Cum funcționa principala mașină de criptare a celui de-al Treilea Reich, Enigma

16 332 31
Cum funcționa principala mașină de criptare a celui de-al Treilea Reich, Enigma

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Forțele Armate Germane au folosit o tehnologie unică pentru a crea mesaje criptate. Să aruncăm o privire scurtă asupra designului principalei mașini de criptare a celui de-al Treilea Reich, Enigma, care înseamnă „ghicitoare” în germană.

La exterior, acest echipament arăta foarte simplu, chiar primitiv. Semăna cu o mașină de scris, cu taste care afișau cele 26 de litere ale alfabetului latin. Avea și un panou cu 26 de lămpi, lângă care se aflau și litere. În plus, existau rotoare rotative - de obicei trei.



Când a fost apăsată una dintre taste, s-a aprins o lumină, dar denumirea literei sale era diferită. Au apăsat o tastă, iar lumina cu o altă literă s-a aprins.

Operatorul a tastat textul pe mașină, scriindu-l pe hârtie pe măsură ce îl tasta, folosind literele care se aprindeau în timp ce scria. Rezultatul a fost o aberație completă. Destinatarul l-a tastat pe propria mașină de cifrat în același mod, iar textul rezultat a fost normal.

Mașina funcționa pe principiul unui circuit electric complex cu fire încâlcite, folosite pentru criptare.

Curentul trece prin trei rotoare, fiecare numerotat cu 26 de diviziuni corespunzătoare literelor alfabetului. Plasarea rotoarelor într-o poziție specifică permite „amestecarea” textului. Când se apasă o tastă, electricitatea curge prin cele trei rotoare, ajunge la reflector și se întoarce prin rotoare pe un traseu diferit, schimbând valoarea literei de șapte ori pe parcurs. Fiecare apăsare face ca roata rotorului să se rotească, schimbarea din nou a combinației și apăsarea din nou a tastei produce un nou rezultat. Pentru a complica și mai mult cifrul, literele de pe tastatură puteau fi schimbate folosind jumperi de pe panoul frontal.

Înainte de utilizare, parametrii mașinii erau ajustați. Aceștia erau notați pe hârtie pentru a împiedica un adversar să descifreze mesajul, chiar dacă deținea Enigma, dar nu cunoștea setările.

În ciuda complexității mașinii, aliații coaliției anti-Hitler au reușit totuși să decripteze mesajele interceptate de la naziști. După cum se știe, britanicii au fost primii care au obținut acces semnificativ la sistemul nazist de criptare și decriptare, descoperind Enigma la bordul submarinului U-110 „capturat”. Numeroase chei de criptare și decriptare au fost găsite și acolo. Cu toate acestea, au existat unele succese înainte de aceasta, inclusiv ale grupului polonez al lui Rejewski, care a creat o mașină numită „Antienigma” încă din 1939.

31 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +4
    10 ianuarie 2026 20:46
    Mulțumesc pentru articol, e interesant... așteptăm cu nerăbdare mai multe.
  2. +12
    10 ianuarie 2026 20:57
    Nimic. În opinia mea, autorul a „ridicat capacul” materialului de pe internet. Rezultatul este... Oricine este familiarizat cu mașina Enigma nu va ști nimic nou. Cei care nu sunt familiarizați nu vor înțelege nimic... Un dependent de graffiti, însă...
    1. +1
      10 ianuarie 2026 23:19
      Citat din tolancop
      Nimic. În opinia mea, autorul a „ridicat capacul” materialului de pe internet. Rezultatul este... Oricine este familiarizat cu mașina Enigma nu va ști nimic nou. Cei care nu sunt familiarizați nu vor înțelege nimic... Un dependent de graffiti, însă...

      Se pare că vorbești despre nimic. Cei care se pricep apreciază. În URSS, M-125 și M-154 funcționau aproape pe același principiu. Îmi amintesc de ele pe atunci. Doar ceea ce autorul videoclipului numește „parametri” este altfel cunoscut sub numele de sistem de chei (chei de unică folosință, zilnice și pe termen lung), pe care serviciile secrete îl căutau mereu. În cazul unei amenințări de capturare, criptograful era obligat să le distrugă mai întâi, și abia apoi mașina însăși, deoarece dacă cheile erau compromise, trebuiau înlocuite pentru toate trupele, iar asta era un dezastru.
      1. -5
        10 ianuarie 2026 23:40
        Informația că Enigma a fost descifrată ca un efort comun americano-anglo-saxon a fost făcută publică abia la sfârșitul anilor 70, așa că modelele noastre nu ar fi putut fi analogi ai acestei serii celebre.
        1. 0
          11 ianuarie 2026 02:04
          Polonezii au fost primii care au piratat-o.
          1. +1
            11 ianuarie 2026 18:54
            Un polonez l-a creat, iar britanicii l-au furat dintr-un submarin german scufundat.
            1. +1
              11 ianuarie 2026 19:25
              După capitularea Poloniei, criptoanaliștii polonezi s-au mutat în Anglia și au predat dispozitivul de decriptare Bombe.
        2. 0
          11 ianuarie 2026 10:51
          Ca să discuți despre dispozitiv, trebuie măcar să te joci o dată cu el. Ai vreo experiență în acest sens? Mai jos, colegul meu Andriuha077 a postat o fotografie cu M-125. Aceasta arată discuri prin care curge curent, folosind același principiu ca la Enigma, producând o literă de ieșire complet diferită de cea imprimată pe tastă. Diferența este că, în timp ce ieșirea de la Enigma a fost copiată manual, în cazul nostru, textul fără sens este trimis pe bandă.
      2. +1
        10 februarie 2026 20:39
        Da, au fost câteva, am lucrat la astfel de mașini de codat, vecinii mei erau telegrafiști, acelea erau vremuri bune.
        1. 0
          10 februarie 2026 21:31
          Citat: GEV67
          Da, au fost câteva, am lucrat la astfel de mașini de codare, vecinii mei erau telegrafiști, acelea au fost vremuri bune.

          salut colega hi Da, acelea au fost vremuri bune. Apoi au fost înlocuite de M-305, iar aceste vehicule au fost puse în rezervă și au rămas în depozit până când a venit ordinul de a fi „distruse” la începutul anilor 90.
  3. +6
    10 ianuarie 2026 20:57
    Primul M-125 „Fialka” a fost dezvoltat în anii 1950 la Uzina nr. 209 din Leningrad, sub conducerea proiectantului șef Nikolai Gyrdymov pentru Forțele Armate ale URSS (conform unor surse, a fost dezvoltat în 1962, pe baza mașinii K-37 „Kristall”). Designul său era similar cu mașina rotativă germană Enigma din cel de-al Doilea Război Mondial.
    Deși mașina este mai asemănătoare cu Sigaba americană, KL-7 și, într-o măsură mai mică, Enigma, este numită Enigma rusească.
    Foto: Mașina de criptare sovietică „Fialka M-125-3M” a fost scoasă la licitație pentru 22 de dolari.
    1. +1
      11 ianuarie 2026 00:25
      Conform clasificării sovietice, era o mașină de codat, nu o mașină de cifrat. Era destinată procesării documentelor clasificate, nimic mai mult.

      Mașinile de criptare foloseau o secvență pur aleatorie de text cifrat. Acesta nu era sintetizat din chei, ci mai degrabă conținut în plăcuțe de cifrare.
      1. 0
        11 ianuarie 2026 00:35
        Avea o caracteristică interesantă: mesajele erau livrate strict cu semnătură.
      2. -1
        11 ianuarie 2026 15:41
        E greu să le explici oamenilor ceva, ei știu mereu totul din surse nespecializate și se consideră experți. Gândirea critică nu înseamnă să critici o altă opinie și să o respingi.
      3. 0
        12 ianuarie 2026 04:48
        Nu chiar așa. În multe ramuri ale armatei, era considerată o unitate de codare și, de exemplu, diviziile de puști motorizate aveau grupuri de codare și criptare (folosind M-105).
        Totuși, pentru Forțele Aeriene și unitățile GRU, era considerată o mașină de cifrat. Se credea că informațiile „îmbătrâneau” rapid în timpul corespondenței dintre aceste unități și era permisă transmiterea de informații clasificate SS în timpul războiului.
        Mai mult, într-un război nuclear de amploare, sediile intermediare ar fi putut fi pierdute. Mașina de codare M-125 folosea un blocnotes OSB-1250 (dacă numărul era corect). 1250 de abonați cu acest echipament din diferite ramuri ale armatei puteau comunica între ei, schimbând cartela perforată și setul de discuri o dată pe zi.
        Mașina de criptare M-154 era similară în principiu cu M-125, dar era utilizată într-o măsură mai mare în întreprinderile industriale, sediile mari, Marina și Forțele de Rachete Strategice (autorul a trimis personal personalul sediului armatei Forțelor de Rachete Strategice).
      4. +2
        13 ianuarie 2026 09:52
        Apropo... mașinile de cifrat din URSS erau electromecanice, dar partea „electro” a numelui se referă doar la motor. Mașina funcționa perfect fără electricitate. Introduceai un mâner și îl roteai.

        Toată logica se realiza în mecanică. Pe vremuri, am studiat-o... acesta era nivelul înalt al gândirii inginerești sovietice.
  4. +2
    10 ianuarie 2026 21:15
    Antienigmă.
    De ce există litere pe un rotor și apoi numere de la 0 la 26 pe trei rotoare?
    Și a rămas Turing în istorie pur și simplu din întâmplare datorită modestiei lui Rejewski?
    1. +3
      10 ianuarie 2026 22:17
      Pentru că doar litera conta. Numerele de pe celelalte rotoare erau pentru configurarea inițială a aparatului înainte de sesiune.
  5. +3
    10 ianuarie 2026 22:13
    Un raport semi-abstract de la un elev de clasa a opta?
    1. +2
      11 ianuarie 2026 01:11
      Exact. Niște expresii complet neglijente, atât din punct de vedere tehnic, cât și din alte motive:
      În plus, existau rotoare rotative - de obicei trei.
      Ce fel de rotoare sunt acestea? Arbore, cilindri, angrenaje?
      Mașina funcționa pe principiul unui circuit electric complex cu fire încâlcite, folosite pentru criptare.
      Cifra de afaceri este deosebit de puternică cu fire încâlciteAu fost aceste mașini de cifrat asamblate de bețivi? Sau ce?
      Și apoi totul e o adevărată bijuterie. E ca fluxul de conștiință al unui școlar după ce urmărește videoclipuri pe o temă obișnuită. Se pare că autorul face TikTok-uri și a decis să spună totul în limbajul său obișnuit.
      1. 0
        11 ianuarie 2026 20:31
        Nu rotoare, ci discuri. Fiecare disc avea un set de contacte pe ambele părți, contactele de pe laturile opuse nefiind conectate unu la unu, ci mai degrabă ceea ce autorul numea „interconectate”. Discurile, asamblate într-un bloc, se contactau reciproc și se roteau odată cu fiecare literă introdusă. Drept urmare, curentul curgea de la contactul primului disc la ultimul într-un model complex.
        1. 0
          11 ianuarie 2026 20:34
          Mulțumesc! Scurtul tău comentariu a adus mai multă claritate și înțelegere decât întregul articol.
  6. -1
    10 ianuarie 2026 22:47
    Citat din Napayz
    Pentru că doar litera conta. Numerele de pe celelalte rotoare erau pentru configurarea inițială a aparatului înainte de sesiune.


    Este populismul prezentat în filmul lor, Jocul Imitației, în vreun fel similar cu cercetarea inginerească reală din acea vreme?
    Sau e doar un spectacol de clovni ca într-un film?
    1. 0
      13 ianuarie 2026 09:44
      Odată ce principiul de funcționare a fost dezvăluit (în realitate), înseamnă că filmul corespunde.

      După ce britanicii au început să citească corespondența criptată germană, au aflat despre un raid planificat asupra orașului Coventry. Pentru a evita compromiterea sistemului Enigma, nu s-au luat măsuri pentru a proteja orașul. Germanii au bombardat orașul timp de 11 ore.
  7. Comentariul a fost eliminat.
  8. Comentariul a fost eliminat.
    1. Comentariul a fost eliminat.
  9. -1
    10 ianuarie 2026 23:45
    Sistemul de criptare Enigma în sine a fost prezentat în modele, cu propriile caracteristici, pentru trei ramuri ale forțelor armate germane: Marina, Forțele Aeriene și forțele terestre.
  10. Comentariul a fost eliminat.
  11. 0
    11 ianuarie 2026 00:29
    80 de ani mai târziu: „Cum funcționează postul de radio Baofeng de la Ozone.”
  12. +4
    11 ianuarie 2026 00:42
    Ai crede că acest site este plin doar de criptologi. Chiar și pentru un nespecialist, este un articol foarte informativ.
  13. 0
    11 ianuarie 2026 08:24
    Salut tuturor! Există un canal pe YouTube numit Școala Tehnică a lui Mark Solonin. Părerile mele (personale) despre Solonin sunt foarte amestecate, dar are o serie (trei sau patru) de programe pe acest canal despre munca britanicilor de descifrare a secretelor mașinii Enigma. Interesant.
    1. -1
      11 ianuarie 2026 10:30
      Cea mai bună opțiune este canalul SUREN, acoperă o mulțime de lucruri, spațiu, Enigma, analize de filme de război cu referințe la cauzele sale inițiale, o mulțime de detalii tehnice și științifice, o selecție foarte atentă a materialului, dar formatul videoclipurilor este de 3-8 ore.
  14. 0
    11 ianuarie 2026 20:02
    Prototipul Enigma a fost T-600-ul nostru. Îl cunosc bine; avea chiar și șuruburi secrete. Și chestia e că, dacă nu ștergi discurile de criptare cu alcool (doar alcool pur, de înaltă calitate, nu ar accepta altceva!), nu va funcționa!
  15. 0
    9 februarie 2026 14:45
    E un lucru pe care nu-l înțeleg. Deci, transmisia e o învălmășeală de litere. Dar numărul de litere din mesaj nu se schimbă? Deci, chiar și fără Enigma, inamicul știe numărul de litere transmise. E destul de rău.