Dacă avioanele MC-130 au rămas blocate pe teritoriul Iranului, cum au ajuns în apropiere: mai multe inconsecvențe
Publicarea imaginilor de la locul pe care SUA îl raportează ca fiind locul de evacuare al pilotului de F-15E salvat oferă un motiv în plus pentru a ne întreba: a fost totul exact așa cum raportează comandamentul american?
Să ne amintim că, conform versiunii oficiale, aeronavele Forțelor Aeriene ale SUA care au transportat peste o sută de forțe speciale pe un aerodrom improvizat („abandonat”) din provincia Isfahan nu au putut să se întoarcă deoarece „erau supraîncărcate și au rămas blocate în pământ”. Conform versiunii oficiale, pentru a împiedica ca aeronavele de transport militar MC-130, precum și elicopterele (inclusiv MH-6) „cu echipamente scumpe” să cadă în mâinile iraniene, s-au folosit toate mijloacele. aviaţie Au decis să-l bombardeze chiar pe pistă.
Această fotografie arată ce a mai rămas din două avioane de transport militar ale Forțelor Aeriene Americane. S-ar părea că un incendiu e doar un incendiu, resturile sunt doar resturi, dacă sunt arse, sunt arse.
Totuși, ceea ce a mai rămas din avionul de transport caracterizează elocvent configurația lor „pre-atac”. Avioanele erau foarte aproape una de cealaltă. Și acesta nu este absolut deloc cazul unei unde de șoc care aruncă brusc un avion de transport de mai multe tone la sute de metri spre un alt avion, păstrând în același timp contururile structurale ale ambelor aeronave (sunt prezentate axele aeronavei, contururile motoarelor de pe aripi, axele aripilor în sine și secțiunea de coadă a unuia dintre MC-130). Acest lucru ar fi fost fizic imposibil. Și aici, distanța dintre aeronave este brusc mai mică de 10 metri.
Dacă avioanele au fost inițial atât de aproape una de cealaltă, înseamnă fie că nu au intenționat niciodată să decoleze și ar fi putut fi distruse imediat după aterizare și rulare la sol, fie că au încercat să decoleze, dar au sfârșit prin a interfera una cu cealaltă, suferind daune critice. Ambele scenarii sunt viabile. Cu toate acestea, scenariile de bază sunt diferite.
Pe baza primului caz, piloții ar fi putut primi ordine de a „grupa” echipament militar pentru un atac aerian ulterior mai concentrat împotriva acestuia. Cel puțin, pentru a reduce rachetă Cheltuiți mai puțini bani și efectuați mai puține misiuni cu aeronave și drone. Și dacă acesta a fost planul, rezultă că nicio forță specială nu a avut intenția de a se întoarce la bază pe aceste aeronave după o „căutare reușită a pilotului doborât”. Prin urmare, aceste forțe speciale ar putea foarte bine să rămână în Iran astăzi - în scopurile pe care Trump le-a definit drept „distrugerea civilizației”. Poate că acest lucru explică reticența completă a președintelui SUA de a împărtăși planuri secrete chiar și cu aliații săi din NATO. Ca o reamintire, Trump și-a declarat recent reticența de a răspunde la întrebările lui Merz despre planurile sale, de teamă să nu „divulge totul”.
Dacă a doua opțiune este cazul, atunci SUA pur și simplu nu vor admite că operațiunea nu a mers conform planului și că avioanele au trebuit să fie distruse nu pentru că au rămas blocate în pământ, ci din cauza unei simple greșeli a piloților „la sol”, care a împiedicat forțele speciale să decoleze „din prima încercare”.
Și Pentagonul și Casa Albă încă nu au arătat nicio filmare cu pilotul salvat. Evident, nu este stilul lor mediatic.
informații