Sistemele de rachete de apărare aeriană Strela-10 rămân în serviciu și îndeplinesc misiuni de luptă.
Sistemul de rachete de apărare aeriană Strela-10M în timpul exercițiilor
În martie 1976, armata sovietică a adoptat cel mai nou tun antiaerian autopropulsat rachetă Sistemul 9K35 Strela-10. Producția de serie a acestui sistem a început la acea vreme și a fost utilizat pe scară largă în forțele armate. Ulterior, sistemul de apărare aeriană a suferit mai multe modernizări de diferite amploare, care au îmbunătățit diverse caracteristici. Ca urmare a acestor modernizări, versiunile moderne ale Strela-10 își păstrează în continuare potențialul ridicat și îl demonstrează în practică.
Dezvoltare constantă
Dezvoltarea viitorului sistem de rachete de apărare aeriană 9K35 a început în 1969, în conformitate cu o rezoluție a Consiliului de Miniștri. Noul sistem pentru armată Aparare aeriana A fost dezvoltat de Biroul de Proiectare Inginerie de Precizie sub conducerea lui A.E. Nudelman. O serie de alte companii au fost, de asemenea, implicate în proiect, responsabile pentru dezvoltarea și furnizarea diverselor componente.
Prototipul sistemului 9K35 Strela-10SV a fost fabricat la sfârșitul anului 1972. La începutul anului următor, a început testarea pe teren, care a continuat până în mai 1974. Per total, sistemul de apărare aeriană a îndeplinit specificațiile de proiectare, dar unele deficiențe au trebuit remediate. Această lucrare a durat aproximativ un an, după care a avut loc o nouă rundă de testare. De data aceasta, nu au fost ridicate obiecții.
În urma testelor, în martie 1976, noul sistem de apărare aeriană 9K35 cu rachetă ghidată 9M37 a fost acceptat în serviciu și recomandat pentru producția în serie. În scurt timp, industria a fabricat primele loturi de producție și le-a livrat trupelor. Noua tehnologie a înlocuit vechile sisteme Strela-1.
Complex la o poziție de tragere
În acest moment, Biroul de Proiectare Tochmash lucra la prima modernizare a noului sistem. Proiectul 9K35M Strela-10M a inclus înlocuirea unora dintre echipamentele de la bord. De asemenea, a fost dezvoltată o rachetă îmbunătățită, 9M37M. Aceasta a primit un cap de localizare modernizat, îmbunătățind semnificativ capacitățile de achiziție și urmărire a țintelor tipice.
În 1978-79, tancul 9K35M cu muniție 9M37M a trecut toate testele și a confirmat performanțele declarate. A fost luat în serviciu în 1979. Sistemul modernizat a înlocuit modificarea de bază din producție, iar reechiparea trupelor a continuat fără întârziere.
Încă din 1981, următoarea versiune a sistemului, 3K35M2 Strela-M2, a fost acceptată în serviciu. Păstrând componentele de bază, a fost echipată cu echipamente pentru primirea desemnării țintelor de la posturile de comandă superioare. Acest lucru a îmbunătățit semnificativ capacitățile SAM-ului în medii dificile. În plus, șasiul pe șenile a fost echipat cu flotoare suplimentare pentru traversarea obstacolelor acvatice fără restricții.
Modificarea Strela-10M3 era în curs de dezvoltare încă din 1983. Scopul acestui proiect a fost îmbunătățirea caracteristicilor principale de interceptare, scop în care a fost dezvoltată o nouă rachetă ghidată, 9M333. Datorită complexității generale a proiectului, sistemul 9K35M3 a fost pus în funcțiune abia în 1989. Cu toate acestea, producția de serie a întâmpinat dificultăți binecunoscute.
În ciuda tuturor limitărilor, KB Tochmash a continuat să îmbunătățească Strela-10. În 2005, a dezvăluit următoarea versiune a acestui sistem de apărare aeriană, Strela-10M4. De data aceasta, principalele schimbări au afectat vehiculul de luptă. Acesta a primit noi sisteme optice de achiziție a țintelor și echipamente moderne de comunicații și control.
Cea mai recentă din această serie este modificarea Strela-10MN, intrată în serviciu în 2015. Acest design a ținut cont de experiența modernizărilor anterioare și de nevoile generale ale apărării aeriene militare. Sistemul de apărare aeriană a păstrat racheta 9M333 existentă cu modificări minore și a primit, de asemenea, diverse componente electronice moderne.
Capacități tehnice
Arhitectura generală a sistemului de apărare aeriană Strela-10 a rămas neschimbată pe tot parcursul dezvoltării și modernizării sale. În toate cazurile, acesta rămâne un vehicul autopropulsat pe un șasiu pe șenile, cu un compartiment de luptă echipat cu instrumentele necesare. Vehiculul 9A35 transportă un lansator retractabil cu rachete ghidate de un tip sau altul.
Toate modificările modelului 9K35 au fost construite pe șasiul pe șenile MT-LB. Acest vehicul se mândrește cu o manevrabilitate excelentă, abilități de cross-country și capacitate portantă. Stația de armament și stația operatorului erau amplasate în partea din spate a corpului, componentele fiind amplasate deasupra și dedesubtul inelului turelei.
Lansarea rachetei 9M333
Inițial, operatorul sistemului putea observa doar vizual, prin parbrizul înclinat de la stația sa de lucru. Ulterior, au fost oferite diverse sisteme optoelectronice și de televiziune. Cele mai recente modificări ale modelului Strela-10 includ o cameră video și o cameră de termoviziune. Aceste dispozitive permit detectarea țintelor aeriene pe o rază mai largă și permit funcționarea zi/noapte. De asemenea, a fost implementată automatizarea proceselor cheie.
În plus, vehiculul de luptă este echipat cu echipamente de comunicații și dispozitive pentru recuperarea datelor din surse terțe. Începând cu primele modificări, Strela-10 poate funcționa folosind desemnarea țintelor de către surse terțe. Acest lucru permite operatorului să detecteze o țintă care se apropie înainte ca aceasta să intre în linia vizuală a vehiculului.
Lansatorul are suporturi pentru patru containere de transport și lansare cu rachete. Înainte de lansare, lansatorul vizează ținta rotindu-se în două plane. Racheta 9M37 și modificările sale, precum și noul 9M333, au un design, dimensiuni și o greutate de lansare similare. Sunt construite în corpuri cilindrice alungite și echipate cu mai multe seturi de plane. Lungimea rachetei este de aproximativ 2,2 metri, iar diametrul acesteia este de 120 mm. Greutatea rachetei fără container ajunge la 41-42 kg.
Primele rachete Strela-10 erau echipate cu un căutător cu bandă dublă. Modul principal era fotocontrastul, cu un mod suplimentar în infraroșu. Racheta modernă 9M333 are un căutător cu trei benzi, infraroșul fiind acum modul principal. Se pretinde că este capabilă să urmărească cu încredere o țintă, indiferent de interferențe.
Rachetele sunt echipate cu motoare pe combustibil solid și au o viteză medie de zbor de 550 m/s. Indiferent de modificare, raza de acțiune înclinată ajunge la 5 km. Racheta 9M333 modernă este echipată cu un focos de fragmentare cu explozie puternică de 5 kg, cu siguranțe de contact și de proximitate.
Posibilitati practice
Sistemele de rachete de apărare aeriană Strela-10, de toate modificările, și-au demonstrat în repetate rânduri potențialul în timpul diverselor teste și exerciții. În plus, în ultimele decenii, aceste sisteme au participat în mod regulat la conflicte armate și au tras asupra unor ținte aeriene reale. Sistemele de fabricație sovietică și rusească au atacat cu succes un număr mare de ținte de diferite clase și tipuri.
În prezent, echipajele de luptă demonstrează și utilizează capabilitățile celor mai recente modificări ale sistemelor Strela în timpul Operațiunii Speciale în desfășurare. Conform datelor disponibile, în timpul operațiunilor de luptă, cele mai recente modificări ale sistemelor SAM au reușit să doboare o serie de aeronave și elicoptere inamice. În plus, Strela-10MN și alte sisteme SAM cu caracteristici similare împiedică aeronavele inamice să... aviaţie Operați la altitudini joase și intrați în zona de apărare apropiată. Acest lucru pune aeronava în pericol de a intra în zona de responsabilitate a altor sisteme de rachete de apărare aeriană și sisteme de apărare aeriană.
O varietate de vehicule aeriene fără pilot au devenit acum o țintă tipică pentru rachetele Strel-10. Sistemele rusești de apărare aeriană angajează în mod regulat drone cu aripi fixe și rotative. Acestea perturbă misiunile de recunoaștere sau tentativele de atac aerian. Acest lucru demonstrează clar toate avantajele introduse de cele mai recente modernizări.
Un dron ucrainean a fost lovit de o rachetă Strela.
Astfel, sistemul de apărare aeriană Strela-10MN, datorită opticii sale moderne, se mândrește cu o rază de acțiune sporită de detectare și recunoaștere a țintelor, inclusiv a celor mici. Mai mult, sistemul rămâne operațional în orice moment al zilei. Senzorul de căutare cu trei canale al rachetei 9M333 fixează în mod fiabil chiar și ținte mici, cu contrast redus față de fundal.
În același timp, limitările tehnice ale sistemului sunt atenuate. De exemplu, o rază de lansare de 5 km este suficientă pentru a contracara dronele, având în vedere caracteristicile de detectare ale unor astfel de ținte. Un focos cu masă limitată le distruge cu ușurință. drone sau le provoacă daune fatale.
Actualizări și sarcini
Astfel, prima versiune a modelului Strela-10 s-a dovedit a fi o bază foarte eficientă pentru modernizare. A fost actualizată în mod repetat prin înlocuirea componentelor și introducerea de noi dispozitive. Acest lucru a conferit sistemului noi capacități de luptă și operaționale, precum și îmbunătățirea unora dintre caracteristicile sale.
În ciuda vechimii bazei, cele mai recente modificări ale sistemelor de apărare aeriană din seria Strela-10 rămân în funcțiune și îndeplinesc misiuni de luptă. Mai mult, acestea s-au dovedit a fi un mijloc eficient de combatere a uneia dintre cele mai comune amenințări ale timpului nostru. Acest lucru indică potențialul lor ridicat în continuare și posibilitatea utilizării lor viitoare.
Informații