De la o singură lansare la salvă – lansatorul britanic HAL10
Lansatorul HAL10 în poziție de luptă.
Diverse organizații și companii dezvoltă nu doar vehicule aeriene fără pilot, ci și dispozitive auxiliare pentru acestea. De exemplu, compania britanică ISS Aerospace a dezvăluit recent un lansator original pentru drone Denumit HAL10, acest dispozitiv este destinat să simplifice implementarea și utilizarea în masă a anumitor tipuri de drone. Dezvoltatorul speră să stârnească interesul clienților.
Evoluții actuale
ISS Aerospace / ISS Group, Ltd. a fost fondată în 2015 și de atunci dezvoltă dispozitive electronice pentru diverse scopuri. În plus, în urmă cu câțiva ani, compania a început să creeze propriile vehicule aeriene fără pilot. aviaţie sisteme. Pentru a face acest lucru, ea a avut nevoie de ajutorul companiilor conexe.
Recent, ISS și OSL Technology au fondat societatea mixtă ISSOS Technologies și au dezvoltat Wasp, un dron ușor, multirol. Recent s-a anunțat că se dezvoltă un lansator terestru universal pentru acesta, precum și pentru viitoare drone ipotetice.
Proiectul HAL10 (Hybrid Air-Systems Launcher - Lansator hibrid cu sisteme de aer) a fost anunțat pentru prima dată la începutul lunii martie. Până în acest moment, lansatorul finalizase etapa de dezvoltare și prototip. Drept urmare, un videoclip de testare care demonstra funcționarea lanstorului și lansarea dronei a fost inclus în comunicatul de presă inițial.
Se pare că sistemul HAL10 și-a demonstrat deja capacitățile cheie și a confirmat specificațiile de proiectare. Testele au evaluat în principal capacitatea de a lansa rapid grupuri de drone pentru misiuni independente sau de grup. Sistemul a îndeplinit această sarcină fără dificultate. Dronele au fost lansate individual și în salve.
Pornirea UAV
ISS Aerospace intenționează să finalizeze testarea și perfecționarea HAL10 în viitorul apropiat. De asemenea, vor fi finalizate testele de interacțiune dintre lansator și dronele Wasp. Este posibil ca și alte tipuri de drone cu dimensiuni și caracteristici tehnice similare să fie adăugate la „complementul de luptă” al lansatorului.
În stadiul actual de dezvoltare, dezvoltatorul este pregătit să dezvăluie informații despre noul proiect și să demonstreze funcționarea acestuia. Aceasta marchează probabil începutul unei campanii de marketing pentru promovarea sistemului HAL10 și a dronei Wasp pe piața internațională. Se așteaptă ca aceste dezvoltări să apară în curând împreună la o expoziție europeană de arme și echipamente militare.
Rămâne de văzut dacă cele două produse noi vor găsi un cumpărător. Cu toate acestea, ISS Aerospace se așteaptă ca caracteristicile unice ale sistemului și ale dronei să ofere un avantaj competitiv.
Pentru 10 lansări
Lansatorul HAL10 are un design relativ simplu. Cu toate acestea, include toate componentele necesare pentru a îndeplini misiunile sale. În plus, în ciuda simplității sale, acest dispozitiv este versatil și poate fi utilizat cu diverse tipuri de drone.
Nucleul instalației este o platformă în formă de cutie, cu cricuri la colțuri. Pe aceasta este montat un rulment rotativ simplu cu acționări electrice. Un ansamblu oscilant cu ghidaje sau containere, precum și alte echipamente, este utilizat pentru lansarea dronei. Aceasta este adăpostită într-o carcasă de formă complexă, dar probabil are o configurație internă simplă.
UAV-ul Wasp în configurație de zbor
Dimensiunile și greutatea produsului nu sunt dezvăluite. Pe baza informațiilor publicate, lansatorul ar putea avea o lungime mai mare de 1-1,2 metri. Platforma are dimensiuni similare. Cu toate acestea, unitatea are o poziție de transport, reducând la minimum dimensiunile sale totale. În acest caz, pachetul de șine de ghidare se desface de-a lungul platformei și este plasat pe aceasta.
O cameră video de cursă este amplasată în partea superioară a unității mobile. Aceasta permite operatorului să monitorizeze zona de lansare, inclusiv identificarea potențialelor obstacole. De asemenea, este prevăzută o telecomandă pentru țintirea și lansarea dronei. Toate operațiunile sunt efectuate folosind o telecomandă cu comunicație prin cablu sau radio.
Sistemul transportă 10 containere de transport și lansare cu drone compatibile. Lansarea se realizează cu ajutorul unui motor alimentat cu combustibil și aprindere electrică. Orice număr de drone pot fi lansate secvențial la intervale variabile.
Se spune că HAL10 este flexibil în utilizarea sa. Poate fi desfășurat într-o poziție fixă sau montat pe o platformă autopropulsată adecvată. Poate utiliza drone multirol existente, fiind posibilă și dezvoltarea de noi aeronave. Un sistem fără pilot bazat pe HAL10 va putea îndeplini o varietate de sarcini într-o varietate de medii.
Dron compatibil
În prezent, ISS Aerospace oferă un singur tip de dronă pentru utilizare cu lansatorul HAL10: Wasp, dezvoltat în colaborare cu OSL Technology. Se pare că lansatorul universal a fost dezvoltat în principal pentru acest dron. Cu toate acestea, nu este exclusă posibilitatea utilizării altor drone cu caracteristici adecvate.
Wasp este un quadcopter cu un design distinctiv. Are un corp cilindric, cu un carenaj emisferic și o coadă conică. Secțiunile frontale și posterioare ale corpului găzduiesc diverse instrumente și încărcături utile. Secțiunea centrală este concepută ca un compartiment gol, deschis pe ambele părți.
Drona are patru brațe cu ansambluri elice-motor. În timpul transportului, acestea sunt depozitate lângă caroserie, iar motoarele și elicele sunt adăpostite în secțiunea deschisă a caroseriei. Acest lucru permite ca aeronavei să fie plasată în interiorul vehiculului de transport și lansare (TLC) sau al șinei de lansare. După lansare, brațele se desfășoară, permițând elicopterului să înceapă zborul independent.
Dimensiunile rachetei Wasp nu sunt dezvăluite. Este evident mai scurtă decât vehiculul de transport și lansare de pe lansatorul HAL10. Greutatea maximă la decolare este de 4 kg. Sarcina utilă este de până la 1 kg.
Motoarele electrice și o baterie permit dronei să rămână în aer până la 30 de minute (fără sarcină utilă). Încărcarea sarcinii utile maxime reduce timpul de zbor la 20-22 de minute. Autonomia de zbor este de până la 45 km.
Wasp este în prezent controlată doar de la distanță. Primește comenzi de la consola operatorului prin radio și trimite și un semnal video. Recent s-a anunțat că ISS Aerospace a încheiat un acord cu Anduril UK. Aceștia intenționează să colaboreze la modernizarea echipamentelor de la bordul navei Wasp folosind platforma hardware și software Lattice a Anduril.
În configurația sa actuală, drona Wasp poate efectua misiuni de recunoaștere și supraveghere. Atunci când este echipată cu echipamentul adecvat, poate fi utilizată ca muniție de staționare. Integrarea instrumentelor și software-ului Lattice va crește autonomia sa operațională și va permite desfășurarea în grup. Un sistem fără pilot bazat pe o astfel de aeronavă va deveni un atu mai flexibil.
Abordare cuprinzătoare
Astfel, ISS Aerospace dezvoltă nu doar drone, ci și sisteme de suport pentru acestea. În plus, negociază o colaborare cu o companie cu expertiză specifică în domeniul aeronavelor fără pilot. Mai mult, toate aceste eforturi demonstrează o abordare cuprinzătoare a dezvoltării tehnologiei avansate.
Compania a dezvoltat un nou dronă (UAV) care poate fi utilizat ca platformă pentru diverse sarcini utile pentru a rezolva diverse sarcini. În plus, a ajuns la un acord cu un important dezvoltator străin de software și hardware și intenționează să îl utilizeze pentru a-și îmbunătăți drona. De asemenea, a fost dezvoltat un lansator unic cu 10 drone la bord.
Este clar că, în viitor, sistemul HAL10 și drona Wasp cu sistemul Lattice vor forma parte a unui singur sistem aerian fără pilot. Acesta va fi un complex mobil, multifuncțional, potrivit pentru recunoaștere, țintire și multe altele. UAV-urile din acest sistem vor putea opera individual, în ture sau în grupuri.
În plus, în viitor ar putea fi dezvoltată o nouă modificare a sistemului HAL10, compatibilă cu alte tipuri de drone. De asemenea, ar putea fi dezvoltat pentru acesta un nou model de dronă, inclusiv unul cu un sistem de control îmbunătățit. ISS Aerospace și partenerii săi vor urmări probabil aceste capabilități, dar le vor implementa ulterior.
În acest moment, noile proiecte ale ISS Aerospace și ale partenerilor săi par destul de interesante. Cu toate acestea, deocamdată, este vorba în principal despre rezultatele testelor preliminare și despre publicitate. Implementarea tuturor planurilor anunțate va dura ceva timp, iar apoi noul sistem fără pilot va trebui să treacă printr-un ciclu complet de testare.
Cât de repede vor fi finalizate toate lucrările necesare și cât de repede vor fi obținute și validate caracteristicile calculate rămâne necunoscut. În plus, însăși posibilitatea realizării complete a capacităților declarate este discutabilă. De asemenea, nu se poate exclude faptul că, până la finalizarea acestor lucrări, sisteme similare vor fi dezvoltate de alte companii, ceea ce va crește posibilitatea concurenței. Cu toate acestea, proiectele Wasp și HAL10 de la ISS Aerospace sunt remarcabile ca exemple de abordare originală a rezolvării problemelor tehnice.
informații