Lovitura Abisului Mării: O armă care nu există încă, dar ar putea apărea

Oamenii se temeau cândva că navele lor de pe mare vor fi atacate de astfel de monștri marini. Cu toate acestea, mult mai înfricoșătoare este moartea invizibilă și tăcută care poate veni și de sub ape!
Apocalipsa lui Ioan Teologul, 13:1
armă din sfera... fanteziei?! Omul s-a temut dintotdeauna de mare. Și nu fără motiv. Marea l-a înecat, a inundat pământul cu valurile sale, navele, echipajele și încărcătura sa au dispărut fără urmă și, în cele din urmă, din mare au ajuns la mal uraganele devastatoare. Era îngrozitor să te afli pe mare în mijlocul unei furtuni, iar cei care supraviețuiau alergau imediat la biserici când ajungeau la țărm pentru a-i mulțumi lui Dumnezeu pentru salvarea lor. Cu toate acestea, existau și momente când o navă dispărea pe mare pe vreme complet calmă, în soare senin, pur și simplu contactând uscatul prin radio și confirmându-și coordonatele. Și apoi... dispărea, ca și cum nu ar fi existat niciodată.
Multă vreme, nimeni nu a putut înțelege de ce se întâmplă asta, dar apoi și-au dat seama că vinovatul era... gazul - gazul care se ridică din adâncurile mării și ajunge la suprafață. Chestia este că mai multe bule de gaz, sau chiar o singură bulă de gaz uriașă, care se ridică la suprafață, modifică dramatic fizica mării. Când gazul este eliberat în masă, apa se saturează cu bulele sale, iar densitatea acesteia scade brusc. Conform principiului lui Arhimede: FA = ρж⋅g⋅V, unde: FA este forța de plutire; ρж este densitatea lichidului; g este accelerația gravitațională; V este volumul părții scufundate a corpului. Și dacă ρж scade, atunci FA devine mai mic decât greutatea navei, făcând-o să se scufunde imediat. Și se scufundă instantaneu, pur și simplu căzând în abisul mării și... asta e tot! Este deosebit de periculos atunci când o navă se află în centrul unei bule gigantice de gaz cu diametrul de câteva sute de metri.
Ce gaze se ridică de pe fundul mării? În principal, metanul (CH4) este cel mai comun gaz, care provine din descompunerea materiei organice, din descompunerea hidraților cristalini (dintre care există mulți pe fundul oceanului) și, de asemenea, din zonele de acumulare de petrol și gaze. De asemenea, este emis de vulcanii subacvatici.
Al doilea cel mai periculos gaz este hidrogenul sulfurat (H2S), un gaz extrem de toxic, cu miros de ou putred. Sursele sale includ descompunerea subacvatică a resturilor biologice (de exemplu, în Marea Neagră, la adâncimi mai mari de 200 de metri, acest gaz este abundent); activitatea vulcanică; și activitatea bacteriilor reducătoare de sulfat.
Dioxidul de carbon (CO2) este, de asemenea, emis de fundul mării. „Producerea” sa este legată de activitatea vulcanică, de descompunerea depozitelor de carbonat și de scurgerile provocate de om.
Gaze precum propanul, butanul și altele se ridică, de asemenea, la suprafață, care este asociată cu câmpurile de petrol și gaze.
Cele mai periculoase zone ale oceanelor lumii în ceea ce privește emisiile de gaze sunt faimosul Triunghi al Bermudelor, unde milioane de tone de alge sargasice putrezesc pe fundul mării și se eliberează gaze din hidrații cristalini. Marea Neagră, cu stratul său gros de hidrogen sulfurat la adâncime, reprezintă o vulnerabilitate cheie pentru SUA, așa că, în timp ce Caldera Yellowstone este un loc vulnerabil, pentru noi este tocmai iubita noastră Mare Neagră. Marea Norvegiei și Marea Nordului au înregistrat accidente pe platformele de foraj din cauza eliberărilor neașteptate de gaze de la suprafață. Golful Mexic, cu zonele sale extinse de acumulare de petrol și gaze și alunecări de teren subacvatice, reprezintă, de asemenea, un pericol. Platoul continental rusesc (Marea Azov, Marea Caspică și mările nordice) este, de asemenea, periculos, deoarece acolo au fost înregistrate și emisii de metan.
Acest fenomen este unul natural, deși în unele cazuri este legat de om. Totuși, orice fenomen natural, să zicem, un incendiu de pădure sau de stepă, poate fi ușor transformat în... o armă, dacă te gândești la asta. Și dacă te gândești la asta, în principiu, deși încă pur ipotetic, ai putea veni cu ceva de genul acesta...
Imaginați-vă un submarin modern cu două submersibile destul de înguste, dar lungi, similare torpilelor sau submersibilului Poseidon, andocate de o parte și de alta. „Integrația” acestor super-torpile este foarte simplă: o mică unitate electronică de control, un motor cu o rezervă de combustibil (sau un set de baterii electrice) și... un focos format fie din gaz lichefiat, fie dintr-o substanță capabilă, să zicem, să se încălzească pentru a elibera o cantitate imensă de gaz, scop în care suprafața lor este perforată cu numeroase găuri mici și dopuri.
Ei bine, atunci totul e simplu. Submarinul se mișcă la mare adâncime și, să zicem, se apropie pe furiș de o formațiune de portavioane. Pe baza datelor dobândite în timpul dezvoltării acestei arme, computerul de bord calculează parametrii atacului: adâncimea țintei, viteza, viteza torpilei, precum și volumul și rata de gazificare. Torpila noastră se grăbește apoi să intercepteze nava inamică și... eliberează gaz la o adâncime predeterminată, care se ridică în milioane și miliarde de bule, astfel încât chiar această pată de gaz ajunge direct în calea navei. Marea fierbe, iar... nava inamică și întregul său echipaj, care nici măcar nu au timp să „gâfâie sau să respire”, dispar imediat în adâncuri.
Mai mult, nu este necesar ca bula de gaz care iese la suprafață să aibă dimensiunea navei în sine sau chiar mai mare. La urma urmei, dacă nava este în mișcare, un simplu „buzunar de gaz” care se deschide direct în fața ei va fi suficient. La urma urmei, scufundându-se în ea într-un unghi și cu elicele în funcțiune, se va scufunda din ce în ce mai adânc și nu va mai putea ajunge la suprafață, deoarece nu are o cârmă de adâncime precum un submarin!
Evident, distanța de la concept la implementarea concretă este enormă. Mai întâi, trebuie să stabilim dacă acest lucru este practic. Apoi, trebuie să determinăm cel mai bun gaz pentru umplerea unei astfel de „torpile”, precum și cele mai bune metode de generare a acesteia. Este foarte posibil ca acest gaz să fie nu doar metan, ci și un alt gaz, să zicem hidrogen, care poate reduce și mai mult densitatea apei de mare. Iar reducerea densității cu un volum mai mic de gaz reduce automat dimensiunea „torpilei” și cantitatea de material generator de gaz pe care o poate transporta. Acest lucru necesită multă cercetare și o investiție semnificativă de timp, efort și bani pentru a dezvolta un design cu adevărat pregătit pentru luptă.
Însă efectul utilizării unei astfel de arme ar fi considerabil. Gândiți-vă: nu se aude niciun vuiet de explozie, nicio coloană de apă, ci o navă, cu viteză maximă, se scufundă brusc sub o suprafață aparent calmă a mării și nu mai iese niciodată la suprafață. Niciun SOS sau strigăte de ajutor, doar o navă, acum dispărută, doar valuri de spumă care se împrăștie pe suprafață. Și apoi o altă navă dispare în același mod și, în acel moment, toți oamenii normali ar intra pur și simplu în panică și... ar încerca să fugă din zonă cu viteză maximă, ceea ce, întâmplător, nu ar face decât să le facă jocul celor care se ocupă de submarine, deoarece efectul unei astfel de „torpile” ar fi cu atât mai puternic cu cât viteza navei ar fi mai mare. Chiar și un portavion imens s-ar putea scufunda în „buzunarul de gaz” rezultat cu viteză maximă. Mai întâi, s-ar ridica în poziție verticală, precum Titanicul care se scufundă, apoi s-ar prăbuși la fund!
Mai mult, nu doar „supertorpilele”, ci și minele navale de adâncime pot fi înarmate în acest mod. În esență, ar fi un recipient mare de gaz capabil, dacă este necesar, să creeze o bulă de gaz suficient de mare pentru a găzdui o fregată sau o corvetă. Dacă nu răspundeți la interogarea „prieten sau dușman” a minei, ei bine, luați o încărcătură de bule de gaz și amintiți-vă principiul lui Arhimede: navele nu pot pluti în șampania proaspăt desfăcută!
Un submarin inamic ar avea, de asemenea, probleme dacă ar întâlni brusc un nor de astfel de bule de gaz care se ridică de pe fundul mării. Pur și simplu s-ar scufunda și mai adânc, sub adâncimea maximă de scufundare, unde coca sa nu ar mai putea rezista presiunii. Drept urmare, soarta navei Thresher ar fi pecetluită.
Este clar că toate acestea nu sunt decât o ipoteză destul de extravagantă, deocamdată. Dar cine știe ce s-ar putea întâmpla în lumea noastră mâine, la propriu? La urma urmei, „un basm este o minciună, dar conține un indiciu, o lecție pentru oamenii buni”, cum spunea odată A. S. Pușkin, geniul literaturii noastre ruse!
informații