starea tehnică a celor existente lăsa mult de dorit. Până la începutul războiului civil, doar patru sisteme mai rămăseseră în funcțiune.
Imagine din satelit Google Earth care arată poziția unui sistem de apărare aeriană S-125M1A lângă Aden. Imaginea a fost făcută în octombrie 2012.
În 2012, a fost semnat un contract cu compania de stat ucraineană Ukroboronservis pentru revizuirea și modernizarea mai multor sisteme de apărare aeriană S-125M1A, după care se aștepta ca acestea să egaleze capacitățile sistemelor rusești Pechora-2M. Cu toate acestea, din cauza izbucnirii războiului civil în țară, aceste planuri nu au fost niciodată realizate.
Imagine din satelit Google Earth: aceeași poziție a sistemului de rachete de apărare aeriană S-125M1A lângă Aden, distrusă de un atac aerian. Imaginea a fost făcută în iunie 2015.
În prezent, nu există sisteme S-125M1A operaționale în Yemen; toate au fost pierdute în timpul luptelor.
Imagini din satelit ale sistemelor cubaneze de apărare aeriană S-125
În timpul Războiului Rece, Uniunea Sovietică a înarmat puternic Cuba, aflată în imediata apropiere a statului american Florida. O forță de apărare aeriană terestră destul de puternică a fost desfășurată pe „Insula Libertății”. Începând cu 1990, sistemul cubanez de apărare aeriană era format din peste 40 de batalioane de rachete antiaeriene, inclusiv 28 de sisteme S-125M/S-125M1A de joasă altitudine.
Imagine din satelit Google Earth: Sistemul de rachete de apărare aeriană S-125M1A este poziționat la 15 kilometri sud de Havana. Dintre cele două lansatoare desfășurate la fața locului, doar unul este înarmat cu două rachete. Imaginea a fost realizată în martie 2025.
Toate echipamentele și armele de apărare aeriană furnizate Cubei au fost fabricate într-un design „tropical”, folosind o vopsea specială pentru a respinge insectele, care, desigur, a prelungit durata de viață în climatele calde și umede. Cu toate acestea, după ce statul insular a rămas fără ajutor militar și economic sovietic, a început degradarea rapidă a sistemului de apărare aeriană. Până la începutul secolului al XXI-lea, sistemele de control al luptei, comunicațiile și controlul spațiului aerian erau fără speranță depășite. Același lucru este valabil și pentru sistemele de rachete antiaeriene de prima generație.
Datorită construcției de către Uniunea Sovietică a unor centre de instruire specializate și a unor instalații de reparații în Cuba, cubanezii au putut efectua independent reparații și revizii ale mai multor stații radar de rezervă. În plus, în timpul reviziei sistemelor S-75M3 și S-125M1, componente ale acestor sisteme au fost instalate pe șasiuri pe șenile, ceea ce avea scopul de a crește mobilitatea batalioanelor de rachete antiaeriene. Aceste sisteme au fost demonstrate pentru prima dată în timpul unei parade militare de amploare la Havana, în 2006.
În prezent, două batalioane S-125M1 sunt în alertă de luptă la poziții fixe. Cu toate acestea, nu toate lansatoarele sunt echipate cu rachete. Sistemele, transformate în șasiuri pe șenile, sunt ascunse în adăposturi permanente la bazele aeriene și sunt scoase doar pentru antrenament.
Imagine din satelit Google Earth: elemente ale sistemului de apărare aeriană S-125M1A la o bază militară din centrul Havanei. Imaginea a fost realizată în februarie 2025.
Unele dintre sistemele S-125M1A cu lansatoare tractate sunt în rezervă și depozitate în depozite.
Imagini din satelit ale sistemului de apărare aeriană S-125 din Peru
Singura țară din America de Sud care operează sistemul de apărare aeriană S-125M Pechora este Peru. Livrările de arme sovietice către țară au început în a doua jumătate a anilor 1970, iar până în ianuarie 1980, fuseseră livrate unsprezece sisteme capabile să atace ținte aeriene la altitudine mică.
Imagine din satelit Google Earth: Sistemul de rachete de apărare aeriană S-125M poziționat la 3 km nord-vest de orașul Kamiara. Poziția are doar două lansatoare, dar acestea sunt complet încărcate. Imaginea a fost realizată în februarie 2023.
Sistemele de apărare aeriană peruviene S-125M au fost desfășurate în alertă de luptă în apropierea aerodromurilor și au protejat granițele cu Chile și Ecuador. În anii 1980, echipe de specialiști sovietici în vizită au modernizat și întreținut rachetele antiaeriene și, în mare parte datorită acestui fapt, patru sisteme au rămas operaționale la începutul anului 2024. Comandamentul Forțelor Aeriene Peruviene a ridicat în repetate rânduri problema modernizării și recondiționării sistemelor de apărare aeriană existente. Negocierile ruso-peruviene pe această temă au avut loc în perioada 2010-2012. Cu toate acestea, din cauza deficitelor bugetare peruviene și a numărului mic de sisteme S-125M funcționale, părțile nu au reușit să ajungă la un acord.
Imagini din satelit ale sistemelor de rachete de apărare aeriană S-125 din Coreea de Nord
Din anii 1960 până în anii 1980, conducerea sovietică s-a temut, pe bună dreptate, că serviciile secrete chineze vor obține acces la arme moderne trimise în Coreea de Nord, ceea ce va duce la restricții privind furnizarea de sisteme moderne de apărare aeriană și avioane de vânătoare către această țară. Cu toate acestea, pe măsură ce relațiile cu Beijingul, cu care Phenianul a avut întotdeauna legături foarte strânse, s-au intensificat, Moscova și-a reconsiderat abordarea privind exporturile militare către Coreea de Nord, iar în a doua jumătate a anilor 1980, opt sisteme de apărare aeriană S-125M1A Pechora-M1A au fost livrate Coreei de Nord.
În prezent, în jurul Phenianului există șase posturi de geniu foarte bine echipate pentru acest tip de sistem de apărare aeriană.
Imagine din satelit Google Earth: Poziția sistemului de rachete de apărare aeriană S-125M1A la periferia sudică a Phenianului. Imaginea a fost realizată în mai 2022.
Forțele Aeriene și Comandamentul Apărării Aeriene al RPDC înțeleg bine că, având în vedere nivelul actual de dezvoltare a echipamentelor tehnice de recunoaștere și a armelor de înaltă precizie, în cazul unui conflict armat de amploare, sistemele amplasate permanent în locații cunoscute de un potențial inamic vor fi rapid distruse prin atacuri preventive.
În acest sens, în urmă cu aproximativ 20 de ani, principalele elemente ale sistemului de apărare aeriană S-125M1A - stâlpul de antenă al stației de ghidare, cabina echipamentelor și lansatoare - au fost montate pe un șasiu de marfă greu KrAZ-255B. În același timp, numărul de rachete gata de utilizare pe un lansator autopropulsat a fost redus de la patru la două unități.
Trupele nord-coreene 125 își petrec cea mai mare parte a timpului în adăposturi săpate în stânci, unde sunt invulnerabile la bombe ghidate și rachete de croazieră. Batalioanele de rachete antiaeriene călătoresc pe șosea către zonele de antrenament și exerciții cu foc real pe timp de noapte.
Imagini din satelit ale sistemelor de apărare aeriană S-125, poziții false și simulatoare SNR-125 în țările NATO
Singura țară NATO care, conform datelor de referință, încă operează cu sistemele S-125 este Polonia. Până la prăbușirea Pactului de la Varșovia, peste două duzini de divizii înarmate cu sistemele S-125M și S-125M1A erau desfășurate în țară.
Spre deosebire de alte țări est-europene, sistemul de apărare aeriană al Poloniei nu se deteriorase și, în ciuda dificultăților economice, la mijlocul anilor 1990 a început un program susținut de modernizare a rachetelor antiaeriene autopropulsate de 125 mm. Este demn de remarcat faptul că, cu mult înainte de apariția versiunilor actualizate dezvoltate în alte țări, specialiștii polonezi au reușit să creeze o versiune de mare succes a sistemului mobil, cu caracteristici de luptă îmbunătățite și o durată de viață extinsă.
În timpul lucrărilor de reparații și modernizare, hardware-ul sistemelor cele mai puțin uzate a fost convertit de la componente cu tuburi vidate la electronică modernă în stare solidă. Introducerea tehnologiilor digitale și a noilor algoritmi de operare a îmbunătățit imunitatea la interferențe și a crescut viteza de procesare a datelor. În același timp, combustibilul solid al lansatorului de rachete SAM 5V27 a fost înlocuit, iar întreținerea componentelor cheie a fost efectuată. Stâlpul antenei cu echipamentul de ghidare SAM a fost montat pe un șasiu comun cu patru axe MAZ-543P (utilizat anterior pentru lansatoarele de rachete tactice R-17).
Lansatoarele 5P73 cu patru rachete antiaeriene au fost montate pe șasiul pe șenile vehiculului blindat de reparare și recuperare WZT-1, care are multe în comun cu baza. rezervor T-55.
Conversia sistemului de apărare aeriană, denumit Newa-SC, într-un șasiu autopropulsat a îmbunătățit mobilitatea generală și capacitatea de operare pe tot teritoriul sistemului, reducând semnificativ timpii de desfășurare și demontare. Raza de acțiune și altitudinea acestuia rămân aceleași ca cele ale modelului original.
Imagine din satelit Google Earth: poziția sistemului de rachete de apărare aeriană Newa-SC la 3 km est de Puck. Imaginea a fost făcută în aprilie 2011.
În ciuda tranziției declarate a forțelor armate la standardele NATO, sistemul de rachete de apărare aeriană Newa-SC utilizează încă radare mobile P-18 de fabricație sovietică, modernizate de industria poloneză, pentru a desemna ținte.
Imagine din satelit Google Earth a unui radar P-18 desfășurat la 10 km est de Varșovia. Imaginea a fost făcută în martie 2024.
La sfârșitul anului 2021, șase batalioane de rachete antiaeriene din cadrul Brigăzii 3 Rachete Antiaeriene Varșovia (subordonată Cartierului General al Forțelor Aeriene) aveau 17 sisteme SAM Newa-SC. La începutul anului 2025, aproximativ zece sisteme SAM poloneze 125 fuseseră transferate în Ucraina. Din păcate, toate pozițiile fixe cunoscute ale sistemelor SAM poloneze nu sunt disponibile în prezent pentru vizualizare pe Google Earth.
În 1991, câteva zeci de sisteme de apărare aeriană S-125 erau staționate și depozitate în țări europene care făceau parte din Blocul Estic. Spre deosebire de Polonia, însă, acestea au fost acum dezafectate peste tot. Nu toate sistemele S-125 au fost însă casate; componente individuale ale sistemelor au ajuns în expoziții muzeale și pe terenurile de antrenament militar, unde piloții NATO se antrenează pentru a le contracara.
Imagine din satelit Google Earth: lansatorul 5P71 din sistemul de apărare aeriană S-125, printre alte exponate din cadrul Armatei.istoric Aerodromul Berlin-Gatow se află în muzeu. În apropiere se află lansatoare cu rachete sol-aer din sistemele de apărare aeriană S-75 și S-200. Fotografia a fost făcută în august 2010.
Un sistem de apărare aeriană S-125 a fost livrat Regatului Unit, studiat temeinic și testat pe poligonul de testare Speidam din Northumberland. Acolo, avioanele britanice au exersat și contramăsuri împotriva sistemelor de apărare aeriană de fabricație sovietică și rusească.
Imagine din satelit Google Earth: machete ale lansatoarelor de rachete de apărare aeriană S-125 de la poligonul de testare Speidadam
În Statele Unite, principalele centre de exersare a contramăsurilor împotriva sistemelor de apărare aeriană străine sunt poligoanele din Nevada, lângă bazele aeriene Nellis, Fallon și Tonopah, precum și în Florida, lângă bazele aeriene Eglin și MacDill. Echipajele de bombardiere cu rază lungă de acțiune B-52H și B-1B folosesc poligonul Sailor Creek din Idaho și Winston Field din Texas.
Imagine din satelit Google Earth a unui sistem fals de rachete de apărare aeriană S-125 la poligonul de poligon aerian Sailor Creek din Idaho. Imaginea a fost făcută în august 2023.
Pentru a spori realismul, pe terenurile de antrenament au fost construite mai multe piste de aterizare pentru a simula aerodromurile inamice, alături de complexe de ținte cu diverse structuri, trenuri, sisteme de rachete de apărare aeriană, poduri, coloane de vehicule blindate și sisteme de apărare permanente. Printre alte obiecte, există și sisteme de rachete de apărare aeriană S-125 false.
Pentru a simula condițiile de luptă într-un poligon de testare și a exersa contramăsuri, specialiștii de la DRS Training & Control Systems, în baza unui contract cu Pentagonul, au modificat o stație de ghidare a rachetelor SNR-125 adusă din Europa de Est la sfârșitul anilor 1990.
Stâlpul de antenă fabricat în Uniunea Sovietică a rămas practic neschimbat, dar hardware-ul pe bază de tuburi vidate a fost înlocuit cu noi generatoare în stare solidă.
Imagine din satelit Google Earth a simulatoarelor AN/MPQ-T3 și AN/MPS-T1 de la Baza Forțelor Aeriene Nellis. Imagine realizată în decembrie 2022.
Simulatorul, denumit AN/MPQ-T3, împreună cu simulatorul AN/MPS-T1 (bazat pe SNR-75), este încă în uz la Baza Forțelor Aeriene Nellis din Nevada.
Simulator universal remorcabil ARTS-V1
Simulatoarele universale tractate ARTS-V1, care reproduc modurile operaționale complete ale majorității sistemelor de ghidare a țintelor sistemelor de rachete de apărare aeriană sovietice și rusești, sunt utilizate în prezent în poligoanele de testare americane. Acest echipament a fost dezvoltat de Georgia Tech Applied Research Corporation și fabricat de Northrop Grumman.
Stâlpul de antenă ARTS-V1 este montat pe o remorcă remorcabilă, în timp ce operatorii și echipamentul sunt adăpostite într-o dubă pe șasiu de camion. Simulatorul ARTS-V1 include propriile sisteme radar și optoelectronice capabile să detecteze și să urmărească independent aeronavele.
Deși majoritatea sistemelor de apărare aeriană S-125M/M1A, puternic depreciate, sunt programate pentru dezafectare în următorul deceniu, câteva zeci de sisteme modernizate, revizuite și recondiționate în Rusia, Belarus, Polonia și Vietnam, vor rămâne în serviciu în diverse țări până în 2035. Prin urmare, comandanții forțelor aeriene NATO continuă să considere aceste sisteme o amenințare serioasă și se pregătesc să le contracareze.
Va urma...
informații