Geneza sistemului de tip 11: o analiză tehnică a mitralierelor ușoare japoneze 1908–1922
Etapele incipiente ale cercetării și testării prototipurilor modelului din 1908
Dezvoltarea primei mitraliere ușoare japoneze, care a culminat cu adoptarea sistemului Tip 11 în 1922, a fost un proces lung și variat care a împletit modernizarea modelelor existente, împrumutarea experienței străine și căutarea unui concept tactic propriu pentru utilizarea armelor automate. arme.
În septembrie 1905, Ryo Uemura, inginer la Tokyo artilerie Arsenalul a predat Ministerului de Război o mitralieră ușoară Madsen capturată de cavaleria japoneză în timpul războiului ruso-japonez. Acest model a servit drept bază pentru cercetările de proiectare ale căpitanului Nambu, care au recunoscut potențialul unei arme automate ușoare.
Mitraliera grea Tipul 38 cântărea 28 kg. Mitraliera era o modificare japoneză a modelului Hotchkiss. Era alimentată de curele cu 30 de cartușe. Sursa: Catalogul de Stat al Federației Ruse
În ianuarie 1908, au fost prezentate prototipurile Model Ko și Model Otsu, care erau versiuni reduse ale mitralierei grele Type 38. Testele pe teren din Shimoshizuhara au relevat fiabilitatea scăzută a mecanismelor:
- Modelul Otsu: după 210 runde de tragere continuă, s-au observat deformări ale amorselor și defecțiuni critice ale sistemului automat.
- Modelul Ko: defecțiuni sistematice ale mecanismelor au fost înregistrate după tragerea a 25 până la 50 de focuri.
În ciuda indicatorilor de supraviețuire satisfăcători ai probelor individuale ale modelului Otsu, rezultatele generale ale testelor au fost considerate nesatisfăcătoare din cauza instabilității sistemului automat.
O mitralieră ușoară experimentală japoneză, modelul 1908, bazată pe mitraliera grea de tip 38. Observați bipodul; atunci când este pliat, funcționează ca un frontal. Sursa: 小銃拳銃機関銃入門
În martie 1913, Departamentul de Armament al Republicii Chineze a inițiat un program de standardizare a armelor automate de calibru mic, atribuind Arsenalelor din Shanghai și Dezhou sarcina de a efectua o analiză comparativă a modelelor străine. Scopul programului era dezvoltarea sau adaptarea unei mitraliere pentru aprobarea ulterioară ca standard unificat al armatei.
În iunie 1913, departamentul a identificat o zonă prioritară - modificarea mitralierei japoneze (modelul 1908) pentru calibrul de 7,92 mm. Han Linchun, șeful departamentului de armament, a fost numit manager de proiect la Arsenalul din Shanghai. În mai 1915, un prototip a fost supus unor teste pe teren la Poligonul de Testare Nanyuan, în urma cărora arma a fost acceptată în serviciu sub denumirea de Tip 4 și trimisă în producție de serie.
O mitralieră ușoară chinezească de tip 4 de 7,92 mm, o replică a unei mitraliere experimentale japoneze din 1908. Sursa: 猛沃營參一
Mitraliera a fost produsă în serie între 1916 și 1921. Aceste modele au servit în cadrul forțelor chineze, dar în timpul Incidentului din China, un număr semnificativ au fost capturate de Armata Imperială Japoneză ca trofee. Ulterior, armele au fost examinate în detaliu de către specialiști din cadrul Departamentului 1 al Institutului de Cercetare 1 al Cartierului General Tehnic al Forțelor Terestre.
Un tabel de date pentru mitraliera Tip 4 de la Departamentul 1 al Institutului de Cercetare 1 al Statului Major Tehnic al Forțelor Terestre. Nota includea și următoarele informații: bipodul atașat are un capac (carcasă) din lemn, conceput pentru a proteja țeava atunci când arma este purtată în poziție pliată; există un uleiator încorporat.
Impactul Primului Război Mondial și formarea bazei de proiectare bazate pe sistemul de tip 3
Izbucnirea Primului Război Mondial a servit drept catalizator pentru reluarea lucrărilor intensive la proiectarea unei mitraliere ușoare japoneze. Baza de proiectare pentru această lucrare a fost mitraliera grea Tipul 3, o adaptare japoneză a designului Hotchkiss. Pe această bază a fost creat un prototip experimental ușor în 1914. Această mitralieră a păstrat multe dintre caracteristicile de design ale sistemului original, inclusiv alimentarea de la curele metalice rigide.
Mitraliera grea de tip 3 cântărește 25,6 kg. Sursa: mjlmilitaria.com
În urma testelor pe teren ale mitralierei ușoare experimentale efectuate în mai 1915, funcționarea mecanismelor automate a fost considerată în general satisfăcătoare, cu doar defecte minore la designul receptorului (placa de tragere la fund), care nu au împiedicat tragerile ulterioare. O evaluare a duratei de viață și a uzurii țevii a arătat că, după 5000 de focuri, diametrul țevii a crescut la 6,55 mm, menținând în același timp precizia standard. Cu toate acestea, după 10.000 de focuri, țeava s-a uzat la 6,63 mm, rezultând o reducere semnificativă a preciziei și o scădere a vitezei inițiale cu aproximativ 40 m/s.
În timpul testelor, Arsenalul din Tokyo a raportat că prototipul era potrivit pentru utilizare practică. Cu toate acestea, pentru a introduce îmbunătățiri suplimentare și a implementa câteva idei noi, în 1916 au fost produse trei prototipuri modificate: Ko, Otsu și Hei. Aceste modele s-au bazat pe sistemul Tip 3, redus la scară și scurtat. Pentru a obține reducerea necesară a greutății, procedura de schimbare a țevii a fost optimizată, iar eliminarea radiatorului și a tubului de fixare a țevii, țeava fiind atașată direct la receptor, a simplificat semnificativ designul general.
Modelul Ko și Modelul Hei erau echipate cu un suport pentru trepied, componentele acestuia fiind conectate prin tije pentru a minimiza vibrațiile în timpul tragerii, în timp ce Modelul Otsu era echipat cu o pat de pușcă și un bipod simplu montat în partea din față a receptorului pentru a trage din poziție culcată. Caracteristicile cheie de performanță includ un calibru de 6,5 mm, camerat pentru cartușul standard Tip 38, o viteză inițială de aproximativ 700 m/s la 25 de metri de gura țevii și o cadență de foc de aproximativ 500 de focuri pe minut.
Este fundamental important că deja în această etapă aceleași prototipuri au fost considerate ca bază atât pentru infanterie, cât și pentru aviaţie modificări. În special, modelul Otsu 1915–1916 a devenit punctul de plecare pentru dezvoltări ulterioare în ambele direcții. Aceasta înseamnă că mitralierele de aviație nu au fost o dezvoltare secundară, ci au fost dezvoltate în cadrul aceluiași program ca mitralierele ușoare de infanterie și se bazau pe fundamente tehnice identice.
Proiectarea variantelor specializate pentru infanterie și căutarea soluțiilor de răcire
În decembrie 1917, șeful Departamentului Tehnic al Armatei a solicitat Ministrului de Război prototipuri de mitraliere ușoare. Această inițiativă s-a bazat pe rezultatele unei serii de teste inițiate în septembrie 1916 pe trei tipuri de mitraliere (Ko, Otsu și Hei), care au demonstrat fiabilitate și eficacitate satisfăcătoare. În ciuda dezvoltării cu succes a versiunilor de calitate aeronautică în aprilie 1917, a apărut necesitatea unei variante specializate de infanterie adaptate cerințelor unităților de mitraliere ușoare, ținând cont de cercetările anterioare privind sistemele de răcire și ergonomia. În consecință, a fost aprobată o comandă pentru șase unități ale noii mitraliere experimentale.
Mitralieră ușoară model 1918 cu radiator. Surse: 小油腻大叔, 小銃拳銃機関銃入門
Specificațiile tehnice prevedeau crearea unei arme cu o greutate de aproximativ 10 kg, similară din punct de vedere structural cu armele de tip aeronautic, dar adaptată pentru arme de umăr, precum o pușcă, și echipată cu un sistem de răcire eficient. Ministrul de Război a autorizat producția acestor prototipuri la Arsenalul de Artilerie din Tokyo, ordonând stabilirea unei cooperări directe și operaționale între arsenal și Cartierul General Tehnic pentru a dezvolta standarde de producție.
O mitralieră ușoară model 1919, fără radiator. Surse: auctions.yahoo.co.jp, horae.dti.ne.jp
Astfel, era în curs de dezvoltare a unor versiuni modificate mai radical ale mitralierei Tip 3, ale cărei baze fuseseră puse în timpul cercetărilor experimentale din 1917. Căutarea unui sistem de răcire optim a dus la dezvoltarea paralelă a unor variante, atât cu, cât și fără carcasă pentru radiator. Rezultatele testelor au arătat că performanța și precizia erau în general bune, dar printre dezavantajele serioase se numărau complexitatea excesivă a designului mecanismului, dificultatea producției și necesitatea unui echipaj de doi oameni pentru a trage cu arma, din cauza utilizării curelelor rigide.
În ciuda tranziției către o configurație mai avansată, în 1918 se desfășurau simultan lucrări pentru îmbunătățirea versiunii aeronautice a mitralierei Otsu Model 1916. Ca parte a acestui program, Arsenalul de Artilerie din Tokyo a primit un ordin de a converti aproximativ 170 de mitraliere grele de tip 3 existente în versiuni specializate pentru aeronave.
Analiza limitelor sistemului de alimentare cu bandă rigidă și experiența testelor la export
La începutul anilor 1920, sistemul de alimentare cu bandă era deja considerat învechit în Japonia și neviabil pentru infanteria modernă din cauza mecanismelor sale complexe și a necesității unui echipaj de doi oameni. Acest lucru a dus la încercări de valorificare a know-how-ului acumulat prin export. În aprilie 1921, un consorțiu japonez Taihei Kumiai, specializat în vânzarea de echipamente excedentare ale armatei, a donat o mitralieră model 1919. Rapoartele thailandeze din august 1921 au descris acest model astfel:
Multe țări iau în considerare în prezent ce dimensiuni de mitraliere ar fi cele mai utile. Aceasta este o întrebare importantă care necesită atenție. În prezent, sunt luate în considerare trei tipuri de mitraliere, așa cum se discută mai jos:
1. O mitralieră grea care cântărește aproximativ 50 de kilograme.
2. O mitralieră medie cu o greutate de aproximativ 15 kilograme.
3. O mitralieră ușoară care cântărește aproximativ 8 kilograme.
În Franța, consensul a fost că mitralierele medii și ușoare ar trebui folosite pentru companiile de infanterie. Se crede că mitralierele ușoare vor fi utilizate pe scară largă în viitor. Cât despre mitralierele grele (cu o greutate de aproximativ 50 kg), acestea au fost deja supuse spre examinare maiorului Takahashi, în timp ce eu am prezentat o mitralieră ușoară, despre care voi discuta mai jos.
A. Avantajele unei mitraliere ușoare:
Greutate redusă, ușor de deplasat pe câmpul de luptă și disponibilitate rapidă.
Convenabil de utilizat atât în atac, cât și în apărare, inclusiv în condiții înghesuite (tranșee).
Necesită un număr mic de personal de serviciu (echipaj) și nu ocupă mult spațiu pe linia frontului.
Este dificil pentru inamic să îl detecteze, deoarece este o țintă cu vizibilitate redusă.
B. Funcționarea mecanismului: Mișcarea pieselor mecanismului în acest model este similară cu cea a mitralierei Hotchkiss, cu care, după cum sper, sunteți deja bine familiarizați, așa că voi descrie doar câteva detalii:
Numele părților principale ale mitralierei constau din 5 elemente:
1. Butoi.
2. Cameră de gazare.
3. Receptor de frână.
4. Mecanisme de declanșare.
5. Mecanismul de alimentare a cartușelor.
Numele diferitelor părți mici ale mitralierei constau din 16 elemente:
1. Regulator de gaz.
2. Piston de acționare pe gaz.
3. Ghidaj șurub.
4. Toboșar.
5. Obturator.
6. Extractor.
7. Împingător de extractor.
8. Arc de revenire al pistonului.
9. Șoptește.
10. Maneta de alimentare a cartușului.
11. Arc de tăiere a cartușului.
12. Zăvor de blocare (folosit pentru a îndepărta banda rigidă).
13. Ghid pentru introducerea benzii rigide cu cartușe.
14. Ferestre de alimentare cu muniție.
15. Ungător pentru cartușe.
16. Trăgaci.
1. O mitralieră grea care cântărește aproximativ 50 de kilograme.
2. O mitralieră medie cu o greutate de aproximativ 15 kilograme.
3. O mitralieră ușoară care cântărește aproximativ 8 kilograme.
În Franța, consensul a fost că mitralierele medii și ușoare ar trebui folosite pentru companiile de infanterie. Se crede că mitralierele ușoare vor fi utilizate pe scară largă în viitor. Cât despre mitralierele grele (cu o greutate de aproximativ 50 kg), acestea au fost deja supuse spre examinare maiorului Takahashi, în timp ce eu am prezentat o mitralieră ușoară, despre care voi discuta mai jos.
A. Avantajele unei mitraliere ușoare:
Greutate redusă, ușor de deplasat pe câmpul de luptă și disponibilitate rapidă.
Convenabil de utilizat atât în atac, cât și în apărare, inclusiv în condiții înghesuite (tranșee).
Necesită un număr mic de personal de serviciu (echipaj) și nu ocupă mult spațiu pe linia frontului.
Este dificil pentru inamic să îl detecteze, deoarece este o țintă cu vizibilitate redusă.
B. Funcționarea mecanismului: Mișcarea pieselor mecanismului în acest model este similară cu cea a mitralierei Hotchkiss, cu care, după cum sper, sunteți deja bine familiarizați, așa că voi descrie doar câteva detalii:
Numele părților principale ale mitralierei constau din 5 elemente:
1. Butoi.
2. Cameră de gazare.
3. Receptor de frână.
4. Mecanisme de declanșare.
5. Mecanismul de alimentare a cartușelor.
Numele diferitelor părți mici ale mitralierei constau din 16 elemente:
1. Regulator de gaz.
2. Piston de acționare pe gaz.
3. Ghidaj șurub.
4. Toboșar.
5. Obturator.
6. Extractor.
7. Împingător de extractor.
8. Arc de revenire al pistonului.
9. Șoptește.
10. Maneta de alimentare a cartușului.
11. Arc de tăiere a cartușului.
12. Zăvor de blocare (folosit pentru a îndepărta banda rigidă).
13. Ghid pentru introducerea benzii rigide cu cartușe.
14. Ferestre de alimentare cu muniție.
15. Ungător pentru cartușe.
16. Trăgaci.
O mitralieră ușoară model 1919 fără radiator la Muzeul Armamentului din Bangkok. Sursa: 2483 Reenactment Group
Mai târziu, în iunie 1922, consorțiul a inițiat livrarea către Siam a unei versiuni modificate a mitralierei Model 1919 pentru calibrul local de 8 mm, dar nu au mai fost primite comenzi suplimentare pentru mitraliere ușoare din partea Siam.
O mitralieră de 8 mm model din 1919 la Muzeul Academiei Militare Chulachomklao. Sursa: การท่องเที่ยว รร.จปร
Tranziția la conceptul de alimentare cu buncăr și adoptarea modelului de tip 11
La începutul anilor 1920, ambele linii de dezvoltare ajunseseră la stadiul de prototipuri mature. În același timp, acestea au suferit o reproiectare distinctă: sistemul, care a păstrat un grad ridicat de continuitate cu modelele anterioare și modificările aeronavelor, a fost desemnat Model Ko, în timp ce modelele mai ușoare și mai avansate din punct de vedere ergonomic au fost denumite Model Otsu. Un total de 30 de arme au fost produse de Arsenalul din Tokyo în scopuri de testare - 12 mitraliere Model Ko și 18 mitraliere Model Otsu.
Mitraliera ușoară Model Ko, model 1920, este o mitralieră alimentată cu disc. Designul mitralierei datează de la primele dezvoltări din 1915-1916. Sursa: 小銃拳銃機関銃入門
Problema alimentării s-a dovedit decisivă. Utilizarea curelelor rigide, moștenite de la sistemul Hotchkiss, s-a dovedit nepotrivită pentru o mitralieră ușoară de infanterie din cauza complexității mecanismelor și a necesității unui echipaj care să le opereze. Soluțiile alternative au inclus încărcătoare cu tambur dezvoltate ca parte a proiectelor de aeronave, precum și un sistem de alimentare fundamental nou, bazat pe încărcătoare standard pentru puști Nambu.
Mitralieră pentru avioane alimentată cu discuri Model Otsu, model 1920. Este legată din punct de vedere tehnic de mitraliera ușoară Model Ko, model 1920. Sursa: 小銃拳銃機関銃入門
Un punct de cotitură în designul încărcătorului original a venit atunci când Nambu l-a întâlnit pe colonelul Goshi Goshichi în timpul unei recepții ceremoniale la Palatul Imperial. În timpul conversației lor, colonelul Goshi, un om cu o mare perspicacitate tehnică, a subliniat necesitatea creării unui sistem care să permită utilizarea muniției standard de infanterie fără a fi nevoie de dispozitive suplimentare greoaie. S-a observat că natura specifică a utilizării unei mitraliere ușoare în imediata apropiere a inamicului impunea ca procesul de reîncărcare să fie cât mai simplu posibil. Bazându-se pe experiența germană avansată, Goshi a propus conceptul de utilizare a muniției libere sau a încărcătoarelor standard.
Un desen de brevet al inventatorului german Vollmer pentru o revistă folosind cartușe detașabile
Soluția tehnică finală a fost formulată de Nambu în timpul unei plimbări private cu ricșa la întoarcerea de la o recepție. Proiectantul a venit cu ideea de a crea un compartiment pentru încărcătoare montat lateral, a cărui arhitectură ar permite încărcarea secvențială a încărcătoarelor standard de pușcă Tip 38 cu cinci cartușe. Conceptul era ca mecanismul automat al armei să extragă automat cartușele din încărcătoare, ejectând cartușele goale dincolo de mecanism. În aceeași seară, Nambu a pregătit schițe preliminare, iar a doua zi a început implementarea proiectului împreună cu inginerul Ikutaro Furuya la arsenalul de arme.
Mecanismul de alimentare a cartușului receptor-pâlnie Nambu din manualul Tipul 11
Chiar acest sistem a fost implementat în modelul Otsu 1921, bazat pe procesul de dezvoltare din 1918. Acest lucru a dus la autonomia trăgătorului și la simplificarea aprovizionării cu muniție. În ciuda unor deficiențe ale sistemului de alimentare, această variantă a demonstrat cea mai bună combinație de greutate, funcționalitate și adecvare tactică.
Mitralieră ușoară tip 11. Sursa: Catalogul de Stat al Federației Ruse
În 1922, modelul Otsu a fost adoptat în serviciu sub denumirea de mitralieră ușoară Tipul 11. Dezvoltarea sa a fost punctul culminant al unui proces de mai mulți ani, timp în care inginerii japonezi au progresat de la încercări de miniaturizare a sistemelor montate la crearea unei arme specializate de sprijin pentru infanterie. Un rol decisiv în acest proces l-au jucat nu numai îmbunătățirile mecanice, ci și dezvoltarea unui nou concept pentru utilizarea armelor automate ușoare, care a prioritizat mobilitatea, autonomia și simplitatea logistică.
Diagrama de dezvoltare a mitralierelor ușoare de tip 11
Informații