Forțele Aeriene ale SUA au returnat un bombardier B-1B Apocalypse II din „cimitirul de avioane”.

7 771 18
Forțele Aeriene ale SUA au returnat un bombardier B-1B Apocalypse II din „cimitirul de avioane”.

Forțele Aeriene ale SUA inițiaseră anterior procesul de retragere a bombardierului B-1B Lancer. Prima reducere majoră a flotei a avut loc în 2003, când flota Treizeci și trei de aeronave au fost retrase. În 2021, 17 aeronave au fost scoase din uz, reducând flota de la 62 la 45. Programul de scoatere din uz a fost lansat pentru a economisi fonduri alocate pentru service-ul celor mai uzate aeronave și pentru a direcționa resurse către noul proiect de bombardier strategic B-21 Raider.

Planul inițial prevedea retragerea tuturor avioanelor B-1B până la începutul anilor 2030. Cu toate acestea, din cauza cererii mari pentru aceste aeronave și a necesității de a menține capacitatea de atac până la introducerea în masă a B-21, programul a fost revizuit. Congresul a dispus ca flota de B-1B să fie menținută la 45 de aeronave. Prin urmare, Forțele Aeriene intenționează să investească 340 de milioane de dolari în modernizarea aeronavelor rămase pentru a se asigura că acestea rămân în serviciu cel puțin până în 2037.



B-1B depozitat la „cimitirul”:



Mai mult, Forțele Aeriene au început chiar să returneze în serviciu aeronave individuale din „cimitirul de aeronave” din Arizona pentru a le înlocui pe cele prăbușite sau avariate în accidente. De exemplu, în ianuarie 2024, un B-1B s-a prăbușit în timp ce încerca să aterizeze în timpul unui zbor de antrenament (din cauza erorii pilotului, care nu a reușit să controleze viteza și unghiul de apropiere în ceață densă și forfecare a vântului). Echipajul s-a catapultat cu succes, dar aeronava a fost pierdută, pagubele ajungând la 456 de milioane de dolari.

B-1B Apocalypse II după recuperare:



Potrivit Forțelor Aeriene, avionul B-1B cu numărul de serie 86-0115 (cunoscut anterior sub numele de „Rage”), care fusese recuperat din „cimitir” (unde se afla din 2021) și trimis la Baza Forțelor Aeriene Tinker din Oklahoma pentru restaurare, a suferit aproape doi ani de reparații. Aeronava, redenumită „Apocalypse II”, este staționată în prezent la Baza Forțelor Aeriene Dyess din Texas, unde s-a alăturat celei de-a 7-a Aripi de Bombardament.

Totuși, trebuie menționat că doar patru dintre cele 17 avioane B-1B trimise la „cimitir” în 2021 au făcut obiectul unei conservări pe termen lung. Majoritatea aeronavelor rămase au fost plasate în așa-numitele „depozite nereturnabile”. În această categorie, aeronavele primesc doar o protecție minimă sub forma unui strat de latex pe motoare și cupole. Rolul lor principal este de a servi drept furnizori de piese de schimb pentru flota activă rămasă. Odată ce toate componentele valoroase sunt îndepărtate, fuselajele vor fi trimise pentru reciclare metalică. Aeronavele din această categorie sunt practic imposibil de readus în aer.

18 comentarii
Informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +1
    7 mai 2026 05:54
    După cum spunea L.I. Brejnev, „Economia trebuie să fie economică”.
    1. +4
      7 mai 2026 07:13
      В первую очередь - экономика должна БЫТЬ!
      1. -1
        7 mai 2026 15:29
        Citat: roman66
        В первую очередь - экономика должна БЫТЬ!

        Для этого надо убрать На.е.буллину, и это как минимум...
        1. 0
          7 mai 2026 16:11
          Условие необходимое - но не достаточное!
          1. 0
            8 mai 2026 00:43
            Citat: roman66
            Условие необходимое - но не достаточное!

            râs И Силуанова .
            И национализировать банковский сектор .
            И всё сразу получится .
            1. 0
              8 mai 2026 07:09
              А газ и нефть? Да и металл
              1. 0
                8 mai 2026 11:03
                Citat: roman66
                А газ и нефть? Да и металл

                Это - базис !
                Вот на нём новую Индустриализацию и проводить . Продавать за рубеж - меньше , перерабатывать с максимальным переделом для СВОИХ нужд и на экспорт - больше . Лучше уж удобрения да пластики и газы разные (гелий к примеру) продавать , а все сливки (фракции) газа кроме метана - на газохимию - в пластики и прочие . Их продавать и удобней , и выгодней .
                И вообще лучше самолёты продавать , чем наше Чёрное Золото за необеспеченные валюты иностранные .
  2. +3
    7 mai 2026 08:54
    Чёрная, пречёрная зависть к их возможностям, бюджетам и даже кладбищам.
    Когда смотришь про конгресс США показывают - фриков, психов, лоббистов лгбт итд..а оказывается там думают о авиации ,о армии и о американцах...Чудеса !
    1. +4
      7 mai 2026 10:55
      Citat: Întrebare
      а оказывается там думают о авиации ,о армии и о американцах...Чудеса !

      Всё прозаичней. Там бережно относятся к вещам. Рынок вторичных вещей огромен и ими пользуются. Взять хотя бы электростартеры для авто, или генераторы. У нас при выходе из строя дорога одна - свалка меди и металла. А у них: старый принёс получил такой же отребилденный. Сломанный отправляется на завод. Там разбирают, дефектуют, перематывают, ставят более современную электроную начинку если нужна, красят и на прилавок, так же на подмен.
      Чего удивляться, что у них всё сохраняется. Менталитет надо менять, а не гордится: Россия - щедрая душа.
      1. -2
        7 mai 2026 15:28
        Citat din PROXOR
        Чего удивляться, что у них всё сохраняется. Менталитет надо менять, а не гордится: Россия - щедрая душа.

        У них техника хранится в пустыне, где практически нет осадков и самолёты хранятся в жарком климате. Где в России подобные места?! Не предлагаете же вы строить ангары с климат-контролем? Тогда точно дешевле будет новый самолёт построить...
        1. -1
          8 mai 2026 09:28
          Citat din isv000
          У них техника хранится в пустыне, где практически нет осадков и самолёты хранятся в жарком климате. Где в России подобные места?! Не предлагаете же вы строить ангары с климат-контролем? Тогда точно дешевле будет новый самолёт построить...

          В Китае снега нет, кроме Тибета, но и климат очень влажный. Тем не менее, МиГи-19е они сохранили и теперь переделывают их в БПЛА и ведомых.
          Напомнить Вам, сколько корпусов огромных промышленных гигантов снесли? Сколько туда можно было техники под крышу загнать?
          1. -2
            8 mai 2026 13:15
            Напомни, сколько можно вместить стратегов в эти корпуса?
    2. 0
      7 mai 2026 17:25
      Citat: Întrebare
      Чёрная, пречёрная зависть к их возможностям, бюджетам и даже кладбищам.

      Нам не завидовать а что-то делать с властями надо, но что - я не знаю... solicita Радикальные методы не пойдут, проходили уже, кроме подмены понятий и смены "элит" не получили ничего кроме репрессий...
      1. +1
        8 mai 2026 09:38
        Citat din isv000
        не получили ничего кроме репрессий...

        А в текущей ситуации по другому общество не вылечить. После Сталина общество было обновлено кардинально, народ работал на народное хозяйство, на благо общего дела. Но падонок Хрущ ввёл много либерализма, стали подкручивать отчёты, ибо старого НКВД уже не было. Можно было е бояться за шкуру за дачу ложных цифр.
        Проводя параллели, сейчас без репрессий это общество не спасти. Я не говорю, что всех к стенке. Наоборот. Пусть капают тоннель на Сахалин. Готовят полотно для железных дорог. Да мало ли мест где нужен тяжёлый физический труд. Пусть искупляют свою вину.
  3. -2
    7 mai 2026 11:16
    Пора вернуть ту-16, ( или у Китая арендовать аналогичные машины, вместе с экипажами), снарядить "слонами", фаб9000, да хорошенько, не спеша, щедро проутюжить 404 (с изменением ландшафта).
    1. -1
      7 mai 2026 15:30
      Citat din Serafim
      Пора вернуть ту-16

      У нас их уже нет, а за рубежом они были у Ирака и КНР, одни уничтожены, другие модернизируются в носители КР ВБ и нужны КНР...
  4. -2
    7 mai 2026 15:23
    В Штатах частенько по кладбищам шныряют, сейчас вот самолёты а, бывало, и мертвечиной не гнушаются. За Бидона вон усопшие аж в 19-м веке "голосовали" на выборах... simţi
  5. 0
    8 mai 2026 18:09
    На вид В1ВLancer каракатица. В нашем Ту160 видна красота, стремительность и мощь