Misterul prăbușirii An-2: pilotul s-ar putea îmbolnăvi
Ceea ce zeci de motoare de căutare nu au putut face, din întâmplare s-a întâmplat cu doi vânători din Serov. În căutarea unui cocoș de munte, au rătăcit în mlaștini, unde localnicii nu îndrăznesc să meargă. Aici poți pătrunde adânc în taiga doar când zăpada s-a topit deja, dar mlaștinile sunt încă înghețate. „Am văzut ceva similar cu o linie electrică căzută și, știind că aici ar putea fi un avion, am decis să verificăm”, a spus motorul de căutare Serghei Skryabin.
O descoperire groaznică de la distanță seamănă cu adevărat cu un stâlp de linie electrică căzut. An-2 iese literalmente din pământ, elicea, motorul și aproape întregul nas au intrat într-o suspensie vâscoasă. Este imediat imposibil de identificat „cob de porumb” - nici numărul cozii, nici numele companiei aeriene nu s-au păstrat pe piele. În interior se află rămășițe umane, oase și cranii. Unele sunt aproape intacte, altele sunt arse grav.
Corespondentul special Izvestia, Yuri Matsarsky, a declarat că fragmente și părți ale aeronavei au fost împrăștiate în vecinătatea locului de urgență, care au intrat în apă până la panoul de instrumente, astfel încât nici motorul, nici elicea nu erau vizibile. An-2 s-a prăbușit chiar în centrul mlaștinii. Iarna, este imposibil să mergi acolo din cauza zăpezii uriașe și impracticabile, iar vara nu lasă mlaștina. În timpul percheziției de sâmbătă, unul dintre participanții la operație a căzut până la brâu.
An-2 a decolat de la Serov pe 11 iunie anul trecut. Încotro se îndrepta consiliul nu se știe exact. Au fost versiuni în care pasagerii mergeau la pescuit sau chiar mergeau la baia din zona vecină. Comandantul navei Khatip Kashapov nu a primit permisiunea de a decola. La câteva minute după decolare de la sol, avionul a dispărut de pe radar. Timp de 11 luni, porumbul dispărut s-a transformat într-un adevărat „Olandez zburător”. Epava ei părea să fi fost găsită de mai multe ori și apoi pierdută. Radioamatorii au prins niște semnale, presupus de la An-2. Motoarele de căutare au pieptănat kilometri de taiga.
Versiunea că An-2 a căzut în această zonă a fost una dintre primele. Această zonă a fost pieptănată de detașamente de picior și verificată din aer, dar înainte mașina nu a putut fi găsită.
Jurnaliştii au numit deja această catastrofă „moartea secretă a lui An-2”. De ce un avion cu elice a căzut aproape vertical în jos? Când a început focul la bord: încă în aer sau deja după ciocnirea cu solul? Sunt multe întrebări.
Potrivit pilotului de primă clasă Alexander Kovalev, care a zburat multe ore în același aparat, trebuie să se fi întâmplat ceva extraordinar. Poate s-a întâmplat ceva cu pilotul.
La aceste întrebări trebuie să răspundă acum anchetatorii. S-a reluat dosarul penal asupra faptului accidentului An-2, care a fost suspendat.
informații