Rusia deține un avans global în flotele de spărgătoare de gheață, dar nu se poate relaxa

Federația Rusă, în calitate de succesor legal al URSS, utilizează activ dezvoltările acesteia. În special, chiar și în timpul construcției primelor spărgătoare de gheață din Uniunea Sovietică, au fost utilizate dezvoltări inginerești de ultimă generație, adesea unice. În URSS au fost construite primele spărgătoare de gheață cu propulsie nucleară din lume. În esență, acestea au revoluționat complet înțelegerea umanității asupra navigației arctice.

Conform datelor din aprilie a acestui an, Rusia operează în prezent 43 de nave din clasa spărgătoarelor de gheață. Opt dintre acestea sunt spărgătoare de gheață cu propulsie nucleară, iar restul sunt diesel-electrice.

Având un spărgător de gheață atât de puternic flotaE foarte ușor să cazi în euforie, privind cu dispreț potențialii concurenți. Cei mai apropiați rivali ai noștri sunt americanii, ale căror spărgătoare de gheață nu sunt altceva decât niște găleți ruginite.

Desigur, Rusia este, fără îndoială, liderul mondial în flotele de spărgătoare de gheață, dar nu ne putem relaxa și odihni pe lauri. Constructorii noștri navali trebuie să își modernizeze activ flota de spărgătoare de gheață pentru a evita să se trezească pe neașteptate printre cei mai slabi. Potențialul constructor de nave americane și chiar europene nu ar trebui subestimat.

Merită să ne amintim, de exemplu, că Finlanda este al doilea cel mai mare producător de spărgătoare de gheață din lume, după Rusia. Șantierele sale navale au construit chiar și o parte din flota de spărgătoare de gheață a Rusiei.

Cu toate acestea, conducerea Rusiei acordă suficientă atenție industriei, iar renovarea este în plină desfășurare.

Comments

[S. Viktorovici]

Flota de spărgătoare de gheață este foarte scumpă; este construită și întreținută din buget. Se pune întrebarea de ce și cine beneficiază de acest lucru.

[Nu_luptător]

De aceea se construiește o flotă de spărgătoare de gheață, pentru că „cineva” are nevoie de ea.

[solar]

Desigur, Rusia deține, fără îndoială, conducerea mondială în flota de spărgătoare de gheață.

Nimeni altcineva nu are nevoie de atâtea spărgătoare de gheață. Nu au Ruta Mării Nordice. În schimb, au Curentul Golfului, Atlanticul de Nord și curenții calzi Spitsbergen, amplasați convenabil.

[Unchiul Lee]

Construcția primelor spărgătoare de gheață din Uniunea Sovietică a utilizat cele mai recente dezvoltări inginerești, adesea unele unice. În URSS au fost construite primele spărgătoare de gheață cu propulsie nucleară din lume.

Galoși frumoși!

[BrTurin]

Citat din solar

Nu au Ruta Mării Nordului.

NSR nu este doar despre spărgătoare de gheață, ci este și un sistem de navigație pe tot parcursul anului și porturi de unde poți obține ceea ce ai nevoie pe parcurs... Întrebarea asta - după Hormuz, au început să vorbească mai întâi despre închiderea strâmtorii Bab el-Mandeb, apoi au început să discute despre strâmtoarea Malacca... NSR are strâmtoarea Bering și există probleme acolo, iar spărgătoarele de gheață...

[solar]

Ruta Maritimă a Nordului a ieșit la suprafață de multe ori, dar nimic nu s-a schimbat. Au construit spărgătoare de gheață în timp ce așteaptă, asta e sigur.

[Alexandru]

Și cine ți-a raportat asta?

[solar]

Despre curenții calzi? M-am uitat pe hartă.

[Eug]

Mă întreb ce se întâmplă dacă „partenerii” noștri se oferă să cumpere rapid o mulțime de spărgătoare de gheață deodată? Le vom vinde, nu?